วีดีโอ

Minimal seminggu sekali kita ajak jalan.. insya allah mobilnya sehat juga disamping skill dan feeling berkendara kita yang ikut terasah 😁👍

Fiter oli mobil yang di stock di spbu shell pakai merk aspira. Mereka kerjasama dengan astra otoparts untuk consumable parts seperti filter oli, kampas rem dll.

Menarik sih rutenya.. mungkin buat kenalan sama jalurnya, kita mesti cicip dulu rute normalnya Bandung - ujung genteng via ciwidey - cidaun - jalur selatan

Untuk avanza gen 1 oli mesin yang disarankan yaitu SAE 40. Untuk shell 10W-40 adalah oli mineral standard nya. Sedangkan yang 5W-40 adalah versi sintetik yang punya visco dingin lebih encer. Keunggulannya oli mengalir lebih cepat saat mesin baru dinyalakan. Potensi keausan lebih kecil karena pelumasan lebih baik. Review dari user oli 5W-40 ini juga katanya stater mesin di pagi hari lebih ringan, dan tarikannya juga terasa lebih enteng.

Bisa donk kak. pemasangan gratis padahal kalau di spbu nya.

Hello kak, untuk brio CVT saat pindah dari mode D ke S, dan S ke L perpindahan tuas harus sambil tekan tombol pengunci agar bisa pindah. Tanpa pencet tombol penguncinya tuas ga bisa dioper. Sebaliknya, dari L ke S dan S ke D hingga ke N, perpindahan tuasnya ga perlu tekan tombol. Bisa dipraktekkan sendiri di brionya. Tks

Kalau di bengkel Honda biasa pakai MPX2, bisa pakai Shell AX5 scooter 10W-30. Untuk pilihan oli sintetiknya yang setara oli genuine Honda SPX2, bisa pilih Shell AX7 scooter 10W-30.

Tapi sblom nya saya pke oli dari planet ban xten mau pinda ke oli shell apa kah bagus om,?

Hello kak, ignis pakai ban ukuran 175/65 R15. Ban OEM /bawaan pabrikan suzuki sudah cukup oke menurut kami, dengan bridgestone ecopia EP150. Secara harga memang sedikit diatas kelas ban ban ekonomis seperti dunlop SP Touring R1 di video ini. Untuk jalanan kasar memang harus extra perawatan. Point pentingnya rutin cek dan menjaga tekanan angin ban agar tire puncture / hantaman terhadap ban tidak menyebabkan kerusakan pada struktur ban. Upaya lainnya yaitu memilih ban dengan desain konstruksi dinding ban yang lebih kuat. Memilih ban dengan fabrikasi 2 ply rating tentunya lebih aman secara teorinya. Sayangnya dunlop SP touring ini spek dinding bannya hanya satu ply saja. Mungkin bisa pilih merk lain sebagai alternatif yang lebih pas dengan kondisi berkendara diatas (mileage tinggi dan jalan kasar). Salah satu rekomendasi yaitu Goodyear Duraplus 2. Harga ekonomis, dinding ban kuat, dapat garansi pula. Silakan cek videonya di playlist review ban mobil di Channel kami. Semoga membantu 🙏

@@segaladireview Terima kasih atas sarannya 🙏🙏

Tunggu videonya ya.. sedang proses editing Mohon maaf untuk bahasan info harga oli shell mesin diesel ini terlewatkan di video oli mobil ini 🙏

Size ban standard motor bebek 70/90 ring 17 ada di kisaran harga 150-160rb kak. Pastikan tipe ban sesuai dengan posisi ban motor yang ingin dibeli. Karena aspira premio ada dua pilihan alur ban depan atau belakang.

