На мой взгляд, можно было бы вложить больше примеров, показать больше механики, а не просто 3 минуты рассказывать о важности, а ещё одну объяснять как именно это работает.
Можно о различиях между раллийными техниками управляемого заноса и дрифтом видосик запросить? 🙏🙏🙏 Было бы полезно и дрифтерам, и раллистам, и кольцевикам/тайматакерам, которые предпочитают RWD.
А можно про сцепление именно на очень скользком покрытии? То есть ситуация, когда автомобиль почти не ловится рулем, АБС трещит практически сразу при нажатии на тормоз, а поворачивать нужно. Вскользь слышал в роликах и даже видел в какой-то из книг целую строчку, что в таких случаях может помочь сцепление. Но там не было написано - как. Если подскажете в деталях - был бы очень признателен. Ну или авторитетно скажите, что сцеплением со сносом бороться невозможно (по сути - ситуация сноса, когда морда поехала наружу и не желает ехать внутрь. Передний привод, если это важно).
Чем меньше зацепа, тем меньше нужно скользить и для этого больше нужно работать сцеплением - кратковременно плавно выжимать его в моменты, когда тачку чрезмерно несет на внешний радиус поворота всем корпусом и(или) начинается снос пер колес. Привод кардинально не меняет принципа работы со сцеплением.
там наоборот надо на передаче ехать чтобы было сцепление с дорогой и колеса тебя вытягивали, если выжмешь сцепу когда тебя несет вперед а колеса вбок, тебя унесет еще дальше
@@timurenka, если для заднего привода сцепление помогает при заносе, то почему это не должно работать для переднего при сносе? Физика-то одна. Просто убирается лишний продольный момент ведущего колеса для восстановления зацепа шины в поперечном направлении.
нихрена не пояснил. сцепление чтобы погасить занос. все. ловим. не теряем. взял бы хоть как то физику объяснил процесса, что в этот момент колеса делают почему это эффективнее тормоза итд крч описал свои ощущения
@@GenaBro_official но почему нельзя просто убрать ногу с газа? Неужели инерция маховика всё портит? Так вроде он облегченный. Или тормозной момент двигателя?
Вива ля сцепа! Спасибо, чётко 👍
Опыт вождение два месяца. Понятия не имею, как сюда попал, но что-то мне подсказывает, что не дорос я ещё до таких маневров😆
Как раз раньше узнаешь, лучше будет
Ну уж теперь точно дорос😄
На мой взгляд, можно было бы вложить больше примеров, показать больше механики, а не просто 3 минуты рассказывать о важности, а ещё одну объяснять как именно это работает.
Спасибо за интересное пояснение!!!!
Класс!!! Давай есчо. Интересно и с юмором. Мне нравится 👍😎🤘
Можно о различиях между раллийными техниками управляемого заноса и дрифтом видосик запросить? 🙏🙏🙏
Было бы полезно и дрифтерам, и раллистам, и кольцевикам/тайматакерам, которые предпочитают RWD.
Вроде клатч массаж это ножной esp
Хаус из мира авто👍🏻
А сцепление не страдает от этого? Точнее выжимной...
ANIKUYA!!!
А можно про сцепление именно на очень скользком покрытии? То есть ситуация, когда автомобиль почти не ловится рулем, АБС трещит практически сразу при нажатии на тормоз, а поворачивать нужно. Вскользь слышал в роликах и даже видел в какой-то из книг целую строчку, что в таких случаях может помочь сцепление. Но там не было написано - как.
Если подскажете в деталях - был бы очень признателен. Ну или авторитетно скажите, что сцеплением со сносом бороться невозможно (по сути - ситуация сноса, когда морда поехала наружу и не желает ехать внутрь. Передний привод, если это важно).
Чем меньше зацепа, тем меньше нужно скользить и для этого больше нужно работать сцеплением - кратковременно плавно выжимать его в моменты, когда тачку чрезмерно несет на внешний радиус поворота всем корпусом и(или) начинается снос пер колес.
Привод кардинально не меняет принципа работы со сцеплением.
@@GenaBro_official Спасибо!
@@GenaBro_official а добавление газа не поможет?
@@IrenSmiles не поможет, перед начнёт буксовать и перестанет рулиться
А кратковременно выжатое сцепление разве не сработает как педаль тормоза, уведя авто внутрь поворота, в более глубокий занос?
Не сработает, если выжать сцепление кратковременно👆
Я был уверен что если рулем и газом не удается отловить автомобиль в критическом заносе, выжатое сцепление помогает стабилизировать автомобиль
@@GenaBro_official то есть нужно кратковременно и ПЛАВНО ОТПУСТИТЬ сцепу,что б она не сработала как тормоз и машина не пошла в больший угол?
@@astronaut1675 главное, что бы обороты двигателя не падали слишком сильно при выжиме сцепления
А черезмерный снос на переднеприводном автомобиле тоже можно погасить выжиманием сцепления?
там наоборот надо на передаче ехать чтобы было сцепление с дорогой и колеса тебя вытягивали, если выжмешь сцепу когда тебя несет вперед а колеса вбок, тебя унесет еще дальше
@@timurenka, если для заднего привода сцепление помогает при заносе, то почему это не должно работать для переднего при сносе? Физика-то одна. Просто убирается лишний продольный момент ведущего колеса для восстановления зацепа шины в поперечном направлении.
..конечно можно. Снос передней оси у тачек с любым приводом имеет одну природу.
@@GenaBro_official когда морду сносит на переднем приводе всегда легче было сцепой-газом вытянуть, не понимаю чем выжим сцепы в пол остановит снос
нихрена не пояснил. сцепление чтобы погасить занос. все. ловим. не теряем.
взял бы хоть как то физику объяснил процесса, что в этот момент колеса делают почему это эффективнее тормоза итд крч описал свои ощущения
А что тут пояснять, колёса перестают буксовать, начинают цепляться за дорогу
А это так же эффективно работает на полном приводе?
Да, но реже пригождается :)
@@GenaBro_official но почему нельзя просто убрать ногу с газа? Неужели инерция маховика всё портит? Так вроде он облегченный. Или тормозной момент двигателя?
@@Ilyaloverally убрать ногу с газа - предыдущий шаг и его может не хватить; сцепа - следующий шаг.
@@GenaBro_official Подскажите, а будут ли технические видосы о раллийной технике, как у Станислава Грязина например?
@@Ilyaloverally будут👍
Блин, как быть с автоматом🤷
ручник. или если резвая + заднеприводная - можно на поворотах резко в букс срывать
А как действовать если АКПП ?
Молиться
@@machina_yarki ну как полегчало ?
@@Rstuntmen нет :(
..пользоваться мануальным режимом коробки. Или ехать еще медленнее🤷♂️
О, ноги mad mike'а