Семён, расскажи про виды КПП (секвентальная/поисковая/кулачковая и прочее), пожалуйста. Ещё хотелось бы послушать про главные пары в дифе - на что влияет передаточное число, как правильно подбирать его для разных конфигураций
А давайте нечто подобное про коробку автомат) какой тюнинг,можно ли сделать переключения как на механнике,чтоб фиксировать передачу...ну и все в этом духе)) ну и про другие типы коробок тоже,DSG,робот,вариатор...))
можно фиксировать. у меня с завода на хонде так. держит передачу честно до отсечки. вмешивается только когда ты выбираешь неадекватно высокую передачу при низкой скорости.
Семен очень круто, понятно, доступно и комфортно объясняет. Формат таких технических серий шикарный. Никогда не думал, что обычный разговор на видео может так заходить. Единственная и огромная просьба: Не бросайте с Семеном этот формат серий. Продолжайте обязательно. Ну и респект, конечно за задумку и реализацию.)
Приятно слышать человека который действительно разбирается в своем деле) честно сам езжу на механике и ничего не знал про сцепление Спасибо что открыли мне глаза
Мужики, Вы лучшие !!! Спасибо за такие видосы, в нашем городе это все пока что не развито, к сожалению ((( Молодцы ребята !!! ТАК ДЕРЖАТЬ !! Спасибо Серёга !! Спасибо Семён ! )) Респект мужики, ЛОЙС !!!
Серега, Семен вы красавцы👍👍 Придумали отличную рубрику. Наконец это лементарным языком и на примере рассказывают строение автомобиля. Хоть я и знаком с многим с этим, но приятно послушать грамотного человека👍👍
Такая информация для простых людей может зайти. Люди которые долекие или не знакомы с этим , но в поисках чего-то нового - могут этим заинтересоваться) Заходит легко Сёмен))
Очень было приятно смотреть, очень хорошая тематика !!!!!)))))))) Вот как раз щас на механику пересяду, так сказать вспомнить азы) спасибо было приятно смотреть, было интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Семён, на турбированный OHC Ford 2 литра, думаю надо подобрать коробку которая будет держать мощность возросшую вдвое(от 120 к 220 лошодям) и сцепление поинтереснее. Какую сцепу и коробку можешь по рекомендовать? Почему не делают много дисковое сцепление с несколькими типами дисков? Типа играясь с мягкостью 2-х корзин, можно сделать более жесткую прижимающуюся органику, которая даст начальный момент в коробку, а потом уже мягкой(относительно первой) корзиной прижмёт керамику, которая жестко схватить и передать весь момент на колёса. Спасибо за ваши видео! Очень интересно и познавательно!
Спасибо за видео! как обычно ёмко, интересно, очень понравился момент про шумы от сцепы и диагностику выжимного)))) рассказывайте про диагностику которую можно провести самому используя подручные средства, чего бы это не кссалось, думаю будет интересно)))
Спасибо! Отличная рубрика! Очень хотелось бы послушать про то можно ли безболезненно поставить турбину на 8клоп и имеет ли это смысл если сравнивать с шеснарем в контексте таза для зимнего дрифта
Сергею и Семену огромное спасибо за такие интересные и поучающие видео. Есть вопрос по сцеплению: Авто Subaru impreza wrx gda 2002 turbo на механике. из тюнячек по мелочи полная трасса 76, турбина TD 05 20g, комп не перепрошивался. В пользовании машина 4года. Манера езды в меру агрессивная (3-5т. оборотов при переключении). Года два назад заметил вибрацию сцепления на холодную. Вибрация вполне ощущается ногой, и слышен шум при этом. При выжиме сцепления вибрация и шум пропадают, также после прогрева и минут 10 езды. Также замечал что зимой на холодную передачи тяжело включаются. Можете подсказать что может быть причиной? Буду очень благодарен
Плавное нарастание органики исходит из конструкции между фрикционов не просто металл а изогнутые лепестки потому сила прижима нарастает довольно продолжительно по ходу педали. У керамического между накладками если они съемные и тем более несъемных нет пружинной составляющей потому нарастание силыприжима гораздо меньше по ходу педали, но опытному человеку не составит труда плавно тронутся на керамике... я же ездил)) Ах да но формат хороший, лайк.
