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Questo video per chiarezza e semplicità vale più di molti manuali 👏👍😉 Grazie come sempre Fabrizio
Complimenti per il Tutorial caro Fabrizio. Per chi ha appena acquistato o ha intenzione di acquistare una E.V. sarà una Bibbia.
Per chi avesse voglia e disponibilità per spendere un po' di più, consiglio la Prism Solar. A dicembre 2021 l'ho presa, con sconto in fattura al 50%, a circa 600 euro (ora non so se ci sia ancora l'incentivo). Oltre che a gestire un eventuale impianto fotovoltaico, si autoregola con i consumi domestici in modo da non far mai saltare la corrente. Come dice giustamente Fabrizio costa un po' di più ma, a mio avviso, li vale tutti. Alla fine, se si acquista un'auto da 50K, non credo siano quei 600 euro a fare la differenza 👍
per chi non avesse il fotovoltaico può prendere la Prisma basic
Se non sbaglio anche quello della testa nuovo gestisce per chi possiede pannelli solari e batteria tesla la corrente nel modo che tu indichi. Se sbaglio correggetemi
Confermo ma serve un accessorio supplementare
@@lampiditesla posso chiederti che accessorio ? Perché io vorrei comprarlo. Grazie mille
@@SimoAgo12 si chiama Neurio. Prova a fare una ricerca su google
Mi sto avvicinando a Tesla, e devo farti i complimenti per le informazioni precise ma soprattutto esaustive: bravo! 👍👏
Ti ringrazio ☺️ felice di essere utile
Video con spiegazioni molto chiare e sopra tutto reali, finalmente un video dove chi entra in questo mondo sa cosa gli aspetta nei modi, nei tempi di ricarica e nei consumi, senza mai sparare cavolate tipiche dei venditori
Ben spiegato anche le accortezze da fare nell'impianto elettrico di casa, ottimi consigli anche sull'amperaggio delle prese per non incorrere in guai seri ....ottimo video veramente.
Ti ringrazio ☺️
Un tutorial perfetto per le normali esigenze domestiche. Grazie Fabrizio!
L'ho girato immediatamente alla mia compagna come pratico strumento poiché potrebbe trovarsi a gestire il ritiro e il primo esercizio della Model Y in mia assenza per lavoro. 😅
Questo video ci voleva davvero, per i vecchi e i nuovi utenti con auto elettriche... Grazie, consigli e dimostrazioni preziose!
Beh per gli esperti no dai 😉
@@lampiditesla C'è sempre da imparare e ripassare, anche per gli esperti... Piuttosto che tenere comportamenti errati o pericolosi, meglio vedere e rivedere questi questi video...
Fabrizio grazie grazie e grazie ancora. Mi hai tolto i dubbi. Sarebbe bello vedere anche quello che non devi mai fare..😂😂😂😂
Sei un grande.
Devix il video che stavo cercando da tempo per prepararmi all’arrivo della model Y mi hai chiarito tante cose…sei il top!!!
Che voi sappiate nella wallbox tesla è possibile ricaricare anche altre auto elettriche o solo tesla?
Certo, io ci carico la 500e😉
Bene perfetto grazie devix anche perché ho già capito come va a finire mia moglie ci sta girando intorno proprio sulla 500e…ma io ho ben capito già come andrà a finire 😂😂😂 comunque io in totale faccio 70/90km massimo tra andata e ritorno perché ho l’ufficio in un paesino vicino pensi una soluzione con la presa blu temporaneamente possa andare bene o suggerisci una wallbox direttamente?
@@rccardoranucciricciardi3897 se pensi che in futuro prenderai un’altra elettrica, io penserei subito a una wallbox
@@lampiditesla in virtù anche degli incentivi che ho sentito essere stanziati penso proprio che farò così tanto ripeto mia moglie da scettica che è (era) ha visto la 500e di una sua collega a studio e so già come andrà a finire…😂
Complimenti sei molto bravo a spiegare !
Eccomi qua, polemico come al solito, in cerca di litigate come ai vecchi tempi! 😜
Devo precisare alcune cose:
1) 4:20 la metà di 7,4 kW (cioè la potenza a 32A) non è 3,2, ma 3,7 kW!
2) 6:00 dalle 8 di sera alle 8 di mattina non sono 10 ore, ma 12
3) 2:30 la prolunga si può anche usare (se di adeguata sezione) , ma NON va ASSOLUTAMENTE lasciata avvolta! Diventa una bobina e surriscalda!
Aggiungo che più si carica lentamente e più si disperde in calore. È forse contro-intuitivo, ma più tempo l'auto sta in carica e meno efficiente sarà la ricarica.
Comunque ottimo video, a presto! ⚡✌🏻
.... ciao ragazzi, tu e Fabrizio siete come cane è gatto 😂, ma simpatici è bravissimi , quando avrò preso Tesla ( non l'ho ancora ) è solo colpa vostra.....hahahaha ! un salutone ad entrambi, : ciao Carlo è ciao Fabrizio 🤗
Oh ma cosa sei tornato a fare??? Vai in tour che è meglio!!! 😂😂😂
@@lampiditesla dovevo rimanere fuori, ma ho visto quella prolunga avvolta e sono andato nel panico… sono rientrato di corsa per correggerti. Un giorno mi ringrazierai… 😂😂😂
@@BallantineElectric ma secondo te uso la prolunga??? 😂😂😂 ho estratto il mobile charger dal suo regale giaciglio solo per l’occasione 🤭
Eh si cadono ad hoc questo consigli, come sempre 👍✌️ thanks
Fabrizio questo lampo è memorabile⚡️ 💣 ottimo tutorial per neofiti e non!dopo aver valutato l’acquisto da fare ho optato per la Wall Connector. Continua così👌⚡️
Hai spiegato benissimo, complimenti.
