1년가까이.. 스트레스 받으셨다고.. DPF 막힘 수리!
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- เผยแพร่เมื่อ 29 ก.ย. 2024
- 민들레의 자동차 이야기
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Mountkid - Dino
Track: Mountkid - Dino [NCS Release] Music provided by NoCopyrightSounds. Watch: • Mountkid - Dino | Trap... Free Download / Stream: ncs.io/dinoYO
#깨지지않은게 #다행이야..
안녕하세요. 차주 입니다.차를 아직 받지 못했지만, 너무나 기분 좋습니다.백년 묵은 체증이 내려간 것 같습니다.차량 소유 초반에는 장거리 운행이 많았구요17년 가을 부터 시내 주행 위주의 단거리 운행이 90%를 넘었습니다.작년 부터 문제가 생기면서 DAG를 장착하고 모니터링을 하면서 DPF재생이 멈추질 않아서 스트레스가 이만저만이 아니었습니다.한 달에 2번 정도 고속주행도 했지만이 때는 이미 DPF가 시동만 ON하면 무한재생중인 상태라 의미 없는 주행이었습니다.정비소 여러군데 방문했지만원인도 모른체 이거 해보자 , 저거 해보자고 하니 어떻게 믿고 차를 맏기겠습니까?예전 차량이 시동이 종종 안걸려서 고생한 적이 있습니다.가는 곳 마다 발전기 갈자, 인젝터 갈자 , 원인도 모른체 말입니다.한 곳에서 그러더군요, 시동키(이모빌라이져) 통신 불량 문제라고 확신하더군요.교환했습니다. 문제 해결.저는 정말 진단이 중요하다고 생각합니다.승현님 수고하셨습니다.
저도 같은차량인데 리콜안받으셨나요?? 리콜부속입니다 저증상때문에 백화로 터진차량들도 많았는데 해결하셨다니 다행인데 오토큐가서 신품으로 교환요구 해보시지 그랬어요
12만km 전에 리콜 점검 받았습니다. 육안상 이상 없다고 해서 미교환 조치 받았습니다. 사실 이 때는 DPF라는 부품도 그 중요성을 잘 몰랐습니다.그 후 13만km넘어서 기아 서비스에 수차레 방문해 DPF가 멈추질 않는다, 점검해달라, 고객님께 연락 드릴께요,하고서는 함흥차사 , 항상 제가 먼저 전화해서 방문하고 ,원인은 찾으셨나요? 묵묵부답
@@anstmdvlf1 하 노답이네요...저도 기아차 타는데...
기아 사업소 및 오토큐에서 보증 기간인대
교체 안해 주던가요???
@@카시오페아-t5o 리콜 시기에
기아 서비스 방문했을 때
배기압 체크는 했는지 모르겠어요.
당시 제 기억으로는
육안상 DPF 깨끗해서 미교환 조치 판정 받았습니다
Ash의 색깔이 베이지 색인 걸로 봐서 카본은 아닌것 같습니다. 즉 재생과정에서 완전연소가 되지 않는 세라믹 성분 같은데 확인이 필요할 듯 하네요...막힌 물질이 연소가 안 되니 무한재생이 걸린거 같습니다...
까만 매연이 타서 회색 재가 된 것이지요. 연소 될만큼 충분히 된 거에요. 재가 dpf 입구까지 차 올라서 센서가 그것을 매연으로 인식해서 계속 재생을 했다고 봐야할 겁니다.
승현님 영상 잘 보고 있습니다.
현제 12년식 엑센트 디젤 u2 보유중에 있습니다.
디펩 강제 제생을 하고나면 퇴적량이 복원? 됩니다.
재생전 10g 이엿다가 강재 재생시작후 3g 까지 내려갔다가.
재생이 종료가 되면 다시 10g 으로 표기가 됩니다.
이유가 무엇인지 승연님 답변이 궁굼합니다.