Betul kak, Teorinya seperti itu.. makin tebal struktur karkas ban, cost produksi, bobot ban, dan kekuatan ban menahan bobot mobil akan bertambah. Secara ga langsung, dari penambahan bobot ban ini mungkin akan sedikit berpengaruh terhadap kehematan bbm. Pengaruh signifikan biasanya akan terasa pada ban mobil niaga seperti truk atau pickup yang dikhususkan untuk membawa beban. Biasanya jenis ban mobil barang punya spec ply rating diatas 2 lapis seperti ban goodyear duraplus ini. Biasanya ban jenis LT punya spec 6-12 ply rating. Jauh lebih kaku dan kuat ketimbang ban mobil penumpang, karena tidak mempertimbangkan aspek kenyamanan selama berkendara. Kembali ke ban mobil penumpang sesuai topic di video, biasanya untuk spec dinding ban nya hanya 1-2 ply saja. Dan rasanya perbedaan bobot ban dengan angka tersebut tidak berbeda signifikan. Dan sepengalaman kami pakai Goodyear Duraplus 2 ini di mobil Xenia jadul kami, tidak terasa ada beda signifikan di konsumsi bbm setelah penggantian ban. Konsumsi bbm masih di angka 1:12 - 1:14 km/L dengan metode full to full. Semoga membantu. 🙏

​@@segaladireviewterima kasih sharingnya om. sangat membantu sekali penjelasannya ke calon pembeli

Hai kak, mazda CX-3 mesinnya skyactiv G 1998cc biasa pakai mazda genuine oil 5W-30 atau 0W-20. Jadi kalau di shell bisa pilih shell helix ultra 5W-30, atau bisa coba shell helix city 0W-20 jika kebanyakan rute yang dilewati hanya sekitaran dalam kota saja yang lalu lintasnya padat (stop n go)

Kalo service di Honda biasanya dikasih oli EPro blue 5W-30. Untuk di SPBU shell ini bisa pilih shell helix ultra 5W-30

Barusan mampir ke shell, kami tanyakan perihal shell helix ultra 0W-20 ini sudah tidak dijual. Untuk kekentalan yang sama opsinya ada di shell helix City 0W-20 atau shell helic eco dengan kekentalan yang sama.

Iyes kak.. mobilnya cuma satu aja si brio CVT

​@@segaladireviewMas , saya subscribe.. mobil saya juga Brio CVT .. coba mas bagikan pengalaman selama memakai Brio CVT , katanya CVT rawan putus ya ? Bagaimana perawatan nya ? Karena saya baru pertama kali pake mobil CVT 😊

Maksudnya Falken sincera sn832i kah?

Champiro ecotec kita simak ulasan dari beberapa user sepertinya memang ga penilaian positifnya, ga banyak berubah dari seri champiro eco pendahulunya. Sok gaskeuun ke goodyear duraplus 2. Pastikan dapat garansi ya, lumayan kecover program worry free assurance satu tahun / 20.000 km jarak tempuh. Soal harga kayaknya selisihnya ga begitu jauh dengan champiro ecotec.

@@segaladireview thank you kak. langsung digaskan goodyear nya.

Champiro BXT plus itu seri lama nya produk gajah tunggal. Lahir sebagai ban harian untuk segmen bawah sebelum ban eco ecoan hadir. Alur bannya besar besar agak mirip dengan sodaranya BXT pro yang terkenal noisenya cukup tinggi. Untuk suzuki carry sih akan jarang buat kecepatan tinggi diatas 100 km/jam. Tapi kita tetep prefer ke Dunlop SP touring R1 aja kalau opsi bannya hanya dua ini.

@@segaladireview terimakasih masukannya... Sukses slalu.

Tekanan angin itu disesuaikan dengan bobot kendaraan plus muatannya. Untuk angka rekomendasinya, dapat dilihat pada sticker panduan tekanan angin ban yang biasanya ditempel di pilar pintu pengemudi. Semakin berat bobot kosong kendaraan, biasanya angka tekanan angin ban ini semakin besar juga. Jika ada penambahan beban dari muatan atau penumpang, angka diatas bisa diadjust 10-15% agar ban lebih keras dan handling mobil tetap oke. Sebagai contoh, di brio kami tekanan angin direkomendasi pada tekanan 26-29 psi dengan ukuran ban standard. Link video.. th-cam.com/users/shortsfxUuDeI2t68?feature=share

Upsizenya sudah lumayan ya dari ban standard yang hanya 185/65 R15. Oke untuk mobil penggerak roda belakang,emang disarankan untuk taruh dua ban baru di sumbu roda depan. Mengingat fungsinya sebagai pengarur arah, penggerak mobil, dan titik berat mobil semuanya lebih condong ke depan. Kalau dari spek rating ban dunlop SP Touring ini standard banget sih, sidewall single ply, speed rating dan tractionnya juga Biasa aja. Kalau kira kira puas dengan forceum sih silakan repeat beli ban yang sama aja. Biar rapi kembangan bannya, dan memudahkan untuk rotasi silang ban. Btw, pakai forceum seri apa sekarang? Mention ke mimin ya buat pengalamannya kalo berkenan.. 😁

