КЕРАМИЧЕСКИЙ ДИСК СЦЕПЛЕНИЯ ИЗ КАФЕЛЯ для ВАННОЙ

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 25 พ.ค. 2022
  • Закажи Tinkoff Black и получи бесплатное обслуживание навсегда - l.tinkoff.ru/garazh54may
    МАГАЗИН НАШЕГО МЕРЧА garage54.ru/
    Наша группа ВКонтакте garage__54
    Эксклюзивный контент в нашем Телеграмм : teleg.run/Garage54official
    Наш LIFE канал (приколы со съемок и не только) goo.gl/Emk1ZC
    Для коммерческих запросов:
    почта: promo@garage54.ru
    ВК: alex_spz
  • ยานยนต์และพาหนะ

ความคิดเห็น • 1.4K

  • @user-mr1hx5nx1f
    @user-mr1hx5nx1f 2 ปีที่แล้ว +1475

    Для эксперимента наклейте большие отрезные диски для болгарки,сцепа будет железной👍

    • @Back_USSR
      @Back_USSR 2 ปีที่แล้ว +335

      болгарское сцепление😂

    • @Buka_baka
      @Buka_baka 2 ปีที่แล้ว +17

      @@Back_USSR залайкать комент)))

    • @user-zf9hy7qj1k
      @user-zf9hy7qj1k 2 ปีที่แล้ว +26

      Маховик сточит

    • @kp724
      @kp724 2 ปีที่แล้ว +4

      Это шлифовочный который ?!

    • @kishkoviartem3560
      @kishkoviartem3560 2 ปีที่แล้ว +4

      Наклейте😂😂😂

  • @user-wl7wd9js5r
    @user-wl7wd9js5r 2 ปีที่แล้ว +388

    тест не полный, нужно гладкой стороной кверху приклеить, что бы зацеп был всей плоскостью. Ждем продолжение, 2 часть!

    • @pod_bor
      @pod_bor 2 ปีที่แล้ว +1

      +

    • @user-zv6ec2cd8h
      @user-zv6ec2cd8h 2 ปีที่แล้ว +1

      +

    • @sergejssigeti9029
      @sergejssigeti9029 ปีที่แล้ว +6

      надо было сперва на токарном проточить

    • @SympfonyK
      @SympfonyK ปีที่แล้ว

      +

    • @universum9876
      @universum9876 11 วันที่ผ่านมา

      • тест _неполный_
      • _чтобы_ зацеп
      • Ждём _продолжения_
      (бегом в школу!)

  • @pit_stop
    @pit_stop 2 ปีที่แล้ว +175

    Цианоакрилат? Вы серьезно не знаете, что он не держит температуру? Самый стойкий разрушается при 160°С.

    • @24Amfa
      @24Amfa 2 ปีที่แล้ว +42

      Только доктору не показывайте...

    • @nivagarage301
      @nivagarage301 2 ปีที่แล้ว +18

      Сцепление из жареного говна как идея для нового видео

    • @BANDIT097
      @BANDIT097 2 ปีที่แล้ว +5

      Надо было использовать титан фикс2, поиклеился бы навечно

    • @arbo71
      @arbo71 2 ปีที่แล้ว +8

      Доктор, ты опередил, тоже самое хотел написать. Парень просто нагрел его хорошенько, и накладка отклеилась...

    • @user-zr4ol4td4z
      @user-zr4ol4td4z 2 ปีที่แล้ว +18

      Пффф, все знают, что самый стойкий материал для приклеивания это за гречка после засыхания

  • @Vanek109
    @Vanek109 2 ปีที่แล้ว +93

    Для повседневной езды нужно использовать керамическое сцепление не сплошное а сегментами. Оно работает на много мягче и не боится ударов. На грузовиках такие ставят.дстаточно трёх небольшик сегментов расположеных относительно друг друга на 120°

    • @friedrichgross198
      @friedrichgross198 ปีที่แล้ว +5

      Ну если только для спортивных. У нас один заказывает диски диаметром 240мм и в круговую 10 сегментов. На тракторах и спец. авто часто встречается металлокерамика. А для фур оптимально накладки от Lük 80-90S. Да и вообще для обычного пользования это лучше на рынке.
      Только моё мнение.
      П. С. Удач на дорогах.

    • @Vanek109
      @Vanek109 ปีที่แล้ว +3

      @@friedrichgross198 у меня на Terrano стоит трёхсегментный диск на 240 мм. А на Кенворте 2 шастисегментных диска.

    • @friedrichgross198
      @friedrichgross198 ปีที่แล้ว +1

      @@Vanek109 Классно, у нас если приходит на переделку в керамику, сразу просят по возможности давление диафрагменной пружины поднять до максимума. Если давление слабое керамика тоже горит.
      Сегодня заказчик приехал забрал два 310 диска 12 сегментов каждый.

  • @motopchel
    @motopchel 2 ปีที่แล้ว +676

    Сделайте КПП какую либо часть прозрачную, посмотреть как масло разбрасывает по шестерням! Лайк кому любопытно

    • @redialol
      @redialol 2 ปีที่แล้ว +23

      Там масло под завязку, все шестерни купаются в нем. На что смотреть то?

