Когда отцу в 1977 на работе подошла очередь на ВАЗ 2101, он продал мотоцикл Днепр, занял у знакомых евреев 3000р. и стал счастливым обладателем "копейки" цвета "золотое руно", на которой, кстати, я с 15 лет учился ездить. Проездили мы на ней 25 лет, первые мои иномарки бэушные отец называл брызгалками, сам все ремонтировал и продал ласточку только после своего первого инфаркта. Земля ему пухом и самые добрые воспоминания этой машине.
Мой дед,будучи одним из главных инженеров на заводе(может в цеху), купил ВАЗ-21011 79 года выпуска, только после командировки в Африку(завод производил военные корабли в Керчи) , поехал в Москву забирать ласточку за 10 тысяч чеков(хз, почему не в рублях). Как жаль, что в 2017 году пришлось на металл сдать. Даже после простоя, после покупки иномарки, а стояла года 3 безвылазно, без всякого прогрева, поменяли аккум, завелась, поехала. Вот уже и деда нет, и отца тоже(а батя, конечно, всегда сравнивал жигули с его ауди 80, купленной в 94-ом,но разбившейся в дрызд, слава Богу,хоть сам выжил) . А смотришь на фото голубенькой ласточки и сразу тëплые воспоминания. О том, как с батей в детстве на другой край города ходил в гараж, о том как впервые прищемил пальцы,удалось покрутить баранку, о том, как приятно звучал двигатель, о том, как печка в зиму топила, и о том,о том, как папка сам всë ремонтировал, изредка обращаясь в СТО. О том, как в детстве будучи ещë 6-летним ребёнком с бабушкой и дедушкой провожал папку, который приехал проведать стариков и тебя, отправленного в Керчь на летние каникулы, и вот голубая копеечка уносится вдаль по склону, в вечерний закат, а ты стоишь и плачешь... Это, пожалуй, самое искреннее моë детское воспоминание.
.................ЗРРРЯ С ДАЛ..............ПУС ПЫЛИЛАС Б КАК РАРИТЕТ =......................................................ПАМЯТ ВЕШ ТАКАЯ......НАД ХРАНИТЬ......
@@Александрович-ф7щ были места в ссср где практически свободно продавались авто,кроме волги. Это закрытые города мин сред маша, сейчас росатом.пишеш заявление в профком на покупку авто и всё. Доставка в город по жд раз в квартал,в том числе мотоциклы урал,днепр, если муж и жена работают на разных предприятиях, можно менять авто чаще , 3,4 года уже другая машина. В 70 80 годах на город с населением 60 70 тыс. Зарегистрировано 10тыс ваз. Была фирменная сто.
@@ВалерийТаланкин-к7л я в 85 за практику На Баме купил шестерку правда пахали по 12 часов ... а простые работяги квартиры щелкали в любом городе СССР за год и машины волги за пол года
У меня отец в 80-е долго стоял в очереди на автомашину, особой надежды не было, а весной в местный автомагазин завезли партию мотоциклов. Не раздумывая взял Днепр-мт11 ярко-зеленого цвета с коляской, запасным колесом и брезентовым коричневым обтекателем. Тогда, будучи шкетом, этот напористый и басовитый звук оппозита казался просто ревом тигра, этот феноменальный запах смеси бензина и нового мотоцикла дурманил ум и воображение. Потом был первый раз за рулем, когда попросил отца спрыгнуть и пробежать 10 метров, чтоб я проехал сам на этом монстре) Теперь езжу по тем местам на других мотоциклах, но зеленый днепр, те времена и тот непередаваемо вкусный запах и бархатный рык мотора, то тепло и вечное лето - останутся в памяти навсегда
Большое спасибо за видео, Максим Сергеевич! Здоровья Владимиру Семеновичу! У меня дед в 1973 году взял по очереди новую 2101, а батя в марте 1989 приобрел "восьмерку" 1986 г-в ней прошло мое дошкольное детство. Хватало конечно, и криминальных историй-сразу после покупки попались дорожные гангстеры-пытались ночью на Хмельницкой трассе тормознуть-ударили цепью по крылу. Но папе повезло-оторвался от них. И второй случай был-отец рано утром уехал на работу, к маме в квартиру пришли "в штатском"-искали такую же белую 2108. Вроде как ДТП было, водитель скрылся. Вообщем, историй было много. А в то время-особенно. Беспокойно было. Некоторые, комичные, наблюдал уже я, воочию. Но это было позднее. Вообщем, иметь автомобиль в СССР-это было круто. Но и ответственно. Как в 1973, так и в 77 или 89 году. Спасибо за видео.
В нашей семье ни когда не было ни мотоцикла,ни авто.Зато у дедушки и бабушки при развале СССР "сгорело" на сберкнижке около 10 тыс рублей.И у прабабушки примерно столько же.Она говорила так:если бы у меня был сын,то я купила бы ему машину. У бабушкиной двоюродной сестры на книжке было 7.5 тыс.Тоже "сгорели" эти деньги
Очень понравился выпуск. И есть интересная история с покупкой автомобиля в то время. У меня мой дядя с дедушкой купили в конце 76го года ВАЗ 2106. Не помню цену. В пределах 6000-7500 р. Отстоял дедушка, несколько лет в очереди на ВАЗ 2103 получив талон на получения отправились в Тольятти. С собой взяли наличные деньги такие какие дали в сберкассе. По 1_2_3рубля. Получилась немалая пачка купюр) Полная дорожная сумка ))) И через пол страны СССР отправились в путь на поезде, хоть и преступности как бы небыло но для защиты взяли огромный разделочный нож) приехав на завод уже там увидели на площадках шестёрку. И путем переговоров получилось доплатить и купить Експортную вишневую 2106 с мотором 1,6. На то время было ооочень круто. Как история гласит это была первая 1000ч партия. Но это не точно))) а то что была зарегистрированная первая в городе и третья в области. Это очень круто было и солидно получить машыну первого года начала выпуска. Машинка в семье была до этого года 44года. Отслужила верой и правдой. Мотор прошел 5 капитальных ремонтов , перекрашивалась чинилась и ездит и сейчас )))
в советские времена, содержать автомобиль было подвигом. мой дядя, имеющий в 60 - 70е года "москвич - 408" поневоле стал автомастером - рационализатором. как только он не изворачивался, чтобы машина всегда была на ходу. чего только у неё периодически не ломалось. качество сборки и деталей, оставляло желать лучшего.
Помню первую семейную машину, кажется было в 2003-2004 году, папа помню набрал маму, сказал выгляните в окно (квартира, 9й этаж) а там тёмно синяя машина. Мы конечно же быстренько спустились, и вот стоит она, новая, Таврия Нова, 1.2, люкс.) Какая же она была прекрасная, яркая насыщенная, да и я смотрел на это всё с не менее большим восторгом чем папа. И вот помню как сели проехались по району Позняки, и это не забыть никогда... Этот запах новой машины, сидения ещё в плёнке, и т.д. Помню первую поездку к бабушке на машине, в Торез, Донецкая обл. Помню каждый год, каждую поездку, любил сидеть и смотреть в окно, наблюдать за любимыми пейзажами, дорогой родных краёв... Помню как таврия была ещё на временных, тогда ещё зелёных номерах, а оформлял машину папа в Донецке, и номер как сейчас помню был АН4439КА. Машина потом перешла в 2009м дедушке (отцу папы) а у нас появился дизельный хендай тусон дизельный. В последний раз я сидел в октябре 2013го года, когда её перегоняли из Тореза в Киев, чтобы продать. Помню ещё пару раз папа подвозил в школу на ней, и этот комфорт на переднем сидении как будто сидишь в лонге дорогом.) Помню прихожу со школы, вижу стоит она во дворе, уже без наших номеров, и после мойки с полировкой, и на душе так стало печально, невольно пустил слезу прощаясь с машиной, она в тот момент была такая же красивая как была в тот момент когда появилась у нас...
Хорошего сына воспитал - подарок душевный . Классное содержимое ангарчика :) Если бы у ведущего куртка была не такая пёстрая от шильдиков , как рекламная "клумба" , ролик смотрелся бы гармоничнее
В заштатном техникуме стипендия 30 рублей, повышенная 34-50; в институте 40 рублей в месяц. Все стипендии назначались только успевающим студентам. Студенты не платили 5 копеек за билет в общественном транспорте. Транспортники это знали и ставили автобус с мордастыми контролёрами в остановку - у института. После занятий автобус стоял у остановок общежитий.
@@Alex-hk2db 16 тыщ стоила ? Иметь Волгу в те времена это статус директора, секретаря обкома. К простому человеку были бы вопросы. Хотя в южных республиках и может быть ещё где (в Прибалтике) смотрели на это проще.
Моя первая машина была точно в таком же цвете 73 года тройка. Купил за 600 рублей поварил покрасил и подал .. Сколько же машин прошло через мои руки ..но память всколыхнуло ваше видео, автомобиль с душой.
В СССР я имел 2105 потом поменял на 2108 из Канады. Никогда не заморачивался с сбережением старья. Потом переехал в Канаду и с 1993г. Поменял 9 машин. В Квебеке нет техосмотра, в автомобиле нет аптечки, огнетушителя. Есть страховка двухсторонняя.
Советские автомобили - просто чудо!) У нас в семье дедушкин ВАЗ 2104 ярко-красный 1988 года (мы ласково зовём его "Огонёк"). Не знаю, как именно происходила покупка автомобиля, но машина просто отличная! Сколько на нём было всего перевезено (во время переезда)) Всё моё детство связано с этим авто, меня забирали на нём из роддома (в 2000). Последние годы машина стоит в гараже (дедушке уже сложновато ей заниматься самому) и ждёт, когда у меня появятся права и мы вернём её в строй!
