они сравнивали то что можно взять за цену ниву. пинин вроде вообще 0,7 литра мотор и он бы почти по всем параметрам ниве бы проиграл, т.к. это кроссовер по сути полноценный. а для чистоты надо было брать трёхдверный падж с турбодизелем 2,5. они и по размеру похожи будут и по мощности, у паджа только момента больше будет
По-моему, сейчас Нивы в основном покупают не любители, а те, кому реально приходится ездить в тяжелых дорожных, или бездорожных условиях. Например, в горной местности очень часто живут небогатые люди, которые не могут купить дорогой внедорожник. А в горах надо ездить по крутым дорогам и часто в снег или гололед. Некоторые даже могут купить дорогой, но не хотят: бездорожье быстро убивает автомобиль - жалко покупать дорогой. В горах почти одни Нивы да УАЗики ездят. В таких условиях Нива очень практична и в случаях, когда трудно проехать, маленький размер автомобиля становится преимуществом. Лучше проехать в тесноте, чем идти пешком.
не смешите, гниют все одинаково, у соседей нивасы 90х годов, лучше чем японцы нулевых выглядят, так что не вешайте пустые ярлыки, если не умеете за машиной следить то у вас и паджерик сгниёт также загод.
@@user-be8no7lx6c Ярлыки вешают люди, которые истенно уверены в продукции автоВАЗа, я был связан с продажами этого творения, то что приходило с завода полное ... и я знаю что я говорю, я повидал бмв е30 без единого пятна ржавчины и с пробегом 89.000 км, но это на значит что машина просто супер идеальна, на ней тупо не ездели, меня не удивить историями, но факт остаеться фактом, к большому сожалению отечественный автопром в глубокой жопе и будет он там вечно !!!
@@mikhin87 то что приходит с завода это единственный вариант для российской деревни, никакой японец не сможет сравниться с нашим автопромом в деревенских условиях, гниют они точно также, разваливаются тоже также быстро по хреновым дорогам, чинятся в 5-10раз дороже, запчасти постоянно искать нужно и ездить в город за 200-300 км. Как житель деревни и владелец "неубиваемого" японца, говорю не понаслышке, наш автопром при правильном уходе, в русской глубинке рулит, и альтернативы нет и не будет ещё долгое время.
Для деревни бесспорно лучше Нива. Чинится легче, по разборкам бегать не надо, новые запчасти стоят дешевле. Ну и на новый автомобиль все - таки хоть какая -то гарантия на двигатель, коробку, раздатку. Ломаться Нива может и будет по мелочи, но вот если у Паджерика полетит задний мост, движок, коробка, раздатка - это будет полный П, да и время не жалеет никого, рама у него уже прогнила, кузов тоже ржаветь начал, а рама и кузов у автомобиля одна из главнейших частей. Паджерик возьмут те, кто живет в больших городах, поближе к Японии, где много разборок, где можно легко взять двойника как донора на запчасти, тогда сразу решается куча проблем.
Купил бы PAJERO, нива была рабочей выручила много где, но и ломались хотя и новая была, в семью бы никогда её не взял, места мало и правда толком ничего не перевезешь)
прям дизлайк! не корректное сравнение абсолютно. вы бы ещё более урытый паджерик нашли. У самого Паджеро 2 терминатор, короткий 3,5gdi. ни грамма рживченки. да и ниве вашей напихает по самые помидоры. если с нивой сравниваете по проходимости, то брали бы короткого Пыжа, или ниву длинную
У самого Нива. Езжу в основном по городу, но живу за городом. Плюсы подмечены верно. и минусы тоже. Я бы добавил что за 400 с копейками тыров паджерика всё-таки можно взять намного живее чем в видео. По поводу запчастей- весь наш автопром это тоже та еще лотерея, качество новых запчастей очень сильно оставляет желать лучшего. А на тот же Паджеро, насколько я знаю большинство запчастей можно приобрести и новые, так как он до сих пор вроде выпускается в каких-то странах под маркой Паджеро-Классик. В общем если нужна нива, то лучше взять её подешевле немного б/у, а если нужны размеры и комфорт, то конечно Паджеро взять да еще на газ его перевезти, тогда намного интересней автомобиль получите.
Был у меня пыжык турбодизель 4м40 мотор, Разход по бездарожью до 20 литров, зимой с прогревом и едой по дорогам города до 18 литров!!! А самый большой плюс пыжыка, он до сих пор выглядеть лучше нивы!!! И у него есть понорамный люк😁
Какой же был пробег у бедного паджерика с таким огромным расходом? Или поили колхозной соляркой? Езжу на таком же дизеле: зима с полным приводом до 14 л, летом - до 12 л.
Классно получилось. Выбор конечно за нивой т.к. паджеро старый а это кот в мешке, нива на гарантии, а с паджеро чего случись и бегай по авторазборам ищи контрактные запчасти которые тоже лотерея. И как правило в автомобиле такого возраста половина электрики не работает, и проваривать всё надо, если до ума доводить то там стоимость ещё одной нивы выйдет!
+Аркадий Валопаев гарантия автоваза и качество запчастей желают чего то лучшего... Нива конечно интересная машинка, но выбор для бездорожья очень велик и разнообразен. В дали от дорог нужно качество, а если например старого паджеро любить и снабжать НОВЫМИ запчастями, а не с разборки, то он даст фору ниве по надежности
+RoVeR не знаю за ниву,но на 9-ке 99года-2года проездил,только бендикс поменял,пробег 240 тыс,-мотор не ремонтировася,и не просит ремонта.Вопрос: -Что я не правильно делаю,что она у меня не сыпится?
Паджерик конечно, с таким бюджетом можно найти вполне живой экземпляр. Про расход топлива автор мягко говоря "напел", поэтому лучше брать дизель. Нива категорически нет, гниет, эргономика ни какая, на скорости не управляема, да и весла убили...
за Ниву. Расход по городу летом до 10 л/100 км, зимой, да, ближе к 12. После 20-ого года Нива совсем стала нормальная. Концовка верная - Нива это свобода, это прям как Free software for free people!
