ciao diego , ho iniziato il mio percorso nel 2019 , quando avevo 29 anni , a 30 anni ho ottenuto il mio PPL e stavo iniziando l'ATPL che purtroppo tra covid e problemi vari con la scuola di volo mi ha comportato a perdere 2 anni , nel momento che ho iniziato a dare il primo esame , mi è scaduto il contratto con la scuola e se volevo continuare ad usufruire del servizio distance dovevo ripagarmi L' ATPL che sono sempre quei 3000 e qualcosa che non avevo al momento , ora ho 33 anni e sto ricominciando l'ATPL con un altra scuola , so benissimo che sono fuori età e se non mi sbrigo rischio di rimanere fuori da questo settore , ma nonostante tutto continuo a crederci. e quando arriverò arriverò, spero il prima possibile
Ciao! Con l'età sei ancora a tempo. Cerca di finire antro i 35 così puoi stare tranquillo! Hai visto il video che ho fatto con pedro qui sul mio canale? È normale avere incidenti di percorso, anche io sto avendo delle difficoltà. Avanti
Ciao guarda io sono uno studente di una scuola di volo in crescita, sono già al terzo anno e ho buonissimi rapporti con il preside di professori tecnici per ora ne abbiamo solo due, la scuola in questione si trova a Verona dimmi in caso se ti andrebbe di conoscere meglio La scuola. Anche perché il nostro professore di logistica è disposto a venire solo il lunedì e martedì con 3 ore totali
Ciao Diego, ho 19 anni e sto finendo l’ultimo anno di superiori. Vorrei diventare pilota e lavorare per una compagnia emiratina (emirates, qatar) dici che è possibile con qualche scuola di volo che ti indirizza li ? Aiuto consigliami qualcosa 😂
Ciao Diego volevo farti una domanda: ma quelle compagnie aeree africane, nelle quali di solito non chiedono il type, perché di solito sono un po’ snobbate da chi cerca lavoro come FO?
sono un dottore in economia, ritieni a 31 anni ancora fattibile questo percorso con air vergiate che finanzia l'atpl con intesa san paolo per 50k? Grazie
Ciao Diego, una domanda. Se un ragazzo vorrebbe diventare un pilota dell'airbus A380 tra tipo 4-5 anni gli consiglieresti di cambiare tipologia di aereo considerando che comunque molti sono stati ritirati, grazie.
Credo che quando entri in una compagnia aerea non sei tu a decidere che aereo pilotare, anche se, ovviamente, se tu prediligi un tipo di aereo ti converrebbe fare richiesta per una compagnia che ha quell'aereo (in questo caso ad esempio Emirates). Comunque, come dici tu, è vero che molti A380 stanno venendo ritirati e non so fino a quando continueranno a volare.
Ciao! Condivido quello che ha detto Faber e aggiungo che iniziare sul lungo raggio è molto difficile. Di solito si inizia con low cost sul corto medio raggio e poi con qualche migliaia di ore di volo di esperienza si può fare il passaggio a compagnie che fanno lungo raggio, la scelta del velivolo però non è sempre possibile
Prima di arrivare al 380 (ovvero emirates) passano anni di pratica e comunque devi superare le selezioni di emirates, in 4-5 anni da zero è impossibile
Ho appena finito il mio PPL, avrei dovuto iniziare con ATPL ma visto come sta andando il mercato, rinuncio a ciò. Troppo stress, mental health rovinata senza senso, semplicemente credo non è worth it. E di ciò.. sono dispiaciuto
Mi dispiace Francesco... Mai mollare. Il mercato si sta riprendendo. Lo stress e la salute mentale sono una condizione interiore, bisogna imparare a gestire le emozioni. Per me è stata ed è tutt'oggi la sfida più difficile. La mente a volte gioca brutti scherzi. Ma vado avanti, faccio del mio meglio, accetto gli errori, li abbraccio e cerco di imparare qualcosa, mi rialzo e ci riprovo. Fino a quando non ho raggiunto l'obiettivo o sarà accaduto qualcosa di ancora meglio. Fallire è quando si rinuncia, non quando si sbaglia.