В 1988 году отец купил ВАЗ 2103, 1975 года выпуска,за 8000 рублей. Покупал у своего друга. В 93-ом году отец эту машину подарил мне на восемнадцатилетие. Так я стал автолюбителем)
В нашей семье первым авто был ВАЗ 21013 (Белый). Купили его в 1986 году за 5 тыс.руб. Производства 1982 года. До сих пор она на отличном ходу и каждый день возит моего отца на работу и по делам)) Это именно та машина на которой я учился ездить!
В начале семидесятых копейки продавались через магазины сельпо, автомобилисты им не доверяли, но когда узнали что классная машина они исчезли из свободной продажи
7:35 5 февраля 1977 года покупал новенький ВАЗ-21011 за 6035 рублей (цена включала радиоприёмник). Работал в то время в сельхозтехнике, отстоял в очереди около года. Открыток у нас не было, а прислали по почте выписку из решения районного совета депутатов. Что бы выбрать цвет машины, такого даже не было.
Макс, что касается цен на "ГАЗ-24". В 1981 г. было повышение цен на ряд товаров (автомобили, ковры, хрусталь... из пищевой промышленности алкоголь). "ГАЗ-24" ( за пять лет до постановки на конвейер "ГАЗ-24-10") стала стоить 15 тысяч рублей. Странно что Твой собеседник не помнит этого факта из происходящего в СССР.
Да, точно! В начале 80х ГАЗ-24 стоила 15тысяч, а 2410 стала на 1000 дороже. 2103 стоила 8500, 2106 - 9500. Самая дорогая была 2107 - 9900. Столько же стоила Нива.
Отец брал новую тройку в Алматы, говорит стоянка просто огромная, несколько тысяч машин. Хотел красную, доплатил еще полтинник . Честно сказать, что это было нечто я не могу. Жили скромно и особой зависти я не замечал.
Мой товарищ, много лет проездил на копейке выкрашенной в синий цвет, хотя в тех паспорте она была палевая, менты просто не отбивали дупля что такое палевый.
Какая там мода на пластик, просто воровали колпаки, дварники, стекла, зеркала. Расскажите как на заводах заказывали секретки на колпаки, а вы говорите "мода".
Да было такое ! у меня дед в 85 году покупал копейку, у нее при разгрузке немного помяли заднее крыло в районе низа. Так взяли ее без претензий, потому что или так или еще 5 лет ждать по очереди :) потом естественно делали кузовщину новой машине ! о времена, о нравы были. Непонятно откуда у народа такая ностальгия по совку.......впрочем это совсем другая история.
В 1981 дед - кандидат наук, доцент пробивал себе машину через министерство, поэтому в очереди не стоял. Это была 2103 белого цвета (по паспорту он назывался серо-белый). Машина стоила около 8500, точной цифры не помню. Дед рассказывал, что незадолго до покупки машины подорожали. Дед целенаправленно выбирал 2103, хотя в тот момент уже были шестерки, но 2106 стоила чуть ли не на 1000 дороже. Дед, помню, возмущался - за что эта тысяча? За катафотики на задних крыльях?! А в 1996 эта машина досталась мне - дед не доверил ее ни своему зятю (моему отцу), ни моему старшему брату. Дождался моего совершеннолетия и выписал доверенность, а потом - дарственную. Мне досталась пятнадцатилетняя машина с пробегом, как сейчас помню - 19566 км! И, кстати, 140 она ехала, несмотря на четырехступенчатую КПП. И про стоимость машин - на рубеже 80х-90х подержанные машины на черном рынке (другого по сути и не было) стоили гораздо дороже новых - пятилетняя 21013 - 15000, годовалая 2106 или трехлетняя Нива - 20000. Новый Москвич 2141, ВАЗ 2108/09- 30000-35000 рублей при магазинной цене - 9600 за Москвич и 8500-9500 за 2108/09.
Мы купили ЛуАЗ 969м в 1988году (который и сейчас в нашей семье). Стояли в очереди около двух лет брали нового с базы. Хотя Москвича 412 выдавали в течении недели после оплаты, а Запорожца практически на следующий день. Машину именно выбирали.
Отец покупал копейку в 1986м 6ти летнюю цвета золотое руно в чичне ,(сами проживаем в Ставропольском крае) шестиленнюю на то время, оказалось что с пистолетом в бардачке, за сколько не помню но дороже новых жигулей. На этой машине проездили до 99го года, в процессе эксплуатации она меняла цвет 5 раз, после различных дтп, после крайнего ... порезали на метал. Последний цвет помню был " белая ночь" , мне 34 года сейчас , копейка был первый авто которым управлял. Только теплые воспоминания...
Покупали с отцом 21063 в ноябре 1990 года за 9300, 2108 тогда стоила 8300. Слесарь, который перегнал машину к выезду и на площадку мовиля, сразу предложил за неё 30 000 руб. А в январе шестерки стали стоить сразу 18 000 руб.
Привет ребята! Постоянно смотрю ваши обзоры! Очень интересно и познавательно! И вообще вы приятные люди! Молодцы! Так держать! Вот подписался на вас наконец-то!!!!
Смотришь , слушаешь , и понимаешь , что взяточники вовсе не современного общества изобретение ! А всё это уже у нас было - просто со временем выросли масштабы !
@@АнатолийСмыслов внятно объясните, что значит? - увеличились масштабы. Я в 1979г родился и то запомнил как родителям приходилось "подмазывать" чтобы что-то приобрести, даже по очереди. Например, качество у разных заводов было разным и для того чтобы купить товар более качественный, надо было "договариваться" и тогда, когда подходила ваша очередь, товар определённой марки оказывался в наличии. И так было во всём, даже продукты к праздничному столу без "блата" не достанеш. Судя по всему вы коррупцию и не нюхали, раз считаете что сейчас она выросла. Я считаю, что СССР именно по причине 100% охвата всего населения коррупцией и развалился
У меня дед работал на тот момент в ГлавЛенинградСтрое и денег накопил почти на 3 волги 24. Работал на МАЗе, иногда где то мог подработать. Но в очереди стоял так долго, что деньги уже обезценились. Поэтому теща его смогла отстоять очередь, вроде как ветеран и получила запорожец.
Отец покупал 4ку на излёте СССР в 91 году весной в конце марта в Москве в автотехцентре на Варшавке. Обошлась она в 9 тысяч с чем то. Успел за день до подорожания. С 1 апреля цена была уже около 18 тысяч. Покупал по открытке естественно. Причем при заявке не говорилось о конкретной модели. Просто Жигули, а после получения открытки уже выбирали из того что было на данный момент ну и из наличия нужной суммы. Кстати тогда 4ка ценилась чуть ли не выше остальных моделей жигулей по причине своей грузовместимости. Уже тогда начались перебои с запчастями на заводе им часто машины шли некомплектные. Без боковых зеркал, без каких-то элементов салона итд. Или с элементами от других моделей. В общем что было на заводе, из того и собирали. Но понятное дело, тогда народ брал всё без особых претензий. Тут же на улице торговали запчастями и аксессуарами по спекулятивным ценам и народ старался скупить в прок все что было можно. Отец тогда купил пуско-зарядное устройство Дубна-М рублей за 200 кажется или 300. По тем временам очень круто. Оно у меня и сейчас есть и я пользуюсь. Мне тогда было 7 лет, но я хорошо это помню, потому что мы всей семьёй поехали за машиной. До этого, в 89 году отец взял москвич 2141 (да, шиковал, тк работал в загранке несколько лет) но его взял без открытки тк москвич можно было взять тогда без очереди. Но уже тогда на заводе был полнейший хаос и качество машин было ниже плинтуса. Причем гарантия на машины выглядела буквально так - выехал за ворота - гарантия кончилась. Были случаи что у машин мосты отваливались тут же, но раз выехал за ворота, то извини. Про комплектацию тоже ничего хорошего не могу сказать. Но народ брал. К слову, как отец не ухаживал за ней, через года 2 появилась сквозная коррозия. Кстати, стоил москвич дороже жигулей. 9600 по-моему.
У дяди была 2410 89гв. машину пригнал его брат из латвии. дядя очень сокрушался - бензину тогда почти не было, а ела она не плохо, потом он поставил газ и приутих. я вырос в этой волге, она мне очень нравилась, и запомнилась больше, чем другие его машины. продал он её в 2005. помню, как он нас подвозил с мамой "-как опустить стекло? -никак. открывай двери"
Помню приехали мы с батей за ВАЗ 2101 в Кировоград. 1978год. Стоят штук двадцать и все цвета "олива". Выбирай не хочу.) Бери и едь или жди еще, неизвестно сколько. Мать очень "обрадовалась". Когда пригнали, сразу предлагали продать за 8500. Машинка до сих пор ездит.
Спасибо за ролик, очень интересно 👍. У нас помню в 1988-м "Ниву" можно было спокойно и без очереди купить в автомагазине. Цену не скажу, но видимо было дорого, потому что никто не покупал и государственный автомагазин даже давал рекламные объявления в местных газетах, что мол продаются новые "Нивы" с завода, ВАЗ-2121
Это было не долго в начале их выпуска и стоила он тогда 10 тыс , по это брали их плохо , кузов трёхдневный не нравился, потом цену снизили до 9тыс, батя в 82 году покупал, таежник был
Виделись с Вами на OLD Car2020)). У меня у отца была тройка зелёного цвета,воспоминания только позитивные,объездили на ней весь Союз. Лучшая модель АвтоВАЗа!