вы там забыли упомянуть про подогрев и электро регулировку зеркал, подогрев сидений, люк а он к стати тоже электрический. две печки да да именно две, там под вторым рядом сидений есть вторая не зависимая печка. а также двойной кандёр в багажнике с права в углу испаритель. И вообще легендарный там Паджерик это он 12 раз подряд наказывал всех в Ралли. Это разные автомобили зачем вы их сравниваете ниве в соперники надо брать паджеро мини, или паджеро пинин или паджеро IO или сузуки джимни там у нивы хоть шансы на победу сравняются.
не раз не писал коменты, но тут бомбануло ппц! Нива рядом не стоит с паджериком, а за 450 к можно купить паджерика в идеале, в комплектации которой ни когда в ниве не будет, а про пропость в комфорте я вообще молчу на паджерика можно по убитой в хлам щебенке 140 ехеть и машину даже на см с заданного курса не сдвинет, а на ниве? на ней есть регулируемая подвеска или двух зонный климат или подогрев сидух, стекл, зеркал?? У меня у самого паджеро 3.5 и он тьфу тьфу тьфу не ломается)) и разгоняется за 9 сек, видать все кони на месте
hirurg78 Ну возможно у нивы в которой вы ехали было не все в порядке с системой отопления, я в середине в января ездил в другой город за 100 км. На улице было -27, по трассе мы с другом ехали без верхней одежды. У меня не стоит картонка, но хочется попробовать с утеплителем и ощутить разницу. У меня с работы есть знакомый, когда я его подвез он тоже удивился что в машине тепло. Потому что в ниве в которой он ездил на рыбалку с друзьями было тепло только когда они уже приезжали на место рыбалки).
Была нива 2013г. Отличный автомобиль, сейчас паджеро 96г. 4м40. Тоже нравится. Выбирать нужно из потребностей в эксплуатации. Если для жесткого бездорожья и для себя любимого, то без спорно это нива, ну а для выезда с семьёй на природу и лёгкого бездорожья как скажем дорога на рыбалку то безусловно паджеро. Как бы я не был в восторге от нивы и не любил этот автомобиль, комфортом там и не пахнет, но нужно отдать должное, свежая нива достаточно надёжная. За 4 года эксплуатации по дальневосточной тайге ничего не сломалось ни разу, с учётом что на ней стояли 31 форварды.
я за паджерик)) сам езжу, ездил на ниве, опель Монтеро неплохой недорогой вариант, но всё же да надо смотреть состояние кузова и рамы, так как эти машины уже старые, а двигатель сделать можно и ещё ОНИ ПИЛЯТЬ НАДЁЖНЫЕ! Нива тоже хороший автомобиль нравилось мне на нём на рыбалку ездить, но стареет быстрее, кузов съедает и ломается уже после 4 лет часто - Жигули! Не знаю вот можете закидать помидорами, но старые авто куда надежнее новых, видно сейчас концепция другая отъездил 3 года и всё машину под пресс, у меня легковая машина Форд скорпио хэтчбэк.. да старая 89 года.. Но запчасти сравнимо с 12 ваз, бензин ест 7.5-10 л это при 2 л движке, у меня была 9 рабочая и 99 своя, та 8.5-10 л при движке в 1.5 л кушала
У меня Нива 2013г брал её за 340 и паджерик 1993г дизель брал его за 200! Паджерик у меня в минималке, но ни разу не гнилой. И я вам скажу что паджерик в разы лучше нивы!
содержание этих двух машин совершенно разное.автор лукавит говоря что цена запчастей "примерно одинаковая" :)нет и еще раз нет!нива гораздо практичнее в эксплуатации и содержании.и про расход топлива....мицубиси жрет 15-20 литров а нива 11.
+Антон Ильин Сравнивать цену нового (на гарантии) и проданного в магазине, со старым, которое сначала надо поискать, а потом повыбирать и все-равно получишь кота в мешке - некорректно. Я уверен, у этого Паджеро не в одном месте проблема, а нет ни одного места, где бы не было проблем. Старый хлам во всем мире покупает только молодежь, которая еще не устала от секса. Но я думаю, что автор намеренно делает такое ошибочное сравнение, потому что такое мнение существует. В конце ролика он приходит к правильному вывыду. Самая лучшая машина - это новая машина.
+Vyacheslav Yashin совершенно согласен.а про секс :)))это вообще в точку.да раньше я бы не боялся взять б\у авто а сейчас мне пох какая машина лишь бы я открывал в ней только двери :))) что бы только не ломалась.а слова Г.Форда еще никто не отменил!
+Vyacheslav Yashin нива ровно такое же кот в мешке в плане поломок. про оба эти авто написано переписано и форумов и литературы. так что коты не такие уж и мешковатые. и потом на видео откровенно ушатаный экземпляр с гнилой рамой. biysk.drom.ru/mitsubishi/pajero/18046211.html tatarsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/20704621.html novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/19585344.html вот вам пару вариантов близких к идеальным да еще и дешевле чем нива. нива конечно неплоха была бы. только вот красная цена ей 250 тыс руб.
Nikita M Там руль справа, и расстояние до Новосибирска осложняет покупку. Кроме того велика вероятность купить конструктор. Хотя выглядит интересно. Покупая новую Ниву в салоне определенности однозначно больше. Она даже на гарантии.
какая разница где руль? я на работе левым управляю, дома правым, никакой разницы. а вот про сервис од лада наслышан. да и про их качество с завода тоже.
У нас в Баку эта Нива стоит столько, что за цену 2015 ой Нивы можно взять 2 таких Паджерика. А на цену девятнадцатого Урбана без преувеличения 4 таких Паджеро. Как-то так. Нива здесь культовая тачка. За нее платят сколько бы она ни стоила.
Еще не досмотрев до конца(6.47):сам на пороге выбора ,владею нивой уже второй(для охоты,рыбалки) трех.дверка карбюратор,планировал поменять к осени на большую пятидверку-годов 12-14,да призадумался-а может :Паджерика или Исудзу Труппер !Тойота или еще чего годов 2000х.Вроде как и боязно 20 ти летнюю брать , не хочется работать только на запчасти,вообщем загрузился ........,
Я ездил на Ниве но не долго,мне понравилась. По сей день езжу на инопузотерке )) а очень хочется в лес по дрова, рыбалка и все такое. Вот поэтому хочу приобрести Ниву 5д. Я понимаю что это не иномарка и комфорт не тот, будет чаще ломаться. Но даже по затратам Нива выигрывает. Хочется новый авто, а бюджет располагает только на Ниву 5д. Так что как то так! Хочу и все!))
