วีดีโอ

Ja, tolles Motorrad. Nur die Sitzbank passt nicht mehr. Sie sollte am Tank abschließen.

Schönes Video, ❤ herzlichen Dank dafür. Leider Nein, kenne heutzutage keinen mehr, der eine Maico fährmt. Werde aber nie Vergessen, während meiner BW Zeit (1980) habe ich im Depot in Lorch bestimmt ca. 200 Maico Motorräder gesehen, alles 250 er Militäry die so um die 10 Jahre alt waren, aber super Top gepflegt alle hatten um die 17 Km. Laufleistung auf dem Tacho, als sogenannten V - Fall Reserve. Wie ich viel Später von ehemaligen Kameraden erfahren habe,als die Bundeswehr sie aussonderte,konnte man für nur DM 5,- pro Maschine sie Kaufen, aber Außenstehende sind da nicht Rangekommen, und so mancher hat sich da eine goldene Nase verdient. Waren gute deutsche Motorräder.

schon geil. aber beinahe der hercules. mit all dem. aber top.

KS 80 war besser. KS 125 war aber auch 'n sehr geiles Teil.

Das schönste Coupe das jeh gebaut wurde hahaha - ich glaube Du hast noch nicht viele Coupes gesehen!!!

Damals als ich noch GTS 50gefahren bin,war das auch mein Traum Mopped.Aber, mit 18hab ich mir doch etwas größeres gekauft, bin aber als Rentner freiwillig auf 17Ps umgestiegen, reicht mir mitteilen auch vollkommen aus und macht genug Spaß 🙂

Oh Nostalgie - wie genial 😊 - Und lieber Freund, du fährst doch nicht etwa ohne Zulassung (2:55..>)? 😮

Ich hatte zwei solche Zündapp und eine AS3. Die Zündapp ist eine größere 50er mit den selben billigen Instrumenten. Hatte mal einen Kolbenfresser wegen des beschißenen L-Rings. Die Zündapps habe ich wieder abgegeben und die wesentlich bessere AS3 behalten.

Very nice vidéo ,nice bike Joseph in Paris

KS 100 .130km ohne viel zu machen.

KS 100 .130km ohne viel zu machen.

Wenig fahren... langes stehen nicht ganz so gut.... auch für den Vergaser.... dasselbe ist auch bei vielen japanischen Motorräder zu merken 25 alt oft weit unter 20.000 Kilometer gefahren.... mehr gestanden als gefahren.... oft müssen die Vergaser erst gemacht werden....

17 PS und geringes Gewicht.... damit könnte man heute noch leben

Ja, die AS3 war moderner; aber ein Zwerg gegenüber der 125 Zündapp. Das Finisch ist den Japanern unterlegen. Auf keinen Fall ist sie eine vergrößerte 50iger. Damals wollte ich dieses Modell unbedingt kaufen, nur der Händler hatte noch das Vorgängermodell mit 15 PS. So kaufte ich mir für den selben Preis eine Honda CB 250.

Die WK war immer mein Traummotorrad.❤

Zündapp hätte 4-Takter bauen sollen.

Bitte keine anderen Kerzen als Golden Lodge 2HL

Ist diese Maschine nicht zufällig damals an Klaks gehörte...?

Wie fährt sie sich im vergleich zur ks 175 ? Ist sie kraftvoller ?

😍

Ja, wer nicht hören wollte, der musste fühlen. Die Japaner sind damals auf und davpn und dann war 83 Schluss mit Lustig.

2:09 im Schaufenster beobachten :-) Mach ich auch immer ;-)

Nette Zeitreise mit einem interessanten Motorrad jener Zeit. Aber genau genommenen war die Ks125 jedoch nur eine vergrößerte 50 er. Hier von der“Speerspitze“ der 125er Klasse zu sprechen, finde ich doch sehr übertrieben. Wenn man die damalige Konkurrenz aus Japan anschaut, z.B. Yamaha AS3 (2 Zyl., 2-Takt, Frischölschmierung, zeitgemäßes Getriebe, Armaturen, Qualitätsanmutung, etc.), so war die Zündapp damals schon veraltet. Aber trotzdem- ein schönes Teil.

Geil geil geil und nochmal geil.

Schön!

Mache dir einen anderen Vergaser drauf der ist nicht die Welt

Hallo die ETZ 250 die in den Westen Verkauft worden haben nur 19 PS und keine 21 PS

Damals hat man es noch verstanden robuste und unverwüstliche Moppeds zu bauen. Einfache Technik und Bedienung, super Klang, besser geht nicht. Topp Mopped das gefahren werden sollte.

2018 mit meiner BMW 100/7 , völlig original, Bj. 77 , bei Oppenau auf den Berg gefahren. Kurze Zeit später parkt ein Fahrer genau mit dieser Zündapp, metallikgrün, in neuwertigem Zustand neben meiner Maschine. Setzt sich neben mich auf die Bank. Erfahre, er ist aus dem gleichen Ort wie ich. Ich sehe diese beiden Motorräder vor mir und es war wie eine Zeitreise. Wir sind dann später zusammen nach Hause gefahren...