    • @Tolasik
      @Tolasik 2 ปีที่แล้ว +13

      Поддон был прозрачный.номного интересней чем КПП.

    • @pro100mehanic
      @pro100mehanic 2 ปีที่แล้ว +11

      @@redialol это вы где увидели, масло только внизу, в большинстве авто макс объем 3литра, по факту на треть только по высоте масло. В АКПП его больше но также ничего не купаться.

    • @voronezhcity36
      @voronezhcity36 2 ปีที่แล้ว +10

      Поставле АВТОМАТИЧЕСКУЮ КОРОБКУ СКОРОСТЕЙ ОТ ТОКАРНОГО СТАНКА (16Е16КП, 16б16) 9 СКОРОСТЕЙ

    • @MegaZerax
      @MegaZerax 2 ปีที่แล้ว +6

      @@redialol хрень пишешь. Масло в мкп на донышке чисто чтоб щестерни его подхватывали и раскидывали

  • @user-dq2kr9dh6j
    @user-dq2kr9dh6j 2 ปีที่แล้ว +451

    Накладка разлетелась из-за того, что отклеилась и её уже потом размолотило. Посмотрите на другую накладку, не треснула, не откололась. Нужно попробовать комбинированно: и на клей, и на заклёпки

    • @Yosipjakovlevich
      @Yosipjakovlevich 2 ปีที่แล้ว +45

      Скорее всего от нагрева клей сорвало и после уже размолотило

    • @user-kn6vh9kl6x
      @user-kn6vh9kl6x 2 ปีที่แล้ว +18

      В СССР колодки на термо клей крепили намазал и в печку специальную такой держит. +

    • @_vorex_moder6146
      @_vorex_moder6146 2 ปีที่แล้ว

      @@user-kn6vh9kl6x б-88 что-ли?

    • @user-nv1vr3jw8t
      @user-nv1vr3jw8t 2 ปีที่แล้ว

      На нормальный клей, а не клей для пластика

    • @petrupetru1112
      @petrupetru1112 2 ปีที่แล้ว

      клей ВС-10Т

  • @rockybalboa7539
    @rockybalboa7539 2 ปีที่แล้ว +197

    Надеюсь что доживу до того момента, когда вы возьмёте все успешные проекты и создадите идеальный автомобиль всех времён и народов (без супер салона и электронных гаджетов, а такой простой и надёжный, что весь мир сможет обогнуть без единой поломки) 😁

    • @iliasjakypov8277
      @iliasjakypov8277 ปีที่แล้ว +23

      Выпью за твоё долголетие

    • @lukalukin4177
      @lukalukin4177 ปีที่แล้ว +2

      Нет такого, потому-что, «если не ты , то тебя»

    • @Iliagalinskii
      @Iliagalinskii ปีที่แล้ว +5

      Ну это только когда он станет директором 1 икс бэт

    • @user-eb8ul1hc9w
      @user-eb8ul1hc9w ปีที่แล้ว

      А у них есть успешные проекты?.. Я думал что они клоуны. Скинь ссылку на что-то реально толковое, не хочу копаться в их (г)контенте.

    • @user-tv9le9ei9j
      @user-tv9le9ei9j ปีที่แล้ว +1

      Ага! С колесами из канализационных люков! Удачи тебе, друг, в ожидании ЧУДА!

  • @user-pm6pb3lm5e
    @user-pm6pb3lm5e 2 ปีที่แล้ว +10

    всегда интересные ролики. классно у вас получился 6ти цилиндровый движок, а вот если к ниму придумать 10ти ступенчатую кпп было очень интересно

  • @ussrtoys
    @ussrtoys 2 ปีที่แล้ว +43

    А почему в начале видео перестал кашлять? Непорядок

    • @danny-shka
      @danny-shka 2 ปีที่แล้ว +4

      Видимо дуть перестал.

    • @pashazlobin5913
      @pashazlobin5913 2 ปีที่แล้ว

      Потому что загорел )

    • @user-sf7dl7sb2s
      @user-sf7dl7sb2s 2 ปีที่แล้ว +1

      Вылечился

  • @user-tm8ey5lh9o
    @user-tm8ey5lh9o 2 ปีที่แล้ว +327

    Сделайте компрессор из половины двигателя ВАЗ чтобы его крутила вторая половина!Два цилиндра качают а два крутят!

    • @Ylmant_Lindeman
      @Ylmant_Lindeman 2 ปีที่แล้ว +5

      Такое вроде делали уже

    • @AxE_15
      @AxE_15 2 ปีที่แล้ว +10

      @@Ylmant_Lindeman из тнвд делали.А то что он предлагает мне кажется не будет нормально работать

    • @user-wk2rg9qm6d
      @user-wk2rg9qm6d 2 ปีที่แล้ว +1

      Сделайте сами . Ибо они не хотят .или не видят .)

    • @srandel
      @srandel 2 ปีที่แล้ว +8

      Не умеют они нормально делать что либо.

