ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- 買ったバイクの中で一番誤算だったのはエストレヤだと思う・・
使わさせていただいております音楽素材
Vamos-alla
サイト名：hurtrecordさん
トップページのURL: maoudamashii.jo...
サイト名：魔王魂 さん使わさせていただいております音楽素材
Vamos-alla
サイト名：hurtrecordさん
トップページのURL: maoudamashii.jo...
サイト名：魔王魂 さん
maoudamashii.j...
サイト名：おとわび さん
otowabi.com/
maoudamashii.j...
サイト名：おとわび さん
otowabi.com/
サイト名：peritune さん
peritune.com/
フリーBGM素材 H/MIX GALLERYさん
www.hmix.net/
甘茶の音楽工房
Vamos-alla
サイト名：hurtrecordさん
トップページのURL: maoudamashii.jo...
サイト名：魔王魂 さん
maoudamashii.j...
サイト名：おとわび さん
otowabi.com/
サイト名：peritune さん
peritune.com/
フリーBGM素材 H/MIX GALLERYさん
www.hmix.net/
甘茶の音楽工房
amachamusic.cha...
El Magicia
DD Groove
Anamalie
Attack of the Mole Men - Stings
Intractable
Bet You Can ver 2 - Exhilarate
Dark Star
As I Figure - Latinesque
Darkest Child A
Plantation
Minstrel
Front Porch Sitter
: audionautix.com/
(空波チェンネルで使用しているバイク機材など)
*******************************************
Bike（バイク）
----------------------
Bike1：BMW F800R High-Line
Color：Orange/Black
Custom（主なカスタム）
SSC フルエキゾーストチタンマフラー SF-44-F
SSC ハンドルセットバックキット SF-04
SSC カーボンリアフェンダー SFCJ-302-DC
SSC チタンラジエターガード SFCJ-501
SSC センターカバー SFCJ-701-DC
SSC フレームヒートガード SFCJ-801-DC]
SSC クラッシュプロテクター SSC-802
SSC フロントアクスルスライダー SSC-806
SSC カーボンフロントフェンダー
シガーソケット+USB DCstation+2
BMW純正サイドパニアケース
BMW純正コンフォートシート K-71
リアトップケース SH-48 Shad
スマホホルダー（デイトナ75391）
ウインドスクリーン Puig 5051H
Wunderlichハンドプロテクター DualRoad
Dzell サイドスタンドエクステンション DSSE800
----------------------
Bike2：YAMAHA Tricker(XG-250)
Color：Orange（ビビットオレンジメタリック）
Custom（主なカスタム）
フルサイズ 化
フェンダーレス
マフラー デルタバレル4S
エキパイ デルタトルクヘッドパイプ
オールLED化
力造スキッドプレート
フォークスキン（ダートスキン）
トップボックス（SH-36 SHAD）
CMP強化クラッチ
ガードスライダー（アントライオン）
タンデムスラーダー（ブロッソム）
サイコマスク（デイトナ）
アップフェンダー（オスカー）
サブLEDライトワイド（COM）
サブLEDライトスポット（COM）
ヒートガード（ハンドメイド）
ミラーパイプクランプ PB-05
バークロック 1319-A825
ハンドガード（汎用品）
----------------------
Bike3：Kawasaki ESTRELLA RS
Color： Ebony × metallic tangerine orange
Custom（主なカスタム）
純正レトロシート（Kawasaki）
マルチバーUSB電源（デイトナ）
クラシックバンパー CHIC DESIGN（シックデザイン）
サドルバッグサポート（デイトナ）
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20（ワールドウォーク）
ネームプレートバー（デイトナ）
NEWHEAT GRIP (KOSO)
トップケース SH39（SHAD）
トップケース SH40（SHAD）
----------------------
Bike4：YAMAHA SRV250S
Color：Maroon/Beige
Custom（主なカスタム）
Meter visor2(Rise)
ハンドルカバー（MARUTO）
トップケース SH34（SHAD）
トップケース SH29（SHAD）
サイドバッグ（OMIX）
ニーグリップパッド（キジマ）
タンクパッド（One design）
マフラー（Super trap 2in2）
--------------------
HONDA CB160R Hornet SE(This bike was let go.）
Color：Orange
Custom（主なカスタム）
マルチバーUSB電源ショート（デイトナ）
ミラーパイプクランプ （PB-05）
シートバッグ（バグスタースパイダー4899）
サイドバッグ（TANAX MFK-187）
グリップエンド(ライズアルミ削り出しオレンジ)
----------------------
Sachs Madass125(This bike was let go.）
Color：Silver
Custom（主なカスタム）
リアキャリア（ooレーシング）
トップボックス（SHAD SH-29）
ツールバッグ（コーナン）
ハンドルブレース（ハリケーン）
----------------------
HONDA FTR223 (This bike was let go.）
Color：Orange（オーダーカラー）
Custom（主なカスタム）
マフラー スーパートラップIDS2
スクリーン ワールドウォーク WS-02
マルチバーUSB電源（デイトナ）
アジャスタブルサイドスタンド
ハンドルカバー AK-021（コミネ）
リアキャリア（キジマ）
トップボックス（SHAD SH-40）
汎用ガードスライダー
ヒートガード（ハンドメイド）
タンクパッド（アドバンスワークス）
ミラーパイプクランプ PB-05
----------------------
Harley-Davidson XR1200(This bike was let go.）
Color：Orange（オレンジ）
Custom（主なカスタム）
北米仕様純正マフラー
純正シートバッグ
純正サイドバッグ
純正タンクバッグ
colbinオーダーシート
ツールバッグ（TANAX FMA-15）
シートバッグ（バグスタースパイダー4899）
スマホホルダー（デイトナ75391）
Custom（主なカスタム）
******************************************
HELMET（ヘルメット）
----------------------
Helmet1：Arai MZF-XO
Helmet2：HJC CL-MAX2
Helmet3：HJC RPHA10（バズソー）
Helmet4：HJC FG-X
Helmet5：HJC CLX-6（スラッシュ）
Helmet6：NOLAN N44
Helmet7：SCORPION EXO COVERT（ファントム）
Helmet8：HJC IS-33II
Helmet9：SCORPION EXO AT-950
Helmet10:NOLAN N100-5
*******************************************
Camera（カメラ）
----------------------
Camera1：GoPro Session
Camera2：Panasonic HX-A1
Camera3：Panasonic HX-A100
Camera4：Panasonic HX-A500
Camera5：Kodak SP360
Camera6：SONY HDR-AS100
Camera7：Kodak SP360 4K
Camera8：Ricoh WG-M1
Camera9；SONY HDR-AS50
Camera10：RICOH WG-M2
*******************************************
Drawn （ドローン）
----------------------
Drawn1：DJI SPARK
Drawn2：DJI TELLO
歳を取って 超低速に目覚めた私は
古いモンキーに跨って 林道や農道なんかを 26㌔で走ったりして楽しんでます
ご視聴ありがとうございます
実に大人の遊びですね・・・（笑）
羨ましい！
すげぇ...声が良すぎてなにも頭に入ってこねぇ...
