Mitsubishi Pajero 2 - живая легенда
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 1 ต.ค. 2024
- Когда то в далеком 1976 году мир увидел будущий бестселлер. На Токийском автосалоне был представлен он - Mitsubishi Pajero! С этого дня и началась история, которая привела нас сюда!
Среди фанатов этой модели есть много мнений, но самое громкое из них звучит о 2 поколении. Втором поколении этого очень разностороннего и в чем-то революционного внедорожника!
Однажды сев за руль которого очень тяжело не остаться его поклонником! У каждого наверное был дядя, сосед или любой другой человек с кем твердо в памяти ассоциируется этот автомобиль - и никогда я не слышал чтобы люди при этом говорили без особых чувств, веселых воспоминаний и разговоров вроде "Что мы с ним только не делали, убить его не получалось"
Поэтому давайте сегодня поговорим о моей любимой модели внедорожника, о моем Pajero 2!
Ссылки:
Обзор на мой старый паджеро - • Pajero 2 Нива больше н...
моя группа ВК - club223...
Запрещенка - / totrdrive
Отправиться в ТУР по Осетии - t.me/alaniaadv...
С предложениями предоставления своего автомобиля на обзор - thetotr
Любые коммерческие предложения - totrhett@gmail.com
Обожаю эти автомобили. Этим автомобилям под 30 лет, а они все ездят и красиво выглядят
Про машины без мата и эпатажа - большая редкость! С удовольствием посмотрел ролик, лайк от души👍
После езды на легковых европейцах купил Паджеро терминатора 3.0. И только с ним узнал, что такое уверенность в своем автомобиле, что такое внедорржный потенциал, что такое шумоизоляция. Кайфую от машины по полной программе!
Терминатор это модель такая? Что-то не слышал
@@oracul777 паджеро 2 рестайлинг, с 1997 года
@@oracul777 так Рестайл называют, кузов как у меня на видео
@@TOTRDRIVE понял 👍
...И что такое обжирательство бензиной,🤨🤔🙄
Очень приятный ведущий. Прекрасная дикция и стиль речи. А главное, это какие-то невероятные уверенность и спокойствие в голосе. Ну и конечно лайк за теоретическую часть.
Спасибо! Очень приятно!
Нива - сила 😎
Очень нравятся внедорожники в компактном кузове
Паджерик, Патруль (60 кузов), Прадо - кайф
Всем причастным к внедорожной тематике(то есть больным) большой привет 🤚
только не нива😅
@@niknikolov5639 нива, нива и ещё раз Нива
На чем только не ездил, но вернулся именно к ней
Нива это легенда , просто не для каждого.
Из перечисленных тобою в трёхдверном кузове красив Паджеро, другие два наоборот в 5 дверном кузове красивее
Нива тут рядом даже не стоит
У меня тоже Паджик второй дорест с мотором 6G74 3,5л. Сбылась мечта идиота😊. Я дарю ему жизнь, а он мне кайф от жизни. Теперь я выбираю только направление.
И у меня такой же, тоже на 6джи 74 дох 😺 , столько лет прошло а до сих пор красиво выглядит на дороге! Элегантная машина, что тут скажешь ❤
Приветствую тебя Брат. У меня паджеро 2 дорестайл 3 л бензин, езжу без особых проблем. Машина отличная, неточто я даже дети нехотят чтоб мы продали его. Раз в месяц езжу нанем в горы (это ущелье Каракастек и Зайкин перевал в Казахстане) вожу продукты, бензин. Там у нас есть своё хозяйство. Кто ездил на Альмерек или на Суыктобе через Каракастек тот поймёт. От машины только положительные эмоции.
ВСЕМ ДОБРЫЙ ВЕЧЕР С ОСЕТИИ --! ЖЕЛАЮ ВСЕМ ЗДОРОВЬЯ , СЧПСТЬЯ , БЛАГОПОЛУЧИЯ И ВСЕХ БЛАГ , ПРИЕЗЖАЙТЕЙ К НАМ В ОСЕТИЮ ---......!!!!!!!!!!!!!
