ホンダGB350S vs GB350 比較試乗インプレッション 後からカスタムは難しそう。間違いのないGB350の選び方、教えます!

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 14

  • @dobermanguy9437
    @dobermanguy9437 3 ปีที่แล้ว +10

    I wish these bikes were available in America

  • @tennisball94
    @tennisball94 2 ปีที่แล้ว +2

    レブルベースのスクランブラーが出るみたいですね♪

  • @Hiro8347
    @Hiro8347 3 ปีที่แล้ว +2

    Sにバーエンドミラーとか似合いそうだなぁ

  • @trueblack6760
    @trueblack6760 3 ปีที่แล้ว +1

    S実車見ましたけど、フレームが勝っている印象なので、550ccがいつか出るのでは?
    CB400SS乗ってますけど、これの方が幅広だしでかいwww
    音はいいなぁ。

  • @グリ3
    @グリ3 3 ปีที่แล้ว +3

    ツインも出ないかな〜

  • @kajyun9762
    @kajyun9762 2 ปีที่แล้ว +2

    GB350シリーズは大人気ですが、規制により早くも販売中止になりましたね。買えた人はラッキーだと思います。

    • @kajyun9762
      @kajyun9762 2 ปีที่แล้ว +1

      増車に伴い2月後半頃から販売開始され、納車が3ヶ月以内になってる。
      Sの乗り方、ヤラせ感丸出しじゃん。やりすぎでしょ。

    • @DavidSenna57
      @DavidSenna57 10 หลายเดือนก่อน

      Sales are not discontinued in india‼️‼️ this is one beast,plus a reliable work horse 🤌❤️‍🔥🌟‼️

  • @HALPABO
    @HALPABO 3 ปีที่แล้ว +3

    Sを出したってことは今後500㏄を出す可能性もあるな。

  • @dobermanguy9437
    @dobermanguy9437 3 ปีที่แล้ว +2

    Nice 👌

  • @ttajikara
    @ttajikara 3 ปีที่แล้ว

    丸山さんの服 アンブレラ社の物かな?

  • @茶羽顔八
    @茶羽顔八 3 ปีที่แล้ว +4

    音の違い分からんww、そもそもSは少しカチ上げでマフラー自体物が違うからねえ
    Sはどうせなら前後17インチとかにしてくれたらねえ、CB1100RSみたいに
    シーソーはやっかいだよね、これはシーソーのバイク全てに言えるけどステップが前過ぎるんだよね(リンクを使わなくていいコストダウンとも言える)

  • @kinoko74611
    @kinoko74611 3 ปีที่แล้ว +5

    1年も待つほどのバイクではないな。

    • @akinin5853
      @akinin5853 2 ปีที่แล้ว +9

      人の価値観だろ