Dopo la scuola sei già pilota. Forse intendi dopo quanto si viene assunti da una compagnia? Dipende da numerosi fattori tra cui la tua disponibilità a trasferirti dall’altro capo del mondo in posti non proprio safe.
se intenti atpl, sei già pilota, ma la tua licenza è congelata fino a quanto non fai i type rating, a quel punto vieni abilitato a pilotare tale aereomobile.
Il pilota pilota e controlla che tutto funzioni correttamente. E nei tantissimi casi in cui non hai condizioni tranquille, passa in manuale e pilota direttamente. Pilota automatico significa che tiene una rotta e non che piloti da solo
Ciao @@ZagoDj grazie per le informazioni sogno di fare il pilota ma x ora sono al primo anno di tecnico aeronautico. Volevo chiederti allora se secondo te il pilotaggio durante la crociera é una cosa noiosa ? Grazie se mi rispondi
Limitazione tutta italiana, in compagnie estere, chi più chi meno, è molto comune trovare in cabina comandanti di 30-32 anni, anche perchè con un percorso di studi lineare, a 22-23 anni potresti iniziare a volare (non è la norma, ma capita) pertanto a quell' età parliamo di professionisti con 10 anni d' esperienza . Un uomo di 30 anni nell' esercito è considerato per esempio nel pieno della carriera per entrare nei reparti delle forze speciali ed essere la punta di diamante , pertanto un uomo di 30 anni con la stessa lucidità avrà tutte le carte in regola per condurre in qualità di comandante, un aeromobile con 300 persone a bordo.
@@AlbertoPirrotta Guarda a dir la verità pensavo a compagnie e Paesi più simili a noi, sudamerica, asia, africa, non li guardo neppure . Per simili a noi intendo per situazione sociale e culturale, chiaramente non faccio riferimenti razziali . Regno Unito, Paesi Scandinavi e USA non è per nulla raro incontrare comandanti 30enni , anzi rispetto a 10 anni fa è anche più comune, e secondo me è dovuto al fatto che purtroppo il pilota di linea non è più visto con gli stessi occhi del passato , il mondo è andato avanti è chiaro che si sono aperte nuove frontiere, e credo che anche in Italia sempre con la dovuta calma che ci contraddistingue, prima o poi qualche compagnia con comandante 30enne la vedremo.
Grandissimo Diego spero tu possa soddisfare i tuoi sogni!
Grazie!!
Grazie per il tuo aiuto !
ciao diego , ho iniziato il mio percorso nel 2019 , quando avevo 29 anni , a 30 anni ho ottenuto il mio PPL e stavo iniziando l'ATPL che purtroppo tra covid e problemi vari con la scuola di volo mi ha comportato a perdere 2 anni , nel momento che ho iniziato a dare il primo esame , mi è scaduto il contratto con la scuola e se volevo continuare ad usufruire del servizio distance dovevo ripagarmi L' ATPL che sono sempre quei 3000 e qualcosa che non avevo al momento , ora ho 33 anni e sto ricominciando l'ATPL con un altra scuola , so benissimo che sono fuori età e se non mi sbrigo rischio di rimanere fuori da questo settore , ma nonostante tutto continuo a crederci. e quando arriverò arriverò, spero il prima possibile
Ciao! Con l'età sei ancora a tempo. Cerca di finire antro i 35 così puoi stare tranquillo! Hai visto il video che ho fatto con pedro qui sul mio canale?
È normale avere incidenti di percorso, anche io sto avendo delle difficoltà. Avanti
Ciao! Come procede il tuo percorso?
In bocca al lupo Student Pilot !!
