На подобном моте, делал также. Сначало высверливал флейту и стачивал сварку. Показалось малоэфективно. Взял и полностью переделал выхлоп. На 35мм трубе и банки с озона. Карб поставил pz30 с ускорителем.
Спасибо хорошо снимаеш! Информативно четко и без лишней болтовни, молодец! Сними пожалуйста про крейсерскую скорость и максималку. Только замеряй по GPS.
Здравствуйте, 102 жиклер априори не может давать нормальную смесь на pz30, этот жиклер будет хорош на pz27.У меня 200 кубов и стоит 110 жиклёр, мот едет.Вам надо ставить минимум 120, а то и 130, тогда мот начнет землю кидать. Только после замены жиклеров надо карб заново настроить.
Приятно смотреть. Жду когда будет про максимальную скорость и динамику разгона. Сам пока только в муках выбора первого мотоцикла. Снимаешь хорошо, интересно. Единственный вопрос - почему вертикальное видео? :)
@@ИльяШишкин-м3к спасибо! Приятно слышать. Технику доведу до нормального состояния - сниму и по разгон, и про динамику. И дообкатать ещё надо - ковыряюсь только, не езжу почти )) Вертикально с телефоном управляться проще - меньше мажу грязными руками )) Ну и подумал, что смотреть большинство будет на телефонах - как раз на весь экран))
Подскажи какие зазоры клапанов ты считаешь гуд для этого мотора, по мануалу 0,15, я смотрел видосы по 172 мотору там ставят 0,06 впуск, 0,08 выпуск. А мне поставили 0,08 впуск, 0,10 выпуск, при прогреве все гуд, при выходе на номинал - слышу лязганье, в сервисе сказали что всё гуд, так и должно быть, в следующий раз через 5000 на регулировку. У меня motoland CBR 300 - c мотором как у тебя
Появились отстрелы,,, скорее всего стал богатить топливо не сгорает, если при стоке все было ок то зажигание в норме, а значит карб переливает, у самого на прямотоке отстрелы но их недолжно быть
@@next6339 отстрелы в основном из-за бедной смеси как раз таки. Бедная смесь горит дольше нормальной и не успевает сгореть в камере, догорает в выхлопе. Есть и от богатой, но они на слух совсем другие. Одиночные очень сильные хлопки. У меня есть видос про карб - там рассказываю про это. Уже всё победил ))
@@НикитаКосяк-и7ю 6ступка от 5ступки крайними передачами не отличаются практически. Шестиступка просто ещё сильнее сближена. На маленькой ведомой звезде потеря динамики будет ощутимая - движок слабый, на большой - крейсер станет 60 ))
Правильным путём идешь,,, если хочешь чтобы мот поехал: карб. Нибби пе28,пе30, главный топливный минимум 120, с фильтром поколдуй в сторону установки бумажного , увеличь входное отверстие в головке... Это колхозный минимум😊. Удачи
@@next6339 ну что за бред🤦🏻 Богатит - много топлива, мало воздуха. Надо меньше жиклер, ниже иглу, раздушить газодинамику... Беднит - мало топлива, много воздуха. Надо больше жиклер, выше иглу, придушить газодинамику...
@@СергейПискунов-й7ш Изначально. Я. Так. И. Говорил. Не хватает топлива - бедная смесь. Иглу поднять. Богатит - слишком много топлива. Иглу опустить. И то это только на переходные режимы влияет.
Приятно смотреть. Жду когда будет про максимальную скорость и динамику разгона. Сам пока только в муках выбора первого мотоцикла. Снимаешь хорошо, интересно. Единственный вопрос - почему вертикальное видео? :)
На подобном моте, делал также. Сначало высверливал флейту и стачивал сварку. Показалось малоэфективно. Взял и полностью переделал выхлоп. На 35мм трубе и банки с озона. Карб поставил pz30 с ускорителем.
Результат есть от всего что вы описали ?
Результат есть от всего что вы описали ?
Спасибо хорошо снимаеш! Информативно четко и без лишней болтовни, молодец! Сними пожалуйста про крейсерскую скорость и максималку. Только замеряй по GPS.
@@МаксимРожков-е2ы приятно слышать! Обязательно сниму, но пока техничкой больше занят ))
Никита, спасибо, что занимаешься всеми этими исследованиями! Теперь хоть знаю чем там они задушили наш выхлоп, будем думать что с ним делать
Motoland MT 250, похожая картина с выхлопной, только когда менял выхлопную банку заметил, что от колена к банке находится еще труба меньшего диаметра
Здравствуйте, 102 жиклер априори не может давать нормальную смесь на pz30, этот жиклер будет хорош на pz27.У меня 200 кубов и стоит 110 жиклёр, мот едет.Вам надо ставить минимум 120, а то и 130, тогда мот начнет землю кидать. Только после замены жиклеров надо карб заново настроить.
Тоже так делал впуск-выпуск и результат порадовал))))
На Али продаются прямоточный выхлоп и карбюратор Nibbi PE30 продается там же. С этим двигателем этот карб идеально работает..
Под 175 мотор Nibbi PE30; идеально.
Мотик на ковре это богато !!!