    • @user-tm8ey5lh9o
      @user-tm8ey5lh9o 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-wk2rg9qm6d Было бы из чего не стал бы просить

  • @user-yu8mn9wt5u
    @user-yu8mn9wt5u 2 ปีที่แล้ว +30

    В 90е часто использовали расплавленый капроновый чулок,охренительный клей,фрикцеоны но тракторах держал,быстро и лучше всяких клепок.

  • @torsmail
    @torsmail ปีที่แล้ว +12

    18 лет ежу за рулем, и только сейчас понял, что означает при трогание вот эта вот (та-та-та)! Спасибо гаражу54!!!

    • @IvanKnavI
      @IvanKnavI ปีที่แล้ว +3

      "18 лет ежу за рулём"
      Однако, долгожитель твой ёжик. Чем кормил? Как содержал? Это ж он четыре своих средних жизни прожил - такое при должном подходе можно на Нобелевку раскрутить...ггг

  • @a.nemchak
    @a.nemchak 2 ปีที่แล้ว +108

    По мне нужно было делать глядкой стороной наружу что диски что колодки. Обратная слишком сильно абразивная и не равномерная что и приводит к разрушению.

    • @user-zn2ft7ei5z
      @user-zn2ft7ei5z 2 ปีที่แล้ว +2

      Нее гладкой никак скользко будет диск буксовать и все

    • @user-vc4ct9sz6l
      @user-vc4ct9sz6l 2 ปีที่แล้ว +18

      @@user-zn2ft7ei5z в этом и фишка что прижим должен быть сильнее. У тебя диск сцепления шершавый чтоли? Он полированный от работы когда притрется.

    • @tattruckyt5522
      @tattruckyt5522 2 ปีที่แล้ว +17

      Более того, у полированный стороны сила трения выше будет. После притирки.

    • @user-xg5kn9gi6u
      @user-xg5kn9gi6u 2 ปีที่แล้ว +2

      Надо обработать шершавую сторону алмазом, до плоскости и ей тереть. С гладкой стороны то глазурь. И тогда пятно контакта увеличится каласально по сравнению с ребристой плиткой

    • @user-vc4ct9sz6l
      @user-vc4ct9sz6l 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-xg5kn9gi6u надо было просто перевернуть полированной стороной.

  • @TrasherFCR
    @TrasherFCR 2 ปีที่แล้ว +5

    8:14 Оппа! Ждемс катер на воздушной подушке =)

  • @Gretham
    @Gretham 2 ปีที่แล้ว +2

    Согласен со многими комментаторами что надо было гладкой стороной ставить.
    Банально из-за площади сцеплиния. Потому на гонках стоят широченные слики вообще без рисунка протектора. Не совсем корректное сравнение, но все же.
    Если ставить шершавой стороной - площадь сцепления крохотная. И да, так сцепа лучше "вгрызается" но именно что вгрызается, выводя из строя маховик.
    Гладкая хоть и скользит, но площадь несравнимо больше, и если все выставленно правильно то это скомпенсирует с лихвой "вгрызание", продлит ресурс и добавит плавность.
    Опять же, диск рассыпался скорее всего из-за того что нагрузки "благодаря" бороздам были ударные, а не плавные с притиркой.

  • @romangarage873
    @romangarage873 2 ปีที่แล้ว +5

    Совместите гидротрансформатор и маховик Жигули чтобы получить полуавтомат😂

    • @romangarage873
      @romangarage873 2 ปีที่แล้ว

      @@Istor81 гидротрансформатор это сцепление в коробке автомат

  • @oleg_chapai
    @oleg_chapai 2 ปีที่แล้ว +15

    Попробуйте поставить гладкой стороной

  • @user-kd6xs8kt4k
    @user-kd6xs8kt4k 2 ปีที่แล้ว +88

    Эти пятнышки на корзине и маховике - точки максимального нагрева. В этих точках чугун уже превратился в высокоуглеродистую сталь.Там уже совсем другие свойства металла. Даже при проточке на станке, резец берёт это место по другому и получаются неровности. Такое бывает и на тормозных дисках и барабанах.

    • @noplacez
      @noplacez 2 ปีที่แล้ว +1

      Спасибо за ответ, но у меня на стоке (Фиат) на двумассовом маховике были такие же побежалости, там уже точно все должно быть ровно

    • @jatorel
      @jatorel 2 ปีที่แล้ว +4

      От температуры геометрия корзины изменилась (поплыла), создав неровности, отсюда и появились точечные области контакта. Там где греется - там больше и расширяется.
      Тормозные диски после интенсивного торможения тоже "плывут" и начинают "бить" , на них так же появляются пятна перегрева, при этом остыв, диски восстанавливают геометрию и эффективность тормозов снова повышается. Но, как вы и написали, структура металла уже изменилась и диски будут терять геометрию уже при более низких температурах.
      Карбонокерамические диски выдерживают огромные температуры и не испытывают локальных расширений, потому пятно контакта с колодкой всегда неизменно, а значит эффективное торможение, но тоже минус, любой более-менее значительный удар - и диск разлетается.

    • @MrLobsterity
      @MrLobsterity 2 ปีที่แล้ว +7

      Чтобы превратить чугун в сталь просто подогреть его недостаточно, от стали он отличается химическим составом :)
      Вот на литейном заводе могли не очень равномерно замешать, когда плавили в чугуне стальной лом со свалки.