Come si fa a diventare adetti alla rampa? Ci sono limiti di età come si richiede
18 anni e ti fanno un corso di circa due mesi. Devi cercare sui siti delle varie agenzie o aziende di handling
@@diegoparisaero ti ringrazio 👍
Ciao guarda io sono uno studente di una scuola di volo in crescita, sono già al terzo anno e ho buonissimi rapporti con il preside di professori tecnici per ora ne abbiamo solo due, la scuola in questione si trova a Verona dimmi in caso se ti andrebbe di conoscere meglio La scuola.
Anche perché il nostro professore di logistica è disposto a venire solo il lunedì e martedì con 3 ore totali
ciao, potresti dirmi come si chiama la scuola?
Ciao Diego, come posso contattarti in privato per informazioni sulla scuola di volo?
Si certo!
Ciao Diego, hai parlato di stipendio lordo, il netto come si calcola? Grazie
Ciao! Dipende molto dalle basi. Anche all'interno di una compagnia stessa ci possono essere differenze sostanziali di stipendi e tassazione
Qui trovi un video in cui parlo dello stipendio dei piloti di linea: th-cam.com/video/8Ifb8d6Petw/w-d-xo.html
Ciao… hai studiato alla flyby vero?
Ciao Diego, ho 19 anni e sto finendo l’ultimo anno di superiori.
Vorrei diventare pilota e lavorare per una compagnia emiratina (emirates, qatar) dici che è possibile con qualche scuola di volo che ti indirizza li ?
Aiuto consigliami qualcosa 😂
Quelle compagnie richiedono esperienza e ore di volo, quindi prima comunque dovrai pilotare per compagnie inferiori
Ciao Diego, volevo chiederti per diventare pilota di linea basta il ppl e atpl ho bisogna fare anche il cpl?
la cpl è solo per voli commerciali
Ciao Diego volevo farti una domanda: ma quelle compagnie aeree africane, nelle quali di solito non chiedono il type, perché di solito sono un po’ snobbate da chi cerca lavoro come FO?
quali compagnie americana non chiede il type rating? nel senso, chi metterebbe in cabina qualcuno che non sa nemmeno cosa abbia davanti?
Nosbbate? Ci sono compagnie africane con requisiti più alti di certe in Europa.
@@ZagoDj parlavo di compagnie africane ed anche qualcuna sud-americana (Avianca), non di compagnie nord americane.
@@starman633 io non ho mai sentito di nessuna compagnia che non chieda il type rating, anche perché è obbligatorio.
@@ZagoDj e RyanAir, Wizzair, Eurofly, AirDolomiti, ecc..?
Ciao Diego hai un recapito email col quale posso contarti in privato per parlare privatamente? Grazie
Ciao! diegoparis25@gmail.com
Qualè la tua scuola di volo?
Ciao! Contattami in privato se ti piacerebbe ricevere delle info sulla scuola con cui lavoro
sono un dottore in economia, ritieni a 31 anni ancora fattibile questo percorso con air vergiate che finanzia l'atpl con intesa san paolo per 50k?
Grazie
Ciao. Penso di averti risposto su Instagram
Ciao Diego, una domanda. Se un ragazzo vorrebbe diventare un pilota dell'airbus A380 tra tipo 4-5 anni gli consiglieresti di cambiare tipologia di aereo considerando che comunque molti sono stati ritirati, grazie.
Credo che quando entri in una compagnia aerea non sei tu a decidere che aereo pilotare, anche se, ovviamente, se tu prediligi un tipo di aereo ti converrebbe fare richiesta per una compagnia che ha quell'aereo (in questo caso ad esempio Emirates). Comunque, come dici tu, è vero che molti A380 stanno venendo ritirati e non so fino a quando continueranno a volare.
Ciao! Condivido quello che ha detto Faber e aggiungo che iniziare sul lungo raggio è molto difficile. Di solito si inizia con low cost sul corto medio raggio e poi con qualche migliaia di ore di volo di esperienza si può fare il passaggio a compagnie che fanno lungo raggio, la scelta del velivolo però non è sempre possibile
Prima di arrivare al 380 (ovvero emirates) passano anni di pratica e comunque devi superare le selezioni di emirates, in 4-5 anni da zero è impossibile
Ho appena finito il mio PPL, avrei dovuto iniziare con ATPL ma visto come sta andando il mercato, rinuncio a ciò. Troppo stress, mental health rovinata senza senso, semplicemente credo non è worth it. E di ciò.. sono dispiaciuto
Mi dispiace Francesco... Mai mollare. Il mercato si sta riprendendo.
