Memang benar secara keseluruhan lebih baik dibanding champiro sebelumnya, rasanya lebih redam tp begitu kena paku langsung amles ga butuh waktu lama baru ganti 4 bulan 2 kali bocor dan langsung ambles😢, di champiro sebelumnya kena paku bisa berminggu2 ga dibuka ga sampe ambles😅
Menurut sya lbih bagus gt radial champiro eco, ban sampe gundul / sompal jrg kena paku kempes minus brisik, ecotec lebih soft konturna kya krg angin pdhl uk sama kya ban lain plus lebih redam cma mobil kerasa goyang klo ban yg d pake beda cz dia keliatan lebih kempes pdhl uk angin sama 36
Betul.. tapi seperti biasa ban ban produksi Gajah Tunggal, positioning harganya selalu termurah di kelasnya. Ini yang bikin banyak orang melirik produk mereka.
Selain dipercaya sebagai ban bawaan dari beberapa pabrikan mobil, Champiro ecotec ini cukup banyak yang cari karena harganya yang sangat ekonomis. Marketnya lebih ke orang orang yang budget oriented, dan merasa cukup puas dengan ban standard pabrikan yang sudah dipakai sebelumnya
saya baru pakai. empuknya dapet, Nois sedikit lah. Cuman ini BAN bisa lari 120 km ga ya, udah balanching, spooring. udah empat ban saya rotasi. kok tetep geter di stir ya.ban baru semua. Setelah saya tuker dunlop yg lama.. stir lari 120 km, ga getar.. apa terlalu empuk/lentur
Sedikit menerka saja ya untuk masalahnya.. 🙏 Kalau bicara batas kecepatan desain biasanya ban punya spec diatas 150km/jam. Sebagai contoh untuk ban mobil penumpang spec terendah itu di S = 180km/jam. Naik ke T = 190km/jam, H = 210km/jam, V = 240km/jam. Kalau hanya 120km/jam seharusnya ban bisa handle itu dengan baik, bukan kecepatan yang terlalu tinggi untuk teknologi produksi ban jaman sekarang. Sedikit analisisnya.. Getaran saat roda berputar kencang kemungkinan besar dari kondisi roda yang tidak balance, ada satu titik ban yang lebih berat ketimbang sudut ban lain. Dalam kondisi tidak balance ini pastinya akan terasa getaran saat roda berputar dalam kecepatan tinggi. Jadi, jika faktanya dengan ban baru getaran bisa hilang seperti percobaan diatas. Bisa jadi memang dari bannya yang belum dapat balance nya. Lakukan pemasangan ulang ban di velg pada titik yang tepat (terkadang ada tanda warna di ban untuk patokan posisi ban pada velg), dan lakukan finish balance langsung di as roda mobil. Kalau masih bermasalah bisa jadi cacat pabrik saat produksi, dan jangan segan untuk ajukan komplain ke penjual ban.
@@segaladireview iya, saya akan ke bengkel kembali, untuk Finish balance, semoga bisa hilang getar di stir, jujur ini ban traksi bagus, kayak lengket di Cor/pun Aspal.
Di video sempat kita bahas ya, untuk pola alur bannya champiro ecotec ini mirip sama seri lama goodyear triplemax yang notabene diciptakan goodyear sebagai ban dengan kemampuan evakuasi air / wetgrip yang baik. Nah goodyear sendiri sekarang punya produk yang lebih baru untuk triplemax. Sudah ada seri triplemax 2 yang pastinya lebih baik dari seri lamanya. Sebagai orang awam, kami nebak sih triplemax2 bakal lebih oke. CMIIW 🙏
Ban standard saja kak, dalam kondisi baru sih pasti akan tetap lebih nyaman ketimbang ban lama. Hanya saja, pengalaman dengan seri lamanya champiro eco, ban ini karetnya agak mudah mengeras. Mudah2an yang di seri terbarunya ini ada perbaikan. Kalau mau senyap senyap bisa pilih ban premium seperti dunlop LM705, BS Turanza T005, atau continental CC7
Rumusnya untuk ganti ban mobil itu wajib menggunakan satu jenis ban di satu sumbu roda yang sama, agar karakter traksi ban kiri dan kanan itu sama. Misal 2 ban champiro ecotec untuk roda depan, dan roda belakang boleh pakai tipe lain. Namun untuk kemudahan pola rotasi ban, harap gunakan ban yang sama di keempat roda mobil.