Мое однодисковое демпферное OS GIKEN 3 года в ежедневном режиме по городу и покатушкам на rb25det. Полет нормальный. Главное его не жечь, просто бросайте педаль. Со временем приноровитесь делать это очень четко и без особых рывков.
Семён! Серёга! Раскажите народу за крутящий момент подробно на что влияет зачем он и как его изиенить в большую сторону. Так как про лошадиные силы много кто знает что это а вот момент мало кто в нём разбирается!!! В топ!
Жигуар Дрифт л.с. это крутящий момент помножен на обороты двигателя (грубо говоря) Из-за этого пик крутящего момента может быть на 4500, но ты же не будешь переключаться на 4500, а будешь крутить мотор до отсечки (к примеру 6500 оборотов), хоть на 6500 крутящий будет 80% от пика на 4500, но мощность будет больше. Крутящий момент показывает, на сколько рано машина может «хорошо подхватить», то есть начать показывать хорошие лошадиные силы.
Интересно было бы послушать про вату(автомат), у многих зрителей и просто обладателей джея и других моторов, стоит именно автомат, практично, удобно в пробках, но хотелось бы узнать поподробнее, не конкретно про коробку джея, а вообще про автомат, что можно, а что нельзя, естественно речь про отжиги и прочее, как сохранить ресурс и прочее
Спасибо за еще одну лекцию! Можешь подсказать, если ручку мкпп передвигаешь вправо, не включая пятую передачу, просто вправо, появляется звук, при выжимании сцепы звук проходит. Это 100% коробка или есть еще варианты?
Привет Семён, Серёга! Что вы думаете о hks la twin? Двухдисковая органика. Машина на каждый день. Около 380 колёсных сил. Не знаю что ставить усиленная органика от exedy будет держать?
Привет, расскажи про правильную развесовку автомобиля в дрифте, очень хотелось бы послушать про это. Видео очень классные, позначательные и даже дуракам понятные, спасибо. Заслуживает лойсика)
Как школьник, говорю спасибо) Семен, тупо идеальный препод, понял такие, казалось бы елементарные, вещи, которые раньше с трудом понимал, ибо батя объяснит "эта шняга трется об эту шнягу" и хули делать... Не читать же статьи в интернете конечно, лучше подождать выпуск от Стилова))))
Друзья, новый технический видос от Семена! В этот раз про СЦЕПУ! оцените и поставьте лайк, если понравилось! Спасибо!
Сцепа проживет до того, как Царь сядет в сливу
+ Царь жгёт не по детски
в жигу будешь ставить облегчённый маховик?
Сергей, сделай пожалуйста отдельный плейлист на канале с видосами с Семеном. Спасибо!
Сделай отдельный плейлист с техническими видосами, будет круто!
Семён, расскажи про виды КПП (секвентальная/поисковая/кулачковая и прочее), пожалуйста.
Ещё хотелось бы послушать про главные пары в дифе - на что влияет передаточное число, как правильно подбирать его для разных конфигураций
это то что я хотел написать, самое непонятное из всего моторо\коробко стоения, спасибо плюсую!
Подерживаю!!!
+
ппц он шарит , ему надо смою телепередачу открывать
его реально интересно смотреть ))))))
А давайте нечто подобное про коробку автомат) какой тюнинг,можно ли сделать переключения как на механнике,чтоб фиксировать передачу...ну и все в этом духе)) ну и про другие типы коробок тоже,DSG,робот,вариатор...))
можно фиксировать. у меня с завода на хонде так. держит передачу честно до отсечки. вмешивается только когда ты выбираешь неадекватно высокую передачу при низкой скорости.
@@megagestyanwik1 с завода то это понятно,а вот прошить как то мозг коробки можно или нет,да и вообще тюнинг автомата,вот что интересно
Серег, давай ты будешь говорить тему следующего видео, а мы будем задавать вопросы в комменты, и Семен будет на них отвечать.
В ТОП !!!!!