Lo stress e la salute mentale sono una condizione interiore, bisogna imparare a gestire le emozioni. Per me è stata ed è tutt'oggi la sfida più difficile. La mente a volte gioca brutti scherzi. Ma vado avanti, faccio del mio meglio, accetto gli errori, li abbraccio e cerco di imparare qualcosa, mi rialzo e ci riprovo. Fino a quando non ho raggiunto l'obiettivo o sarà accaduto qualcosa di ancora meglio.
Fallire è quando si rinuncia, non quando si sbaglia.
Dopo aver finito la scuola di volo quanto tempo in media ci vuole per diventare pilota?
Dopo la scuola sei già pilota. Forse intendi dopo quanto si viene assunti da una compagnia?
Dipende da numerosi fattori tra cui la tua disponibilità a trasferirti dall’altro capo del mondo in posti non proprio safe.
se intenti atpl, sei già pilota, ma la tua licenza è congelata fino a quanto non fai i type rating, a quel punto vieni abilitato a pilotare tale aereomobile.
Ciao Diego mi faccio sempre una domanda….ma il pilota durante il volo che cosa fa ? Si annoia ? Ciao grazie
Il pilota pilota e controlla che tutto funzioni correttamente. E nei tantissimi casi in cui non hai condizioni tranquille, passa in manuale e pilota direttamente. Pilota automatico significa che tiene una rotta e non che piloti da solo
Ciao @@ZagoDj grazie per le informazioni sogno di fare il pilota ma x ora sono al primo anno di tecnico aeronautico.
Volevo chiederti allora se secondo te il pilotaggio durante la crociera é una cosa noiosa ?
Grazie se mi rispondi
@@leonardorf5881 dipende dall'affiatamento che c'è in cabina.
I mitici comandanti di 30 anni !!! A me fanno paura !
Limitazione tutta italiana, in compagnie estere, chi più chi meno, è molto comune trovare in cabina comandanti di 30-32 anni, anche perchè con un percorso di studi lineare, a 22-23 anni potresti iniziare a volare (non è la norma, ma capita) pertanto a quell' età parliamo di professionisti con 10 anni d' esperienza . Un uomo di 30 anni nell' esercito è considerato per esempio nel pieno della carriera per entrare nei reparti delle forze speciali ed essere la punta di diamante , pertanto un uomo di 30 anni con la stessa lucidità avrà tutte le carte in regola per condurre in qualità di comandante, un aeromobile con 300 persone a bordo.
@@lucaguida6131 All'estero a bokta fiezano un po' le cose come in Sud America, poco addestramento e molto cameratismo.
@@AlbertoPirrotta Guarda a dir la verità pensavo a compagnie e Paesi più simili a noi, sudamerica, asia, africa, non li guardo neppure . Per simili a noi intendo per situazione sociale e culturale, chiaramente non faccio riferimenti razziali . Regno Unito, Paesi Scandinavi e USA non è per nulla raro incontrare comandanti 30enni , anzi rispetto a 10 anni fa è anche più comune, e secondo me è dovuto al fatto che purtroppo il pilota di linea non è più visto con gli stessi occhi del passato , il mondo è andato avanti è chiaro che si sono aperte nuove frontiere, e credo che anche in Italia sempre con la dovuta calma che ci contraddistingue, prima o poi qualche compagnia con comandante 30enne la vedremo.
se uno ha preso la licenza a 18 anni ed è stato assunto subito, a 30 anni ha già più di 10 anni di esperienza di volo.
Tipico commento all'italiana...
Bla bla bla bla
Ché?
Parla troppo é no dicci niente