Прикольный тест драйв, картинка четкая ведущий харизматичный, но на мой взгляд нахватало рассмотреть и негативные моменты данной машины, а то как то через чур сладко.
Подписываюсь под каждым словом. взял себе с нуля в Германии и уже проехал 204000, но никаких проблем нет! Такой же салон и цвет называется Гавана. Машина шедевр.
У N20 есть одна проблема - это цепь ГРМ и цепь масляного насоса, цена замены около 80к. Вроде как с 16-ого года их доработали и после замены проблем не возникает. В остальном двигатель очень надежный, проблем с жором масла нет, с турбой тоже, отличный мотор!
Расскажите про бмв 528i xdrive 2014-2015 года )) какие проблемы могут быть и на сколько они вероятны ..что нужно сделать чтобы таких проблем не было ..про обслуживание авто и примерную стоимость ..ни где нету роликов про это ..хочу купить такую ..но среди знакомых ни у кого нету бмв .
Вы замечательный обзорщик - очень убедительны! Хочу услышать ваш глубокий и пошаговый обзор на bmw x6 (2018/2019) года выпуска)...Выбираем с супругой надежный и вместительный семейный паркетник - выбор между x6 либо Q7 либо RX либо RR: Sport?...Да, и речь только об автомобилях без пробега! Да 👍, и я уже подписался на Вас!
Спасибо, приятно что работа оказывается полезной. Если без пробега, то мы сейчас сотрудничаем с дилером, можем вам пробить х6 с большой скидкой, позвоните к нам в офис +79261151511
Здравствуйте, Игорь! Было бы интересно подробнее узнать о двигателях и КПП f10 в плане надёжности. Какие стоит рассматривать в дорестайлинговых моделях, а какик после рестайлинга.
Если быть внимательным, может узнать что есть в кузове f10 с индексом 528 бывают моторы. 3.0 рдяная шестёрка. 258 л.с. А ну только 2 литров турбо 245 лс
Если хотите купить этот авто в хорошем состоянии, стоит поторопиться. 523 живых уже просто почти нет. Их пробеги уже стремятся к 200 000 км. Нужно выбирать более свежие варианты
Т.е. вероятность высока "жора" масло в 520i? Да, с механизмом ГРМ (цепь на сколько я понял, растягивается) беда((. Есть какие нибудь способы проверки ее при покупке? За ранее спасибо)
Если вы все говорите что они часто ломаются и всё такое пересядьте тогда на велике либо не покупать иномарки а покупать и свои Отечественной и доливать и масло каждый 100 км
Вот он вот он атмосферный надежный мотор. У меня пробег 180 тысяч, ТО строго каждые 10 т.км, и никаких проблем с турбиной, прошита в 528. Машиной доволен.
523i отличная машина! еще можно брать 530d там надежный и крутой дизель, ну и 520d (лучше после 2013-2014, там цепь иногда звенит). дизеля реально ходят за 200 тысяч без проблем! бензиновые 520i и 528i это шляпа (по надежности), с 535i тоже нужно быть внимательным, ну и никогда не брать 550i это худший по надежности хоть и лучший по эффективности мотор. а вообще F10 по праву признавали лучшей в своем классе.
чем отличная? тем, что Н52 как раз таки 2,5 литра, жрёт масло чуть ли не с 50т.км? Вот как раз на 528-е ставился Н52Б30 который масло не жрёт, ну или брать Н53-й мотор. Но никак не 523 с 2,5. Но по-моему, сейчас у немцев лучше брать дизеля.
Атмосфера уходит в прошлое, а как же бешенный расход, так что турбина при норм использовании ходит нормально, лично я 220000 проехал и турбину не трогал
e39 528i m52tu28 1999г пробег 420тыс.км!!! - такие же сиденья, люк, тв, тел, 8 подушек, все плюшки на тот год - первый раз залез в двс на 320тыс.км - потёк передний сальник коленвала и прокладка поддона, заодно решил заменил цепь(хотя ещё ходила бы) и маслосъёмные колпачки. В 2019 будет юбилей!!! 20 лет! Полёт нормальный! До сих пор многих может наказать, по горным серпантинам новая мазда 6 не вписывается за е39 в ее траекторию. Лучше бмв может быть только новая бмв!
