Ездил на Урале,забрал такой движок с чермета,по ходу после капеталки головки и крышки нет,что то так загорелось его завести! Запчастей нет только! Круто!
Зазор на контактах лучше сделать чуть больше не 0.5 мм как в книге , а к примеру 0.9 мм . Опережение сместиться в более раннюю строну , и мотор начнет реагировать на изменение монетки четко ( из-за того что кулачек разомкнет контакты гораздо раньше) . Проверено на практике.Топливо ведь не 76 , а 92
@@user-io3iq1ve3d чем он лучше только звуком а запчасти где искать и притом что Урал не тянет я не пойму вас он тонну и так везёт я вчера вез тонну металла прёт как танк Куда ещё сильнее тогда трактор надо мини
@@user-gn1rx4ni4iон лучше тем что проще по конструкции. Карамысел нет. Штангу толкателей нет. Головка у к750 это кусок алюминия. Ломаться в ней нечему
привет .у меня такой вопрос ,стоит ли заморачиваться со старым двигателем к 750 с убитым коленвалом ?или ураловсий всеже лучше ? мне отдали к 750 и вот дилема передо мной .спасибо за ролик .
Привет, ну тут однозначно и не скажешь. Если охота по заморачиваться то можно восстановить к 750. Ну а что лучше я не могу сказать . Тут каждому свое. Лично мне ближе касиковский мотор , но и про верхнеклапанный мотор ничего плохого не скажу.
@@user-yb6jl6fe9g А мне Касик 750м достался, 66г с люлькой с 1 владельцем, и допом 2 двигла, вилка, 2 коробки, СССР суровые времена, ещё все в бумажной упаковке, лежит не нарадуюсь 😏
У меня Урал с родной коробкой вожу по тонне проблемы не было а днепровская при таких нагрузках ломалась там только скорости лучше включаются р все а передаточное число тоже самое что и Урал
650- 36 лошадей 750м-26 лошадей Кроме звука выхлопа в касоне нихрена нет . У м-72 вообще 24лошади . Генераторы на касоне 65ватт на м-72 45 ватт . Хрень .
Сомнительная переделка с точки зрения легальной эксплуатации. Мотор этот всё равно в ПТС не впишут , а ездить и за угол заглядывать каждый раз, несерьёзно.
fastones да ладно? Давно в гибдд бывали? Уже год как номер сверяют если что. Да и причём тут этот номер если модель двигателя другая и никогда в эту раму заводом не ставилась. Тут даже переоборудование не спасёт, ибо замена двс возможна только на ту модель что ставилась заводом на конкретное ТС.
Первый вопрос будет где ты взял этот мотор,а двигатель да сейчас сверять стали и всё смотрят и без коляски на учёт не ставят,короче проблемы одни в ГАИ
@@user-wr7lr2vx9w Ну не знаю, кого сейчас может так дико удивить нижнеклапанник. Их на авито как известно чего за баней. Просто развернут и всё. Неприятнее будет если технадзор остановит. Короче говоря, ездить на таком только по селу.
Ездил на Урале,забрал такой движок с чермета,по ходу после капеталки головки и крышки нет,что то так загорелось его завести! Запчастей нет только! Круто!
Зазор на контактах лучше сделать чуть больше не 0.5 мм как в книге , а к примеру 0.9 мм . Опережение сместиться в более раннюю строну , и мотор начнет реагировать на изменение монетки четко ( из-за того что кулачек разомкнет контакты гораздо раньше) . Проверено на практике.Топливо ведь не 76 , а 92
Хароший апарат.
Молодец 👍
Тоже так сделаю!Коробку может и ураловскую оставлю самое главное мотор!!!👍
Ещё бы заменить бак и раму Днепра и мот огонь👍 вилка дорогой экземпляр🔥👍
Ставь микропроцессорное совек, отлично работает
Нижньоклапанні двигуни навіть візуально гарніші,вихлоп красивіший.Запчастин не багато вже.
Здравствуй,у меня три комплекта безкантактного зажигания,а ездию на контактах ,оно надёжней и проще!!!!
ну как двигатель ,почему не снимаешь продолжение? было-бы интересно узнать спустя 10 месяцев какой он в эксплуатации по сравнению с верхнеклапаниками.
Двигатель показал себя хорошо, я доволен. Возможно весной опять возьмусь за съёмки и сниму продолжение.
А че так можно было? Без распределителя подключать. А то я запарился с ним. Пружинка теряетмя
Эти провода с сопротивлением! А нужны простые
Автор вы что редко бываете на канале? 💥
Сколько стоит
якщо ви любите КАТАТИСЯ на МОТОЦИКЛІ то ставимо ЛАЙКИ
Интересно, как изменился расход топлива по сравнению с ураловским мотором?
И мне интересно. Как потеплеет буду замерять.
@@fastones7270 ну как ? Вроде уже по теплело
Ништяк
К 750 лучше или хуже ураловского двигателя?
Лучше
Лучше на 8 раз там и тягя мама не горюй !!!в общем ставь не пожелеешь!