@@ОлегШамаев-м2ж атож! )) Сельский шик ))
ковёр стелить перед гаражом - вот это богато )))
У нас парни на kayo t4 300,с карбом pe30, ставят 135 главный и тогда ощутимо сильно меняется мотоцикл
@@barmaktv610 в данном случае не поможет. Уже на 115 жиклере начинает захлебываться.
Надо переделывать впуск/выпуск, потом уже ставить большой жиклёр
Приятно смотреть. Жду когда будет про максимальную скорость и динамику разгона. Сам пока только в муках выбора первого мотоцикла.
Снимаешь хорошо, интересно. Единственный вопрос - почему вертикальное видео? :)
@@ИльяШишкин-м3к спасибо! Приятно слышать.
Технику доведу до нормального состояния - сниму и по разгон, и про динамику. И дообкатать ещё надо - ковыряюсь только, не езжу почти ))
Вертикально с телефоном управляться проще - меньше мажу грязными руками )) Ну и подумал, что смотреть большинство будет на телефонах - как раз на весь экран))
Подскажи какие зазоры клапанов ты считаешь гуд для этого мотора, по мануалу 0,15, я смотрел видосы по 172 мотору там ставят 0,06 впуск, 0,08 выпуск. А мне поставили 0,08 впуск, 0,10 выпуск, при прогреве все гуд, при выходе на номинал - слышу лязганье, в сервисе сказали что всё гуд, так и должно быть, в следующий раз через 5000 на регулировку. У меня motoland CBR 300 - c мотором как у тебя
@@NeoNet_by я поставил 0.06/0.08, правильно это или нет. А то, что на прогретом клапана слышно - э это действительно нормально)
На длинный бур от перфоратора приварить сверло и можно достать куда угодно
Нужно делать портинг каналов в головке
Появились отстрелы,,, скорее всего стал богатить топливо не сгорает, если при стоке все было ок то зажигание в норме, а значит карб переливает, у самого на прямотоке отстрелы но их недолжно быть
@@next6339 отстрелы в основном из-за бедной смеси как раз таки. Бедная смесь горит дольше нормальной и не успевает сгореть в камере, догорает в выхлопе. Есть и от богатой, но они на слух совсем другие. Одиночные очень сильные хлопки.
У меня есть видос про карб - там рассказываю про это.
Уже всё победил ))
Как по мне мот и так едет неплохо,тем более кпп 6-ти ступка. Меняешь звезды и валишь 140 на нем)
@@НикитаКосяк-и7ю 6ступка от 5ступки крайними передачами не отличаются практически. Шестиступка просто ещё сильнее сближена. На маленькой ведомой звезде потеря динамики будет ощутимая - движок слабый, на большой - крейсер станет 60 ))
Появились отстрелы 😂😂😂
Правильным путём идешь,,, если хочешь чтобы мот поехал: карб. Нибби пе28,пе30, главный топливный минимум 120, с фильтром поколдуй в сторону установки бумажного , увеличь входное отверстие в головке... Это колхозный минимум😊. Удачи
Я на 200 ку 120 гтж поставил, чуть лишнего конечно, за то прет как трактор.
Зазоры клапанов смотрел? Если нет они наверняка зажаты.
@@ПавелКолосов-л5о смотрел. Наоборот были больше 0.1
Стоит ли на него инжектор ставить?
@@HEISENBERG.W.W. я бы не стал ))
сегодня был в магазине, у них он продается без птс как спорт инвентарь
@@Alexalex-vf2wf да, мне говорили, что заехала партия с кривыми ВИН-номерами, на них не смогли ПТСы сделать и теперь вот так продают.
Иглу поднимают,а неопускают...
@@СергейПискунов-й7штам пять положений.
Можно поднять, можно опустить.
🤦🏻
Иглу поднимают когда мот богатит, у него было мало топлива)
@@next6339 ну что за бред🤦🏻
Богатит - много топлива, мало воздуха. Надо меньше жиклер, ниже иглу, раздушить газодинамику...
Беднит - мало топлива, много воздуха. Надо больше жиклер, выше иглу, придушить газодинамику...
Иглу поднимают когда моту нехватает... топлива ,а кальцо стопорное на игле опускают в низ,чтобы игла поднялась...
@@СергейПискунов-й7ш
Изначально. Я. Так. И. Говорил.
Не хватает топлива - бедная смесь. Иглу поднять.
Богатит - слишком много топлива. Иглу опустить.
И то это только на переходные режимы влияет.
Испортил хорошую вещь. Мог просто поставить китайский прямоток и все..
Не надо так делать, тяга может пропасть
у меня эндур с таким мотором них не делая прёт.
Щяс продают трубы громкие...
@@СергейПискунов-й7ш внешне они тоже как родные выглядят? 🤦🏻
Приятно смотреть. Жду когда будет про максимальную скорость и динамику разгона. Сам пока только в муках выбора первого мотоцикла.
Снимаешь хорошо, интересно. Единственный вопрос - почему вертикальное видео? :)
На длинный бур от перфоратора приварить сверло и можно достать куда угодно
@@Николай-в1с4ч я об этом думал, но решил первую перегородку оставить в покое. В итоге как будто угадал. Не хочется слишком уж ревущий выхлоп
Это надо ещё умудриться его ровно приварить
Мне приваривали на биту от шуруповерта штырь 40 см - не получалось в котельной дотянуться. Всё ок. Сам удивился.