폭탄이 되어버린 중고차!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 พ.ย. 2023
- 개인샵을 오픈한지 얼마 되지 않아 아직 중정비 작업은 어렵습니다.
경정비로 시작하여 차근차근 넓혀나갈테니 많은 양해 부탁드립니다.
진단,정비 모두 예약이 필요 합니다. 예약문의는 유선상 가능합니다.
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민들레의 자동차 이야기 (블로그)
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#예약필수 - ยานยนต์และพาหนะ
영상속 차주입니다.
건강에 이상이 있으심에도 혼신의 힘을 다하여 정비해 주신 민들레 대표님 덕분에 오랜 고통에서 벗어났습니다.
항상 건강 챙기시고 또 찾아뵐꼐요^^
차주님 전 지방 에서 오랫동안 영상 만 보다가 제차도 점검및 받고 싶어요. 혹시 MJ 업체 위치 좀 부탁드립니다 전 부산 입니다
디젤 차량은 시간이 되어갈수록
유지 비용이 많이 들어감.
그래서 작년에 쏘렌토 16년식 팔고,
혼다 하이브리드로 기변.
일단 조용함에 제일 만족.
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녹색창에 민들레카센터 검색하시면 자세히 나오는데 필히 전화하시고 방문하시는걸 추천드립니다.
@@user-uo8mr6kw8v영상에도 있습니다 충남 지역민 외는 안받는다고
사장님 혹시 dpf랑 플러그 교환 비용은 얼마나 드셧나요??
언제나 영상 잘보고 있습니다. 늘 건강도 유의하시구요. 응원합니다 ^^
디젤자동차 전문의영상 보는것같아요. 맵핑업체 대표님도 그렇고. '한분야에 전문가라는건 이런것이구나'라는것을 많이 느끼고, 저도 제가살아가는 분야에서 이렇게 되고싶다 라는 생각을 들게해주시는 이승현대표님 감사합니다. 앞으로도 좋은영상 부탁드립니다. 건강챙기세요!!
사장님과 기사님덕에 연초부터 tts 무탈하게 잘타고 있습니다! 보령에 정비할곳이 생겨서 너무 좋아요!
이번영상 굉장히 도움이 많이 되었습니다 감사합니다. 😀
아주 좋은 정보네요..
중고차 살때 맵핑 되어 있는지도 확인을 해야 하다니.
오늘도 영상보고 하나더 배워갑니다~
저도 예전에 싼타페dm 타고 다녔는데 맵핑 잘못했다 저렇게 고생만하고 차를 없앤 않좋은기억이ㅠ 이좋은 영상을 만들어주신 민들레사장님께 감사드립니다.
승현님 영상은 예전부터 많이 봐 왔었는데 가게 새로 오픈하신거 축하드려요 이제 구독하고 영상 잘 볼게요
길가다 간혹 최근차나 dpf달려있는차량들중에 똥꼬(?)가 시커먼차량들을보면 아, 저차 수리비 눈물난다라는생각이나 제대로 한번 당햇겟네라는 생각이 드네욬ㅋㅋㅋ
ecu아우토모빌에서 작업했었는데
영상으로 보니 신기하네요😊
❤늘 좋은 정보 감사드려요
번창하세요 사장님 😊
정비사에 관심있는 1인으로
아주 유용한 영상이었습니다
30만 50만 100만까지 대성하셨으면 좋겠습니다 :))
갓 승현님 대단해요
승현님 샾에서 수리 받고 아무 스트레스 없이 잘타고 있어요 감사 합니다
맵핑의 세계는 정말 넓은 것 같습니다 ㅋㅋㅋ
중고차 구매시 맵핑 체크 쉽지 않겠지만 꼭 해야겠네요.. ㅠㅠ
화물차는 더 심합니다. 지난 요소수 대란때 이후로 대폭 늘었는데 일단 요소수만 해도 연료의 대략2~5% 높게는 10%의 비용만큼 요소수 충전 비용으로 사용하니 흔히 정관 수술이라고 이야기 하는데 말 그대로 요소수 분사를 맵핑으로 막아버리거나 검사때 걸리지 않는 수준의 분사만 하는 맵핑을 하신 분들도 꽤나 많이 계셧고
게다가 후처리 장치쪽 경고등이 들어오면 출력 10~20% 제한에서 심하면 속도 20km/h 제한 또는 RPM제한이 걸리는데 통합형 배기가스 후처리장치(통칭 ATS)교체 비용이 적게는 천만원 수입차나 엔진은 2~3천만원까지도 하는 엄청난 고가품이어서 맵을 걸고 다니다가 DPF가 완전히 막혀서 시동도 안걸리던 차량도 봤었네요.