비탈거 DPF 약품 크리닝은 어떤가여? 탈거 안하구 약품으로 한다구 하는데...궁굼합니다
헛돈 안쓰려면 이렇게 진단을 잘 내리는 곳으로 가야함..
주행거리에 비해 ash가 아주 많네요
비 DPF 전용오일을 사용한 건 아닌지.. 다그를 사용할 정도의 운전자가 그걸 몰랐을리는 없을 것 같고...
중고차 구매하신것일수도 있단생각이드네요
저정도면 c3급 오일안쓰셔서 저렇게된듯싶네요
아니...형님
저 차알못인데 디젤차 사려고 영상보다가 어찌어찌 하다가 영상 몇번 보게됐습니다.
진심으로 본인의 업무에 자부심을 갖고 의사가 사람을 치료하듯 차를 치료하시는 모습이 너무나도 멋있습니다...
앞으로도 영상 잘 시청하겠습니다.
1년 전 영상이지만 너무 멋있어서 댓글 답니다.
진정한 장인이십니다.
와... 아니 주행하실때골목이 익숙해서 찾아봤더니 바로 집앞에 정비소였네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ 어쩐지 이런시골에 정비소에 맨날 차가 엄청 있어서 와여긴왜케잘되지 했는데 ㄷㄷ 가서 아는척해봐야지 ㅎㅎ
덕분에 그동네 식당 상점들 매출도 쪼금 상승하지 않을까 생각이 드네요. ㅋ
부럽네요..부천에서 갈려는데 항상거리때문에 못가고있는데...
위치가ㅜ어딘가요?ㅠㅠㅠㅠ
즉 이번에는 ASH가 필터에 차서 걸린 차압때문에 PM이 있다고 인식하고 무한 재생을 시도했다는거네요.. 그와중에 DPF는 배기압을 견디면서 안깨진 상태였고요
운이 엄청 좋으셨던듯...ㅠㅠ
와...진짜... 진단을 정확히 해낸 승현님도 대단하시고,
원인을 밝히겠다는 강한 의지로 DAG까지 장착하신 차주님도 대단하십니다!
쏘렌토R 2010년식을 30만키로 탄 차를 운용하고 있습니다. 일때문에 사용하다보니 차량 주행거리가 쫌 많습니다. 언젠가부터 가속페달을 밟아도 차량이 잘 안나가고 RPM은 올라가는 소리가 나서 집근처에 DPF클리닝하는곳을 뒤져서 1년전인가 용인시 보정동에 있는 업체에서 블로그보고 DPF클리닝을 맡겼습니다. 인젝터리빌딩, 흡기매니폴드, EGR쿨러(?), DPF클리닝해서 총 96만원 들어갔습니다. 지금 또 생각해보니 열 받네요!! 그차가 제차는 아니고 부모님 차여서 너무비싸면 안하실것 같아 부모님에게는 30만원이라고 하고 나머지 66만원은 제 돈 들여서 수리했습니다. 처음 클리닝하고 어느정도는 괜찮았습니다. 그런데 클리닝하고 2달정도 됐을땐가 주행중에 엔진경고등이 또 떠서 근처 오토큐가서 강제재생을 했습니다. 이전부터 클리닝을 하면 매연냄새가 나지 않아야하는데 이상하게 매연냄새가 나고 차가 시간이 지나면 지날수록 잘 안나가더라고요. 몇차례 하다보니 더이상의 재생을 하는거는 시간낭비 돈낭비일거라는 생각에 사무실 근처 오토큐에서 130만원 들여서 DPF 통째로 교체했습니다. DPF교체할때 기사한테 물어보니 DPF가 깨진것 같다는 말을 하더라고요. 처음 DPF클리닝을 했을때 거기 카센터에서는 그런 언급이 없었습니다. 지금은 밟으면 밟는대로 차가 신차출고될때처럼 쭉쭉 잘 나갑니다. 여기에 흡기매니폴드와 흡기벨브 사이에 고무가스켓이 클리닝하고 재조립할때 조립을 잘못하여 고무가스켓이 노출이 되어 엔진아랫부분이 다 오일로 범벅이 되었습니다. 아래 댓글 쓰신분처럼 헛돈 안쓰려면 진단을 잘 내리는 곳으로 가야 한다는 분의 말 처럼 잘못하면 진짜 헛돈 저처럼 헛돈 날라갑니다.ㅜㅜㅜ