Моя первая машина была именно такой, Ваз 2103, 1979 г/в, цвет был охра золотистая. Купил ее шестилетнею у ребят (братья), которые занимались ремонтом машин. "Треха" была Московская и по этому с ней были некие проблемы по кузову! Но через 2 года я их устранил!) Мне на момент покупки было 25 лет, а купили мы с супругой ее на деньги, что положили нам на свадьбу!) Стоила она 4100 руб. Это была машина моей мечты и прослужила она нам до 1989г. Потом продал и взял другую. Помню да де ее гос номер, как сейчас!)) Всем удачи друзья!
Мой дедушка с бабушкой в конце 50 годов работали при нашем посольстве в мексике 3 года, где и заработали на автомобиль ,на волгу не хватило ,оплатили там же в валюте а машину получили уже по приезду в союз в 1959 году это был москвич 407 после как дедушки не стало на нем ездил дядя попал на нем в аварию перевернулся ,кое как сделал....мне эта машина досталось в начале 90 х это был мой первый автомобиль я ее востановил и обмелял на ваз 2101 1977 года , также восстановил и проездил до 1993года ....потом появились иномарки
Рассказываю как мои дедушки покупали машины. Дед по материнской линии приобрел в 1981 году Москвич 2140. Он работал на ж.д. машинистом, их не ставили на очередь на машину. Но его кум работал на градообразующим предприятии в городе Новомосковске Днепропетровской области, машина была ему не нужна дед попросил его встать на очередь, когда подошла очередь кума распределяли Москвичи 2140. Деду было не принципиально он нужную сумму дал куму тот купил и в ГАИ дед оформил на себя. Прослужил этот Москвич деду верой и правдой 29 лет. Деда не стало в 2010 году, но бабушка с сыном потом его продали, может кому-то служит до сих пор. Другой дедушка работал в крупном исследовательском институте в Ленинграде на руководящей должности машину было получить несложно, каждые 3-4 года он менял Жигули. Первый его Жигуль 2101 был чуть ли не с первой партии
У меня в тройке еще лежала шестерня привода масляного насоса в запас, несколько раз пригодилась пока не поставил от нивы!) (она по шлицам длиннее ))))))))))
В 1978 году дед покупал ВАЗ 2101 за 5550. Покупал с 3й попытки первая машина для него ушла директору треста ВАЗ 2106, вторая ВАЗ 2103 главе профкома, в итоге с 3го захода пришла и его очередь, взял с собой друга забирать машину, тот обратил внимание что битая и крашенная задняя дверь, на что мужик на площадке сказал, можем дать и другую, но поверьте моему опыту, здесь хороший двигатель, Вам же не на двери ездить, и не соврал, до первого ремонта движок отходил 250000.
Мой дедушка в 1981 году в Ленинграде купил новый ИЖ Москвич 412 ИЭ очень красивого цвета "Желтый апельсин" за 7250 рублей, с приемником Урал-Авто 2, деньги дедушка с бабушкой собирали по всем родственникам и коллегам на работе, я этот список видел, там было написано имя, сколько дали, например 50 рублей и очередность когда будем отдавать, машины распределялись по предприятию "Дальняя связь" а денег у нас не было и нужно было срочно собрать и моя бабушка умудрилась набрать нужную сумму в очень короткий срок, машину брали на пр. Энергетиков, когда машину пригнали и поставили у дома, это была просто бомба, яркий, весь в хроме Москвич на фоне январской Ленинградской серости, так что интересно, соседи с 5 этажа когда увидели машину перестали с нами разговаривать на долгие 10 лет и на работе у бабушки за спиной шипели "как так, денег нет, а машина есть, да как они посмели" ну и пусть завидуют, благодаря моей бабушке у нас было всё, 3-х комнатная квартира и на Гражданке, мебель Венгрия, ГДР, полный холодильник, дача в Синявино на берегу Новоладожского канала и Ладожского озера.
@@DmitrySmirnov-y3q Соседи.У меня на Руставели.Хорошо,что "Валька-стакан" не успела их снести.В нем сейчас Москвич-2137 живет,который с отцом в Москве в магазине "Березка"купили в 1976 году.
@@vadimelchik3104 на Суздальском живет Москвич 2140 1988 года маминого дяди, который перешел ко мне в 2010 по наследству, машина имеет 116000 пробега, из них мои 60000 и выглядит до сих пор как новая, а 412 всю жизнь простоял на платной стоянке на углу Меньшиковского и Непокоренных, стоянка рядом с Пискаревским кладбищем, а гараж за железной дорогой которая идет вдоль Суздальского, въезд через путепровод на Культуры, а проход на территорию в створе Светлановского.
@@DmitrySmirnov-y3q Я понял,где.У меня "Москвич" 240 000 км пробежал.В 2009 году поменял все навесное железо и перекрасил.Сейчас используется редко,как машина выходного дня.
У меня такой фетиш - багажник должен быть пустой! Чтобы если надо поставить сумки, открыл и поставил не разгребая барахла. Да потом, это все равно чистота и порядок. ))
Мои родители тоже купили свою первую машину в 1974 году. ВАЗ 21011. Белая была. Цена была по-моему 6000. Это при зарплате 120...140 рублей! За какие- то Жигули! 50 зарплат! И купить не так просто. Гнали в Ставрополь с Беларуси. В Ставрополе было не купить . А в БССР родственникии помогали "достать". Охереть житуха была в СССР!
Денис Шевченко желания у вас какие-то запоздалые))я отъездил на тройках с 1978 по 1995 год,хорошая машина на то время,но сейчас она мне и даром не нужна.
Всем привет,у меня 013 с 1982 г.выпуска до сих пор на ходу сейчас сын младший на ней гоняет выросли они можно сказать вместе с машиной.А я так гайковать ее помагаю.Но ностальгия о ней присутствует,молодой и машина,тогда это было круто.
Истории не Советское время но всеже. Рассказывали историю. Которая произошла в 90х кажется. человек из деревни купил машину, ездил сколько то лет и решил продать потом. Брал за одну сумму (точную не помню) ну например пусть она будет 1000 чего то. Цены как особо не знал как меняются так как жил в селе. И думал ну покупал за 1000 ну значит продавать уже за 500 надо. Но ему повезло что знакомый вовремя появился. Машина выросла в цене в несколько раз. И еще одна история была от моториста (всю жизнь вазы чинил). В 90е пригоняли машины с них снимали заводские хорошие детали (ну распредвалы там итп) и ставили кустарные.
Формат бомба,люди в кадре супер,очень было интересно и познавательно,я хоть и помладше сам 1987 г.р.но все таки мы докатывались в начале двухтысячных годов на этих машинах,в них есть душа,и почему то по исходу лет появлялись другие автомобили но помнятся только эти,даже как то грустно…
По поводу цвета нравится подход немцев. Семь основных цветов спектра и два оттенка- светлая и темная. Рационально. Кто ночью определит. Фиолетовая, черная, синяя в металлик и картинку Машина. Только гаишник на посту придется .
Мой дедушка первый свой автомобиль купил чисто случайно когда родственнику живущему в Москве в 1975 г. пришла открытка о подходе очереди на покупку автомобиля ВАЗ 2102, а он Волгу хотел! Он позвонил деду в Симферополь и между делом сказал об этом. Мой дедушка (ему было тогда 48 лет) не умея толком управлять и не имея денег на неё «загорелся» и решил забрать эту двойку! В итоге прособирали денег по родственникам и вот этот дядя Петя пригнал двойку из Москвы в Симферополь, вот так появился по счастливому стечению обстоятельств первый автомобиль, хотя до этого дед мечтал о Запорожце))
У меня современная история очень похожа я когда накопил заработал, в децтве у бабушки был хюндай акцент 2, и когда я вырос осуществления мечты киа Рио 3, я как герой видео говорит аш ноги тряслись, и тоже стараюсь сам что-то, да тут электроника и многое не сделать но стараюсь, комментарии нащёт бездушности современных автомобилей не уместны, она моя куколка и мы друг друга понимаем!!!! Всем удачи на дорогах не гвоздя ни жезла!!!!!!
В 1979 году родители приобрели Москвич-408, 1967 года выпуска. Подслушал разговор отца с кем-то. Купили за 5700 при госцене нового автомобиля 4800! Я-ровесник этого "Москвича". Радости,гордости и высокомерия перед дружбанами не было предела! А в 16 лет въехать во двор за рулем на глазах у всех сосодей,даже с буквой "У" назаднем стекле,согласен был даже после прополки всего дачного участка!
Эххх.... Мечта моего отца. В своё время копил, оооочень хотел автомобиль... а потом грянула перестройка... Снял деньги и купил буханку хлеба.... Так и не сложилось у него с машиной ((
Маме в начале 70 х ,повезло на заводе Тульском "Зенит"преобрести автомобиль ваз2101!За 5500.Тоже денег добирали,На каждом болтике маде ин итали!И была противоугонка в бардачке,кнопка разрывающая эл. цепь!!!
Инженер какого нибудь КБ покупал себе москвич. Запорожцы покупали слесаря и все кому не хватало на москвич. Рабочий класс на всесоюзной стройке мог заработать на жигуль. На Волге ездили чиновники, на служебной.
