วีดีโอ

動画のエンジンはK6AじゃなくR06Aじゃないのですか？

溝と、製造年を確認しないと駄目だろ。履きすぎ。運転の仕方次第！

オヤジのワゴンR、昔とりあえずユーザー車検通した。数日後整備とかおもって点検したらブレーキパッド完璧0㎜。パッドが消えて完璧金属。これでも車検は通った。それよりもウェアインジケーターが無いんだな。

低価格の中古車で「車検付き」は、殆どが通すだけ、部品交換をしていない。

車検を売りにしている店舗は意外と整備部品、整備料が高い所も多いと思います 去年同じ内容で見積もりしたら近所の個人経営整備工場の方が安く社長の人柄もよかったのでそちらでお願いしました

ワイパーのゴムが少しでも切れていると通らないのでそこもですかね。

お疲れ様です。 私は車検代が安いと喜んでいる知り合いが居ますが、恐らく向田さんの言う最低限のなのでは？っておもいますね。 キチンと見て頂いて交換が必要なら交換。今お願いするか、後でトラブルが起きてからお願いするか。動かないなら良いですか、止まらなくなったりしたら最悪ですものね。この動画を多くの人に見て頂きたいです！

クイック車検などのチラシを見て言ってくる新規の人は一定数いますね。 ７千５百円で車検してくれと来た人が居て、何その値段？と聞いたら スタンドのチラシがそうなってたと言われたので、それならそこに行ってくださいと帰ってもらいました　🙏 許されないのは分解せずに請求している所😤

向田さんお疲れ様です！整備士の方は皆さん大変だと思います。色々直したい箇所があるけど、でもなるべくお客さんの予算に合わせて考えてあげなきゃいけないし😢車検整備って色々難しいですよね。

それでもいいからやってくれって客は一定数いる怖さ😱 まぁ半分くらいは後から不具合出て文句言って来るんですが😮‍💨

ありえん！笑 DIY整備でも気が付く異常だろ…

高額修理になるなら、若い人はこれでは車離れするよ。車の維持できない。

やっぱ設備が在ると仕事がし易いなぁ。 俺はこのエンジン交換を三日かけてウマ四つとジャッキ一個と同僚に手伝ってもらって二人だけでやったわ。 ホンット、道具って大事ですよね。

スズキは、ストラットのアッパーマウントも交換時期ですね。

車検整備費用の低下価格合戦の結果が、整備工場の廃業の増加、共倒れの結果となっている。昔は、車検整備何も修理箇所が、無くてても、頭から25000円だった。それに、車検代行料金等で、なんとか、経営が、維持出来ていた。

これ、福本児童舎の福ちゃんなら、どうするのかな？

デーボンさんの所に無言で送ってみましょう！

部品交換の部品代値段教えてくれると助かりますお願いします😅

お疲れ様でした。

向田さん！お疲れ様でした！ オーバーヘッドコンソールはやはりヒンジの部分が折れてしまうのが一番多いトラブルですか？

お疲れさまです。粗目のペーパーで足付けして脱脂してから着けてやればかなり強度が上がります。 出来ればＶ字に溝になるように処理してやれば…元が弱いのでどうなるか分かりませんが😅

お疲れ様です。結果はどうであれとりあえずやってみる！ 大事なことですね👍　 私の勘違いでしたら申し訳ありませんが重曹部分の荒削りがあればもう少し食いつきが 良くなったかも… ただの素人考えですが😅

重曹参考になります。PPは厳しいですね…半田ゴテとタイラップで溶接はどうでしょう？

最後は22時近くになってましたね 遅くまでお仕事お疲れさまです　(=ﾟωﾟ)ﾉ

ホットホチキス埋め込んでJBウェルドで補強

わたしも使ってますがアレってボックスティッシュを入れるボックスなので、普段そんなに開閉しないんですよね。 なので中古パーツでも結構程度がいいものはありそうな気がします。

明らかにフタ側が重過ぎですよね・・・😵 MK42用の中古ならオクで2000円前後で出品されている様ですが🤔

デーボンさん案件😆 私ならホチキス(No.3)の針を熱して埋め込むかなぁ 力の掛かる所は金属で補強しないとすぐ割れる気がします

ポリプロピレン、です👍

重曹（アルカリ性）と瞬間接着剤（シアノアクリート系）じゃないと意味がない。 それじゃ、本当に重曹まぶしただけ。 接着効果は接着剤のみ。

嘘でしょ？

おつかれさまでした。　まってました　中古車！

グリスみたいになってる😅 これで動いていたんだから凄いなあ

部品交換部品代教えてくれると助かります😅

う～ん＜(ーー；　耐水性防水性のある２液混合型エポキシを盛るより、プラスチック溶接での補修の方が適切で良さげ。 しかしまぁラジエーターに樹脂部品ですか？リサイクル使用＆原料回収再生利用の点で、時代に逆行、環境負荷を増大させてると思うのですが＜(ーー；　安かろう悪かろうの典型的事例となりそう。