이런분을 엔지니어라고함
와~ 이런 정확한데이터 정비방식 맘에듭니다. 사업소나 오토큐가면 DAG가 정상이 아니다 그거달고 문제생긴거다 as거절하죠 도대체 진단기는 왜들 비치하고 다니는건지 도저히 이해할수없는 정비소 많더라고요
DPF 크리닝 과정에서 탄재가 베이지색으로 나오는 거로 봐서 단 거리는 하지않고 차량관리는 잘된차인 것 같은데 맞나요? ㅎㅎ
어떻게 보면 자기 만의 기술일 수 있는 노하우를 그냥 막 풀어 버리시니 대단 하십니다. 다 디젤 정비 판의 향상 및 소비자의 알거리가 풍부해지는거라고 생각해봅니다.
이게 바로 전문가입니다. 대단하네요 제가모르는 분야이기도하고 당연 승현기술자님의 전문 분야이기도하지만, 이토록 간단하게 차량의 문제점을 파악하시는건 아무리 차알못 초보가 보아도 믿고 차량을 맡길수있는 엔지니어링이시네요...대단.. 대기업에서도 러브콜 어마어마하게 들어오시겠어요....👍🏻엄지척입니다
항상 좋은정비사례 차분한설명 잘듣고 시청하고 있습니다. 자가정비와 영상자료가 풍부한 외국에 비하면아직 턱없이 부족한 우리네 환경에 늘 좋은자료 영상올려주셔서 감사합니다. 언제가 될지 모르지만 샾에 찾아가서 커피한잔 나누며 소통하고 싶네요^^
언제든 커피는 제가 삽니다
Dpf 크리닝을 한번도 안한거네 ㅎㅎㅎ 디젤 차주분들 ㅎㅎㅎ 6만킬로마다 dpf egr쿨러 인젝터 흡기매니폴더 꼭 크리닝 해주시기 바랍니다 ㅋㅋㅋ
허허 나 목포 사람인데 진자 지역은 제대로 차고차는데 몇 없음 내차 터보 임펠러 나간거 보고 차 보링해야 한다건 카센터들 생각나네 네곳 갓는데 다 차보링해야 한다고 했음 수입차 수리한데 가니간 터보 수리하라고 해서 광주서 터보 재생으로 교체하고 여태 아무이상 없이 타고 있음
대단하십니다. 진정한 정비기술사이셔요
이렇게까지 내차처럼 정비해주시는 기술사분이 가까이있으면 얼마나 든든할까 ㅜㅜ
이런 문제들을 비롯해 심여를 기울여서 봐야 하는 정비들을 소비자가 증명해야 하고 시간이 지나면 사제 정비소에 나와 알아보고 정비해야 한다는 현실이 정말 아타까운 현실인거 같습니다.
맥가이버 이승현님! 항상 잘 보고 있습니다!
동영상 보는 것만으로도 자차 관리에 엄청 큰 도움이 되고 있어요~ 오늘도 감사합니다^^
2015년식 아우디 A5 77000키로 운행중입니다.
DPF 관리 차원에서 obd2 를 구매하여 vag dpf로 관찰하며 타고 있는데요~
수트가 81% 정도 차있는 상황에서 공회전시 차압이 14~18hPa 나오는데 수트가 차있어서 높게 나오는걸까요?
결국 DPF가 막혀서 그런건가요?