Не зашло видео. Сложилось впечатление, что "ведущий" рассказывает о машине на которой никогда не ездил и не знает её. Тапка в пол, обороты под 6к, вопрос, нахера так делать?
Машина с куботурой меньше 3.0 литров это не айс.. турбины тоже не проблемма, на работе мерседес Ешка уже 450 тыс пробег и носится, у меня у самого бмв 730 d брал годовалую, уже 200 тыс и проблем нет👍 весной хочу ауди брать А6 3.0 Bitdi 320 лс думаю тоже всё будет норм
Сам владелец именно такой машины уже 6й год. Покупал новыю. Упустили несколько ньюансов) Рабочая температура двигателя 110-120 градусов и расход масла 1 литр / 2-3 тыс. км - потому что оно тупо выгорает в моторе. + ко всему из-за температуры мотора сгорает прокладка под крышкой цилиндров - примерно каждые 40-50 тыс. км - ремонт 500-600 еур, т.к. прокладка с крышкой идёт в сборе. Свечи, катушки, прокладки - это все расходники для этого мотора. У БМВ этих годов дизель намного надежнее. А в остальном по ходовой и т.д. машина надежная, но бензиновый мотор это печаль...((( а если у вас бенхиновый да еще с 2-3 турбинами, то жиснь в сервисе вам обеспечена.
Не знаю, не знаю... У нас и у дилера и по сервисам все только вместе... Либо колхозить что-то. Говорят в России умельцы рем комплекты придумали, но сколько они живут и как это в жизни ху нью, ху нью...)))
нравится БМВ в этом кузове, думаю купить ее... если кто знает про эту машину, как она по качеству, кузова у них оцинкованные? слышал и негативные отзывы о этой модели
Откуда тебе знать о том, как она себя будет вести через сотку например? Когда услышал про то, что "вы не будете лазить каждый 40-50-60 т. км. засмеялся в голос. n52 один из самых проблемных движков, я вот этой машиной владею второй год, и только из-за большой любви не продаю её. А так, она очень сильно сосет бабки
Фонари горно что ни говори родные лучше , а про турбину ты не прав они ходят очень долго и без проблем если менять через 7-10 тыс Масло а не по регламенту 15 тыс
Про моторы не согласен с Игорем. Покупать устаревший, маломощный, но вроде как надежный v6 это самообман. Надежностью N20 не уступает шестерке (да, нужно следить за цепью), но он хотя бы едет и главное чипуется в 528. А покупать старую 523, которую перестали выпускать в 2011 или 2012 году, специально из-за надежности это глупость. С таким подходом правильнее Тойоту купить.
Прикольный тест драйв, картинка четкая ведущий харизматичный, но на мой взгляд нахватало рассмотреть и негативные моменты данной машины, а то как то через чур сладко.
Mr T Если вы «знаток» по данной 👍 теме - расскажите, не утаивайте..
Подписываюсь под каждым словом. взял себе с нуля в Германии и уже проехал 204000, но никаких проблем нет! Такой же салон и цвет называется Гавана. Машина шедевр.
А как салон нету скрипов и подвеска не жосткая? Спасибо.
Shir-Aslan Karimov Никаких проблем на 200.00? Пиздеж.
Стоит отметить чтотона взята в Германии, а там сборка наиидеальнейшая
У N20 есть одна проблема - это цепь ГРМ и цепь масляного насоса, цена замены около 80к. Вроде как с 16-ого года их доработали и после замены проблем не возникает. В остальном двигатель очень надежный, проблем с жором масла нет, с турбой тоже, отличный мотор!
хороший обзор и обзорщик четкий)) продолжай дальше.
