リザーブタンクから噴出した冷却水原因は○○だった!

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  • เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
  • 突然のクーラント漏れ?と思いきや原因は別の所にありました
    過去に当店の代車でも有った事例
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ความคิดเห็น • 12

  • @tege50
    @tege50 วันที่ผ่านมา +1

    DA52T
    夏にオーバーヒートしました。
    アッシー(ケースごど)でごっそりで1万数千円しました。キャップとサーモだけ交換してくれたら、もう少し安くすんだはず。
    部品屋さんは、とても良心的ですね‼️ お互いの信頼感と思いました。

    • @mukaidamotors
      @mukaidamotors  17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      本来は車体番号で出てきた部品を交換するのが良いと思うのでケースごと交換でもしょうがないとは思います。
      日産部品さんにはいつも助けられています😊

  • @marusa99
    @marusa99 วันที่ผ่านมา +3

    ずっと親指の爪が痛そうだなあ、と思って見ていました。

    • @mukaidamotors
      @mukaidamotors  17 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      この動画を撮影してる時はまだ少し痛みが有りました💦
      今は痛みはないです

  • @ぱーすースーパー
    @ぱーすースーパー 12 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

    大変ご無沙汰しています。
    これウォータープレッシャーキャップって
    言うんですよね。このキャップに不具合起きるとリザーバから水が溢れるのは知ってるのですが、このキャップ自体がどういう役割を
    担ってるのかが謎ですね。
    なんのためにあるのか、、、

  • @shinsannegitan4197
    @shinsannegitan4197 วันที่ผ่านมา

    急ぎの修理の時に普通のラジエターキャップで凌いだことかありました😅 それ以来できるだけ在庫持ちしています。バルブの破損がよくありますよね。

    • @mukaidamotors
      @mukaidamotors  17 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

      なるほどラジエーターキャップでも代用出来るんですね。
      ラジエーターキャップ位簡単交換出来る
      所にあれば良いんですけどね

    • @shinsannegitan4197
      @shinsannegitan4197 13 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      @@mukaidamotors 本当につけて良いのかどうかは調べてませんが2つ並べて同じように見えたので使ってしまいました😅

  • @マサ吉-z5x
    @マサ吉-z5x วันที่ผ่านมา +1

    62系のエブリィW、まだ乗っている人がいる事にビックリ

    • @mukaidamotors
      @mukaidamotors  14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      少なくはなってますがまだ走ってますね

  • @康-m4t
    @康-m4t 16 ชั่วโมงที่ผ่านมา +2

    消耗品だから故障では無いのでは?語弊がある気がしました😅

    • @mukaidamotors
      @mukaidamotors  14 ชั่วโมงที่ผ่านมา +1

      確かに消耗品ですね😊