Bel video! Io sinceramente per la mia prospettiva futura dopo aver sbloccato il mio futuro atpl valuto soprattuto l'Asia. Sia per comfort che per stipendi (es. Cina, Indonesia, Giappone, Singapore etc...). Sarebbe bello se facessi un video sugli stipendi e sugli application forms delle compagnie asiatiche. Un abbraccio
Gli Stati Uniti hanno stipendi molto alti, ma bisogna considerare 1) il costo della vita generalmente più alto. 2) difficoltà con visti e permessi per stare negli states. Adesso hanno iniziato a sponsorizzare le Green card ai piloti ma bisogna avere dai 5 ai 10 anni di esperienza in base al titolo di studio (se hai una laurea in materie vicine all’aviazione sono solo 5). Ci sono poi altri requisiti ma possono cambiare velocemente in base alle necessità del settore.
@@giacomoquartieri749 si per sponsorizzare non significa che ti danno un premio in denaro, semplicemente hanno aperto la possibilità di diventare immigrato regolare negli Stati Uniti tramite la professione (cosa che fino a poco tempo fa non era possibile) il lavoro da pilota è ora considerato di “interesse nazionale”, come poche altre professioni (vedi medici o altre posizioni qualificate)
@@riccardobechelli5619 si si, so come funziona lo sponsor, per 2 anni ho fatto la green card lottery (non vinta). Quando finirò la scuola di volo continuerò a partecipare alla GC lottery, ma ora che c’è questa possibilità, ancora meglio!
Ciao, ti posso portare una testimonianza diretta in merito ai benefit, sto dando gli esami per ottenere l'atpl e ho conosciuto un ragazzo che per fare il corso ha smesso di lavorare come assistente di volo in Emirates. Mi spiegava che, ad esempio, la copertura assicurativa dentale è applicabile anche nel tuo paese di origine, nel senso che se sei italiano e vai dal dentista 2 volte all'anno non occorre che tu ti rechi in una clinica di Dubai ma ti passano le visite anche all'estero, quindi potresti anche andare dal tuo dentista di fiducia in italia che loro ti rimborsano. Altro benefit non menzionato nel sito è che facendo solo lungo raggio ogni qualvolta parti per una destinazione ti fanno trovare in albergo una cifra in valuta locale (calcolata sulla base del costo della vita di quel paese), necessaria per le spese quotidiane della trasferta, dato che minimo staresti la 2-3 giorni e dovresti spendere soldi per startenee in giro. Inoltre, quello che ipoteticamente non spendi rimane tuo, cosa sicuramente non da poco poichè se non dilapidi tutto, trasferta dopo trasferta ti puoi alzare un po' lo stipendio anche con questi accorgimenti! Sicuramente loro puntano a mostrarti il più possibile i vantaggi del lavorare per loro, poi ci saranno anche svantaggi ma credo siano soggettivi e comunque limitati alla visione che ognuno ha di quella realtà rispetto al suo paese d'origine e alle sue idee.. penso che però comunque sia una bella compagnia in cui lavorare e in cui provare a vivere un'esperienza di vita, anche se fosse solo per alcuni anni. Grazie per le info!
ciao non so se guarderai il commento poiché sono passati 6 mesi ho 14 anni vorrei tanto diventare un pilota di linea tu consiglieresti di intraprendere questo percorso? oppure non ne vale la pena? grazie
Ciao Samuele, no non l'ho mai detto perché non faccio pubblicità gratuita alla scuola. La consiglio sì, puoi scrivermi in privato trovi i contatti sul mio sito in bio o mandami un email a info@diegoparis.it
Devo informarmi meglio su questa storia perché non sono tanto aggiornato. Ma dubito che entro il 2030 ci saranno aerei di linea passeggeri abilitati ad un solo pilota
L'alitalia dei tempi d'oro pagava uno stipendio netto ad un capo pilota istruttore della flotta del 747/200 la bellezza di poco meno di 30 milioni netti delle vecchie lire....
Bel video, comunque preferisco 100 volte una compagnia usa, sia per il paese che preferisco rispetto agli Emirati arabi, sia per come vieni trattato, in emirates ti possono licenziare se gli gira così da un giorno all’altro senza dirti nulla
anche gli USA da questo punto di vista non scherzano, penso abbiano leggi diverse dalle nostre dove il lavoratore può essere cacciato all'occorrenza dalla direzione, vedi Elon Musk che non si è fatto remore a epurare Twitter dalla mattina alla sera
Grande Diego, continua questo format che è fantastico!
Grazie!!
Bel video! Io sinceramente per la mia prospettiva futura dopo aver sbloccato il mio futuro atpl valuto soprattuto l'Asia. Sia per comfort che per stipendi (es. Cina, Indonesia, Giappone, Singapore etc...). Sarebbe bello se facessi un video sugli stipendi e sugli application forms delle compagnie asiatiche. Un abbraccio
Ti deve piacere pero’ l asia..
@@toffonardi7037
per stipendi del genere io mi faccio piacere pure l’Antartide.