EGR 작동값이 이상하시다고 하시다가 갑자기 DPF 클리닝으로 넘어가니 잘 모르겠습니다. 초보라 댓글 남겨봅니다.
머풀러 끝단부 손가락으로 만져 보면 검정색 묻어 나오는데 dpf 고장인가요? 주행중 급가속 했더니 파란색인지 흰색인지 매연이 막 나오더군요. 정숙주행은 괜찮고요 ㅠㅠ 18년11월식 더뉴카니발입니다.
dpf 관련 문제는 서비스센터를 들어가는것이 낳지 않을가 싶네요. 년식도 14년식이면 서비스기간인데...
Dpf보증은 7년 12만이라.. 아쉽지만 위 차량은 13만으로 키로수땜에 보증 못받네요
...역설적으로 보면 볼수록 디젤은 승용차로 추천하기 어렵다. 최근에는 내구도로 유명한 토요타 하이럭스 2020년대 모델조차 해외에서 소송이 걸렸는데, 모두 디젤엔진 DPF 이슈였다. 2000년대 규제전 디젤차량 아닌이상 가솔린이 나을 듯.
언제나 깔끔한작업 역시 민들레
존경합니다
rheostat assy-illum control 고장으로 계기판 센터페시아 불 안들어오는 증상으로 동네 잘고친다는 차센타 가도 다 계기판 교체 하라고 하지
만원자리 부속 갈아 끼우라는 소리 안함. 트라제 xg 94950 3a000 양심적인 카센타 찾기 힘듬 저 다니는데는 왠만하면 교체 안해줌 그냥 타래요 안전에 문제 없다고
역시~~~^^♡
처방전 진단이 정확 하네요~~~^^승현님 짱!
규격에 안맞는 엔진오일 넣으면 DPF 막힌다고 하던데...
다그인가 처음보는데(전 mpi신봉자라 디젤은 처다도 안보고 gdi는 디젤보다도 더 싫어합니다) 저걸 달기까지 저 차주분은 얼마나 많은 삽질과 분노 빡침이 있을지 상상도 안됩니다
더불어 오죽하면 저런게 다 나올까도 생각나네요
저도 mpi신봉자에요!!! mpi 선호자들 만나기 힘든데 반가워요~~
다그는 신경쓰는 디젤 오너들에겐 필수이긴합니다만.. 저는 비싸고 귀찮아서 안달고 있네요 껄껄껄;;
MPI 가 좋죠..
정말 DAG를 다느니 그냥 개솔린차를 타는 것이 정신 건강에 이로모로 좋은 것 같습니다.
저도 mpi만씁니다
예약이 언제쯤 가능한가요? 크루즈 디젤 차량입니다 작년에 쪽지 드렸었는데 답이 없으셔서요
어떻게 예약을 해야할까요?
차주 분의 지식으로 보면, DPF cleaning 관리를 모르셨을리 없어 보이는데 좀 이해가 안됩니다.
그리고 다행히도 연소불량 등이 발생하는 증상은 없었나 봅니다.
Dpf는 무조건 깨진다고 봐야될까요? 소모품처럼요..
관리를 안하면 깨질수도있는데
관리를 하시는 분들은
깨질확률이 낮아지죠 .
재수없으면 깨지면 돈엄청 깨지니까요.
항상 영상 잘 보고있습니다.
요즘들어 슬슬 머플러팁쪽에서 검댕이가 묻어나는데 아직도 예약 안받으시나요? ㅎㅎ
메이커 카센타에 dpf 청소기 있는데 보신분?
없어요~~~ 개념도 없고 기술도 없고 장비도 없다는게 현실이에요.
운이좋으셔서 그런지는 몰라도 저렇게 재가 무지막지나올정도면 깨지지않거나 녹지않은게 다행이네요..
진단이 명확하니 DPF 청소만으로 문제가 해결이 되는 군요.