Автор - красавчик. Спокойная, неторопливая манера разговаривать, музыкальный фон ненавязчивый, и, конечно же, "Паджеро". Лайк.
Все прекрасно! Информация полезная. Хочу брать 3.0 Терминатора...
В 2023 году купил паджеро 2 терминатор с двигателем 6g74 gdi ездил месяц без проблем и началось потом эта кровопития системы gdi так намучался за лето , но сейчас я уже набил руку и любые капризы gdi делаю на ходу и только сейчас мне начинает нравиться мой паджеро 2 терминатор ( рестаил ) а на счёт расхода топливо вы правы у него большой аппетит 😂😂😂
Оооооо вот он вменяемый человек!!! Наконец тоооооо!!! Без пафоса пантов с нормальной речью!!! Лайки!!! подписки Репосты!!!!! Огромный привет с Восточной Сибири!!! У нас очень любят эти автомобили!)))
Спасибо))))
Привет, привет)))
Атмосферное видео. Очень ухоженные автомобили, красивая природа и беседа приятного человека. Ждём продолжения. И по бмв тоже))) если конечно она не последовала по пути жиги))
Бмв в процессе😀😀😀
Спасибо))
Прекраснейший авто. Сам владею длинным Паджеро 2. Дорест, 3.5 на 4 распредвалах. АКПП.
Очень кайфовая машина.
На трассе китайскому танк 300 за щеку наваливает на раз.
По бездору никакие танки рядом не стояли.
Паджеро зверь 🔥
Ну ты фантазёр 😂😂😂
@@cherokee7824 так ты правильно прочитай. Не танк 300 едет бодрее, а Паджеро.
@@Стечкин-И я правильно написал, фантазёр! Ездил брал тест драй т300, очень неплохо!!! Электроника работает превосходно, но это как плюс так и минус, как себя покажет китайский калькулятор через пару лет большой вопрос, да и запчасти где брать в глубинках?
По этому и взял старый внедорожник, разобрал до болтов, перебрал полностью. Просто надежно и запчасти даже в Африке найти можно
Оу оу,причем тут рисовозки, с нормальными машинами сравнивай
Ну чисто для фанатов. Может экземпляр попался не вау, но довелось проехаться на коротыше дизельном + акпп. Такое себе...мотор не тянет, козлит, нет какого лампового комфорта как в других авто 90-00х.
Понятное дело, функции у него есть, есть многое чего не было, нет и не будет скажем в ниве или в хантере. Но что бы захотеть его и считать что лучше автомобиля в этой ценовой категории - обманывайте себя и дальше.)
По супер селекту, был у меня авто фуллтайм, был и американский суперселект(nv242), сецчас парт тайм. Какие там преимущества...что на полном приводе можно по асфальту гонять? А зачем? Расход меньше? Верим в пони?
Ркп дороже и сложнее, для возрастного авто это скорее минус чес плюс.
В целом, старые Паджеро обаладют харизмой, смотреть приятно, помечтать можно, но не владеть как выяснилось из опыта вождения этим авто, когда есть с чем сравнивать, розовые очки сами просятся в помоечку.
А, еще гнилые жопы(рама) через один.
Владею синим терминаторм 245 кобыл. Красивый, мощный, надежный. Вот еслиб митсу начали выпускать паджеро в этом кузове снова - мечты
Отличное видео! Выпускай побольше видео с историей автомобилей, пожалуйста, а еще можно всякие основы про устройство и нюансы авто или езду в горах (для чайников :))
терминатор вещь, который год мечтаю купить )
Мне всегда очень сильно нравился терминатор. Один раз даже ездил смотрел коротыша 2,4 1998года, но уже семейным не рискнул, мало места в салоне для одной такой машины в семье. Но внутри было классно и сиденья рекаро супер. Прошло время, я уже и не мечтал о паджериках, но тут подвернулся спорт 2013го, автомат 5ст, на том же супер-селекте и задней пневматической межколесной блокировкой, дизель 4д56 стайдж 1 190 лс и 400нм. И скажу честно многие спрашивают а зачем он мне, а мне нравится очень, видимо в глубине души я всегда хотел паджерик😅
Прекрасный акцент и великолепная подачв!)