Игорь Реальный Пробег Маркелов все чётко и по делу сказал по пунктам!
Второй раз смотрю обзор. И, случайно увидел свой предыдущий коммент) =
Отлично, спасибо! Преподносишь информацию очень интересно
Расскажите про бмв 528i xdrive 2014-2015 года )) какие проблемы могут быть и на сколько они вероятны ..что нужно сделать чтобы таких проблем не было ..про обслуживание авто и примерную стоимость ..ни где нету роликов про это ..хочу купить такую ..но среди знакомых ни у кого нету бмв .
Вы замечательный обзорщик - очень убедительны! Хочу услышать ваш глубокий и пошаговый обзор на bmw x6 (2018/2019) года выпуска)...Выбираем с супругой надежный и вместительный семейный паркетник - выбор между x6 либо Q7 либо RX либо RR: Sport?...Да, и речь только об автомобилях без пробега! Да 👍, и я уже подписался на Вас!
Спасибо, приятно что работа оказывается полезной.
Если без пробега, то мы сейчас сотрудничаем с дилером, можем вам пробить х6 с большой скидкой, позвоните к нам в офис +79261151511
А как насчёт дизельного двигателя на BMW 5s VI 2014 AWD? рекомендуете?
Здравствуйте, Игорь! Было бы интересно подробнее узнать о двигателях и КПП f10 в плане надёжности. Какие стоит рассматривать в дорестайлинговых моделях, а какик после рестайлинга.
Если быть внимательным, может узнать что есть в кузове f10 с индексом 528 бывают моторы. 3.0 рдяная шестёрка. 258 л.с. А ну только 2 литров турбо 245 лс
Обзор про автомобиль до 250 л в этом и суть
Бородач, тебе 👍 не глядя. Я как раз наметил свой взгляд на 5 серию БМВ. Твоё видео очень помогло и вдохновило👌😉.
Если хотите купить этот авто в хорошем состоянии, стоит поторопиться. 523 живых уже просто почти нет. Их пробеги уже стремятся к 200 000 км. Нужно выбирать более свежие варианты
@@IgorM зато когда берешь их после 200.000 там уже все заменено .))
Зачем держать рычаг автомата на разгоне? Прибавляет лошадиных сил?
Все отлично но звук на фоне нужно поменять либо удрать совсем...
Можно подобрать легкий лаунж и звук сделать немного тише...
Приятно слушать этого человека
Да я согласен со всеми, о том что не чего лишнего он не сказал, все по делу, удачи тебе
Выключил из-за музыки...(идиотской).
Классный обзор. Мне понравилось. СПАСИБО
хороший отзыв, было бы круто, если ссылка на автору была на данную модель
Отлично!!!Добряк тебе за обзор 🆒
А что скажите на счёт двигателя 2 литра дизель?
Игорь снимите Пожалуйста Пежо 3008! Очень интересно узнать плюсы и минусы. Спасибо!
Игорь, заинтересовался 523им. Как обратится к тебе с целью подобрать авто?
Задние фонари красивые откуда?
Игорь,а какой год этой машине?
Слушай на bmw f10 же на рестайле пофиксили проблему с цепью. Не так ли?
Он там про мерседес ... На мерсе кстати в рестайлинге тоже пофиксили проблему, но там еще других хватает
Мне неделю назад папа точно такую подарил, езжу радуюсь, крутая тачка
Ах ты засранец) сколько расход у нее?
приятно смотреть! подписка!
хороший и полезный обзор, на тебе лайки
Спасибо большое за обзор!)
Молодец! Нормальный обзор.
Приветствую, 520i не рассматривать вообще? Какие там могут быть проблемы? На 523i не укладываюсь(, рассматриваю от 2012 гв
Игорь Мельник а сколько примерно стоит 523?
