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i translated into English, his thought on the bikes handling and tires was fascinating
Sにバーエンドミラーとか似合いそうだなぁ
レブルベースのスクランブラーが出るみたいですね♪
I wish these bikes were available in America
Nice 👌
ツインも出ないかな〜
S実車見ましたけど、フレームが勝っている印象なので、550ccがいつか出るのでは?CB400SS乗ってますけど、これの方が幅広だしでかいwww音はいいなぁ。
Sを出したってことは今後500㏄を出す可能性もあるな。
GB350シリーズは大人気ですが、規制により早くも販売中止になりましたね。買えた人はラッキーだと思います。
増車に伴い2月後半頃から販売開始され、納車が3ヶ月以内になってる。Sの乗り方、ヤラせ感丸出しじゃん。やりすぎでしょ。
Sales are not discontinued in india‼️‼️ this is one beast,plus a reliable work horse 🤌❤️🔥🌟‼️
丸山さんの服 アンブレラ社の物かな?
音の違い分からんww、そもそもSは少しカチ上げでマフラー自体物が違うからねえSはどうせなら前後17インチとかにしてくれたらねえ、CB1100RSみたいにシーソーはやっかいだよね、これはシーソーのバイク全てに言えるけどステップが前過ぎるんだよね(リンクを使わなくていいコストダウンとも言える)
1年も待つほどのバイクではないな。
人の価値観だろ
i translated into English, his thought on the bikes handling and tires was fascinating
Sにバーエンドミラーとか似合いそうだなぁ
レブルベースのスクランブラーが出るみたいですね♪
I wish these bikes were available in America
Nice 👌
ツインも出ないかな〜
S実車見ましたけど、フレームが勝っている印象なので、550ccがいつか出るのでは?
CB400SS乗ってますけど、これの方が幅広だしでかいwww
音はいいなぁ。
Sを出したってことは今後500㏄を出す可能性もあるな。
GB350シリーズは大人気ですが、規制により早くも販売中止になりましたね。買えた人はラッキーだと思います。
増車に伴い2月後半頃から販売開始され、納車が3ヶ月以内になってる。
Sの乗り方、ヤラせ感丸出しじゃん。やりすぎでしょ。
Sales are not discontinued in india‼️‼️ this is one beast,plus a reliable work horse 🤌❤️🔥🌟‼️
丸山さんの服 アンブレラ社の物かな?
音の違い分からんww、そもそもSは少しカチ上げでマフラー自体物が違うからねえ
Sはどうせなら前後17インチとかにしてくれたらねえ、CB1100RSみたいに
シーソーはやっかいだよね、これはシーソーのバイク全てに言えるけどステップが前過ぎるんだよね(リンクを使わなくていいコストダウンとも言える)
1年も待つほどのバイクではないな。
人の価値観だろ