Setelah mengunakan ban ini tarikan awal lebih berat, tapi kalau udah jalan d atas 30/kpj rasa lebih enteng lebih ngacir, suara lebih kedap dan lebih lembut tentunya
Ban ini oke kok..datsun ku bisa ngacir smpe 160kpj dengan stabil , tidak goyang..kekurangannya memang di jalan basah yg grip ny kurang bgtu baik, tp di kondisi jalan kering, sebagai ban yg dibuat untuk harian, grip ny cukup dapat diandalkan dibandingkan dengan ban yg berjudul segala eco2 ..,😎
Cuma mau bilang terimakasih atas reviewnya yg sangat informatif ini. Apalagi dikemas dengan eksklusif dan baik seperti ini, saya dan penonton lain pasti sangat applauses 😉
Hai kak, goodyear maxguard ini kalau kita compare dengan duraplus 2 ini. Secara spec lebih all round, menawarkan perform yang better serta segment pasar yang sedikit diatas duraplus. berbeda dengan seri ban duraplus yang lebih ke budget oriented dan durability. Balik ke pertanyaannya.. SP touring sendiri adalah ban entry level yang berada dibawah tipe ban eco di brand dunlop sendiri. Bisa dibilang kasta terendahnya. Selama ini memang goodyear ini ban yang masih kalah pasar ketimbang ban dunlop ataupun bridgestone. Campaign marketing untuk garansi bannya memang cukup inovatif untuk meyakinkan konsumen ban mobil untuk mencoba dan beralih ke merk tersebut. Kesimpulan : goodyear assurance maxguard masih cukup worth to buy menurut kami.
Utk carry 1993 (minibus) 1. GT radial BXT Plus 175/70 - R12 2. Dunlop Sp Touring R1 175/70 - R12 Di antara 2 itu mana yg rekomendasi? Dan apa alasannya? Tks kak...
Champiro BXT plus itu seri lama nya produk gajah tunggal. Lahir sebagai ban harian untuk segmen bawah sebelum ban eco ecoan hadir. Alur bannya besar besar agak mirip dengan sodaranya BXT pro yang terkenal noisenya cukup tinggi. Untuk suzuki carry sih akan jarang buat kecepatan tinggi diatas 100 km/jam. Tapi kita tetep prefer ke Dunlop SP touring R1 aja kalau opsi bannya hanya dua ini.
malam mas, mau tanya. brio saya udah mau 5 tahun waktunya ganti ban, kebetulan udah ganti velg sewaktu awal beli mobil & pake ban dunlop lm705, karna udah mau 5 tahun peremajaan ban, kira2 worth gak ya ganti ke sp touring ini?, mengingat lm705 sekarang harganya udah tinggi & mobilitas saya tiap hari dipakai untuk ngantor. terimakasih🙏
Hello kak.. brionya udah pake velg R15 atau R16 pastinya kalo bisa pakai dunlop LM705, karena ga ada size std 175/65 R14 di seri ban tsb. Di keluarga ban mobil penumpang merk dunlop ini memang SP touring hadir sebagai ban entry level dengan harga paling ekonomis sebagai ban kasta paling bawah, middle nya ada di ban enasave EC300+. Asalkan tidak berharap banyak saja dengan perform dan kenyamanan ban ini rasanya sudah lebih better ketimbang pakai ban dengan karet compound yang sudah mengeras (expired) diatas lima tahun. Sebagai catatan, kami user brio juga, kebetulan dulu ban bawaan dunlop enasave EC300. Di usia ban diatas 4 tahun terasa perbedaan yang cukup signifikan. Begitupun fisiknya, karet ban terlihat mulai kaku dan kehilangan fleksibilitasnya. Yang paling terasa itu saat angin ban lebih cepat turun dan perlu ditambah setiap bulan pengecekan. Btw, apakah kejadian di LM juga ya? Di usia ban diatas 4thn.. Sebetulnya masih lumayan banyak seri ban entry level yang layak dicoba.. misal bridgestone techno yang terkenal awet dan ga rewel, ban underrated goodyear duraplus 2, atau sub brand hankook si laufenn G Fit AS sebagai alternatif.
Minta saran nya bang Lebih cocok mana dunlop sp10 atau sp touring r1 Mobil jarang pakai mungkin seminggu sekali atau 2 minggu sekali Jarang jarak jauh paling pas mudik aja 1 tahun 2 kali
Pake ecopia utk avanza. Mau ganti ban. Lagi milih antara ecopia lagi atau dunlop ini. Jalan harian 50-100 KM. Sering jalan ga rata/rusak. Kira2 sp touring ini atau duraplus ya om? Liat komen2nya pada dijelasin lengkap aaya subscribe deh ini akun. 😂
Hai kak, terima kasih sudah mampir. Untuk soal hantam menghantam lubang, memang banyak kasus ban benjol akibat struktur dinding ban yang robek. Kejadian ini juga lebih tinggi potensinya saat ban kekurangan tekanan angin. Jadi selain pilih ban yang kuat, pengguna ban juga wajib rutin mengecek tekanan angin. Untuk kebutuhan diatas, menurut kami paling pas goodyear duraplus.. Spec sidewall sudah 2 ply, lebih unggul ketimbang ecopia atau dunlop SP touring. Plus dapat garansi ban satu tahun.
Hai admin, tolong bantu jawab dong. Untuk ignis bagusnya ban apa ya? Akses jalan PP dari rumah ke jln raya cukup jelek, berbatu dan tergenang air. Dan pekerjaan sebagai driver online. Ada saran bagusnya saya pakai ban apa ya admin? Terima kasih yaa..
Hello kak, ignis pakai ban ukuran 175/65 R15. Ban OEM /bawaan pabrikan suzuki sudah cukup oke menurut kami, dengan bridgestone ecopia EP150. Secara harga memang sedikit diatas kelas ban ban ekonomis seperti dunlop SP Touring R1 di video ini. Untuk jalanan kasar memang harus extra perawatan. Point pentingnya rutin cek dan menjaga tekanan angin ban agar tire puncture / hantaman terhadap ban tidak menyebabkan kerusakan pada struktur ban. Upaya lainnya yaitu memilih ban dengan desain konstruksi dinding ban yang lebih kuat. Memilih ban dengan fabrikasi 2 ply rating tentunya lebih aman secara teorinya. Sayangnya dunlop SP touring ini spek dinding bannya hanya satu ply saja. Mungkin bisa pilih merk lain sebagai alternatif yang lebih pas dengan kondisi berkendara diatas (mileage tinggi dan jalan kasar). Salah satu rekomendasi yaitu Goodyear Duraplus 2. Harga ekonomis, dinding ban kuat, dapat garansi pula. Silakan cek videonya di playlist review ban mobil di Channel kami. Semoga membantu 🙏
Rencananya mau ganti ban karena mobil saya brio udah 5 tahun, kira kira bagusan mana ya antara Bridgestone techno, dunlop SP Touring, hankook optimo atau good year assurance ya? dari segi durability, road noise
brio satya atau RS ya? satya bawaannya ban eco enasave EC300 sedangkan brio RS pakai BS potenza RE003 (cmiiw). dari kandidat yang disebut diatas memang secara spek angka treadwear yang tinggi ada di SP Touring & goodyear assurance duraplus2. dari dua itu duraplus memang punya nilai lebih yaitu konstruksi sidewall 2 ply. bisa cek juga video reviewnya disini th-cam.com/video/-LuMZvK7OMs/w-d-xo.html hankook optimo jujur kita kurang tau banyak tentang ini.. sedangkan BS Techno sebagai kelas ban standard juga secara spek lebih ke comfort ride dibanding durability. treadwear nya relatif rendah, hanya 280. mungkin lebih cocok untuk penggunaan harian dengan jarak tempuh yang tak begitu tinggi.
Sigra 175/65 r14 , lebih senya mana R2 dengan bs ecopia gan ? Soalnya selama ini saya msh pake ban bawaan (bs ecopia) menurut saya cukup gemuruh. Jika beda tipis, paling gak mana yg lebih senyap gan? atau mungkin kalo boleh di urutkan gan, makasih
Hai kak, karakter dunlop SP touring R1 ini punya sidewall sedikit lebih kaku dibanding ecopia. Plusnya ban ini akan terasa lebih stiff & punya handling yang baik saat cornering, Terutama saat diberi beban. Namun, efek negatifnya guncangan & getaran saat mobil melaju di aspal akan terasa kurang redamannya. Kalau bicara senyap ga hanya sidewallnya, bentuk alur ban pun berpengaruh. SP touring R1 yang punya selokan air (circumferential groove) yang cukup lebar. Bentuk alur spt ini membuat adanya kolom udara antara aspal & permukaan ban yang akan terdengar seperti desingan di telinga. Dari dua faktor tersebut.. Rasanya ecopia akan lebih unggul soal road noise. SP touring lebih unggul di harga yang dibandol lebih murah dari ecopia. Kalau boleh kami sarankan soal ban senyap ini, bisa browsing tentang ban continental CC6. Ban ini diklaim paling senyap berkat alur bannya yang unik, paling cocok bagi yang cari ban senyap untuk kelas ban penumpang ukuran kecil.
Udah make ini buat gantiin Dunlop Enasave bawaan Avanza. Jujur Enasave bannya cukup nyaman tapi cepat ausnya. Dan ganti ke Sp Touring R1, Overall rasanya mirip2 kaya Enasave tapi lebih awet. Di enasave 40rb km sudah keliatan aus. SP touring R1 sudah 45rb km masih tebal dan potensi bisa awet sampe 65rb km
Saya tetep pakai enasave karena yakin empuk bannya. Sp touring kemaren baru pasang. Tapi kalau menurut pengalaman abang sp touring r1 enak. Ya keren dong, selisih hampir 100k dengan enasave
Izin tanya om, untuk mobilio 2016 manual r15 enaknya merk apa ya? Sekarang saya lagi pake ukuran 205/60 r15 merk forceum (depan), merk gt ecotec (belakang), niat mau ganti yang belakang karena umurnya udah 5tahunan, jadi yang forceum mau dipindahin ke belakang, terus yang baru mau tarok di depan, Kalo boleh minta sarannya mending saya beli forceum lagi, atau accelera eco plush atau dunlop sp touring ini om? 🙏🏻
Upsizenya sudah lumayan ya dari ban standard yang hanya 185/65 R15. Oke untuk mobil penggerak roda belakang,emang disarankan untuk taruh dua ban baru di sumbu roda depan. Mengingat fungsinya sebagai pengarur arah, penggerak mobil, dan titik berat mobil semuanya lebih condong ke depan. Kalau dari spek rating ban dunlop SP Touring ini standard banget sih, sidewall single ply, speed rating dan tractionnya juga Biasa aja. Kalau kira kira puas dengan forceum sih silakan repeat beli ban yang sama aja. Biar rapi kembangan bannya, dan memudahkan untuk rotasi silang ban. Btw, pakai forceum seri apa sekarang? Mention ke mimin ya buat pengalamannya kalo berkenan.. 😁
Dunlop R1 ama GT champiro ecotec,,,,dgn harga yg hampir sama....kira2 recomended mana kak klo utk noise & awet nya...biasanya kita pake dijalan beton...??
Coba kita bandingkan data data spesifikasi kedua ban.. GT champiro ecotec masih punya spec UTQG rating yang sama dengan seri pendahulunya champiro eco. Treadwear 300, traction A, temperature A. Sedangkan SP Touring ini punya spec Treadwear 500, traction A, temperature B. Kedua ban mengusung tipe alur ban simetris, bedanya sp touring R1, mempunyai tiga alur ban melingkar yang cukup lebar, sedangkan champiro ecotec mengusung desain empat alur ban melingkar sebagai jalur evakuasi air saat menghadapi jalanan basah. Oke, teorinya untuk road noise yang lebih rendah harusnya ban dengan alur ban lebih sempit dan halus, akan menghasilkan noise lebih rendah. Sedangkan untuk durabilitas ban, bisa dibandingkan angka treadwearnya. Semakin tinggi angkanya, telapak ban akan semakin awet.
@@segaladireview nah ini saya lagi bingung mau ganti ban. hehehe.... bawaan mobil enasave ec300+ yang udah 42rb kilometer atau 22 bulan udah banyak yg bocel2, terkelupas bagian tapak yg sisi outside. sempet tertarik dengan r1 ini. apalagi liat tetangga baru ganti ban depan mobilionya dengan r1 keliatan bagus penampilan bannya. tapi liat temperature r1 ini level B dan treadware nya 500 kuatir keras, jadi raagu karena untuk dipasang di ban depan. pilihan akhirnya ke ecoplush , chanpiro ecotec atau champiro gtx pro. ada saran? terimaskasih
Mas mau tanya ni. Sy pake mobil avanza 2017.sebelumnya ban makai bawaan bs ecopia. sekarang pengin ganti ke dunlop LM705. Mobil jarang pakai.... Tolong saranya? Di lain sisi penasaran ama LM 705
Dunlop LM705 memang berada di kelas yang berbeda dengan BS Ecopia EP150. Pilihan yang tepat untuk mencoba pakai ban di kelas comfort karena memang pricenya lebih rendah dibanding ban lain di kelasnya. Pesaingnya seperti BS Turanza T005a, atau michelin primacy punya bandrol harga yang lebih tinggi. 🙏
Livina L10 & L11 pakai ban standard ukuran 185/65 R15 ya? Diantara tiga pilihan diatas paling oke sih enasave EC300+. Spec ban sudah tipe alur asimetris. Road noise paling rendah dengan kembangan ban yang paling halus. Btw, untuk livina sebetulnya kekedapan kabinnya udah cukup baik bahkan di tipe terendahnya. Sebetulnya bisa fleksibel saja, karena performa ketiga ban ini tidak begitu jauh. SP touring R1 di livina juga tidak terlalu jelek performanya. Kebetulan pernah pakai juga, dan secara harga lebih murah dari dunlop enasave.
Gan, sy pengguna nissan march rencana mau ganti ban karena sudah 5 tahun & upgrade size dari 175/60/R15 (agak susah stocknya) ke 185/60/R15, kira-kira yg recomended ban merk apa ya yang road noise kecil & low budget ?
coba cari Continental CC6 yang size 185/60 R15. harga selisih dikit dengan SP touring R1 ini. SP Touring di harga 600-650rb, Continental CC6 mungkin di 650-750rb per ban. tapi dijamin road noisenya jauh lebih baik.