А номер потерял почему? Потому что за 40 лет производства не смогли перенести место его крепления так, чтобы он не отрывался при каждом касании бампером земли.
Автору , надо сравнивать не по цене , а по классу . Нива кроссовер, а POJERO джип . Это два разных класса машин . Ну а если взять ниву ,класс кроссовер. То этому авто и по мине нет равных .Это мое личное мнение .
А теперь почитал коменты засланец хотел поднять НИВУ а получилось наоборот и ребята НИВАводы дай бог вам увидеть свою ниву через 18 лет,колёса ру ты же нашол тему и просмотры зашкалили так продолжай её , красавчик.
У меня 214 нива 2006 года,из тайги и воды почти не вылазиет.Лонжероны и пороги ещё родные ,по состоянию такие же как у поджеро,только если поджеро столько же поездит хотябы по тайге от него ничего не останется.Так что ты не прав.Не знаеш ниву не говори о ней.
я извиняюсь, а зачем в городе разгонная динамика? Тем более до 100 км/ч. В городе есть ограничение и оно вполне обосновано. Смысл разгона до 100км/ч в городе? Замеряли бы уж до 60. И потом, зачем в городе слишком быстро разгоняться?
остановил на 20й секунде. Сравнивать ниву с паджериком, тем более 5ти дверного с 3х дверной это дело дилетанта не понимающего ни чего в машинах. Можно допустить если это будет коротыш. Но за те деньги что сейчас стоит нива - паджеро выиграет не только в проходимости, но и в комфорте. Чтобы это понимать и обзора дилетанта не надо.
НЕ ДАЙ БОГ УЗНАТЬ ВАМ как на пустом месте,ровной дороге, может за юзить Нива благо у нее постоянные 4×4 и короткая база...Паджеро тяжелее, но у него ГУР, длиннее база, и задние ведущие, которые более лучше управляются на льду (конкретное знаешь что нужно сбавить газ и работать рулем). Нива прекрасная авто его двигатель 78г, 40лет стабильным 79лс !
А что тут сравнить??? Просто сядьте в автомобиль,и понятно будет, комфорт и удобство а самое главное надёжность японцев, АвтоВАЗ не постигнет никогда!!!
у обоих конечно есть свои плюсы и минусы, у моего отца нива 2003го года, до этого была 1989го, если знать что с ним делать то можно и в городе ездить, но все же он никак не для города. А вот что касается внедорожных качеств, то тут ему аналогов зарубежных я думаю несуществует, помню и хаммера даже вытаскивали. О запчастях, ну, Нива ломается редко и чинится просто, а митсубиши... ну, на нее запчастей уже нет, то что они еще встречаются на разборке это значит что их нет, т.к. сняв старую запчасть с разбора и поставив на свой автомобиль, от этого он не стал лучше, эта запчасть тоже отработала свой ресурс и опять скоро выйдет из строя. Поэтому Нива, Однозначно НИВА. Хотя я бы на сегодняшний день уже присмотрелся к Нива Шевролет, она больше подходит для города, не утратив своих внедорожных качеств особо
Нива 2003 и Нива 2015 сильно отличаются на дороге , особенно на грунтовке . Насчёт ШНивы с таким же движком 80 л/с даже в городе , ты будешь обливаться горькими слезами )) Не тащит он её , ищи с иномарочным мотором , но цена конечно будет выше .
"запчасти примерно одинаковые"... ну допустим, но вот в сервис приедешь, цены на работы сразу взлетят, это же митсубиси! Приедешь ты со своими колодками (передние) менять к примеру, если на ниве приедешь с тебя возьмут 200-300 рублей в зависимости от сервиса, а если на паджеро, иди сюда дорогой на 700 рублей залетишь минимум! а может и больше
+21korol скажу по секрету друг на пыжа колодки хоть и дороже но меняются они легче и быстрее так что если есть кенты владельцы СТО то грабить не станут и за 200-300р поменяют. и ещё один факт проверенный мною на пыж подход девятошные колодки на зад там только усики болгаркой надо срезать. я на таких уже 2 года езжу и всё ништяк и стоят они 450р
Да на этот вопрос может ответить человек без пристрастный а не заказанный у кого например была нива и паджерик. У меня так и было я сначала купил ниву как настоящий патриот,но в конце концов она мне так мозг вынесла, если что я автослесарь с 30 летним стажем, думал что там НИВА починю взял б/у что бы знать свою машину как родную откапиталил всё что можно поехал в лес и в первой же покатухе порвал две гранаты и ступицу потому что она в натяг не едет вообще надо качегарить а при этом при всём попадаются корни деревьев и рвёт всё на хрен а последней каплей было когда я в грязь заехал, так НИВА в перёд на понижайке едет а назад ей мощности не хватает вот тогда я понял почему на НИВУ люди ставят раздатку 1 к 3 . я на всё пльнул т.к у меня друг ездиет на раф 4 первой модификации я пошол дальше купил паджеро каратыш терминатор 1998 г.в. в России за 4000 баксов ,да согласен проварил сам раму с заде и теперь езжу наслаждаюсь природой, да и по городу все оброщают внимание не как на ниву :)) а на счёт бензина у меня 3л и автомат за городом 11.5 в городе примерно 18 в лесу 200рублей час а на ниве нужно было в лес с собой конистру брать т.к всегда полный газ не даром её называют тапкапол. В заключении могу сказать НИВУ возьмёт человек который ничего раньше не имел , все водилы ищат своё авто. Всем удачи и ни жезла ни гвоздя. Мою машину можно посмотреть на моей страничке и НИВУ и Паджеро
тест понравился ! теперь вопрос-можно ли найти запчасти Mitsubisi Montero Sport 1995 года в Москве, так как в Армении они либо нет, либо очень дорогие ! И ещё, сколько будет стоять капремонт матора или замена ?? Спасибо заранее )
мне кажется паджеро в таком состоянии стоит не больше 150-200тр, а не 450. Покупаем паджеро за 150-200, варим раму (если с номером всё ОК), латаем ходовку и радуемся.