Сейчас таких машин не делают. Крузаки 70 стали ввпускать но простому люду их не купить не старого не тем более нового...
Очень и очень приятно слушать! Как уже было сказано: прекрасная дикция, стиль, отсутсвие мата. Успехов ведещему и каналу!
Здравствуйте, добрый дядька сразу видно, знаешь толк в машинах! Удачи Вам! Я сам тоже владелец Митсубиси Паджеро Спорт 2!
Паджеро хороший конь не убииваемый!
Подача класс, приятно слушать! Осетия очень красива, виды шикарные!
Спасибо 🔥
Раньше были конторы, переносящие руль налево... Не рассматривали эту возможность? Если да, какая сейчас цена?
Ну да, индийцы купили лицензию, а наши купили раздатку китайскую на патриот. Он же и так идеален.
Ну я категорически против этого.
+ я на голом кузове наблюдал сколько отличий у правого руля есть… и советовал бы никому
С перекидышем не вариант техосмотр пройти. Это кардинальнейшее "внесение изменений в конструкцию", которое никто не согласует и не оформит. Через это у меня прошло несколько знакомых, купивших перекидыши на армянских номерах. :-(((
@@anatoliks8080 все верно, надо брать нормального и переделывать уже после учета, но тогда авто твое навсегда. Таких радикальных переделок мне не попадались, но другие изменегия вплоть до свапа-да.
когда заговорили про расход реально стало больно. я катал на 2.4 с 2006 по 15й и помню что меньше 15 не получалось. тогда нормально не мог зарабатывать, сейчас бы свапнул М57, но тогда не было так много информации и мастерских способных на это.
подтвержу что меганадежный и безотказный. кайфовал когда ездил.
потом был спорт 2и5 дизель, но это уже не тот коленкор. Вам удачи с машиной. кайфовый коротыш
Где бы еще их живых найти, эх легенда, легенда!!!!!
сложно. Живой будет стоить под 800к-1лям. я свой в 19 году пригнал из хабаровска во владивосток. здесь смотрел 5 вариантов и по кузову было все печально. купил за 410к. на данный момент вложено уже +- столько же. но машина радует, еще ни разу не довез куда хотел))
@@НикитаКозырев-и3вни разу не довез ))) печально !)) да уже хороший 1 млн минимум
Мы в Казахстан до сих их гоняем из Японии и Кореи . В Казахстане их кузова меняется типа замена кузова . В России вообще нечего сделать не возможно .
бред не несите, в России всё спокойно меняется@@missouri_arizona
А в чём проблема? Я если хотел иметь Паджеро 2, то взял и купил и даже не дорого 4 года назад. Да, кузов надо варить, подвеску делать. Но пока езжу и не загоняюсь, правда мотор пришлось перебрать, хорошо что 3.0 12 клапанный , простой как УАЗик. Перебрал сам, в 30 ку уложился, теперь как новый...
Водород - это что за хит!? Очень интересно, снимите выпуск🙏
Тоже коротыш 1999 года мотор СОХС 3.5 расход на заднем приводе город трасса 13л на 100км 92 бенз Расход трасса при скорости 130км ч 11.5 л на 100км Супер Селект трансмисия кпп механика
Ты хороший человек-к которому я бы приехал имменоо на отдых
Я с Челябинска
Непосредственный впрыск в 97г. ?
Паджеро в умелых руках может ездить. На Эвакуацию 4х4 на паджеро выезжаю.
Бесспорно Паджеро 2 удачный авто, но настоящая легенда это паджеро ево!
Делай пожалуйста ролик про водород. Очень интересно, буду ждать с нетерпением. Эта машина с душой , сейчас такие не делают.