Grazie Fabrizio per questo bel video che sicuramente serve a chi ha Tesla e non … serve anche a capire il mondo EV … alla prossima .. saluti .. Max
P.s. Io per ora uso la candela 🤦♂️🤦♂️😂👍
appena iscritto, nn ho ancora acquistato la tesla ma ho gia’ deciso che sara’ la mia prossima auto, intanto cerco di capire qualcosa guardando video interessanti su youtube. bello il core della tua auto, è wrappata
scusa ho dimenticato il punto interrogativo
Benvenuto 🤗 la mia è bianca sotto, il wrapping è grigio opaco satinato😉
@@lampiditesla 👍
perfetto, grazie mille
Finalmente un video ben fatto, bravo!
Grazie ☺️
Grazie
Ciao Fabrizio, questo video l'hai pubblicato proprio il giorno giusto, infatti ieri sera ho ordinato una Model 3 LR con relativo wallbox. Il tuo suggerimento, riguardo alla Legge 104, mi ha stupito tantissimo, non sapevo che ti intendessi anche di questo, ma il tutto non fa altro che certificare la tua competenza e serietà. Non ho voluto usufruire della 104 perchè ho acquistato una macchina 3 anni fa e quindi avrei dovuto aspettare ancore 1 anno per ordinare la macchina, ma sinceramente non ce la facevo ad aspettare così tanto quindi..... Da ieri sera sono un quasi Teslaro 😁. 🤞🤞🤞 Grazie per i consigli e continua così.👏👏
Beh non ne sono competente, ma mi sono informato per rispondere a qualche domanda😉 Allora complimenti!!!
@@lampiditesla mi farebbe piacere vedere il video in cui parli della legge 104, è possibile avere qui il link? grazie!
@@IBYDCFLY non ne ho mai parlato nello specifico, ma la nuova Model Y RWD ci rientra
Bel video Ottima spiegazione
Ed io che pensavo di ricaricare con un generatore 🤣🤣🤣🤣
Grande Fabri,aspetto con ansia la mia model y base!!!!
😂😂😂a idrogeno magari
ottima spiegazione come sempre.. cmq 500€ wallconnector sono ben spesi.. io ho 3kW a casa e gestisco i carichi con f80gc e dall'app.. che avresti dovuto far vedere🤓👋
Grazie Fossile
Fossile???
@@lampiditesla
Caro Fabrizio si scherza.
È un mio intercalare che utilizzo soprattutto con tutti quelli che utilizzano nella mobilità giornaliera motori tradizionali.
Molto spesso vendo chiamato anche io allo stesso modo.
Buona giornata fai cose buone.
@@antoniovillano9287 aaahhh pensavo avessi dato del fossile e me!!! 😂😂😂
Dalle 8 di sera alle 8 di mattina sono 12 ore non 10. Quindi a 15km l'ora fanno 180 km non 150.
Ottimo video comunque 👍🏻
Eh lo so☺️ io vado a braccio, non mi scrivo un copione. Ogni tanto l’errore capita. Spero mi perdonerai, il senso di capisce dai😉
Ciao Fabrizio.
Mi confondo anche io,ma dalle 20 alle 8 del mattino sono 12 ore,non 10.😊
Si dai era un esempio 🤭
ormai sarà il 25 esimo video che vedo, ero e sono molto ignorante in materia elettrico l'ammetto, come in altri commenti sto facendo le mie valutazioni, sia economiche d'acquisto, sia di usabilità, primo problema riscontrato, abito in condominio ho 2 box con prese, ma da 10A non collegate al mio contatore quindi limitate , questo lo ritengo un forte handicap per le auto elettriche, perchè io sono in una condizione già buona , lombardia palazzo relativamente recente, ma se abitassi a milano, il paradosso vuole che non potrei neanche prendere in considerazione l'auto elettrica perchè dovrei fare affifamento esclusivamente alla colonnine con costi e disagi logistici. Questa è la dura realtà dei fatti. Cmq video sempre molto interessanti
Io ho vissuto per 3 anni senza ricarica casalinga, ho accettato il compromesso. Comunque con il tempo tutte le strutture si adegueranno😉
@@lampiditesla se non è ancora adeguata Milano con area B C chi dovrebbe esserlo 😅 con tutta la buona volontà siamo indietro
@@Sasa68716 dipende indietro rispetto a cosa. L’adozione in Italia è circa al 5% del nuovo. La struttura pubblica di ricarica è una delle migliori e più diffuse d’europa e in continua crescita. Come hai detto giustamente, ora sono le abitazioni private che hanno bisogno di evolversi😉
@@lampiditesla rispetto al parco auto italiane e alle restrizioni che impongono e ripeto io vivo a pochi km da Milano e i miei genitori a Milano in una zona centrale, e per loro non sarebbe possibile scegliere l'elettrico non avendo un box ,come moltissime abitazioni di Milano, e non ci sono sufficienti colonnine di ricarica
@@Sasa68716 Milano ha siglato da poco un accordo con A2A per 4000 punti di ricarica notturni proprio per chi non ha il garage. Come dicevo, tempo al tempo😉 se son rose fioriranno
C’è anche una soluzione da 35€. Si prende la “staffa” per appendere il caricatore da viaggio, e collegarlo alla schuko. Arrivi a casa e hai comunque il cavo pronto. Solo che se hai un emergenza in viaggio e non hai il “carichino” so razzi 🚀 🚀. C’è una wallbox Rumena a 500€ ed è smart. Poi se arrivasse il decreto attuativo del bonus 80% si potrebbe andare su marche più costose come WallBox o Prisma. L’importante è che si aggiustino i prezzi kwh che renda davvero e continuativamente conveniente la ricarica domestica.
