Waktu awal masuk jalur cijapati, tanjakannya lumayan curam. Kami pakai S disini. Selanjutnya lebih banyak di D Yang agak kagok itu waktu turun dari cijapati ke arah bandung nya Jalurnya berkelok namun ga begitu terjal (yang ada motor speeding & wheelie). waktu kami coba libas dengan mode S engine brakenya terasa terlalu kuat. Namun waktu pindah ke mode D. Mobil terasa nyelonong saat cornering di kecepatan 40km/jam. Jadi kita imbangi dengan pengereman. Agak riskan sih injak pedal rem dengan durasi panjang seperti ini. Khawatir remnya panas dan bisa loss pengereman. Makanya jalur ini ga begitu rekomen bagi roda empat. Mungkin lebih nyaman sebagai shortcut dengan kendaraan roda dua Maaf slow response kak 🙏
Sesama pemilik brio saya subscribe 👍
Punya BRIO CVT udah 14 bulan tp masih belum lancar bawanya,,masih reu2ngkogan kang efek jarang nyetir😭
Minimal seminggu sekali kita ajak jalan.. insya allah mobilnya sehat juga disamping skill dan feeling berkendara kita yang ikut terasah 😁👍
Kalau di sini pk d atau s bang
Waktu awal masuk jalur cijapati, tanjakannya lumayan curam. Kami pakai S disini. Selanjutnya lebih banyak di D
Yang agak kagok itu waktu turun dari cijapati ke arah bandung nya Jalurnya berkelok namun ga begitu terjal (yang ada motor speeding & wheelie). waktu kami coba libas dengan mode S engine brakenya terasa terlalu kuat. Namun waktu pindah ke mode D. Mobil terasa nyelonong saat cornering di kecepatan 40km/jam. Jadi kita imbangi dengan pengereman.
Agak riskan sih injak pedal rem dengan durasi panjang seperti ini. Khawatir remnya panas dan bisa loss pengereman. Makanya jalur ini ga begitu rekomen bagi roda empat. Mungkin lebih nyaman sebagai shortcut dengan kendaraan roda dua
Maaf slow response kak 🙏
Pakai mobil apa
Kami pakai Honda Brio CVT