排氣檢驗不合格，就需先搞清楚異常的地方在哪裡
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- เผยแพร่เมื่อ 11 เม.ย. 2024
- 排氣檢驗不合格，就需先搞清楚異常的地方在哪裡
不要傻傻的就先來一個大保養
這一集教你如何利用診斷器查找異常
並教你三大解決方法
▶️定期清潔二次空氣單向簧片
▶️CO調整(怠速燃油調整)直接調整燃油即可
▶️更換全取代電腦
讓你輕鬆驗過排汙
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![Special EP of EMS [The 4th EP - CAN NOT start immediately after high-speed engine stall] Next EP](http://i.ytimg.com/vi/LFGXRW3eecU/mqdefault.jpg)
很棒的功能！很好用
調整完，其他的一些零件也要檢查
透過閉迴路燃油修正量 ABV
也可以知道汽油幫浦 跟氣門 噴油嘴等相關，是否有異常。
找到根本原因，對症下藥👍
這些只要長期在看Gallen影片
一定都會知道的
感謝分享
哇哇，我是fighter 6代車主，不久前也剛好遇到排污驗也是CO驗不過的問題，找不出問題只好留車給車行做大保養才驗過，這部片真是來遲了一點點
感謝您,我也是騎這台
這就跟以前機車只要調整空燃比就可以驗過了，只是現在車行都不願意幫你調整只會叫你說要做大保養，就是要你多花錢而已
終於有跟我一樣的車上鏡了😁😁😁
我的10年many超標co值在第10年開始,油耗沒問題,車子沒問題。下次一定不會過。以後只買pgo的車了。
我是機車行師傅，感謝指教，比原廠技師厲害，有法子可以處理客戶問題，感恩
所以這偷吃步只有對三陽 這車款有用，其他車種 就只有老老實實去保養車子了
之前有看Gallan的一部片，說CO過高，代表供油過多，汽油幫浦油壓力過高，也是CO過高的原因
是的, 汽油壓力過高會造成單位時間噴油量變多.
我也是fighter五代車主
也遇過co過高的問題
更換火星塞以後
低空飛過
空濾棉也該定期更換，騎乘環境越髒更換時間要越快!
請問可以提供支援現有車種型式 的電腦?
RFECU網站有詳細介紹
www.rfecu.com/product-rf3a.html
減油後怠速聽起來還是很穩定ㄝ，京濱系統也可以調嗎？
不行喔, 後來車型也都取消此功能了.
請問:三陽QS1510後的車系如何知道?
連上App, 手機首頁下方就會顯示軟體版本.
接點氧化, 對二次的電壓有沒有影嚮??
會喔, 電磁閥形式故障是診斷它的作動電流.
想請問 調整完降低怠速供油量後 怠速有點虛應該是正常的吧？ 空燃比14.7~15正常來說驗排污都是會過的嗎？ 謝謝
怠速燃油調少, AFR燒得比較稀薄, 正常.
空燃比14.7~15排氣管有觸媒的話, 驗排污沒問題.
光陽沒有檢測器 我個人話先換空濾 再不行再換火星塞 那時候新車都沒換火星塞 騎1萬多 排氣檢驗不合格 換完火星塞就過了XD
那算很幸運了!
我剛剛看了一下,R6跟R1還有二次空氣耶? 國外似乎叫PAIR VALVE?
是的, 高性能車很多還有保留, 小車大部分都取消了.
媽，我上電視了XDDDD
應該要開發iOS版 因爲拿蘋果手機比安卓手機的人還多吧
老闆先開發安卓的比較好，拿安卓的人比較多!
之前我是灌紅線汽油精，騎去玩，回來就過了😂
火星塞和空濾棉是消耗品，要先提早換再來靠紅線才有用!
那還要調回原本的O2電壓嗎
調完怠速還很穩, 調整只有影響怠速, 要不要調回都OK.
@@RFECU 謝謝 看你的影片在修車的路上少走很多冤枉路
怎不檢查汽油壓力
汽油壓力變高確實單位時間噴油量亦會變高, 印象中它的調壓閥是其它種形式, 比較少因髒汙壓力變高問題.
@@RFECU 我覺得 任何機械式靠彈簧或負壓
的卸壓閥都有機率發生異常 ~不管是無法持壓或洩壓 尤其這種高年份車種~ 檢查一率就是掛上汽油壓力表 確認數值在處理後續問題
被你这样一改氮化物超标了
NOx 是高溫燃燒產生的，跟怠速沒關係😂
請問:三陽QS1510後的車系如何知道?
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