Numpang tanya jg om. Saya jg baru pengguna march. Kalo upgred ny ke 185/65/r15 apakah masih bisa om? Klo saya search yg 65 lebih gampang ditemui drpd yg 60
Dua ban ini memang sangat bersaing dari segi harga. Selain memang segment nya menyasar ban ban berukuran kecil, untuk ukuran 175/65 R15 ini, dua ban ini masih ditawarkan dibawah harga 600rb per pcs ban. Bicara performa dan kualitas, jangan expect too much. Perform nya yang penting awet dan ga rewel (tidak mudah retak & bocor) sudah cukup di kelas ban entry level ini. Jika memang kebutuhannya memang butuh ban ekonomis, dunlop boleh lah jadi pilihan. Brand accelera kami belum pernah coba sih, agak khawatir soal durabilitasnya.. tetangga kami pasang accelera phi-r di mobil sedan nya. Kami lihat, di umur ban nya yang belum sampai lima tahun, sidewall ban sudah banyak retak retak rambut. Rekomendasi lain? Mungkin bisa coba lirik goodyear assurance duraplus 2. Ini ban badak dengan harga yang lumayan murah juga. Spec dan performanya cukup worth, mungkin diatas dua ban tadi. Harganya selisih tipis dari sp touring dan eco plush. Video review nya sudah pernah kami bahas sebelumnya, bisa cek playlist review ban mobil di channel kami, semoga membantu 🙏
Ikut menambahkan. Hehe Mren sempat bingung juga. Karena faktor mobil jarang dipakai, pilihan utama wajib murah. Yg murah acellera eco diharga 535.000 Selanjutnya ada dunlop sp1 diharga 550.000 Dulu pakai sedan ambil dunlop 2 thn aman2 saja malah masih gondrong, karena efek jrg dipakai. Skrng gnti ertiga, akhirnya putuskan ambil dunlop lagi.
Eco Plush kalau dipakai harian enak, senyap. Jadi kalau kaki-kakinya sudah waktunya diganti bisa kedengaran jelas 😁, saya sudah pakai Accelera 4 bulanan. Ban depan Accelera Eco Plush, belakang masih Bridgestone Ecopia
Permisi admin kalo untuk donlup sp 10 sama touring r1 ini lebih recomend mana pas nih lagi mau ganti ban harga beda tipis soalnya tapi di web dunlop sp 10 gak ada makanya minim info
Hello kak, SP touring R1 memang lebih di push secara marketing oleh pihak dunlop saat ini sebagai ban entry level mereka. Memang dunlop SP10 ini merupakan ban oem yang biasanya hanya tersedia di beberapa ukuran ban saja. Segment market yang dituju biasanya lebih sempit, dari pengamatan kami SP10 ini hanya tersedia untuk ukuran ban low MPV 185/70R14 , 185/65R15, dan beberapa ukuran lainnya. Secara kasat mata, yang berbeda antara SP10 dan SP touring R1 ini yaitu pola alur bannya. SP10 menggunakan pola alur simetris, dengan groove yang lebih ramai. Sedangkan SP touring R1 hadir dengan pola asimetris dengan groove yang lebih slick yang secara teori akan membuat ban mencengkram lebih baik di aspal dan punya hambat gulir yang lebih rendah. Namun SP touring R1 punya groove melingkar yang lebih lebar. Hal ini diklaim mampu memberikan kemampuan evakuasi air lebih baik. Namun sisi negatifnya tentu akan pengaruh ke kebisingan ban yang lebih kuat.
Saya baru saja beli 4 biji. Sepintas lebih lentur. Belum coba di jalan toll. Teknisi.nya menyarankan tekanan angin depan/belakang 30/32 untuk mobil penumpang kecil. Apakah daya cengkeram.nya lebih rendah ya?
Hai kak, penggunaan ban baru terasa lebih lentur dan empuk biasanya karena ban lama yang sebelumnya dipakai sudah cukup lama dan karetnya mengeras. First impression nya jadi lebih subjektif seperti itu. Btw, untuk tekanan angin bisa disesuaikan dengan rekomendasi pabrikan mobil. Biasanya ada sticker tertempel di pilar pintu pengemudi sebagai panduan. Tekanan angin ban ini berkorelasi dengan bobot mobil, bukan jenis ban. jika muatan penuh bisa ditambah 10-15% dari tekanan standard.
@@segaladireview terimakasih infonya. Baru saya lihat label di pintu depan, tekannya ternyata depan/belakang 32/30. Ban sebelumnya saya lupa, sepertinya Dunlop sport atau apa. Yang jelas sudah 10 tahun tidak diganti, masih bawaan mobil. Masih bisa dipakai sih, hanya karetnya sudah ada yang retak di beberapa tempat. Terimakasih. Semoga Dunlop touring awet dan nyaman.
Untuk mobil yang jarang dipakai, tentunya durabilitas ga begitu penting.. ganti ban pun lebih karena karet ban yang mengeras saja (umur ban >5thn), bukan karena alur bannya habis. Suggest kami, coba lirik ban bridgestone techno. Selain ekonomis, ban ini juga lumayan empuk dan nyaman. Jika ada budget lebih, bisa pilih Bridgstone Turanza yang lebih ngegrip dan sidewallnya yang empuk. Cocok rasanya untuk mengobati suspensi mobilio yang bantingannya agak keras. Dua ban ini sudah kami ulas, bisa cek videonya di channel ini ya. Tks
Gan, yg recommend untuk jalan kaltim, yg byk beton dan jalan bergelombang apa ya. Sebelumnya make Dunlop enasave300 bawaan oem mazda 2. Mau ganti karena udah pas 5thn. Td sempet browsing, byk review negative ttg bs ecopia karena bag.samping ban terlalu empuk jd gampang robek dan bahaya bisa pecah. Mau ban yg kuat tp halus suara bannya. Range harga normal sekitar 600an.
menurut kami, ecopia sudah lebih dari cukup untuk ban harian. pemakaian bisa hingga 50-60rb Km hingga batas treadwear / treadwear indicator. rasanya untuk masalah sidewall lebih ke faktor perawatan ban saja. potensi kerusakan struktur dinding ban akan lebih besar saat ban dikendarai di jalan kasar pada tekanan angin dibawah standard. jadi pastikan selalu untuk rutin mengecek tekanan angin ban. mau yang nyaman dan noise rendah? silakan beralih ke seri ban comfort.. ada dunlop LM705 untuk ban paling terjangkau di kelas ini. mungkin untuk size ban mazda 195/50 R16 ada di kisaran 600-700rb.
@@segaladireview iya soalnya di Balikpapan, terutama di kaltim ini cuacanya ga nentu. Dan byk jalanan yg kurang dreinase bagus jadinya byk genangan air. Cm blm tau ini utk suara bannya gmn.
ga hanya di dunlop sih kasus seperti ini.. kami pernah juga lihat ban BS Ecopia yang rating 3T nya kosong.. tapi di ban yang lain angka dan speknya tertera lengkap.. btw, bannya ukuran berapa?
@@hendracipta7544 Memang begitu om, ada produsen yg SENGAJA menyantumkan dan tdk menyantumkan informasi yg lengkap pd dinding" ban. Yaaa itu lebih ke sisi marketingnya lah ya.. Tp kita gausah khawatir, byk skr review" tentang ban, contohnya disini om. Byk yg bahas = byk informasi hehehe
Tanya min', ban ini sama yang lt5 cocoknya yang mana buat xenia 1000 cc ring 13? Bedanya apa antara kedua ban itu? Kepengen yang awet, tahan lama. Terima kasih.
Dunlop SP LT5 itu ban komersial ringan, LT itu singkatan dari Light Truck. Ban tersebut di desain khusus untuk mobil niaga seperti pickup atau mobil kecil pengangkut barang. Sesuai nama dan peruntukannya, ban ini mempunyai konstruksi dinding ban yang lebih kuat & lebih keras dari ban mobil penumpang. Sehingga mampu diisi tekanan angin lebih tinggi untuk menopang beban yang lebih berat. Pola alur ban komersial seperti ini biasanya berbentuk zigzag yang memberikan efisiensi hambat gulir dan grip yang berimbang. Namun tentunya mempunyai performa yang tidak sebaik ban mobil penumpang di kecepatan tinggi. Point nya dari ban mobil light truck ini.. mobil barang ga terlalu membutuhkan kecepatan dan kenyamanan. Yang penting muatan bisa maksimal agar profit. Sebetulnya cukup banyak pilihan di kelas mobil penumpang yang punya spec treadwear tinggi seperti dunlop SP touring, michelin XM2, atau Goodyear Duraplus 2 yang klaim dari pabrikannya bisa dipakai hingga 100rb km. Videonya sudah pernah kami bahas juga, silakan disimak di playlist review ban mobil. Tks
@@segaladireview Dunlop Sp touring dan sp sport 300, durability baik yg mn min. Klo sp sport 300 , dinding pada samping ban 2 layer, seperti goodyear duraplus...
Gan saya pake brio satya 2017 pemakaian 2018. Rencana mau ganti ban. Bingung antara bs ecopia r14 atau dunlop. Ada rekomendasi gan pemakaian sebulan sekali atau sebulan dua kali psti keluar kota. Dan yg tahan benjol pinggir2 ny apa y gan 😬😬
ban bridgestone lebih tahan banting sih biasanya, tapi balik lagi ke faktor lain kalau urusan ban benjol itu selain faktor luck (nasib), mungkin bisa diupayakan dengan selalu mengecek tekanan angin sesuai standard mobil. jika tekanan angin dibawah standard.. kemungkinan struktur ban rusak akibat impact dengan permukaan jalan (misal berlubang), akan lebih besar. tambahan : benjolan pada dinding ban disebabkan oleh adanya struktur ban yang rusak. dengan struktur ganda secara teori mungkin akan lebih kuat. coba cari ban dengan spek 2 ply sidewall. contohnya BS Ecopia ini, atau goodyear duraplus 2.
GTX pro masuk kelas ban performance, telapak ban satu arah dan sidewall yang lebih stiff akan memberikan grip & handling yang baik saat menikung atau saat hari hujan. Minusnya road noise lebih tinggi dan harganya tentu diatas SP touring R1.
ban Bridgestone B390 memang tangguh dan awet, walau rating bannya ga begitu tinggi. dengan harga 950rb/ban, cukup banyak pilihan ban lain dibawah harga tersebut. untuk SP Touring R1, kalau sekedar untuk daily driving sih rasanya ini ban sudah cukup. tapi untuk yang biasa nyetir lebih agresif, atau membutuhkan ban yang lebih comfort better pilih ban lain yang lebih mahal 😁 kandidat lain sekelas SP Touring ini, yaitu Laufenn G Fit AS. tahu harganya pasti kepincut sih, untuk size innova mungkin masih bisa dapat dibawah 600rb. comfort nya lumayan oke khas pabrikan ban Hankook. (ini satu pabrik dengan ban merk hankook juga) tapi don't expect too much sama gripnya. ini ban udah murah pake banget 🤭
Rencana mau ganti ban mohon masukan , ban sbelum nya GT SX2 bantingan keras,bising bgt Masih bingung pilih yg mana Dunlop / goodyear / hankook Untuk sigra ring 15 Salam dr semarang
SX2 punya karakter dinding ban yang keras. Advantagenya, handling dan kontrol stir jadi lebih presisi, minusnya untuk harian ban cepat habis karena pakai soft compound dan road noisenya yang poll karena dinding bannya keras kurang meredam getaran dan kebisingan jalan. Yang empuk empuk bisa pilih dunlop LM705. Harga nya sekitaran 800-900 rb mirip dengan champiro SX2. Goodyear bisa pilih triplemax 3, harga affordable performa wet grip nya mantap. Cocok untuk jalan di tol.
Bang mau tanya saya pakai ban splt 5 di Datsun go itu kira-kira bagus nggak Om daya tahannya berapa lama utk pakai harian? Mohon detail nya om terlanjur beli
Hello kak, Dunlop SP LT5 itu seri ban light truck. Alur ban nya berbentuk zigzag khas mobil niaga atau mobil angkut barang. Desain alur zigzag ini mampu memberikan traksi yang baik terutama di permukaan jalan yang lembut. Ban ini punya kekuatan dinding ban yang mampu menopang beban berat di kecepatan yang tidak begitu tinggi (spec 8 ply rating). Ban LT5 ini pernah kami coba juga di mobil grand max sebagai ban bawaan dari pabrikan. Pertanyaan saya.. kok bisa pilih ban light truck buat mobil penumpang? Kalau soal durability pastinya ban ini cukup tangguh dan ga usah worry untuk diajak jalan setiap hari, Memang itu keunggulannya. Tapi perlu diingat, ban seperti ini tidak didesain untuk memberikan kenyamanan dan performa yang baik di kecepatan tinggi.
@@segaladireview thx penjelasan detailnya bang mantap. Pertanyaan sy lainnya klo gitu bgian depan kan udh pasang dunlop sp lt 2, nah bagian belakang apakah aman pakai sp touring ini bang? Apa dibalik aja ? Mhon sarannya
wah informatif sekali, subscribed. sekalian mau nanya gan, lagi galau.. mau pasang di mobilio. tipe dunlop r1, bs techno, gt ecotec, atau laufenn (sempet ditawarin)?? bingung ...
