По ездил на обоих. Гак - удобнее посадка, вместительней багажник, но мне не нужен 3 ряд. Хорошая подвеска, сбитая J8- крышка багажника поднимается выше (актуально-рост 186). Проекция по интересней. Комфорт выше. Не едет, а плывет. Часто слетает Кар Плей, Вопросы по передним парктроникам. Итог: Неделя раздумий - Купил Джейку.
Вопрос с парктрониками решился квадратным номером. Кар плей за месяц ни разу с айфона не слетел. Подключается пока я запрыгиваю на сиденье. В j8 бы еще пневму, и был бы прям кайф. По динамике. Мл 164 350д с места объезжает. Х5 f15 сегодня на трассе с ходу не смог обогнать. Начали вместе ускоряться где то с 70. Шел ровно со мной. В общем для обычной жизни за глаза👍 да и за такие деньги ничего таких размеров нового с гарантией не купить
Я даже не думал, когда J8 увидел. Купил Supreme белый/чёрный на тёмном салоне с чёрной крышей. Доволен после владения 4-х Ауди с 2010 года, крайняя была А7 2016 года, где за 80 т.км., я трижды отправлял коробку в аварийный режим и ремонтировал, каждый раз на сумму от 100 до 200 т.руб.
Взял J8, а до этого как раз рассматривал GS8 тоже. В феврале покатался на Gs8, понравился. Потом в Джили ездил, монжару щупал тоже. Пока туда-сюда, прошло пару месяцев. И тут в апреле анонс - Jaecoo J8. И я подумал что это оно. То самое, что я хотел и искал. Сбалансированный автомобиль, вот иначе не скажешь. Он звезд с небес не хватает, но при этом в нём многие аспекты именно сбалансированы. Дизайн, техника, габариты, функциональность. Ничуть не жалею. Гак не взял именно по тем причинам, которые озвучивает автор: неразвитая ДС, слабая коррозионная стойкость. Ну и это прям сарай сарай. За счёт своей "квадратности" он смотрится прям грузно. Спасибо за обзор-сравнение. Никто в таком формате J8 не снимает, почему-то. Видимо как раз по той причине, что Jaecoo это не про маркетинг и в их стратегию не входит пушинг моделей через регулярные покупки материала у блогеров.
Катался на GS8 в тест драйв, понравился, но когда увидел J8, купил его не глядя по фотографиям))) Даже обзоры начал смотреть, когда уже оплатил и ждал выдачи машины. Нисколько не пожалел))
У многих почему-то предвзятое мнение к Жеке, раньте таким же был, конечно) но после тест-драйва мнение поменялось. Смешно, когда говорят, что Китай это лютое г, поездите сначала, а потом говорите, тачка зачетная.
Вот обзорник ё моё), прежде чем тестить, изучи маломальски...ехал на гаке на экономе и акселератор на 1, ясен перец не едет....5 ставишь, режим спорт и лупит как пушка, людей в заблуждение вводите...в Красноярске 2 дилерских центра,...и ещё если уж тестите авто, так берите дилерскую с их прошивкой, а не китайскую, которую признали по параллельному импорту
Соберите статистику по отзывным компаниям, все всем станет ясно) j8 форум трещит с проблемами о практрониках, о том что авто тянет в право,пробивает подвеска, выдвижные ручки перестают выезжать, сиденья живут своей жизнью. Я не говорю еще о сомнительном роботе производства чери
Рассматривал Гак к покупке, тест драйв проходил 2 раза, казался очень хорош, но увидел в ютубе обзор на Джейку, поехал к дилеру посмотреть что за машина. И после тест драйва сказал что я ее беру. Джейку не намного, но более технологичен чем Гак, больше приятных фишек, и третий ряд сидений в Гаке мне совсем ни к чему.
Про сиденья Джейку конечно ты недоговорил... У Гак даже нет обогрева сзади. А у Джейку сзади подогрев присутствует. А про передний ряд я вообще молчу. Там подогрев, вентиляция и массаж у водителя и пассажира.