Jelas assurance duraplus 2 om, gak rawan benjol & pecah. GY cocok buat ban harian yang pakenya ngasal.. karena sidewallnya 2ply. Buat segi kenyamanan masih oke, noise level ok bantingan juga cukup empuk buat ban dengan sidewall 2 ply. Saya pake di unit apv size 195/65 r15
@@irishcoffee5070 baru 3 bulanan om, kebetulan pake di mobil buat bawa barang. Kalo memang cari ban passenger car yang super kuat pilih GY duraplus aja. Soal comfort sama nvh masih aman kok, bannya masih masuk ke kategori empuk dan tdk berisik.. cuman jangan berekspektasi bahwa ban ini super smooth dan nyaman layaknya ban premium ya 😅
@@Rivaldiprtm gmna pake GY om , saya rencana mau ganti GY cuma denger2 dinding ban 2ply takut keras bantingan nya ? Sementara ini sy pakai GT SX2 mau ganti karna seperti naik kuda keras minta ampun😅 Mohon bantuan review nya untuk ban GY masalah bantingan nya
Sebagai patokan kasarnya bisa merujuk ke spec angka treadwear jika mau bandingkan ketahanan ban. Ban ini punya angka treadwear 300. Semakin tinggi, senyawa karet ban akan semakin kuat menahan keausan. Namun biasanya berbanding terbalik dengan grip ban. Untuk spesifik berapa km. Agak sulit ditentukan karena banyak faktor yang bisa mempengaruhi daya tahan ban selain kualitas bannya sendiri, seperti kondisi kaki2 mobil, perawatan (rotasi ban, tekanan angin dll), kemudian faktor eksternal seperti gaya berkendara dan kondisi jalan yang biasa dilalui juga akan berpengaruh terhadap laju keausan ban.
saya udah pakai 52 ribu kilometer champiro ecotec utk ban belakang xl7. sejauh ini masih bagus kembangannya dibandingkan dengan enasave ec300 yg ban standarnya xl7 yg gampang bocel/grepes. lebih senyap sedikit
Memang benar secara keseluruhan lebih baik dibanding champiro sebelumnya, rasanya lebih redam tp begitu kena paku langsung amles ga butuh waktu lama baru ganti 4 bulan 2 kali bocor dan langsung ambles😢, di champiro sebelumnya kena paku bisa berminggu2 ga dibuka ga sampe ambles😅
aneh
Menurut sya lbih bagus gt radial champiro eco, ban sampe gundul / sompal jrg kena paku kempes minus brisik, ecotec lebih soft konturna kya krg angin pdhl uk sama kya ban lain plus lebih redam cma mobil kerasa goyang klo ban yg d pake beda cz dia keliatan lebih kempes pdhl uk angin sama 36
Sidewall-nya keknya tipis bgt ya soalnya emg kliatan kek kempes mulu nih ban champiro eco 😅
Ulasan nya sangat informatif.
Kalo gt radial champiro ecotec itu kompetitor nya adalah bridgestone ecopia ep150, dunlop enasave ec300+, dan hankook kinergy ex2
Betul.. tapi seperti biasa ban ban produksi Gajah Tunggal, positioning harganya selalu termurah di kelasnya. Ini yang bikin banyak orang melirik produk mereka.
@@segaladireview kalo di motor itu ibarat irc nya bos ? Coba bikin komparasi ban motor irc, fdr(termasuk federal ahm), maxxiss, dunlop.
Saya pakai campiro eco yg lama baru 2 tahun kok udah gompal2 ban nya.
@@arip_bagasbinar senyap ga ban nya?
@@arip_bagasbinar waduh, padahal besok mau beli ini
Empuk , nyaman , redaman oke , berisik ???? Champiro ecotec the best murah .
Selain dipercaya sebagai ban bawaan dari beberapa pabrikan mobil, Champiro ecotec ini cukup banyak yang cari karena harganya yang sangat ekonomis. Marketnya lebih ke orang orang yang budget oriented, dan merasa cukup puas dengan ban standard pabrikan yang sudah dipakai sebelumnya
Baru ganti ke gt ecotec dr bs eco sp150 , ternyata ecotec lebih berisik dari bs ep150
Terima kasih untuk ulasannya kak 👍👍
terima kasih infonya
saya baru pakai.
empuknya dapet, Nois sedikit lah. Cuman ini BAN bisa lari 120 km ga ya, udah balanching, spooring. udah empat ban saya rotasi. kok tetep geter di stir ya.ban baru semua.
Setelah saya tuker dunlop yg lama..
stir lari 120 km, ga getar..
apa terlalu empuk/lentur
Sedikit menerka saja ya untuk masalahnya.. 🙏
Kalau bicara batas kecepatan desain biasanya ban punya spec diatas 150km/jam. Sebagai contoh untuk ban mobil penumpang spec terendah itu di S = 180km/jam. Naik ke T = 190km/jam, H = 210km/jam, V = 240km/jam. Kalau hanya 120km/jam seharusnya ban bisa handle itu dengan baik, bukan kecepatan yang terlalu tinggi untuk teknologi produksi ban jaman sekarang.
Sedikit analisisnya.. Getaran saat roda berputar kencang kemungkinan besar dari kondisi roda yang tidak balance, ada satu titik ban yang lebih berat ketimbang sudut ban lain. Dalam kondisi tidak balance ini pastinya akan terasa getaran saat roda berputar dalam kecepatan tinggi.
Jadi, jika faktanya dengan ban baru getaran bisa hilang seperti percobaan diatas. Bisa jadi memang dari bannya yang belum dapat balance nya. Lakukan pemasangan ulang ban di velg pada titik yang tepat (terkadang ada tanda warna di ban untuk patokan posisi ban pada velg), dan lakukan finish balance langsung di as roda mobil.