역시 승현님 한테 보낸게 신의 한 수 였던것 같아요 친구가 스트레스 풀렸겠네요 ㅎ 제가 대신 감사합니다^^
뉴코란도,쏘렌토03년식,뉴쎄라토07년식
디젤만 운영하고
2년전부터 올뉴카니발 디젤 타고있습니다.
DPF관리의 중요성을 생각해서
저도 다그 사용하고있고요
궁금한 부분이
재생 중 시동을 껏을 때
문제가 없을지 입니다.
다그 사용후에는 재생 종료시까지
기다리고는 있지만,
전에는 아무생각없었죠.
매번 기다릴수도 없고
승현님 혹시 제 댓글 보심
영상에서 한번 언급부탁드립니다.
어디인가요? 좌표좀
3!
제차도그런증상이있는데요차종은싼타페입니다.찾아가서정검한번받고싶네요.연락쳐나주소를알수있을까요
안녕하세요.
Dpf 고장 원인이 여러가지 일텐데요....
엔진오일 규격 선택을 잘못하면 ....
예를들어 c4 규격 엔진에 c3엔진 오일을 넣으면
고장 원인이 될수 있을까요
다그좀 볼려고 검색했더니 겁나비싸넹..그냥 안사야지 ㅠㅠ
기본적으로 저기 나오는 부속하나하나가 다그값은 하므로 조금이라도 관리하시려면 다그 지르는게 편해요 저도 디젤차로 바꾸고 시내주행을 많이해서 다그 구매했습니다.
언제쯤 예약가능할까요 ㅠㅠㅠㅠㅠ 계속 기다리는중입니다용!
안녕하세요. 올한해두 좋은일가득하길바랍니다.
제가2,5톤후지노텍크DPF2011년에장착된중고차를구매했읍니다.
정기점검불합격판정을받았읍니다,크리링을해야한다고해서,이곳,거곳알아봤더니방식이달라,불가능하다고합니다.전기식방법이라고하내요,
크리링이전혀할수없나요?
디펩똥꼬가 깨끗하다고 안심하면 안되겠습니다.. 디펩이 저리 막혀있었다니.. 디젤차는 공부를 할수록 더 깊이 들어가야 하네요.. 저도 왠만큼 디젤차에 지식을 쌓았다 생각했는데
많이 배웁니다..
다른곳에서는 왜 해결을 못했을가요? 승현님이 잘하시고 많이 해보시고 아시는게 더 있을수도있지만 정말 DPF 무한재생이라는 문제점을 알고도 수리를 못한 다른정비소들은... 오일만 갈줄 아는곳이었단 말인지 참... 이래서 아는게 힘이라고 하나봐요... 그동안 차주분은 헛돈 헛시간 버리시면서 얼마나 스트레스 받았을지...
디젤차에대한기본상식없이 가솔린차처럼타서 문제가많습니다 다른유투버는 DPF수리는 호구당하는거라던데 누구말이맞는지모르겠네
오염수 처리는 어떻게 하나요?
저 람다센서 빼고 악셀링시 매연을 엄청 뿜습니다.요즘DPF 재생때문에 미치겠어요 도와주세요 승현님 ㅜ 2018더뉴쏘렌토입니다. ㅜ
안녕 하세요
영상잘보고있습니다
디젤 차오너로서많이도움이되고있고요
질문하나있는데답변해줄수있어요
렉스턴 3000km 탔는데 DPF 차압이 주행이 psi 단위 기준으로 1.2까지 올라가는데 높은건가요???
어느 DPF 재생 업체에서 DPF 크리닝시 고압수로 세척하면 다 망가진다네요.
고압수 세척시 부터 백화현상 나온다는데 맞나요?
공식서비스센터가 무능한건지 일부러 대충하고 나중에 벗겨먹으려 한건지....