Не знаю как это ко мне попало, но как владелец P2 4M40 1995 уже 12 лет скажу, что сравнение фигня полная... Разные базы и массы... И самое главное не сравнили выносливость агрегатов, трансмиссии и подвески... Нива если в покатушке не сломалась - значит просто стояла :) Паджеро 100 раз сделает то где нива со второго раза сломается. Ну и комфорт передвижения как по бездорожью так и по асфальту... На ниве чувствуешь себя просто ущербным жипером даже когда просто из двора выезжаешь, а на паджеро даже в говне по самые зеркала чувствуешь себя комфортно... Очень жалко смотреть на людей которые мучаются и передвигаются на этом ущербном автомобиле - бедные их позвоночники...
Для чистоты эксперимента надо было либо ниву пятидверную взять либо паджерика трехдверного.
100 %
Для чистоты надо было брать паджеро пинини-ио или джуниор, а не рамный 3 литровый V6 с приводом супер селект
они сравнивали то что можно взять за цену ниву. пинин вроде вообще 0,7 литра мотор и он бы почти по всем параметрам ниве бы проиграл, т.к. это кроссовер по сути полноценный. а для чистоты надо было брать трёхдверный падж с турбодизелем 2,5. они и по размеру похожи будут и по мощности, у паджа только момента больше будет
@@G_O_L_U_B Вообще то пинина нет 0.7 литра,пинин есть 1.6 ,1.8.и 2 литровый..,и есть три двери и пяти дверный.Вот 1.6 и есть почти одноклассник.
@@user-uo2tf1rr7g постоянно пинин с ио путаю
По-моему, сейчас Нивы в основном покупают не любители, а те, кому реально приходится ездить в тяжелых дорожных, или бездорожных условиях. Например, в горной местности очень часто живут небогатые люди, которые не могут купить дорогой внедорожник. А в горах надо ездить по крутым дорогам и часто в снег или гололед.
Некоторые даже могут купить дорогой, но не хотят: бездорожье быстро убивает автомобиль - жалко покупать дорогой. В горах почти одни Нивы да УАЗики ездят. В таких условиях Нива очень практична и в случаях, когда трудно проехать, маленький размер автомобиля становится преимуществом. Лучше проехать в тесноте, чем идти пешком.
+
+Vyacheslav Yashin живём в горной местности, ездим и на НИВАХ и на крутых Паджерах) не надо тут всех бомжами считать
Роман Лукьянов Читайте внимательней. Бомжи даже не упоминались.
Ниву покупают только те, у кого нет денег на нормальную машину.
лучше плохо ехать, чем хорошо идти!!!
450 тыров? За такие деньги Паджеро будет суперский, не в пример любой Ниве))). А этому экземпляру цена 250 тышш максимум
согласен, это труп. раз его динамика сравнима с нивой)
Привет из 2024.
Сегодня за 450 крайне тяжело найти даже трупа)))) а Нива с кондером от 700 начинается б/у 😂
Да походу это просто реклама нивы...
Этому Паджеро 200тыс от силы цена. За 450 у него и все лошади будут и не гнилой. 8 лет без масла вообще убило, понятно почему он в таком состоянии :)
+TheJeeek сейчас за 450 вообще конфетка продается!!!
+1
+TheJeeek Такого же возраста Нива будет стоить 50 тыр от силы. А за 200 конфетку купите 3-5 летнюю.
Prostobukvy нива по сравнению с паджеро никогда конфеткой не будет, хоть новая...
TheJeeek Паджеро - для корявых пацанских понтов, Нива - для поездок в говны. Для ровных понтов нужны либо Холодильник либо ЛК200.
прошел год, нива сгнила до дыр, паджеро все еще целый !!!
)
не смешите, гниют все одинаково, у соседей нивасы 90х годов, лучше чем японцы нулевых выглядят, так что не вешайте пустые ярлыки, если не умеете за машиной следить то у вас и паджерик сгниёт также загод.
@@user-be8no7lx6c Ярлыки вешают люди, которые истенно уверены в продукции автоВАЗа, я был связан с продажами этого творения, то что приходило с завода полное ... и я знаю что я говорю, я повидал бмв е30 без единого пятна ржавчины и с пробегом 89.000 км, но это на значит что машина просто супер идеальна, на ней тупо не ездели, меня не удивить историями, но факт остаеться фактом, к большому сожалению отечественный автопром в глубокой жопе и будет он там вечно !!!
@@mikhin87 то что приходит с завода это единственный вариант для российской деревни, никакой японец не сможет сравниться с нашим автопромом в деревенских условиях, гниют они точно также, разваливаются тоже также быстро по хреновым дорогам, чинятся в 5-10раз дороже, запчасти постоянно искать нужно и ездить в город за 200-300 км. Как житель деревни и владелец "неубиваемого" японца, говорю не понаслышке, наш автопром при правильном уходе, в русской глубинке рулит, и альтернативы нет и не будет ещё долгое время.
Я купил Ниву ....
И по своему счастлив
сейчас в обычном городе только на ниве и ездить, по крайней мере у нас в Саратове с такими дорогами и это не сарказм, а реальность.
падж тоже подходит,особенно в первый снег и ливни!
+Хитрая Морда возможно,но я бы не взял такую старую машину
Для деревни бесспорно лучше Нива. Чинится легче, по разборкам бегать не надо, новые запчасти стоят дешевле. Ну и на новый автомобиль все - таки хоть какая -то гарантия на двигатель, коробку, раздатку. Ломаться Нива может и будет по мелочи, но вот если у Паджерика полетит задний мост, движок, коробка, раздатка - это будет полный П, да и время не жалеет никого, рама у него уже прогнила, кузов тоже ржаветь начал, а рама и кузов у автомобиля одна из главнейших частей. Паджерик возьмут те, кто живет в больших городах, поближе к Японии, где много разборок, где можно легко взять двойника как донора на запчасти, тогда сразу решается куча проблем.