Kalau masih bermasalah bisa jadi cacat pabrik saat produksi, dan jangan segan untuk ajukan komplain ke penjual ban.
@@segaladireview iya, saya akan ke bengkel kembali, untuk Finish balance, semoga bisa hilang getar di stir, jujur ini ban traksi bagus, kayak lengket di Cor/pun Aspal.
Sama Goodyear triplemax 2 bagusan mna bang? Harganya mirip2
Di video sempat kita bahas ya, untuk pola alur bannya champiro ecotec ini mirip sama seri lama goodyear triplemax yang notabene diciptakan goodyear sebagai ban dengan kemampuan evakuasi air / wetgrip yang baik.
Nah goodyear sendiri sekarang punya produk yang lebih baru untuk triplemax. Sudah ada seri triplemax 2 yang pastinya lebih baik dari seri lamanya. Sebagai orang awam, kami nebak sih triplemax2 bakal lebih oke. CMIIW 🙏
klo sama accelera ecoplush gimana mas?
Mana yg lebih bagus dripada enasave ya?
Upp apakah udah ada perbandingannya
Untuk arah rotasi ban nya apa bisa di bolak balik? Campiro eco & ecotec.... sy cari arah rotasi nya kok gk ketemu?
Mohon di jawab. Terimakasih...
Arah rotasinya bisa bolak-balik
Berisik ga gaes?
Ban standard saja kak, dalam kondisi baru sih pasti akan tetap lebih nyaman ketimbang ban lama. Hanya saja, pengalaman dengan seri lamanya champiro eco, ban ini karetnya agak mudah mengeras. Mudah2an yang di seri terbarunya ini ada perbaikan.
Kalau mau senyap senyap bisa pilih ban premium seperti dunlop LM705, BS Turanza T005, atau continental CC7
Bsa berpasangan satu buah GT radial Champiro ecotec sama GT Champiro ECO - G
Rumusnya untuk ganti ban mobil itu wajib menggunakan satu jenis ban di satu sumbu roda yang sama, agar karakter traksi ban kiri dan kanan itu sama.
Misal 2 ban champiro ecotec untuk roda depan, dan roda belakang boleh pakai tipe lain. Namun untuk kemudahan pola rotasi ban, harap gunakan ban yang sama di keempat roda mobil.
ini sama goodyear assure mending mana om ?
Jelas assurance duraplus 2 om, gak rawan benjol & pecah. GY cocok buat ban harian yang pakenya ngasal.. karena sidewallnya 2ply. Buat segi kenyamanan masih oke, noise level ok bantingan juga cukup empuk buat ban dengan sidewall 2 ply. Saya pake di unit apv size 195/65 r15
@@Rivaldiprtmudah pakai berapa lama om gy duraplus-nya? Klo udah di atas setahun masih enak ga?
@@irishcoffee5070 baru 3 bulanan om, kebetulan pake di mobil buat bawa barang. Kalo memang cari ban passenger car yang super kuat pilih GY duraplus aja. Soal comfort sama nvh masih aman kok, bannya masih masuk ke kategori empuk dan tdk berisik.. cuman jangan berekspektasi bahwa ban ini super smooth dan nyaman layaknya ban premium ya 😅
@@Rivaldiprtm GY awet g om?
@@Rivaldiprtm gmna pake GY om , saya rencana mau ganti GY cuma denger2 dinding ban 2ply takut keras bantingan nya ? Sementara ini sy pakai GT SX2 mau ganti karna seperti naik kuda keras minta ampun😅
Mohon bantuan review nya untuk ban GY masalah bantingan nya
TAHAN BERAPA KM ITU BANG???
Sebagai patokan kasarnya bisa merujuk ke spec angka treadwear jika mau bandingkan ketahanan ban. Ban ini punya angka treadwear 300. Semakin tinggi, senyawa karet ban akan semakin kuat menahan keausan. Namun biasanya berbanding terbalik dengan grip ban.
Untuk spesifik berapa km. Agak sulit ditentukan karena banyak faktor yang bisa mempengaruhi daya tahan ban selain kualitas bannya sendiri, seperti kondisi kaki2 mobil, perawatan (rotasi ban, tekanan angin dll), kemudian faktor eksternal seperti gaya berkendara dan kondisi jalan yang biasa dilalui juga akan berpengaruh terhadap laju keausan ban.
saya udah pakai 52 ribu kilometer champiro ecotec utk ban belakang xl7. sejauh ini masih bagus kembangannya dibandingkan dengan enasave ec300 yg ban standarnya xl7 yg gampang bocel/grepes. lebih senyap sedikit
Nyesel pake ecotec , ban nya keras & berisik
Mau dapat nyaman ya budgetnya di tambah kak. Champiro ecotec Ini ban entry level yang menyasar segment pasar yang lebih ke budget oriented.
Pake LM705 atau Turanza aja kalo mau empuk senyap, harganya cuma 2x ecotec
yess bener, sama sy baru ganti, berisik ini ban
Dibanding versi champiro eco, yang versi ecotec ini malah lebih noise. Tetapi alur bannya jauh lebih baik.