    • @izvr07
      @izvr07 2 ปีที่แล้ว +5

      А чё уж сразу не в титан то превратилось? Сказочник

    • @user-kd6xs8kt4k
      @user-kd6xs8kt4k 2 ปีที่แล้ว +4

      @@izvr07 Титан, это другое вещество. А чугун и сталь отличаются процентым содержанием углерода. Углерод имеет свойство покидать сплав при определённых условиях. Именно так и варят сталь из чугуна, только там более контролируемый процесс.

  • @doom-servise
    @doom-servise 2 ปีที่แล้ว +11

    Уважаю за технологичный подход и фантазию

  • @vitalikragnarok1
    @vitalikragnarok1 2 ปีที่แล้ว +5

    Хорошо бы увидеть видео изготовление саленблоков из полиуретана.😀

  • @user-id9pg5hs8m
    @user-id9pg5hs8m 2 ปีที่แล้ว +21

    ого, классный плиткорез 👍

  • @nik0d1n
    @nik0d1n 2 ปีที่แล้ว +5

    Интересно получилось! Причиной разрушения, по моему скромному мнению, может быть не достаточная центровка, возможно было биение оно и дало такой эффект.

  • @user-vq8kn5yd6e
    @user-vq8kn5yd6e 2 ปีที่แล้ว

    Только на этом канале можно увидеть такое ))) Это видео ответы на вопросы а что если ))))

  • @Belenoff
    @Belenoff ปีที่แล้ว +1

    Случайно нашел ваш канал,это бомба,жгите пацаны! Вы генераторы безумных идей,так держать!!!)))

  • @NIVA6x6OFFROAD
    @NIVA6x6OFFROAD 2 ปีที่แล้ว +16

    Колодки из меди, алюминия, свинца, фанеры и проч сделай👍

  • @user-nh4ej1jz5n
    @user-nh4ej1jz5n 2 ปีที่แล้ว +11

    Санкции дают о себе знать 😂😎👍

    • @Yura-iveco1
      @Yura-iveco1 2 ปีที่แล้ว

      Плитка тоже импортная

  • @ugryumiy
    @ugryumiy 2 ปีที่แล้ว

    Ну наконец то и до вас реклама жёлтого банка дошла, даже смотреть приятней стало. С такими спонсорамт скоро дом торетто под ключ доделаете, ждём серий на лайф канале.

  • @slavok553
    @slavok553 2 ปีที่แล้ว

    С удовольствием посмотрел.давно не смотрел вас.

  • @vyaceslavexrx9yu317
    @vyaceslavexrx9yu317 2 ปีที่แล้ว +31

    Сделайте гибридный 4wd на 9ке , моторколеса аккумы блок упр.. круто будет, померить разгон с ними и без, проверить на внедорожность, и обставит ли она компрессорную жигу

    • @maddogg1432
      @maddogg1432 2 ปีที่แล้ว +1

      это к Денису Механику

  • @zakopyrinma
    @zakopyrinma 2 ปีที่แล้ว +7

    При таком материале нужно делать многосегментное исполнение на металлических играющих лепестках, тогда не будет лишних проблем от теплового расширения, неравномерности прилегания

  • @user-uw7jk1zo2y
    @user-uw7jk1zo2y ปีที่แล้ว

    Опять изобретают велосипед... Главное чтобы не пропадал интерес и были возможности изобретать!!! Молодцы!!!

  • @vasyarus.
    @vasyarus. 2 ปีที่แล้ว +8

    в ютубе наткнулся на так называемый гидродизель - эмульсия из солярки и воды. очень хотелось бы увидеть опыты на нем

  • @statisticfan3277
    @statisticfan3277 2 ปีที่แล้ว +5

    Я думаю от нагрева эбоксидка отклеилась и накладку просто раздолбало об корзину.

  • @futursalex3555
    @futursalex3555 2 ปีที่แล้ว

    Все хорошо,все замечательно. Ставлю лайк)

  • @vladdavletkildin5888
    @vladdavletkildin5888 2 ปีที่แล้ว

    Вторую часть требуем!!!)))

  • @favorru
    @favorru 2 ปีที่แล้ว +6

    Классное видео!!!

  • @zifmail4778
    @zifmail4778 2 ปีที่แล้ว +6

    Повторите опыт с керамическими колодками, только сравните уже тормозные диски, пара стандартных, а вторую пару закалите, да и в целом интересно посмотреть на эффективность и износостойкость калёных тормозных дисков

    • @dimon5657
      @dimon5657 2 ปีที่แล้ว

      Салидолом смажьте и тапку в пол.

  • @orifmahamadovich1726
    @orifmahamadovich1726 2 ปีที่แล้ว

    Спасибо вам благодаря вам очень полезная информация получили.

  • @user-dj5eu3tr9t
    @user-dj5eu3tr9t 2 ปีที่แล้ว

    Молодцы, жгут как обычно 👍👍👍🤣🤣🤣

  • @magomedmagomedov2420
    @magomedmagomedov2420 2 ปีที่แล้ว +4

    Зделай задний мост типа независимым подвеской мостом с приводом от переднеприводного ваза вот это было бы хароший и интересный вариант с задним мостом жиги , срезай полуосный чулок с обеих сторон и приделать привод от ваза 2109 и получится независимый мост , давай зделайте это 👍 .