Семен очень круто, понятно, доступно и комфортно объясняет. Формат таких технических серий шикарный. Никогда не думал, что обычный разговор на видео может так заходить. Единственная и огромная просьба: Не бросайте с Семеном этот формат серий. Продолжайте обязательно. Ну и респект, конечно за задумку и реализацию.)
это правда что Серёга лайкает посты?
мы тебя любим смотрим Серёга
Расскажи про анти лаг на примере сливы, очень интересно. И вопрос про многодроссель на турбо актуален
Разыграйте какую нибудь приблуду от Семёна, модный гаечный ключ, например =D
Семен, респект ! Вам с Серегой огромной спасибо за труды !
Мало кто может меня так заинтересовать. Содержательно, коротко и доходчиво. Молодец!
Приятно слышать человека который действительно разбирается в своем деле)
честно сам езжу на механике и ничего не знал про сцепление Спасибо что открыли мне глаза
Семён, расскажи, пожалуйста, про подбор технических жидкостей. Было бы интересно узнать твоё мнение на эту тему.
Очень нравятся видосы с участием Семена,харизматичный и очень шарящий в тюнинге человек. приятно смотреть и слушать! продолжайте серию таких видосов!
Как же приятно слушать Семёна! Очень крутая рубрика и самое главное поучительная! Всё предельно просто и понятно! Лайк, как обычно!
Большое спасибо! Всегда жду Семена и тех. часть! Парни, не останавливайтесь, ждём ещё!
Респект и уважение Семену и Сереге, самая интересная и техничная рубрика,смотрю в захлеб ,лайк парни)
Мужики, Вы лучшие !!! Спасибо за такие видосы, в нашем городе это все пока что не развито, к сожалению ((( Молодцы ребята !!! ТАК ДЕРЖАТЬ !! Спасибо Серёга !! Спасибо Семён ! )) Респект мужики, ЛОЙС !!!
Семен как всегда Все Коротко, Ясно, и четко обьясняет. Красавец
Вот это уже интересная серия. Семен рассказывает очень интересно,но на более простые темы,более интересные темы. ДУмаю нужно плясать от этого больше )
Ребят, давайте выпуск без ДИЗлайков!! Пожалуйста, Семен так старается! Что вообще за животное ставит дизлайки постоянно? не нравится- уйди и не смотри
Серега, Семен вы красавцы👍👍 Придумали отличную рубрику. Наконец это лементарным языком и на примере рассказывают строение автомобиля. Хоть я и знаком с многим с этим, но приятно послушать грамотного человека👍👍
1UZ!!! БОЛЬШИЕ ВЫИГРЫШИ 1UZ!!!!!НАДЁЖНЫЙ МОТОР 1UZ!!!!!!!!!!!!
С каждой серией всё лучше и лучше. Спасибо!
Самый полезный видос за все время))) однозначно лайк! Очень доходчиво объясняет
Спасибо за подобный формат! Всё понятно и чётко) Семёну респект)
Семен - голова, каждому бы такого механа! Красавец, реально шарит...
Семен, хорош!!! Приятно слушать и не загружено заученой инфой из wiki.
Все по сути. Ни чего лишнего. Супер. Молодец
Вижу новый видос от Семена, ставлю лайк, потом смотрю. Спасибо за такие видосы мужики)
Семён очень грамотно рассказывает, человек который вообще около даже не будет понимать в технике, разберётся что он вещает
Семён красава, всё популярно и доступно объяснил.
Семёна очень интересно смотреть и слушать от души вам
Очень нравится скромность и интеллигентность Семена!
Такая информация для простых людей может зайти. Люди которые долекие или не знакомы с этим , но в поисках чего-то нового - могут этим заинтересоваться) Заходит легко Сёмен))
Семен и Серый, вы вообще красавчики, контент годный, что блоги, что тех. обзоры. Удачи💪👍
Очень было приятно смотреть, очень хорошая тематика !!!!!))))))))
Вот как раз щас на механику пересяду, так сказать вспомнить азы) спасибо было приятно смотреть, было интересно 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
еще не смотрел, лайк поставил
завтра посмотрю как время будет свободное
Серега красавчик
Семён, на турбированный OHC Ford 2 литра, думаю надо подобрать коробку которая будет держать мощность возросшую вдвое(от 120 к 220 лошодям) и сцепление поинтереснее. Какую сцепу и коробку можешь по рекомендовать?
