Отличный результат, для кроссовера. Не зря Джейку себя зарекомендовал у людей как управляемый, надежный и комфортный кроссовер. Есть для этого основания!
Офигенная машина, выглядит габаритно, минималистично и дорого, не поспоришь. Был на тест-драйве, на удивление посадка мега удобная, руки на руль сами кладутся)
Мне очень понравился обзор. Четко, грамотно и по делу. Большинство меняет резину, на более дорогую. Но проехав уже 16 т. не понимаю, зачем люди меняют то что идет с завода, тем более хорошего качества. Только в этом ролике увидел справедливо подмечено про качество резины.
Здесь инженеры грамотно распределили вес, настроили подвеску и не сделали избыточную мощность. Ее столько, сколько реально нужно. И как мы видим, автомобиль прекрасно управляется
У J7 одинаковая платформа с Омодой С5 и Тигго 7. И такое разное поведение. Всё-таки это больше настройки подвески, а не резина. Попробуйте ради эксперимента переобуть С5 и повторно прогнать на тесте.
Сан Саныч, здравствуйте. Посмотрел видео и скажу, что было страшно, когда J7 не захотел останавливаться перед камерой и сбил её. Запомнился испуганный взгляд на 11:43, словно вместо камеры стоят подписчики. 😅
Снял бы лучше, как автомобиль колом встаёт!!!!! Чё об этом то все молчат???! В управление автомобилем вмешивается система экстренного торможения. Просто на ходу резко тормозит. Замена крышки багажника, бампера. 200 штук по полису Каско.
@@85infiniti она не отключается вся!!! Ты попробуй сам то хоть отключить что-нибудь!) И так на всех автомобилях последних. И на европейцах тоже. Но у них ч подозреваю работает правильнее.
@@85infiniti ты не о том сейчас!!) Каждый раз при запуске ДВС я отключаю, как последний школьник три пункта в безопасности. И всё равно она срабатывает. Но! Я не говорю, что каждый день!!!!!! Но это было!!!!
@@dimasikgogodriverлучше в начальной комплектации брать, там этих игрушек не будет, плюс нет бесполезной для наших широт люка, колёса на 18, единственное не будет, чего бы я хотел, проекции и обнаружение слепых зон.
Вы видимо не смотрели аналогичный тест с Омодой. На резине Гити. Посмотрите, платформа у автомобилей одинаковая. Правда характеристики амортизаторов сильно разные) Скорость теста озвучивалась. Первые замеры на 60. Затем увеличили до 77
Снял бы лучше, как автомобиль колом встаёт!!!!! Чё об этом то все молчат???! В управление автомобилем вмешивается система экстренного торможения. Просто на ходу резко тормозит. Замена крышки багажника, бампера. 200 штук по полису Каско.
@@Bronzoborod езжу полгода. Уже было два или три. Одно из них с ДТП. Обратите внимание как много разбитым задков у китайцев. На Тугеле и на ГЛЕ у знакомых тоже было по несколько раз.
Отличный результат, для кроссовера. Не зря Джейку себя зарекомендовал у людей как управляемый, надежный и комфортный кроссовер. Есть для этого основания!
Офигенная машина, выглядит габаритно, минималистично и дорого, не поспоришь. Был на тест-драйве, на удивление посадка мега удобная, руки на руль сами кладутся)
Мне очень понравился обзор. Четко, грамотно и по делу. Большинство меняет резину, на более дорогую. Но проехав уже 16 т. не понимаю, зачем люди меняют то что идет с завода, тем более хорошего качества. Только в этом ролике увидел справедливо подмечено про качество резины.
Мне так зашел, на тесте и так катал у друга месяц) решил брать, лучший на рынке
Комплектация supreme-v? Torque Vectoring? Или автомобиль так рулится без этого?
Крутой обзор! Ждем сравнение с переднеприводным
Здесь инженеры грамотно распределили вес, настроили подвеску и не сделали избыточную мощность. Ее столько, сколько реально нужно. И как мы видим, автомобиль прекрасно управляется
резина COOPER?
Великолепный тест! Никто из обзорщиков этого не делает, кроме вас и За Рулём.
Скажите, а есть разница в этих тестах между AWD и переднеприводником?