  • @user-mv2qf5ic7m
    @user-mv2qf5ic7m 2 ปีที่แล้ว +5

    Диск с керамикой делается сегментным, иначе температурные расширения быстро сломают

  • @user-lp8bp3cy2u
    @user-lp8bp3cy2u ปีที่แล้ว

    Интересный канал продолжайте ребят в том же духе

  • @StoneHouse93
    @StoneHouse93 2 ปีที่แล้ว

    Шеф, ты что там такое варил, вокруг глаз жесточайший загар)))

  • @user-qs5iy3sj8x
    @user-qs5iy3sj8x 2 ปีที่แล้ว +3

    Пацаны предлагайте идеи для новых видео😀Вместе будем смотреть👀

  • @user-zb4fb9kv7t
    @user-zb4fb9kv7t 2 ปีที่แล้ว +5

    Нужно было на плиточный клей крепить

  • @nikitachernavskii3252
    @nikitachernavskii3252 2 ปีที่แล้ว

    Хороший эксперимент, четкий👍

  • @motrdi7512
    @motrdi7512 2 ปีที่แล้ว +2

    С вашим диском сцепления нужны демпферные пружины более мягкие, и использовать доводчик в качестве автоматического сцепления как вы уже делали. Тогда думаю вообще кайф будет))

  • @extremebike3185
    @extremebike3185 2 ปีที่แล้ว +5

    Теперь нужно сцепление и меди попробовать ну и колодки тоже медные сделать )

    • @black_man885
      @black_man885 2 ปีที่แล้ว

      Дороговато.

  • @tttt-dkgrc8
    @tttt-dkgrc8 2 ปีที่แล้ว +6

    Основа диска сцепления все же должна быть металлической, с прикреплёнными керамическими пластинами (на каждой стороне по 12 шт), на болтики с резиновыми шайбочками, через резиновые прокладки между пластинами и сцеплением.
    На маховике же, нужно сделать съёмную металлическую прокладку (скорее всего, расходный материал)
    Ps. Резина поглощает вибрацию, износостойкость у керамических пластин будет выше.

    • @Sprint77777
      @Sprint77777 2 ปีที่แล้ว +2

      А как резина отреагирует на высокие температуры???

    • @tttt-dkgrc8
      @tttt-dkgrc8 2 ปีที่แล้ว

      @@Sprint77777 это исследовательско-экспериментальный проэкт...
      Полагаю, существует и термостойкая резина (возможно с содержанием графита, ну... Или, возможно паронит) 🙄

  • @monstr9025
    @monstr9025 2 ปีที่แล้ว +1

    Вот это конец полный всегда все замечательно все хорошо поехали Малиновая Лада уже приехала

  • @user-py7vb4sg5q
    @user-py7vb4sg5q 2 ปีที่แล้ว

    Такие шедевры надо сразу в конце смотреть... там где наступает закономерный кабздец идеи. Не ошибешься.

  • @Justrip28
    @Justrip28 2 ปีที่แล้ว +11

    Сделайте задние барабаны так же из плитки, склеенной по типу "бутерброда", и протестируйте. А если еще и колодки задние получится сделать - то ручник, наверное, двигателем уже не сорвать будет

    • @user-xm4qd6hq7d
      @user-xm4qd6hq7d 2 ปีที่แล้ว +2

      как они плитку в дугу согнут? ты хорошо подумал?

    • @aleksey_mechanic6721
      @aleksey_mechanic6721 2 ปีที่แล้ว

      @@user-xm4qd6hq7d думаю он имел ввиду чтобы склеить 5-6слоев плитки,а потов вырезать внутренности,но это тупая идея как по мне

    • @user-xm4qd6hq7d
      @user-xm4qd6hq7d 2 ปีที่แล้ว

      @@aleksey_mechanic6721 не думаю , тут кому угодно понято что оно разклеится на 2-3 торможение если не на 1

  • @1987AzAzElLo
    @1987AzAzElLo 2 ปีที่แล้ว +3

    Медные накладки сделайте, больше года уже пишу

  • @user-fu4hg7te2w
    @user-fu4hg7te2w 2 ปีที่แล้ว

    Ребята, вы красавчики, лайк подписка

  • @user-fd2dg1vo1o
    @user-fd2dg1vo1o 2 ปีที่แล้ว +2

    Тема прикольная! Надо было шлифануть неровности для увеличения пятна контакта и глянцевую сторону заматить для лучшей адгезии.

  • @TrasherFCR
    @TrasherFCR 2 ปีที่แล้ว +44

    17:22 Это скорее всего от зажима в патрон на станке деформировался маховик, вы его *деформированный* протачивали ровно, а когда сняли с патрона - он выправился, исказив плоскую проточенную поверхность. Поэтому их 3 шт. и расположены под 120 градусов. У меня бывало такое, когда на токарниках работал.