#SP Sport 300. #Goodyear Asurance Duraplus/ #Triple Max. #Hankook Optimo. #B250

pengalaman Upsize ban, angin std, penumpang 2 org, terbang² klo kena poldur... Kalau angin di kurangin, kena poldur ban berasa ketinggalan, kaki² seperti shock breaker jg jd lekas kena...

Untuk oli mesin, baik manual atau matic volume dan spesifikasi oli mesin sama.. jumlahnya 3.2 liter dengan penggantian filter oli. Atau 3.0 liter tanpa melepas filter oli. Posisi oli pada dipstick akan berada tepat ditengah antara titik atas dan bawah. Jika oli diisi 3.5 liter itu posisi oli biasanya sudah menyentuh titik level oli maksimal pada dipstick. Untuk memastikan volume oli sudah sesuai takaran.. caranya setelah oli mesin baru diisikan,nyalakan mesin sebentar.. kemudian matikan mesin dan tarik dipstick keluar. Lap dengan kain, dan masukkan lagi sampai mentok. Lakukan pengecekan ketinggian oli mesin ini pada saat mesin mati dan kondisi mobil dalam keadaan rata. Hal Ini wajib dilakukan agar pengisian oli mesin tidak melebihi batas maksimal. Terutama saat melakukan penggantian oli di bengkel umum. Bisa cek Referensinya : manual book brio

@@segaladireview terimakasih penjelasannya, mslhnya manual book nya blm ketemu dmna naruhnya. 👍👍👍❤

Sedikit menerka saja ya untuk masalahnya.. 🙏 Kalau bicara batas kecepatan desain biasanya ban punya spec diatas 150km/jam. Sebagai contoh untuk ban mobil penumpang spec terendah itu di S = 180km/jam. Naik ke T = 190km/jam, H = 210km/jam, V = 240km/jam. Kalau hanya 120km/jam seharusnya ban bisa handle itu dengan baik, bukan kecepatan yang terlalu tinggi untuk teknologi produksi ban jaman sekarang. Sedikit analisisnya.. Getaran saat roda berputar kencang kemungkinan besar dari kondisi roda yang tidak balance, ada satu titik ban yang lebih berat ketimbang sudut ban lain. Dalam kondisi tidak balance ini pastinya akan terasa getaran saat roda berputar dalam kecepatan tinggi. Jadi, jika faktanya dengan ban baru getaran bisa hilang seperti percobaan diatas. Bisa jadi memang dari bannya yang belum dapat balance nya. Lakukan pemasangan ulang ban di velg pada titik yang tepat (terkadang ada tanda warna di ban untuk patokan posisi ban pada velg), dan lakukan finish balance langsung di as roda mobil. Kalau masih bermasalah bisa jadi cacat pabrik saat produksi, dan jangan segan untuk ajukan komplain ke penjual ban.

@@segaladireview iya, saya akan ke bengkel kembali, untuk Finish balance, semoga bisa hilang getar di stir, jujur ini ban traksi bagus, kayak lengket di Cor/pun Aspal.

Kalau spbunya di area penjualan yang sama misal sama dama di jawa barat, atau daerah jakarta, harganya pasti sama

Hai kak, terima kasih sudah mampir. Untuk soal hantam menghantam lubang, memang banyak kasus ban benjol akibat struktur dinding ban yang robek. Kejadian ini juga lebih tinggi potensinya saat ban kekurangan tekanan angin. Jadi selain pilih ban yang kuat, pengguna ban juga wajib rutin mengecek tekanan angin. Untuk kebutuhan diatas, menurut kami paling pas goodyear duraplus.. Spec sidewall sudah 2 ply, lebih unggul ketimbang ecopia atau dunlop SP touring. Plus dapat garansi ban satu tahun.

Hahahaaa, jahat kali kau @allmam😂😂

Betul, sejak tol cisumdawu tersambung penuh dengan cipali dan transjawa.. waktu tempuh hanya sekitar 4 jam untuk rute Bandung - Semarang. Jauh lebih unggul dibanding moda transportasi kereta yang rutenya masih memutar ke cikampek dan makan waktu 7 jam.