Лично мне больше запал Джейку. Он более сбалансированный, продуманный, и мне кажется более статусный. Ну и конечно я выбираю официальный автомобиль, а поэтому о гаке даже не задумываюсь, пока что
Обзор неадекватный, про гак врет. Я сел в первый раз, и устроился комфортно за 30 секунд. Про чувствительность педали, это не маркетинг, а реальность. В эко режиме, стоит уровень 2. В режиме комфорт, уровень чувствительности педали 5. Огромная разница, в эко режиме вальяжно ездиет машина. Так же про разгон, когда говорит что разгон слабый, это брехня. Разгон отличный, раньше был киа соренто 2 поколения. По сравнению с соренто, просто летит, очень хороший разгон. Это не спорт кар. Я купил, реальный владелец, машина классная, очень нравиться. Этот обзор неадекватный
У вас на тесте я так понимаю jaecoo на максималке а гак далеко не максималке, он лучше во всех отношениях , кроме 2 сек динамики, если она кому то принципиальна.
Редко, когда попадаются на столько плохие обзоры... Все мимо... особенно по Гаку. Как можно было похвалить звук, когда просто везде сказано, и каждый владелец говорит, что звук в нем говно?! А он действительно не очень, нужно лезть в специальное меню и настраивать эквалайзер. Видеорегистратор встроенный в ГАКе только в одной и самое интересное, что, не в топовой комплектации. А уж когда ляпнул, что слишком широкий диапазон настроек и поэтому полчаса настраивал, чтобы сесть удобно... Почему вы пытаетесь затащить ГАК в премиум сегмент? Даже сами ГАК такого не несут! По динамике вообще "шедевр", кого и где ты собрался обгонять, на 2,5 тонной 7-местной машине, что нужно быстро набрать 180?! 911 на Нюрнберге? При этом не упомянуть о реальных + машины, например, о лучшем полном приводе... Или у вас в регионе дороги и дворы чистят, что динамика важнее, чем возможность из сугроба выехать?
По ездил на обоих.
Гак - удобнее посадка, вместительней багажник, но мне не нужен 3 ряд. Хорошая подвеска, сбитая
J8- крышка багажника поднимается выше (актуально-рост 186). Проекция по интересней. Комфорт выше. Не едет, а плывет. Часто слетает Кар Плей, Вопросы по передним парктроникам.
Итог: Неделя раздумий - Купил Джейку.
Думаю, что правильный выбор сделали, машина хорошая, мелкие косячки у всех есть, починят.
Вопрос с парктрониками решился квадратным номером. Кар плей за месяц ни разу с айфона не слетел. Подключается пока я запрыгиваю на сиденье. В j8 бы еще пневму, и был бы прям кайф. По динамике. Мл 164 350д с места объезжает. Х5 f15 сегодня на трассе с ходу не смог обогнать. Начали вместе ускоряться где то с 70. Шел ровно со мной. В общем для обычной жизни за глаза👍 да и за такие деньги ничего таких размеров нового с гарантией не купить
Я даже не думал, когда J8 увидел. Купил Supreme белый/чёрный на тёмном салоне с чёрной крышей.
Доволен после владения 4-х Ауди с 2010 года, крайняя была А7 2016 года, где за 80 т.км., я трижды отправлял коробку в аварийный режим и ремонтировал, каждый раз на сумму от 100 до 200 т.руб.
А как же у гака классический автомат , у жейку робот , надёжнее же классика? Не
Проекция очень яркая мешает глазам.
Взял J8, а до этого как раз рассматривал GS8 тоже. В феврале покатался на Gs8, понравился. Потом в Джили ездил, монжару щупал тоже. Пока туда-сюда, прошло пару месяцев. И тут в апреле анонс - Jaecoo J8. И я подумал что это оно. То самое, что я хотел и искал. Сбалансированный автомобиль, вот иначе не скажешь. Он звезд с небес не хватает, но при этом в нём многие аспекты именно сбалансированы. Дизайн, техника, габариты, функциональность.
Ничуть не жалею. Гак не взял именно по тем причинам, которые озвучивает автор: неразвитая ДС, слабая коррозионная стойкость. Ну и это прям сарай сарай. За счёт своей "квадратности" он смотрится прям грузно.
Спасибо за обзор-сравнение. Никто в таком формате J8 не снимает, почему-то. Видимо как раз по той причине, что Jaecoo это не про маркетинг и в их стратегию не входит пушинг моделей через регулярные покупки материала у блогеров.
Любопытно, как вы определили кароозионную стойкость на тестдрайве?
Катался на GS8 в тест драйв, понравился, но когда увидел J8, купил его не глядя по фотографиям)))
Даже обзоры начал смотреть, когда уже оплатил и ждал выдачи машины.
