AC on kak, kondisi hujan soalnya.. kalau kondisi AC off pasti kaca berembun dan menganggu visibilitas Kondisi penumpang 4 dewasa + 2 balita. Bagasi full
dengan full muatan, biasanya yang turun itu ketinggian shock belakang. tetapi selama pakai velg standard sih ga masalah, karena posisi roda masuk fender. kalau untuk jalan raya, bemper depan relatif aman om. biasanya lebih sering gasruk saat mobil naik carport yang terlalu curam, atau polisi tidur yang kelewat tinggi. lecet lecet di bagian bawah bemper depan itu sudah biasa buat brio, mengingat titik terendah mobil itu ada di bemper depan
Biasanya Kalau nanjak santai bisa di 2000rpm an, tapi kecepatan di 25-30km /jam saja. Kebetulan jalurnya cukup lebar kami coba push agak kuat di kecepatan yang lebih tinggi. Memang saat ketemu kemiringan jalan yang tinggi, mobil jadi melambat. Maklum deh mesin kecil + transmisi CVT memang kurang tarikannya di tanjakan.
![test drive honda brio CVT | Melibas Tanjakan panjang Jalur Krakalan - Dieng [briopedia episode 11]](http://i.ytimg.com/vi/6qhQ69SfmdA/mqdefault.jpg)
![test drive honda brio CVT | Melibas Tanjakan panjang Jalur Krakalan - Dieng [briopedia episode 11]](/img/tr.png)
Mau nnya mas klo mau pinda gigi dri D Ke s ato sbliknya itu pedal rem hrus diinjak g ms
Tidak perlu direm, cukup angkat pedal gas saja agar shifting tetap halus
Lakukan sama persis saat berpindah gigi dengan motor bebek tanpa kopling.
Bukannya tanpa angkat pedal gas juga bisa?@@segaladireview
Ac On Atau Off ?
AC on kak, kondisi hujan soalnya.. kalau kondisi AC off pasti kaca berembun dan menganggu visibilitas
Kondisi penumpang 4 dewasa + 2 balita. Bagasi full
Itu 6 penumpang: 4 dewasa 2 balita pke brio gasruk gasruk ga bang bemper depan ke aspaL ?
dengan full muatan, biasanya yang turun itu ketinggian shock belakang. tetapi selama pakai velg standard sih ga masalah, karena posisi roda masuk fender.
kalau untuk jalan raya, bemper depan relatif aman om. biasanya lebih sering gasruk saat mobil naik carport yang terlalu curam, atau polisi tidur yang kelewat tinggi. lecet lecet di bagian bawah bemper depan itu sudah biasa buat brio, mengingat titik terendah mobil itu ada di bemper depan
Brio cvt nyimak
ni mobil pertama reyen pasti di tnjkan curam y bos
reyen itu bagaimana? maaf kurang paham 🙏
Kayanya gampang ya, ga ada kesulitan, dan cuman di rpm 3rban aja.
Biasanya Kalau nanjak santai bisa di 2000rpm an, tapi kecepatan di 25-30km /jam saja. Kebetulan jalurnya cukup lebar kami coba push agak kuat di kecepatan yang lebih tinggi. Memang saat ketemu kemiringan jalan yang tinggi, mobil jadi melambat. Maklum deh mesin kecil + transmisi CVT memang kurang tarikannya di tanjakan.