Великолепный обзор.
Я живу в магадане. У меня терминатор gdi 5-ти дверный. Поставил бинар, чтобы хотя бы утром была экономия топлива, у нас сейчас морозы под 25-35. Но расход около 30+ литров. Топливо постоянно забивает фильтр в тнвд, каждые 1000+ км меняю, уже наловчился, минут 20 и снова в путь! Автомобиль очень интересный, крепкий и не прихотливый. Сложно найти живой, ухоженный паджерик, поэтому приходится тратить круглую сумму, чтобы довести машину до ума. Кайф во время езды не передаваемый, на этом танке ничего не страшно!
Всем удачи!
30+😱😱😱 жестко, жестко!
Соглы. 30+ это ппц друг! Сам с Мага тоже. У меня под 20 уходит, и то слёзы 😢
Привет земляк! Топливо у нас нормальное, поменяй фильтр под кузовом и сетку в баке. Фильтрика в тнвд хватает на год. Езжу на 95м.Сейчас 98й привезли, езжу на нём.
Спасибо огромное автору за шикарное видео!!! Без пафоса и лишних слов! Всё по делу! Долгих лет жизни тебе друг, твоей семье и твоему Паджерику!!!!
Can we see some offroad videos with the pajero! Such a sexy build btw, great looking car🙌🙌✌️
Чё за бархатистый голос у этого мужчины? 🤯
Плюс к этому грамотная, размеренная речь, уместный юмор и очень интересный для меня автомобиль 👌
Конечно же Лайк 👍
Обязательно подписываюсь, в надежде на интересный контент в дальнейшем ☝️
И отправляюсь смотреть ролик про предыдущий Паджеро✊
takoi cvet 2 dverni moi toje 220000 prabeg u menya i gram masla ni jriot 3.5 gdi atlicbni dvijok adin ras filtr GDI pominyal i edit kak tank
Класс ))) У меня такой же)))
Нехило так по качеству уровень поднял! Картинка, звук, подача, по кайфу всё! Ждём ещё! 👍
Благодарю 🎉
Первый ролик на вашем канале смотрю. Очень нравится ваша подача материала. Спокойно, без мата, криков, глупых шуток и грамотная речь, без новомодных иностранных словечек(англицизмов).
Спасибо 🔥
Хэт вот оказывается для чего люстры!!!
Как только включил-сразу поднялся😁😁😁
Так же могу добавить что был ещё бензиновый двигатель 2.6, вообще видео классное 👍
Спасибо вам за ваше творчество
Спасибо🎉
Спасибо за обзор)сам владею дизельным коротышо́м Паджеро 4)для меня лучшая машина)
Подача невероятная! Всё по настоящему, душевному и простому. Безусловно респект : )
Тотр красавчик 👍🏻 с Паджеро уже никуда не денешься ))) для отдыха и путешествий наверное самый лучший выбор, по соотношению цена/качество… сам езжу на первом поколении Паджеро, и менять нет никакого желания…
Очень западает в душу,запал 20 лет назад)Сейчас ищу достойный экземпляр,тяжело найти в хорошем состоянии( или цена или далеко и (или) правый руль
У меня есть такой пыжик 4д56 хочу любить его всем сердцем но никак не пойму как он должен ехать после крузера 1hdft кажется как будто я на самокате😂
150 тыс? Это где ж такие установщики в пентхаусе МоскоуСити?
Так там что, просто подъем крутой? А то даже грязь не видна
Я щас в поисках коротыша, с живой рамой и кузовом. Чисто для свапа 3 uz-fe c 6 автоматом. Не знаю почему именно поджеро коротыш. Думал ниссан патро двигате М57. Все те таки пыж, но честно я просто выебался на эту красотку.
У хендая так же есть авто на базе 2го паджи-терракан.
Не совсем так. "Паджеро", читается у испанцев, как "Похеро", что как раз и переводиться, как дрочер ) Но это честно говоря за уши притянуто. Но маркетологи решили всё же подстраховаться.