Нисколько не пожалел))
Ага не входит пушинг. Сморю уже два тура для блогеров организовали. На Алтай и в Адыгею. И это для одной модели. Многовато.
@@denisprostodenis7859да заказной коммент от дилера. Не принимайте всерьёз.
@@rifleman1983спасибо за отзыв. 100 руб от компании черри переведены вам на карту.
Я гака взял и не жалею. Кайфовая тачка.
Музыка говно в нем, остальное все кайф.
Gak Gs8 лучше
Гак круче!!!
Настрой реакцию педали газа перед замером скорости! Елки палки
Мне нравится GAC GS 8. Но есть минусы - нет вентиляции сидений, ОГРОМНЫЙ минус нет физических кнопок, нет шторки багажного отсека
Джейку топ❤
У многих почему-то предвзятое мнение к Жеке, раньте таким же был, конечно) но после тест-драйва мнение поменялось. Смешно, когда говорят, что Китай это лютое г, поездите сначала, а потом говорите, тачка зачетная.
Ездил и на обеих . Джейку J8 гороздо лучше . Во всём. Недавно приобрёл.
Вот обзорник ё моё), прежде чем тестить, изучи маломальски...ехал на гаке на экономе и акселератор на 1, ясен перец не едет....5 ставишь, режим спорт и лупит как пушка, людей в заблуждение вводите...в Красноярске 2 дилерских центра,...и ещё если уж тестите авто, так берите дилерскую с их прошивкой, а не китайскую, которую признали по параллельному импорту
У тебя гс8 ?
У меня гс8, пушка!!!!
@@РусланКабанов-э1з с Красноярска ?
Соберите статистику по отзывным компаниям, все всем станет ясно) j8 форум трещит с проблемами о практрониках, о том что авто тянет в право,пробивает подвеска, выдвижные ручки перестают выезжать, сиденья живут своей жизнью. Я не говорю еще о сомнительном роботе производства чери
Почему шум на видео в гаке меньше чем в джеку раза в два!?
Потому что шумка лучше
Лада гранта лучше , по комфорту , по ускорению , по подвеске , и статусу . Поэтому выбор очевиден - пешком ходить полезно
Это было смешно) полезно ездить на Джейку в спортзал) Два хороших дела одновременно делать)
и песня про Ладу приору есть
и песня про Ладу приору есть
Что-то есть в джейку, какая-то изюминка, сразу меня зацепил, теперь хочу пересесть на него 😁
Рассматривал Гак к покупке, тест драйв проходил 2 раза, казался очень хорош, но увидел в ютубе обзор на Джейку, поехал к дилеру посмотреть что за машина. И после тест драйва сказал что я ее беру. Джейку не намного, но более технологичен чем Гак, больше приятных фишек, и третий ряд сидений в Гаке мне совсем ни к чему.
Меня больше jaecoo привлекает, минимализм всегда в моде, да и знаком я с этим брендом, внушает доверия среди китайцев.
J8 🔥
Gac круче и комфортнее
Мне Джейку больше зашёл
Спасибо за сравнение. Очень интересно с точки зрения потребителя. А не могли бы также сравнить j8 и hongqi hs3
С июля сабвуфер убрали, беспроводной Car Play добавили.
Почему никто не учитывает, что на Джейку гарантия 3 года? Это минимальный срок среди всех китайцев.
я просто сидел в Jaecoo J8 (сидения понравились прям очень)-по сравнению с иксидом ви икс и джетуром. В гаке пока не сидел.
GAC отднозначно лучше и комфортнее в езде!
Про сиденья Джейку конечно ты недоговорил... У Гак даже нет обогрева сзади. А у Джейку сзади подогрев присутствует. А про передний ряд я вообще молчу. Там подогрев, вентиляция и массаж у водителя и пассажира.
Есть сзади подогрев.
Лично мне больше запал Джейку. Он более сбалансированный, продуманный, и мне кажется более статусный. Ну и конечно я выбираю официальный автомобиль, а поэтому о гаке даже не задумываюсь, пока что
Гак официально продаётся.
Джейку круче!!!
Косноязычный товарищ, которому везде мерещится RR и MB. Основой критерий оценки автомобиля - дорого, богато.
GAC и точка!
Уже в Новосибирске дилер появился.
Обе машины крутые,но я взял Джейку.