안녕하세요~
잘 보고 있습니다
주소 전화번호 쪽지 부탁드려요
서울시의 환경관리 정책상 디젤차량의 퇴출은 빠를수록 국민건강에 미치는 영향면에서 좋다고봅니다 EU의 디젤차 생산중단 발표가 한국의대기오염을 감소시켜 줘서 고맙게 생각합니다 소비자부담도 매우큽니다 SUV라는
선전만 보고 구입했다가 유지비와 속썩이는거 보면 속터진다
사장님 저도 경고등도 안나오고 동일증상으로인해 dpf탈착클리닝하고 나서 타니 짧을따는 5키로이내터지거나 30킬로 안에 dpf가 작동을 해요 어떻게 해결해야할까요? 포집량은 1g일때도하고 3g전에도합니다
올뉴k7 디젤 입니다 19만키로
아무리 찾아도 어디인지 알수가 없어요 ㅜㅜㅜ 위치나 주소 그런거 부탁드립니다.
게이지 어디서 구입하죠?
배기온도 몇도씨 나오는데 신기하네요
저압 egr 진짜 망작.. 쓸데 없는 기능으로.. 터보나 DPF 만 망가뜨림
승현님 막힌이유가 오일성분의 ash 아닐까싶은데요
그래서 dpf 는 기본적으로 털기주기가 있었던것 같은데 아닌가요???
아마 dpf가막혀있다고 판단해서 재생때도 온도가 500까지밖에안올라간거 같고요
그래서 개ㅈㄱㅇㄱㅇ
시동만키고 파킹상태에 에어컨만 켯는데 엔진부하 65%면 어떤건가요?
안녕하세요? 독일인데요, 동료들한테 DPF 어떻게 관리하느냐고 물어보니 차량에 메시지 뜨거나 차량 검사시에 배출가스 이상이 발생하면 그 때 조치하면 된다고 모두가 이야기 하더라구요. 개인적으로 취할 수 있는 방안이 있는지 찿아보고 있는 중입니다
와 차주분 맘고생 심하셨겠네... 진짜 디젤은 승현님이 진단 잘내리는듯.
DPF를 집에서 할 수 있는 방법이 없을까요. 내가 아프리카 시골에서 사는데 승현씨가 하는 고압으로 클린하는 곳이 없어서요.
카본이 흡기매니폴더에 조금이라도 덜 쌓일려면 어떻게 해야하는지 방법 알려주세요 ㅠ
같은차종이라 유심히 봤습니다 스알2013년식 6부터이후 원가절감 심해졌습니다ㅠㅠ
주소좀알려주세요 그랜드스타렉스라점검받고십습니다
저같은 장비에대한 지식이 없는사람은 뭔소린지 하나도 모르겠네요...
일반정비소해서 진단은 해주나요?
필터는 주기적으로 교환해주던데...진단은 안해주는것같습니다
쉽게 얘기해서 연소실에서 연소되고 남은
연료의 찌꺼기(매연,미세먼지)가 배기가스와 함께 DPF라는 필터장치로 가게되는데 얘가 필터라 매연을 걸러주는데 세월이 지나
매연이 DPF에 많이 끼게되면 연료를 후분사해서 DPF에 들어찬 매연을 태웁니다.
후분사를 하게되면 연비가 많이 떨어지는
문제가 생깁니다. 원래라면 일정 기간만
후분사를 해야하지만 영상속 차는
지속적으로 후분사를 하는 상황인거구요.
원인은 뭔지모르지만 연료필터
교환주기가 많이 늦었거나 검증안된
연료첨가제를 지속적으로 많이 넣거나
하는 문제등...원인은 많습니다.
이전 휘발류차종만 탓엇는데 (그랜져xg,젠쿱투빵,엑스디스포츠,투카투빵) 이번에 스포티지더볼드 2.0 디젤을 신차로 출고해서타고잇습니다
이전에 스포티한면의차량이고가솔린차종을타다 디젤차량의 suv를타다보니 승차감과 체감이달라 일체형서스펜션에 뒤캠버-4넣고 그리디흡기(숏인테이크)작업하여 탄지 3개월만에 총주행거리14,000km입니다.