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
それって、モトブロガーとしては
ダメなような気がしますね(^◇^;)
この回が好きです。
バイク乗りたい！って時に見たくなるのです。
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
自分の動画で一番よく見られている動画です。
空波鳥さん、全くその通り、人生最後のバイクに最適だと思います。
私も、１０年後、孫とツーリング行くのを楽しみにエストレアを保有していきたいと思います。
燃料タンク満タン１４リッターですキャブ車は、インジェクション車が１３リッターです。
すり抜けしても、時間はほとんど変わりません。安全運転第一です。
ご視聴ありがとうございます
このバイクに乗っていると飛ばしたくなくなりますし
すり抜けなんてしたくなくなるんですよね（笑）
本当に時間なんて大して変わらないし
いそいそすることが馬鹿らしく思えてきます・・・
速いバイクで気付かなかった景色に、遅いバイクで気付く。共感。
ご視聴ありがとうございます
遅いバイクに乗って初めて気が付きました（笑）
自分もエストレヤ乗ってます。
せかせかしたり
すり抜けなんかしても
10分と変わんないですよね。
僕もこのバイク手に入れてから
考え方も変わりました。
愛すべき単車ですね。
カスタムも
いろんなジャンルに転身可能だし
５年乗ってるけど
全く飽きないなぁ。
いい動画ありがとうございました。
ご視聴ありがとうございます
そうなんですよね・・・今まで所持してきたバイク
特に文句なかったのに手放したバイク
なぜ手放したのか・・・やっぱり飽きかなあと
思います。特にホンダはその傾向が強いので
買う時には警戒しますw
動画拝見していて、エストレヤの音も心地良いですが、オーナーの空波さんもとても良い声をされていて心地良いですね。
ご視聴ありがとうございます
声を褒められることが多いのですが
自分では全くそういう認識がないので・・・（笑）
でもありがとうございますm(_ _)m
深夜ラジオのような落ち着いた喋りですっごく聞きやすいです✨
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
僕もエストレヤのってます！
ゆったり走れて
かわいくてどんな景色にも似合う
ホントにかわいいバイクです！
ご視聴ありがとうございます
景色、風景に溶け込めるような
一体化できるような、そんなバイクですね（笑）
バイクをたくさん乗り継いできたからこそわかるバイク感。アップ主のバイク感にまったく、同感です。あなたのような人が増えれば、バイクの地位も向上すると思います。
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
普段はゼルビスに乗ってるけど、たまにエイプを引っ張り出してきて乗ってみると、同じ道でも見える景色が全く違うことに驚く。
バイクって凄い乗り物だと思う。
ご視聴ありがとうございます
本当にそう思います（笑）
長年バイクに憧れて、一目惚れしたのがエストレヤカスタムでした。未だにバイクの免許は持っていませんが、免許を取ったら直ぐに買ってやろうと貯金を始めました。
車でもどちらかといえば、ゆったりとした乗り方を好み、速さに執着せず自分のペースダラダラ走ったら気持ちいいだろうななんて日々考えてます。
一台目にエストレヤを選ぶのは贅沢すぎるのでしょうか。
この動画を観て更にこのバイクに惹かれてしまいました（笑
ご視聴ありがとうございます
是非、免許を取って、エストレヤをゲットしてください！
待ってますよm(__)m
このクラスでは貴重な国内生産というのが私にとっては嬉しい点のひとつです。今やタイ製も造りは非常に良いし偏見もありません。しかし、ハーレーはアメリカ製、BMWはドイツ製、そしてカワサキは日本製に乗りたいというのが本音です。同じく廃盤の250TRがどんな乗り味だったのか興味があります。燃料タンクが小さいのが難点ですがエストレヤよりかなり安かったですよね。
ご視聴ありがとうございます
250TRはスクランブラーを探していた時に検討して
乗りました、スクランブラーとしてはかなりチグハグな
感想でしたw結果FTRを買ったわけなんですが
今考えれば、スクランブラーではなくて
ネイキッドとして考えてみれば、
かなりしっくりきたのかもしれません（笑）
一般道路は早くても５０キロ規制だから、その辺りで味わいあるエンジンって事が重要なんでしょうね、それも色んな種類のバイクを乗り継いだ経験から感じる部分も大きいでしょうね。共感しました。
ご視聴ありがとうございます
そうですね、田舎の場合は60-70kmあたりが
気持ちが良いと最高なのですが、このエストレヤ
というバイクは50km-90kmまで気持ちいので
ほぼ一般道から高速まで、気持ちよく走れます（笑）
ありがとうございます！アタシはエストレヤが何で良いのかわからず「何か」が良いと思ってました。エストレヤにしてからすり抜けをしなくなりましたよ。愛のあるビデオです☺
ご視聴ありがとうございます
すごくよくわかります、私も言葉にするまではなんかいい・・・
でも何が良いのか表現が難しかったです。最近このように
少しだけ、自分の言葉で話せるようになりました（笑）
楽しませていただきました。
"良い"誤算だったのですね。
エストレア、、乗ってみたくなりました。hi !
