Грамотно , без матов , голого торса и майки алкоголички . Я катался на таком . Пригнал другу . Из Ростова в Сочи . Здоровский мото . Узкий , легкий , комфортный . На все случаи жизни .
Привет СВ-брат! Взяла sv650 n 2002г. как первый мотоцикл)) Этот сезон будет третий на нём. Не жалею, гораздо интереснее четырёхсоток. Единственное, пробег уже за 40 тысяч, начинаю немного переживать. К сезону отвезу в сервис чтобы вовремя выявить недочеты. А так прекрасный мотоцикл. За 2 сезона из поломок был только концевик сцепления.
Мотоцикл хороший. Но. База коротковата, центр тяжести высоковат. Легко блокируется переднее колесо. При даже небольших погрешностях при перегазовке блокируется заднее колесо. Дерганный достаточно на 1-2 передачах. Для новичка пойдет, но если очень аккуратно - тяга у него мощная все-таки. Рулится легко, в поворотах, на серпантинах - красота. Обгоны - нормально, но приходится все равно переключаться вниз, на 4-й обогнать можно, но не влегкую. Если поставить хороший выхлоп - звук!!! Ооооо!!!!! Хорошо настроить карбюратор - может булькать как харлей.
Незнаю как первое , но имел второго поколения, и это была сех бомба ! Кайфовал кахдый день 3сезона! Отличьный мот! Не разу не подвёл, ничего не ломалось, при пробеге 70тыщ.
Приветствую стоит ли брать sv650s 2005 года? Либо есть какие либо альтернативы Беру свой первый мото и не особо разбираюсь Подскажите если не затруднит.
Приветствую! SV650- оптимальное сочетание цены и качества, с уже известным количеством болячек, которые легко лечатся(если случаются). Альтернативы будут на карбюраторах и более старые. Поэтому нужно брать, естественно качественно подходя к выбору
Можно. Если брать эсвэху, то начинать легко с 650. Четырехсотка - не надо рассматривать, едет тоже ничего, но не сравнить с 650. 65 хватит на пару-тройку сезонов, а 400 - через год уже покажется совсем слабой и неинтересной.
3й год езжу на 400ке. Многое прощает. Едет бодро, для новичка моего возраста ( 35 ) достаточно. Менял бы только на что то такое же 650инж и АБС , например гладиус или v-strom
Если этот мот становится «ватным» вместе со вторым номером, то представьте что происходит с моим скутером 125 кубов ))) так что однозначно он будет лучше
Как может быть мот ватным с объемом в 650 кубов при езде с пассажиром? Всегда думай о том, что останется от тебя в случае шлифовки асфальта на скорости 100 и более км/ч. Если останутся уши, то хорошо, но уверен, на скорости более 150 км/ч и уши сотрутся. Да и нет у нас дорог, на которых можно с безопасностью ехать на мотоцикле со скоростью 150 км/ч и более. Хочешь хапнуть адреналина, вперед на трек.
Грамотно , без матов , голого торса и майки алкоголички . Я катался на таком . Пригнал другу . Из Ростова в Сочи . Здоровский мото . Узкий , легкий , комфортный . На все случаи жизни .
Респект земляк! Успехов каналу!
Спасибо за адекватный обзор. Приятно посмотреть. Посмотрю что ещё есть на этом канале
Огромное спасибо за добрые слова))
Хай бро, годный видос, но что-то редковато ты их выпускаешь)
Отличный обзор. Спасибо. Больше таких обзоров при выборе мото. А то многие льют воду, а по делу ничего
тут не вода, тут канализация, где замер. а его нет. в итоге шляпа на 15 мин
Сходу лайк за красивую съемку! давно искал годный обзор на этот байк!Спасибо
Спасибо большое - это лучшая мотивация!
Отличный обзор. С Волжского привет🖐️
Привет, самому крутом городу!!!
Я такой купил 2005 года выпуска уже на инжектор. Я доволен,и запчастей все в магазине доступны 👍
Странно что не приходят уведомления...чуть не пропустил годноту))
Отличный обзор, ещё и в родном городе😁👍
У меня такой же))) офигительная вещь)))
Привет СВ-брат!
Взяла sv650 n 2002г. как первый мотоцикл))
Этот сезон будет третий на нём. Не жалею, гораздо интереснее четырёхсоток. Единственное, пробег уже за 40 тысяч, начинаю немного переживать. К сезону отвезу в сервис чтобы вовремя выявить недочеты. А так прекрасный мотоцикл. За 2 сезона из поломок был только концевик сцепления.
Привет, Анастасия! Мотик отличный, полностью согласен!!
Спустя 2года, вы еще на нём? 😊
👍👍👍расхвалил мот теперь я тоже такой хочу.катаю на ззр400
Будет желание и новый сезон, приезжай в Волгоград, дам катнуть, заценишь))
Мотоцикл хороший. Но. База коротковата, центр тяжести высоковат. Легко блокируется переднее колесо. При даже небольших погрешностях при перегазовке блокируется заднее колесо. Дерганный достаточно на 1-2 передачах. Для новичка пойдет, но если очень аккуратно - тяга у него мощная все-таки. Рулится легко, в поворотах, на серпантинах - красота. Обгоны - нормально, но приходится все равно переключаться вниз, на 4-й обогнать можно, но не влегкую. Если поставить хороший выхлоп - звук!!! Ооооо!!!!! Хорошо настроить карбюратор - может булькать как харлей.