    • @user-ft6fg3en8m
      @user-ft6fg3en8m 2 ปีที่แล้ว

      Маховик не деформируется. Это я как токарь вам говорю точу их частенько)))

    • @user-ng1pz3vi2m
      @user-ng1pz3vi2m 2 ปีที่แล้ว

      А на корзине сцепления почему пятна? Они не протачивали ее

    • @user-ql9xd1mi5u
      @user-ql9xd1mi5u 2 ปีที่แล้ว +6

      Это ж с какой силищей надо зажимать маховик, чтобы он деформировался?🤣 это ж, мать его, чугун, его проще сломать, чем согнуть🤣🤣🤣 да даже стальную заготовку такого размера не деформируешь при зажиме в патрон, ну нету в человеке такого здоровья😁

    • @TrasherFCR
      @TrasherFCR 2 ปีที่แล้ว +1

      @@user-ft6fg3en8m тебе кажется. На очень маленькие величины, но деформируется.
      Я сам 5 лет отфигарил на ЧПУ... токарники и фрезеры.

    • @hktundra
      @hktundra 2 ปีที่แล้ว

      @@user-ng1pz3vi2m корзину тоже точили

  • @user-ew3on7se2g
    @user-ew3on7se2g 2 ปีที่แล้ว +5

    Я думаю, что из-за большего теплового расширения металла, чем у керамики и лопнул диск(то-же самое было и тормозными колодками) Возможно нужно делать, какие нибудь тепловые зазоры.

  • @Villagerus47
    @Villagerus47 2 ปีที่แล้ว +1

    Теперь надо другой стороной сделать...!
    И приклеится лучше и плавно трогаться будет! 👍

  • @user-if1ue6el9z
    @user-if1ue6el9z 2 ปีที่แล้ว +1

    Готов вам выслать для следующих экспериментов заготовки из компонентов,а именно из стекловолокна на основе стеклопластика, можно и для сцепления и для тормозных дисков и для тормозных колодок.

  • @PL-1508
    @PL-1508 2 ปีที่แล้ว +3

    Я понять никак не могу, что за логика делать рабочую поверхность нижнюю часть плитки. Там как раз всё рыхлое и более слабое, сверху слой значительно крепче. Ну и клеить будет проще и надежнее, что сцепа, что колодки.

    • @user-vc4ct9sz6l
      @user-vc4ct9sz6l 2 ปีที่แล้ว

      Конечно, для колодок пятно контакта увеличится и будет работать. Да и для сцепления тоже будет хорошо.

  • @user-in9il5ch1p
    @user-in9il5ch1p 2 ปีที่แล้ว +14

    Помню момент, когда несколько лет назад прочитав комментарии пол видео не увидел ничего кроме негатива и оскорблений. Тогда написал, мол, мужик, не останавливайся. Делай как считаешь нужным. Сейчас почти 4 миллиона подписчиков. Канал один из известнейших среди любителей техники на рунете. Красавцы.

  • @user-wd3nc9oo8w
    @user-wd3nc9oo8w 2 ปีที่แล้ว +1

    Видео 🔥, сделайте медные накладки сцепления)

  • @user-sc2mb8un7l
    @user-sc2mb8un7l 2 ปีที่แล้ว

    Диск наточил себе стружки, забил ее в риску и от нагрева она приварилась к маховику - отлично видно пятна и на остатке фрикциона и на самом маховике. А в момент выжима сцепления его разорвало, потому что получился такой же эффект как от плиткореза.
    Сделайте идеально гладкий диск, не менее гладкую привалочную поверхность маховика и все поедет до тех пор, пока будет держаться клей.
    Можно еще "заклепок" вклеить, так чуть дольше поработает)

  • @demiandrayk2967
    @demiandrayk2967 2 ปีที่แล้ว +6

    Нужно делать из тормозных колодок, будет топ!

  • @user-qu5wi7yo7n
    @user-qu5wi7yo7n ปีที่แล้ว +2

    В 80-х , когда был молодой, слышал, что японцы пытались сделать из керамики блок цилиндров, и исключить систему охлаждения, так как керамику можно нагревать до 3000 градусов.

  • @MrOgone4ek
    @MrOgone4ek 2 ปีที่แล้ว +19

    ого, классный плиткорез

  • @mr.k0kosik
    @mr.k0kosik ปีที่แล้ว +1

    Вот бы отдать эту машину на обычную сто-шку для замены сцепления и посмотреть реакцию мастеров

  • @user-qf1xh4hd9h
    @user-qf1xh4hd9h ปีที่แล้ว

    шикарный видос . спасибо .

  • @user-ou8pi9lp9l
    @user-ou8pi9lp9l 2 ปีที่แล้ว +9

    Для того что бы не лопался керамогранит необходимо его разделить на несколько секций (штук по 6 с каждой стороны). Лопнул он у вас не совсем от ударной нагрузки, а от нагрева. Камню по сути некуда расширяться и в итоге он крякнул. А синие пятна по моему мнению так же от нагрева и резкой остановке трущикся деталей.