ご視聴ありがとうございます
嬉しい誤算・・・うーん色々な意味での
誤算ですね（笑）良い意味もあり
そうでないものも含まれていて
色々な意味での誤算でした（笑）
ふらっと入ったバイク屋さんで、キャブ車の音に凄く惹かれました。
20年ぶりのリターンライダー(＋女性)なので、ほぼ初心者同然でしたが、もう一度乗りたい!と思い06年式のエストレヤRSを買いました。
あれから2年経ちますが、暇があればツーリングに出かけて楽しんでいます。
エストレヤではないバイクを買っていたら直ぐに乗らなくなっていたと思います。
空波さんのコチラの動画に激しく同感してしまい、思わずコメントしてしまいました。
これからも動画を楽しみにしています🤗
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
０６ですと私の車体より３年新しいですね（笑）
冬は始動性悪いし、エンストもしますし
FIに比べて不便な点もありますが
そこがまた味となって、このバイクに対する
愛しさがましているように感じます
お互い良い、エストライフを送りましょう！
そらなみさんこんにちは、スーパーシェルパと250ＴＲを所有する56歳のオヤジです。みためどちらもオフロードなのですが、250ＴＲははっきりいってオンロードです。でもね、プチツーリングするのも疲れないんですよ、シートとかエンジンが良い意味でだるくて。わかるなぁ、40～50ｋｍくらいで景色を堪能しながらアクセルを開けたり閉めたりしながら負荷をかけて排気音を楽しめる。年を重ねるとトルクで走りたくなる、だから単気筒か二つを選びたくなってしまいます。
ご視聴ありがとうございます
私も250TRはスクランブラーを探していた時に
試乗しましたが、全くチグハグでw
これは違うと感じました。そのときはFTRを買いました
ですがよく考えてみれば、なぜ違和感を感じたかと言うと
それはスクランブラーとして考えたからで
オンロードと考えれば全くアリだったわけです（笑）
私も、一つか？二つか？ですねえw
私、昔は２st乗ってましたが、今はセローです。
速くなくても、楽しいバイクってイイですね！
ご視聴ありがとうございます
すごくよくわかります、自分もトリッカーも
持っていますので（笑）
後ろでずっと鳴ってるエンジン音がよすぎて泣ける。
ご視聴ありがとうございます
マフラーは大和ステンレス中音です
かなり好みの音ですありがとうございますm(_ _)m
ラジオ聞いてるみたいに聞きやすい！
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
このゆったり感が最高ですね笑
ご視聴ありがとうございます
本当にゆったり、のんびり
良いですねd('∀'*)
バイクを楽しむんじゃないんだ
バイクを楽しめる心を育てるんだ！
なんて。
ご視聴ありがとうございます
いや、全くその通りですねm(_ _)m
元エストレア乗りです。
最初で最後のバイクがエストレアで、この動画のコメントの気持ちは、痛いほどわかります。
バイクはスピードではなく、旅のお供なんです。
今は子供ができてエストレアは売ってしましましたが、いろいろ落ち着いたらまた乗りたくなりました。
動画ありがとうございます😊
ご視聴ありがとうございます
是非また、いつの日か乗ってみてください
その時感じなかったことも、またお感じになられるかも
知れませんm(__)m
ゆっくり走るのが楽しいバイクって最高ですね！気持ちのゆとりも持てて、事故率も下がりそうなので次の候補に入れます笑笑
ご視聴ありがとうございます
自分の身も守れるし、周りの人も守れる
そんな運転でもすごく楽しい
そんなバイクです（笑）
すごく分かります、自分は今年61歳になります、16歳で原付きの免許を取って、この歳までオートバイを所有しなかったのは約2年だけです、最高スズキバンデット1200まで乗りましたが、クモ膜下出血を患ったのを境に（完治して後遺症や行動制限無し）奥さんと共用ですがホーネット600とセロー225WEにやく10年程乗って昨年ほを現行のZ650に代替しました、それはそれで楽しいんですが、セローでゆっくり散歩の感覚で日曜日の朝早く近所を流すのもすごく楽しいと感じるようになりました、自分的に上がりバイクはセローも悪くないですが250クラスの単気筒ロードタイプかなと感じています。
ご視聴ありがとうございます
決して速くないのですが
ゆっくり走る気持ちよさと
のんびり走る楽しさを知ってからは
すっかりそちら派になってしまいました（笑）
15年ほど前 エストレアに一目惚れで 速攻ハンコとりに家帰りました🎉
ほんと いいバイクでした。 今はKLXですが 単気筒いいですね🎵
ご視聴ありがとうございます
気筒は少ないほうがいい
水冷よりも空冷がいい・・・ってのは
歳食った証拠ですかね（笑）
女はやっぱ顔だよな～と言ってた人が、なんとなく付き合った目立たない地味な娘の居心地の良さから「気楽に付き合う楽しさ」みたいなのに目覚めて「やっぱ気が利く女が一番だよな～」と、そのまま結婚しちゃったみたいな感じでしょうか？
例え話ですよ♪～(・ε・ )
核心を得てるなあ。まさにそれ。これ知らないでバイク降りたらバイク人生大損してるとは言い過ぎかねぇ。（笑）
ご視聴ありがとうございます
私は女は顔なんて付いていればいいと思いますw
正直なんでもいいです、気が利かなくったっていいんです（笑）
惚れたら負けなんですよ・・・きっと
いい話だな〜（30年彼女いない、30代）
@@semisonic87ify 俺がモテない事がよく分かったな！さてはお前エスパー伊東だなww
でもエストレア 見た目重視じゃないか？
いい動画に出会いました。ありがとう。
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
変わることは良いことですね。
逆に他のバイクに触れない事は少し勿体ないですよね。
自分も最近は125の出番が増えてゆっくり走って満足してます
ご視聴ありがとうございます
ゆっくり走る楽しみを覚えてしまうと
急いで走ることが苦痛になってきます（笑）
人生においても同じかもしれないと思いました。行動や思考が合理的なことばかりで、無駄なことや、何もしない時間を数時間過ごすことにも発見があり、ブレーキレバーのように遊びの部分を持つことは、ゆとりのある視野の広がった見方ができると思ってます。