В принципе так же, только не пойму, их много до 2012, а я хочу 2012 + гв
Т.е. вероятность высока "жора" масло в 520i? Да, с механизмом ГРМ (цепь на сколько я понял, растягивается) беда((. Есть какие нибудь способы проверки ее при покупке? За ранее спасибо)
Бюджет в районе 1200000), критерий один, купить и ездить по проспектам а не в сервисы))
Игорь Реальный Пробег Маркелов спасибо большое)
Они на пневме?
Коротко и по существу
Через 70 или 100 тыс километров ты не будешь париться с турбиной. Так что не надо гнать на турбомоторы.
Турбоаый движок так не орет, в салоне тишина. Звук мотора если кому нужен пусть берут атмосферники
четко коротко и ясно!!! подписка и лайк! продолжай в том же духе!...
Если вы все говорите что они часто ломаются и всё такое пересядьте тогда на велике либо не покупать иномарки а покупать и свои Отечественной и доливать и масло каждый 100 км
Как на счёт 520d 525d с пробегом 150-200тыс км что придётся обслуживать и чего ждать?
Взял себе точно такую же тачка огонь . Никого не слушайте, что они ломучие , это говорят те кто их не имеет и не имел . За любой машиной нужен уход.
какой расход у этого авто?
А что на счет коробки? надежная?
Обзор очень качественный.
Хороший обзор. Ты подтвердил мои ожидания от сравнения с немецкой 3кой
можно ли за 250 тыщ взять надежный первый автомобиль который будет возить и не доставлять проблем, что посоветуете?
можно ли обращаться к вам за подбором авто за такую цену
Фольксфаген пассат ,1.8 2003г
У меня были все кузова пятерки и тройка одна была, все покупал в Германии, проблем не было ни разу!
Вот он вот он атмосферный надежный мотор. У меня пробег 180 тысяч, ТО строго каждые 10 т.км, и никаких проблем с турбиной, прошита в 528. Машиной доволен.
Игорь Реальный Пробег Маркелов, спасибо, а Вам удачи и хороших авто при подборах)
интересный обзор и подача, вот только музыкальная подкладка не удачная: и сама на любителя и звучит громко
Эта машина продаётся ещё?
Какая модель этого двигателя?
N52B25
сколько сейчас цена у такой? с пробегом до 100 тыс
Все супер за исключением очень короткого ролика)
Подскажите это что за кузов? f10 ? и какого года эта машина?
Кузов F10 2011 г.в
"С вами Игорь", а что у тебя с микрофоном Игорь?
2:15 "Двигатели имеют ТУРБИНЫ!, а это огромная проблема для большинства современных автомобилей" - идиот.
Подскажи про ВМВ 5
что?
Стоит ли брать,каков он в обслуживании? И каких годов брать?
Какого года машина?
2011
Нет денег, не хуй брать такие тачки, гоняйте на солярисах.
Harman Kardon ЛЮБАЯ АЗИЯТСКАЯ машина фактически 💩: так только на короткое время или чисто для такси...
@@harun4674 Mitsubishi самые надёжные машины.
@@dukewolfenstein8456 как бы toyota,nissan и mazda вот надёжность
@@harun4674 Паджеро спорт 🙄 тоже Г , прадик , лексусы, Субару, ниссан gtr и другие ,🙂 ну да одно Г.
огонь)
Игорь Реальный Пробег Маркелов
Как называется этот мотор?
Дмитрий Фаркушатов этот мотор называется н53 такой же ставят на 523-204лс, 528- 258лс, и на 530-272лс
Я ЛАЙК поставил из за бмвшнего звука
сколько стоит?
Хороший обзор. И почем такая тачка в норм состоянии 12-13 годов?)
не конкретно такого, а просто бмв 5.
523i отличная машина! еще можно брать 530d там надежный и крутой дизель, ну и 520d (лучше после 2013-2014, там цепь иногда звенит).
дизеля реально ходят за 200 тысяч без проблем!
бензиновые 520i и 528i это шляпа (по надежности), с 535i тоже нужно быть внимательным, ну и никогда не брать 550i это худший по надежности хоть и лучший по эффективности мотор.