Ну для 450 этот паджерик тухловат даже сегодня, а ниву за столько щас не купишь, а за цену нивы щас можно хорошего пыжа взять
Паджеро-однозначно!!! 👍👍👍
91-ого года новый пожалуйста!
Купил бы PAJERO, нива была рабочей выручила много где, но и ломались хотя и новая была, в семью бы никогда её не взял, места мало и правда толком ничего не перевезешь)
Я в коротышке скутер возил блэт
прям дизлайк! не корректное сравнение абсолютно. вы бы ещё более урытый паджерик нашли. У самого Паджеро 2 терминатор, короткий 3,5gdi. ни грамма рживченки. да и ниве вашей напихает по самые помидоры. если с нивой сравниваете по проходимости, то брали бы короткого Пыжа, или ниву длинную
У меня П2 коротыш с 6g74. Да нива рядом не стояла. Ни по какому параметру....
У самого Нива. Езжу в основном по городу, но живу за городом. Плюсы подмечены верно. и минусы тоже. Я бы добавил что за 400 с копейками тыров паджерика всё-таки можно взять намного живее чем в видео. По поводу запчастей- весь наш автопром это тоже та еще лотерея, качество новых запчастей очень сильно оставляет желать лучшего. А на тот же Паджеро, насколько я знаю большинство запчастей можно приобрести и новые, так как он до сих пор вроде выпускается в каких-то странах под маркой Паджеро-Классик. В общем если нужна нива, то лучше взять её подешевле немного б/у, а если нужны размеры и комфорт, то конечно Паджеро взять да еще на газ его перевезти, тогда намного интересней автомобиль получите.
Был у меня пыжык турбодизель 4м40 мотор, Разход по бездарожью до 20 литров, зимой с прогревом и едой по дорогам города до 18 литров!!! А самый большой плюс пыжыка, он до сих пор выглядеть лучше нивы!!! И у него есть понорамный люк😁
Какой же был пробег у бедного паджерика с таким огромным расходом? Или поили колхозной соляркой? Езжу на таком же дизеле: зима с полным приводом до 14 л, летом - до 12 л.
Он падла и лучше новой нивы выглядит и лучше последующих пыжей
На 450000р. сходите к логопеду! Все обзорщики кагтавые запарили!
+Elis Redfield у меня тейпения хватило до пятой минуты, дальше смотйел без звука
+мой пипец вы жестокие ! :))))))))))))))
зачем тлолишь абзойщика?Мне нлавится лично..
Паджеро могут быть тоже 3х дверными и у Паджериков есть выбор других бензиновых двигателей от 150 л.с до 280 л.с.
Не того Пыжа на обзор (сравнение) выбрали.... Есть Паджеро трёхдверный (коротыш), так он Ниву во всём натянет.
только падж
За 450 можно купить паджеро 2 в лучшем состоянии чем новая нива
Это не правильно. Взял ниву возьми и поджеро каратыша. Либо оба 5 дверные. Тогда и ришай спор
Нужно было еще уазик добавить к сравнению б/ушный.
А нива - это весело, это факт. ))
3-х литровый Паджеро по городу с кондером 20 литров кушает
вы ниву того же года с таким же пробегом как у паджерика даже не заведете
какие уж там офроуды
Я уж подумал, что даже багажник на Ниве будет больше.
Классно получилось. Выбор конечно за нивой т.к. паджеро старый а это кот в мешке, нива на гарантии, а с паджеро чего случись и бегай по авторазборам ищи контрактные запчасти которые тоже лотерея. И как правило в автомобиле такого возраста половина электрики не работает, и проваривать всё надо, если до ума доводить то там стоимость ещё одной нивы выйдет!
+Аркадий Валопаев покупай новые запчасти кто мешает их до сих пор выпускают.
+Аркадий Валопаев гарантия автоваза и качество запчастей желают чего то лучшего... Нива конечно интересная машинка, но выбор для бездорожья очень велик и разнообразен. В дали от дорог нужно качество, а если например старого паджеро любить и снабжать НОВЫМИ запчастями, а не с разборки, то он даст фору ниве по надежности
+RoVeR
не знаю за ниву,но на 9-ке 99года-2года проездил,только бендикс поменял,пробег 240 тыс,-мотор не ремонтировася,и не просит ремонта.Вопрос:
-Что я не правильно делаю,что она у меня не сыпится?
RUSVOZ желаю Вам и дальше двигаться на авто производства ваз и быть счастливым!
RUSVOZ Ну при сборке тех годов было кому как повезет.
Ни когда в жизни не купил бы ниву, ищу в хорошем состоянии раджеро коротыш 2 поколения, очень нравятся, хоть имею х5,
ПАДЖЕРО КРУЧЕ ЧЕМ НИВА
Паджерик конечно, с таким бюджетом можно найти вполне живой экземпляр. Про расход топлива автор мягко говоря "напел", поэтому лучше брать дизель.
Нива категорически нет, гниет, эргономика ни какая, на скорости не управляема, да и весла убили...
Согласен
А если куда то поехать далеко на ней надо молится каждый день
То что в ниве всё свистит гудит и нива не проходимая
И сейчас она стоит как иномарка за 1,2 млн
Нива 2015 года вообще не изменилась от нивы 1980 😂😂😂
за Ниву. Расход по городу летом до 10 л/100 км, зимой, да, ближе к 12. После 20-ого года Нива совсем стала нормальная. Концовка верная - Нива это свобода, это прям как Free software for free people!
вы там забыли упомянуть про подогрев и электро регулировку зеркал, подогрев сидений, люк а он к стати тоже электрический. две печки да да именно две, там под вторым рядом сидений есть вторая не зависимая печка. а также двойной кандёр в багажнике с права в углу испаритель. И вообще легендарный там Паджерик это он 12 раз подряд наказывал всех в Ралли.
Это разные автомобили зачем вы их сравниваете ниве в соперники надо брать паджеро мини, или паджеро пинин или паджеро IO или сузуки джимни там у нивы хоть шансы на победу сравняются.