ご視聴ありがとうございます
人生ですか・・・確かに同じことが言えるような
気がしますね（笑）私も少し遊びをもうけないと・・・w
最近は中古市場がおかしい事になってエストレヤもエライ事になってますけどそれでも乗りたくなるくらいには良いバイクだと思います
以前ヴェルシス250で急いでいて高速をかっ飛ばしてたときに追い越したエストレヤの方がもの凄く優雅に走っていらしてバイクに乗るというのはあぁいうことなんだろうなぁとしみじみと思ったりしました...笑
人生の最後に持ってこいだとは思いますが人生初のバイクにも十分良いと思います
カワサキさんの昔のバイクは本当に走る喜びを伝えてくれる物が多かったなと
ご視聴ありがとうございます
逆にいうと優雅にしか走れないとも言いますけどね（笑）
でもそこが魅力なんです、エストレヤ！
わたしは250TRなのですが全盛期の2ストトレールからだいぶブランク空けて乗り出したのが10年前。40km/hで山走っても楽しいことを教えられて乗り続けています。衰えたせいなのかもしれませんが余裕持って楽しみながら走るのも悪くないなと思います。最後の空冷シングルかもしれんし。
ご視聴ありがとうございます
私もエストレヤに！のんびり走る
楽しさを教えてもらいました
共感できました。
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
私は昔乗ってたftr223の ５速６０キロ付近の心地よいトルク感が忘れられず シングルのｓｒ４００を買ったのですが 全く性格のちがうバイクでした。 ｓｒは実際は回して楽しいエンジンで それを無理やり矯正してホンワカキャラクターを演じているので 窮屈感がすごかった。 エストレアはキャラクターそのままのエンジンなのでしょうね。いつか乗りたいです。
ご視聴ありがとうございます
FTRは確かに私も乗っていましたが
良いバイクですし、まだまだ乗っていたい
バイクでした（笑）いつか機会があったら
エストレヤにも乗ってみてくださいm(_ _)m
ホントに主さんの仰ることが共感しかありません
私はバイクで走ってるのに散歩感覚になってしまうんですよね
スペック的には同排気量の中でもずば抜けて遅いのに速さとは違う走る楽しさを教えてもらってます^_^
ご視聴ありがとうございます
散歩感覚・・・本当にそんな感じですよね（笑）
びっくりするくらい走らないのに
びっくりするくらい楽しい
そんな不思議なバイクですね。
還暦もとっくに過ぎたので体力的にも精神的にもこんなバイクが欲しくなりました。のんびりソロ・ツーリングを楽しみたいですね。
ご視聴ありがとうございます
そんなあなたには、ピッタリ
では無いでしょうか(笑)
これから免許を取りに行く初心者です。
他のモトブロガーさんのインプレ動画だと何のバイクでも「速く」感じます。
※それは僕がまだバイクに乗っていないからかもしれませんが…
この動画では普段僕が運転している軽自動車くらいの「速さ」を感じれて非常に見やすい上に親近感？違和感なく見ることができました！
のんびり走るエストレヤの購入を視野に入れて免許取得頑張りたいと思いました！
ご視聴ありがとうございます
免許取得頑張ってください
待ってますよ👍
エストレヤはバイク本来の楽しさを教えてくれる
街中をのんびりトコトコと走るのに優秀なバイク
ネイキッド、SSなどハイパワーマシンではあまり見えない風景が見えてくる
「走る」楽しさではなく「乗る」楽しさを教えてくれる
初代エストレヤ92年製初期モデルで超低走行車(現在 総走行距離4.380キロ)に乗る鈴菌感染者(初代アドレスV100乗り)でありながらエストレヤ愛好家です
ご視聴ありがとうございます
いや、もう・・・捕捉することないですm(_ _)m（笑）
我が家には、VTRとエストレヤ があります。エストは嫁さん所有ですが、まったく乗らないため不動車になってました。昨年修理して磨き上げて今は私が乗ってます。最近はだんだんエストの乗り味が気に入っています。空波さんの詳しいインプレにそうだそうだと頷いています。VTRもとても良い評価されてますよね。本当に偶然なんですが、この2台は大事にしたいと思います。また、エストのインプレお願いします。私は大阪ですが、エストでパールロードにツーリングしたいと思っています。
ご視聴ありがとうございます
是非是非パールに来てくださいm(_ _)m
VTRもすごく良いバイクですね、エストとの
二台持ちだと理想に近いですね（笑）
私も大事に乗りたいと思っておりますw
現在大学生ですが来週エストレヤ納車します！
空波さんの動画観まくって最終エストレヤに決めました☺️
ご視聴ありがとうございます
本当ですか！？ありがとうございますm(_ _)m
素敵なエストライフを満喫してください！
おめでとうございます。
自分も大学生ですが、エストレヤの為に貯金中です。
ワタシは54歳です。
エストレヤで「上がり」なのか？
ふと考えてしまいました。
Wは少し大きいなァと思っているんですけど、バーチカルツインも気持ちいいんだろうなぁ…とか造形美が素晴らしいなぁ…とか
エストレヤも非の打ち所のない造形美で風景に溶け込むスタイルと単気筒（オフ車ベースではない専用新開発）エンジンの鼓動。
Wとエストレヤの中間があれば車検あっても最後の最後に買うかもしれませんです。
で、エストレヤ買ったRBにW400あるんすよね。650とは違うらしいんです。ショートストロークになってて。これもなんか出会いかなぁと思ったりしてますが、カブを入れると三台体制は辛いものもありますが(笑)
ご視聴ありがとうございます
ああ、それよくわかりますよ、私もエストを
卒業して一度Wに行ってから、もう一回戻ることを
考えていました（笑）
25年ぶりに復活しようとしてます。
只今、ネットや動画で相棒を検討中で参考にさせてもらってます。
心が苦しくなるくらいに迷いに迷ってます。
相棒と巡りあって早く乗りたいよ〜！！
ご視聴ありがとうございます
良い相棒に巡り合えることを
祈っておりますm(__)m
音が心地いいですね。
先日普通自動二輪を取得し、初めてのバイクはzzr250とエストレヤで迷ってます笑
ご視聴ありがとうございます
タイプは違いますが、どちらも失望しないと思います
良いバイクライフを！
僕も先日エストレアを買いました。
人生の初バイクです。
ゆとりを持って長く大切に乗っていきます！！
ご視聴ありがとうございます