こんな壊れ方は珍しいかも

水に弱くないかな？

向田さん、お疲れ様です❗️ ラジエーター20年も使えるのは 凄いです。20年も使ってるから、ボルトや コネクタも硬いでしょうが無事交換出来て良かったです。

同業youtuberさん同士の情報の繋がり、嬉しいですね😊

素人の修理ならこれ位いですね〜　まさか車屋さんでこの修理は無いですね！

リコールにならない症状って有りますよね 特定のエンジンで同じ様に割れるエキマニとかメーカー名は言いませんが必ず同じ場所から割れるヤツは誰もが知ってますよね 海外製のハンダ割れとか沢山有りますよね ユーザーさんに費用を負担してもらう事に罪悪感を感じます

うちのLA100Sも触媒エラー出ましたが、アマで売ってるO2センサーアダプターを噛ませてエラー回避してます。 一応ミニ触媒が内蔵されてるのと、排ガスが直撃しないのでエラー出ないんでしょうね。 元凶はリング固着によるオイル上がりで触媒汚損なんでしょうねぇ…

群馬県在住の者です。新車保証継承の動画を探していてチャンネル訪問させていただきました。以下、私事ですが、昨年12月（先月）に2024年11月登録の「登録済み未使用車」をネット検索し入手いたしました。比較的安価であったので隣県まで出向いて現車を確認して契約したのですが、納車：引き取りの帰り道で給油する際に、助手席側センターピラーのところ前ドアと後ろドアの継目が合っていないことに気づきました。車両正面から左右の状態を見ると、運転席側に比べ助手席側が段差になっていることが分かります。後部ドアの最上部で５㎜ほどズレています。後部ドアの中央部は前ドアとの関係でズレはありません。／購入したのは埼玉県で比較的名の知られた自動車販売店（板金塗装、修理、車検等も行う）です。新車保証継承もこちらから何も言わなくても行ってくれましたし、自賠責保険の未経過分の請求もなく、マット、バイザー、ナビなど純正品がついていて、「いい買い物ができた」と思っていましたら、上記のような状態に気づいて驚いているしだいです。／販売店の担当者に尋ねますとその店で入手したディーラー（ダイハツ）に聞いてみるとの返事を得て、現在、回答を待っている状態です。／前置きが長々しくなってしまいましたが、お尋ねしたいのは新車のボディーにそのような段差があるのをメーカーは出荷時の検査で見過ごすものなのだろうか。ディーラーも気づかないということがあるのだろうか、同様に販売店も気づかないなどということがあるのだろうかということです。／かくいう私自身、周囲のキズや下回りを注意深く見たつもりで契約時その点を見損なっていたわけですが、いざ気づいてみると、自動車販売のプロといえる方々（メーカー、ディーラー、販売店）が見落とすことがあるのだろうかとあらためて不思議に思う次第です。／ムカイダさんは、ほぼ新車といえる「登録済み未使用車」でそのようなキズ：瑕疵に気づいた経験はおありですか。上記の状態のために車両内に水が回ってしまうとか運転装置に不具合が生じるということは無さそうに思うのですが、早くに気づいていれば、その点ゆえの減額を申し出ることもできたかもしれない。あるいは、契約をしない選択もあったかもしれないと思う次第です。また、エンジンの状態や車両のその他の状態から我ながらバカバカしい疑問に思いもするのですが、いわゆる新車でニコイチまがいのことが為されたのではあるまいかといぶかしく思ったりもしています。お忙しいことと存じますが、ご回答いただければ幸いです。

車検整備をしたのはどういう種類の業者か分かりませんが、点検記録簿がどう書いてあったのかも見せて欲しいですね。ないかもしれないけど。 整備の請求書も。 このお客さんは、この整備業者に何度も依頼してきたのだろうか。ずっとかもしれないですね。

普段から車両見れる最低限の知識にユーザーも必要だね 分かってればこれ替えてって言えるのでw

自分もプリウスですけど、2000番と研磨剤のピカール液で、かなりクリアになりました。 550円位でした。

ファクトリーギアに同じ物が在りますよ

これだけ場所が良ければサンダーに薄刃付けてで切った方が楽っす

勉強になりました📖

先日オーバートルクで締められていたナットを外そうとして4本ともこうなってました(T_T)