Я бы увеличенные зазоры клапанов при обкатке до пробега тысячи три не трогал, потому как клапана при приработке осаживаются в сёдлах. Иглу я тоже поднял на одно деление, карб не снимал, не смотрел что там. Едет норм. А вот воздушный фильтр пропитал, надо будет его посмотреть и возможно помою.
@@asketstab да, есть такое явление. Первые 100 км наиболее ярко выраженное. Потом уже сотки убегают. Даже 0.04/0.06 норм зазалры для этого двига, да и в конце сезона всё равно залезу ещё)) Придет набор жиклеров - раздушу маленько выхлоп и буду играться, пробовать нормальную смесь сделать. 102 мало, сейчас уже точно знаю. И иглу с нормальным жиклером надо будет вниз на одно/два деления опустить - более корректно на открытие будет себя вести
Ну ты прям заморочился, молодец!
Куплю такой же мот к тебе пригоню на ТО😊
@@user-ft1ti5sw9e боюсь не доберешься, я в далёкой глухой деревне живу ))
@@nikpro1989 я тоже не в столицах обитаю,меня деревней не испугаешь😁😁😁
@@user-ft1ti5sw9e ну тогда договорились! 🤣
@@nikpro1989 Если не секрет , где живёшь? У меня такой же мотик , уже 125 км проехал. Мотик нравиться.
@@user-cl3qs8iq8k не секрет)) Республика Коми, город Печора
Я бы увеличенные зазоры клапанов при обкатке до пробега тысячи три не трогал, потому как клапана при приработке осаживаются в сёдлах.
Иглу я тоже поднял на одно деление, карб не снимал, не смотрел что там. Едет норм. А вот воздушный фильтр пропитал, надо будет его посмотреть и возможно помою.
@@asketstab да, есть такое явление. Первые 100 км наиболее ярко выраженное. Потом уже сотки убегают. Даже 0.04/0.06 норм зазалры для этого двига, да и в конце сезона всё равно залезу ещё))
Придет набор жиклеров - раздушу маленько выхлоп и буду играться, пробовать нормальную смесь сделать. 102 мало, сейчас уже точно знаю. И иглу с нормальным жиклером надо будет вниз на одно/два деления опустить - более корректно на открытие будет себя вести
А не проще сапун к фильтрбоксу подсоединить? Там 2 штуцера закрытых есть.
4:00
пластик изнутри торчит - это направляющая, по ней заслонка с иглой ездит когда газ даёшь.
вроде ведь разбираешься что в карбе и для чего..
@@Cabalero24 да, так и есть. С ходу не сообразил ))
Ну разберись для начала с устройством карбюратора.винт качества находящийся ближе к цилиндру от заслонки регулирует топливо ,а не воздух!
бенз + воздух нижний винт регулирует, смотри схему внимательнее
@@user-wg2uq5wq6i да, был неправ, признаю. Недостаточно вник в матчасть.
Действительно нижний болт регулирует количество смеси, а не воздуха.