Почему не делают много дисковое сцепление с несколькими типами дисков? Типа играясь с мягкостью 2-х корзин, можно сделать более жесткую прижимающуюся органику, которая даст начальный момент в коробку, а потом уже мягкой(относительно первой) корзиной прижмёт керамику, которая жестко схватить и передать весь момент на колёса.
Спасибо за ваши видео! Очень интересно и познавательно!
Спасибо что учитываете пожелания!! качество на очень высоком урвоне! Спасибо и продолжайте пилить годноту! :)
Семён ты лучший!!!!!!!!!!!!Всё интересно рассказываешь!
Спасибо за видео! как обычно ёмко, интересно, очень понравился момент про шумы от сцепы и диагностику выжимного)))) рассказывайте про диагностику которую можно провести самому используя подручные средства, чего бы это не кссалось, думаю будет интересно)))
Очень крутая рубрика !!!!
с удовольствием смотрю !
Хотелось бы видео про коробку передач. Как выбирать, чем руководствоваться при установке и всё в этом роде.
Серега,спасибо за такие крутые технические серии!!!)
Семен красавчик!!!)
Столько знаний в одной голове... Сёма, ты гений!!!!
Семен молодец,грамотно и интересно рассказывает
Смотрю до конца!! И лайк не забыл поставить
нормальный контент для подростающего поколения подписчиков сереги‼️
Спасибо! Отличная рубрика! Очень хотелось бы послушать про то можно ли безболезненно поставить турбину на 8клоп и имеет ли это смысл если сравнивать с шеснарем в контексте таза для зимнего дрифта
Семён красава!!! Академик просто!!! Вот есть же парни с руками и мозгами!!!а то бл"дь одни менеджеры кругом! Семён респект и уважуха!!!
Семён - топ. Хочу себе такого учителя, готов быть учеником - помошником
Сергею и Семену огромное спасибо за такие интересные и поучающие видео.
Есть вопрос по сцеплению:
Авто Subaru impreza wrx gda 2002 turbo на механике. из тюнячек по мелочи полная трасса 76, турбина TD 05 20g, комп не перепрошивался. В пользовании машина 4года. Манера езды в меру агрессивная (3-5т. оборотов при переключении). Года два назад заметил вибрацию сцепления на холодную. Вибрация вполне ощущается ногой, и слышен шум при этом. При выжиме сцепления вибрация и шум пропадают, также после прогрева и минут 10 езды. Также замечал что зимой на холодную передачи тяжело включаются. Можете подсказать что может быть причиной? Буду очень благодарен
Спасибо за очередной выпуск и знания.
Тех рубрика с Семёном это лучшее что я видел)
Семён красавчеГ, грамотно разложил 👍👍👍
Только посмотрел прошлый видос и тут сразу новый!
Спасибо Серега)
Семён как всегда классно рассказывает!!😉😉
Крутяк! Почему за видео нельзя поставить 2 лайка - Стилову и Семёну?)
Сёма очень доступно объясняет !!
Семён красава!!!интересный видос Серега!)побольше таких!
Семен расскажи про установку дополнительных масленых радиаторов двигателя, коробки, маслоуловителях
Раскажите о демпферах, как эксплатировать и как ремонтировать и как работает демпферный маховик !
Семен, очень нужна тема про прямотоки, пламегасители (передние глушители), Х-образные и H-образные соединения выхлопных трасс. Заранее спасибо.
Обожаю слушать Семена)
очень интересный канал, спасибо за вашу роботу)
Гуд, вставки по теме очень в тему)
Семен красавчик 👍👍👍
Очень интересно
Грамотно объяснил спасибо Семён
Про конструкцию многодискового по подробнее пожалуйста. Ну и водометанол
Серёга Сцепов, для тебя видос сделан! :D
хорошую вещь реализовали! интересные и понятные технические видео!