Beh certo, ognuno sceglie in base alle esigenze. Io ho usato il cavo in dotazione per il primo anno
Più chiaro di così si Muore 😁
Anche se a distanza di 11 mesi, complimenti per la chiarezza con cui è affrontato questo argomento nel tuo video. Avrei una domanda: è possibile utilizzare il mobile charger in assenza di messa a terra? Mi rendo conto che non è assolutamente sicuro nè raccomandabile, ma nella contingenza volevo capire se esiste qualche "blocco" da parte del caricatore Tesla, così come avviene per la wall box. Grazie
No, va in blocco 😉
@@lampiditesla Grazie!
ciao fabri, momentaneamente quando mi arriverà la tesla dovrò caricare qualche mese con il carichino. Ho casa nuova quindi impianto nuovo, mi ha detto il mio elettricista che la presa ha i fili da 2.5 millimetri. Quindi non dovrebbero esserci problemi a caricare a 16A ovvero 3kw… non credo che lungo andare mi distrugga l’impianto elettrico😂
Io non mi spingerei oltre i 10A che sono 2kW
@@lampiditeslaok grazie
@@lampiditesla la limiterò quindi dal paddone?
@@lorismartucci esatto, basta la prima volta poi se lo ricorda. Puoi variarla anche da app
Da 3:55’ , ma il carichino tesla non è limitato a 2,5kwh o giù di lì ? Da come dici nel video sembra che con l’accessorio adattatore a 32A industriale da mettere nel carichino puoi caricare oltre
Puoi arrivare a 7,4kW con l’industriale blu da 32A
l’immobile è vecchio (anni 80) ma il garage era l’officina di mio suocero…aveva collegato i ponti…era in trifase. Credo che i cavi siano adeguati dietro le prese schuko
Ok👍🏻
Ciao, è incluso questo adattatore nella nuova Model 3?
Sono inclusi il cavo per le colonnine e il cavo per casa con presa schuko. Puoi acquistare gli adattatori industriali. Il wall connector è acquistabile a parte
Ciao Devix, congratulazioni per i tuoi interessantissimi video, molto molto utili anche per chi, come me, si sta approcciando all’elettrico. Incentivi 2024 premettendo, dovrei acquistare una model 3 ed una model Y (chiaramente la Y è per mia moglie…). In garage ho una wallbox collegata al fotovoltaico, il cavo per la ricarica però non è incluso. Posso utilizzare quello “blu” in dotazione o ne devo comperare uno apposito? Grazie mille!
Dovrebbe andare bene quello blu😉
@@lampiditesla Perfetto, grazie mille! Diciamo che anche grazie ai tuoi contributi inizio ad avere le idee chiare!! Bravo e complimenti!
@@FamigliaRussoRapisarda mi fa piacere esservi stato d’aiuto😉
Ciao! Video utilissimo complimenti! Una domanda: posso installare il Tesla Wall Connector su una presa di corrente a 220v?
Certamente, ma sarai comunque limitato a quella potenza. Meglio partire direttamente dal magnetotermico generale
@@lampiditesla perfetto grazie mille!
Dovresti informare circa le perdite di carica (kWh) alle diverse potenze di ricarica es. tra 6kW e 11 kW.
Sinceramente non ho strumenti per farlo… trovi già qualche video ben fatto 😉
grazie per la tua risposta; la macchina la ritiro domani e la wallbox arriverà tra 2-3 settimane…nel frattempo posso usare tranquillamente la presa schuko?? grazie
Certo, assicurati di avere dei cavi adeguati soprattutto se l’immobile è vecchio
Una domanda. Intanto complimenti per il video, molto chiaro e completo. Sono novizio del mondo dell'elettrico, ho iniziato da poco a studiare ed interessarmi in quanto nel 2024 dovrei cambiare vettura e sto prendendo fortemente in considerazione l'acquisto di una M3 visto che qui in Piemonte abbiamo BOLLO gratuito e incentivi molto interessanti. Mentre vedevo il tuo video mi è venuto un dubbio: ma in casi di temporale e sbalzi di tensione, il caricatore che tesla fornisce in dotazione ha un sistema che protegge la batteria in quei casi ?
Se installato correttamente, la prima sicurezza è il magnetotermico dedicato, poi c’è il wall connector e poi c’è l’auto che comunque blocca la ricarica se riconosce che qualche parametro non è adeguato. Tutta la catena è molto conservativa
@@lampiditeslaottimo grazie mille per la risposta!!
Ciao, di che incentivi parli in piemonte? Grazie
Ma i cavi che arrivano al contatore vanno cambiati per la wallbox settata a 11kW, o le sezioni vanno bene? Si devono cambiare i cavi dal contatore alla WallBox? Grazie.
@@ricbattaglia6976 devi mettere cavi di sezione adeguata. Fai vedere l’impianto a un professionista
ho impianto fotovoltaico a 6 kw ma tra un mese monto su altri due pannelli da 500w perché ho un inverter da 8kw. Quindi l’idea mia è di lasciar perdere la colonnina e orientarmi sui 32A e caricare al massimo che posso restando nei kw impegnati
Se devi comunque mettere qualcosa tu consiglio di mettere la colonnina e sei a posto. Se hai già la 32A non serve spendere altri soldi
Video con spiegazioni molto chiare,molto utile. Ho una domanda:a casa ho contratto con 4,5kw. Se mettessi wallbox tesla,limitata a 2kw per poter usare altro in casa,in una notte,circa 10 ore di fermo,quanto potrei caricare con model y LR?
Io la limiterei almeno a 3 e poi regoli dalla macchina.
Considera a spanne 5km ogni kWh erogato quindi in 10 ore 20kWh = 100 km
Quanta potenza⚡️ci serve per la nostra auto elettrica?
th-cam.com/video/gHktilPYXAU/w-d-xo.html
@@lampiditesla molte grazie per l'informazione
Salve anche questo ottimo video, ma c è un modo per vedere dettagli e elenco delle ricariche fatte oltre a quelle nei supercharger ? Non trovo nulla sul manuale, ringrazioin anticipo
Non tramite il paddone o l’app ufficiale. Devi usare qualche app di terze parti
Io sto comprando una wallbox chargesplit... Ne parlano bene in tanti...
CIAO ho fatto una simulazione di assicurazione RCA senza furto ed incendio per Tesla M3 mi viene più di una mazda MX5 (il doppio)...e più della mia Opel a Diesel come mai?