🦀Цвет🏀 морковно-оранжевый🎈 🤔(коралловый🙄) назывался в 1970-х и 80-ых: КОРРИДА🍓! У меня ЗАЗ-968эМочка,1984гв, такого цвета, в 'родне'(заводская краска!) имеется⚱️. А мой "МОСКВИЧ-2140",1978гв, был как раз цвета 💞гранат🍓(🍅коралловый🍎) 🐾🐖🐷🐽🐙🦐🏵️🌺
Соседом в далёком 1976м году приобретался👛 М-2140 КОРАЛЛового📿 цвета, а потом он купил👝 ВАЗ-21011 охра💛 золотистая. А у моего отца после "ГорбатОГО"🐪 и "Ушастого"🐰 ЗАЗиков 01.10.1976 года появилась "Двойка🍒" ярко красного🦐 цвета🦀. У меня-студента🧛♂️ в 80-ых потом 'Копеечка' была цвета РУБИН🤩 🤔Был цвет ещё👉 дуга🦐. А своему сыну🧒 на 13-ление в 2008м году на День🎂рождения🍰 я как-то подарил💝💞 ГРАНАТовый🍅 Москвич-2140,1978гв.Он🐙был доволен🐒 тогда не по-детски🤷♂️
Здравствуйте. Может сможете разъяснить такую ситуацию. Купил ВАЗ 2103, по документам 1973г.в. На табличке под капотом выбит 1974г.в. Как такое может быть?
В нач. 80-х розничная цена на 011 была в районе 7500, 05 - 8200, 06 - 9500, ГАЗ-24 - 10 000 руб. Помню по откровениям родственников, покупавших в тот момент, и по прейскуранту, указываемому в гос. лотерее, ежемесячный тариф печатался в газете
молодцы, у меня первая машина была ваз 21013, отец подарил в 2003 г, теплые воспоминания, но ремонтааа... самое яркое- педаль газа отвалилась, круто да? ехал на подсосе. а сколько крестовин поменял
Москвич 412 1975 г.в. в 1980 году был куплен в Красноярске за 9500 рублей. Состояние было почти новое. Старый хозяин немного по ездил и умер. Продан москвич был в 1996 году за 4500 рублей. А на эти деньги был куплен японский телевизор и японский видеомагнитофон.
Прекрасный новый формат видео, который несомненно вздохнет свежую струю в контент канала! С огромным удовольствием смотрел! Отныне буду на канале Кузницы смотреть исключительно видео в формате интервью. Сольные выступления (одиночные) больше смотреть не буду, ибо хватит субъективизма. Как говорится - истина рождается в споре, одна голова хорошо - а две лучше. Даёшь коллективные видео!
Тройка это было круче Бентли сейчас. У нас была 1973 года. Цвет дымчатый. Очень сильная сказка про наварку кулачков на распредвал-ну просто космическая сказка. Это шедеврально, даже не знаю как можно это придумать.
В 1977 году,кода подошла очередь.Отец купил ВАЗ-2103 Василкового цвета.Помнью как старшые два брата,Мама,Дедушка,Бабушка сортировали деньги.Сумма 7,500 твёрдых Сов.рублей.И ещё немного прозапас.Две дядьки,Дед поехали в Ташкент забирать авто.Говорили,что б выбрать цвет,отдали стольник.Нульцовая машина,запаска б/у,акумулятор тоже.Видймо надо было ещё доплатить.Самая крутая,красивая машина в ауле,да и соседских наша была.Наверное мне не поверят,запах машиный,до сихпор помнью
Ужасные были времена! Так ВСЕ невозможно было купить. По "блату", из " под прилавка" и с огромной переплатой. Даже продукты так покупали, плюс очереди везде. Боже упаси вернуться в те времена.
-здравствуйте я хочу стать в очередь на автомобиль.- извените но на этот год очередь уже набрана,но вы не переживайте я вам дам совет как можно прожить без автомобилия..-мне не нужен совет мне нужен автомобиль.-извените но страна автомобилей это амерека ,а у нас страна советов .
@@Тов.Френкель я того же года за совок не топлю но сука детство настальгия и запомнилась чето то время как чернобыль был у нас улица с шампунью кусты мыли поражало тогда. И тогда интернета и телека не было и все после работы высыпать на улицу гулять в казла дядьки резали а мы гуляли где время было
@@витуанлевиц в 90е трэш был, я согласен, но сейчас то всё наладилось, несмотря на масочный режим, для России сейчас самое лучшее время, за всю историю, меня искренне удивляют придурки, которые этого не понимают...
Батя в 1988 получил талон на семёрку и решил сам поехать в Тольятти за машиной. Тогда можно было так сделать. Так на выезде из города с него бандосы 25 рублей стрясли, за то чтоб смог из города выехать.
Когда отцу в 1977 на работе подошла очередь на ВАЗ 2101, он продал мотоцикл Днепр, занял у знакомых евреев 3000р. и стал счастливым обладателем "копейки" цвета "золотое руно", на которой, кстати, я с 15 лет учился ездить. Проездили мы на ней 25 лет, первые мои иномарки бэушные отец называл брызгалками, сам все ремонтировал и продал ласточку только после своего первого инфаркта. Земля ему пухом и самые добрые воспоминания этой машине.
Уважение старшему поколению , они наша гордость Родители 🤲.
У меня подобная история
Евреи под процент дали в долг?
@@ЮлайМалай тогда под процент не было и на головах,евреии вообще то хорошие,...
@@pravda_istina отдали, проценты не просили
Мой дед,будучи одним из главных инженеров на заводе(может в цеху), купил ВАЗ-21011 79 года выпуска, только после командировки в Африку(завод производил военные корабли в Керчи) , поехал в Москву забирать ласточку за 10 тысяч чеков(хз, почему не в рублях).
Как жаль, что в 2017 году пришлось на металл сдать. Даже после простоя, после покупки иномарки, а стояла года 3 безвылазно, без всякого прогрева, поменяли аккум, завелась, поехала.
Вот уже и деда нет, и отца тоже(а батя, конечно, всегда сравнивал жигули с его ауди 80, купленной в 94-ом,но разбившейся в дрызд, слава Богу,хоть сам выжил) .
А смотришь на фото голубенькой ласточки и сразу тëплые воспоминания. О том, как с батей в детстве на другой край города ходил в гараж, о том как впервые прищемил пальцы,удалось покрутить баранку, о том, как приятно звучал двигатель, о том, как печка в зиму топила, и о том,о том, как папка сам всë ремонтировал, изредка обращаясь в СТО. О том, как в детстве будучи ещë 6-летним ребёнком с бабушкой и дедушкой провожал папку, который приехал проведать стариков и тебя, отправленного в Керчь на летние каникулы, и вот голубая копеечка уносится вдаль по склону, в вечерний закат, а ты стоишь и плачешь... Это, пожалуй, самое искреннее моë детское воспоминание.
.................ЗРРРЯ С ДАЛ..............ПУС ПЫЛИЛАС Б КАК РАРИТЕТ
=......................................................ПАМЯТ ВЕШ ТАКАЯ......НАД ХРАНИТЬ......
Точно так же и мой отец смог купить только после камондировки в Африке
@@Александрович-ф7щ были места в ссср где практически свободно продавались авто,кроме волги. Это закрытые города мин сред маша, сейчас росатом.пишеш заявление в профком на покупку авто и всё. Доставка в город по жд раз в квартал,в том числе мотоциклы урал,днепр, если муж и жена работают на разных предприятиях, можно менять авто чаще , 3,4 года уже другая машина. В 70 80 годах на город с населением 60 70 тыс. Зарегистрировано 10тыс ваз. Была фирменная сто.
@@ВалерийТаланкин-к7л я в 85 за практику На Баме купил шестерку правда пахали по 12 часов ... а простые работяги квартиры щелкали в любом городе СССР за год и машины волги за пол года
Классное воспоминание. Очень душевно.
У меня отец в 80-е долго стоял в очереди на автомашину, особой надежды не было, а весной в местный автомагазин завезли партию мотоциклов. Не раздумывая взял Днепр-мт11 ярко-зеленого цвета с коляской, запасным колесом и брезентовым коричневым обтекателем. Тогда, будучи шкетом, этот напористый и басовитый звук оппозита казался просто ревом тигра, этот феноменальный запах смеси бензина и нового мотоцикла дурманил ум и воображение. Потом был первый раз за рулем, когда попросил отца спрыгнуть и пробежать 10 метров, чтоб я проехал сам на этом монстре) Теперь езжу по тем местам на других мотоциклах, но зеленый днепр, те времена и тот непередаваемо вкусный запах и бархатный рык мотора, то тепло и вечное лето - останутся в памяти навсегда
Большое спасибо за видео, Максим Сергеевич! Здоровья Владимиру Семеновичу! У меня дед в 1973 году взял по очереди новую 2101, а батя в марте 1989 приобрел "восьмерку" 1986 г-в ней прошло мое дошкольное детство. Хватало конечно, и криминальных историй-сразу после покупки попались дорожные гангстеры-пытались ночью на Хмельницкой трассе тормознуть-ударили цепью по крылу. Но папе повезло-оторвался от них. И второй случай был-отец рано утром уехал на работу, к маме в квартиру пришли "в штатском"-искали такую же белую 2108. Вроде как ДТП было, водитель скрылся. Вообщем, историй было много. А в то время-особенно. Беспокойно было. Некоторые, комичные, наблюдал уже я, воочию. Но это было позднее. Вообщем, иметь автомобиль в СССР-это было круто. Но и ответственно. Как в 1973, так и в 77 или 89 году. Спасибо за видео.
В нашей семье ни когда не было ни мотоцикла,ни авто.Зато у дедушки и бабушки при развале СССР "сгорело" на сберкнижке около 10 тыс рублей.И у прабабушки примерно столько же.Она говорила так:если бы у меня был сын,то я купила бы ему машину.