Hai kak, terima kasih atas dukungannya untuk perkembangan channel kami Ban mobilio berarti pakai size 185/65 R15. Jika melihat opsi diatas, jelas keempat ban tsb adalah ban ban budget oriented. Yang jelas BS techno jadi yang termahal. Dunlop SP touring specnya juga lumayan oke, angka treadwearnya tertinggi diantara ban yang lain. Mungkin jika mobil biasa dipakai dengan intensitas tinggi, ban ini pilihan yang tepat Kemudian bicara karakter suspensi mobilio yang agak stiff untuk kelas mobil MPV, mungkin jika orientasi lebih ke kenyamanan berkendara, BS techno atau laufenn bisa jadi pilihan. Btw, laufenn adalah sub brand dari Hankook. Namun menyasar pangsa pasar ban yang lebih ekonomis. Awal muncul, Laufenn G Fit AS ini harganya murah banget dan cenderung merusak harga pasaran ban, untuk ring 14 masih dapat di angka 400rb an. Dengan spec tertulis di dinding ban yang lumayan oke, serta beberapa review yang cukup positif untuk kenyamanan berkendara (kebisingan, dan meredam guncangan). Namun memang gripnya bukan yang terbaik. Cocok jika Anda berkendara dengan wajar (jarang speeding). Apa perlu kita review ban ini?? Menarik sih harganya.. Yang terakhir.. GT Champiro ecotec, ban yang baru lahir tahun lalu ini adalah seri suksesor dari ban champiro eco. Punya pola alur ban yang disempurnakan. Klaimnya bisa memberikan perform yang lebih baik dibanding seri sebelumnya. Tapi jujur, setelah lihat specnya (3T rating) rasanya ga ada yang berubah selain bentuk alur bannya saja. Mungkin kami harus cari referensi lain tentang ban ini, karena belum pernah coba langsung. Semoga membantu 🙏🙏
@@segaladireview wahhh sangat mendetail, thanks informasiinyaa, pilihan sudah jatuh ke BS techno (awal sudah memutuskan sp touring, tapi sampe toko barang kosong) wkwkwk.. yaa nyaman dipakai dan di hati sih memang BS. Cuma di kantong kurang nyaman, karena ganti 4 ban hahaha.. sukses selalu channelnya
Hai kak, Size standard untuk ban honda Jazz RS itu kalau tidak salah 185/55 R16 ya? Kalau upsize ke 185/60, ketinggian ban dari poros roda ada di 314.2mm, sedangkan ukuran ban standard ada di 305.0mm. ada kenaikan ride height teoritis sebanyak 9.2 mm atau sekitar 0.9 cm Stir ringan lebih dipengaruhi oleh bobot velg + ban, serta lebar telapak ban yang bersentuhan langsung dengan aspal.semakin berat bobot ban, akan mempengaruhi jumlah gaya yg dibutuhkan stir agar bisa diputar. Untuk dapat feel stir lebih ringan, mengganti ban saja tidak cukup. Paling gampang bisa ikut fitment velg jazz S yang pakai velg ring 15 menggunakan ban berukuran 175/65 R15. Secara diameter ban, akan sama persis tingginya dengan ban jazz RS dengan balutan ban185/55 R16. Advantagenya akan sesuai harapan diatas, stir lebih ringan, kaki kaki lebih empuk, dan pastinya tarikan lebih enteng berkat bobot roda yg lebih ringan. Jadi kurang keren aja.. tapi lebih fungsional
SP10 kami kurang tahu rating treadwear nya.. jika melihat speed ratingnya sih tebakan kami ini mungkin ban yang sama.. hanya beda bentuk alurnya kalau ditanya durability.. mungkin cukup lah untuk sejenis SP Touring R1 ini. angka treadwearnya sudah diatas rata-rata ban standard. soal kenyamanan.. rasanya jangan berharap banyak di kelas ban seperti SP10 atau SP Touring R1. saran ban lain.. pasti banyak yang lebih baik. ada michelin XM2, continental CC6, di kelas ban eco - standard. atau sekalian pilih Dunlop LM705 yang masuk kelas ban comfort touring.
Tanya min', ban ini sama yang lt5 cocoknya yang mana buat xenia 1000 cc ring 13? Bedanya apa antara kedua ban itu? Kepengen yang awet, tahan lama. Terima kasih.
dari angka treadwearnya sp touring lebih unggul, 500 vs 380. tetapi untuk campaign penjualan ban goodyear duraplus 2 ini diklaim bisa tembus hingga 100.000 Km hanya dengan satu set ban. sedangkan di SP touring tidak ada klaim pasti seberapa kuat alur ban ini sampai aus. selain itu ada program warranty (worry free assurance) selama satu tahun atau 20.000 km setelah pembelian di dealer resmi, jika ada kerusakan selama rentang waktu tersebut, kita dapat klaim penggantian baru.
Saya baru ambil ayla mau up ukuran ban ke 185/65 r14 mgkn ada rekomendasi untuk ukuran sgni? Sbnre pgn ambil lm705 karena di mobil xenia saya pake itu dan nyaman, cuman gada ukuran 185/65 untuk lm705 makanya jadi galau 😂.
om mau tanya (saya pengguna calya, ban masih bawaan). budget 500rb klo upgrade size jadi 185/70/14 pake touring R1, untuk bbm tambah borosnya signifikan atau gk beda jauh? calya saya udah waktunya ganti ban, udah 5 tahun masih pke bawaannya ecopia 175/65/14. atau ada rekomend ban yg lebih worth it lagi di budget 500rb?
berarti sekarang pakai Ecopia EP150 ya? kalau budget oriented, sebetulnya SP touring ini menawarkan harga lebih murah pastinya. plus spek daya tahan karet ban yang lebih awet, treadwear lebih tinggi. kemudian soal upsize ban.. pasang ban ukuran 185/70 di calya itu terlihat agak kebesaran sih.. ruang fender calya tentunya ga sebesar avanza /xenia yang standardnya pake ukuran ban yang sama. saran sih coba cari size 185/65 R14. itu ukurannya lebih proporsional menurut kami. untuk bbm.. rasanya ga akan beda jauh. merubah size ban, ga akan seberat upsize velg ke ukuran diameter yang lebih besar. nothing to worry tentang fuel cons. ban lain di harga
@@segaladireview didaerah tempat saya sulit utk nyari size 185/65, kebanyakan size2 standar 175/65 atau 185/70. kira2 lebih worth it mana om antara : 1. tetap pakai ecopia ep150 ukuran standar 175/65, atau 2. SP touring R1 upsize 185/65 dinilai secara fuel consumption dan kenyamanan berkendara? posisi mobil sering dipakai harian, jarang2 luar kota,, kondisi aspal standar (bergelombang dan kadang2 ada lubang), juga sering stop n go. *sebenarnya pingin juga sih ngerasain gmn rasanya klo upsize ban, cuma takut boros😁
@@disiguuppmotor785 kalau sering buat di tol / rute luar kota sih pastinya pakai ban lebar bikin handling lebih enak. feelnya bakal lebih stabil. yes, kita saranin pakai 185/65 (kalau ada. temen kami pake ban ukuran tsb di Agya karena rute harian selalu lewat tol. impresinya sih seperti di atas. mobil lebih stabil di kecepatan tinggi dan masih good looking, ga ketebelan ban. tapi kalau biasa untuk rute dalam kota aja sebaiknya ambil size standard. stir ringan, dan rasanya bakal lincah untuk mobil kecil. misalnya pakai mobil kilometernya ga begitu tinggi mungkin bisa coba alternatif lain dari bridgestone seperti seri Techno yang katanya sih lebih empuk dari Ecopia. bisa cek reviewnya disini th-cam.com/video/UcPkmwUQRjo/w-d-xo.html
@@segaladireview makasih banyak sarannya om, sangat detail dan membantu sekali. semoga semakin sukses om. btw, setelah menimbang2 akhirnya saya putuskan ganti yg standardnya aja deh☺️ ecopia150
@@segaladireview ikut nimbrung om, kalo untuk freed standar 185/65R15 agar klihatan tapaknya lbh lebar dan nyaman menggunakan ukuran berapa ya.. Mohon sarannya om.. Terimakasih sebelumnya.
SP touring adalah seri terbaru untuk ban entry level dari dunlop. Pastinya bawa teknologi yang belum ada di seri lama seperti SP 10. Alurnya asimetris dengan ban yang lebih sedikit kembangannya, desain seperti ini tentu membuat area kontak ban lebih luas saat melaju di aspal, dan alur asimetrisnya bisa memberikan cornering grip yang lebih oke. Kalau masih bingung, anggap lah SP10 dan SP touring ini hanya beda bentuk alur bannya.. (bisa cek juga, speed rating dua ban ini sama di ban yang ukurannya sama) Tipsnya, coba sesuaikan saja dengan medan yang biasa dilalui, jika dominan jalan aspal mulus, SP touring pasti punya grip lebih baik, dengan alasan yang saya jelaskan diatas.
Om saya pakai agya 2016, sblmnya pake gt radial udah 7 tahun lupa ganti karena jarang dipakai (baru belakangan ini dipakai harian) Ditawarin dunlop sp touring atau bridgestone ecopia. Kira2 bagus yang mana ya om? Beda 100rb apakah perbedaannya signifikan? Penggunaan harian cuma sekitar 5-10km. 1 bulan sekali perjalanan jauh sekitar 60-80km. Pengemudi agak sedikit suka ngegas kalo naik mobil + seringnya jalanan basah karena daerah gunung.
Dunlop SP touring sebetulnya punya kelas dan harga jual dibawah ban eco dunlop enasave. Jadi kalau mau produk yang komparabel di brand brdgestone, yang paling pas itu lebih ke ban bridgestone Techno. Bukan ecopia. Jadi sederhananya seperti ini kastanya.. Ban eco : Dunlop enasave vs BS Ecopia EP150 Ban std : dunlop SP Touring R1 vs BS Techno. Jika membutuhkan ban yang punya wet grip yang baik, dan tidak begitu perlu ban yang durable sebaiknya pilih ban BS Turanza T005a. Dari dua kelas ban diatas, turanza ini punya value yang lebih baik. Bisa cek ulasannya disini th-cam.com/video/rK293csHdGg/w-d-xo.html
Falken sincera SN832i yang ditanyakan? Jika dibandingkan memang ini ban mirip mirip dengan tiga alur melingkar dan pola ban asimetris. Harganya pun beda beda tipis, kita cek di marketplace online, ban ini hanya selisih 10-15ribuan per pcs. Falken di indonesia cukup terkenal sebagai ban performa, tapi untuk sincera ini masuknya sebagai ban entry level yang biasanya menjual durability, bisa apple to apple dengan dunlop SP touring R1. Khusus seri falken sincera ini sejak 2015 sudah dilakukan produksi secara lokal di pabriknya sumi rubber alias masih satu pabrik dengan dunlop. Lalu mana yang lebih baik? Jujur saja, kami belum pernah merasakan langsung ban falken sincera ini. Tapi perbedaan spesifikasi dapat dilihat di Falken sincera pada bentuk alur bannya yang lebih tegas, serta spec ban dengan speed rating satu level diatas ban Dunlop SP Touring R1 pada ukuran ban yang sama. Kami vote falken!
Ini ban produksi lokal kok. Buatan pabrik sumi rubber, alias satu pabrik dengan merk Dunlop. Harusnya untuk stock ban, ga sesulit falken ori japan atau thailand yang seri atasnya.
SP10 kita kurang tahu spec nya. dunlop terkadang agak pelit kasih info produknya di dinding ban, terutama untuk seri seri ban lamanya. yang jelas kelas ban entry level terbarunya ada di SP touring R1 yang kami bahas di video. mungkin coba sedikit menerka.. pertama dari alur bannya. SP10 & Goodyear duraplus 2 (GDP2) sama sama punya tiga alur melingkar (groove) bedanya di alur tengah, SP10 punya bentuk alur yang lebih bergaris. sedangkan GDP2 jauh lebih smooth. untuk permukaan jalan aspal halus seperti di tol harusnya alur ban seperti GDP2 bakal lebih rendah road noisenya. serta punya grip lebih baik berkat luas kontak permukaan ban yang tinggi. sedangkan alur ban seperti SP10 mungkin akan lebih mempunyai traksi di jalanan yang licin berkat bentuk alur bannya yang lebih ramai. simpelnya.. coba disesuaikan saja dengan medan berkendara yang sering dilalui 🙏
Tekanan angin itu disesuaikan dengan bobot kendaraan plus muatannya. Untuk angka rekomendasinya, dapat dilihat pada sticker panduan tekanan angin ban yang biasanya ditempel di pilar pintu pengemudi. Semakin berat bobot kosong kendaraan, biasanya angka tekanan angin ban ini semakin besar juga. Jika ada penambahan beban dari muatan atau penumpang, angka diatas bisa diadjust 10-15% agar ban lebih keras dan handling mobil tetap oke. Sebagai contoh, di brio kami tekanan angin direkomendasi pada tekanan 26-29 psi dengan ukuran ban standard. Link video.. th-cam.com/users/shortsfxUuDeI2t68?feature=share
Minggu kemaren mau ganti BS Techno, tp begitu liat ban ini langsung ambil 4 biji, semoga awet soalnya ban sebelumnya belum 2 tahun dah K0. Baru tau kalo treadwere nya sampe 500, harusnya awet banget ini.
cocok.. selain itu juga harganya ekonomis 😁 wow, hanya dua tahun sudah KO.. pakai ban apakah ini? mungkin bisa di share lebih detail ban yang sebelumnya dipakai.. tks 🙏
Yg dulu pake merek Delium kak, ban nya tahan betul, kena lobang di lintas timur Sumatera ampuh anti benjol, tp karena pemakaian sudah hampir 30 ribu mulai retak2. Nah untuk yg Dunlop SP Touring ini malah sudah KO 1 kena lobang, padahal baru 2 minggu, bocor samping dan nggk bisa di tambal lagi, untung dari pihak distributornya mau ganti rugi, walaupun nggk ganti baru.
tidak ada keterangan jelas jenis compound ban apa yang dipakai oleh ban ini. namun jika dibilang hard compound rasanya bukan. karakter hard compound ini memang keras dan tangguh, banyak diaplikasi di jenis ban offroad yang dituntut dapat bertahan di medan yang berat atau dipakai sebagai ban kompetisi di sirkuit. minusnya ban jenis ini yaitu perlu suhu agak tinggi untuk mendapatkan daya cengkram yang baik. penurunan suhu mendadak akan menyebabkan ban kehingan gripnya. kebanyakan ban harian biasanya menggunakan jenis compound medium yang punya grip & durabilitas yang seimbang. lebih pas untuk menghadapi kondisi jalanan untuk daily driving
Saya mau ganti ban buat Avanza old 2011 Rencana mau pulkam ke Banyuwangi dari Tangerang Banyak opsi yang mau dipilih 😂 Rekomended mana ya? 1. Dunlop Sp Touring r1 ? 2. GTX pro? 3.Gt BXT Plus? Info sharingnya 🙏
@@segaladireview skrg pakai ban Bridgestone cuma tipenya lupa 😂 hanya tau ukurannya 185/70 R14 Lagi nyari ban yang cocok buat Medan jalan tol soalnya buat pulkam ke Banyuwangi full toll transjawa 🙏 Budget 2-3jt
@@rifqifauzi5057 oke, sp touring memang murah, durable, tetapi untuk rute tol ban ini punya grip standard, dan agak keras. pastinya ga akan nyaman-nyaman banget apalagi dengan durasi perjalanan yang panjang. Champiro GTX pro.. ini ban beralur satu arah. memang wet gripnya oke sih dengan alur seperti ini, tetapi minus juga di road noise. kemudian untuk BXT series (BXT pro atau plus), karakter karet ban nya memang awet, tetapi penampakan bentuk alur ban nya besar2 rasanya ga akan senyaman ban yang alurnya lebih halus.. dengan budget sampai 3 jt untuk ukuran ban 185/70 R14 rasanya mending pilih ban kelas comfort untuk rute tol. ada dua pilihan yang mungkin kami rekomendasikan. dunlop LM705 dengan harga sekitar 600-700rb, atau Bridgestone Turanza T005a dengan harga 700-750rb. th-cam.com/video/rK293csHdGg/w-d-xo.html
Gan, mau tanya kalau ban ukuran bawaan 185/60 R15 aman ga ya kalau pakai size lebih besar 185/65 R15. Apa ada hal yang perlu diperhatikan. Mobilnya Yaris bakpao.
hai kak, sorry for late answer.. 🙏 jadi untuk perubahan profil tebal dinding ban itu pengaruhkan ke diameter ban. jika diameter ban lebih besar dari standard kemungkinan ada perubahan akurasi pada speedometer. dari ban 185/60 ke 185/65 terjadi penambahan diameter +3.1%. jadi jika dengan ban baru, angka di speedometer mencapai 100km/jam. realnya mobil berjalan di 103 km/jam. kemudian tinggi ban diukur dari porosnya akan naik dari 301.5mm menjadi 310.8mm. bisa dibilang ground clearance naik 1 cm dari ban lama. lalu apa pengaruhnya? selain GC diatas.. profil ban lebih tebal akan memberikan comfort riding lebih baik berkat karet dinding ban ke velg yang lebih besar. namun berbanding terbalik dengan handling. sidewall tebal memberikan efek tire roll yang mungkin terasa seperti body limbung.