не раз не писал коменты, но тут бомбануло ппц! Нива рядом не стоит с паджериком, а за 450 к можно купить паджерика в идеале, в комплектации которой ни когда в ниве не будет, а про пропость в комфорте я вообще молчу на паджерика можно по убитой в хлам щебенке 140 ехеть и машину даже на см с заданного курса не сдвинет, а на ниве? на ней есть регулируемая подвеска или двух зонный климат или подогрев сидух, стекл, зеркал?? У меня у самого паджеро 3.5 и он тьфу тьфу тьфу не ломается)) и разгоняется за 9 сек, видать все кони на месте
Комфорт всё таки в паджерике получше, опять же вход/выход удобней. Зимой в ниве было холодно, при дтп паджеро получше наверно будет.
+hirurg78 в ниве холодно зимой? ты кому пиздишь? чубрик
+hirurg78 Владею второй нивой в машине в любую погоду очень тепло.
+Artyom Komissarov выражения выбирай или не учили разговаривать нормально?
+евгений калинин наверно наша нива была араб))но в -25 было холодно, хотя ехали втроём ну и традиционная картонка
hirurg78 Ну возможно у нивы в которой вы ехали было не все в порядке с системой отопления, я в середине в января ездил в другой город за 100 км. На улице было -27, по трассе мы с другом ехали без верхней одежды. У меня не стоит картонка, но хочется попробовать с утеплителем и ощутить разницу. У меня с работы есть знакомый, когда я его подвез он тоже удивился что в машине тепло. Потому что в ниве в которой он ездил на рыбалку с друзьями было тепло только когда они уже приезжали на место рыбалки).
Какие сальники клапанов??? Расскажи подробнее пожалуйста
А то аж интересно стало 🤣🤣🤣
мицу действительно легендарный, поэтому и стоит денег
ниву покупают когда денег нет
Была нива 2013г. Отличный автомобиль, сейчас паджеро 96г. 4м40. Тоже нравится. Выбирать нужно из потребностей в эксплуатации. Если для жесткого бездорожья и для себя любимого, то без спорно это нива, ну а для выезда с семьёй на природу и лёгкого бездорожья как скажем дорога на рыбалку то безусловно паджеро. Как бы я не был в восторге от нивы и не любил этот автомобиль, комфортом там и не пахнет, но нужно отдать должное, свежая нива достаточно надёжная. За 4 года эксплуатации по дальневосточной тайге ничего не сломалось ни разу, с учётом что на ней стояли 31 форварды.
Спонсор этого "испытания" АвтоТаз?!
Классный и интересный обзор! Спасибо,приятно и познавательно посмотреть.
Нет
Понравилось видео. Сейчас 14.06.2022г. И я как раз думаю купить Паджеро2, 92-93 год. Комфорта охота и проходимости.
У НИВЫ есть один большой + (За такую цену полноприводный автомобиль) На этом + заканчиваются )
А я купил полноприводную тойоту за 130.000
Нива однозначно я предпочел бы, хотя опыт и Паджерика был вождения и Нивы.
я за паджерик)) сам езжу, ездил на ниве, опель Монтеро неплохой недорогой вариант, но всё же да надо смотреть состояние кузова и рамы, так как эти машины уже старые, а двигатель сделать можно и ещё ОНИ ПИЛЯТЬ НАДЁЖНЫЕ! Нива тоже хороший автомобиль нравилось мне на нём на рыбалку ездить, но стареет быстрее, кузов съедает и ломается уже после 4 лет часто - Жигули! Не знаю вот можете закидать помидорами, но старые авто куда надежнее новых, видно сейчас концепция другая отъездил 3 года и всё машину под пресс, у меня легковая машина Форд скорпио хэтчбэк.. да старая 89 года.. Но запчасти сравнимо с 12 ваз, бензин ест 7.5-10 л это при 2 л движке, у меня была 9 рабочая и 99 своя, та 8.5-10 л при движке в 1.5 л кушала
у новой машины пепельница выпала))) вы наверное с ума выжили дизель лет 25 лет и ниву годовалую смешно .лада бы в 25 не только пепелка двс выпал бы
Maga Klashanov хаха ты прав комент супер
Чо это паджерик V6 стал дизельным-то?
кто то не разбирается .V6 только бензин.3л.или 3.5л этих лет
Новая но со старыми дырками,такая же нива как и 30 лет назад,но теперь с кондиционером)))дно в общем
Тест понятный и емкий. Спасибо.
У меня Нива 2013г брал её за 340 и паджерик 1993г дизель брал его за 200! Паджерик у меня в минималке, но ни разу не гнилой. И я вам скажу что паджерик в разы лучше нивы!
Нива каждый день в Германии встречается. Пайэро2 редко.
Я дальневосточник, очень хорош знаю что такое паджеро 91 года, поэтому нива)
Впервые слышу от "дальневосточника" такую хрень, аж смешно
В обычном режиме П2 полноприводный. Можно отключить/включить передний мост на ходу...
И паджерик не жрет 12-13 л/100 ))) Минимум 16-18
24 года разницы мать его 24 сука года развития и воооот,наконеееец,их можно сравнить в одной ценовой,не считая обслуживание-пиздец
как можно сравнивать легковой автомобиль(повышеной проходимости) и полноценный внедорожник, надо было с уазом.
У меня нива, у кореша уаз, так я его постоянно жду когда он меня догонит. Я еду он стоит
сравнивать то надо короткую базу с короткой :))))
паджеро в хламе , за 450 штук можно куклу купить паджеро и такой паджеро с нивой не сравнишь , ниво рядом даже стоять не будет
содержание этих двух машин совершенно разное.автор лукавит говоря что цена запчастей "примерно одинаковая" :)нет и еще раз нет!нива гораздо практичнее в эксплуатации и содержании.и про расход топлива....мицубиси жрет 15-20 литров а нива 11.
+Антон Ильин Сравнивать цену нового (на гарантии) и проданного в магазине, со старым, которое сначала надо поискать, а потом повыбирать и все-равно получишь кота в мешке - некорректно. Я уверен, у этого Паджеро не в одном месте проблема, а нет ни одного места, где бы не было проблем. Старый хлам во всем мире покупает только молодежь, которая еще не устала от секса. Но я думаю, что автор намеренно делает такое ошибочное сравнение, потому что такое мнение существует. В конце ролика он приходит к правильному вывыду. Самая лучшая машина - это новая машина.