У бабушкиной двоюродной сестры на книжке было 7.5 тыс.Тоже "сгорели"
эти деньги
Деньги эти не "сгорели" вовсе. Их украл М С Горбачев с Раиской. Теперь он миллионер....
Роман Бегунов
эти бабушки и дедушки "умные" задним числом..у моих сгорели 30 тыс,а до этого рубля у них не выпросишь.
У нас не было машин,и даже денег и ничего не сгорела.
Очень понравился выпуск. И есть интересная история с покупкой автомобиля в то время. У меня мой дядя с дедушкой купили в конце 76го года ВАЗ 2106. Не помню цену. В пределах 6000-7500 р. Отстоял дедушка, несколько лет в очереди на ВАЗ 2103 получив талон на получения отправились в Тольятти. С собой взяли наличные деньги такие какие дали в сберкассе. По 1_2_3рубля. Получилась немалая пачка купюр) Полная дорожная сумка ))) И через пол страны СССР отправились в путь на поезде, хоть и преступности как бы небыло но для защиты взяли огромный разделочный нож) приехав на завод уже там увидели на площадках шестёрку. И путем переговоров получилось доплатить и купить Експортную вишневую 2106 с мотором 1,6. На то время было ооочень круто. Как история гласит это была первая 1000ч партия. Но это не точно))) а то что была зарегистрированная первая в городе и третья в области. Это очень круто было и солидно получить машыну первого года начала выпуска. Машинка в семье была до этого года 44года. Отслужила верой и правдой. Мотор прошел 5 капитальных ремонтов , перекрашивалась чинилась и ездит и сейчас )))
2106 начали выпускать в 1979 году, странно что вы с помощью кухонного ножа смогли её купить в 1976 году.
Купюры в 2 рубля не было в 1976 году.😂
@@СПРАВЕДЛИВЫЙ-х8ы С 76-ого начали 6-ки выпускать, всё правильно
@@СПРАВЕДЛИВЫЙ-х8ы Прежде чем умничать изучите историю выпуска ваз 2106-это 1976 год. Выпускалась 40 лет, последние годы уже в Ижевске.
в советские времена, содержать автомобиль было подвигом. мой дядя, имеющий в 60 - 70е года "москвич - 408" поневоле стал автомастером - рационализатором. как только он не изворачивался, чтобы машина всегда была на ходу. чего только у неё периодически не ломалось. качество сборки и деталей, оставляло желать лучшего.
Наслышан про это. Что москвичи всё время ломались.
Тройка конечно была в те годы престижной моделью, но только до выхода 2106. Запчасти были настоящей проблемой.
Помню первую семейную машину, кажется было в 2003-2004 году, папа помню набрал маму, сказал выгляните в окно (квартира, 9й этаж) а там тёмно синяя машина. Мы конечно же быстренько спустились, и вот стоит она, новая, Таврия Нова, 1.2, люкс.) Какая же она была прекрасная, яркая насыщенная, да и я смотрел на это всё с не менее большим восторгом чем папа. И вот помню как сели проехались по району Позняки, и это не забыть никогда... Этот запах новой машины, сидения ещё в плёнке, и т.д. Помню первую поездку к бабушке на машине, в Торез, Донецкая обл. Помню каждый год, каждую поездку, любил сидеть и смотреть в окно, наблюдать за любимыми пейзажами, дорогой родных краёв... Помню как таврия была ещё на временных, тогда ещё зелёных номерах, а оформлял машину папа в Донецке, и номер как сейчас помню был АН4439КА. Машина потом перешла в 2009м дедушке (отцу папы) а у нас появился дизельный хендай тусон дизельный. В последний раз я сидел в октябре 2013го года, когда её перегоняли из Тореза в Киев, чтобы продать. Помню ещё пару раз папа подвозил в школу на ней, и этот комфорт на переднем сидении как будто сидишь в лонге дорогом.) Помню прихожу со школы, вижу стоит она во дворе, уже без наших номеров, и после мойки с полировкой, и на душе так стало печально, невольно пустил слезу прощаясь с машиной, она в тот момент была такая же красивая как была в тот момент когда появилась у нас...
За что сидел?
Сейчас война и донецких номеров в Киеве очень много. А с 2022 года и пошли Мариупольские тоже АН0000ХХ
Хорошего сына воспитал - подарок душевный . Классное содержимое ангарчика :) Если бы у ведущего куртка была не такая пёстрая от шильдиков , как рекламная "клумба" , ролик смотрелся бы гармоничнее
Я тоже помню как отец получил от части рыжую копейку и как мы ухаживали за ней мыли на речке, строили гараж
Как можно машину мыть на речке? Это же жесть просто. Поэтому экология при совке и была такой плохой.
Мне очень понравились. Класс. Студент на Жигулях в СССР это очень круто.
В заштатном техникуме стипендия 30 рублей, повышенная 34-50; в институте 40 рублей в месяц. Все стипендии назначались только успевающим студентам. Студенты не платили 5 копеек за билет в общественном транспорте. Транспортники это знали и ставили автобус с мордастыми контролёрами в остановку - у института. После занятий автобус стоял у остановок общежитий.
@@ВиталийПавлов-в8ы Что за чушь про автобус. У студентов был льготный проездной.
В 1974 ,80 годах 4 годичную тройку не аварийную за 5 тысяч рублей купить было нереально минимум 8 тысяч.
Зависить от ситуации можно было я так думаю!!!
В 1977 году иметь ВАЗ 2103 все равно что сейчас Бентли.
А иметь Волгу как три Бентли? Волга была самой дорогой и статусной из доступных
@@Alex-hk2db 16 тыщ стоила ? Иметь Волгу в те времена это статус директора, секретаря обкома. К простому человеку были бы вопросы. Хотя в южных республиках и может быть ещё где (в Прибалтике) смотрели на это проще.
@@eurohit да, 16, а у спекулянтов и все 20 тыщ. А Жигули 7. Вот и говорю, что Волга, то это 3 Жигули, или 3 Бентли по мнению автора выше
@@Alex-hk2db Те, кто не хотел ждать платили и в 2 и в 3 раза дороже.
Равносильно что сейчас вертолет
Моя первая машина была точно в таком же цвете 73 года тройка. Купил за 600 рублей поварил покрасил и подал .. Сколько же машин прошло через мои руки ..но память всколыхнуло ваше видео, автомобиль с душой.
аче не за бутылку самогона
Так может это и ты и был тем продавцом? Ты из Киева?
В СССР я имел 2105 потом поменял на 2108 из Канады. Никогда не заморачивался с сбережением старья. Потом переехал в Канаду и с 1993г. Поменял 9 машин. В Квебеке нет техосмотра, в автомобиле нет аптечки, огнетушителя. Есть страховка двухсторонняя.
В Квебеке все ездят, кто как хочет....и без т о !! Это возмутительно !!
Проклятый загнивающий запад😂🤣😂
Как нет техосмотра, это же Канада!?
@@axelkimmel5818 нет то. Жил в Монреале .
Все что правильно ты в жизни сделал что сьебнул в канаду
Советские автомобили - просто чудо!) У нас в семье дедушкин ВАЗ 2104 ярко-красный 1988 года (мы ласково зовём его "Огонёк"). Не знаю, как именно происходила покупка автомобиля, но машина просто отличная! Сколько на нём было всего перевезено (во время переезда)) Всё моё детство связано с этим авто, меня забирали на нём из роддома (в 2000). Последние годы машина стоит в гараже (дедушке уже сложновато ей заниматься самому) и ждёт, когда у меня появятся права и мы вернём её в строй!
Так сдавай скорее Иван. Тебе 20 лет уже. Приведи машину в порядок!
@@axelkimmel5818 дедушка сказал,что разрешит ему сесть за руль на 30-летие))
Ого красная)
А я взял первую машину в октябре 1975г. Ваз 2102 зеленого цвета. С нуля. Отьездил 3 года. И продал с наценкой. Это было в Узбекистане. НГМК. Средмаш.
Езжу на ВАЗ-21033, бомбический автомобиль, 1982 г. в., цвет "липа зеленая" пробег под 180000. Автомобиль покупался новым, первый хозяин дед жены. 👍🏻
При разводе придется вернуть
@@uninstallLight залог надёжного брака.
Виктор Козлов
движок у 21033 слабенький,от 11 модели.
@@yuriy8375 машина для них совдеповский фетиш,они ,как и ты, судорожно любят совок.))
Тогда шестёрку б. У меняли на 3х комнатную квартиру о времена были.
Наверно из заплпты
@@tadaskaunas7010 Из чего?
@@arthra6590 наверно все непрерывный трудом как стоматолог Шпак
@@tadaskaunas7010 "Из заплпты" - это что такое и на каком языке?
В 1988 году отец купил ВАЗ 2103, 1975 года выпуска,за 8000 рублей. Покупал у своего друга. В 93-ом году отец эту машину подарил мне на восемнадцатилетие. Так я стал автолюбителем)
Класс! 👍👍👍
т.е.машина была старше именинника..)
@@AlteSchutze Нет, моя ровесница) я ошибся с годом)
Видео супер. По больше таких видео. Как в СССР побывал.
Хорошая рубрика,тоже нравится.
Надо продвигать,а то сотрут нашу историю.
В нашей семье первым авто был ВАЗ 21013 (Белый). Купили его в 1986 году за 5 тыс.руб. Производства 1982 года. До сих пор она на отличном ходу и каждый день возит моего отца на работу и по делам)) Это именно та машина на которой я учился ездить!