良いエストレヤライフをお互い送りましょう！
共感しました^_^
20代前半は4発で直線入ればフルスロットルでしたが今はTWで田舎道をトコトコ気になる景色があれば止まって写メを撮る車を抜かす事もしないんで気持ちがずっと湯船に浸かってるかの用な感じです笑
ご視聴ありがとうございます
あーそれすっごいわかりますね（笑）
湯船に浸かっている感じ・・・・w
こちらこそ共感しますm(_ _)m
買おうと思ってた矢先にこんなサムネの動画を見つけてしまい、やっぱり辞めようと思いました。しかし動画を開いてみてやっぱり買います！w（語彙力なさ過ぎ）
ご視聴ありがとうございます
おおおお」！良いの見つけてください！
良いエストライフを！
エストレヤって、30年くらい前のデビューですよね。
その昔欲しくてお得な中古車を探してましたが、安さに負けてスズキのサベージを買ってしまいました（笑）
横から見て、シリンダーが立ったスタイルが好きだったんですよね。
ご視聴ありがとうございます
スズキで行くとサベージもテンプターも
良い味出してますよね（笑）
空波鳥
サベージやテンプターも、エストレヤまでとはいかなくとも、当時のGB400くらいの大きなタンクなら良いのにとスズキを恨みました（笑）
考えの近い方にやっと会えました😄うれしい！
ご視聴ありがとうございます
こちらこそ嬉しいです！
ありがとうございますm(_ _)m
「遅いバイク」いいですよね。前期型ＴＷ乗ってますが法定速度が一番心地いいです。景色も感じられるし。５０ｃｃなみのドラムブレーキなのでブリッピングしながらシフトダウンしてエンブレ込みでやっと急制動なので車間距離も取るようになりました。当然すり抜けする意味がないことに気づきしなくなりました。動力性能も１６馬力なので追い越しもバカバカしくなりました。タンク小さいので１００Ｋｍくらいでこまめに休憩するようになりました。ヘッドライトが懐中電灯みたいなので夜間走らないようになりました。おかげで３期連続ゴールド免許です。良いことづくめです。
ご視聴ありがとうございます
TW分かります（笑）こういうバイクに乗っていると
自然と速度もゆっくりになるし、
車間にも気をつけて走るようになりますよね（笑）
今の私のバイクだと、GN125Hがそんな感じなんです
とても愛しいですw
こんにちは。
カブじいさんライダーです。
ツーリング、キャンプの動画をやっています。
高速にも乗れてトコトコ走りも楽しいエストレアが、大変気になっています！
大変興味深く拝見させていただきました。
動画編集、お疲れ様でした!
ご視聴ありがとうございます
エストレヤで高速はやばいのでお勧めいたしません💦
@@soranamitori さん、お返事をありがとうございました！そうなんですね😅
カブの短所のひとつが、原二ゆえの高速乗れない件です。
遠方に行くツーリングで、高速に乗れるエストレアは、そのフィーリングが「高速にも乗ることのできる、まるでカブのようなバイク」というコメントを見たことがあって、すごく気になるバイクでーす😘
高速走行は苦手なバイクなのですね！🤣
高速は不快でしかないです😭
高速に乗るなら、2気筒以上が
オススメです
歩く時に見える景色、自転車で見える景色、車に乗って見える景色、全然違う
バイクも高速で走るバイクとトコトコ田舎の下道を走らせる景色は全然違う
人生も都会で脇目も振らずに生きているのと田舎でのんびりと生きているのとでは、
見える景色が全然違うと思う
ご視聴ありがとうございます
本当にそうですね
よく分かります。
若い頃はそれが分かりませんでした
ゆったり走ったとしても２輪そのものの楽しさは何ら損なわれないですよねー
ご視聴ありがとうございます
そうですね、まさに損なわれないというより
ゆっくりの方が楽しい・・・が近いと思います（笑）
川崎重工からメグロブランドで最後に出たSG250の系譜を引き継いだエストレアですから、そりゃエンジニアたちの思い入れは強いでしょうね。復活すればいいけど250ccで空冷は厳しいかな？
ご視聴ありがとうございます
そうですね・・・復活して欲しいバイクですね
1台くらいこういうバイクが残っても良いと思います（笑）
ホンダ ホーネット２５０ と エストレヤ２５０RS 所有してキャンプツーリングにはホーネット２５０ 普段の足としてエストレヤ２５０を使用しています。（エストレヤ２５０でも日帰りツーリングしてます） ホーネット２５０はオーバーに言えばブンブン エンジンを回すとジェット戦闘機 エストレヤ２５０はプロペラ機 マイルドなエンジンフィーリング 乗り味を感じます。（私見です）
ご視聴ありがとうございます
ジェット機とプロペラ機、すごくよくわかる
例えだと思います（笑）
乗る楽しさを感じるバイクですね。
W系統は、皆個性的で、楽しいバイクですね！
ご視聴ありがとうございます
そのうちWに行きたいんですよ
ぜひ足を踏み入れてみたいバイクです（笑）
大丈夫です空波鳥さん早すぎるなんて無いと思います。
今日最後の本学科試験を受けに行く22歳ですが、1台目はST250でのんびりトコトコツーリングしようと心に決めてます笑
ご視聴ありがとうございます
それも良いと思いますが
お若い方には是非とも色々な
バイクを経験して欲しいなとジジイは
思います(笑)合格を祈っております
間違いなく嬉しい誤算ですね(^^)
ゆとりを生んでくれるバイク
歳取るとそーゆー感じが良くなってきますよね
乗ってみたいです😁
いつもご視聴ありがとうございます
本当に嬉しい誤算でした（笑）
自分としても本当に自分のバイクに対する
考え方を大きく変えてくれたバイクでした！
僕は、エストレヤRS（キャブ車）乗りです。
ツインやマルチのスポーツバイクは、アクセルひねろよ、エンジン回せって、たらたら走るなって急かされてる感じがします。ところがエストレヤは55キロぐらいでゆっくり走ってシングルの鼓動とマフラーからの音を楽しみなよって言われてる気がします。なんだろう…お急ぎの方、お先にどうぞって感じにしてくれますよね。
エストレヤは、楽しくまったりゆっくりストレスもなく走れる良い相棒だと思います。
ご視聴ありがとうございます
バイクは早く走ってこそ楽しい！そんな思い込みを
根底から覆されたのがエストレヤでした
法定速度でも最高に楽しい！
それがエストレヤだと思います
笑い方毎回好き笑
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