Prova a chiedere più preventivi. Tra le compagnie ci possono essere differenze importanti. Per le elettriche Axa e Allianz non sono male 😉
Complimenti per il video! Avrei una domanda, ma in una casa con impianto da 3kw e con la wallbox di tesla, quanti Kw si ricaricano ogni ora ?
Direi che puoi dedicare 2kW all’auto e il resto alla casa quindi circa 10km ogni ora. È fortemente consigliato passare a 6kW secondo me, ma dipende dalle esigenze ovviamente. Ho fatto un video in merito
Quanta potenza⚡️ci serve per la nostra auto elettrica?
th-cam.com/video/gHktilPYXAU/w-d-xo.html
Ciao. Ho prenotato la nuova Dacia Spring 2024 e come cavo di ricarica domestica (con schuko) mi hanno considerato quello da 16 ampere - 3,7 kw, al posto di quello da 10 ampere - 2,3kw.
Vorrei capire se con questo "carichino" da 16 ampere / 3,7 kw posso caricare in caso di urgenza se sono a casa di un amico/parente.
Il concessionario non sa dirmi se il cavo ha la possibilità di selezionare a quale amperaggio caricare oppure se lo fa in automatico da solo riconoscendo l'assorbimento utilizzabile.
Grazie.
Dovresti cercare nel menu dell’auto se puoi limitare l’assorbimento
molto interessante e utile; io sto per acquistare una tesla model y e devo pensare come ricaricarla a casa; ho un impegno di 7 kw e anche un impianto fotovoltaico di 6 kw. Cosa mi consiglieresti? la wall box della tesla oppure quella presa con il tappo blu? considerando che ovviamente in garage ho già le prese shuko. Grazie mille.
Beh intanto che ci sei metti la wallbox e volendo sfrutti tranquillamente 6kW
Ciao Fabrizio, innanzitutto complimenti per la chiarezza con cui hai spiegato il tutto :)
Volevo chiederti, se andassi ad installare una presa industriale da 32A, avendo un contatore a 6kw rischierei di far saltare la corrente... è possibile dalla macchina andare a limitare l'assorbimento o bisogna per forza di cose utilizzare una wallbox intelligente?
Grazie!
Era esattamente la mia configurazione iniziale. Dalla macchina (o dall’app) puoi regolare l’amperaggio. Rimane poi memorizzato ogni volta che attacchi la ricarica 😉
@@lampiditesla Risposta rapidissima grazie!
La presa industriale che hai tu posso sapere che modello è?
@@matfac25 non saprei, stai sulla qualità comunque 😉
Ciao Fabrizio, una domanda... A fine agosto mi arriva una M3P (la mia prima EV) e devo istallare la wallbox. Con quella di Tesla come hai te, si riesce a fare la programmazione oraria in modo da attivare la ricarica ad una determinata ora? Oppure parte non appena la colleghi all'auto? E la regolazione della corrente di ricarica, può esser fatta anche da app? Grazie
P.S. Ma il forum Teslari quand'è che riapre? Perchè avrei diverse cose da chiedere e quella era una bella fonte di informazioni.
@@leonardob3254 tutto quello che hai chiesto è programmabile dall’auto😉 Il forum torna presto
@@lampiditesla Perfetto, grazie!
Bel video, molto utile e pratico. Secondo te è un problema se lascio il caricatore UMC2 sempre attaccato alla presa Schuko anche quando l’auto non c’è? Così mi evito di attaccarlo e staccarlo continuamente e quando devo ricaricare attacco solo la presa lato auto. Grazie
Nessun problema. Io preferisco portarmelo sempre al seguito
Ciao, ora sono documentato sulle ricariche domestiche ,che faccio di solito, e i supercharger.
La domanda pero' e questa : quando la ricarica e' completata, e' meglio togllere corrente e staccare
il connettore dall'auto, oppure se da app. termino la ricarica, e lascio tutto collegato, posso correre dei rischi? O meglio ,cosa e' meglio fare ,per una ricarica corretta? Ti chiedo questo perche' il box sta sotto l'appartamento di 2 piani ,e mi sarebbe piu' comodo stoppare la ricarica da app. Grazie saluti Lorenzo
Puoi lasciare collegato senza problemi
@@lampiditesla Ciao grazie x l'info. Buon viaggio. Electric = Top
per installare la presa da 32 ampere devo far fare un impianto specifico da un professionista? in garage ho una presa elettrica normale con fili normali. Per la 32 ci vogliono cavi più grossi che vanno al contatore?
Sicuramente fili più grandi. Meglio far fare a un elettricista
ciao
👋🏻
Buona sera . Io ho un serio problema, sono impossibilitato ad entrare dentro il cortile dove abito, potrei realizzare una prolunga attaccata all'uscita del contatore con attacco industriale .
La lunghezza sarebbe circa 13metri per arrivare fuori ?
Se i cavi sono ben dimensionati, non è un problema la lunghezza. Più che altro valuta bene l’eventuale intralcio che causerebbe…
Non so se sia già stato chiesto.. a breve avrò una model 3 ed ho intenzione di installare una presa shuko appena fuori del giardino e quindi che da sulla strada. La mia domanda è: può succedere che qualcuno mi possa staccare il carichino (e fregarselo) mentre l’auto è in fase di ricarica?
@@steemarq la porta di ricarica è bloccata quindi lo spinotto rimane attaccato alla macchina. Staccando la spina però, si interrompe la ricarica e si può staccare il riduttore quindi potrebbero effettivamente fregarti il cavo. Io fossi in te farei l’investimento una volta e metterei la wall box che all’esterno è sicuramente meglio
@@lampiditesla ah.. e quindi in questo caso hai una wall box che potresti suggerirmi, considerando che ho già fatto aumentare la potenza domestica a 6kwh
@@steemarq se non hai bisogno di funzioni smart, punta a spendere poco come quella Tesla (535€). Valuta se vale la pena spendere di più.