Bang sedikit tanya.. Klo dunlop harus pakai angin tinggi untuk daya cengkram nya.. Harus diisi angin berapa.. Kemarin ganti ditoko ban kon ban dunlop sya diisi 50psi..
tekanan angin selalu merujuk pada tipe kendaraan yang digunakan. misal mobil MPV biasanya di angka 32-36 psi. sedangkan untuk citycar 2 row biasanya pakai tekanan 28-32 psi. agak aneh statement nya.. justru tekanan angin berlebih akan membuat ban kekurangan grip karena bentuk tapak ban akan cenderung menggembung di bagian tengah saja.. harap diperhatikan untuk tekanan angin tertulis di dinding ban adalah tekanan angin maksimal yang dapat diberikan pada ban. sedangkan tekanan angin yang harus diisi disesuaikan dengan jenis mobil yang dipakai. untuk detailnya bisa cek sticker di pintu samping driver untuk mobil2 merk jepang.
Brv pake 195 60 r16 terasa kurang nyaman,sangat keras dunlop sp touring ini,apalagi suspensi honda yg rada keras,saya beralih ke Gt champiro gtx pro baru dapet nyaman nya,,up sise ke 205 60 r16
Suspensi honda biasanya memang di setting lebih ke pengendalian yang baik ketimbang sisi comfortnya. Suspensi lebih stiff, mobil lebih stabil saat bermanuver, fun to drive, tapi bawaannya gladak gluduk. GTX pro pun sebetulnya bukan ban yang begitu menonjol dati sisi kenyamanan. Dia ban sporty dengan sidewall yang cukup keras juga. di kastanya seri ban GT radial.. ban ini berada di bawah kelas ban semislick yang merupakan ban kompetisi. Kemungkinan terasa lebih nyaman karena dari 195/60 ke 205/60 itu profil dinding ban jadi sedikit lebih tebal. Jika ingin coba ban comfort mungkin bisa beralih ke dunlop LM705, atau bridgestone Turanza T005a. Kita lumayan cocok sih dengan Turanza T005a ini di Honda brio.
Beda kelas kak, dunlop punya 3 kelas untuk ban mobil penumpang kecil diurutkan dari tertinggi (harganya) dimulai dari kelas Comfort, eco, dan yang paling bawah standard. SP touring ini kasta terbawah yang mereka perkenalkan ke market ban Indonesia sebagai ban budget mereka. Diatasnya barulah enasave EC300 /EC300+ sebagai pangsa pasar ban low-middle mereka, dengan selling point low rolling resistance dan kelebihan lainnya. Dan yang terakhir di kelas ban comfort mereka hadirkan seri LM705 sebagai ban premium. Selengkapnya bisa akses di laman resminya dunlop.co.id/index.php/produk-list/57
seri SP touring jelas marketnya lebih budget oriented. harganya murah, treadwear tinggi. segment pasarnya sangat berbeda dengan ban champiro GTX pro. silakan sesuaikan dengan kebutuhan, mana yang lebih dibutuhkan. performa atau harga?
@@segaladireview beda segmen pasar yang kaya gimana bang? Secara harga g jauh beda, saya juga galau dengan ke 2 ban ini pingin ganti soalnya, Nanya lg bang, lebih senyap mana ya sp touring sama gtx pro??
Dunlop sp touring R1 vs goodyear duraplus 2 vs triplemax 2 , pilih mana ya om? Utk grandlivina 2014 , 185 65 R15 Pemakaian kota surabaya, sebulan sekali keluar kota, 15rb/tahun 😅 Makasih om🙏
Sepertinya butuh ban yang awet / long mileage. Triplemax mungkin bisa dicoret dari wishlist. Jadi tinggal nimbang dua opsi antara sp touring atau duraplus2. SP touring ini karakter sidewallnya lumayan stiff, dipasang di MPV bawa penumpang banyak rasanya cocok sih, handlingnya oke. Tidak limbung. Hanya saja minusnya groove ban ini lumayan lebar, pasti kerasa desingan ban nya lumayan kuat, terutama saat melaju di jalan tol dengan permukaan beton. Opsi lain kalau faktor kenyamanan lebih dipilih dibanding handling mobil. Duraplus 2 pastinya bisa jadi alternatif, road noise relatif lebih senyap, sidewall nya 2 ply namun karakternya masih terbilang lembut. Plus dapat garansi ban satu tahun. Tinggal sesuaikan saja mana yang paling pas dengan kebutuhannya.
Untuk ban mobil jarang disebutkan jenis compound ban yang dipakai. Sebagai tolak ukur jenis dan kekuatan karet ban biasanya dipakai angka rating treadwear yang dinyatakan dalam tiga digit angka. Untuk soft compound itu angkanya 500. Medium compound ada di kisaran 260-500. Spek ban ini biasanya tercantum di dinding ban mobil. Bisa cek juga di video review kami untuk masing2 ban mobil.
Bang mau tanya.. saya masih sedikit bingung untuk rotasi ban dunlop SP31. Apakah bisa di rotasi bebas (termasuk silang belakang ke depan) & apakah arah rotation bannya bisa maju mundur bebas ya? Mohon pencerahan 🙏😅
Baru tahu ada SP31... Ban nya unik juga ternyata, bertipe asimetris dengan speed rating yang lumayan tinggi 👍 Btw, dari gambar-gambar yang kami temukan di web.. bentuk alur bannya berjenis asimetris, biasanya mempunyai indikator penunjuk sisi ban (inside& outside). Yang perlu diperhatikan yaitu saat pemasangan ban ke velg saja. Pastikan sisi luar ban terpasang sesuai posisinya. Seharusnya untuk tipe ban seperti ini tidak ada masalah saat rotasi ban, polanya silang bannya bisa bebas seperti ban simetris biasa. beberapa waktu lalu kami sempat diskusi mengenai pola rotasi ban asimetris ini di video review ban Turanza T005A yang punya pola asimetris juga. jelasnya bisa cek di comment videonya ya, linknya.. th-cam.com/video/rK293csHdGg/w-d-xo.html
dibilanh berisik banget sih engga, standard aja kalau untuk noise level. walau alur bannya ga begitu ramai (yang harusnya bikin noise rendah), tapi di ban ini alur melingkarnya cukup lebar.. mungkin untuk provide evakuasi air yang baik, namun sedikit memberikan efek negatif ke noise level. mungkin ketambah karakter sidewall bannya yang menurut kami sedikit agak keras walau hanya 1 ply. coba cari ban yang alurnya mirip seperti turanza T005, michelin xm2 atau primacy 4 kalau mau kejar noise level rendah.
2:55 jelas dan cukup besar tulisan L tercetak pada dinding ban. yang jelas ini bukan speed rating. kode L jika diartikan sebagai speed rating, kecepatan desain maksimum ban hanya 120km/jam. rasanya ga mungkin untuk spesifikasi sebuah ban mobil. 🤭 menurut kami kode L ini hanya sekedar kode branding dan tidak merujuk pada kode spesifikasi ban apapun. cmiiw 🙏
velg udah ga standard ya? orinya 185/65 R15. untuk pemilihan ukuran ban sudah pas diameter luar ban 185/60 R16 dengan 185/65 R15 itu kurang lebih mirip
R16 , yg sidewall nya 2 layer merk apa ya gan, untuk xenia. Bawaannya r14 185/70... Klo di r16 mgkn cocoknya 185/60. Skrg lg pake gtx pro + atr sport ² achiles 195/55 r16, Grip lumayan enak... kesannya ban ini keras, karena bantingannya tegas... Tp grip lumayan
SP300 lumayan lah kalau baca-baca reviewnya.. ini kelas ban OEM yang dibeli pabrikan mobil. untuk pasar ban aftermarket rasanya banyak pilihan yang lebih baik di rentang harga yang sama.
Bridgestone techno lebih soft, mungkin kalau soal comfort pasti lebih enak ini kalau dipakai. kemudian untuk road noise, rasanya slightly better lah.. ga yang beda signifikan kalau kelasnya masih sama sama di kelas ban standard
SP touring punya spec treadwear cukup tinggi sih.. pastinya punya karet ban yang awet. IMHO.. karakter sidewall nya menurut kami agak keras. mungkin alternatifnya jika ingin yang sedikit lebih comfort dan tetap punya keunggulan ban yang awet bisa pilih Goodyear Assurance Duraplus 2 Ban tsb sudah kami ulas, bisa cek juga video reviewnya di playlist review ban mobil. Semoga membantu
Setelah mengunakan ban ini tarikan awal lebih berat, tapi kalau udah jalan d atas 30/kpj rasa lebih enteng lebih ngacir, suara lebih kedap dan lebih lembut tentunya
Ban ini oke kok..datsun ku bisa ngacir smpe 160kpj dengan stabil , tidak goyang..kekurangannya memang di jalan basah yg grip ny kurang bgtu baik, tp di kondisi jalan kering, sebagai ban yg dibuat untuk harian, grip ny cukup dapat diandalkan dibandingkan dengan ban yg berjudul segala eco2 ..,😎
Side wallnya brp layer kak, kalo sp 300 kan sidewall 2 layer.
Datsunnya paki ukuran 185 apa 175 kk ?
Cuma mau bilang terimakasih atas reviewnya yg sangat informatif ini.
Apalagi dikemas dengan eksklusif dan baik seperti ini, saya dan penonton lain pasti sangat applauses 😉
Alhamdulillah, sami sami 🙏🙏
btw, si Ignis sekarang jadi tim Bridgestone atau dunlop kang? 🤭
@@segaladireview
Masih di sisa" umur Bs Ecopia bro 😂
Dunlop is the best in price and durability until 10 years
Om mau tanya, buat sirion, mending dunlop Touring ini atau Accelera 185/60 R15 ya? Mohon sarannya om, sebelumnya pake eco 300+ Dunlop
Sp touring sama gt champiro ecotec bagusan mana om?
Baru beli ban ini sepasang minggu lalu gara gara ban eco bawaan benjol. jadinya depan eco belakang sp 1 mobil avanza fwd
Mohon sarannya kak
-Dunlop SP Touring R1 185/60 R16
-Goodyear Assurance Maxguard 185/60 R16
Sempet tertarik goodyear karena ada garansi 1th robek ganti baru, tp belum banyak yg review
Hai kak, goodyear maxguard ini kalau kita compare dengan duraplus 2 ini. Secara spec lebih all round, menawarkan perform yang better serta segment pasar yang sedikit diatas duraplus. berbeda dengan seri ban duraplus yang lebih ke budget oriented dan durability.
Balik ke pertanyaannya.. SP touring sendiri adalah ban entry level yang berada dibawah tipe ban eco di brand dunlop sendiri. Bisa dibilang kasta terendahnya. Selama ini memang goodyear ini ban yang masih kalah pasar ketimbang ban dunlop ataupun bridgestone. Campaign marketing untuk garansi bannya memang cukup inovatif untuk meyakinkan konsumen ban mobil untuk mencoba dan beralih ke merk tersebut.
Kesimpulan : goodyear assurance maxguard masih cukup worth to buy menurut kami.
Utk carry 1993 (minibus)
1. GT radial BXT Plus 175/70 - R12
2. Dunlop Sp Touring R1 175/70 - R12
Di antara 2 itu mana yg rekomendasi? Dan apa alasannya?
Tks kak...
Champiro BXT plus itu seri lama nya produk gajah tunggal. Lahir sebagai ban harian untuk segmen bawah sebelum ban eco ecoan hadir. Alur bannya besar besar agak mirip dengan sodaranya BXT pro yang terkenal noisenya cukup tinggi. Untuk suzuki carry sih akan jarang buat kecepatan tinggi diatas 100 km/jam. Tapi kita tetep prefer ke Dunlop SP touring R1 aja kalau opsi bannya hanya dua ini.
@@segaladireview terimakasih masukannya... Sukses slalu.
malam mas, mau tanya. brio saya udah mau 5 tahun waktunya ganti ban, kebetulan udah ganti velg sewaktu awal beli mobil & pake ban dunlop lm705, karna udah mau 5 tahun peremajaan ban, kira2 worth gak ya ganti ke sp touring ini?, mengingat lm705 sekarang harganya udah tinggi & mobilitas saya tiap hari dipakai untuk ngantor. terimakasih🙏
Hello kak.. brionya udah pake velg R15 atau R16 pastinya kalo bisa pakai dunlop LM705, karena ga ada size std 175/65 R14 di seri ban tsb.
Di keluarga ban mobil penumpang merk dunlop ini memang SP touring hadir sebagai ban entry level dengan harga paling ekonomis sebagai ban kasta paling bawah, middle nya ada di ban enasave EC300+. Asalkan tidak berharap banyak saja dengan perform dan kenyamanan ban ini rasanya sudah lebih better ketimbang pakai ban dengan karet compound yang sudah mengeras (expired) diatas lima tahun. Sebagai catatan, kami user brio juga, kebetulan dulu ban bawaan dunlop enasave EC300. Di usia ban diatas 4 tahun terasa perbedaan yang cukup signifikan. Begitupun fisiknya, karet ban terlihat mulai kaku dan kehilangan fleksibilitasnya. Yang paling terasa itu saat angin ban lebih cepat turun dan perlu ditambah setiap bulan pengecekan. Btw, apakah kejadian di LM juga ya? Di usia ban diatas 4thn..
Sebetulnya masih lumayan banyak seri ban entry level yang layak dicoba.. misal bridgestone techno yang terkenal awet dan ga rewel, ban underrated goodyear duraplus 2, atau sub brand hankook si laufenn G Fit AS sebagai alternatif.
Minta saran nya bang
Lebih cocok mana dunlop sp10 atau sp touring r1
Mobil jarang pakai mungkin seminggu sekali atau 2 minggu sekali
Jarang jarak jauh paling pas mudik aja 1 tahun 2 kali
nah ini. sama kita bang
Pake ecopia utk avanza. Mau ganti ban. Lagi milih antara ecopia lagi atau dunlop ini. Jalan harian 50-100 KM. Sering jalan ga rata/rusak. Kira2 sp touring ini atau duraplus ya om? Liat komen2nya pada dijelasin lengkap aaya subscribe deh ini akun. 😂
Hai kak, terima kasih sudah mampir.
