エストレヤ (カワサキ/2017) バイク1週間インプレ・レビュー Vol.5 Kawasaki ESTRELLA (2017) BIKE 1WEEK TEST RIDE

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
  • 今回の1週間レビューのテーマに選んだのはカワサキのエストレヤです。先日ファイナルエディションが発表され、ついにこのモデルの歴史にもいったん終止符が打たれることが明らかに。もしかしたら今回が最後のチャンスになるかもしれないということで、以前からじっくり試乗したいと考えていたこのモデルをチョイスしました。
    このVol.5では、雨も上がりツーリングを再開、路面は濡れたままですがタイトなワインディングを走行しながらその印象をフリートークしています。
    (1週間レビューとは)
    「撮影&試乗」という特別な環境ではなく、あくまでも私の実生活の中にこのバイクを置いて、その使用感を皆さんに赤裸々にご報告しようという企画です。
    1週間という短期間なので専門誌の長期レビューとまではいきませんが、可能な限りリアルなレポートをお届けしようと思っています。また、動画も1車種につき複数本となる予定ですので、このモデルに興味がある方はしばしお付き合いください。
    なお、通常の試乗レビューも今まで通りお送りしますので、今後ともどうぞ宜しくお願いします。
    【関連ページ】
    カワサキ・エストレヤ製品概要
    www.kawasaki-m...
    【映像制作・配信】
    MotoBasic
    motobasic.com/
    #MotoBasic #バイク動画   #古いインプレは中古バイクの購入ガイドとしてもご覧ください

ความคิดเห็น • 4

  • @junjun3205
    @junjun3205 5 ปีที่แล้ว +2

    いいタイヤは下手なサスペンションより重要な役割りを果たしてくれますよね。
    クラッチの重さはどうでしょうか?私はクラッチレバーが普通でも、左腕が痙攣したので、その後ビッグスクーターに乗り換えています。

  • @user-zp3ii2vf8m
    @user-zp3ii2vf8m 7 ปีที่แล้ว +7

    全編通して褒めてる箇所が「意外と~」「それなりに~」とか「けっこう~で悪くないですね」ばかりで、全然フォローになってないから無難なバイクなんだなって印象。愛車だけど。

    • @KS-hc8hm
      @KS-hc8hm 7 ปีที่แล้ว +21

      そりゃそうでしょ!走りには突出した部分がなく、良い意味でまさしく「無難」なバイクなんだから。

    • @Tomugt32
      @Tomugt32 4 ปีที่แล้ว +3

      今や、フォローどころか所有しちゃってるけどねww