승현씨네온가족 감기조심하세요 그리고 빈대 조심하세요
제 그카도 청주 아우토모빌에서 맵핑해서 잘 타고 다니고 있습니다.
여기서 뵈니 더 신기하네요.^^
역시 믿고보는 승현님 ㅋ
현제 17만인데 좀만더타고 크리닝 하러 가봐야겠네요 ㅋ
사람들이 머플러쪽 손으로 계속 찍어보니
요즘 몇몇 나쁜딜러들이 머플러만 샥 바꾸고
팔아먹는다고 하더라구요....
저도 정비사지만 불법개조는 노 노...
대표님 좋은영상 감사합니다~
전기차 타면서 저런 장치들이 싸그리 없어서 좋긴 한데, 컴터 두뇌 싸움이 어마무시합니다. ㅋㅋ ㅠ.ㅠ
그양반
말씀한번 똑부러지게
하시는군요~
화이팅!
아우토모빌 1시리즈탈때 카페에서 이것저것 여쭤봤었는데 여기서 얼굴을 뵙네요
사장님 영상 초에 보면 충남권에만 예약받으신다고 하셨는데 대전도 가능한가요?
예전 생각나네요.
뒷단이 새까맣게 되고 매연도 나오고 해서
각종 센서, 터보, ... 등등 다 바꾸었는데도 해결되지 않았던...
그나마 dpf는 보증기간이라 돈을 아낄 수 있었지만 새 dpf도 곧 망가지게 됐던 그때 그 상태....
이유를 알 수 없었죠....
디젤차는 어렵습니다.
지금도... 길거리에 dpf가 있는 연식인데 매연이 나오고 후단이 새까만 걸 보면 예전 생각이 납니다
남일 같지 않아요 ㅋㅋ
중고차 판매시 매입업체에서 의무적으로 맵핑여부 확인하고 맵핑시 차량 판매자한테 맵핑 원복값 별도청구 할수있게 법을 만들어야 할듯
그건 아닌듯..고지할 필요는 있다고 봄
응원합니다 👍👍👍😊💯
반갑습니다 ~~!!
와. 아우토 모빌 대표님을 여기서 뵈다니. 트라제탈적에 맵핑받구서 엄청 만족했었는데 역시 장인이시라 건승하시네요.
아우토모빌 반갑네요👍
아우토모빌서 tg맵핑해서 잘탔었습니다 ㅎ 제가 간날이 비도 마니오고 샵이전 개업식하는날이어서 썸즈 하늘1호님도 보고 ㅎ
저도 500km 마다 작동하는 것 같은데 아직 큰 문제없이 타고 있습니다. 혹시 EUC 맵 확인하고 싶은데 어디로 가야 하나요?
이사장 오늘도 화이팅!!!
덕산 이종식 이요...
이제 차량종합검사할 때 순정맵인지 검사도 해야겠군요.
안녕하세요, 독일에서 산타페 DM 을 타는데 타이밍체인을 갈고 연료라인 공기 뻬기 안하고 시동을 걸려고 여러번 시도를 하다가 고압펌프에서 끽끽거리는 소리가 나고 레일압력이 0bar 전혀 압력이 안생겨요. 처음에 한 2초정도 시동이 걸렸어요. 고압펌프 고장일가요, 아니면 압력센서나 압력조절벨브 문제일가요?
도움에 손길이 필요합니다.
조언 좀 부탁드립니다. 감사합니다.