Спасибо за инфу. Да нафига кого то уделывать на светофоре на мото или авто? Понты ля. Мот просто уже внешне нравиться. Лайк.
О, узнаю родной Влг
No entendí nada, pero me encanta la moto, saludos desde Perú
Querido amigo, la moto es genial. Asegúrese de comprar
За свои бабки отличный аппарат
Норм видос!
Шлем не снимается?
Незнаю как первое , но имел второго поколения, и это была сех бомба ! Кайфовал кахдый день 3сезона! Отличьный мот!
Не разу не подвёл, ничего не ломалось, при пробеге 70тыщ.
Привет земляк) спасибо за обзор. По Волгограду в жару не греется?
Привет!! Вообще нет, полёт отличный!!
Планирую как первый мот брать, много обзоров посмотрел. Как внешка и характеристики устраевает. Ездить быстро не собираюсь 120 за глаза хватит)
Как первый мот-идеально
Приветствую стоит ли брать sv650s 2005 года?
Либо есть какие либо альтернативы
Беру свой первый мото и не особо разбираюсь
Подскажите если не затруднит.
Приветствую! SV650- оптимальное сочетание цены и качества, с уже известным количеством болячек, которые легко лечатся(если случаются). Альтернативы будут на карбюраторах и более старые. Поэтому нужно брать, естественно качественно подходя к выбору
@@gfmotoauto Спасибо вам большое за ответ
@@gfmotoauto а с какого года свшки идут с инжектором?
Можно. Если брать эсвэху, то начинать легко с 650. Четырехсотка - не надо рассматривать, едет тоже ничего, но не сравнить с 650. 65 хватит на пару-тройку сезонов, а 400 - через год уже покажется совсем слабой и неинтересной.
взял пару дней назад 400ку, ради меньшего расхода топлива, да и первый японец, мощности будет хватать еще долго))
Уверен на 100% что к концу сезона будет желание купить что-то помощнее!
@@gfmotoauto Езжу с прошлого сезона на 400-е и тоже так думал, но нет, в городе он супер тащит, на трассе спокойно и без напряга держу 150-170
В этом году тоже 400взял, поменял звезду на больший диаметр, проблема подрыва решена. Валит как хулиган
Ездил с толстым братаном на чесотке бандите , нормально тянул
То опять? Уже тыщу раз...
3й год езжу на 400ке. Многое прощает. Едет бодро, для новичка моего возраста ( 35 ) достаточно. Менял бы только на что то такое же 650инж и АБС , например гладиус или v-strom
Если этот мот становится «ватным» вместе со вторым номером, то представьте что происходит с моим скутером 125 кубов ))) так что однозначно он будет лучше
Здравствуйте! Можно связаться с Вами?
Напишите номер на почту или здесь, я вам наберу
красавчик !!люблю волгоград это мой родной город , и мото мой обожаемый !!
Под рост 160 см подойдёт?
Да, отлично подойдёт!
Скольки цилиндровый?
2 цилинра- L образный
4,5? На секунду почти должен быстрее
Делаем скидку на возраст + скилл пилота)
Может не кузов, а шасси? В целом видос гуд, но sv не любят за её овощность и не лучшую надёжность
а что с надежностью не так?
Не сказал про свой рост. Где дизлайк поставить?
5к за 4 сезона? Он чисто в нараже стоит? Я за 2 40к накатал и это мало, без дальняков
у меня 2а своих мотоцикла + мотики друзей
40тыщ... Вы на нём живёте? 😁🤣
5тыщ в сезон, я ездил каждый день 😁 а вы 20тыщ в сезон... Ого 😂
Интересно посмотреть на не особенно умных, постоянно наваливающих на заднем на SV-650 :D
Надеюст справлюсь с ним.
Мот очень послушный, если есть права, то точно справитесь
На sv 400 и 650 самый лучший баланс это цена качество. Тот-же сб 600 хорнет уже от 250т.р цена.
какой у тебя рост
Привет, 175
Кузов»
🙄
Хороший мот, но звук...такой овощной, что прям вобще..
Как может быть мот ватным с объемом в 650 кубов при езде с пассажиром? Всегда думай о том, что останется от тебя в случае шлифовки асфальта на скорости 100 и более км/ч. Если останутся уши, то хорошо, но уверен, на скорости более 150 км/ч и уши сотрутся. Да и нет у нас дорог, на которых можно с безопасностью ехать на мотоцикле со скоростью 150 км/ч и более. Хочешь хапнуть адреналина, вперед на трек.
Я за безопасность на дорогах, но вдвоём он вялый, на мой взгляд
парень молодец, в волгограде все такие люди, добрые и обычные ,а особенно УМННЫЕ