@@segaladireview Malah harga tiket kereta eksekutif Harina/Ciremai saingan dengan travel Cititrans yang cuma 325 ribu. Tapi emang untuk bus malam dari Muriaan juga jarang sih yang buka rute Bandung. Cuma Nusantara, Haryanto, sama Shantika. Mungkin efek tata kota Bandung yang banyak jalan sempit + lebih familiar kereta dan travel + bukan tujuan urbanisasi utama

Sejak operasional penuh tol ciwumdawu hingga tersambung ke cipali, Google maps sudah mengarahkan full tol sekarang.. Ini video tahun lalu saat tol baru operasional hingga cimalaka, dengan terintegrasinya tol secara penuh, waktu tempuh pun bisa dipangkas hingga 4 jam saja untuk rute bandung - semarang atau sebaliknya. Video lengkapnya bisa cek disini th-cam.com/video/BouS9Ey-_y8/w-d-xo.html

@@segaladireview jadi kalau orang baru kaya dan gak ngerti kaya saya bagaimana mas?

Sidewall-nya keknya tipis bgt ya soalnya emg kliatan kek kempes mulu nih ban champiro eco 😅

Ga beda jauh sih, hanya kerasa sedikit berbeda di tarikan aja. Kalau pertamax tenaga mesin agak lebih keluar di rpm tinggi saat melahap tanjakan. Tapi kalau bicara rupiahnya sih, sepertinya akan tetep lebih irit pertalite. Selisih harga kedua bbm ini lumayan soalnya. Pertamax harganya Hampir 30% lebih mahal per liternya. Btw, Kami sudah dua tahun stay di pertamax sebagai bbm nya si brio metik ini

Kami Start dari GT pasirkoja (tol padaleunyi), dan finish di GT tembalang (ruas tol semarang ABC), biaya tol sekitar 400ribu lebih sedikit. Rincian tarif di setiap ruas tol ada di menit ke 14:24 ya.

Hai kak, Size standard untuk ban honda Jazz RS itu kalau tidak salah 185/55 R16 ya? Kalau upsize ke 185/60, ketinggian ban dari poros roda ada di 314.2mm, sedangkan ukuran ban standard ada di 305.0mm. ada kenaikan ride height teoritis sebanyak 9.2 mm atau sekitar 0.9 cm Stir ringan lebih dipengaruhi oleh bobot velg + ban, serta lebar telapak ban yang bersentuhan langsung dengan aspal.semakin berat bobot ban, akan mempengaruhi jumlah gaya yg dibutuhkan stir agar bisa diputar. Untuk dapat feel stir lebih ringan, mengganti ban saja tidak cukup. Paling gampang bisa ikut fitment velg jazz S yang pakai velg ring 15 menggunakan ban berukuran 175/65 R15. Secara diameter ban, akan sama persis tingginya dengan ban jazz RS dengan balutan ban185/55 R16. Advantagenya akan sesuai harapan diatas, stir lebih ringan, kaki kaki lebih empuk, dan pastinya tarikan lebih enteng berkat bobot roda yg lebih ringan. Jadi kurang keren aja.. tapi lebih fungsional

Sedikit info mengenai ban continental comfort contact series ini adalah produk ban pabrikan jerman. Ban yang masuk ke indonesia diimpor langsung dari fasilitas produksi continental di malaysia. Hadir sebagai ban entry level dengan menyediakan ban dengan ukuran ring 13 hingga ring 16. Informasi yang dapat kami pelajari dari produk terbarunya ini, continental CC7 hadir dengan peningkatan 6% grip dan kemampuan pengereman di aspal basah dan kering. Well.. mengingat selling point nya sebagai ban entry level, durability serta road noisenya yg rendah tetap mereka pertahankan. rival sekelas untuk bridgestone turanza T005a sebetulnya lebih cocok disandingkan dengan continental Ultra contact. Jadi kalau membandingkan continental CC7 vs turanza T005a mudah aja. Road noise lebih rendah di continental, alur bannya unik berbentuk seperti lubang lubang kecil, didesain khusus untuk meredam kebisingan ban saat melaju dengan prinsip resonanso gelombang. Mirip dengan prinsip kerja resonator di knalpot mesin dengan memantulkan gelombang dengan frekuensi yang sama ke arah berlawanan. Oleh karena itu road noisenya bisa dibilang superior, tapi tidak dengan gripnya. Grip tentu lebih unggul di Turanza T005a si raja wetgrip. Kemampuan mengalirkan airnya membuat ban ini unggul di aspal basah.