В начале семидесятых копейки продавались через магазины сельпо, автомобилисты им не доверяли, но когда узнали что классная машина они исчезли из свободной продажи
7:35 5 февраля 1977 года покупал новенький ВАЗ-21011 за 6035 рублей (цена включала радиоприёмник). Работал в то время в сельхозтехнике, отстоял в очереди около года. Открыток у нас не было, а прислали по почте выписку из решения районного совета депутатов. Что бы выбрать цвет машины, такого даже не было.
это что,депутаты распределяли машины?,и тогда значит при кормушке сидели,не смотря на "вперед к победе коммунизма")))🤣
Максим, ну как можно не помнить первую машину в которой ты проехал за рулём, это ж как первая девушка)
Истина)
Можно. Я свою девятку, как страшный сон, забыл! 😀
Он пьяным был)
Не .машина круче
золотые слова!
Макс, что касается цен на "ГАЗ-24". В 1981 г. было повышение цен на ряд товаров (автомобили, ковры, хрусталь... из пищевой промышленности алкоголь). "ГАЗ-24" ( за пять лет до постановки на конвейер "ГАЗ-24-10") стала стоить 15 тысяч рублей. Странно что Твой собеседник не помнит этого факта из происходящего в СССР.
Да, точно! В начале 80х ГАЗ-24 стоила 15тысяч, а 2410 стала на 1000 дороже. 2103 стоила 8500, 2106 - 9500. Самая дорогая была 2107 - 9900. Столько же стоила Нива.
@@yurigortsakalyan9157 нива 10200
@@ВладимирКураховский да, Вы правы!
@@yurigortsakalyan9157 спасибо
Отец брал новую тройку в Алматы, говорит стоянка просто огромная, несколько тысяч машин. Хотел красную, доплатил еще полтинник . Честно сказать, что это было нечто я не могу. Жили скромно и особой зависти я не замечал.
Мой товарищ, много лет проездил на копейке выкрашенной в синий цвет, хотя в тех паспорте она была палевая, менты просто не отбивали дупля что такое палевый.
У меня так же палевая,покрашена белой была
Палевая это паливный цвет
Какая там мода на пластик, просто воровали колпаки, дварники, стекла, зеркала. Расскажите как на заводах заказывали секретки на колпаки, а вы говорите "мода".
Максим,отличная рубрика,нужно продолжать,больше истории в массы.А то забывать стали прежние времена.
Моему отцу родители помогли купить ваз 2103 в 1973 покупали без всяких проблем причем он выбирал с мотористом из 8 штук каждую заводили слушали.
Да было такое ! у меня дед в 85 году покупал копейку, у нее при разгрузке немного помяли заднее крыло в районе низа. Так взяли ее без претензий, потому что или так или еще 5 лет ждать по очереди :) потом естественно делали кузовщину новой машине ! о времена, о нравы были. Непонятно откуда у народа такая ностальгия по совку.......впрочем это совсем другая история.
@@yuriy8375 ну может быть не 5, а 10. когда следующая очередь подойдет. Лет 5 это еще нормально было.
тебе не понять.никогда.так тебе и надо.
В 1981 дед - кандидат наук, доцент пробивал себе машину через министерство, поэтому в очереди не стоял. Это была 2103 белого цвета (по паспорту он назывался серо-белый). Машина стоила около 8500, точной цифры не помню. Дед рассказывал, что незадолго до покупки машины подорожали. Дед целенаправленно выбирал 2103, хотя в тот момент уже были шестерки, но 2106 стоила чуть ли не на 1000 дороже. Дед, помню, возмущался - за что эта тысяча? За катафотики на задних крыльях?!
А в 1996 эта машина досталась мне - дед не доверил ее ни своему зятю (моему отцу), ни моему старшему брату. Дождался моего совершеннолетия и выписал доверенность, а потом - дарственную. Мне досталась пятнадцатилетняя машина с пробегом, как сейчас помню - 19566 км! И, кстати, 140 она ехала, несмотря на четырехступенчатую КПП.
И про стоимость машин - на рубеже 80х-90х подержанные машины на черном рынке (другого по сути и не было) стоили гораздо дороже новых - пятилетняя 21013 - 15000, годовалая 2106 или трехлетняя Нива - 20000. Новый Москвич 2141, ВАЗ 2108/09- 30000-35000 рублей при магазинной цене - 9600 за Москвич и 8500-9500 за 2108/09.
Мы купили ЛуАЗ 969м в 1988году (который и сейчас в нашей семье). Стояли в очереди около двух лет брали нового с базы. Хотя Москвича 412 выдавали в течении недели после оплаты, а Запорожца практически на следующий день. Машину именно выбирали.
Спасибо, отличное видео! Деда своего воспоминил на копейке, все запчасти на работе, в цеху точили :-) конец 80х.
Эх! Такую страну про-этосамое!
Отец покупал копейку в 1986м 6ти летнюю цвета золотое руно в чичне ,(сами проживаем в Ставропольском крае) шестиленнюю на то время, оказалось что с пистолетом в бардачке, за сколько не помню но дороже новых жигулей. На этой машине проездили до 99го года, в процессе эксплуатации она меняла цвет 5 раз, после различных дтп, после крайнего ... порезали на метал. Последний цвет помню был " белая ночь" , мне 34 года сейчас , копейка был первый авто которым управлял. Только теплые воспоминания...
Очень понравилось видео! Спасибо!
Фильм "Сержант милиции" уже добавил в избранное и буду смотреть 👍
Покупали с отцом 21063 в ноябре 1990 года за 9300, 2108 тогда стоила 8300. Слесарь, который перегнал машину к выезду и на площадку мовиля, сразу предложил за неё 30 000 руб. А в январе шестерки стали стоить сразу 18 000 руб.
Привет ребята! Постоянно смотрю ваши обзоры! Очень интересно и познавательно! И вообще вы приятные люди! Молодцы! Так держать! Вот подписался на вас наконец-то!!!!
Смотришь , слушаешь , и понимаешь , что взяточники вовсе не современного общества изобретение ! А всё это уже у нас было - просто со временем выросли масштабы !
Да масштабы собственно не расли, они просто обрели огласку, в некоторых случаях конечно
Ну так всегда так было вопрос в масштабах
@@georgesmith2978 сейчас масштабы еще больше
@@АнатолийСмыслов мне нравятся люди, которые говорят о масштабах, вы откуда их знаете?
@@АнатолийСмыслов внятно объясните, что значит? - увеличились масштабы.
Я в 1979г родился и то запомнил как родителям приходилось "подмазывать" чтобы что-то приобрести, даже по очереди. Например, качество у разных заводов было разным и для того чтобы купить товар более качественный, надо было "договариваться" и тогда, когда подходила ваша очередь, товар определённой марки оказывался в наличии. И так было во всём, даже продукты к праздничному столу без "блата" не достанеш.
Судя по всему вы коррупцию и не нюхали, раз считаете что сейчас она выросла.
Я считаю, что СССР именно по причине 100% охвата всего населения коррупцией и развалился
У меня дед работал на тот момент в ГлавЛенинградСтрое и денег накопил почти на 3 волги 24. Работал на МАЗе, иногда где то мог подработать. Но в очереди стоял так долго, что деньги уже обезценились. Поэтому теща его смогла отстоять очередь, вроде как ветеран и получила запорожец.
Отец покупал 4ку на излёте СССР в 91 году весной в конце марта в Москве в автотехцентре на Варшавке. Обошлась она в 9 тысяч с чем то. Успел за день до подорожания. С 1 апреля цена была уже около 18 тысяч. Покупал по открытке естественно. Причем при заявке не говорилось о конкретной модели. Просто Жигули, а после получения открытки уже выбирали из того что было на данный момент ну и из наличия нужной суммы. Кстати тогда 4ка ценилась чуть ли не выше остальных моделей жигулей по причине своей грузовместимости. Уже тогда начались перебои с запчастями на заводе им часто машины шли некомплектные. Без боковых зеркал, без каких-то элементов салона итд. Или с элементами от других моделей. В общем что было на заводе, из того и собирали. Но понятное дело, тогда народ брал всё без особых претензий.
Тут же на улице торговали запчастями и аксессуарами по спекулятивным ценам и народ старался скупить в прок все что было можно. Отец тогда купил пуско-зарядное устройство Дубна-М рублей за 200 кажется или 300. По тем временам очень круто. Оно у меня и сейчас есть и я пользуюсь. Мне тогда было 7 лет, но я хорошо это помню, потому что мы всей семьёй поехали за машиной.
До этого, в 89 году отец взял москвич 2141 (да, шиковал, тк работал в загранке несколько лет) но его взял без открытки тк москвич можно было взять тогда без очереди. Но уже тогда на заводе был полнейший хаос и качество машин было ниже плинтуса. Причем гарантия на машины выглядела буквально так - выехал за ворота - гарантия кончилась. Были случаи что у машин мосты отваливались тут же, но раз выехал за ворота, то извини. Про комплектацию тоже ничего хорошего не могу сказать. Но народ брал. К слову, как отец не ухаживал за ней, через года 2 появилась сквозная коррозия. Кстати, стоил москвич дороже жигулей. 9600 по-моему.
2141-это тихий ужас...Полгода поездил ,продал и перекрестился..