Untuk soal hantam menghantam lubang, memang banyak kasus ban benjol akibat struktur dinding ban yang robek. Kejadian ini juga lebih tinggi potensinya saat ban kekurangan tekanan angin. Jadi selain pilih ban yang kuat, pengguna ban juga wajib rutin mengecek tekanan angin.
Untuk kebutuhan diatas, menurut kami paling pas goodyear duraplus..
Spec sidewall sudah 2 ply, lebih unggul ketimbang ecopia atau dunlop SP touring. Plus dapat garansi ban satu tahun.
Hai admin, tolong bantu jawab dong. Untuk ignis bagusnya ban apa ya?
Akses jalan PP dari rumah ke jln raya cukup jelek, berbatu dan tergenang air. Dan pekerjaan sebagai driver online.
Ada saran bagusnya saya pakai ban apa ya admin?
Terima kasih yaa..
Hello kak, ignis pakai ban ukuran 175/65 R15. Ban OEM /bawaan pabrikan suzuki sudah cukup oke menurut kami, dengan bridgestone ecopia EP150. Secara harga memang sedikit diatas kelas ban ban ekonomis seperti dunlop SP Touring R1 di video ini.
Untuk jalanan kasar memang harus extra perawatan. Point pentingnya rutin cek dan menjaga tekanan angin ban agar tire puncture / hantaman terhadap ban tidak menyebabkan kerusakan pada struktur ban. Upaya lainnya yaitu memilih ban dengan desain konstruksi dinding ban yang lebih kuat. Memilih ban dengan fabrikasi 2 ply rating tentunya lebih aman secara teorinya. Sayangnya dunlop SP touring ini spek dinding bannya hanya satu ply saja. Mungkin bisa pilih merk lain sebagai alternatif yang lebih pas dengan kondisi berkendara diatas (mileage tinggi dan jalan kasar).
Salah satu rekomendasi yaitu Goodyear Duraplus 2. Harga ekonomis, dinding ban kuat, dapat garansi pula. Silakan cek videonya di playlist review ban mobil di Channel kami. Semoga membantu 🙏
@@segaladireview Terima kasih atas sarannya 🙏🙏
Rencananya mau ganti ban karena mobil saya brio udah 5 tahun, kira kira bagusan mana ya antara Bridgestone techno, dunlop SP Touring, hankook optimo atau good year assurance ya? dari segi durability, road noise
brio satya atau RS ya? satya bawaannya ban eco enasave EC300 sedangkan brio RS pakai BS potenza RE003 (cmiiw). dari kandidat yang disebut diatas memang secara spek angka treadwear yang tinggi ada di SP Touring & goodyear assurance duraplus2. dari dua itu duraplus memang punya nilai lebih yaitu konstruksi sidewall 2 ply. bisa cek juga video reviewnya disini
th-cam.com/video/-LuMZvK7OMs/w-d-xo.html
hankook optimo jujur kita kurang tau banyak tentang ini.. sedangkan BS Techno sebagai kelas ban standard juga secara spek lebih ke comfort ride dibanding durability. treadwear nya relatif rendah, hanya 280. mungkin lebih cocok untuk penggunaan harian dengan jarak tempuh yang tak begitu tinggi.
Dunlop sp 300 sidewall nya jg 2 layer...
Kalo hankook optimo brp layer ya sidewallnya??
techno bagian dinding samping yang payah
Sigra 175/65 r14 , lebih senya mana R2 dengan bs ecopia gan ? Soalnya selama ini saya msh pake ban bawaan (bs ecopia) menurut saya cukup gemuruh.
Jika beda tipis, paling gak mana yg lebih senyap gan? atau mungkin kalo boleh di urutkan gan, makasih
Hai kak, karakter dunlop SP touring R1 ini punya sidewall sedikit lebih kaku dibanding ecopia. Plusnya ban ini akan terasa lebih stiff & punya handling yang baik saat cornering, Terutama saat diberi beban. Namun, efek negatifnya guncangan & getaran saat mobil melaju di aspal akan terasa kurang redamannya.
Kalau bicara senyap ga hanya sidewallnya, bentuk alur ban pun berpengaruh. SP touring R1 yang punya selokan air (circumferential groove) yang cukup lebar. Bentuk alur spt ini membuat adanya kolom udara antara aspal & permukaan ban yang akan terdengar seperti desingan di telinga.
Dari dua faktor tersebut.. Rasanya ecopia akan lebih unggul soal road noise. SP touring lebih unggul di harga yang dibandol lebih murah dari ecopia.
Kalau boleh kami sarankan soal ban senyap ini, bisa browsing tentang ban continental CC6. Ban ini diklaim paling senyap berkat alur bannya yang unik, paling cocok bagi yang cari ban senyap untuk kelas ban penumpang ukuran kecil.
@@segaladireview Terimakasih advice nya gan, sangat membantu sekali. Mantap.
@@segaladireviewikut nimbrung, kalau cc6 grip nya di tol basah gimana min? Sy sekarang pakai sp touring dan lagi cari ban pengganti karena udh lama
Udah make ini buat gantiin Dunlop Enasave bawaan Avanza. Jujur Enasave bannya cukup nyaman tapi cepat ausnya. Dan ganti ke Sp Touring R1, Overall rasanya mirip2 kaya Enasave tapi lebih awet. Di enasave 40rb km sudah keliatan aus. SP touring R1 sudah 45rb km masih tebal dan potensi bisa awet sampe 65rb km
Kuat menghadapi lubang? Sidewall nya berapa ply?
Saya tetep pakai enasave karena yakin empuk bannya. Sp touring kemaren baru pasang.
Tapi kalau menurut pengalaman abang sp touring r1 enak. Ya keren dong, selisih hampir 100k dengan enasave
kalo saya lbh nyaman pakek enasave, kalo sp touring karakter ban nya terlalu empuk menurut saya
@@MasArischanelapa enggak kebalik ya?
@@NamlOfficial-jx6os nggk , lbh enak enasave
Izin tanya om, untuk mobilio 2016 manual r15 enaknya merk apa ya? Sekarang saya lagi pake ukuran 205/60 r15 merk forceum (depan), merk gt ecotec (belakang), niat mau ganti yang belakang karena umurnya udah 5tahunan, jadi yang forceum mau dipindahin ke belakang, terus yang baru mau tarok di depan, Kalo boleh minta sarannya mending saya beli forceum lagi, atau accelera eco plush atau dunlop sp touring ini om? 🙏🏻
Upsizenya sudah lumayan ya dari ban standard yang hanya 185/65 R15.
Oke untuk mobil penggerak roda belakang,emang disarankan untuk taruh dua ban baru di sumbu roda depan. Mengingat fungsinya sebagai pengarur arah, penggerak mobil, dan titik berat mobil semuanya lebih condong ke depan.
Kalau dari spek rating ban dunlop SP Touring ini standard banget sih, sidewall single ply, speed rating dan tractionnya juga Biasa aja. Kalau kira kira puas dengan forceum sih silakan repeat beli ban yang sama aja. Biar rapi kembangan bannya, dan memudahkan untuk rotasi silang ban.
Btw, pakai forceum seri apa sekarang? Mention ke mimin ya buat pengalamannya kalo berkenan.. 😁
#SP Sport 300.
#Goodyear Asurance Duraplus/ #Triple Max.
#Hankook Optimo.
#B250
pengalaman Upsize ban, angin std, penumpang 2 org, terbang² klo kena poldur...
Kalau angin di kurangin, kena poldur ban berasa ketinggalan,
kaki² seperti shock breaker jg jd lekas kena...
Dunlop R1 ama GT champiro ecotec,,,,dgn harga yg hampir sama....kira2 recomended mana kak klo utk noise & awet nya...biasanya kita pake dijalan beton...??
Coba kita bandingkan data data spesifikasi kedua ban..
GT champiro ecotec masih punya spec UTQG rating yang sama dengan seri pendahulunya champiro eco. Treadwear 300, traction A, temperature A. Sedangkan SP Touring ini punya spec Treadwear 500, traction A, temperature B.
Kedua ban mengusung tipe alur ban simetris, bedanya sp touring R1, mempunyai tiga alur ban melingkar yang cukup lebar, sedangkan champiro ecotec mengusung desain empat alur ban melingkar sebagai jalur evakuasi air saat menghadapi jalanan basah.
Oke, teorinya untuk road noise yang lebih rendah harusnya ban dengan alur ban lebih sempit dan halus, akan menghasilkan noise lebih rendah.
Sedangkan untuk durabilitas ban, bisa dibandingkan angka treadwearnya. Semakin tinggi angkanya, telapak ban akan semakin awet.
@@segaladireview nah ini saya lagi bingung mau ganti ban. hehehe.... bawaan mobil enasave ec300+ yang udah 42rb kilometer atau 22 bulan udah banyak yg bocel2, terkelupas bagian tapak yg sisi outside.
sempet tertarik dengan r1 ini. apalagi liat tetangga baru ganti ban depan mobilionya dengan r1 keliatan bagus penampilan bannya. tapi liat temperature r1 ini level B dan treadware nya 500 kuatir keras, jadi raagu karena untuk dipasang di ban depan.
pilihan akhirnya ke ecoplush , chanpiro ecotec atau champiro gtx pro.
ada saran? terimaskasih
Bridgestone b250.
Dunlop sp sport 300.
Hankook optimo.
Goodyear asurance duraplus/triple max ???
Mas mau tanya ni. Sy pake mobil avanza 2017.sebelumnya ban makai bawaan bs ecopia. sekarang pengin ganti ke dunlop LM705. Mobil jarang pakai.... Tolong saranya? Di lain sisi penasaran ama LM 705
Dunlop LM705 memang berada di kelas yang berbeda dengan BS Ecopia EP150. Pilihan yang tepat untuk mencoba pakai ban di kelas comfort karena memang pricenya lebih rendah dibanding ban lain di kelasnya. Pesaingnya seperti BS Turanza T005a, atau michelin primacy punya bandrol harga yang lebih tinggi. 🙏
Kalau untuk livina mending sp touring atau enasave atau accelera eco plush?
Livina L10 & L11 pakai ban standard ukuran 185/65 R15 ya?
Diantara tiga pilihan diatas paling oke sih enasave EC300+. Spec ban sudah tipe alur asimetris. Road noise paling rendah dengan kembangan ban yang paling halus.
Btw, untuk livina sebetulnya kekedapan kabinnya udah cukup baik bahkan di tipe terendahnya. Sebetulnya bisa fleksibel saja, karena performa ketiga ban ini tidak begitu jauh. SP touring R1 di livina juga tidak terlalu jelek performanya. Kebetulan pernah pakai juga, dan secara harga lebih murah dari dunlop enasave.
Saya pakai harian driver online @@segaladireview,, mana yg lebih bagus dan ketahanan di bandingkan dgn SP10?
Gan, sy pengguna nissan march rencana mau ganti ban karena sudah 5 tahun & upgrade size dari 175/60/R15 (agak susah stocknya) ke 185/60/R15, kira-kira yg recomended ban merk apa ya yang road noise kecil & low budget ?
coba cari Continental CC6 yang size 185/60 R15. harga selisih dikit dengan SP touring R1 ini. SP Touring di harga 600-650rb, Continental CC6 mungkin di 650-750rb per ban.
tapi dijamin road noisenya jauh lebih baik.
Numpang tanya jg om. Saya jg baru pengguna march. Kalo upgred ny ke 185/65/r15 apakah masih bisa om? Klo saya search yg 65 lebih gampang ditemui drpd yg 60
Nanya lagi om. Lebih oke continental cc6 atau dunlop lm705
@@dimaseffendy3284
Lm 705 tentu lrbih mahal ya harganya.
@@dimaseffendy3284
Bisa ukur pakay aplikasi tyre calc.
Dunlop Sp Touring VS Accelera ECO plush lebih rekomendasi mana om?
175/65/R15
Atau ada rekomendasi lain?
Dua ban ini memang sangat bersaing dari segi harga. Selain memang segment nya menyasar ban ban berukuran kecil, untuk ukuran 175/65 R15 ini, dua ban ini masih ditawarkan dibawah harga 600rb per pcs ban. Bicara performa dan kualitas, jangan expect too much.
Perform nya yang penting awet dan ga rewel (tidak mudah retak & bocor) sudah cukup di kelas ban entry level ini. Jika memang kebutuhannya memang butuh ban ekonomis, dunlop boleh lah jadi pilihan. Brand accelera kami belum pernah coba sih, agak khawatir soal durabilitasnya.. tetangga kami pasang accelera phi-r di mobil sedan nya. Kami lihat, di umur ban nya yang belum sampai lima tahun, sidewall ban sudah banyak retak retak rambut.
Rekomendasi lain? Mungkin bisa coba lirik goodyear assurance duraplus 2. Ini ban badak dengan harga yang lumayan murah juga. Spec dan performanya cukup worth, mungkin diatas dua ban tadi. Harganya selisih tipis dari sp touring dan eco plush.
Video review nya sudah pernah kami bahas sebelumnya, bisa cek playlist review ban mobil di channel kami, semoga membantu 🙏
@@segaladireview wah terimakasih masukannya...
Sudah ambil keputusan dan dipasang Dunlop sp Touring..
Ikut menambahkan. Hehe
Mren sempat bingung juga. Karena faktor mobil jarang dipakai, pilihan utama wajib murah.
Yg murah acellera eco diharga 535.000
Selanjutnya ada dunlop sp1 diharga 550.000
Dulu pakai sedan ambil dunlop 2 thn aman2 saja malah masih gondrong, karena efek jrg dipakai.
Skrng gnti ertiga, akhirnya putuskan ambil dunlop lagi.
Eco Plush kalau dipakai harian enak, senyap. Jadi kalau kaki-kakinya sudah waktunya diganti bisa kedengaran jelas 😁, saya sudah pakai Accelera 4 bulanan. Ban depan Accelera Eco Plush, belakang masih Bridgestone Ecopia
Drpd acelera,
Sy lebih milih dunlop sp sport 300..
Atau goodyear assurance duraplus / goodyeaar triple max..
Yg sidewall nya 2 laayer..
Permisi admin kalo untuk donlup sp 10 sama touring r1 ini lebih recomend mana pas nih lagi mau ganti ban harga beda tipis soalnya tapi di web dunlop sp 10 gak ada makanya minim info
Hello kak, SP touring R1 memang lebih di push secara marketing oleh pihak dunlop saat ini sebagai ban entry level mereka. Memang dunlop SP10 ini merupakan ban oem yang biasanya hanya tersedia di beberapa ukuran ban saja. Segment market yang dituju biasanya lebih sempit, dari pengamatan kami SP10 ini hanya tersedia untuk ukuran ban low MPV 185/70R14 , 185/65R15, dan beberapa ukuran lainnya.