@@segaladireview kalo dibanding ultra contact 7? apakah menang continental jadinya.

Wah murah banget, area mana kak? Bulan kemarin kita dapat tawaran juga sih dari salesnya untuk langganan firstmedia lagi. Katanya jaringan sudah upgrade. Speed upload bisa simetris. Mungkin memang ada upgrade biar bisa bersaing dengan kompetitor. Saya sudah setahun ini pakai myrepublic.

@@segaladireview Buduran Sidoarjo

Tergantung ya.. kalo nanjaknya sambil macet macetan seperti di puncak sih tetep worth nyetir matic kak. 😅 FYI, Girboks manual brio itu karakternya punya rasio gigi yang lebar antar giginya, lebih cocok buat jalan datar karena nafasnya panjang. Kalo nanjak silakan test drive saja sendiri. 😁 Kalo bicara durability transmisi, jelas manual lebih unggul, jika rute harian banyak tanjakan dan drivernya mahir kopling jelas pilihan terbaik pilih manual. Brio CVT kalau dibanding tipe manual itu karakter torsinya aja lebih flat, dari 1500 rpm sampai digeber 3000 rpm itu rasanya mesin mobil tetep ga ada jambakannya, ada tenaganya tapi kurang menyenangkan aja tarikannya dengan mobil manual.

Hai kak, semoga perjalanannya menyenangkan ya.. Untuk jalur tol, yang jalurnya agak rumit itu paling di area jakarta saja. Perjalanan dari merak ke semarang hanya perlu lewati tol tangerang merak. dari GT cikupa, lanjut lagi tol JKT - tangerang hingga masuk tol dalam kota. Selepas GT Halim, untuk kendaraan kecil bisa ambil lajur kiri agar bisa masuk ke tol layang MBZ. Ketemu lagi GT Cikampek Utama, dari sini cukup ikuti tol hingga GT kalikangkung, semarang. atau mudahnya cukup ikuti google maps saja.

makasih infonya, inshaa Allah lancar diperjalanan nanti

Selain dipercaya sebagai ban bawaan dari beberapa pabrikan mobil, Champiro ecotec ini cukup banyak yang cari karena harganya yang sangat ekonomis. Marketnya lebih ke orang orang yang budget oriented, dan merasa cukup puas dengan ban standard pabrikan yang sudah dipakai sebelumnya

Ini standard aja sih, selling point duraplus ini di ketahanan karet bannya yang tidak mudah aus. Untuk wetgrip dan aquaplanning resistance yang lebih baik, ada di seri Goodyear Triplemax 2

Nah betul, marginnya lumayan jauh dengan harga dari toko langganan kami di toko online. Xenia jadul kami biasanya beli oli shell HX7 plus 5W-30 seharga 338ribu. Biaya pengiriman dari seller sekitar 45 ribu ke alamat kami (kena 4kg). Setelah tiba di rumah, biasanya kami bawa ke bengkel dekat rumah untuk penggantian olinya. Ada tambahan 50ribu untuk jasanya. Total biaya 338+45+50 = 433rb. Harganya masih lebih murah ketimbang bandrol harga oli yang sama di SPBU shell. Mungkin kalau sedang urgent perlu ganti oli baru harga extra tersebut jadi lebih worth. Mengingat produk yang ada di spbu shell ini dijamin asli, dan harganya sudah termasuk jasa pasang. Tidak ada tambahan biaya lagi diluar olinya

Palsu itu pak harha 260...di oficial store shopee yg terjamin asli aja 330..ibarat beli di pom shell 404rb itu..kan udah termasuk jasa ganti oli dan isi angin ban nitrogen..( jasa ganti 50 + isi angin ban 20 ) sama aja si pak...

Lumayan kak, tapi kendaraan roda dua atau roda empat bisa naik kok. Jalannya mulus dengan lapisan beton sebagai akses ke sini.