Плавное нарастание органики исходит из конструкции между фрикционов не просто металл а изогнутые лепестки потому сила прижима нарастает довольно продолжительно по ходу педали. У керамического между накладками если они съемные и тем более несъемных нет пружинной составляющей потому нарастание силыприжима гораздо меньше по ходу педали, но опытному человеку не составит труда плавно тронутся на керамике... я же ездил))
Ах да но формат хороший, лайк.
Да го уже серию про жиги, зима же скоро. Пора освежить память 😁
Мое однодисковое демпферное OS GIKEN 3 года в ежедневном режиме по городу и покатушкам на rb25det. Полет нормальный. Главное его не жечь, просто бросайте педаль. Со временем приноровитесь делать это очень четко и без особых рывков.
Семен Технарь. Лекции без смс и регистрации)
хорошая рубрика, смотрю всё. продолжайте!
Семён! Серёга! Раскажите народу за крутящий момент подробно на что влияет зачем он и как его изиенить в большую сторону.
Так как про лошадиные силы много кто знает что это а вот момент мало кто в нём разбирается!!! В топ!
Все фапают на лошадки просто. А про крутящий момент думаю да, многие не знают что это такое
Жигуар Дрифт л.с. это крутящий момент помножен на обороты двигателя (грубо говоря) Из-за этого пик крутящего момента может быть на 4500, но ты же не будешь переключаться на 4500, а будешь крутить мотор до отсечки (к примеру 6500 оборотов), хоть на 6500 крутящий будет 80% от пика на 4500, но мощность будет больше. Крутящий момент показывает, на сколько рано машина может «хорошо подхватить», то есть начать показывать хорошие лошадиные силы.
Расскажите про сухой картер, его плюсы/минусы, нюансы какие есть
Интересно было бы послушать про вату(автомат), у многих зрителей и просто обладателей джея и других моторов, стоит именно автомат, практично, удобно в пробках, но хотелось бы узнать поподробнее, не конкретно про коробку джея, а вообще про автомат, что можно, а что нельзя, естественно речь про отжиги и прочее, как сохранить ресурс и прочее
Спасибо за еще одну лекцию!
Можешь подсказать, если ручку мкпп передвигаешь вправо, не включая пятую передачу, просто вправо, появляется звук, при выжимании сцепы звук проходит. Это 100% коробка или есть еще варианты?
Привет Семён, Серёга! Что вы думаете о hks la twin? Двухдисковая органика. Машина на каждый день. Около 380 колёсных сил. Не знаю что ставить усиленная органика от exedy будет держать?
Ещё один видос про сцену, но теперь уже с коробками автомат и роботом!! И поподробней про 2-3 дисковое сцепление на роботе
он мне одному напоминает товарища тюнера из мсм кто понял тот поймёт
а как же про двойное сцепление типа DSG? Хотелось бы про него услышать ваше мнение.
Привет, расскажи про правильную развесовку автомобиля в дрифте, очень хотелось бы послушать про это. Видео очень классные, позначательные и даже дуракам понятные, спасибо. Заслуживает лойсика)
50 на 50
Наконец все видео вставки по делу
Интересно,расскажите про усиленные акп,как работают и за счет чего они держат мощность свыше 1000 сил.
Семен что за программа в который ты делаешь настройки топливных карт или углов зажигания и тд.?!
Позновательное от Семёна))
Расскажите в следующем видео про перекрытие клапанов.
Спасибо! Не знал что удлиненный шток убивает мотор ((( у меня так было
Серёг, расскажите плиз про клач и зачем это нужно делать :)
Как школьник, говорю спасибо) Семен, тупо идеальный препод, понял такие, казалось бы елементарные, вещи, которые раньше с трудом понимал, ибо батя объяснит "эта шняга трется об эту шнягу" и хули делать... Не читать же статьи в интернете конечно, лучше подождать выпуск от Стилова))))
Клевая рубрика ! так держать
Семену всегда лайк!
Семен, здравствуйте. Расскажите пожалуйста про впуск и выпуск. Имеет ли смысл его тюнячить, как сделать это правильно?
Какой же Семен славный малый)
Снимите видео про настройку нештатного компа. И подключение
Профессор Семён радует!)