Buongiorno Fabrizio , nel video hai detto che non bisogna attaccare prolunghe ad una spina normale e poi alla prolunga attaccare con la sua schuko il caricatore Tesla.. Perche??????
Perché è sempre meglio non aggiungere complessità ai sistemi. Non è che non si possa fare, ma sempre con le dovute cautele e i materiali giusti
Avendo la presa industriale blu , l’utilizzo del carichino per 8/10 ore continue non comporta nessun rischio ?
È fatto apposta😉
Perché nessuno mai parla di prezzi??? Quanto costa montare la wall box??
Dipende da come è fatto il tuo impianto di casa. Una WallBox Tesla costa 580€, un’installazione “facile” può costare anche solo 100-200€. Se magari devi tirate molti metri di cavo il prezzo cambia
Con impianto da 6kW e presa monofase da 32A, a quanto deve essere limitato l'amperaggio della tesla? Grazie
Non andare oltre i 26A. 26A*230V=6kW
Ottimo servizio ,grazie...ormai mi manca solo la Tesla o meglio la pecunia 😢...ma con gli ultimi rincari le vendite non subiranno un rallentamento ? Ciao buona giornata
I prezzi sono saliti proprio a causa della domanda… penso che ci vorrà ancora un anno almeno perché i prezzi (forse) scendano un po’
@@lampiditesla mi riferivo alla corrente elettrica ...immagino che i prezzi delle auto seguono il loro corso in base alla domanda ..
@@adolfosimonini2736 ah ok, comunque il prezzo della corrente è in calo. Controllo ogni giorno il PUN e sembra si stia normalizzando
@@lampiditesla questa e un ottima notizia per tutto il paese...se finisse la guerra penso che tante cose tornerebbero nei loro alvei..
buongiorno, oggi ho visto che nel mio garage (ex officina) ci sono prese industriali con tappo blu su cui riporta la cifra di 16 ampere; io ho comprato già l’adattatore che hai mostrato nel video a 32 ampere. è un problema? grazie
Eh si, serve quello da 16…
Un'altra domanda post video: crea problemi ricaricare la mia model y rwd tutti i giorni anche di un 10/20% per poter sfruttare il fotovoltaico?
Ho paura di viziare la batteria.
Grazie per tutti i tuoi consigli giornalieri.😉
Nessun problema 😉
Mi interessa sempre di più l'elettrico. È il futuro, c'è poco da fare
Volenti o dolenti ce ne dobbiamo interessare tutti 😢.
bel video molto interessante soprattutto perche' sono ignorante in materia.....devo guardare e riguardare il video🤣🤣🤣🤣 ma serio!!!
C’è anche l’altro sulla potenza necessaria da avere a casa😉
@@lampiditesla gia' visto 🙌🙌
@@marcomoccia7270 bravo hai fatto i compiti 🤭
@@lampiditesla 🤣🤣🤣🤣eh devo studiare per bene 😅😅😅
Buona sera vorrei sapere con una Woll connector Tesla posso caricare anche altre auto elettriche?
Certo, io carico la 500e👍🏻
Ciao scusa la presa Blu da portare in giro,meglio la 16 A o la 32A?Grazie
Ho notato che è più facile trovare quella da 16A
Scusa, perché un’interbloccata assieme al walk connector?
Perché prima avevo solo l’industriale e poi ho messo il wall connector 😉
@@lampiditesla grazie mille
Domanda. Ho una colonnina Daze. Ho scoperto che aumentando le ampere sul paddone posso caricare più velocemente. Considerando che ho il contatore monofase a 9,9 kW potrò caricare fino a 7,4. Giusto? Ora quando vado al supercharger devo mettere a 32 ampere o ci pensa la colonnina in automatico? Grazie.
In DC (ricariche fast) non devi selezionare nulla. L’auto carica sempre alla massima potenza possibile
Grazie. Mi confermi però che avendo adeguato con i tecnici di Daze l'app con contatore 10Kw poi devo agire sul paddone aumentando gli ampere per caricare fino a 7,4 kw?
@@ercolepietracatella3930 certo, il paddone deve darti 32A come corrente massima poi decidi tu
Se lo metti a 09 ampere con il carichino dato da tesla a quanto ricarica la tesla ??
Circa 2kW
Domanda, la wall box e’ impermeabile? La posso mettere in giardino?
Ha gli standard di resistenza all’acqua previsti👍🏻
Posso usare un adattatore per la schuko ? Perché a casa non ho la schuko
Puoi comprare da Tesla la spina italiana, meglio non usare adattatori
Ciao Devix e Grazie per un altro Video utilissimo per i neo Proprietari Tesla come me (due giorni)😅. AL momento posso solo utilizzare il Caricatore portatile UMC ricevuto in dotazione . Con impianto a casa standard di 3KW, leggo che Suggerisci di modificare dall app Tesla l'amperaggio . Che valore mi suggerisci? Grazie :)
Beh se hai 3kW hai poco margine… metti 10A al massimo
@@lampiditesla Grazie!! Temevo che avrei dovuto diminuire un bel po' ... Va bene dai , per ora ci accontentiamo 🙂
buonasera, ieri ho ricaricato la mia model y utilizzando la presa industriale 16A con l’adattatore. Ho sentito un elettricista chiedendogli se poteva mettermi una presa industriale da 32A per raddoppiare i kw e accelerare la ricarica; mi ha detto che anche se mettessi da 32A non aumenterebbe la ricarica. Forse ho capito male io dal tuo video. Devo necessariamente comprare una colonnina ? grazie
32A significa 7,4kW. Devi avere innanzitutto una potenza impegnata che si avvicina o supera quel valore. Se hai 3 o 4,5kW non ne vale la pena. In caso contrario, puoi tranquillamente caricare a 32A
ciao, insieme all'auto viene fornito anche un cavo tipo 2 per caricare alle colonnine o va acquistato a parte? grazie
Quello blu viene fornito
@@lampiditesla 200€ in meno da spendere, ottimo. Grazie
Ciao!! La rotellina della wallbox per impostare i kw che soglia minima ha? Grazie Mille
6A che sono 1,4kW. Trovi tutto qui www.tesla.com/sites/default/files/support/charging/Gen_3_Wall_Connector_Manual_Italian.pdf
@@lampiditesla Grazie Mille
Ciao Fabrizio,dammi un chiarimento se puoi,sono in attesa di una model y Ed ho effettuato un sopralluogo in azienda da me per montare la wall box,il mio contatore e’ 30 kw e dove vorrei installare le all ox ci sono tre prese industriali con interruttori da 20 amp, le domande sono tre, 1 se cambio gli interruttori montando il wallbox e predisponendolo a32 amp a quanto caricherebbe la tesla?(mio fratello ha fatto un impianto del genere e non va oltre gli 11kw, 2)se non monto la wallbox sostituendo la presa con l’adattatore arriverei a caricare a 7kw?3) conviene sostituire gli interruttori da 20 ampere con quelli da 32 se non si carica oltre gli 11kw ? Grazie mille e auguri per il tuo canale youtube
L’auto assorbe al massimo 11kW in trifase cioè 16A quindi 20A va benissimo. Con il caricatore portatile puoi arrivare a 32A ma in monofase
Ma avendo 5kwh poi salta la corrente con la wallbox giusto?
