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- เผยแพร่เมื่อ 26 ม.ค. 2021
- RESTE BIEN JUSQU’À LA FIN DE LA VIDÉO !
Salut Poulet,
Ça fait plaisir de te retrouver enfin dans une nouvelle vidéo !
Aujourd'hui je vais t'expliquer comment moi je prends mes virages en me faisant plaisir mais aussi en restant en sécurité !
J'espère que la vidéo te plaira, laisse moi ton avis en commentaire !
Ride Safe V
PS: Petit like si ta aimé la vidéo,ça prend une seconde et c'est encourageant !
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Ma moto: coming soon......
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Mon micro: Speedlink Spes
#lanouvellemotoarrive #prochainevidéo
*Qui est resté jusqu'à la fin ?😁*
Beh moi voyons 😂 mais le bruit je vois pas ce que ça peut être j'arrive pas à distinguer si c'est un 3 ou 4 cylindres mdrr 😂
@@_.luckyz tu verras vite alors 😂
@@nitro_gan ahah j'ai très hâte 😁
Moi, vu que c est mon point faible ;)
Merci pour ces explications !! J'ai obtenu mon permis en Avril 2023, et vivant sur une île avec beaucoup de reliefs et de dénivelés, réussir à faire ses trajectoires en toute sécurité, reste ma priorité ! Tu penses pouvoir faire une autre vidéo tuto, sur la position de ton corps sur la moto en courbe et virage ? Faut-il accélérer pendant le virage en épingle (en montée) ou bien laisser un filet de gaz et redonner de la vitesse une fois la moto en ligne droite ??
Excellent
clair
simple
Tu as la fibre pédagogique ✌️
Après avoir visionné des dizaines de vidéos sur le même sujet je trouve tes explications pertinentes et intelligibles
Merci
Merci beaucoup pour ton commentaire
J'essaie de faire au mieux pour éviter le blabla inutile et être compréhensible sans dire de bêtise !🙂🙏
Au top ces explications frèrot ! Très précises et très enrichissante pour les débutants en moto !
V
Merci poulet ! Ca fait plaisir que tu passes par la
V a toi !🙂👋
@@nitro_gan Toujours là t'inquiètes ! 😉
Merci pour la vidéo, j'ai pas conduit depuis le permis cet été et là j'appréhende carrément ^^
Avec plaisir frérot
Cest pas grave,ne stresse pas
Tu reprendras tranquillement, tu prends ton temps 🙂
Même si cela fait 2 ans que ta vidéo est sortie. Merci ! Je vais passer mon permis moto et cette vidéo est très utile
Content pour toi ! Bonne route et prudence ;)
👍👍
Aïe ! L'idée et le fond sont excellents ! Merci de tes conseils avisés et judicieux.
Exactement ceux que dispense la gendarmerie dans les "rallyes" qu'ils organisent régulièrement. Chez nous, en Périgord, c'est une fois par an. Et c'est très bénéfique.
En revanche, le cadrage en allers-retours droite-gauche incessants en début de vidéo, sont difficiles à supporter...
Sinon, bien vu 👍🏻
Merci pour les conseils, video très intéressante 😆
Avec plaisir
Content que la vidéo t'ai plu !
J'espere tu as mis le petit pouce bleu ehehe 😁🙂
Au top sérieux, hyper pédagogique
Merci ! J'essaie 😁
Merci pour la video
Très bien expliqué la preuve que même les motards habitués ont des accidents c'est les motos gp
Merci poulet 😁
Bonne vidéo 🔥
Merci poulet 🙂😍
Super intéressant, merci
Je vient de l'avoir youpiiiiii !! Mais je suis clairement une patate en moto, vraiment pas un pilote quoi 😂
Je suis plutôt pépère sur les route et ce genre de vidéo sont excellentes merci ! Dès que je reçoit ma mt07 j'essaye dessuite de mettre ça en pratique !
Nickel gg😉
@@nitro_gan merci ! D'ailleurs si t'as des conseils pour être le plus détendu possible en moto ?
J'ai souris quand tu as dit "surtout ne freine jamais de l'avant en virage" c'est ce que j'ai fait l'été dernier sous la panique car je suis arrivé trop vite en courbe, résultat : sortie de route et cheville droite cassée :(
En tout cas ta vidéo me redonne l'envie de prendre quelques courbes, en roulant pépère comme tu dis on peut aussi s'amuser et kiffer :)
Merci poulet ehehe
Ah mince cest con ça
Rétablit toi bien !