Gli Stati Uniti hanno stipendi molto alti, ma bisogna considerare 1) il costo della vita generalmente più alto. 2) difficoltà con visti e permessi per stare negli states. Adesso hanno iniziato a sponsorizzare le Green card ai piloti ma bisogna avere dai 5 ai 10 anni di esperienza in base al titolo di studio (se hai una laurea in materie vicine all’aviazione sono solo 5). Ci sono poi altri requisiti ma possono cambiare velocemente in base alle necessità del settore.
Grazie Riccardo!
Non sapevo sta cosa degli sponsor, mi sembra un po’ strano che negli USA manchino piloti a tal punto da sponsorizzare, ma se così tanto meglio!!
@@giacomoquartieri749 si per sponsorizzare non significa che ti danno un premio in denaro, semplicemente hanno aperto la possibilità di diventare immigrato regolare negli Stati Uniti tramite la professione (cosa che fino a poco tempo fa non era possibile) il lavoro da pilota è ora considerato di “interesse nazionale”, come poche altre professioni (vedi medici o altre posizioni qualificate)
@@riccardobechelli5619 si si, so come funziona lo sponsor, per 2 anni ho fatto la green card lottery (non vinta). Quando finirò la scuola di volo continuerò a partecipare alla GC lottery, ma ora che c’è questa possibilità, ancora meglio!
@@giacomoquartieri749 anche io sto facendo la stessa cosa ahahahaha. In bocca al lupo per la lotteria!
Ciao, ti posso portare una testimonianza diretta in merito ai benefit, sto dando gli esami per ottenere l'atpl e ho conosciuto un ragazzo che per fare il corso ha smesso di lavorare come assistente di volo in Emirates.
Mi spiegava che, ad esempio, la copertura assicurativa dentale è applicabile anche nel tuo paese di origine, nel senso che se sei italiano e vai dal dentista 2 volte all'anno non occorre che tu ti rechi in una clinica di Dubai ma ti passano le visite anche all'estero, quindi potresti anche andare dal tuo dentista di fiducia in italia che loro ti rimborsano.
Altro benefit non menzionato nel sito è che facendo solo lungo raggio ogni qualvolta parti per una destinazione ti fanno trovare in albergo una cifra in valuta locale (calcolata sulla base del costo della vita di quel paese), necessaria per le spese quotidiane della trasferta, dato che minimo staresti la 2-3 giorni e dovresti spendere soldi per startenee in giro.
Inoltre, quello che ipoteticamente non spendi rimane tuo, cosa sicuramente non da poco poichè se non dilapidi tutto, trasferta dopo trasferta ti puoi alzare un po' lo stipendio anche con questi accorgimenti!
Sicuramente loro puntano a mostrarti il più possibile i vantaggi del lavorare per loro, poi ci saranno anche svantaggi ma credo siano soggettivi e comunque limitati alla visione che ognuno ha di quella realtà rispetto al suo paese d'origine e alle sue idee.. penso che però comunque sia una bella compagnia in cui lavorare e in cui provare a vivere un'esperienza di vita, anche se fosse solo per alcuni anni. Grazie per le info!
Grazie a te per le ulteriori info!
ciao non so se guarderai il commento poiché sono passati 6 mesi ho 14 anni vorrei tanto diventare un pilota di linea tu consiglieresti di intraprendere questo percorso? oppure non ne vale la pena? grazie
come si chiama la scuola di volo che hai frequentato? la consiglieresti?(se hai fatto un video in cui l'hai detto sorry non lho visto🤣)
Ciao Samuele, no non l'ho mai detto perché non faccio pubblicità gratuita alla scuola. La consiglio sì, puoi scrivermi in privato trovi i contatti sul mio sito in bio o mandami un email a info@diegoparis.it
Diego puoi fare un video dedicato sulla questione di 1 solo pilota nei viaggi entro il 2030?
Devo informarmi meglio su questa storia perché non sono tanto aggiornato. Ma dubito che entro il 2030 ci saranno aerei di linea passeggeri abilitati ad un solo pilota
L'alitalia dei tempi d'oro pagava uno stipendio netto ad un capo pilota istruttore della flotta del 747/200 la bellezza di poco meno di 30 milioni netti delle vecchie lire....
Bel video, comunque preferisco 100 volte una compagnia usa, sia per il paese che preferisco rispetto agli Emirati arabi, sia per come vieni trattato, in emirates ti possono licenziare se gli gira così da un giorno all’altro senza dirti nulla
Giuste considerazioni
anche gli USA da questo punto di vista non scherzano, penso abbiano leggi diverse dalle nostre dove il lavoratore può essere cacciato all'occorrenza dalla direzione, vedi Elon Musk che non si è fatto remore a epurare Twitter dalla mattina alla sera
Ma per lavorare per queste compagnie di bandiera è richiesto di trasferirsi fuori dall’Italia?
Eh sì
@@diegoparisaero e beh c’è da riflettere anche su questo… grazie!!
Puoi fare anche Qatar airways?
Ci penso
Praticamente lo stipendio é netto, visto che scuola per i bimbi e la casa, paga la compagnia
Esatto, più netto di così non si può
Non proprio devi farti un piano pensione, pero’ quasi