+Vyacheslav Yashin совершенно согласен.а про секс :)))это вообще в точку.да раньше я бы не боялся взять б\у авто а сейчас мне пох какая машина лишь бы я открывал в ней только двери :))) что бы только не ломалась.а слова Г.Форда еще никто не отменил!
+Vyacheslav Yashin нива ровно такое же кот в мешке в плане поломок. про оба эти авто написано переписано и форумов и литературы. так что коты не такие уж и мешковатые. и потом на видео откровенно ушатаный экземпляр с гнилой рамой.
biysk.drom.ru/mitsubishi/pajero/18046211.html
tatarsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/20704621.html
novosibirsk.drom.ru/mitsubishi/pajero/19585344.html вот вам пару вариантов близких к идеальным да еще и дешевле чем нива. нива конечно неплоха была бы. только вот красная цена ей 250 тыс руб.
Nikita M Там руль справа, и расстояние до Новосибирска осложняет покупку. Кроме того велика вероятность купить конструктор. Хотя выглядит интересно.
Покупая новую Ниву в салоне определенности однозначно больше. Она даже на гарантии.
какая разница где руль? я на работе левым управляю, дома правым, никакой разницы.
а вот про сервис од лада наслышан. да и про их качество с завода тоже.
Раньше на Нивах в СССР стаяли Амыватели Ваз 2121,Ваз2107 ,2105,
У нас в Баку эта Нива стоит столько, что за цену 2015 ой Нивы можно взять 2 таких Паджерика. А на цену девятнадцатого Урбана без преувеличения 4 таких Паджеро. Как-то так. Нива здесь культовая тачка. За нее платят сколько бы она ни стоила.
Еще не досмотрев до конца(6.47):сам на пороге выбора ,владею нивой уже второй(для охоты,рыбалки) трех.дверка карбюратор,планировал поменять к осени на большую пятидверку-годов 12-14,да призадумался-а может :Паджерика или Исудзу Труппер !Тойота или еще чего годов 2000х.Вроде как и боязно 20 ти летнюю брать , не хочется работать только на запчасти,вообщем загрузился ........,
Я ездил на Ниве но не долго,мне понравилась. По сей день езжу на инопузотерке )) а очень хочется в лес по дрова, рыбалка и все такое. Вот поэтому хочу приобрести Ниву 5д. Я понимаю что это не иномарка и комфорт не тот, будет чаще ломаться. Но даже по затратам Нива выигрывает. Хочется новый авто, а бюджет располагает только на Ниву 5д. Так что как то так! Хочу и все!))
СССР до сих пор легенда.а зарубежки уже старые.запчасти дорогие если найдёшь.и расходы не по силу народа.
На ниву бы движок по мощней поставить и базу немного удлинить то цены бы ему не было. А так на ней можно по гонять, повеселится.
Мне одному кажется что это скрытая реклама нивы???
А номер потерял почему? Потому что за 40 лет производства не смогли перенести место его крепления так, чтобы он не отрывался при каждом касании бампером земли.
С Нивой мало машин сравняются
просто молодец! Человек. По совести. Спасибо
Автору , надо сравнивать не по цене , а по классу . Нива кроссовер, а POJERO джип . Это два разных класса машин . Ну а если взять ниву ,класс кроссовер. То этому авто и по мине нет равных .Это мое личное мнение .
Чтоб заставить ниву ехать по бездорожью, в неё тоже не мало надо денег вложить
почему на тест не поставили 3d Паджеро. ????? ясно что длинный будет проигрывать по преодолению припятствий и тех же ступенек. не чесно!!!!!!
Из двух себе исключительно только ниву бы купил!
А теперь почитал коменты засланец хотел поднять НИВУ а получилось наоборот и ребята НИВАводы дай бог вам увидеть свою ниву через 18 лет,колёса ру ты же нашол тему и просмотры зашкалили так продолжай её , красавчик.
У меня 214 нива 2006 года,из тайги и воды почти не вылазиет.Лонжероны и пороги ещё родные ,по состоянию такие же как у поджеро,только если поджеро столько же поездит хотябы по тайге от него ничего не останется.Так что ты не прав.Не знаеш ниву не говори о ней.
В следующий раз сравните Porsche Cayenne с трактором...
нива тоже хороша, но за эти деньги лучше паджеро взять
тест не о чем,как сравнивать камаз и оку
МицубиСИ
нива-ГАВНО!!!!
А у меня как раз Нива, но на ней стоят амортизаторы от Паджеро-2 (это одна из многочисленных доработок).
Только паджеро
Ниву надо было 5д брать
в Англии бы штраф на пол миллиона выписали за езду по лестницам
я извиняюсь, а зачем в городе разгонная динамика? Тем более до 100 км/ч. В городе есть ограничение и оно вполне обосновано. Смысл разгона до 100км/ч в городе? Замеряли бы уж до 60. И потом, зачем в городе слишком быстро разгоняться?
3:17 в какой коробке "передач" ты понижаешь или повышаешь ряды?
остановил на 20й секунде. Сравнивать ниву с паджериком, тем более 5ти дверного с 3х дверной это дело дилетанта не понимающего ни чего в машинах. Можно допустить если это будет коротыш. Но за те деньги что сейчас стоит нива - паджеро выиграет не только в проходимости, но и в комфорте. Чтобы это понимать и обзора дилетанта не надо.
НЕ ДАЙ БОГ УЗНАТЬ ВАМ как на пустом месте,ровной дороге, может за юзить Нива благо у нее постоянные 4×4 и короткая база...Паджеро тяжелее, но у него ГУР, длиннее база, и задние ведущие, которые более лучше управляются на льду (конкретное знаешь что нужно сбавить газ и работать рулем). Нива прекрасная авто его двигатель 78г, 40лет стабильным 79лс !
Чувак митсубиси мощнее нивы просто он не гоняет быстро он бережёт тачку
А нива не твоя поэтому ты и наваливаешь.