No, puoi regolare l’assorbimento sia sulla wall connector che sull’auto
Ciao,complimenti per il video ,ma la domanda e' : il "carichino" supporta i 6.6 kw del mio contatore? Grazie Lorenzo
Se prendi l’adattatore industriale da 32A arrivi a 7,4😉
@@lampiditesla Risposta NEGATIVA ! In Tesla mi dicono che il classico "carichino" supporta per la model Y SOLO 3.3 kw!! Se spari dentro 6.6 kw ,il carichino si
fonde dopo 2/3 ricariche. Dov'e' la verita'? Se mi puoi aiutare, io sto aspettando
una model Y single motor ,e il contatore l'ho portato a 6.6 kw. Che impianto mi consigli ? (In media meno di 100 km/giorno) Grazie Lorenzo
@@mrmiglio25 il caricatore mobile è fatto per caricare in monofase fino a 7,4kW con adattatore industriale da 32A. È FATTO PER QUELLO! Io l’ho usato per un anno con presa industriale. Non capisco perché dicano certe imprecisioni.
@@lampiditesla Ciao,sempre io che ti disturbo.Ma mi ha mandato in confusione un addetto Tesla sabato telefonicamente,dicendo che il "carichino" e' un aggeggio provvisorio, adatto solo alle emergenze, e se mandi 6.6 kw nel "carichino" dopo 3 cariche....lo butti nella indifferenziata!! Alla fine ho fatto a modo mio, d'accordo con l'elettricista : contatore a 6.6 kw, differenziale ABB a 32A , cavo 6x3 da 15 mt., nel box presa a muro monofase (blu) da 32A e prolunga blu da Tesla da collegare al "carichino" in sostituzione della schuko. Saluti
Buongiorno Devix, ho fotovoltaico da 6kwp e mi accingo ad aggiungere powerwall 2; volevo chiederti se tu hai installato la Wallbox a monte del powerwall (In questo caso il powerwall non rileverà i consumi della Wallbox; in modalità Solar, verrà prima caricata la powewall; una volta che questa raggiunge il 100% e viene rilevata una immissione in rete maggiore della soglia minima, la Wallbox inizierà a caricare il veicolo.)
o a valle dell'accumulo (in questo caso la Wallbox avrà priorità sul consumo di energia solare rispetto al powerwall, che inizierà a caricarsi solo quando l’auto interrompe la ricarica perché la batteria è carica, o per limiti impostati dall’utente. Quando l’energia dall’impianto fotovoltaico non è sufficiente, lawallbox preleverà energia solo dalla batteria di accumulo in modalità Solar, o dall’accumulo e dalla rete in modalità Normal, fino al limite di corrente impostato dall’utente.)
il dubbio e dovuto alla usura della powerwall in relazione alle grandi quantità di energia richieste dalla Wallbox e dalla effettiva utilità dei pochi kw accumulati dal powerwall per caricare la macchina che ne richiede parecchi.
grazie per l'impegno nel portare avanti il canale divenuto punto di riferimento per molti.
La WallBox è connessa al generale di casa come tutte le altre utenze. Dubito fortemente che tu possa fare diversamente. Il Powerwall è gestito dal Gateway che in base ai flussi di produzione e consumo decide come indirizzare la corrente. Non serve fare cose strane, fa tutto da solo in automatico.
@@lampiditesla grazie per la celere risposta; lungi da me improvvisare cose strane anzi ....ho la buona abitudine (deformazione professionale) di leggere con attenzione i manuali a corredo che spesso sono pieni di rivelazioni inaspettate :) per chiarezza lascio il link che ha suscitato i miei dubbi ed il mio momento.
silla.industries/wp-content/uploads/2022/11/DOC-Manuale_Prism_accumulo-rel.2.2.3_rev.20221116-IT.pdf#page68
Ciao. Sono nuovo nel mondo Tesla. Ho acquistato due giorni fa una Model3 Highland Dual Motor. Ho fatto installare da un elettricista anche un Wall Connector in trifase a 400V che è stato settato tramite applicazione di configurazione a 32A. La macchina si sta ricaricando correttamente però si sta caricando a 10kW quando da manuale del Wall Connector mi sembra di aver capito che potrebbe arrivare a circa 22kW. Mi sbaglio? A quale potenza massima può essere ricaricata la Model 3 con un Wall Connector? Può essere stata sbagliata l'installazione a livello hardware? Grazie mille.
L’auto non va oltre gli 11kW😉
@@lampiditesla Non va oltre gli 11 kW anche con corrente in trifase a 400 Volt?