Secara kasat mata, yang berbeda antara SP10 dan SP touring R1 ini yaitu pola alur bannya. SP10 menggunakan pola alur simetris, dengan groove yang lebih ramai. Sedangkan SP touring R1 hadir dengan pola asimetris dengan groove yang lebih slick yang secara teori akan membuat ban mencengkram lebih baik di aspal dan punya hambat gulir yang lebih rendah.
Namun SP touring R1 punya groove melingkar yang lebih lebar. Hal ini diklaim mampu memberikan kemampuan evakuasi air lebih baik. Namun sisi negatifnya tentu akan pengaruh ke kebisingan ban yang lebih kuat.
@@segaladireview
Sp sport 300 gmn om. Bgs mn sm ke 2 ban tsb
Saya baru saja beli 4 biji. Sepintas lebih lentur. Belum coba di jalan toll. Teknisi.nya menyarankan tekanan angin depan/belakang 30/32 untuk mobil penumpang kecil. Apakah daya cengkeram.nya lebih rendah ya?
Hai kak, penggunaan ban baru terasa lebih lentur dan empuk biasanya karena ban lama yang sebelumnya dipakai sudah cukup lama dan karetnya mengeras. First impression nya jadi lebih subjektif seperti itu.
Btw, untuk tekanan angin bisa disesuaikan dengan rekomendasi pabrikan mobil. Biasanya ada sticker tertempel di pilar pintu pengemudi sebagai panduan. Tekanan angin ban ini berkorelasi dengan bobot mobil, bukan jenis ban. jika muatan penuh bisa ditambah 10-15% dari tekanan standard.
@@segaladireview terimakasih infonya. Baru saya lihat label di pintu depan, tekannya ternyata depan/belakang 32/30.
Ban sebelumnya saya lupa, sepertinya Dunlop sport atau apa. Yang jelas sudah 10 tahun tidak diganti, masih bawaan mobil. Masih bisa dipakai sih, hanya karetnya sudah ada yang retak di beberapa tempat.
Terimakasih. Semoga Dunlop touring awet dan nyaman.
Om mau tanya, kalo untuk mobilio tahun 2014, jarang keluar (seminggu sekali, jarak dekat), yang cocok pake ban merk apa dan jenis apa? Tks 🙏
Untuk mobil yang jarang dipakai, tentunya durabilitas ga begitu penting.. ganti ban pun lebih karena karet ban yang mengeras saja (umur ban >5thn), bukan karena alur bannya habis.
Suggest kami, coba lirik ban bridgestone techno. Selain ekonomis, ban ini juga lumayan empuk dan nyaman. Jika ada budget lebih, bisa pilih Bridgstone Turanza yang lebih ngegrip dan sidewallnya yang empuk. Cocok rasanya untuk mengobati suspensi mobilio yang bantingannya agak keras.
Dua ban ini sudah kami ulas, bisa cek videonya di channel ini ya. Tks
Gan, yg recommend untuk jalan kaltim, yg byk beton dan jalan bergelombang apa ya. Sebelumnya make Dunlop enasave300 bawaan oem mazda 2. Mau ganti karena udah pas 5thn. Td sempet browsing, byk review negative ttg bs ecopia karena bag.samping ban terlalu empuk jd gampang robek dan bahaya bisa pecah. Mau ban yg kuat tp halus suara bannya. Range harga normal sekitar 600an.
menurut kami, ecopia sudah lebih dari cukup untuk ban harian. pemakaian bisa hingga 50-60rb Km hingga batas treadwear / treadwear indicator. rasanya untuk masalah sidewall lebih ke faktor perawatan ban saja. potensi kerusakan struktur dinding ban akan lebih besar saat ban dikendarai di jalan kasar pada tekanan angin dibawah standard. jadi pastikan selalu untuk rutin mengecek tekanan angin ban.
mau yang nyaman dan noise rendah? silakan beralih ke seri ban comfort.. ada dunlop LM705 untuk ban paling terjangkau di kelas ini. mungkin untuk size ban mazda 195/50 R16 ada di kisaran 600-700rb.
@@segaladireview terima kasih sarannya om. Ini akhirnya saya beli Goodyear triple max 2. Hehehe
@@ebohutomo nice choice kak, goodyear triplemax2 pilihan pas untuk berkendara di jalan basah. wet grip nya lumayan baik 👍
@@segaladireview iya soalnya di Balikpapan, terutama di kaltim ini cuacanya ga nentu. Dan byk jalanan yg kurang dreinase bagus jadinya byk genangan air. Cm blm tau ini utk suara bannya gmn.
@@segaladireview lm705 ini jg direview om fitra eri udah gt ya harusnya si recommended ya
Kok ban dunlop SP touring R1 saya ditulisan treadwear ny kosong gak ada tulisan 500,pembelian ban bulan juni 2021 beli authorized dunlop dikota saya
ga hanya di dunlop sih kasus seperti ini.. kami pernah juga lihat ban BS Ecopia yang rating 3T nya kosong.. tapi di ban yang lain angka dan speknya tertera lengkap..
btw, bannya ukuran berapa?
@@segaladireview atau jangan2 gk lulus quality control ya,185/70 14
engga sih harusnya.. pabrikan ban ga akan sembarangan keluarin produk. beda cetakan ban aja mungkin, hehe.. 😀
@@hendracipta7544
Memang begitu om, ada produsen yg SENGAJA menyantumkan dan tdk menyantumkan informasi yg lengkap pd dinding" ban.
Yaaa itu lebih ke sisi marketingnya lah ya..
Tp kita gausah khawatir, byk skr review" tentang ban, contohnya disini om. Byk yg bahas = byk informasi hehehe
Tanya min', ban ini sama yang lt5 cocoknya yang mana buat xenia 1000 cc ring 13?
Bedanya apa antara kedua ban itu?
Kepengen yang awet, tahan lama.
Terima kasih.
Dunlop SP LT5 itu ban komersial ringan, LT itu singkatan dari Light Truck.
Ban tersebut di desain khusus untuk mobil niaga seperti pickup atau mobil kecil pengangkut barang. Sesuai nama dan peruntukannya, ban ini mempunyai konstruksi dinding ban yang lebih kuat & lebih keras dari ban mobil penumpang. Sehingga mampu diisi tekanan angin lebih tinggi untuk menopang beban yang lebih berat.
Pola alur ban komersial seperti ini biasanya berbentuk zigzag yang memberikan efisiensi hambat gulir dan grip yang berimbang. Namun tentunya mempunyai performa yang tidak sebaik ban mobil penumpang di kecepatan tinggi.
Point nya dari ban mobil light truck ini.. mobil barang ga terlalu membutuhkan kecepatan dan kenyamanan. Yang penting muatan bisa maksimal agar profit.
Sebetulnya cukup banyak pilihan di kelas mobil penumpang yang punya spec treadwear tinggi seperti dunlop SP touring, michelin XM2, atau Goodyear Duraplus 2 yang klaim dari pabrikannya bisa dipakai hingga 100rb km. Videonya sudah pernah kami bahas juga, silakan disimak di playlist review ban mobil. Tks
@@segaladireview
Dunlop Sp touring dan sp sport 300, durability baik yg mn min.
Klo sp sport 300 , dinding pada samping ban 2 layer, seperti goodyear duraplus...
Gan saya pake brio satya 2017 pemakaian 2018. Rencana mau ganti ban. Bingung antara bs ecopia r14 atau dunlop. Ada rekomendasi gan pemakaian sebulan sekali atau sebulan dua kali psti keluar kota. Dan yg tahan benjol pinggir2 ny apa y gan 😬😬
ban bridgestone lebih tahan banting sih biasanya, tapi balik lagi ke faktor lain kalau urusan ban benjol itu selain faktor luck (nasib), mungkin bisa diupayakan dengan selalu mengecek tekanan angin sesuai standard mobil.
jika tekanan angin dibawah standard.. kemungkinan struktur ban rusak akibat impact dengan permukaan jalan (misal berlubang), akan lebih besar.
tambahan : benjolan pada dinding ban disebabkan oleh adanya struktur ban yang rusak. dengan struktur ganda secara teori mungkin akan lebih kuat. coba cari ban dengan spek 2 ply sidewall. contohnya BS Ecopia ini, atau goodyear duraplus 2.
Dunlop sp sport 300 jg 2 layer dinding pd samping ban nya ya om...
Mw tanya om bagus mana ban sp touring 1 sama gtx pri
GTX pro masuk kelas ban performance, telapak ban satu arah dan sidewall yang lebih stiff akan memberikan grip & handling yang baik saat menikung atau saat hari hujan. Minusnya road noise lebih tinggi dan harganya tentu diatas SP touring R1.
Klo utk inova cocok ga om soalnya biasa pake B390. Mau ganti ban utk mudik tapi cari yg ramah d kantong. Makasih jawabannya om
ban Bridgestone B390 memang tangguh dan awet, walau rating bannya ga begitu tinggi. dengan harga 950rb/ban, cukup banyak pilihan ban lain dibawah harga tersebut.
untuk SP Touring R1, kalau sekedar untuk daily driving sih rasanya ini ban sudah cukup. tapi untuk yang biasa nyetir lebih agresif, atau membutuhkan ban yang lebih comfort better pilih ban lain yang lebih mahal 😁
kandidat lain sekelas SP Touring ini, yaitu Laufenn G Fit AS. tahu harganya pasti kepincut sih, untuk size innova mungkin masih bisa dapat dibawah 600rb. comfort nya lumayan oke khas pabrikan ban Hankook. (ini satu pabrik dengan ban merk hankook juga) tapi don't expect too much sama gripnya. ini ban udah murah pake banget 🤭
Rencana mau ganti ban mohon masukan , ban sbelum nya GT SX2 bantingan keras,bising bgt
Masih bingung pilih yg mana
Dunlop / goodyear / hankook
Untuk sigra ring 15
Salam dr semarang
SX2 punya karakter dinding ban yang keras. Advantagenya, handling dan kontrol stir jadi lebih presisi, minusnya untuk harian ban cepat habis karena pakai soft compound dan road noisenya yang poll karena dinding bannya keras kurang meredam getaran dan kebisingan jalan.
Yang empuk empuk bisa pilih dunlop LM705. Harga nya sekitaran 800-900 rb mirip dengan champiro SX2.
Goodyear bisa pilih triplemax 3, harga affordable performa wet grip nya mantap. Cocok untuk jalan di tol.
#SP Sport 300.
#Goodyear Asurance Duraplus/ #Triple Max.
#Hankook Optimo.
#B250
@@an0nym0u5ly sudah ganti di Goodyear triplemax tapi bantingan keras mungkin karna dinding double , besok coba dunlop nggu habis lagi
Bang mau tanya saya pakai ban splt 5 di Datsun go itu kira-kira bagus nggak Om daya tahannya berapa lama utk pakai harian? Mohon detail nya om terlanjur beli
Hello kak,
Dunlop SP LT5 itu seri ban light truck. Alur ban nya berbentuk zigzag khas mobil niaga atau mobil angkut barang. Desain alur zigzag ini mampu memberikan traksi yang baik terutama di permukaan jalan yang lembut. Ban ini punya kekuatan dinding ban yang mampu menopang beban berat di kecepatan yang tidak begitu tinggi (spec 8 ply rating). Ban LT5 ini pernah kami coba juga di mobil grand max sebagai ban bawaan dari pabrikan.
Pertanyaan saya.. kok bisa pilih ban light truck buat mobil penumpang? Kalau soal durability pastinya ban ini cukup tangguh dan ga usah worry untuk diajak jalan setiap hari, Memang itu keunggulannya. Tapi perlu diingat, ban seperti ini tidak didesain untuk memberikan kenyamanan dan performa yang baik di kecepatan tinggi.
@@segaladireview thx penjelasan detailnya bang mantap. Pertanyaan sy lainnya klo gitu bgian depan kan udh pasang dunlop sp lt 2, nah bagian belakang apakah aman pakai sp touring ini bang? Apa dibalik aja ? Mhon sarannya
wah informatif sekali, subscribed.
sekalian mau nanya gan, lagi galau.. mau pasang di mobilio. tipe dunlop r1, bs techno, gt ecotec, atau laufenn (sempet ditawarin)?? bingung ...
Hai kak, terima kasih atas dukungannya untuk perkembangan channel kami
Ban mobilio berarti pakai size 185/65 R15. Jika melihat opsi diatas, jelas keempat ban tsb adalah ban ban budget oriented. Yang jelas BS techno jadi yang termahal. Dunlop SP touring specnya juga lumayan oke, angka treadwearnya tertinggi diantara ban yang lain. Mungkin jika mobil biasa dipakai dengan intensitas tinggi, ban ini pilihan yang tepat
Kemudian bicara karakter suspensi mobilio yang agak stiff untuk kelas mobil MPV, mungkin jika orientasi lebih ke kenyamanan berkendara, BS techno atau laufenn bisa jadi pilihan. Btw, laufenn adalah sub brand dari Hankook. Namun menyasar pangsa pasar ban yang lebih ekonomis. Awal muncul, Laufenn G Fit AS ini harganya murah banget dan cenderung merusak harga pasaran ban, untuk ring 14 masih dapat di angka 400rb an. Dengan spec tertulis di dinding ban yang lumayan oke, serta beberapa review yang cukup positif untuk kenyamanan berkendara (kebisingan, dan meredam guncangan). Namun memang gripnya bukan yang terbaik. Cocok jika Anda berkendara dengan wajar (jarang speeding).
Apa perlu kita review ban ini?? Menarik sih harganya..
Yang terakhir.. GT Champiro ecotec, ban yang baru lahir tahun lalu ini adalah seri suksesor dari ban champiro eco. Punya pola alur ban yang disempurnakan. Klaimnya bisa memberikan perform yang lebih baik dibanding seri sebelumnya. Tapi jujur, setelah lihat specnya (3T rating) rasanya ga ada yang berubah selain bentuk alur bannya saja. Mungkin kami harus cari referensi lain tentang ban ini, karena belum pernah coba langsung.
Semoga membantu 🙏🙏
@@segaladireview wahhh sangat mendetail, thanks informasiinyaa, pilihan sudah jatuh ke BS techno (awal sudah memutuskan sp touring, tapi sampe toko barang kosong) wkwkwk..
yaa nyaman dipakai dan di hati sih memang BS. Cuma di kantong kurang nyaman, karena ganti 4 ban hahaha..
sukses selalu channelnya
Gan minta rekomendasi jazz rs ge8 spy lebih tinggi dan stir agak ringan pake ban dunlop ini ukutan 185/60r16 cocok ngak ? Velf standar
Hai kak,
Size standard untuk ban honda Jazz RS itu kalau tidak salah 185/55 R16 ya? Kalau upsize ke 185/60, ketinggian ban dari poros roda ada di 314.2mm, sedangkan ukuran ban standard ada di 305.0mm. ada kenaikan ride height teoritis sebanyak 9.2 mm atau sekitar 0.9 cm
Stir ringan lebih dipengaruhi oleh bobot velg + ban, serta lebar telapak ban yang bersentuhan langsung dengan aspal.semakin berat bobot ban, akan mempengaruhi jumlah gaya yg dibutuhkan stir agar bisa diputar.