제차는11년식 싼타페 더스타일 2.2 순정이고 2wd 주행거리 26만km넘었는데 단한번도 터보 나간적 없고 dpf청소및 교체 한적 없음 ..싼타페 dm에서 바뀌면서 저압egr 으로 제작되면서 문제가 많은가 보내요 ..좀 어쩐지 싼타페 dm몰면 싼타페 더스타일보다 차가 잘 안나가는것 같아요..
예전에 쉐보레 윈스톰 튠하고 고생했던 기억이 나네요
그때랑 비슷한 현상에 산타페네요
진짜 ecu튠은 잘해야하는거 같아요
잘한다의 기준이.... 진짜 맵은 데이터를 전부 알고 활용할 줄 아는 지식이 있는사람이해야하는데
저 맵도 보면아시겠지만 리밋 막 풀어두고 공기량도 저렇게 무식하게 풀어놓으니 당연히 차는 맛이갈 수밖에없죠
DPF재생 맵핑이라고 요즘 동호회에서도 많이 하던데 전에 승현님이 정비사분들 도와달라고 유로6 차량DPF 포집 주행거리가 짧다고 올린 영상 있던데 그문제 때문에 다들 DPF재생 맵핑이라는걸 하는거 같더라구요 저도 여름에는 60~80 정도 에서 재생되거든요 그래서 DPF재생맵핑이라는걸 고민중 인데 괜찮을까요?
저번 산타페 문제는 해결하셨는지 궁금하네요
중고차 검수가면 범용 obd로 악셀링 하면서 흡기량, 부스트, egr제어 및 동작, 차압값 데이터 보는데 같은차량이라도 천차만별이더군요..요즘은 머플러 팁 청소도 해놓는 딜러들도 많아서 안쪽까지 내시경 찔러보는 판국입니다ㅜㅜ
아우토 모빌 대표님 hg그랜져 카페에서도 활동해주고 계세요~
반갑습니다~
응원합니다
14년식 뉴 쏘렌토 알(xm) 차주입니다.(저압egr적용모델)
신차를 산게 아니고 20만 넘은 중고차를 사서 dpf, 저압egr 쿨러, 등등 신품으로 갈아서 타고다니는데, 여름철엔 dpf재생주기가 110~130km 정도인데, 겨울철엔 400~700km 까지 확 늘어납니다..
겨울철에 재생주기 엄청나게 늘어나는데 이게 정상 맞을까요?
아.. 주행환경은 지방이라서 왕복 4차선 국도주행이 가장 많습니다.
저도 13년식 dm인데 출력 꿀렁거림 아무것도없는데 뒷트렁크 범퍼에 매연이 묻어나와 죽겠습니다.. 더카본업체가면해결될까요 부산에있던데
이미 유로6 DPF잦은구동으로 이걸 임의적으로 맵으로 안돌게 하는내용은 알고있는데 동호회에서 유행하더라구요 하다하다 못잡아서 고객님들이물어봅니다. 해도되냐고ㅎㅎ 해도되는데 나중에는 터보며 엔진까지도 교환하셔야될수가있다고.....ㅎㅎㅎ
우리 박사장 존잘입니다
14년식...ㅎㄷㄷ 문제가 좀 있는 년식이라고 들었는데
P2003고장코드가 뜨는데 dpf 고장이요?
홍성에 근무하실때 제차 작업도 했었고. 디피에프 없는차량이라 내년에보내주고 전기차로 가려합니다.
15년 거진 30 만 타니 이제 디젤 못타겠어요
메인터넌스 클리닝 아직 안하시나요?
차팔이들이 꼭 봐야되는 영상
아는 사람한테 이거 보여 줘야 겠네요.. 똥꼬가 그지경인데 블루핸즈에서 "디젤차가 매연이 당연히 나오지요" 라면서 정상이라고 ..;;; 영상속이랑 똑 같은 차..
역시나 싼타페DM이군요... 길에 보이는 싼타페DM보면 머플러 그을음이 심각한 차량들이 많이 보이더군요...