а вообще F10 по праву признавали лучшей в своем классе.
Я что-то шляпности в N20 не увидел.
С чего это бензин шляпа? И по поводу надежности че за бред? У меня на 520i за 75000 никаких проблем, откуда все эти предрассудки?
Ещё 528 с атмосферным 3.0 можно брать
Non Serviam поделитесь мнением о 520d с пробегом 150-200тыс чего ждать? Что придётся обслужить?
чем отличная? тем, что Н52 как раз таки 2,5 литра, жрёт масло чуть ли не с 50т.км? Вот как раз на 528-е ставился Н52Б30 который масло не жрёт, ну или брать Н53-й мотор. Но никак не 523 с 2,5.
Но по-моему, сейчас у немцев лучше брать дизеля.
Где съёмки проходили?
Старые Химки, Старбеево
Я так понимаю, для тебя Камри 3.5 лучшая машина?
Атмосфера уходит в прошлое, а как же бешенный расход, так что турбина при норм использовании ходит нормально, лично я 220000 проехал и турбину не трогал
А где сравнение с Ауди и Мерседес? Рассказал о БМВ и всё? У меня такая только рест. 535і, тачка огонь!
В 520 2012г.в, тоже есть кнопка закрывания багажника
e39 528i m52tu28 1999г пробег 420тыс.км!!! - такие же сиденья, люк, тв, тел, 8 подушек, все плюшки на тот год - первый раз залез в двс на 320тыс.км - потёк передний сальник коленвала и прокладка поддона, заодно решил заменил цепь(хотя ещё ходила бы) и маслосъёмные колпачки. В 2019 будет юбилей!!! 20 лет! Полёт нормальный! До сих пор многих может наказать, по горным серпантинам новая мазда 6 не вписывается за е39 в ее траекторию. Лучше бмв может быть только новая бмв!
Да приятно смотреть
Красавчег!!! Все очень грамотно. Подписка
ниочем вообще обзор. автор, ты для школьников это снимаешь?
Есть один нюанс. BMW 523i F10 бывает с 2.5 и 3 литрами. Кто нибудь знает в чем отличия?
Не зашло видео. Сложилось впечатление, что "ведущий" рассказывает о машине на которой никогда не ездил и не знает её.
Тапка в пол, обороты под 6к, вопрос, нахера так делать?
+
Чтобы звук мы услышали и ему получить кайф от динамики(все условно конечно) , че тут не понятно ?!?!
Самые крутые тачки, но Бэха конечноже всегда будет лидером в этой тройке
Конкретно у этой машины проблема это топливная система-свечи, катушки, форсунки и ТНВД-это тоже не минует никого, не дешевое удовольствие.
Невозможно сравнить BMW Audi Mercedes или либо какую-то модель потому что они все разные и все по своему характеру тоже разный как люди
Машина с куботурой меньше 3.0 литров это не айс.. турбины тоже не проблемма, на работе мерседес Ешка уже 450 тыс пробег и носится, у меня у самого бмв 730 d брал годовалую, уже 200 тыс и проблем нет👍 весной хочу ауди брать А6 3.0 Bitdi 320 лс думаю тоже всё будет норм
писал на Вашем сайте операторы он - лайн не ответили, пытался заполнить фору - выдает ошибки...методом тыка ВРОДЕ отправил сообщение но не уверен
Очень странно. Напишите пожалуйста на почту info@podberiauto.ru - это моя почта и отвечу я сразу. Можете просто написать телефон 📲 и как вас зовут.
Игорь, спасибо за ответ! Сегодня со мной связался Ваш сотрудник вроде все обговорили))). Был у Вас в офисе.
Отлично 👍!
Сам владелец именно такой машины уже 6й год. Покупал новыю.