лучший авто- новый авто. нива однозначно, при всех её минусах
А что тут сравнить???
Просто сядьте в автомобиль,и понятно будет, комфорт и удобство а самое главное надёжность японцев, АвтоВАЗ не постигнет никогда!!!
разберись с преимуществами блокировок,при диагональном вывешивании межосевая блока не спасает,нужен блок в мосту,а в общем хорошо, плюсую.
Думать не научился? Если 3 колёса стоит то посрать
у обоих конечно есть свои плюсы и минусы, у моего отца нива 2003го года, до этого была 1989го, если знать что с ним делать то можно и в городе ездить, но все же он никак не для города. А вот что касается внедорожных качеств, то тут ему аналогов зарубежных я думаю несуществует, помню и хаммера даже вытаскивали. О запчастях, ну, Нива ломается редко и чинится просто, а митсубиши... ну, на нее запчастей уже нет, то что они еще встречаются на разборке это значит что их нет, т.к. сняв старую запчасть с разбора и поставив на свой автомобиль, от этого он не стал лучше, эта запчасть тоже отработала свой ресурс и опять скоро выйдет из строя. Поэтому Нива, Однозначно НИВА. Хотя я бы на сегодняшний день уже присмотрелся к Нива Шевролет, она больше подходит для города, не утратив своих внедорожных качеств особо
Нива 2003 и Нива 2015 сильно отличаются на дороге , особенно на грунтовке . Насчёт ШНивы с таким же движком 80 л/с даже в городе , ты будешь обливаться горькими слезами )) Не тащит он её , ищи с иномарочным мотором , но цена конечно будет выше .
думают как улучшить автомобиль, а он не улучшается🤣🤣🤣
"запчасти примерно одинаковые"... ну допустим, но вот в сервис приедешь, цены на работы сразу взлетят, это же митсубиси! Приедешь ты со своими колодками (передние) менять к примеру, если на ниве приедешь с тебя возьмут 200-300 рублей в зависимости от сервиса, а если на паджеро, иди сюда дорогой на 700 рублей залетишь минимум! а может и больше
+21korol скажу по секрету друг на пыжа колодки хоть и дороже но меняются они легче и быстрее так что если есть кенты владельцы СТО то грабить не станут и за 200-300р поменяют. и ещё один факт проверенный мною на пыж подход девятошные колодки на зад там только усики болгаркой надо срезать. я на таких уже 2 года езжу и всё ништяк и стоят они 450р
Загир Абддурахманов кенты... болгаркой срезать.. ахах да нафига мне это надо. Не у всех есть кенты на сто.
паджерик лучше
Мужики привествую всех. Посоветуйте, купить новую ниву или старенький паджерик? Все никак не могу определиться.
Что купили в итоге?
Паджеро лучше и в городе и в лесу, сам на нем езжу только 1я серия. А нива хороша для обучения.
Да на этот вопрос может ответить человек без пристрастный а не заказанный у кого например была нива и паджерик. У меня так и было я сначала купил ниву как настоящий патриот,но в конце концов она мне так мозг вынесла, если что я автослесарь с 30 летним стажем, думал что там НИВА починю взял б/у что бы знать свою машину как родную откапиталил всё что можно поехал в лес и в первой же покатухе порвал две гранаты и ступицу потому что она в натяг не едет вообще надо качегарить а при этом при всём попадаются корни деревьев и рвёт всё на хрен а последней каплей было когда я в грязь заехал, так НИВА в перёд на понижайке едет а назад ей мощности не хватает вот тогда я понял почему на НИВУ люди ставят раздатку 1 к 3 . я на всё пльнул т.к у меня друг ездиет на раф 4 первой модификации я пошол дальше купил паджеро каратыш терминатор 1998 г.в. в России за 4000 баксов ,да согласен проварил сам раму с заде и теперь езжу наслаждаюсь природой, да и по городу все оброщают внимание не как на ниву :)) а на счёт бензина у меня 3л и автомат за городом 11.5 в городе примерно 18 в лесу 200рублей час а на ниве нужно было в лес с собой конистру брать т.к всегда полный газ не даром её называют тапкапол. В заключении могу сказать НИВУ возьмёт человек который ничего раньше не имел , все водилы ищат своё авто. Всем удачи и ни жезла ни гвоздя. Мою машину можно посмотреть на моей страничке и НИВУ и Паджеро
паджеро был бы проходимей если был 3 дверный
На новую ниву надо кузов установить от Nissan Patrol Y60 и движок по мощней чем сейчас у него стоит. Спрос бы вырос на 200-300%.
Сравнивать Ниву и Паджеро? Вы в своем уме? Это двое совершенно разных автомобиля! Вы бы ещё Запорожец с КАМАЗом сравнили!
тест понравился ! теперь вопрос-можно ли найти запчасти Mitsubisi Montero Sport 1995 года в Москве, так как в Армении они либо нет, либо очень дорогие ! И ещё, сколько будет стоять капремонт матора или замена ?? Спасибо заранее )
У Паджерика резина явно меньше, чем должна быть. Это похоже 235/75R15. А лучше бы 265/70
мне кажется паджеро в таком состоянии стоит не больше 150-200тр, а не 450. Покупаем паджеро за 150-200, варим раму (если с номером всё ОК), латаем ходовку и радуемся.
Ребята Нива это не гоночный болид нивой надо уметь пользоваться но цена конечно великовата !!!!!!!!!!!
можно за 450к купить паджеро 3
Не знаю как это ко мне попало, но как владелец P2 4M40 1995 уже 12 лет скажу, что сравнение фигня полная... Разные базы и массы... И самое главное не сравнили выносливость агрегатов, трансмиссии и подвески... Нива если в покатушке не сломалась - значит просто стояла :) Паджеро 100 раз сделает то где нива со второго раза сломается. Ну и комфорт передвижения как по бездорожью так и по асфальту... На ниве чувствуешь себя просто ущербным жипером даже когда просто из двора выезжаешь, а на паджеро даже в говне по самые зеркала чувствуешь себя комфортно... Очень жалко смотреть на людей которые мучаются и передвигаются на этом ущербном автомобиле - бедные их позвоночники...