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Diego Paris
Italy
เข้าร่วมเมื่อ 25 ก.พ. 2012
Mi chiamo Diego Paris, ho licenza da pilota di linea ATPL "frozen", e rating da Istruttore di volo.
Lavoro con una scuola di volo internazionale ma non escludo di lavorare come pilota di linea o su Jet privati in futuro. Sebbene il mio sogno è sempre stato quello di aiutare tante persone e diventare un imprenditore. In questo canale parlo principalmente di aviazione focalizzandomi sulla parte di addestramento attraverso le mie esperienze personali e quelle di altri esperti del settore.
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Il lavoro da Istruttore di volo: Attività e Stipendio
-Scarica la guida gratuita qui: diegoparis.it/
Il lavoro da istruttore di volo secondo le mie esperienze. Sicuramente una professione che può aiutare molto a crescere sia a livello professionale che personale. Può essere un'alternativa o un passaggio prima di lavorare come pilota di linea.
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วีดีโอ
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➜La mia guida gratuita www.diegoparis.it/ ➜Instagram: diegoparis.it ➜www.tiktok.com/@diegoparis.it
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TOP 10 motivi per diventare un PILOTA!
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Per quando riguarda i colloqui per piloti commerciali con Cpl come funziona ?
🥰🥰🥰
Certo👍👍👍👍👍
L inglese è indispensabile per i piloti👍👍👍👍👍👍
Devi per forza avere cpl o va bene anche atpl intergrato per entrare ?
Che bravo❤❤❤❤👍👍👍👍
Ciao Diego, complimenti per i tuoi video, ti volevo chiedere secondo te per volare solo per passione e nel tempo libero cosa mi consigli un vds o LAPL ?
Penso che la prima cosa sia la visita medica
le parole si scandiscono
Ok
minchia se parli come piloti stiamo messi bene..
Ok
Ci sono sim FNPT II che fano molta più pena di FS anche a livello di sistemi. Recensire le tue difficoltà con l'informatica non è utile come recensione di un simulatore. Fai prima un po' di esperienza (sia come pilota che come infrormatico), poi ne parliamo ;)
Certo, immagino
40 anni è davvero troppo tardi?
Sei al limite andrebbe valutata bene la tua situazione specifica
Contattami in privato
Conta scegliere un aereo come Type Rating, poi si deve fare una lista delle piccole compagnie e quelle low cost che operano con quell'aereo.
A cosa serve il conseguimento della 1^Classe?
E' giusto avere l'opportunità d'iniziare anche a 42 anni !!
Io sono di Firenze !!!
Grazie per il tuo video !
Bravo francesco
Ora la situazione é cambiata molto !
Beato te che hai l'ATPL Frozen !
vorrei invitarti a provare, anche online, la soluzione simulativa professionale per il VFR "VFR estremo" , la trovi con qualunque motore di ricerca. provala e poi mi dirai ! ;-)
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ciao ..come mai non entri in linea?
Ottimo video, mi sta tornando stra comodo.ho quasi finito il CPL e stavo pensando di andare in AFA per il MCC per poi andare con Ryanair
Ciao ho una domanda , ho visto che la licenza ppl non ha scadenza ma ogni 2 anni bisogna rinnovare l'abilitazione SEP ,e gratuita?grazie per la risposta
Dove
Ciao mi consigli di andare in america per fare l atpl
Ciao Nicholas. No non te le consiglio, non è più conveniente. Meglio rimanere in Europa. Se hai bisogno di consigli scrivimi pure in privato
@@diegoparisaero dove ti posso scrivere comunque in america penso sia più conveniente pero penso sia gia complicato studiare per il test in italiano pensa in inglese
Mio figlio vuole diventare pilota ...ma noi appena ci riusciamo a pagare l'affitto della casa 😢 spero non deludere a mio figlio
Ma gli istruttori dei simulatori bimotore/ir sono CFII?
Sì, CFI sta per (Certified Flight Instructor) quindi istruttore certificato
E come si fa a diventare istruttore di type rating tipo b737 e quanto è lo stipendio?