２５０ｃｃで（車検なく）空冷単気筒ってとこに惹かれます。
整備性も恐らくいいだろうし（水冷４気筒に比べりゃね）高速乗れるしで、今欲しいバイクです。
でも高騰してる・・・・逆輸入のＷ２５０が海外版エストレアで新車で買えるけどこれも結構高いのよ。
考えちゃうなあ・・・・
ご視聴ありがとうございます
うーん・・・整備性は悪くないと思います
高速は乗れますけど走れるとは言いにくいです（笑）
前に乗っていたバイクです。いいバイクでした。災害で流されてしまいましたが.…
カワサキですので、色々不具合は多かったです。カムチェーンの伸びとか、タペット調整の難しさとか、前後ドラムブレーキのRSカスタムはまるっきりブレーキが効かないとか。乗るなら、比較的最近のインジェクション車がいいと思います。音はキャブ車の方が良いですけどね。
ご視聴ありがとうございます
私のRSは前後ディスクのモデルなんですが
ブレーキは効きますよ（笑）確かにインジェクションは便利で良いですが
私はあえて、キャブ車の人間っぽさが好きですw
自動車はテレビで観る映画、スピードの出るバイクは映画館で観る映画、ゆっくり走って楽しいバイクは舞台の芝居といった処でしょうか、エストレヤのエンジンの形にカワサキの並々ならぬ気合いを感じます。
ご視聴ありがとうございます
エストレヤとWシリーズのエンジンは
本当に美しいですね（笑）確かにエストは芝居？かもしれませんw
とても素敵な動画だと思いました！
22歳で初めてバイクを買おうと思い、エストレヤを検討していますが、周りの人にはホーネットやバリオスなど、もっと速いバイクの方がいいんじゃないの？と言われたりしてます、、
1台目に、今の時期にエストレヤはおすすめできないんでしょうか？？
投稿主さんに是非お聞きしたいです！
ご視聴ありがとうございます
バイクに何を求めるか？だと思います
あとは他人の意見を聞く必要はなく
自分の心の声と相談して決めることが
大事だと思います。
一つだけ言えることは
現在、エストレヤはすごく割高
である……という事は事実だと思います
@@soranamitori 返信ありがとうございます！
僕もエストレヤだとしても実際割高なんだろうなあとは思っていて、、
少し待てば値段が下がったりするものなんでしょうか？？
KTM 390 を60km走行で楽しんでます。バイクは速さじゃないですね。
山の中で無名の神社があると、すごい心が落ちついたりします。
バイクは奥深いですね、魅力的です。
ご視聴ありがとうございます
私も神社大好きなので見つけると
よくお参りをします（笑）
心が落ち着いて気分もスッキリします
390DUKEは私も乗っていたので
わかります。
こないだコンビニでエストレヤをカフェレーサーぽいカスタムしてるのがあっていいじゃん！と凝視してしまいました
すっかり車生活になってましたが、去年Vespa ET3をベース車から探してもらって半年かけてレストアしてもらったのを乗ってます。
ビーグルと一緒に🐶
ご視聴ありがとうございます
なんて羨ましいワンちゃんなのでしょう（笑）
バイク関連の動画で、ホント久しぶりにいい動画です
全てのバイク乗りに、このスピリットの一部だけでもいい
共感してほしい
ご視聴ありがとうございます
お恥ずかしい・・・恐縮です
ありがとうございますm(_ _)m
もうすぐ1万人
もう言っときますよ
おめでとうございます㊗️
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
出来過ぎですw
学生時代に一目惚れしたバルカン1500を最近買って楽しんでます。排気量大きいので走りに余裕ありますし高速も快適でそれなりに満足はしてます。
ただ、なにか物足りない・・・ふと思ったのが以前乗ってたエストレヤ。もらいもののバイクで高速は確かにしんどかったですが、ほんとに下道、田舎道をとことこ走る楽しさがあったんだなぁとしみじみ思い返します・・・
ご視聴ありがとうございます
そうなんですよね、大型が高速をかける馬みたいなもんだと
エストレヤはのんびり旅する牛みたいなもんでw
実に味わい深く、のんびり走れます（笑）
初バイク、エストれや5年乗って今年W400に変えようとしてますが、なんかこのコメントで涙出てきました(笑)
ほんとに、人生の最後はエストと共にいたいな…
W400はエストやW650,W800と味付けが違うと聞きますが、
じっくり楽しまれたら、またいつかエストレヤに
戻って、のんびり味わいましょうm(_ _)m
ホンダVTR250初期型もそういう一面がありました。法定速度で楽しい、それでいて基本的なことをしっかり要求されるマシンだったように思います。
またエストレヤとは違いますね。
ご視聴ありがとうございます
VTRにもレンタルバイクで乗りましたが
本当に乗っていて楽しいバイクでした（笑）
エストレヤとは違いますが、どちらも
素晴らしいバイクだと思いますm(_ _)m
こういう大人の余裕ある人間が、一番安全な運転ができるとおもう。
ご視聴ありがとうございます
余裕のマージンが安全のマージンになると
思っております。
空波さんが、褒めちぎるのでエストレヤ乗ってきました。
とてもいいバイクで、50km～70kmくらいで走っているには
なんとも気持ちのよいバイクだとわかりました。
ですが、ステップとミッションペダルの位置が悪く、足の
つま先を奥に向けないとミッションUPがやりづらいのと、
ステップが邪魔をしてサイドスタンドが上げ下げしづらか
ってです。欲しいバイクNO１になりました。
ご視聴ありがとうございます
おかしいですね・・・私の足がでかいからかな・・・
私自身は気にならないんですけどね（笑）
確かにサイドステップは慣れが必要かもしれませんね
私はすぐに慣れてしまいましたが
細かいところは補ってもあまりあるほど
巡航時の乗り心地が最高ですよ（笑）
私もトコトコ ビラーゴちゃんでゆっくり走ってます 後ろから急いでそうなクルマは先に行ってもらってます 景色を楽しみたいのでね！
ご視聴ありがとうございます
SRVを持っていますので、その感覚はすごくよくわかるつもりです（笑）
後ろから煽られてもイライラしなくなったらこっちのものですよねw
これぞノスタルジーを体現した名車ですね
現在ninjaに乗っておりますが、ゆくゆくはエストレヤとW650の二台で楽しみたいものです...