    • @user-cs6nz3de2u
      @user-cs6nz3de2u 2 ปีที่แล้ว +4

      Точно!!!Про температурное расширение то забыли!👍

    • @schepuda
      @schepuda ปีที่แล้ว +1

      @@user-cs6nz3de2u и отклеился видимо тоже поэтому, разный КТР керамики и металла. А там уже одно за второе и пошло-поехало.

    • @nmg_prm
      @nmg_prm ปีที่แล้ว

      Он имел ввиду почему нагрев на корзине концентрируется в точке, а не по всей плоскости

    • @SympfonyK
      @SympfonyK ปีที่แล้ว

      ​@@nmg_prm потому что от большого нагрева металл ведёт.

  • @user-xy4oq7du6j
    @user-xy4oq7du6j 2 ปีที่แล้ว +6

    Здравствуйте, попробуйте поставить дисковые тормоза от велосипеда на машину, будет весело)))

    • @AndreiAndrei-oe4nj
      @AndreiAndrei-oe4nj 2 ปีที่แล้ว

      Колеса от велика уже ставили. Не выдержали

  • @user-dr3nd8tm7n
    @user-dr3nd8tm7n 2 ปีที่แล้ว

    Вы лучшие , это факт!!!

  • @litromobil51
    @litromobil51 2 ปีที่แล้ว

    Пускайте чаще Серёгу в качестве испытателя!

  • @DM_Garage22
    @DM_Garage22 2 ปีที่แล้ว +16

    Сделайте пневматические тормоза на жигу и посмотрите на реакцию людей когда после торможения она будет стравливать давление🙂

    • @IKossstas
      @IKossstas 2 ปีที่แล้ว +2

      Кайф))) Хочу увидеть!!)))

    • @cheloviek1
      @cheloviek1 ปีที่แล้ว

      о да

  • @user-se1oi2ds2l
    @user-se1oi2ds2l 2 ปีที่แล้ว +5

    Поставьте пожалуйста водительское и пассажирское сиденья на пружину и проедьте по полевой дороге.

  • @7tmgiu
    @7tmgiu 2 ปีที่แล้ว

    Доброе слово в поддержку канала

  • @alextarasow545
    @alextarasow545 2 ปีที่แล้ว +1

    Да сделайте Вы уже V8 из двух жиговских движков!!!Пол года уже пишу об этом!Поддержите лайком что б увидели пожалуйста!!!!!!!

  • @user-xb1rs8bs8g
    @user-xb1rs8bs8g 2 ปีที่แล้ว +7

    любой токарный станок имеет люфт особенно если он работает много лет

  • @jeezi6743
    @jeezi6743 2 ปีที่แล้ว +3

    Сделайте так же только заклепайте только я думаю будет много брака при сборке

  • @thirteenraccoons627
    @thirteenraccoons627 2 ปีที่แล้ว +1

    Для лучшего зацепления нужно было ставить гладкой стороной к маховику. Это касается и тормозных колодок (гладкой частью к диску)

  • @user-jn6nn9hw4d
    @user-jn6nn9hw4d ปีที่แล้ว

    Жду выпуска про диск сцепления из коровьей лепехи.

  • @maxbetbrawn6663
    @maxbetbrawn6663 2 ปีที่แล้ว +4

    Впервые после 1300 убитого Ваза Влад сказал, что будет страшно если разлетится маховик!🤭🤭🤣🤣🤣Улыбнуло прям!

    • @AZacepin
      @AZacepin 2 ปีที่แล้ว

      Если разлетится маховик ,то он обязательно будет в салоне.

    • @maxbetbrawn6663
      @maxbetbrawn6663 2 ปีที่แล้ว

      @@AZacepin Может быть! Но думаю не в этом автомобиле! Плюс цетробежная сила вращения и равномерно приложенная сбоку сила керамического диска сломает его строго по центру вращения! А вот если со смещенным центром маховик то он определенно пробьет корпус авто, а может и покинет его вовсе!🤭🤭🤣🤣

    • @user-hs9qn4ln8c
      @user-hs9qn4ln8c ปีที่แล้ว

      @@AZacepin
      А может и ноги укоротить.
      Может, тогда и в голове задор пропадёт,хотя бы немного,когда из больницы выйдет.

  • @maksmild4600
    @maksmild4600 2 ปีที่แล้ว +2

    ребята из индии и пакистана передают вам привет 😃
    крутое импортозамещение

  • @goiiia3774
    @goiiia3774 2 ปีที่แล้ว

    О, ждал этого видоса )

  • @dinozavrik4870
    @dinozavrik4870 2 ปีที่แล้ว +5

    Вам всего-то нужно было сделать матовую ровную поверхность диска, почему же Вы сделали неровной поверхностью верх у которой много возвышенности и зацеп происходит только на вершине.
    Большая часть не используется поэтому в подъем пробуксовки были.
    И тормозные колодки тоже могли сделать ровными и матовыми, но нет Вы решили также сделать.
    так и не ясно из-за глупости сделали так(в чем Я сомневаюсь) или из-за лени. Хотя Я понимаю что у Вас большая текучка проектов, но такие тонкие моменты должны делаться качественно, а не тяп-ляп.
    могли сделать дополнительные проточки поверх, диск сцепления не просто так имеет все это.