Untuk dapat feel stir lebih ringan, mengganti ban saja tidak cukup. Paling gampang bisa ikut fitment velg jazz S yang pakai velg ring 15 menggunakan ban berukuran 175/65 R15. Secara diameter ban, akan sama persis tingginya dengan ban jazz RS dengan balutan ban185/55 R16. Advantagenya akan sesuai harapan diatas, stir lebih ringan, kaki kaki lebih empuk, dan pastinya tarikan lebih enteng berkat bobot roda yg lebih ringan. Jadi kurang keren aja.. tapi lebih fungsional
Mending ini atau brigdstone techno/ecoipia ya buat mobil jazz
Mengimbangi kaki kaki jazz yang karakter suspensinya cenderung stiff, rasanya prefer pilih ban bridgestone yang karakter sidewall nya lebih empuk.
Om mau tanya untuk kenyamanan dan daya tahan pilih sp10 atau touring r1? atau ada saran ban lain. Saya pakai avanza 2010
SP10 kami kurang tahu rating treadwear nya.. jika melihat speed ratingnya sih tebakan kami ini mungkin ban yang sama.. hanya beda bentuk alurnya
kalau ditanya durability.. mungkin cukup lah untuk sejenis SP Touring R1 ini. angka treadwearnya sudah diatas rata-rata ban standard. soal kenyamanan.. rasanya jangan berharap banyak di kelas ban seperti SP10 atau SP Touring R1.
saran ban lain.. pasti banyak yang lebih baik. ada michelin XM2, continental CC6, di kelas ban eco - standard. atau sekalian pilih Dunlop LM705 yang masuk kelas ban comfort touring.
Tanya min', ban ini sama yang lt5 cocoknya yang mana buat xenia 1000 cc ring 13?
Bedanya apa antara kedua ban itu?
Kepengen yang awet, tahan lama.
Terima kasih.
@@adriericardo7840
Pake ban karet utuh awet pastinya....
Untuk ketahanan pemakaian setiap hari dalam kota Sp touring r1 vs goodyear duraplus2 ya kak ?? Mksh
dari angka treadwearnya sp touring lebih unggul, 500 vs 380.
tetapi untuk campaign penjualan ban goodyear duraplus 2 ini diklaim bisa tembus hingga 100.000 Km hanya dengan satu set ban. sedangkan di SP touring tidak ada klaim pasti seberapa kuat alur ban ini sampai aus.
selain itu ada program warranty (worry free assurance) selama satu tahun atau 20.000 km setelah pembelian di dealer resmi, jika ada kerusakan selama rentang waktu tersebut, kita dapat klaim penggantian baru.
Saya baru ambil ayla mau up ukuran ban ke 185/65 r14 mgkn ada rekomendasi untuk ukuran sgni?
Sbnre pgn ambil lm705 karena di mobil xenia saya pake itu dan nyaman, cuman gada ukuran 185/65 untuk lm705 makanya jadi galau 😂.
Ada, kata siapa gaada lm705 uk 185/65?
@@krsnasyndycate819 silahkan dicari lm705 r14 185/65 kalo ada
Tak subscribe bang semoga lekas 1000
support nya sangat berarti bagi kami. thanks
stay tune ya.. siapa tau ada dorpres, hehehe
@@segaladireview siap
Kalau sama dunlop SP Sport 300
Mahal mana mas?
lebih murah dunlop SP touring ini. Bisa cek di marketplace online sebagai patokan harga
@@segaladireview wah iya sih, bener ternyata. tapi aku akhirnya beli SP Sport 300 di Grand Livina
Bridgestone b250.
Dunlop sp sport 300.
Hankook optimo.
Goodyear asurance duraplus/triple max ???
Bridgestone b250.
Dunlop sp sport 300.
Hankook optimo.
Goodyear asurance duraplus/triple max ???
Kira2 ban mana yang paling menarik untuk dibahas nih?
@@segaladireview
Yg td sy ketik om.
😀🤤
@@unonamesb250 bawaan Mobilio 2016 msh dipakai sekarang😂, msh aman
om mau tanya (saya pengguna calya, ban masih bawaan). budget 500rb klo upgrade size jadi 185/70/14 pake touring R1, untuk bbm tambah borosnya signifikan atau gk beda jauh?
calya saya udah waktunya ganti ban, udah 5 tahun masih pke bawaannya ecopia 175/65/14.
atau ada rekomend ban yg lebih worth it lagi di budget 500rb?
berarti sekarang pakai Ecopia EP150 ya? kalau budget oriented, sebetulnya SP touring ini menawarkan harga lebih murah pastinya. plus spek daya tahan karet ban yang lebih awet, treadwear lebih tinggi.
kemudian soal upsize ban.. pasang ban ukuran 185/70 di calya itu terlihat agak kebesaran sih.. ruang fender calya tentunya ga sebesar avanza /xenia yang standardnya pake ukuran ban yang sama. saran sih coba cari size 185/65 R14. itu ukurannya lebih proporsional menurut kami.
untuk bbm.. rasanya ga akan beda jauh. merubah size ban, ga akan seberat upsize velg ke ukuran diameter yang lebih besar. nothing to worry tentang fuel cons.
ban lain di harga
@@segaladireview didaerah tempat saya sulit utk nyari size 185/65, kebanyakan size2 standar 175/65 atau 185/70.
kira2 lebih worth it mana om antara :
1. tetap pakai ecopia ep150 ukuran standar 175/65, atau
2. SP touring R1 upsize 185/65
dinilai secara fuel consumption dan kenyamanan berkendara?
posisi mobil sering dipakai harian, jarang2 luar kota,, kondisi aspal standar (bergelombang dan kadang2 ada lubang), juga sering stop n go.
*sebenarnya pingin juga sih ngerasain gmn rasanya klo upsize ban, cuma takut boros😁
@@disiguuppmotor785 kalau sering buat di tol / rute luar kota sih pastinya pakai ban lebar bikin handling lebih enak. feelnya bakal lebih stabil. yes, kita saranin pakai 185/65 (kalau ada. temen kami pake ban ukuran tsb di Agya karena rute harian selalu lewat tol. impresinya sih seperti di atas. mobil lebih stabil di kecepatan tinggi dan masih good looking, ga ketebelan ban.
tapi kalau biasa untuk rute dalam kota aja sebaiknya ambil size standard. stir ringan, dan rasanya bakal lincah untuk mobil kecil. misalnya pakai mobil kilometernya ga begitu tinggi mungkin bisa coba alternatif lain dari bridgestone seperti seri Techno yang katanya sih lebih empuk dari Ecopia. bisa cek reviewnya disini th-cam.com/video/UcPkmwUQRjo/w-d-xo.html
@@segaladireview makasih banyak sarannya om, sangat detail dan membantu sekali. semoga semakin sukses om.
btw, setelah menimbang2 akhirnya saya putuskan ganti yg standardnya aja deh☺️ ecopia150
@@segaladireview ikut nimbrung om, kalo untuk freed standar 185/65R15 agar klihatan tapaknya lbh lebar dan nyaman menggunakan ukuran berapa ya..
Mohon sarannya om..
Terimakasih sebelumnya.
Bingung antara dunlop sp touring atau sp 10 nih buat avanza
SP touring adalah seri terbaru untuk ban entry level dari dunlop. Pastinya bawa teknologi yang belum ada di seri lama seperti SP 10. Alurnya asimetris dengan ban yang lebih sedikit kembangannya, desain seperti ini tentu membuat area kontak ban lebih luas saat melaju di aspal, dan alur asimetrisnya bisa memberikan cornering grip yang lebih oke.
Kalau masih bingung, anggap lah SP10 dan SP touring ini hanya beda bentuk alur bannya.. (bisa cek juga, speed rating dua ban ini sama di ban yang ukurannya sama)
Tipsnya, coba sesuaikan saja dengan medan yang biasa dilalui, jika dominan jalan aspal mulus, SP touring pasti punya grip lebih baik, dengan alasan yang saya jelaskan diatas.
@@segaladireview wah siaap terima kasih banyak infonya
Om saya pakai agya 2016, sblmnya pake gt radial udah 7 tahun lupa ganti karena jarang dipakai (baru belakangan ini dipakai harian)
Ditawarin dunlop sp touring atau bridgestone ecopia.
Kira2 bagus yang mana ya om? Beda 100rb apakah perbedaannya signifikan?
Penggunaan harian cuma sekitar 5-10km.
1 bulan sekali perjalanan jauh sekitar 60-80km.
Pengemudi agak sedikit suka ngegas kalo naik mobil + seringnya jalanan basah karena daerah gunung.
Dunlop SP touring sebetulnya punya kelas dan harga jual dibawah ban eco dunlop enasave. Jadi kalau mau produk yang komparabel di brand brdgestone, yang paling pas itu lebih ke ban bridgestone Techno. Bukan ecopia.
Jadi sederhananya seperti ini kastanya..
Ban eco : Dunlop enasave vs BS Ecopia EP150
Ban std : dunlop SP Touring R1 vs BS Techno.
Jika membutuhkan ban yang punya wet grip yang baik, dan tidak begitu perlu ban yang durable sebaiknya pilih ban BS Turanza T005a. Dari dua kelas ban diatas, turanza ini punya value yang lebih baik. Bisa cek ulasannya disini th-cam.com/video/rK293csHdGg/w-d-xo.html
Bridgestone b250.
Dunlop sp sport 300.
Hankook optimo.
Goodyear asurance duraplus/triple max ???
Dunlop sp touring R1 atau falken sincera, ukuran 185/65 R15. Mohon pencerahannya om mana lebih baik untuk avanza 2019 🙏
Falken sincera SN832i yang ditanyakan? Jika dibandingkan memang ini ban mirip mirip dengan tiga alur melingkar dan pola ban asimetris. Harganya pun beda beda tipis, kita cek di marketplace online, ban ini hanya selisih 10-15ribuan per pcs.
Falken di indonesia cukup terkenal sebagai ban performa, tapi untuk sincera ini masuknya sebagai ban entry level yang biasanya menjual durability, bisa apple to apple dengan dunlop SP touring R1.
Khusus seri falken sincera ini sejak 2015 sudah dilakukan produksi secara lokal di pabriknya sumi rubber alias masih satu pabrik dengan dunlop.
Lalu mana yang lebih baik? Jujur saja, kami belum pernah merasakan langsung ban falken sincera ini. Tapi perbedaan spesifikasi dapat dilihat di Falken sincera pada bentuk alur bannya yang lebih tegas, serta spec ban dengan speed rating satu level diatas ban Dunlop SP Touring R1 pada ukuran ban yang sama. Kami vote falken!
Nyari nya susah gak om falken
Ini ban produksi lokal kok. Buatan pabrik sumi rubber, alias satu pabrik dengan merk Dunlop.
Harusnya untuk stock ban, ga sesulit falken ori japan atau thailand yang seri atasnya.
Gan mending Dunlop sp 10 atau Goodyear Asurance Duraplus 2
SP10 kita kurang tahu spec nya. dunlop terkadang agak pelit kasih info produknya di dinding ban, terutama untuk seri seri ban lamanya. yang jelas kelas ban entry level terbarunya ada di SP touring R1 yang kami bahas di video.
mungkin coba sedikit menerka.. pertama dari alur bannya. SP10 & Goodyear duraplus 2 (GDP2) sama sama punya tiga alur melingkar (groove) bedanya di alur tengah, SP10 punya bentuk alur yang lebih bergaris. sedangkan GDP2 jauh lebih smooth. untuk permukaan jalan aspal halus seperti di tol harusnya alur ban seperti GDP2 bakal lebih rendah road noisenya. serta punya grip lebih baik berkat luas kontak permukaan ban yang tinggi.
sedangkan alur ban seperti SP10 mungkin akan lebih mempunyai traksi di jalanan yang licin berkat bentuk alur bannya yang lebih ramai.
simpelnya.. coba disesuaikan saja dengan medan berkendara yang sering dilalui 🙏
@@segaladireview terimakasih atas informasinya
tekanan angin nitroge ..depan brpa & belakang berapa
Tekanan angin itu disesuaikan dengan bobot kendaraan plus muatannya. Untuk angka rekomendasinya, dapat dilihat pada sticker panduan tekanan angin ban yang biasanya ditempel di pilar pintu pengemudi.
Semakin berat bobot kosong kendaraan, biasanya angka tekanan angin ban ini semakin besar juga. Jika ada penambahan beban dari muatan atau penumpang, angka diatas bisa diadjust 10-15% agar ban lebih keras dan handling mobil tetap oke.
Sebagai contoh, di brio kami tekanan angin direkomendasi pada tekanan 26-29 psi dengan ukuran ban standard. Link video.. th-cam.com/users/shortsfxUuDeI2t68?feature=share
Minggu kemaren mau ganti BS Techno, tp begitu liat ban ini langsung ambil 4 biji, semoga awet soalnya ban sebelumnya belum 2 tahun dah K0.
Baru tau kalo treadwere nya sampe 500, harusnya awet banget ini.
cocok.. selain itu juga harganya ekonomis 😁
wow, hanya dua tahun sudah KO.. pakai ban apakah ini? mungkin bisa di share lebih detail ban yang sebelumnya dipakai.. tks 🙏
Yg dulu pake merek Delium kak, ban nya tahan betul, kena lobang di lintas timur Sumatera ampuh anti benjol, tp karena pemakaian sudah hampir 30 ribu mulai retak2.
Nah untuk yg Dunlop SP Touring ini malah sudah KO 1 kena lobang, padahal baru 2 minggu, bocor samping dan nggk bisa di tambal lagi, untung dari pihak distributornya mau ganti rugi, walaupun nggk ganti baru.
@@dwilukicahyadi3347 pake ban baru 2 minggu rusak gan?
@@keenupi1439 iyya gan, lagi belum rejekinya, kena lobang, bocor di samping dan nggk bisa di tambal lagi.
Saya pakai 4 tahun bang BS Techno - kuat banget. Ini akhirnya ganti Dunlop juga
Apakah ban ini menggunakan compound keras? Treadwear nya 500 apakah termasuk compond keras?
tidak ada keterangan jelas jenis compound ban apa yang dipakai oleh ban ini.
namun jika dibilang hard compound rasanya bukan. karakter hard compound ini memang keras dan tangguh, banyak diaplikasi di jenis ban offroad yang dituntut dapat bertahan di medan yang berat atau dipakai sebagai ban kompetisi di sirkuit. minusnya ban jenis ini yaitu perlu suhu agak tinggi untuk mendapatkan daya cengkram yang baik. penurunan suhu mendadak akan menyebabkan ban kehingan gripnya.
kebanyakan ban harian biasanya menggunakan jenis compound medium yang punya grip & durabilitas yang seimbang. lebih pas untuk menghadapi kondisi jalanan untuk daily driving
Saya mau ganti ban buat Avanza old 2011
Rencana mau pulkam ke Banyuwangi dari Tangerang
Banyak opsi yang mau dipilih 😂
Rekomended mana ya?