제가 중고차만 10번 넘게 샀는데 그일 많이 겪었습니다
다행히 수리비 50만원 안짝이었던거였지만
그게 고장코드지웠다는 걸 처음 알았죠
전체를 매도하고 싶은 마음은 없는데
폰팔이.보험팔이,차팔이
왜 이런 말들이 나오는지 알 것 같습니다
한마디로 그런 부류들은 사기꾼입니다
아 저래서 중고차는 사는게 아니야..할부를 하더라도 새것이 좋은것이여..
아우토모빌이닷!!!!!
주행중 재생이 되는지는 어떻게 알 수 있나요? 정말 궁금하네요^^
정차시 rpm이 1000가까이 올라있습니다
싼타페dm 에어플로우센서에 오일이 젖어있으면 어디 수리하면 되나요?
인젝터크리닝 흡기크리닝 egr크리닝 밸브교환 오일세퍼레이터(로커암커버)교체 하고 오일캐치탱크 설치요
뭐.. 터보 맛탱이 가서 오일 흡기로 뱉는 거죠...
눌러요 이제
스캐너로 dpf 크리닝 시점을 알 수 있는지요?
디피에프 포집량 체크해달라고 얘기하면 스캔물려서 얼마나 싸였는지 알수있어요
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
ecu매핑이 합법인가요? ecu매핑자체가 불법아닌가요?
디젤은 진짜 왠만하면 새차사시고 중고 살려면 디젤에 대해 잘 알지 못하면 사지 마세요.. DPF,LNT, SCR이 뭔지도 모르는 차주들도 정말 많은데 이 정도면 디젤은 관리하가기
힘들죠.. 전 왠만한건 다 제가 자가 정비합니다만 그래도 힘들어요,,, 디젤은 정말 항상 신경쓰고 관리해줘야 폭탄 안 맞습니다..그리고 요소수 들어가는 차량들은 더욱 더... 잔고장이 많죠..
특히나 중고 디젤들은 자기들이 고칠려니 폭탄맞을것 같을떄 파는 차량들이 많아요.. 그런차들 잘 거를려면 본인이 디젤에 대해 알고 사야 합니다..
싼타페 dm 14년식 샀다가 한달에 한번 정비소갔던 기억이..
제차도 dm인데 딱 정확히 20만 타고 나니까 dpf가 터졌네요ㅋㅋ 클리닝은 한적도 없고 한달에 2번정도는 고속도로 주행을 해줘서 그런지 뭐 딱히 그닥 dpf에 대한 스트레슨 없었네요. 이번에 큰돈 들여서 바꾼지 5개월 됐는데 뭐 큰 이상은 없습니다.
고장코드 죽여도 조금만 운행해도 고장코드가 계속해도 또다시 뜨지않나요??
신호주는걸 아예 죽일수도있죠.
와....; 그냥 엔진부품을 안갈은게 없네..
그냥 엔진룸 자체를 조립했네..
이런 고수분께 정비갈 정도의 차량은
극단적인 관리상태의 차량들이 대부분이니
중고차 구매시 너무들 쫄지 마세요~😊
정비 유튜버 구독 많이 해왔고,
예방정비 수백 써보고 후회하는
부분도 많습니다.
우리동네 가게잇던데 유명한 사람 인가봐요?
매장이 점점 성장해가는게 보인다
중고차 디젤 사면 수리비 각오 하고 사자 맵핑 차량 조심 하자 명심
디젤차는 일단 거르는게 정신건강에 도움이...
중고차 볼때 맵핑했으면 절댜 거들떠도 안봅니다
하드웨어적인거면 몰라도 소프트웨어는..내외장 순정이 최곱니다!
저는 수입디젤인데 dpf 모니터링하면서 재생시작하면 가급적 다 태웁니다
미리 스캔하고 있어야 언제 재생될지 예측하고 운전가능하니까요
Dpf 모니터링은 뭘로 하시는지요. 전 도저히 작동시의 변화를 모르겠어서요
@@user-oi3ky4bv5d다그게이지 몬스터게이지등 제품군 있습니다
@@user-oi3ky4bv5d DAG3검색해보세요
@@user-oi3ky4bv5d😮
@@user-oi3ky4bv5d 보통은 다그 많이쓰시져
맵핑자체를 불법으로 규정하고 건드린 치량을 차량 검사 때 잡아 낼 수 있도록 법을 만들 필요가 있겠네요.