@@ocram030377 si, è un limite del caricatore interno in AC
@@lampiditesla Grazie mille!!!
ciao c'è un adattatore che si attacca direttamente al carichino con la presa tripolare? da qualche parte avevo sentito che esisteva, giusto per non mettere ciabatte per passare dalla schuko alla tripolare classica. Sul sito tesla non ho trovato niente
Questo
shop.tesla.com/it_it/product/adattatore-blu---16a_32a
@@lampiditesla ma io volevo proprio la presa normale da parete tripolare al posto della schuko, con quello che mi hai linkato te dovrei mettere la presa industriale
@@lorismartucci questo? Altrimenti non capisco
shop.tesla.com/it_it/product/adattatore-per-l_italia
@@lampiditesla si esatto grazie mille, non l’ho trovavo proprio😂. Almeno così ce gli ho tutti e due e almeno posso caricare ovunque senza problemi
ciao Fabrizio, scusa la domanda forse banale, io dovrei installare il wallconnector in una parte comune del mio condominio, per evitare di regalare ricariche ad altri è possibile bloccare la ricarica tramite app o è necessario uno switch fisico, posto ovviamente nel mio box chiuso?
grazie mille
Giacomo
Non credo sia bloccabile via app. Metti un interruttore a monte chiuso in una cassettina
@@lampiditeslaGrazie mille gentilissimo
Ciao ho ordinato una m3 highland
Volevo sapere se il cavo per collegarla alle colonnine (quello blu in video) è compreso o trovi solo il carichino… scusate sono un nuovo utente e volevo organizzarmi per la consegna
Grazie
Entrambi i cavi sono compresi 😉
@@lampiditesla grazie mille fabrì 🦾
Il mio problema è che l'auto la parcheggio in un garage condiviso dove non ho il contatore intestato. Che frustrazione dipendere dalle colonnine!
Eh si
La Tesla Wallbox 3gen ha l’hardware per accettare un aggiornamento software che la renda smart? O dobbiamo attendere la 4 gen?
Confermo. Si gestisce via app, ma ancora non si interfaccia con fotovoltaico o con Powerwall
@@lampiditesla Le sai tutte! Aspetto bonus 80%. O prendo la wall- Tesla che Semi (😀) dovessi rivenderla …Si venderebbe facile.
@@paolorissi1484 ah anch’io sto aspettando l’80 per metterne un’altra e passare a trifase…
Ciao Fabrizio!! Ma dall’applicazione Tesla posso cambiare l’amperaggio? Avendo 3 kw per non far saltare il contatore sarebbe bello gestire il tutto dall’applicazione Tesla!? Grazie Mille
Certo, puoi fare tutto da app
@@lampiditesla ok 👍🏻 Grazie Mille
Sto comprando l’adattatore, ma quello rosso perché non esiste?
Perché l’UMC Tesla è monofase
Chiaro! Quindi o monofase o trifase, bifase non esiste?
@@Malleabile in Europa abbiamo la 220 o la 380… la prima monofase, la seconda trifase. Il caricatore Tesla fornito con l’auto è monofase e può supportare fino a 7,4kW con l’adattatore blu da 32A
@@lampiditesla sulla 380 monofase a 16 A quindi funziona e dovrebbe caricare a 380x16=6K?
@@Malleabile no, la 380 è trifase, il calcolo è complicato. 16A in trifase corrispondono a 11kW
Buonasera...mi scriva per favore quanto costa caricare al wall box installato nelle propria abitazione rispetto alla ricarica in un wall box esterno in suolo pubblico.Le chiedo questo perché ho un impianto fotovoltaico da 6kw...e sto considerando di farmela installare....mi scriva anche quanto costa e dove acquistarla...la ringrazio
Dipende dal contratto. Alle colonnine ora spendo circa 0,30€/kWh con le flat di EnelX o BeCharge. A casa il prezzo è ancora variabile ma è in discesa. Diciamo che a gennaio saremo su quei valori. Una wall box è esattamente come una schuko, ma può caricare più veloce, non cambia il costo. La più economica si aggira sui 500€.
Questo è l’ultimo video con i miei costi.
Quanto mi sono costate? Tesla Model 3 e Fiat 500e alla prova della bolletta novembre-dicembre
th-cam.com/video/18i9kHj_htw/w-d-xo.html
Grazie!
Domanda: In Italia non si oui avere il trifase a 16A per arrivare ai 11kW?
Si certo, ma è rarissimo avere la trifase a casa
Ciao! Grazie per il video. Prossimamente dovrei prendere una tesla modello 3. Prenderei il wall box. Ma quindi se anche potessi avere una potenza di 11 kw/h, posso scegliere io a quale potenza ricaricare, è corretto?? Questo perchè vorrei sfruttare i pannelli fotovoltaici. Quindi se per esempio i pannelli mi danno 5 kw/h il giorno in cui ricarico, potrei impostare un massimo di 5kw/h di ricarica?
Seconda domanda: ma se uno consumasse solo il 20% della batteria al giorno, volendo e potendo avrebbe senso ricaricare quella sera il 20% oppure meglio ricaricare una tantum quando siamo tipo al 30%? Ci sono conseguenze a livello di batteria?
Puoi regolare la potenza dalla macchina. Valuta se vale la pena prendere una wall box smart che carica in base a certi parametri come la produzione fotovoltaica (attento al costo però). Io attacco sempre anche se consumo poco.
@@lampiditesla grazie mille per la velocissima risposta. Ma quella che intendi non è quella che offrono quando acquisti l'auto dal sito immagino...
Ma tanto per essere sicuri... se ordino ora dal sito (si parla di 4-6 settimane di tempo per la consegna), il prezzo indicato si intende per la tesla 2024 highland giusto??
@@smoglesspath9916 si certo, la Model 3 che vedi sul sito cioè la Highland. La colonnina Tesla (per ora) non è smart ma è probabilmente la più economica in commercio. Valuta se vale la pena spendere di più.