У дяди была 2410 89гв. машину пригнал его брат из латвии. дядя очень сокрушался - бензину тогда почти не было, а ела она не плохо, потом он поставил газ и приутих. я вырос в этой волге, она мне очень нравилась, и запомнилась больше, чем другие его машины. продал он её в 2005. помню, как он нас подвозил с мамой "-как опустить стекло? -никак. открывай двери"
Помню приехали мы с батей за ВАЗ 2101 в Кировоград. 1978год. Стоят штук двадцать и все цвета "олива". Выбирай не хочу.) Бери и едь или жди еще, неизвестно сколько. Мать очень "обрадовалась". Когда пригнали, сразу предлагали продать за 8500. Машинка до сих пор ездит.
Спасибо за ролик, очень интересно 👍.
У нас помню в 1988-м "Ниву" можно было спокойно и без очереди купить в автомагазине. Цену не скажу, но видимо было дорого, потому что никто не покупал и государственный автомагазин даже давал рекламные объявления в местных газетах, что мол продаются новые "Нивы" с завода, ВАЗ-2121
9 000 стоила
Джипы(вседорожники) 🚜 всегда 🐪дорого🐫 стоили🐯, особенно в Советские времена 🦁
Это было не долго в начале их выпуска и стоила он тогда 10 тыс , по это брали их плохо , кузов трёхдневный не нравился, потом цену снизили до 9тыс, батя в 82 году покупал, таежник был
@@ЕвгенийАлексеев-в5в нива в начале выпуска стоила 12000, их не брали. Шестерка стоила 8500
@@iRurikovich шестёрка стоила 9050-9200,в зависимости от движка.
Просто не могу оторваться от вашего выпуска 😊😊😊 это как вчера было, спасибо вам огромное
Максим приветствую! Приобрел ВАЗ 2103, как у вас.
"Это Кайф", цвет "Коррида"
Шикарный цвет👏
Отец купил раму с документами от уаз 469, в 85 году собрал поставил железную крышу обшил, утеплил, с рыбалок и охот не вылазил
@@marapulec а чего толкать то, взял машину да привез
Виделись с Вами на OLD Car2020)). У меня у отца была тройка зелёного цвета,воспоминания только позитивные,объездили на ней весь Союз. Лучшая модель АвтоВАЗа!
Моя первая машина была именно такой, Ваз 2103, 1979 г/в, цвет был охра золотистая. Купил ее шестилетнею у ребят (братья), которые занимались ремонтом машин. "Треха" была Московская и по этому с ней были некие проблемы по кузову! Но через 2 года я их устранил!) Мне на момент покупки было 25 лет, а купили мы с супругой ее на деньги, что положили нам на свадьбу!) Стоила она 4100 руб. Это была машина моей мечты и прослужила она нам до 1989г. Потом продал и взял другую. Помню да де ее гос номер, как сейчас!)) Всем удачи друзья!
Мой дедушка с бабушкой в конце 50 годов работали при нашем посольстве в мексике 3 года, где и заработали на автомобиль ,на волгу не хватило ,оплатили там же в валюте а машину получили уже по приезду в союз в 1959 году это был москвич 407 после как дедушки не стало на нем ездил дядя попал на нем в аварию перевернулся ,кое как сделал....мне эта машина досталось в начале 90 х это был мой первый автомобиль я ее востановил и обмелял на ваз 2101 1977 года , также восстановил и проездил до 1993года ....потом появились иномарки
Рассказываю как мои дедушки покупали машины. Дед по материнской линии приобрел в 1981 году Москвич 2140. Он работал на ж.д. машинистом, их не ставили на очередь на машину. Но его кум работал на градообразующим предприятии в городе Новомосковске Днепропетровской области, машина была ему не нужна дед попросил его встать на очередь, когда подошла очередь кума распределяли Москвичи 2140. Деду было не принципиально он нужную сумму дал куму тот купил и в ГАИ дед оформил на себя. Прослужил этот Москвич деду верой и правдой 29 лет. Деда не стало в 2010 году, но бабушка с сыном потом его продали, может кому-то служит до сих пор. Другой дедушка работал в крупном исследовательском институте в Ленинграде на руководящей должности машину было получить несложно, каждые 3-4 года он менял Жигули. Первый его Жигуль 2101 был чуть ли не с первой партии
Точно было -мой дед как фронтовик менял раза 3 жигули, продавая и покупая по той же цене.
У меня в тройке еще лежала шестерня привода масляного насоса в запас, несколько раз пригодилась пока не поставил от нивы!) (она по шлицам длиннее ))))))))))
PROTecT :
у меня на тройке на этой шестерне слизалась шлицы...пока заехал на затяжной подъём,застучал двигатель..
В 1978 году дед покупал ВАЗ 2101 за 5550. Покупал с 3й попытки первая машина для него ушла директору треста ВАЗ 2106, вторая ВАЗ 2103 главе профкома, в итоге с 3го захода пришла и его очередь, взял с собой друга забирать машину, тот обратил внимание что битая и крашенная задняя дверь, на что мужик на площадке сказал, можем дать и другую, но поверьте моему опыту, здесь хороший двигатель, Вам же не на двери ездить, и не соврал, до первого ремонта движок отходил 250000.
Мой дедушка в 1981 году в Ленинграде купил новый ИЖ Москвич 412 ИЭ очень красивого цвета "Желтый апельсин" за 7250 рублей, с приемником Урал-Авто 2, деньги дедушка с бабушкой собирали по всем родственникам и коллегам на работе, я этот список видел, там было написано имя, сколько дали, например 50 рублей и очередность когда будем отдавать, машины распределялись по предприятию "Дальняя связь" а денег у нас не было и нужно было срочно собрать и моя бабушка умудрилась набрать нужную сумму в очень короткий срок, машину брали на пр. Энергетиков, когда машину пригнали и поставили у дома, это была просто бомба, яркий, весь в хроме Москвич на фоне январской Ленинградской серости, так что интересно, соседи с 5 этажа когда увидели машину перестали с нами разговаривать на долгие 10 лет и на работе у бабушки за спиной шипели "как так, денег нет, а машина есть, да как они посмели" ну и пусть завидуют, благодаря моей бабушке у нас было всё, 3-х комнатная квартира и на Гражданке, мебель Венгрия, ГДР, полный холодильник, дача в Синявино на берегу Новоладожского канала и Ладожского озера.
А гараж на ул.Руставели был?
@@vadimelchik3104 На Суздальском гараж.
@@DmitrySmirnov-y3q Соседи.У меня на Руставели.Хорошо,что "Валька-стакан" не успела их снести.В нем сейчас Москвич-2137 живет,который с отцом в Москве в магазине "Березка"купили в 1976 году.
@@vadimelchik3104 на Суздальском живет Москвич 2140 1988 года маминого дяди, который перешел ко мне в 2010 по наследству, машина имеет 116000 пробега, из них мои 60000 и выглядит до сих пор как новая, а 412 всю жизнь простоял на платной стоянке на углу Меньшиковского и Непокоренных, стоянка рядом с Пискаревским кладбищем, а гараж за железной дорогой которая идет вдоль Суздальского, въезд через путепровод на Культуры, а проход на территорию в створе Светлановского.
@@DmitrySmirnov-y3q Я понял,где.У меня "Москвич" 240 000 км пробежал.В 2009 году поменял все навесное железо и перекрасил.Сейчас используется редко,как машина выходного дня.
У нас в городе на одном заводе востанавливали распредвалы. Не помню,сколько это стоило,но после этого вал становился вечный! Очень хорошо делали.
Олег Морев
наваривали на кулачки победитовые вставки..правда,рычаги от них быстрее изнашивались,но они стоили недорого.
Отличный выпуск!
У меня такой фетиш - багажник должен быть пустой! Чтобы если надо поставить сумки, открыл и поставил не разгребая барахла. Да потом, это все равно чистота и порядок. ))
Мои родители тоже купили свою первую машину в 1974 году. ВАЗ 21011. Белая была. Цена была по-моему 6000. Это при зарплате 120...140 рублей! За какие- то Жигули! 50 зарплат! И купить не так просто. Гнали в Ставрополь с Беларуси. В Ставрополе было не купить . А в БССР родственникии помогали "достать". Охереть житуха была в СССР!
мой дедушка с папой купили москвич 412 цвет безон в 81 году и он до сих пор находится в одной семье
У меня ваз 21011 вишневая 77г.в видео про тройку глянул тройку тоже захотелось
Денис Шевченко
желания у вас какие-то запоздалые))я отъездил на тройках с 1978 по 1995 год,хорошая машина на то время,но сейчас она мне и даром не нужна.
Всем привет,у меня 013 с 1982 г.выпуска до сих пор на ходу сейчас сын младший на ней гоняет выросли они можно сказать вместе с машиной.А я так гайковать ее помагаю.Но ностальгия о ней присутствует,молодой и машина,тогда это было круто.
Истории не Советское время но всеже. Рассказывали историю. Которая произошла в 90х кажется. человек из деревни купил машину, ездил сколько то лет и решил продать потом. Брал за одну сумму (точную не помню) ну например пусть она будет 1000 чего то. Цены как особо не знал как меняются так как жил в селе. И думал ну покупал за 1000 ну значит продавать уже за 500 надо. Но ему повезло что знакомый вовремя появился. Машина выросла в цене в несколько раз.
И еще одна история была от моториста (всю жизнь вазы чинил). В 90е пригоняли машины с них снимали заводские хорошие детали (ну распредвалы там итп) и ставили кустарные.
Спасибо Вам ,за прекрасные выпуски!(ностальгия!)
Формат бомба,люди в кадре супер,очень было интересно и познавательно,я хоть и помладше сам 1987 г.р.но все таки мы докатывались в начале двухтысячных годов на этих машинах,в них есть душа,и почему то по исходу лет появлялись другие автомобили но помнятся только эти,даже как то грустно…
Почему говорили что СТО это станция тех.обслуживания....