Bisogna prima diventare pilota di linea su b737 e poi la compagnia fa fare dei corsi
settore completamente di nicchia, nel senso che è un'hobby per veramente pochi...si fa difficoltà ad avvicinarsi pur con curiosità...#sembrimoltogiovane🤸 #amepiaceviaggiareeleuniformiadesempio🏌️#servirannofortimotivazioniaquantopare 😬😅
Hai dimenticato il link in descrizione
Grazie vero! Non mi si era salvata la descrizione vediamo se ora rimane
Io vorrei fare il pilota di aerei turistici, mi piacciono gli ultraleggeri e gli idrovolanti, negli USA è molto diffuso come lavoro nel mondo dell'aviazione, in Italia purtroppo molto meno, qualche consiglio?
Qualcosa trovi anche in Europa se è quello che vuoi fare
@@diegoparisaero è esattamente quello che voglio fare, voli turistici o per esperienze (tipo skydiving, paracadutismo...)
@@diegoparisaero mi sapresti dare più info su quello che intendi con "in Europa"?
Grazie per aver condiviso la tua esperienza con noi!
Grazie a te per il commento
Ma pensavi di trovare nel software anche la toilette per eventuali bisogni corporali durante il volo??
sugli occhiali da sole onestamente sembra eccessivo ad esempio per il resto ci sta che "proteggano" la figura...🧐
L'alitalia dei tempi d'oro pagava uno stipendio netto ad un capo pilota istruttore della flotta del 747/200 la bellezza di poco meno di 30 milioni netti delle vecchie lire....
La cosa che non concepisco è il fatto che ci siano compagnie che ti chiedono di anticipare il costo del typerating. Pretendere dei soldi dopo le migliaia di euro spese per l’atpl frozen è vergognoso. Purtroppo è colpa anche di piloti che dicono si a qualsiasi offerta proposta.
Ciao siccome sei un pilota, posso farti una domanda? Io sono un ragazzo che ha molta ansia di salire e viaggiare sugli aerei e non ho ancora capito una cosa. Ma nei voli di linea, c’é sempre un pilota e un copilota? I piloti fanno test psicologici? (Chissá magari c’é qualche pazzo😅). Grazie
Infatti mi sembra giusto avere regole e sobrietà come anche in altri mestieri
Ciao Diego, sai le policy sulle cicatrici ?
Si può fare un ppl e poi passare a integrato senza dover pagare per la prima parte del integrato ?
Io vorrei fare un tatuaggio che rappresenta la mia passione per il volo sulla parte alta del braccio, appena sotto la spalla per capirci quindi non ci dovrebbero essere problemi perché sara 4/5cm, poi pero un'altro che avrebbe un significato veramente enorme sulla parte vicino al polso, un po' più in alto, dalla parte del palmo della mano, che quindi essendo nel lato "interno" del braccio anche semplicemente camminando non si dovrebbe vedere, che poi sarà piccolo, secondo te potrei avere problemi nelle compagnie in generale?
Parlate parlate e non dite niente
Cosa avresti voluto sentire?
Ciao diego puoi fare un video sul programma ab initio di Ryanair?
ciao, secondo te volando su flightsimulator ad esempio con velivoli study level e i client con cui si comunica con i controllori di volo in modo realistico aiutano molto ad avere le basi per poi in futuro entrare in questo ambito di pilota di linea?
Ti rispondo io visto che nessuno lo ha fatto 😅 Sicuramente si! Esistono simulatori di volodi aerei di linea che sfruttano flight simulator 2020, per scuole di formazione piloti. Se cerchi su youtube ne esiste uno italiano molto recente e davvero bello dove sei in una stanza con tutto il cockpit ricostruito perfettamente di un'aereo e l'istruttore vicino a te che ti insegna. Puoi usarlo anche pagando una quota e volare come se stessi realmente in un'aereo vero. Un saluto.
Io assolutamente Embraer E195 e2
Primo ufficiale Ryanair 5000 netti dopo un anno? Mica male
Beh dopo che hai speso 100 mila euro in 2 anni direi che è il minimo
@@Max-hz3em già, ma molte compagnie pagano molto meno
Serve una 🎓 laurea per partecipare alla scuola/corso di volo?
Ciao! No non serve
E possibile lavorare e pagare poco a poco la scuola del tipo 400€ al mese ovviamente per un tot di periodo sopratutto nel periodo di inizio corso
Molto difficile