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- เผยแพร่เมื่อ 8 เม.ย. 2021
- ホンダ伝統 の GB を冠したモデルが GB350 として 復活 。 車体 、 パワーユニット ともに 新設計 した ロードスポーツモデル だ。その 外観 、 エンジン 、 タイヤ 、 走行インプレッション を モトチャンプ編集長チャボ と ケニー佐川 がお送りする。
【HONDA GB350】
www.honda.co.jp/GB350/
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見た目は好きだから試乗してみたい。
Nice bike 👍
Great motorbyke. Please export in Europe too :-)
個人的にはフロント19インチが気に入りました。安定感のあるコーナリングが楽しめそうです。
ケニーさんは新車試乗でもしっかりコーナーでバイクを寝かせて走ってくれるから、ハンドリングの雰囲気が伝わって参考になります。他の人のインプレ動画ってただまったり走って喋ってるだけなのでいまいちバイクの動きが分からないんですよね。GB350フロント19インチだからコーナーリングがどんなか気になります。
この2人の噛み合わない感じ面白い🤣
新しいのにレトロな感じ。
最近の流行りですかね〜
レブル250買おうと思ってたけど身長183あるからこっちの方が乗り心地いいかなー
僕もレブルと迷ってますw
1年前だけど、何にした？
I bought this CB350 (India version) last week. great motorcycle with a very refined engine
珍しい・・・シーソーなんだ
あ、音マジでいいわ
SR?GB?
分かれるんだろうなぁ。
やっぱり音が良いね🎵
パルス感に誘って何処までも走ってしまいそうなこのロングストロークならではの鼓動、排気音が心地良いし
車格もあって所有欲を満たす１台ですよね。
ケニー佐川を再定義。
GB250出て欲しいな〜
もしくは350の税金を、日本もタイみたく優遇して欲しいな〜
日本で働く人の給料がみんなインド人並になったら26万くらいで販売できる様になるんでしょうね。
高い！とかぼったくり！とか言う人はそれまでガマンしましょう。
個人的には、シングルやＶツインは飽きがこない。
パルス感のある走りは、長距離ツーリングでも愉しい。
出来れば、排気量は600ccは欲しいところ。
次期モデルに期待したいです。
美バイクな上に２ケツ最強とは。フォアとＳＲを抑えて売上台数１位になるわけだ。
現行型を今月注文したけど、早くても半年待ち状態。排ガス規制に対応した次期型が年内出るようだ。
阿漕な定価販売するならメーカー希望小売価格は45～50万（税込）位に設定するべき！？
いいことしか言わないね
全く参考にならない
まったくもって同感。
２人の会話がかみ合っていない。 佐川氏は 容姿もトークも バイク知識も スマートな 渋谷の自由業風 カッコいいオジサマな感じだが。。
モトチャンプ編集長チャボ氏の ケニー佐川氏に対する 幼稚で イジワル 低俗な下ネタ 佐川氏に対して姑息な突込みが不愉快・・・
佐川氏の一人語りで いいと思う。
そのうちホンダから(企業から)声はかからなくなるでしょうね、
@@ridephoto7598 様
モトチャンプ編集長チャボ氏のちょっと 俺は編集長だぜ 下ネタも好きだぜ。面白いことも話せや という横柄な態度を感じる。ただ相手が同世代や若いバイクライターでお笑い系の人ならぎりぎりいいが、 佐川氏の風貌や年齢を考えると チャボ氏は社会人として幼稚だ。この動画視聴者は低次元の冗談やいじりで喜ぶ人ばかりではない。意識の高い人も見ているのです。ＧＢ350の本質が知りたく見ているのです。モトチャンプ編集長チャボ氏
モトチャンプ編集長チャボ氏
この動画 ホンダ本社や関係者 意識高い人も見ていることに気づくべきだ。猛省をうながす。
GBあー興味ないっすって誰か言ってくれよ！
これで乗り出し６０万か・・・インドじゃ半額....
これが２５０ccか５００ccなら買ってた
コレに触発されてスズキからテンプター４００（５００）を出してくれる事に期待せざるを得ない
インドで２８万のバイクを‥ぼったくられないように‥でも買ってしまう人は多いんでしょうね‥
製造組立もインドなんですか？
組み上げ日本でこの味付けなら55万でも安くないですか？
物価が違う...
ジャパンプレミアム価格ですね。
@@omoide-channel647 組立は熊本です。。