Очень хочу купить коротыша) но пздц страшно 😂
Но вид классный особенно в белом цвете! ) 👍🏼
Очень приятная подача, спасибо. Хотел бы уточнить, что судя по подкапотке и капоту, дизель этот наверное всё же 4м40 на 125 сил. У 4д56 капот без ноздри, интеркулер выглядит иначе. И он на 99 сил. Ну или чуть больше ста на Паджеро классик
Неа)
Это 56))
Возможно на 99, мог ошибиться )
@@TOTRDRIVE если интересно, пришли фото подкапотки, достаточно разборчиво сфотографировать переднюю часть двигателя. Тогда отвечу точно. Я на этих машинах много лет. Успел немного изучить ;) ГРМ под крышкой?
@@Pol_Atom да какой смысл))) мы его уже достали и он уже живет в л200)
Это точно 4д56)))
Хетаг, по-братски обнимаю! За Паджеро респект(сам их много лет юзаю). Главные пары смени и будет ракета. 33" будет крутить как сумашедший. Планирую в этом году приехать в Осетию на машине.Прошлый год приезжал, на Кармадон доехал на источник. Хотелось бы совместно с таким гидом, как ты, выехать куда-нибудь.
У 3,5 пары что надо 😀
А так велком)))
Про пары. Делал свап на кресту в сотом кузове. Был 1G 2.0 поставил 2жизета 3.0 с коробасом. Так вот перед тем как отдавать клиенту. Выехал на ходовые испытания. Чувствую моща! Прям кровь пеной! Руки затряслись. Качу, слушаю, вдруг бэха семёра резво так обгоняет. Никого нет. Я тапку чуть прижал чувствую лошади узду рвут, а жопа как-то поплыла. В зеркало глянул бэха рядом и дымок у меня. Понял! С 70 км. ч. букс пошёл! Я приотпустил газ, зацепилась! Как полетела! Моя золотая! Нихера думаю Пушка! А главная пара-то от двушки осталась! Вот и реализация. И так и ездил товарищ. Переизбыток мощи ничем негативным себя не проявлял.
Сколько ж стоит довести машину до такого состояния , приобрел недавно ниссан терранно 1 в ушатаном состоянии , мечта довести до состояния близкого к идеалу
теперь мы будем встречаться чаще :)) даже в горах часто не встречаемся, а ты про ютуб говоришь))
Я чаще тебя кого встречаю 😀😀😀
Спасибо, не хватило про надёжность и особенности дизелей 2.8
О Паджеро интересно все ❤. Мне, как семейному человеку интересен 5д,конечно.
Крутой аппарат! У меня Дэлика д5 на бензине, ей не хватает такого как твой мотора, конечно
Вот это прям уровень!)
И картинка, и подача 👍
ОТДуши🔥
Тап так стукает😂👍👍👍 могеш😂
я еду на ниве 3д и не слышу ни какого гула у вас в машине)))
😀😀😀😀
абсолютно случайно Ютуб подкинул данное видео, смотреть приятно, интересно, уже пошерстил на Паджерики 3Д на сайтах объявлений 👍
Цены нынче серьезные )))
Как по мне при езде по трассе не хватает 5 передачи , идёшь 110 и оборотов 3,2 (именно про версии с 4 ступной акпп)
Is this after market air suspension or an factory
Отличный обзор👍
Удачи с новым автомобилем🤝
Спасибо 🎉
Хетаг красавчик, однозначно лайк потом смотрим. Надо было в яму и жигу загнать)))😅😅😅
Жига всегда в яме😀
3 года в гараже разобран 5тидверный... Видимо надо идти варить и чинить
Excelente, saludos!!
Очень приятный на слух и глаз ролик. Мне понравился. Подпись и лайк. Был у меня П2 пятидверный 3 литровый 12 клапанный. Очень комфортный, по степи едет очень мягко. Наслаждался до тех пор, пока мародёры не разбили машину в хлам.