Потому что ТЕХ обслуживали... а ЭТИХ нет.....
По поводу цвета нравится подход немцев. Семь основных цветов спектра и два оттенка- светлая и темная. Рационально. Кто ночью определит. Фиолетовая, черная, синяя в металлик и картинку Машина. Только гаишник на посту придется .
Мой отец купил такую в 81 году новую белую, ваз 21033 , мне было 6 лет. Про распредвал точно 100 не больше за 10 лет , помню эту проблему у отца.
Мой дедушка первый свой автомобиль купил чисто случайно когда родственнику живущему в Москве в 1975 г. пришла открытка о подходе очереди на покупку автомобиля ВАЗ 2102, а он Волгу хотел! Он позвонил деду в Симферополь и между делом сказал об этом. Мой дедушка (ему было тогда 48 лет) не умея толком управлять и не имея денег на неё «загорелся» и решил забрать эту двойку! В итоге прособирали денег по родственникам и вот этот дядя Петя пригнал двойку из Москвы в Симферополь, вот так появился по счастливому стечению обстоятельств первый автомобиль, хотя до этого дед мечтал о Запорожце))
У меня современная история очень похожа я когда накопил заработал, в децтве у бабушки был хюндай акцент 2, и когда я вырос осуществления мечты киа Рио 3, я как герой видео говорит аш ноги тряслись, и тоже стараюсь сам что-то, да тут электроника и многое не сделать но стараюсь, комментарии нащёт бездушности современных автомобилей не уместны, она моя куколка и мы друг друга понимаем!!!! Всем удачи на дорогах не гвоздя ни жезла!!!!!!
В 1979 году родители приобрели Москвич-408, 1967 года выпуска. Подслушал разговор отца с кем-то. Купили за 5700 при госцене нового автомобиля 4800! Я-ровесник этого "Москвича". Радости,гордости и высокомерия перед дружбанами не было предела! А в 16 лет въехать во двор за рулем на глазах у всех сосодей,даже с буквой "У" назаднем стекле,согласен был даже после прополки всего дачного участка!
Сергей Трусов
ничего себе переплатили за 12-летний Москвич!
Эххх.... Мечта моего отца. В своё время копил, оооочень хотел автомобиль... а потом грянула перестройка... Снял деньги и купил буханку хлеба.... Так и не сложилось у него с машиной ((
🍒Всем респект, кто сюда 'зашёл' 🍇😉 Рs🤔: Люблю отечественный автопром! 🤗Особенно, "Жигули"🚘!.. 😎
В наши дни тоже актуально, купил два года поездил, ещё дороже продал
Дёшево то есть бесплатно, почти. Когда Мы жили в СССР нам говорили что мы живём плохо, но Мы не знали как мы живём хорошо!!!
Маме в начале 70 х ,повезло на заводе Тульском "Зенит"преобрести автомобиль ваз2101!За 5500.Тоже денег добирали,На каждом болтике маде ин итали!И была противоугонка в бардачке,кнопка разрывающая эл. цепь!!!
Инженер какого нибудь КБ покупал себе москвич. Запорожцы покупали слесаря и все кому не хватало на москвич. Рабочий класс на всесоюзной стройке мог заработать на жигуль. На Волге ездили чиновники, на служебной.
У нас ваз 2101 1978 года покупали новую ездит почти каждый день . Не подскажите где можно сделать реставрацию?
На счёт цветов...))
У одногруппника был Запорожец 40а и цвет в техпаспорте - коралловый!!
По факту - морковно-оранжевый))
🦀Цвет🏀 морковно-оранжевый🎈 🤔(коралловый🙄) назывался в 1970-х и 80-ых: КОРРИДА🍓! У меня ЗАЗ-968эМочка,1984гв, такого цвета, в 'родне'(заводская краска!) имеется⚱️. А мой "МОСКВИЧ-2140",1978гв, был как раз цвета 💞гранат🍓(🍅коралловый🍎) 🐾🐖🐷🐽🐙🦐🏵️🌺
@@АлександрЛ-в8в
У каждого завода были, я так понимаю, свои названия цветов)
Соседом в далёком 1976м году приобретался👛 М-2140 КОРАЛЛового📿 цвета, а потом он купил👝 ВАЗ-21011 охра💛 золотистая. А у моего отца после "ГорбатОГО"🐪 и "Ушастого"🐰 ЗАЗиков 01.10.1976 года появилась "Двойка🍒" ярко красного🦐 цвета🦀. У меня-студента🧛♂️ в 80-ых потом 'Копеечка' была цвета РУБИН🤩 🤔Был цвет ещё👉 дуга🦐. А своему сыну🧒 на 13-ление в 2008м году на День🎂рождения🍰 я как-то подарил💝💞 ГРАНАТовый🍅 Москвич-2140,1978гв.Он🐙был доволен🐒 тогда не по-детски🤷♂️
@@АлександрЛ-в8в ВОХРа золотистая))
Здравствуйте. Может сможете разъяснить такую ситуацию. Купил ВАЗ 2103, по документам 1973г.в. На табличке под капотом выбит 1974г.в. Как такое может быть?
11:25 - дело не в том.... Просто *2103 - в любом цвете прекрасна!*
В нач. 80-х розничная цена на 011 была в районе 7500, 05 - 8200, 06 - 9500, ГАЗ-24 - 10 000 руб.
Помню по откровениям родственников, покупавших в тот момент, и по прейскуранту, указываемому в гос. лотерее, ежемесячный тариф печатался в газете
Слушаю упоминание про Волноваху, Мариуполь, Донецк ... и хочется плакать((
Формат, очень понравился! очень интересно:)
молодцы, у меня первая машина была ваз 21013, отец подарил в 2003 г, теплые воспоминания, но ремонтааа... самое яркое- педаль газа отвалилась, круто да? ехал на подсосе. а сколько крестовин поменял
Москвич 412 1975 г.в. в 1980 году был куплен в Красноярске за 9500 рублей. Состояние было почти новое. Старый хозяин немного по ездил и умер. Продан москвич был в 1996 году за 4500 рублей. А на эти деньги был куплен японский телевизор и японский видеомагнитофон.
В 1996 году были миллионы
Точно такая машина в сторону ТЭЦ5 ездит, паренёк молодой за рулём
Спасибо за столь душевное видео!!!👍
ваз 2101 1975года, до сих пор в хозяйстве, уже отца нет, а машинка бегает
Прекрасный новый формат видео, который несомненно вздохнет свежую струю в контент канала! С огромным удовольствием смотрел! Отныне буду на канале Кузницы смотреть исключительно видео в формате интервью. Сольные выступления (одиночные) больше смотреть не буду, ибо хватит субъективизма. Как говорится - истина рождается в споре, одна голова хорошо - а две лучше. Даёшь коллективные видео!
Тройка это было круче Бентли сейчас. У нас была 1973 года. Цвет дымчатый. Очень сильная сказка про наварку кулачков на распредвал-ну просто космическая сказка. Это шедеврально, даже не знаю как можно это придумать.
В 1977 году,кода подошла очередь.Отец купил ВАЗ-2103 Василкового цвета.Помнью как старшые два брата,Мама,Дедушка,Бабушка сортировали деньги.Сумма 7,500 твёрдых Сов.рублей.И ещё немного прозапас.Две дядьки,Дед поехали в Ташкент забирать авто.Говорили,что б выбрать цвет,отдали стольник.Нульцовая машина,запаска б/у,акумулятор тоже.Видймо надо было ещё доплатить.Самая крутая,красивая машина в ауле,да и соседских наша была.Наверное мне не поверят,запах машиный,до сихпор помнью
И не интересуйтесь нашим бытом -
Мы сами знаем, где у нас чего.
Так наш ЦК писал в письме закрытом -
Мы ОДОБРЯЕМ линию его! 👍
Ужасные были времена! Так ВСЕ невозможно было купить. По "блату", из " под прилавка" и с огромной переплатой. Даже продукты так покупали, плюс очереди везде. Боже упаси вернуться в те времена.
-здравствуйте я хочу стать в очередь на автомобиль.- извените но на этот год очередь уже набрана,но вы не переживайте я вам дам совет как можно прожить без автомобилия..-мне не нужен совет мне нужен автомобиль.-извените но страна автомобилей это амерека ,а у нас страна советов .
Я на ую вертел такую страну, как хорошо, что я родился под самый конец совка)))
@@fake_man я 81 гр, тоже ржу с совков, кто бубонит что там было лучше !!
@@Тов.Френкель я того же года за совок не топлю но сука детство настальгия и запомнилась чето то время как чернобыль был у нас улица с шампунью кусты мыли поражало тогда. И тогда интернета и телека не было и все после работы высыпать на улицу гулять в казла дядьки резали а мы гуляли где время было
@@fake_man но все равно ты хлебнул 90 годов
@@витуанлевиц в 90е трэш был, я согласен, но сейчас то всё наладилось, несмотря на масочный режим, для России сейчас самое лучшее время, за всю историю, меня искренне удивляют придурки, которые этого не понимают...
Отличный выпуск. Спасибо большое! Привет из Белостока)))
Батя в 1988 получил талон на семёрку и решил сам поехать в Тольятти за машиной. Тогда можно было так сделать. Так на выезде из города с него бандосы 25 рублей стрясли, за то чтоб смог из города выехать.
в 90-ых еще хуже было,там чуть ли не на выезде с завода караулили и предлагали-"или сожгем,или плати вторую цену за авто"...
меня там на выезде пропетушили
@@ВладЩукин-й5з счастливый....))