@@user-io3iq1ve3d чем он лучше только звуком а запчасти где искать и притом что Урал не тянет я не пойму вас он тонну и так везёт я вчера вез тонну металла прёт как танк Куда ещё сильнее тогда трактор надо мини
@@user-gn1rx4ni4iон лучше тем что проще по конструкции. Карамысел нет. Штангу толкателей нет. Головка у к750 это кусок алюминия. Ломаться в ней нечему
Я так понял Ураловские выхлопные трубы к этому двигателю не подошли. Что пришлось допиливать чтобы встало на места?
По диаметру трубы такие же , но колено глушителя от урала не подходит . Либо переваривать либо ставить от к750
Как правёльно поставить поршень на к750
Так что же всё таки по расходу получилось в срвнении с уралом???
Да тоже самое , эти нижники также под 10 литров жирут
60 км по проселку катались нагруженый янул тонну в горку столкоча вытягивал
привет .у меня такой вопрос ,стоит ли заморачиваться со старым двигателем к 750 с убитым коленвалом ?или ураловсий всеже лучше ? мне отдали к 750 и вот дилема передо мной .спасибо за ролик .
Привет, ну тут однозначно и не скажешь. Если охота по заморачиваться то можно восстановить к 750. Ну а что лучше я не могу сказать . Тут каждому свое. Лично мне ближе касиковский мотор , но и про верхнеклапанный мотор ничего плохого не скажу.
fastones спасибо
Как правильно поставить поршень на к750
Разбавь примерно на 7л.92 3 л. керосина.
Возьму на заметку.
@@fastones7270 3 літра багато ,Я беру 1 літр
Почем и где с документами приобрести Днепр или Урал с люлькой?)💥🙍
Если ещё интересно, есть на продажу)
@@user-fr4lt9jg5p Привет я писал год назад, ну уже в 2021 г купил Днепр мт с боков., прицепом .
@@user-yb6jl6fe9g А мне Касик 750м достался, 66г с люлькой с 1 владельцем, и допом 2 двигла, вилка, 2 коробки, СССР суровые времена, ещё все в бумажной упаковке, лежит не нарадуюсь 😏
@@user-fr4lt9jg5p О, тогда я тебя поздравляю с приобретением К --750 это хороший мотоцикл и двигатель его, тем более бумаги есть, это стоящщее дело👍🏻.
@@user-yb6jl6fe9g Спасибо, буду двигаться теперь в этом направлении)
💥👍👍👍💥
В названии нужно было добавить, что КПП Днепр...
И вилка
66 бензин для них
Ураловская не хуже, нагрузки держит мама не горюй и рычаг справа удобно неитраль ловить не то что на днепровской
Ураловская это гадость редкостная, это лично мое мнение.
У меня Урал с родной коробкой вожу по тонне проблемы не было а днепровская при таких нагрузках ломалась там только скорости лучше включаются р все а передаточное число тоже самое что и Урал
Мало катался на оппозитах, но однозначно днепровская нежнее и чётче передачи перещелкивает
почему глушители шума выхлопа отсутствуют?
Ды по херу
А где можно достать такую вилку от туриста?
На дроме 17000т.р.
Это вилка не Турист а Днепрлвская
А что он с 650 не тянет
650- 36 лошадей 750м-26 лошадей Кроме звука выхлопа в касоне нихрена нет . У м-72 вообще 24лошади . Генераторы на касоне 65ватт на м-72 45 ватт . Хрень .
!Ты зачем на покатушках музыку поставил. Работа двигателя должна быть!
Там звук с экшен камеры плохой. Вибрации от коляски и шум от колес поэтому пришлось музыку включать.
@@fastones7270 ни какая музуеа не заменит звукивызлопа к 750
Сомнительная переделка с точки зрения легальной эксплуатации. Мотор этот всё равно в ПТС не впишут , а ездить и за угол заглядывать каждый раз, несерьёзно.
В птс нет номера мотора, он там не как не записан.
fastones да ладно? Давно в гибдд бывали? Уже год как номер сверяют если что. Да и причём тут этот номер если модель двигателя другая и никогда в эту раму заводом не ставилась. Тут даже переоборудование не спасёт, ибо замена двс возможна только на ту модель что ставилась заводом на конкретное ТС.
Первый вопрос будет где ты взял этот мотор,а двигатель да сейчас сверять стали и всё смотрят и без коляски на учёт не ставят,короче проблемы одни в ГАИ
@@user-wr7lr2vx9w Ну не знаю, кого сейчас может так дико удивить нижнеклапанник. Их на авито как известно чего за баней. Просто развернут и всё. Неприятнее будет если технадзор остановит. Короче говоря, ездить на таком только по селу.
@@user-wr7lr2vx9w да чего чего а мозги выносить у нас умеют
на самом интересном месте ты включил дурацкую музыку
Паспортный бензин у него 66-й. А на 92-м жди прогар клапанов/поршней.
пробег 20 тищ после кап ремонта не чего не прогорело личный опыт
Я ездию больше десяти лет на 92 и никакого прогара. Экономия есть , тянет он на нем лучше.
@@user-cb3jl1xf7z не растачивали цилиндры?
@@user-yi8zc5pk1s Растачивал на 82.
@@user-cb3jl1xf7z а до 92 можно или не стоит?
К750 это не Днепр! Читайте на историю!
Вот и почитайте прежде чем писать
Урал после м72 пошел а Днепр в 70х годах начали его производить
После слов оставил контактное перестал смотреть.
К 750 малооборотистый , Урала движок шустрей.
И что ты хотел получить мв750?