Упустили несколько ньюансов) Рабочая температура двигателя 110-120 градусов и расход масла 1 литр / 2-3 тыс. км - потому что оно тупо выгорает в моторе. + ко всему из-за температуры мотора сгорает прокладка под крышкой цилиндров - примерно каждые 40-50 тыс. км - ремонт 500-600 еур, т.к. прокладка с крышкой идёт в сборе.
Свечи, катушки, прокладки - это все расходники для этого мотора. У БМВ этих годов дизель намного надежнее.
А в остальном по ходовой и т.д. машина надежная, но бензиновый мотор это печаль...((( а если у вас бенхиновый да еще с 2-3 турбинами, то жиснь в сервисе вам обеспечена.
Carlos Castaneda Все правильно,а прокладка клапанной крышки меняется отдельно на n52b25 никаких проблем)
Не знаю, не знаю... У нас и у дилера и по сервисам все только вместе... Либо колхозить что-то.
Говорят в России умельцы рем комплекты придумали, но сколько они живут и как это в жизни ху нью, ху нью...)))
Да зачётный авто
нравится БМВ в этом кузове, думаю купить ее... если кто знает про эту машину, как она по качеству, кузова у них оцинкованные? слышал и негативные отзывы о этой модели
Крымчанин Тачка супер,но немного капризная...прокладки сальники в основном и квкг а так мотор надежный очень!
skojite pojalusta znotaki BMW stoit li kupit BMW e60 523 2003 goda s probegom 190000 nujno sovet pojalusta
Четко, быстро, и по делу👍👍👍
У моей жены на Киа пикантно тоже заркала складываются:)
Откуда тебе знать о том, как она себя будет вести через сотку например? Когда услышал про то, что "вы не будете лазить каждый 40-50-60 т. км. засмеялся в голос. n52 один из самых проблемных движков, я вот этой машиной владею второй год, и только из-за большой любви не продаю её. А так, она очень сильно сосет бабки
Самый надежный двигатель, это атмосфера на 528i.
Казак Гуно атмосфера на 523 204 лс
@@MaksV1987 В 528i тоже атмосферник 3 литра 258л.с. Только их ставили до 2011г
У меня 520i с электроприводом багажника, а говоришь не бывает!
523i на вторичном рынке хрен найдёшь:(одни 520 и 528 с турбиной:(
Отличный обзор
А где сравнение с Ауди а6 и Мерседес Е ???
Какое сравнение, вы о чем... Я кроме слов: классно, потрясающе... Вообще ничего не слышал
Приветствую, а где соответственно обзоры ауди и мерседеса?
Сейчас же нет 523i ? Какой брать?
Хорошая машина. У меня 525д 204л.с. класс!
для чего заркала складываются/закрываются ???
Мне деревенщине это не нужно. Убрать эту галочку этой опции при покупке авто
У 520i электропривод багажника есть, и даже закрывается с ключа, и турбина там норм, уже 130 прошла. Болобол.
кстати насчет цепи в м50 цепь дополнительно смазывается
Кайфовый обзор, БЭХИ рулят, сними обзор на е39
Звучит как мой прел 2.2 л 4х рядный. Может банку сменить?)
Фонари горно что ни говори родные лучше , а про турбину ты не прав они ходят очень долго и без проблем если менять через 7-10 тыс Масло а не по регламенту 15 тыс
Про моторы не согласен с Игорем. Покупать устаревший, маломощный, но вроде как надежный v6 это самообман. Надежностью N20 не уступает шестерке (да, нужно следить за цепью), но он хотя бы едет и главное чипуется в 528. А покупать старую 523, которую перестали выпускать в 2011 или 2012 году, специально из-за надежности это глупость. С таким подходом правильнее Тойоту купить.
Pasha8926 Каждому свое и да в523 нет v6 там рядрик 6 цилиндровый!
Бархатный ,басовитый, мясистый звук рядной шестерки это другая песня!! Четверка рядом не стоит по ощущениям...
Narek Harutyunyan,Согласен с вами полностью!)
точно. не стоит путать рядную 6ку с фуфлом, где цепь с зади.