Tecnicamente se hai in casa 6 amo non cambia molto anche con la wall box. Io che ho una shuko in garage da 16 amp. E siccome faccio al massimo un paio di viaggi all'anno di circa 2000 km, dove devo per forza caricare fuori, per il resto con 30-40 km massimo al giorno e giorni che non la uso affatto, potrei caricarla sempre in casa alla shuko??? Avrei ridotte spese avendo una tariffa (per adesso) differenziata di notte di 16 cent. al kwh più le normali spese fisse del contratto.. In tanti mi dicono che è eccessiva una model 3 per 15000 km annui, ma io da quando l'ho provata e facendo i confronti non riesco a togliermela dalla testa. Le concorrenti a pari prezzo sono anni luce indietro, perciò tanto varrebbe comprare una Dacia spring, ma io la vedo solo come seconda auto da città e brevi tratti. Tu cosa ne pensi del mio caso?? Grazie
Beh a prescindere da quanti km fai, perché non dovresti comprarla se ne hai le possibilità??? L’auto è anche soddisfazione personale, non solo pura utilità
@@lampiditesla piacere di guida soprattutto. Mi piace guidare da sempre. Ho fatto viaggi oltre 1000 km con il pieno di diesel o con benzina/gpl senza cedere il volante e senza fermate a meno che un bisogno fisiologico. Se non ho dove andare mi faccio lo stesso un pò di km senza meta (sempre che l'auto mi piace).
@@GANDALF-ml7ck beh con l’elettrico ti godi il viaggio in modi diversi😉
Ciao fabrizio devo prendere la.tesla.nuova M3 per caricare a casa senza fotovoltaico e con 6 kwh cosa.mi consigli di caricatore? O posso direttamente prenderlo da tesla o dal elettricista che faro venire a montare tutto e controllare impianto x caricare? Grazie
Io metterei la wall box che costa meno. Quella Tesla o qualsiasi altra vanno benissimo
@@lampiditesla non ne hai una specifica da consigliare qualità prezzo?
@@paolomatt1551 come ti dicevo, io ho quella Tesla ed è forse la più economica con cavo
@@lampiditesla grazie di cuore
Fabrizio buongiorno, ho fatto il primo passo che mi porterà a breve ad ordinare la model Y grigia LR con interni bianchi. Ho comperato il wall Connector e avrei una domanda, si può tranquillamente sistemare all'aperto con quindi la possibilità che prenda la pioggia ? Grazie ancora per la tua gentile disponibilità. Ah, ho l'impianto fotovoltaico che sviluppa 7,2 Kw ed una batteria di accumulo di 17,5 Kw
Certo, è fatto anche per l’esterno😉 bellissima grigia e bianca!
Non ho parole per la tua preziosa passione e presenza, ancora grazie.
Ciao, ho comprato una MYP e dovrei organizzarmi per la colonnina di ricarica a casa. Ho il impianto fotovoltaico e contatore di 10 kw di potenza con la possibilità di avere la trifase. Sarei per la colonnina Tesla , e secondo te a quanta potenza dovrei limitarla la ricarica ?
Grazie in anticipo
Puoi anche metterla a 11kW e limitarla dalla macchina
Con potenza impegnata di 6kw sul contatore del gestore, consigli quindi la 32 ampere?
No, a 32A arriveresti a 7,4kW. Al massimo 27A
@@lampiditesla ma non potrei impostare un limite in ricarica per esempio a 4,5 kw usando la spina a 32 A, cosi da avere margine sulla potenza impegnata e poter comunque caricare a qualcosina in più dei 16 A. grazie per le info
@@edoardodado certamente. La mia wall connector è impostata al massimo a 27A e dall’auto di solito limito a 16A
@@lampiditeslascusami ma con la shuko e 220v monofase in casa posso arrivare fino a 13A col carichino giusto ? Quindi poco meno di 3kw, quindi dovrei impostare dall’auto 10 o 13 A al massimo ... meglio 10 per stare più sicuro e non stressare troppo la shuko ?!?!
@@TheDadoo76 la schuko è limitata a 13A cioè 3kW. Valuta io base al tuo impianto come caricare
Ciao, per quanto riguarda la nuova model 3, le buone pratiche di ricarica 20% 80% valgono lo stesso anche se ha batteria lfp?
Le nuove hanno la stessa batteria delle “vecchie”
@@lampiditesla non so come funzionava per le vecchie 😅. Quindi vale 20% 80%?
@@alesbos io la tengo sempre al 90% come limite giornaliero e quando mi serve la carico al 100% 😉
@@lampiditesla io la carico a casa più o meno una volta a settimana e la porto sempre al 100%. Sbagliato?
@@alesbos giusto per le lfp😉 quindi per le RWD
hO da poco comprato una auto, elettrica, vorrei prendere una warbox. Ma sono indeciso sul modello ho visto l'ultimo tipo della Tesla. A me interesserebbe ricaricare al massimo a 5 kW. o 6. Mi daresti qualche consiglio naturalmente. Vorrei restare in monofsenza stravolger tutto l'impianto elettrico. E di conseguenza spendere un patrimonio
Se queste sono le tue esigenze e non hai bisogno di funzioni smart, prendi quella che costa meno😉
@@lampiditesla volevo un consiglio. di Marche e modelli c è ne sono tantissimi. poi su amazon si vedono modelli con costi irrisori e sicuramente poco affidabili
@@razor8200 non saprei cosa indicarti, io ho la wall connector Tesla e non ne ho usate altre
L’adattatore Tesla funziona anche con altre auto o solo tesla? Possiedo una ID3
Io ci carico anche la 500e😉
Ciao. Sto per installare due colonnine in una nuova casa dove avrò 15 kW di contatore. L’elettricista mi ha proposto delle colonnine della Daze. Tu sceglieresti quelle di Tesla anche se al momento non ne ho una? Si gestisce dall’app Tesla?Grazie in anticipo. Ti seguo sempre
Se ti serve il controllo dei carichi, non prendere Tesla. Altrimenti il prezzo delle Tesla sicuramente è più competitivo