다름아니라 다그3 이 디젤입문자에게는 필수인지와 가솔린오너였다 디젤로바뀐뒤 운전습관을 어떻게맞춰야할지 모르겟습니다.
운전스타일은 차종을보심 어느정도 아실거같습니다
이집은 디젤차만 수리해도 앞으로 정비소 확장해서 정비공장 짓어서 더 전문적으로 더 많이 운전자 도와주셔야할듯 번창하세요
그리고 정비하는분들 좀 공부좀하셔야할듯 저정도는 충분히 경험으로 진단할수 있을 상황같은데 다른분야에서 일하지만 근본문제해결이 가장 중한데 그냥 증상만 없애려니 ㅜㅜ
항상 영상 잘보고 있습니다. 궁금한게 있어서 글을 남겨봅니다. DPF클리닝을 받고 난후 머플러 똥꼬를 찔러봤을때 깨끗해야하는가요? 아님 차량을 주행하다보면 깨끗하게 없어지는건가요? 정말 궁금해서 댓글 달아봤습니다.
주행거리에 비해 ash가 많이 생성되는 이유는 뭘까요? 엔진오일 영향도 있을까요?
매연 저감 장치 기능을 알면서도 검댕이 묻어 나오지 않는 것을 보면 신기합니다.
머플러만질때 장갑끼고만져요..
피부는 소중하니께...
차주 분의 지식으로 보면, DPF cleaning 관리를 모르셨을리 없어 보이는데 좀 이해가 안됩니다.
그리고 다행히도 PM이 많이 발생하는 증상은 없었나 봅니다.
불완전연소를 완전연소로 바꾸면 DPF가 수명이 길어질텐데요
똑같은 r엔진 산타페dm 저도 13만이 넘었는데요
디제루는 큰돈 줘가며 소모품 고쳐 타는 맛이 있네요...ㅠㅠㅠㅠㅠ
특히나 디젤은 예방정비가 굉장히 중요함
14년식 스포티지 요번주 출고하네요 ㅜㅜ dpf무조건 깨질까요? 소모품처럼요?? 제발 알려주세요 조금의 의견만이라도....
사장님 싼타페DM 2014 년식인데 다그3상 현재 약 50~70km 포집량 16.5g에서 재생을 하는데 3일에 한번정도 재생됩니다. 작년까지만 해도 여릉철에도 150km는 같는데 말입니다. A/S센타에선 정상이라고 하네요. 마후라 뒷단은 아주 깨끗합니다. 이증상과 뭔가 비슷해서요. 주행거리는 50,000km입니다. 조언 부탁드립니다.
초기형 스포티지R 1세대 10~13년식은 저압egr이 달려있나요????제가 장거리를 타야되서 중고로 10~13년식 스포티지R가져올려는데 저압egr이 자꾸 걸리네요
2010년 이면 DPF 자체가 없지 않나요? 싼타페도 12년에 달기 시작
@@Hoon_Pak 어떤분은 있다고 하는데 정보를 제대로 못얻겠네요
@@지나가던시민-j6g 11년인가 투싼에 CPF 인가 들어간 적이 있다던데 머플러 손으로 찍어서 검댕나오면 DPF 없는 겁니다. 찍을 필요도 없이 있는 차는 머플러 후단이 더럽지 않고 반짝거려요. 2세대 싼타페 12년식 끝물이 그렇죠.
저압egr은 13년8월이후 더뉴스포티지부터 달려나옵니다
10~13.6월까진 유로5로 디펩만달려나와요
@@Hoon_Pak r엔진은 2009년도 후반부에 제작되어 유로5규격으로 디펩 달려나옵니다
영상 즐겨보고있는 유저입니다.
궁금한 내용이 있어 글 남깁니다.