건드린차들은 무조건 티가납니다....;; 그리고 전동차 시대오면서 맵핑은 저물어갈듯싶습니다
제조사가 막아놓은 설정제어값을 뚫어서 변조하는데요 뭐 ㅋㅋ
디젤은 다시 안타기로 마음먹음
dpf자동재생구간이 길다고 좋은게 아니군요
적당히 쌓이고 적당한 온도에서 자동재생이 되야 차량에 뎀쥐가 덜간다고 이해해도 되는걸까요?
왼전 궁금하네요
이건 승현님이 답장좀해주셨으면😅
사람도 과식많이하면 위장에 병이생기듯이 차도 똑같죠. 디펩 작동을 이미 현기 연구원들이 다 만들어놨는데 그걸 내가좀 편하자고 바꾸면 당연히 고장 날 수밖에요 그래서 내연기관에 튜닝은 절대 손안대는 주의네요 저는
14년식 저압egr적용 쏘렌토에 차량정보 표시장치 부착하고 주행하는 차주입니다.
미세먼지 포집량(dpf앞단 뒷단의 압력센서 압력차이로 포집량을 측정하는거 같았습니다.)이 일정수치에 도달하면 재생시작하던데(제 경우 포집량 16~17, 여름철 110~130km주기 겨울철 400~700km주기), 강제로 재생주기를 늘려놓으면 미세먼지 포집량 초과로 좋지않은 영향이 있을것 같긴 합니다..
그래도 전문가인 이승현님 의견이 궁금하긴 하네요 ㅎㅎ
맵퍼의 능력이죠
경북에서 충남천안으로 이사왔는데요 충남 어디인가요 제가 차를 중고로 샀는데요 16만이라 DPF검사한번 받고 싶네요 주소좀 부탁드립니다
다른 부품값 아끼고 아껴도 디펩 하나만 못한듯..
차량 뽑기에 따라 틀린것 같습니다
가족중에 13년식 싼타페DM 중고차 10년 넘게 잔고장 없이 잘 타고 있습니다
변비맵을 했던차군
터보에 실런트라 .. 기본이 아무리 없이 정비를 한다해도 이건 아닌데...
와........ 디젤 DPF맵하고 중고차로 넘기는새끼들 사람아니네;;;;;; 이런넘들은 발견시 사기로 고소해야함
여읙싀 최고
8년전 13년7월식 싼타페dm 중고로 구매해서 여지껏타다가 최근에 시동꺼짐으로 수리를 했습니다
연료라인 쇳가루유입으로 인해서 인젝터까지 재생품으로 교환해서 수리비 250까지 들었습니다.
똥꼬에 매연은 당연히 나오고있습니다ㅋㅋㅋ
DPF부분은 몇년전부터 걱정하는 부분이었는데 아직 잘타고있습니다.
그냥 매연이 나와도 복불복인것같네요
일부업체 맵핑 X판으로 하면 저런문제가 발생하네요
저압EGR은 증말 최악인듯
dm 13년06월식인데
보증수리기간에 dpf와 센서 올교환받았는데
올여름부터 서서히 검댕이가 조금씩 나오는데 혹시 정비받을수있을까요??
저는 경북이라 날잡고가야될듯합니다
지역민만 받는다고 써논거 안보임?
1톤봉고 영업용도25만까지 오일 연료필터만 갈아주고 타고있는데
수입차라고 내구성이 뛰어난건 아니네요
저정도 수리할정도면 그냥 새차를사는게...
헛 디피에프 500km재생 맵핑 화성 ㅇㅂ..여기서 했었는데...