ご視聴ありがとうございます
その二台は結構かぶる予感もしますいいけど・・・（笑）
20代の頃に乗っていて、出産と共に手放したエストレヤ。ずっと忘れられず、子どもが大きくなってきたので、最近中古で購入しました！
女性が乗りやすいバイクですが、男性でもこのように思っている方がコメント欄含め沢山いらっしゃって嬉しいです。
ゆっくり走る楽しみ、良いですよね。
ご視聴ありがとうございます
懐深く、のんびりできて、肩の力を抜いて
景色を眺めながら走るのには最高のバイクだと思います。
セカセカしなくなる⇒運転優しくなるよね
ご視聴ありがとうございます
自分の運転が優しくなる
他の人にも優しくなる
その連鎖で交通事故が減ると良いんですけどね
そんなにうまくはいきませんね（笑）
激しく同意です♪
ただ、私の場合はSUZUKIのボルティーヴィヴィッドですが…(;´∀｀)
ずっと大型バイクを乗り継いで来て、ふと「楽しいってナニ？」って気になって…。
これからは気張らず無理せず行こうと思い、250cc単気筒のボルティーに乗ったら…気持ち良さで病みつきになりました(笑)
気持ちにも余裕が出来て、周りの風景を楽しむ事が出来ますね。
ご視聴ありがとうございます
全く同感です（笑）エストレヤ、CB223、ST250、ボルティー、この辺は
のんびり走るには、実にいいと思います。
良い誤算で良かった😁
リバティもW 8とFTR 持ってますが、ゆっくりトコトコで調度いいですね‼️
ご視聴ありがとうございます
本当にこんなことになるとは
思っていませんでした（笑）
良いバイクです
エストレアは乗ったことがないので、分かりません。SRのようなものですか？
多分ロングストロークエンジンとトルク感がいい感じなのかも知れませんね。
わたしは東京のど真ん中なので、マイペースで走らせてくれません。空波さんの乗る環境がいい感じで合っているのかも知れませんね。今はスタートダッシュで他の車に負けないこと、ギヤチェンジの煩わしさ（高速で左腕が痙攣してギヤチェンジ出来なくなった経験から）がない、ビッグスクーターに乗っています。
かつて、北海道をTmaxで旅行したとき、あまりに広すぎてスピード出して走らせる気分になりませんでした。
たぶんエストレアはそういう気分にさせるバイクでしょうか？
ただし、都会のど真ん中には合わない気がします。
全く、別物です、SRは乗車姿勢も昔の腰高のスクランブンラー的だと思いました（SR500を所有していました）、エストレアはロングストローク独特のドコドコ感が貯まりません。
スピードを求めない、風景を楽しみながらのツーリングのお供に如何ですか？
都会でも、一諸です、周りの風景を楽しむ余裕があるなら、是非～！
ご視聴ありがとうございます
SRとは全然違う気がします（笑）
マイペースで走らせてくれない・・・というのが
すでにエストレヤに乗っていると感じないんですよ
それだけ、自分の心がおおらかに、大きく
なれるんですよ・・・都会でも充分楽しめるバイクです
エストレヤいいですね？過去にTRのってましたが、よりクラッシックな形が最高です。SR400と同様
日本のいいバイクですね。空波鳥さんはSRはどう感じますか？
ご視聴ありがとうございます
SRにも乗ってみたいのですが、エンジンのフィーリングが
だいぶ違うみたいですので、躊躇しますね（笑）
私はロングストロークの方が好みのように感じます
@@soranamitori ありがとうございます。参考になります。今後も楽しませていただきます。
声がええなぁ〜。ラジオみたいでいいなぁ
ご視聴ありがとうございます
ありがとうございますm(_ _)m
恐縮します
シングルや、ツインの〝ドコドコ感〟、ハマるとやめられなくなるのですよ。私の愛車は、もう30年来の付き合いのXSですが、それに加えて壊したらパーツが出るのかどうかがまず頭に浮かびます。いきおい、無理に回す様な事はしませんし、周りの車輌の動きを観察しながら、音を楽しみながら、〝移動する事〟自体を楽しんでいます。
エストレヤは、同じ250㏄の排気量のトレールモデルよりは、オンロードではずっと扱いやすいでしょうし、同じか、それ以上に走ると思いますよ。何気ない加速で、0～60㎞までであれば、スーパースポーツの鼻をあかす事も出来るかも知れません。ただし、トルクの強い低中速での、雨の日の道路の〝鉄板〟は不用意なスロットルワークは要注意ですね。
おっしゃる様に、〝走って移動する事そのものを楽しむ〟人達が、もっと増えれば、二輪業界も、変わってゆく様に思います。
ご視聴ありがとうございます
は？エストレヤ乗った事ないですよね・・・(￣▽￣;)
去年ST250買いました。
前に乗ってた400や、今もう一台ある1250とはまた違う楽しみが増えました。穏やかな気持ちで走れますよねぇ。今回も良いお話をありがとうございました。
(о´∀`о)
ご視聴ありがとうございます
わたしもST250E持ってます（笑）
エストもSTもどちらもいいですね
うーんよくわかる！
バイクののり方ってありますよね。一番いいのは、ゆったり流して乗れるバイクでありながら、一旦緩急あるときは、スクランブル発進できる性能を持つバイクが最高です。
ハーレーにはそういう魅力があるのかも。ゴールドウィングのDCTもそうですね。
でも高い！
ご視聴ありがとうございます
そもそもですが、スクランブルになる状態に
入らない走りに、自然となってしまうのが
エストレヤなんだと思います（笑）
乗ってみれば。多分わかりますよw
私の「誤算」は友人からの貰いもののTWです。
誤算過ぎて日本一周、北海道にも３回これで行きまして、
いまは仕事の関係上、長期の休みも取れなくなってしまい、
ロングには行けなくなりましたが、
隣県の温泉に完全にパワー落ちのエンジンでトコトコお出かけしています。
ご試聴ありがとうございます
それは、それは、素晴らしい
誤算でしたね(笑)これからも
そんな誤算が沢山あれば
バイク人生も楽しくなりそうです
(笑)
バイクショップに行くと乗り換えと聞かれるのは空波さんならではですね（笑）
エストレヤ、バイク選びの時に嫁さんが跨ったのですが「こういうバイク好き」と言ってました。
ゆったりと自分ペースで乗れそうだという事でした☺️
軽く流して風景を楽しみながら乗るには良いバイクなんだなぁと空波さんの動画を見ていて思います😌