1. Dunlop Sp Touring r1 ?
2. GTX pro?
3.Gt BXT Plus?
Info sharingnya 🙏
mungkin bisa ditambahkan infonya dulu..
1. ban apa yang biasa dipakai?
2. karakter apa yang diinginkan dari ban baru ?
3. budget berapa?
@@segaladireview skrg pakai ban Bridgestone cuma tipenya lupa 😂 hanya tau ukurannya 185/70 R14
Lagi nyari ban yang cocok buat Medan jalan tol soalnya buat pulkam ke Banyuwangi full toll transjawa 🙏
Budget 2-3jt
@@rifqifauzi5057 oke, sp touring memang murah, durable, tetapi untuk rute tol ban ini punya grip standard, dan agak keras. pastinya ga akan nyaman-nyaman banget apalagi dengan durasi perjalanan yang panjang.
Champiro GTX pro.. ini ban beralur satu arah. memang wet gripnya oke sih dengan alur seperti ini, tetapi minus juga di road noise. kemudian untuk BXT series (BXT pro atau plus), karakter karet ban nya memang awet, tetapi penampakan bentuk alur ban nya besar2 rasanya ga akan senyaman ban yang alurnya lebih halus..
dengan budget sampai 3 jt untuk ukuran ban 185/70 R14 rasanya mending pilih ban kelas comfort untuk rute tol. ada dua pilihan yang mungkin kami rekomendasikan. dunlop LM705 dengan harga sekitar 600-700rb, atau Bridgestone Turanza T005a dengan harga 700-750rb.
th-cam.com/video/rK293csHdGg/w-d-xo.html
@@segaladireview wah mantap om penjelasannya sangat detail 🙏
Terima kasih banyak om sekali lagi atas penjelasannya dan masukannya 👍🙏
Bridgestone b250.
Dunlop sp sport 300.
Hankook optimo.
Goodyear asurance duraplus/triple max ???
Gan, mau tanya kalau ban ukuran bawaan 185/60 R15 aman ga ya kalau pakai size lebih besar 185/65 R15. Apa ada hal yang perlu diperhatikan. Mobilnya Yaris bakpao.
hai kak, sorry for late answer.. 🙏
jadi untuk perubahan profil tebal dinding ban itu pengaruhkan ke diameter ban. jika diameter ban lebih besar dari standard kemungkinan ada perubahan akurasi pada speedometer. dari ban 185/60 ke 185/65 terjadi penambahan diameter +3.1%. jadi jika dengan ban baru, angka di speedometer mencapai 100km/jam. realnya mobil berjalan di 103 km/jam.
kemudian tinggi ban diukur dari porosnya akan naik dari 301.5mm menjadi 310.8mm. bisa dibilang ground clearance naik 1 cm dari ban lama.
lalu apa pengaruhnya? selain GC diatas.. profil ban lebih tebal akan memberikan comfort riding lebih baik berkat karet dinding ban ke velg yang lebih besar. namun berbanding terbalik dengan handling. sidewall tebal memberikan efek tire roll yang mungkin terasa seperti body limbung.
Bang sedikit tanya.. Klo dunlop harus pakai angin tinggi untuk daya cengkram nya.. Harus diisi angin berapa.. Kemarin ganti ditoko ban kon ban dunlop sya diisi 50psi..
tekanan angin selalu merujuk pada tipe kendaraan yang digunakan. misal mobil MPV biasanya di angka 32-36 psi. sedangkan untuk citycar 2 row biasanya pakai tekanan 28-32 psi.
agak aneh statement nya.. justru tekanan angin berlebih akan membuat ban kekurangan grip karena bentuk tapak ban akan cenderung menggembung di bagian tengah saja..
harap diperhatikan untuk tekanan angin tertulis di dinding ban adalah tekanan angin maksimal yang dapat diberikan pada ban. sedangkan tekanan angin yang harus diisi disesuaikan dengan jenis mobil yang dipakai. untuk detailnya bisa cek sticker di pintu samping driver untuk mobil2 merk jepang.
@@segaladireview ok Terimakasih atas penjelasannya bang
@@choirulanwar6933 wah 51psi itu udah mendekati max tekanan ban, ati2 hamil / meletus
Kalo mobil muatan pick up grandmax setahu daya,
depan 50 blkg 60.
Klo mobil penumpang di isi segitu ya shock bocor.
Chasis monokok bengkung..
😅
Brv pake 195 60 r16 terasa kurang nyaman,sangat keras dunlop sp touring ini,apalagi suspensi honda yg rada keras,saya beralih ke Gt champiro gtx pro baru dapet nyaman nya,,up sise ke 205 60 r16
Suspensi honda biasanya memang di setting lebih ke pengendalian yang baik ketimbang sisi comfortnya. Suspensi lebih stiff, mobil lebih stabil saat bermanuver, fun to drive, tapi bawaannya gladak gluduk.
GTX pro pun sebetulnya bukan ban yang begitu menonjol dati sisi kenyamanan. Dia ban sporty dengan sidewall yang cukup keras juga. di kastanya seri ban GT radial.. ban ini berada di bawah kelas ban semislick yang merupakan ban kompetisi. Kemungkinan terasa lebih nyaman karena dari 195/60 ke 205/60 itu profil dinding ban jadi sedikit lebih tebal.
Jika ingin coba ban comfort mungkin bisa beralih ke dunlop LM705, atau bridgestone Turanza T005a. Kita lumayan cocok sih dengan Turanza T005a ini di Honda brio.
@@segaladireview ok om ntar kita coba
Pake continental broo.. sekeras suspensi honda langsung berubah drastis jadi nyaman
Kalo sama Dunlop SP Sport 2030 gmn bang
klau sama dunlop enasave ec300 bagusan mana ya?
Beda kelas kak, dunlop punya 3 kelas untuk ban mobil penumpang kecil diurutkan dari tertinggi (harganya) dimulai dari kelas Comfort, eco, dan yang paling bawah standard.
SP touring ini kasta terbawah yang mereka perkenalkan ke market ban Indonesia sebagai ban budget mereka. Diatasnya barulah enasave EC300 /EC300+ sebagai pangsa pasar ban low-middle mereka, dengan selling point low rolling resistance dan kelebihan lainnya. Dan yang terakhir di kelas ban comfort mereka hadirkan seri LM705 sebagai ban premium.
Selengkapnya bisa akses di laman resminya dunlop.co.id/index.php/produk-list/57
Kalo dunlop sp sport 300, masuk di kelas mana om ??
Mending ini apa gt champiro gtx pro yak
seri SP touring jelas marketnya lebih budget oriented. harganya murah, treadwear tinggi. segment pasarnya sangat berbeda dengan ban champiro GTX pro.
silakan sesuaikan dengan kebutuhan, mana yang lebih dibutuhkan. performa atau harga?
@@segaladireview beda segmen pasar yang kaya gimana bang? Secara harga g jauh beda, saya juga galau dengan ke 2 ban ini pingin ganti soalnya,
Nanya lg bang, lebih senyap mana ya sp touring sama gtx pro??
Exatamente pneus 👏👏👏
BEDANYA DENGAN DUNLOP SP 10 APA YAH OM?
Lebih empuk awet grip much better than before
Dunlop sp touring R1 vs goodyear duraplus 2 vs triplemax 2 , pilih mana ya om?
Utk grandlivina 2014 , 185 65 R15
Pemakaian kota surabaya, sebulan sekali keluar kota, 15rb/tahun 😅
Makasih om🙏
Sepertinya butuh ban yang awet / long mileage. Triplemax mungkin bisa dicoret dari wishlist. Jadi tinggal nimbang dua opsi antara sp touring atau duraplus2.
SP touring ini karakter sidewallnya lumayan stiff, dipasang di MPV bawa penumpang banyak rasanya cocok sih, handlingnya oke. Tidak limbung. Hanya saja minusnya groove ban ini lumayan lebar, pasti kerasa desingan ban nya lumayan kuat, terutama saat melaju di jalan tol dengan permukaan beton.
Opsi lain kalau faktor kenyamanan lebih dipilih dibanding handling mobil. Duraplus 2 pastinya bisa jadi alternatif, road noise relatif lebih senyap, sidewall nya 2 ply namun karakternya masih terbilang lembut. Plus dapat garansi ban satu tahun. Tinggal sesuaikan saja mana yang paling pas dengan kebutuhannya.
@@segaladireview wah trimakasih banyak udah di reply mas🙏🙏
Bridgestone b250.
Dunlop sp sport 300.
Hankook optimo.
Goodyear asurance duraplus/triple max ???
Ini jenis compon nya apa ya? Soft medium apa hard?
Untuk ban mobil jarang disebutkan jenis compound ban yang dipakai. Sebagai tolak ukur jenis dan kekuatan karet ban biasanya dipakai angka rating treadwear yang dinyatakan dalam tiga digit angka. Untuk soft compound itu angkanya 500. Medium compound ada di kisaran 260-500.
Spek ban ini biasanya tercantum di dinding ban mobil. Bisa cek juga di video review kami untuk masing2 ban mobil.
Bang mau tanya.. saya masih sedikit bingung untuk rotasi ban dunlop SP31. Apakah bisa di rotasi bebas (termasuk silang belakang ke depan) & apakah arah rotation bannya bisa maju mundur bebas ya? Mohon pencerahan 🙏😅
Baru tahu ada SP31... Ban nya unik juga ternyata, bertipe asimetris dengan speed rating yang lumayan tinggi 👍
Btw, dari gambar-gambar yang kami temukan di web.. bentuk alur bannya berjenis asimetris, biasanya mempunyai indikator penunjuk sisi ban (inside& outside). Yang perlu diperhatikan yaitu saat pemasangan ban ke velg saja. Pastikan sisi luar ban terpasang sesuai posisinya.
Seharusnya untuk tipe ban seperti ini tidak ada masalah saat rotasi ban, polanya silang bannya bisa bebas seperti ban simetris biasa. beberapa waktu lalu kami sempat diskusi mengenai pola rotasi ban asimetris ini di video review ban Turanza T005A yang punya pola asimetris juga.
jelasnya bisa cek di comment videonya ya, linknya..
th-cam.com/video/rK293csHdGg/w-d-xo.html
@@segaladireview bang sp touring r1,... Apa bisa dirotasi,...
Bang ban ini berisik hk ke kabin noisenya
standard untuk noise levelnya
Gan mau tanya..ban ini bising gk ke kabin dalam
dibilanh berisik banget sih engga, standard aja kalau untuk noise level.
walau alur bannya ga begitu ramai (yang harusnya bikin noise rendah), tapi di ban ini alur melingkarnya cukup lebar.. mungkin untuk provide evakuasi air yang baik, namun sedikit memberikan efek negatif ke noise level. mungkin ketambah karakter sidewall bannya yang menurut kami sedikit agak keras walau hanya 1 ply.
coba cari ban yang alurnya mirip seperti turanza T005, michelin xm2 atau primacy 4 kalau mau kejar noise level rendah.
Bridgestone b250.
Dunlop sp sport 300.
Hankook optimo.
Goodyear asurance duraplus/triple max ???
Itu hurup L setelah tulisan R1 artinya apa y?
2:55 jelas dan cukup besar tulisan L tercetak pada dinding ban.
yang jelas ini bukan speed rating. kode L jika diartikan sebagai speed rating, kecepatan desain maksimum ban hanya 120km/jam. rasanya ga mungkin untuk spesifikasi sebuah ban mobil. 🤭
menurut kami kode L ini hanya sekedar kode branding dan tidak merujuk pada kode spesifikasi ban apapun. cmiiw 🙏
Rencana mau beli yang 185/60 r16 untuk Mobilio
velg udah ga standard ya? orinya 185/65 R15. untuk pemilihan ukuran ban sudah pas diameter luar ban 185/60 R16 dengan 185/65 R15 itu kurang lebih mirip
R16 , yg sidewall nya 2 layer merk apa ya gan, untuk xenia.
Bawaannya r14 185/70...
Klo di r16 mgkn cocoknya 185/60.
Skrg lg pake gtx pro + atr sport ² achiles 195/55 r16,
Grip lumayan enak...
kesannya ban ini keras, karena bantingannya tegas...
Tp grip lumayan
Benjol samping cuman di tabrak pelan sama sepeda motor😅
Sejelek itu? Udah brp tahun? , Bridgestone b250 saya dah 8 thn msh mulus cmn sering kempes aja😂
Bang klo dunlop SP 300 bagus gk ya?
SP300 lumayan lah kalau baca-baca reviewnya.. ini kelas ban OEM yang dibeli pabrikan mobil. untuk pasar ban aftermarket rasanya banyak pilihan yang lebih baik di rentang harga yang sama.
Bridgestone b250.
Dunlop sp sport 300.
Hankook optimo.
Goodyear asurance duraplus/triple max ???
Mau beli yang Dunlop SP R1 ini ga jadi karena alur tengahnya lebar, akhirnya beli yang SP 10 meskipun alurnya banyak / rame. 😁😅
mobil avanza / xenia yang lumayan banyak pake seri ini sepertinya 😁
@@segaladireview Yups betuullll.... Hemat, murah meriah.
@@segaladireview lebih baik mana SP R1 vs SP 10
iya kk saya bingung mau beli sp turing apa sp 10,,kalau kualitasnya sama enak sp turing karena lebih murah😂
Sama bridgestone techno lebih senyap mana??
Bridgestone techno lebih soft, mungkin kalau soal comfort pasti lebih enak ini kalau dipakai. kemudian untuk road noise, rasanya slightly better lah.. ga yang beda signifikan kalau kelasnya masih sama sama di kelas ban standard
K qsama kaya falken
Maksudnya Falken sincera sn832i kah?
Minta sarannya gan, saya pakai mobil xenia 2016, mobil sehari2 saya gunakan untuk kerja taxi online.
Apakah ban Dunlop sp touring r1 cocok?
SP touring punya spec treadwear cukup tinggi sih.. pastinya punya karet ban yang awet. IMHO.. karakter sidewall nya menurut kami agak keras. mungkin alternatifnya jika ingin yang sedikit lebih comfort dan tetap punya keunggulan ban yang awet bisa pilih Goodyear Assurance Duraplus 2
Ban tsb sudah kami ulas, bisa cek juga video reviewnya di playlist review ban mobil. Semoga membantu
@@segaladireview siap gan, terimakasih untuk sarannya 🙏