저는 올뉴카니발 9인승에 17년 11월 식이구요
현제 4만5천 정도 주행한 상태입니다.
궁금한 내용은 올뉴카니발 DPF 활성화 조건이 어떻게 되는지요
보통 80킬로 이상으로 20분이상 주행을 하면 된다고
알고있는데 다른 조건이 있는지 궁금합니다.
안녕하세요 영상 잘 보고 있습니다 차알못이라 중고차 알아보는데 어려움이 있에요 보트견인용으로 렉스턴2 07년식 16만키로 봐둔 물건이 있는데 성능검사에 매연이 20프로 네요 문제 있는건가요? 딜러는 연료 첨가제 넣고 고속도로 달리면 문제 없다고 하는데 망설여 지네요 .디젤 중고차 구매시 중요하게 봐야 할 점이 있는지 질문 드립니다
싼타페dm 8만키로 똑같은 증상으로 dpf 교체 받았습니다. 보증기간이라 무상수리 했는데 막힘이 원인 이었네요.
혹 차에 ecu칩이 달려있으면 이런걸로 인해 dpf에 무리가 가거나 하진 않나요?
용어도 설명이 곁드려지면 좋겠읍니다 항상 잘듣고 있읍니다
차수리에서는 엄지척이십니다. 레베루가 다르네요
18년식 2.2디젤 유로6 R엔진 이고 LNT라는 장치가 달려 있는 걸로 아는데요 다그 설치해서 운행 중인데 거의 주행거리 80~180키로 작동 이 자주 됩니다
포집량은 6~17정도 되고요 겨울철에도 180키로 주행중 3번이나 작동한 적이 많아요 이게 정상인가요?? 센터는 이상없다고 연료 문제인거 같다고 하는데 ㅠ
작동 종료후 1.5~2g 포집량은 항상 남아요
Dpf전용 오일이 괜히 있는게 아니죠
겨울엔 경유에 윤활제인 파라핀보다
황성분이 더 들어갑니다.
파라핀은 겨울에선 쉽게 고체가 되어 연료필터를 막게 되고 황성분은 윤활제역활을 하게 되지만 경유가 잘타지 못하게 하는 성질이 있습니다. 고압펌프 고압인젝터 때문에 윤활제는 필수
대부분의 정비소는 dpf청소하는 기계가 없을겁니다.
왜 ash 가 많이 쌓이게 되었는지 원인에 대한 얘기도 해주세요.
매연과 재, 소위 찌꺼기들이 쌓이는 이유와 원인은 엄청 많죠. 운전자의 운전습관, 관리태도, 필터문제 등등... 내연기관의 고질병이죠ㅠㅠ
@@Exupery_ArtLab 네 그건 알겠는데 이 차종의 경우 주행거리에 비해 심하게 애쉬가 쌓인 원인을 짚으시려다 DPF 크리닝으로만 마무리 지으신거 같아서요
@@runow99 위에 차주분이 적으신 댓글은 보니 단거리 주행이 많았다고 하시는데 그렇게 되면 속도대비 배연이 많이 배출 되는 걸로 알고 있어요 ㅎㅎ
@@runow99 저도 그게 좀 궁금 했어요. 원인 분석이 좀 아쉽네요.
대표님! 전화번호 좀 알수있을까요~?
안녕하세요. 민자tv관리자 입니다. 가게 번호는 블로그 소개란에 있습니다. 새해 복 많이 받으세요^^
지역이 어디신지요
제차좀 부탁드리고 싶네요
오늘 예약전화하니까 예상날짜 8월 말이라네요
Dpf 자동재생되서 차에 어떤 문제점이 있었나요?
EGR밸브가 엄청 자주열리네요.... 제차는 잘 안열던데???
그냥타면대지 왜수리할려는지 모르겠네
목포 센터도 제대로 수리 안해줌 공업사라는데도 돈되는 것만 해줌