Обзор неадекватный, про гак врет. Я сел в первый раз, и устроился комфортно за 30 секунд. Про чувствительность педали, это не маркетинг, а реальность. В эко режиме, стоит уровень 2. В режиме комфорт, уровень чувствительности педали 5. Огромная разница, в эко режиме вальяжно ездиет машина. Так же про разгон, когда говорит что разгон слабый, это брехня. Разгон отличный, раньше был киа соренто 2 поколения. По сравнению с соренто, просто летит, очень хороший разгон. Это не спорт кар. Я купил, реальный владелец, машина классная, очень нравиться. Этот обзор неадекватный
Каждый хвалит свое болото
А есть видеофиксация того, как вы удобно устроились за 30 секунд? А разгон вы каким прибором замеряли?
Что же Выбрать , и Гак нравится , и Джэйку 😂😂😂😂😂
Если серьезно, то Джейку. Очень основательно сделан автомобиль, сразу видно, что премиум
Бери обе машин. 😅😅@@Fort-fw9tu
Я купил GAC и это кайф 😊
Джейку J8 круче, а по подвеске переключи режим в спорт или грязь, и отбоев аммортизатора не будет.
Не трогай хавейл, он уже под 400 т набегал, эти еще на автовозох передвигаются
J8
гак надо было брать гибридный на тест, он едет 6.9 до сотки, расход вменяемый, и комплектация жирнее
А цена его не смущает тебя. Сравнил …
Гак по разгону как Солярис, нафига машина за 4 ляма с разгоном соляриса
У вас на тесте я так понимаю jaecoo на максималке а гак далеко не максималке, он лучше во всех отношениях , кроме 2 сек динамики, если она кому то принципиальна.
Ну акцент в основном и делался на то, что они ощутимо разнятся по динамике. А наличие/отсутствие каких-то опций не так принципиально
Джейку выигрывает и ценой ,со всеми скидками можно взять за 3.7+ у меня в максималке вышел 4.100
Так а зачем взял за 4.1, если можно за 3.7?
@@copenhagen72 за 3.7 это начальная комплектация,я взял в максималке
@@copenhagen72 3.7 это начальная комплектация,я взял в максималке
@@copenhagen72 3.7 это начальная комплектация,я взял в максималке
@@alexgtr6469бомж комплектацию гака за теже деньги можно найти
Почему он про джейку говорит, что это черри
Потому что Джейку - это суббренд Черри и конкретно модель J8 копия Tiggo 9.
Редко, когда попадаются на столько плохие обзоры...
Все мимо... особенно по Гаку.
Как можно было похвалить звук, когда просто везде сказано, и каждый владелец говорит, что звук в нем говно?! А он действительно не очень, нужно лезть в специальное меню и настраивать эквалайзер.
Видеорегистратор встроенный в ГАКе только в одной и самое интересное, что, не в топовой комплектации.
А уж когда ляпнул, что слишком широкий диапазон настроек и поэтому полчаса настраивал, чтобы сесть удобно...
Почему вы пытаетесь затащить ГАК в премиум сегмент? Даже сами ГАК такого не несут!
По динамике вообще "шедевр", кого и где ты собрался обгонять, на 2,5 тонной 7-местной машине, что нужно быстро набрать 180?! 911 на Нюрнберге?
При этом не упомянуть о реальных + машины, например, о лучшем полном приводе... Или у вас в регионе дороги и дворы чистят, что динамика важнее, чем возможность из сугроба выехать?
Возможно у нас в регионе летом нет сугробов🤷♂️
@@bezprobega , а не летом, вы на машине не ездите. Логично.
Снимай свои, посмотрим, оценим.
Парням спасибо за обзор.
А чем полный привод у гак лучше?
у Джейку есть векторинг в верхней комплектации, на лесной колее у Бурцева, в одни ворота выиграл у Монжа.
Странные претензии к 7-местному, семейному бегемоту. Какие гонки?
Хочется гонок на бегемоте - х7 от Алпины, но за 20+
Я три раза написал!!!)))😅
Гак
Обзор посредственный , перед тем как снимать мат часть почитай изучи , несет бред как диванный эксперт
Гак Джейку проигрывает вообще во всём.
Обзор дрянь. Не теряйте время
что за прога для замера разгона?
Dragy
Гак круче!!!
Джейку круче!!!
Гак круче!!!
Джейку круче!!!