3 литра на коротыше на 33 резине мне очень нравятьсяяя😂😂😂
Паджеро 2 коротыш самая лучшая машина
Ставишь пары 5.285 и он едет на 4b56
На пыже 2 с мотором 4м40, отъездил 4-е года, сгнил номер рамы, ну и по кузову тоже. Продал... И..😅 Опять купил такой же, только лифтованный, с 33 колесьями (315/285/16) шнорхель, лебеда и все такое прочее, сейчас довожу до ума, прежний хозяин подзапустил авто, но факт то, что этот авто реально хорош, до паджеро были NISSAN safari, isudzu bighorn, L/C 80 и как то к пыжу не было доверия, но когда приобрел это авто, понял что это за японочудо, super select это вестчь, так что дружба с pajero продолжается(оба правый руль, 5-и дверки, дизель турбо 4м40 с механическим тнвд на автомате, 1996 год выпуска, комплектация exceed, думаю, что в связи с катастрофическим подорожанием этих и подобных внедорожников, буду долго на нем ездить
У меня был коротыш 3,5 98 года, за три с половиной года никаких проблем, продал потому что сгнили пороги, а так тачка огонь!!!
Какие 150т.р. установка газа Осетии?! Проедь 20 км и в соседней Ингушетии будет дешевле. На легковушку в пределах 28-35т.р. без бумаг. Не думаю. что на джип в 4-5 раз дороже будет
Теперь изучи вопрос установки именно на GDI
После асаты не интересно смотреть😂 тем более этого же паджика
Хоть бы информацию пособирали, прежде чем расказывать о газе. Установка в среднем 70тр. Окупаемость примерно 2 года. Если много ездить, то окупиться может и через год. Зависит от пробега.
А ну скинь мне номер кто ставит?)))
Блин офигенный паджик, на авто ру щас такой 1.1млн висит на мехе 3.0, как думаешь какая цена адекватная на такую машину?
Думаю такая если честно и адекватная нынче)))
То что мне казалось очень дорогим - сегодня норма.
@@TOTRDRIVE😢😢😢мдя цены конечно...
А можеши сни мать тездрайв на 211
Я не решился туда спускаться в прошлый раз 😄
Видео же не вообще не передает 😀😀😀
Салам алейкум брат...Отличный обзор ..жму руку из Казахстана....подписан и жду новых роликов ..Удачи и Здоровья Вашим близким...Надежды на Лучшее!!
Картинка топ
Ждем видосы про что угодно, главное не останавливайся!
Спасибо ! Приятно слышать 🔥
бедолага , заканчивай с обзорами.
Не должен Паджеро Gdi потреблять такое количество топлива. Надо смотреть лямбда зонды , расходомер и форсунки. Gdi для того и делали, чтоб экономить топливо при таком объёме.
Говорят что люди которые смогут сделать GDI это мифические персонажи))) и их не существует!
Но если есть контакты))) буду рад! Особенно вокруг Осетии
@@TOTRDRIVE нет, контактов нет, информация из интернета. На Драйве народ пишет что Джидай , с исправными лямбдами кушает 16 по городу и это его норма. 22 это очень много. Джидаев делают методом тыка. Поменяли и смотрят, что изменилось. Диагностики то на них нет. Если найду, скину ссылку на подробный рассказ , как человек , купив джидая , заставил его кушать по паспорту.
@@СергейКрылов-е1к к сожалению трудно читать все эти драйвы))
на практике в нашем клубе это самый экономичный GDI))
Брат категорически тебя приветствую, очень достойная подача, лайк подписка с первых минут видео, подскажи пожалуйста сейчас с выбором авто перипетия, ищу внедр для путешествий по Кавказу и ежедневной езды до работы, изучив рынок остановил выбор на паре моделей это паджерик 2 и Сузуки джимни, джим по проходимей будет за счёт малого веса но сильно смущает его размер и малое место в салоне, паджерик более дорогим обслуживанием и расходом
@@ДмитрийКоновалов-щ8ъ падж копеечный в обслуге если живой))
Джимни супер мал)
@@TOTRDRIVE обнял, поднял, позвонком хрустнул🤝💪😂
После 3 го поколения паджеро просто гавно
Приятно посмотреть и послушать грамотную речь, без всяких там-Васяяяяяя!