Спасибо за вопрос! Я попробую сделать подобный тест с передним и полным приводом)
Заехал посмотреть в салон, т.к. внешне авто понравилось. Был разочарован размером багажника. Ооочень скромный для авто таких габаритов.
так и зачем огромный багажник? Лучше в салоне места больше))
Джейку более сбалансированный автомобиль, по сравнению с соплатформенниками, плюс резина неплохая. Вот и отличный результат.
У J7 одинаковая платформа с Омодой С5 и Тигго 7. И такое разное поведение. Всё-таки это больше настройки подвески, а не резина. Попробуйте ради эксперимента переобуть С5 и повторно прогнать на тесте.
И настройки шасси конечно же! У Омоды крайне неудачные характеристики амортизаторов
@@avtotut-liveТам не в настройках дело, они полупустые с завода
Сан Саныч, здравствуйте. Посмотрел видео и скажу, что было страшно, когда J7 не захотел останавливаться перед камерой и сбил её. Запомнился испуганный взгляд на 11:43, словно вместо камеры стоят подписчики. 😅
Да, я поставил слишком близко штатив)
Бывает, для красивого кадра же) надеюсь, что штатив жив и здоров, учитывая, что слишком близко поставили.
Смотрю на телефоне + vpn. Экран маленький, телефон разряжается... Не знаю сколько ещё продержусь. Как же бесят эти одичалые
Сooper suv это китайская резина. Американская она будет только в штатах.
Рулевая рейка под замену))))
У меня такая же фигня, машина 23 года, пробег 4000
23 год, пробег почти 10 тыс, все ок
@@Bronzoborod Аналогично, рейка чувствует себя отлично) думаю, что это не массовая болячка.
@@ПотрошительНеПравды У меня все отлично, никаких нареканий.
Машига 23 года 29тыс. Все ок.
Снял бы лучше, как автомобиль колом встаёт!!!!!
Чё об этом то все молчат???!
В управление автомобилем вмешивается система экстренного торможения.
Просто на ходу резко тормозит.
Замена крышки багажника, бампера. 200 штук по полису Каско.
Так отключи эту систему
@@85infiniti она не отключается вся!!!
Ты попробуй сам то хоть отключить что-нибудь!)
И так на всех автомобилях последних.
И на европейцах тоже. Но у них ч подозреваю работает правильнее.
@@dimasikgogodriver в том то и дело, что на омоде с момента покупки отключил, уже год не одного срабатывания
@@85infiniti ты не о том сейчас!!)
Каждый раз при запуске ДВС я отключаю, как последний школьник три пункта в безопасности. И всё равно она срабатывает. Но! Я не говорю, что каждый день!!!!!!
Но это было!!!!
@@dimasikgogodriverлучше в начальной комплектации брать, там этих игрушек не будет, плюс нет бесполезной для наших широт люка, колёса на 18, единственное не будет, чего бы я хотел, проекции и обнаружение слепых зон.
У кого нить ошибка радара выскакивала?
там крепежик слетел, но думаю вы уже пофиксили
@@SmotritelTube не,она сама потом на место встаёт ошибка исправляется
Мне в дождь эта резина не нравится,она как по льду на сырой дороге
Что за чушь про резину, тест на скорости 60км/ч?
Вы видимо не смотрели аналогичный тест с Омодой. На резине Гити. Посмотрите, платформа у автомобилей одинаковая. Правда характеристики амортизаторов сильно разные)
Скорость теста озвучивалась. Первые замеры на 60. Затем увеличили до 77
Снял бы лучше, как автомобиль колом встаёт!!!!!
Чё об этом то все молчат???!
В управление автомобилем вмешивается система экстренного торможения.
Просто на ходу резко тормозит.
Замена крышки багажника, бампера. 200 штук по полису Каско.
Езжу уже почти год, ни одного ложного срабатывания экстренного торможения
@@Bronzoborod езжу полгода. Уже было два или три. Одно из них с ДТП.
Обратите внимание как много разбитым задков у китайцев.
На Тугеле и на ГЛЕ у знакомых тоже было по несколько раз.
@@Bronzoborod как вы можете почти год ездить, если только в середине октября анонсировался этот автомобиль??
Было подобное когда брал Чери Арризо 8. Упоминал про это в обзоре. На Jaecoo за 10 дней ничего не было.
Функция же отключаемая, если мешает. Более того, можно чувствительность регулировать. Иногда полезно букварь почитать...