@@nitro_gan aha merci ça va depuis le temps je me suis remis sur pieds, j'ai repris la moto en octobre dernier, au final j'aurais été 3/4 mois sans rouler 😏
Bon soir nitrogan merci de faire voir votre vidéo y!a du danger sur la route jean nez pas de moto ni de voiture je ne peut pas conduire merci
☺👍
Nikel l’ami force à toi ✌🏼
Merci !🙂
Continue, c’est génial !
Merci frerot 🙏
Les fameuses trajectoires de sécurité. Mon moniteur d’auto-école nous disais qu’il fallait le faire mais que c’était parfois dangereux parce que ça t’amène a faire des « zigzag » sur la route et ça peut perturber le véhicule derrière etc... on a d’ailleurs eu le cas où un automobiliste a failli renversé un élève parce qu’il s’est deporter un peu rapidement sur l’extérieur avant que l’automobiliste le double (avec ligne blanche donc en tord)
Ah il faut qu'il fasse attention
Le but est pas de se mettre en danger au contraire !
et surtout l'automobiliste double à l'entrée d'un virage (même sans ligne blanche devrait être dissuasif)
s'il y au véhicule en face, il fait quoi ? il pousse le motard ? il vise le champ l'arbre ou le précipice, il rentre dans le véhicule en face ?
le dépassement se fait sur la voie à gauche (ou de sens opposé) si le mec à peur de se déporte, alors il doit pas doubler
évidemment doubler sans un virage ça met pas vraiment à l'aise surtout avec la largeur d"une voiture. c'est un peu pour ça que c'est pas autorisé.
Merci pour ta vidéo je viens de passer ma formation 125 cm3 et c'est bien d'avoir quelques conseils pour prendre les virages correctement, merci !
Ehehe merci à toi amigo😉
bonne initiative mais c'est un peu les bases qu'on t'apprend au code et à la circu ^^ en vrai sur un virage à droite il est meme plus prudent de faire rétro gauche , angle mort gauche avant de se déporter sur la gauche
Grave
Merci 😉
Pas roulé depuis 21 ans , j ai repris y a 1 mois … pas évident surtout les virages, suis trop lente… pas assez confiante ! Des conseils ? 😅
Ahaha courage 😁
Tu as eu le courage de reprendre et c'est top !
Quand tu freines de l'arrière envirage tu resserres la trajectoire et tu vas vers l'intérieur ca peut servi si tu arrives trop fort et que le virage se referme
Merci pour le conseil frérot 🙂🙏🔥
Cest bon à prendre
Tu montres des trajectoires de sécurité, c'est pas forcément recommandé dans tous les virages.. Par exemple, pour les virages à droite, le déport sur la gauche (donc près de la ligne blanche) avant le virage peut te mettre en danger si une voiture n'est pas bien sur sa route. De plus dans ce même type de virage, ce mettre trop à l'extérieur sur le début peut créer un effet centrifuge qui t'emmène sur la chaussé d'en face. Donc attention avec ce type de trajectoire, faut pas TOUJOURS les utiliser, elles sont encore décriées auprès des moniteurs
Je confirme
à l'inverse, quand tu prends la corde, tu perds en visibilité, tu as un rayon plus court, tu n'aperçois la sorite que plus tard, et la force centrifuge peu t'éjecter plus (surtout si tu freine de l'avant qui redresse la moto ) et ne te permet pas de resserrer le virage.
@@raptor-red je pense qu’il faut être mesuré et que c’est vraiment du cas par cas.
@@raptor-red j’ai pas dit que prendre le point de corde était l’idéal ! Les trajectoires qu’il montre dans la vidéo sont très bien mais il faut les nuancer, et comme dit Dimitri c’est du cas par cas
Oh arrête on sais tous que tu es pilote de moto GP depuis 1937 XD
Bonne vidéo poto , hâte de voir l'avenir de ta chaine ;)
😂😂
Merci poulet 😁
Traj des gendarmes 👮♀️ ✌️
😁😉
Les gendarmes appliquent en même temps la technique de braquage inverse pour plus d’efficacité. Sauf erreur, il me semble que ce n’est pas le cas ici. Pourtant c’est un gros plus.
Salut Nitrogan...Merci pour ta vidéo et tes conseils....le problème....on a l'impression d'être en mode essorage....tes images bougent trop .....j'ai tenu 1mn....dommage....C'est un conseil amical...😉
À retenir: « Extérieuuuur, intérieuuuuur »😂
En tout cas, merci 🙏🏻
🤣
De rien 😊
salut j'ai une sv650s comme tu en parle dans la video et jen suis content mes en a2 ;)
La SV est top même en A2!🙂
ah je suis du lot et je pense que tu nes pas loin de moi :p
C’est où, où tu roulais ? Merci
Sur les routes freijeyrolle 😁
Salut tu est trop long à démarrer les explications. mais après sympa pour les novices 😊