Бензиновых моторов гораздо больше было..... 4г-63, 4г-54 на 2.4 и 2.6 литра, рядные 4-ки. Сам владею Паджеро 2 4g-54 араб тачка огонь !
Всем доброго времени суток! В особенности Паджероводам!!! Имеется во владении Паджеро 2 рестайлинг, он же терминахтер) 4g64, super selekt,мкпп, правый руль, 3двери,кузов один в один как на видео. Владею уже больше 5 лет. И вот что я вам скажу. Очень доволен машиной!!! Ни когда и ни где не подводил меня мой Пыж. Сам охотник и рыбак, плюс грибочки ягодки! Надёжнейший рядный двигатель везёт где нужно и как нужно. Пи@дёж то что он не едет. Не едет тот кто за рулём) Пробег 430т, в двигатель ещё не лазил ни кто. Подгнил порог слева, нынче переварю. В остальном очень надёжный и, как по мне, незаменимый аппарат! Всем шершавых дорог и полных баков!!! Расход, кстати, 9-10л трасса, город не знаю, живу в области)
Вот бы Паджеро Эволюшн со впрыском mivec, бешшаня тачка !💪🏽💪🏽💪🏽
Посмотрите какая красивая, какие кнопочки, обшивочка, 🤦♂️🤦♂️🤦♂️ это старое ведро, о какой комфортной езде ты говоришь??? Обычный дастер по комфорту круче будет. РАССКАЖИ О ДОСТОИНСТВАХ!!! Неразрезные мосты, какие передаточные числа, сколько стоят полуоси и форсунки. Хорошо хоть про колёса сказал. В здравом уме эти старые ведра может купить человек для путешествий и покатушек. Я искренне уверен что лучше восстановить старый проверенный внедорожник, чем покупать современное говно. Вот и расскажи о плюсах, а обзоров с лысыми блондинками хватает, (какая красивая кнопочка и тд)
А где новые видео про паджеро? Интересно же)
Молодец Дружище!!! С любовью рассказываешь об этом достойном и по-настоящему красивом автомобиле 🎉... Это по своему маленький шедевр инженерной мысли и работы дизайнеров, в хорошей комплектации этой машины есть поистине много всего полезного , нужного и в тоже время ничего лишнего. В частности характерной для тех (90 годов) Ниссановской и Тойотовской грубой монструозности . Поставив в один ряд 3 полных одноклассника именитых японских производителей, а именно : NISSAN TERRANO, TLC -90, и ММС-Р2.... Эти двое братьев по классу при всей максимально схожей начинке, в плане дизайна экстерьера - будут выглядеть гораздо более топорно . По интерьеру - тоже не выигрышно, а на террано (он же пастфайндер) вообще кроме пар тайм нихрена не ставилось. Вобщем спасибо за обзор, умничка! 🎉😹
Всем доброго времени суток. Владел рейсталинговым Паджеро с лвигателем 3.0 180л.с. ( блокировки : межколесного и сежочевого диф-а). Полвеска штатная - регулируемая с салона. Из необычных допов хочется отметить переносной фонарь, который стоял в боковой полочке в багажнике. Машина была 1998 г.в. Испоьльзовал Паджерика как и в повседневной, так и в офроуде ( ралли- трофи "Самарские дебри "). Влюбился в эту машину с первого взгляда и остаюсь ей верен безусловно. Меня даже не так впечатлил Прадо 120, и Крузер 100 ( обе машины тоже были 3 дверные). За 8 лет эксплуатации НИ РАЗУ НЕ ПОДВЕЛ! ❤
Установи, пожалуйста, водород!) Только поэксперементируй на чем то другом...