Cool, Simon, du auch in Kroatien? Ich war mit der Transalp 600 Endurofahren auf dem ACT. Mehr schwitzen als schnorcheln ;-) Ähnlich nass nördlich der Alpen wie bei euch. Dort 30 Grad! Bis bald, Günter/Nürnberg

Wunderschöner Wagen👍

Wie schnell war das Motorrad?

Ohaaa, nicer Urlaub auch wenn das mit dem nächtlichen Unwetter nicht hätte sein müssen. Aber was ist das eigtl für eins Topmodelboy?😮 NoHomo

Damals stand in einem Magazin, dass man eine Zigarette auf den Tank stellen könnte und sie würde im Stand, auch bei Vollgas nicht umfallen. Ich glaube das nicht aber das wäre ja ein Test wert gewesen oder ? Und nochwas: Höchstgeschwindigkeit bei der Karre 135. Welches Gefährt fährt so schnell wie der Tacho anzeigt ? Aber: Ich bin überrascht, wie laut das Ding ist

Красивая машина! И звучит сердито 😄

Dieser T3 ist wunderschön 😍

Was für ein krasser Trip 😮

Ich hatte die GS 125. Zündapp war damals zusammen mit MZ das Maß der Dinge!! Als Gebrauchsmotorrad wie als Wettbewerbs Enduro. Werksmaschinen waren nochmal eine Steigerung und extrem erfolgreich. Die GS 125cc Werksenduro durfte ich fahren. Sensationelle Geländemaschine.

Hallo, ich habe eine Prima 4 auch in Karminrot. Baujahr 1984. Stand 21 Jahre in einer Gartenhütte. Sehr verschmutzt. Habe sie in knapp 4 Wochen (jeden Tag) wieder auf Vordermann gebracht. Wollte es aber finanziell nicht aus dem Rahmen laufen lassen und habe vieles wieder durch intensive Handarbeit aufgearbeitet. Ein paar notwendige Teile gekauft. Schutzbleche, Gepäckträger, Auspuffhalterung, Ständer. Schwinge selbst nachlackiert. Tank mit Rostio behandelt. Rahmen war noch OK. Farbe runter und Pulverbeschichten erschien mir den gesteckten finanziellen Rahmen zu sprengen. Deshalb dieser Kompromiss. Der langen Rede kurzer Sinn. Mich würde sehr interessieren was du für die Aufarbeitung investiert hast???

Ich hatte damals die KS 175. Zwei Stück. 1978 gekauft. Tolle Dinger, aber leider total empfindlich, wenn sie mal umgefallen sind. Ich hab sie beide verschrottet. Bei jeweils zwischen 40 bis 50 Sachen weggerutscht, nur geschliddert, nirgendwo gegengekracht oder überschlagen. Beide Male Rahmen krumm. Ich hoffe, die 125 war nicht so schlapp, ansonsten immer schön langsam damit...

🤩 Sehr schöner T3👍, echt zu beneiden, und auch noch in meiner Lieblingsfarbe. Ich habe einen T6, aber wenn ich selber Ahnung vom Schrauben hätte, würde ich mir lieber einen T3 zulegen. Auch der Motor sieht klasse aus. Glückwunsch!! Ich wünsche dir allzeit gute Fahrt damit und danke für das Video. 😊🙋‍♂️

Mußte mir das Video noch mal ansehen, weil das Mofa sieht so Toll aus, besonders das Cockpit mit dem schönen großen Scheinwerfer, und den Magura Amateuren,was noch fehlt sind die Hercules Sturzbügel in Chrom,ah die Felgen sind auch verpulvert das ist gut so ! Sehr schön gemacht.

Hier der eine Zylinder da der andere..............????

Der Abspann 😂😂😂

Schöne BMW vor toller Kulisse 👍Den Aufkleber habe ich mir vor 15Jahren mit meiner Enfield Bullet auch geholt😊

Respekt, alles super!

Grüße und Glückwunsch zum T3 aus der Buchanka-Camper-Ecke.....

Ich hab mir 1976 die KS 125 neu gekauft und sie dann 33000 km gefahren. Absolut null Probleme, das Ding lief fantastisch, Auspuff war am Austritt immer hellgrau und sauber, keine Ölspuren durch die Kraftstoffmischung. Keine einzige Reparatur während dieser zwei Jahre, nicht mal Kupplungs- oder Gaszugwechsel. Mir schien die Verarbeitungsqualität 1A zu sein. Nach anschließendem Besitz einer SR 500, kaufte ich mir 1979 die KS 175 von Zündapp (ebenfalls neu). Diese fuhr ich 7500 km. Sie war eigentlich genau so zuverlässig wie die KS 125. Anfahrverhalten und Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen war deutlich besser als bei der KS 125, jedoch, jetzt kommt´s, die Spritzigkeit und Höchstgeschwindigkeit der 125er erreichte sie nicht (max. 115 km/h). Vielleicht ein Montagsmodell? Ich weiß es nicht. Aus heutiger Sicht muß ich allerdings sagen, meine 175er wäre rein vom Fahrverhalten das bessere Alltagsmotorrad gewesen. Als Spaßmaschine würde ich aber immer die 125er vorziehen.😂

Tolles Video, leider macht die Musik alles kaputt. Wäre schöner mehr vom Boxer zu hören

Sehr gutes Video um einen Einblick in die Thematik zu bekommen, danke!