  • @user-og4zx3qv6c
    @user-og4zx3qv6c 2 ปีที่แล้ว +3

    День добрый, проверьте как будет работать дизель на отработанном масле)

  • @Artem_BollArt
    @Artem_BollArt 2 ปีที่แล้ว +1

    Теперь пробуйте сделать диск сцепления из армированного диска для болгарки, или точильного камня! Это будет мне кажется надёжнее.

  • @Lexys-ql6fp3wh3c
    @Lexys-ql6fp3wh3c 2 ปีที่แล้ว

    Все здорово, все замечательно!

  • @kozachuk5697
    @kozachuk5697 2 ปีที่แล้ว +10

    Сделайтк из болгарочных дисков лайкайте чтобе увидели

  • @Without_Martingale
    @Without_Martingale 2 ปีที่แล้ว +4

    11:34

  • @weles3062
    @weles3062 2 ปีที่แล้ว +2

    Сделайте магнитное сцепление из поисковых магнитов, чем ближе пододвигается тем больше передача момента, и ничего не стирается, вечное сцепление)))

    • @mralex4955
      @mralex4955 2 ปีที่แล้ว

      Магнитное поле будет становится меньше и меньше🗿

    • @mralex4955
      @mralex4955 2 ปีที่แล้ว

      Поэтому с «вечным» ты конечно загнул мощно

    • @user-hs9qn4ln8c
      @user-hs9qn4ln8c ปีที่แล้ว

      @@mralex4955 .
      Ничего нового с магнитами они не придумают
      В советское время выпускали Запорожцы с эл.-магнитным сцеплением для инвалидов с отсутствующей левой ногой.

  • @EvA_GraveL
    @EvA_GraveL 2 ปีที่แล้ว

    Теперь надо приклепать как-то вторую пару, заварки в редуктор и подрифтить, с перекладками с клачами как положено)))

  • @user-lv4hv5lt8r
    @user-lv4hv5lt8r 2 ปีที่แล้ว +11

    А можно сделать из керамогранитной пыли сцепления замесить его как-нибудь с клеем и склеить

  • @fugasik8564
    @fugasik8564 2 ปีที่แล้ว +12

    Скажите пожалуйста все же название тех самых "качественных" наборов сцепления. Скоро предстоит замена, не хотелось бы купить фуфло.
    Да и другим думаю будет интересна и полезна такая информация!

    • @pashu8686
      @pashu8686 2 ปีที่แล้ว

      Тут ответ простой, люк или сакс, все остальное плавает по качеству очень сильно.

    • @mordvin01
      @mordvin01 2 ปีที่แล้ว

      @@pashu8686 ещё valeo комплекты хорошие делает

    • @user-zy7el5qz8h
      @user-zy7el5qz8h 2 ปีที่แล้ว

      Гидро муфту ставь и всё будет ок))

  • @alexzamykula6698
    @alexzamykula6698 ปีที่แล้ว

    А синяя изолента где?
    😅😅😅я плакалъ🤣🤣🤣🤣
    Нужно керамику с унитаза,а маховик со сковороды

  • @Bobyor553
    @Bobyor553 2 ปีที่แล้ว +1

    Бернаут зачёт однозначно лайк

  • @user-nm1lg8yw8s
    @user-nm1lg8yw8s 2 ปีที่แล้ว +4

    Сделайте керамический маховик!!!!
    Интересно справится ли он:)
    Заводить с кривого только придётся:)

    • @user-gx8jg9np8v
      @user-gx8jg9np8v 2 ปีที่แล้ว

      ага, и отрубите ноги, если стартер не оборвет зубья... Ни в коем случае.

  • @user-es5pr1rt2y
    @user-es5pr1rt2y 2 ปีที่แล้ว +9

    Недосмотрев вангую: треснет и рассыпется. Смотрим)
    UPD: ну так и вышло. Да ребята и сами это знали.

    • @ACXAB_TAMAEB
      @ACXAB_TAMAEB 2 ปีที่แล้ว

      👆🏼 Шk0днuцы в TГ из Hикa 💋

  • @user-gm9fc5gw8f
    @user-gm9fc5gw8f 2 ปีที่แล้ว

    Гарпаж эксперемент на все107%👍👍👍🚘

  • @slanik_ro
    @slanik_ro 2 ปีที่แล้ว

    Теперь все то же самое из холодной сварки. Поддержите!. Спасибо.👍👍👍

  • @motrdi7512
    @motrdi7512 2 ปีที่แล้ว +3

    Интересно было бы сделать муфту подключения полного привода из дисков от болгарки))

    • @user-py7vb4sg5q
      @user-py7vb4sg5q 2 ปีที่แล้ว +1

      Особенно "плавным" будет "трогание с места"... И "раскачка".

    • @motrdi7512
      @motrdi7512 2 ปีที่แล้ว

      @@user-py7vb4sg5q в кавычках значит плохая идея?))))

    • @user-py7vb4sg5q
      @user-py7vb4sg5q 2 ปีที่แล้ว

      @@motrdi7512 в кавычках это означает когда как... и иронию, и выделение какого-либо самоназвания технологического приема... Русский язык он сложный.