거기는 맛집이죠 고장없는
스타렉스 연식된거도 똥꼬 쩔지 😢
제 07년식 윈스톰도 똥꼬가 뽀얀데.. 특정 업체 맵차는 답이없네요.. 실차맵도 아니면서 개떡같은 맵 하는 업체.. 몇군데 있죠
누가 그랬든 저렇게 책임없이 작업을 하면 나중에 타는 사람들 그걸 또 정비하는 대표님들 정말 힘들어지는데.. 저러면 누가 믿고 중고차 살까요?
전 Dpf없는디젤타서 방구뿡뿡합니다😅 가끔 고속주행으로 불어내기 해야..매연이 덜나옴
ECU 바꾸면 안되나요?
그게 얼만데요?
@@user-th3lq3md6j 30~40마논??
산타폐dm차량이유난히 dpf가잘터지는거같아요
그런가요? 무난하게 잘타고 다닙니다. 15년 17만키로인데 매연 하나도 없네요.
@@user-qb4pq1gq2t 다행입니다 관리잘하셨나봅니다 ㅎㅎ시내운전하고 다니다보면 dm차량이랑 포터2 차량들이 매연이많이보이네요 ㅎ뭔가 dpf가 약하단느낌이듭니다
dm 차량들이 출고된지 9년 10년 되어가니 점차 dpf 나간 차량들이 많이 보일 겁니다
@@user-pw2ic8ww8g 네. 저도 잘살펴보아야 겠네요.
DM이아니라 프라임차량이었겠지 ㅋㅋㅋ@@user-qb4pq1gq2t
9만5천킬로에 저정도면.. 시내주행만 거의 하시나 보네요.
Dtc 를 건드렸나 보네요. 그러면 안됩니다.
저도 중고차 구매예정인데 차종은 완전무사고 2017 디스커버리5 3.0 td6 hse럭셔리 디젤 버전입니다 잔고장 많다는 소문에 사야되나 고민이 됩니다 한번쯤은 타보고 싶은차 인데 어떻할지 고민입니다
절대 거르시는 걸 충고드립니다.
세차도문제많은차인디 절대따른차사세요
디젤차는 디젤에 대해 지식없으면 저렇게 될수 있음.
중고차값 제대로 다 줬을텐데 수리비 장난아니게 들었겠네요.
DPF 크리닝 하는업체들은 머플러에서 묻어나오면 정상은 아니라고하고. 서비스센터나 일반정비소에서. 묻어나온다고 하고 시동키고 끄고하는거부터가 불안전요소데 완벽하게 태울수가없다고하는데 진심궁금해서 여기가 유명해서 질문합니다ㅜ 사업소에서도 점검하던니 정상이랍니다 그으름 묻어나오는데
똑같은주행거리 멀쩡한차는 안나오실겁니다ㅎ
dpf적용차 그을음 나오면 정상 아닌겁니다
사실상 정상이면 새머플러처럼 하나도 안묻어야되요
묻으면 무언가 손상이 진행중인겁니다.
유로4 dpf없는차는 흑연 걍 답이없고요
센터계신분이 잘모르시는군요
중고차는 절대 사지 맙시다 부담스러워도 새차 구입 정답
맵핑을 오 ㅐ하는건지...
값싸게 고출력을 누리고 싶어서 맵핑을 하는거죠.
저 맵핑이란게 그냥 연료를 더 쏟아 부어서 출력을 높히는 방법입니다. 당연히 공연비(공기와 연료의 혼합비율)이 적정이 아니니까 배기가스중에 soot이 더 많이 발생하고 그러면 서서히 DPF 에 soot 더 쌓이고 DPF는 과부하 걸리고 결국에 원래 수명보다 훨씬 빨리 죽는겁니다.
정상적으로 출력을 높히는 튜닝을 하려면 연료를 더 쏟아붓는 만큼 공기도 더 흡입되게 터보차저 용량을 올려야 합니다. 그에 맞게 인터쿨러 및, 냉각장치 업글도 필수 이고요. 이렇게 해애 그나마 잘 굴어가는데 같은 같은 엔진으로 더 출력을 올려 놓았으니 엔진 내구성이 떨어지겠죠. 미션 내구성도 떨어지겠죠.
ㅂㅅ이죠😂