いつもご視聴ありがとうございます
エストレヤは、女性に人気ありますからね（笑）
でも、女性にも向いていますが、本当は色々なバイクを
乗り継いだ、ツワモノに乗ってもらいたいバイクなんですよw
空波鳥さん こんにちは、
沢山のいろんなバイクに乗り 年月が経ち、また自分の楽しみかたが いろいろ解り やっぱりこのバイク 良い、いい物だった、まるで
バイクの悟りを開いたようですね。
自分もリッターバイク ハーレー BMW数台乗り換え馬力スピード に自分が 要求するのは 違う
トコトコ ばしりの スクーターが自分にあってる どこまでも安全に走れる楽しみに気がついた。
ちなみに ですが、いまは、アプリリアSVR850 これはいいよ。
ご視聴ありがとうございます
まだまだ、悟りを開くような
レベルには程遠いですが
昔は嫌いだったジャンル、興味のかなった
ジャンルのバイクに、あえて
乗るようにしています。自分のバイク観が
広がりますから（笑）
250だとエストレア興味津々です！30年前に友達に借りた時からイイなぁと思ってました😊最近はレブルも気になりますがw
ご視聴ありがとうございます
とても良いのですが
現在は価格が少々・・・
今は買い時とは思えません(￣▽￣;)
エストレヤを1発目の初バイクとして購入しようと思ってるんですが、初心者でも楽しめるものなのですか…？
ご試聴ありがとうございます
いやいや、こんなバイクですから
初心者にはばっちり向いています
ただ、パワー的に物足りなくなら
ないか？が心配ですが、免許を
取りたてだと、パワーのある
バイクにも乗りたくなる
でしょうから(笑)
空波鳥 ご返信ありがとうございます。
今現在、HONDAのCB400ssと迷ってる最中でして笑
参考にさせていただきます！
一番の誤算は気に入りすぎて通勤用のバイクもう一台買わないといけなくなった事じゃないですか？
ご視聴ありがとうございます
まさにその通りです！（笑）
ドラックスターに乗ってます！
両サイド ツツジが咲いていて良い香りを
感じる事ができました。
車だと あー さいてるなぁー ぐらいなんですよね。
ご視聴ありがとうございます
そうそう、嗅覚は明らかにバイクが
断然良いですよね（笑）桜も感じましたw
トライアンフのタンクと似たマフラーが付いた初代エストレヤの中古と購入店のカワサキ屋でバイクの構造の勉強させてもらった思い出、シングルのポンポン音今でも好きです
キャブの構造とかメンテしてもらいながら丁寧に教えてもらったなぁ
ご視聴ありがとうございます
構造がシンプルですからね（笑）
自己メンテも非常にしやすい車両で気に入っていますw
あぁ、そう言えばエストレヤをチューンナップしたりボアアップしてる人を見た事が無いね｡
恐らく常に急がねば満足出来ない人達には不向きなバイクだと思う。
ちなみに僕は、エストレヤが全盛だった時代にヤマハSRV250とスズキ・ボルティーを所有しました。
両車共にエストレヤと少し近いコンセプトを持って作られていましたが、スズキボルティーに関して言えば『飛ばそうと思えば結構飛ばせるバイク』でした。
深夜の山陽自動車道を岡山市中区から福岡県北九州市八幡東区まで約420km余りを概ね３時間半で帰った経験が有ります。
つまり巡航速度は約130㌔〜140㌔と言う事になります。
大した速度では有りませんが、ボルティーの性質と構造やスペックを考慮すると「なかなかの高性能」と言えそうです。
ちなみに振動の多いヤマハSRV250には、そのような走りは無理が有りました。
当時同じように流行っていたホンダGB250クラブマンは更に速かった。
あ、そうそう。ヒンディーホンダが製造しているハイネスCB350が日本に輸入されるようですが、日本導入車はGB350クラブマンと名付けられるとの噂です。
500ccなら喜んで買うのですが…何とも、と思っていたら何とヒンディーホンダでは500ccを製造する計画は既に有るそうです。
ご視聴ありがとうございます
あ、その内容おそらく全部動画で話してます（笑）
ボルティーではなくST250ですけど
SRVにも乗ってました。
ハイネスの件も（笑）
おはようございます
車だと早く目的地に着きたくて高速を使うんですが バイクでツーリングに行く時は下道ですね 地方に行った時は交差点で止まるのが実は楽しみでもあるんです 小さな町だとその交差点が1等地だったりして 昭和が残ってたりするんですよね もうだいぶ前に廃業してしまったお店の看板が懐かしい… GWの後半に何とかツーリングに行けそうなので計画中です いずれは三重県にも行ってみたいです。
ご視聴ありがとうございます
いつか三重にきてみてくださいm(_ _)m
バイクは単なる移動手段ではない・・・
私もそう考えています
多分バイク乗りはみんなそうなのではないかな？
そう思いますね（笑）
良い意味での誤算だったのですね。^_^
ご視聴ありがとうございます
両方ですね（笑）
良い意味での誤算もありましたし
悪い意味でもありましたw
有名モトグロガーでも早い！軽い！馬力が！とかのコメントばっかりの人がいますよね。
鼻歌歌いながら、風景眺てまったり走るのも楽しいんだけど、とにかくスピードの速そうなバイクしか乗らない人がいますがもったいない。
私も大型からセロー乗り換えた時にバイクの楽しさが広がったような気がします。
ご視聴ありがとうございます
まあ、私は無名なんで・・・wバイクはパワーだって
私も思っていた時期はありましたが
そんなに目を釣り上げて走ったって
時間を競うレースじゃあありませんからね（笑）
いかに楽しむか？を最近は大事にしていますm(_ _)m
色々共感しますよ!!
まったり乗ると楽しいですよね!!
タンポポの話しボクと同じ感じかたで嬉しく思います♪
僕はグース350でまったり走って す♪
僕のバイクも30年近くなるけどメンテナンス次第で何年も乗れると思います♪
キャブ車しかのらない僕には最後にキャブですしおんぼろですが残念な言葉でした(涙)
ご視聴ありがとうございます
グースとは・・・また渋いバイクに乗ってらっしゃり
ますね（笑）私も５台中３台はキャブですよ
オンボロなのは事実ですしwただ、良い意味で
愛着を持って言ったつもりです、どう取るかは
ご自由ではありますが・・・
Wシリーズの単気筒版みたいで、良えスタイルですよね。
エストレア発売当時は、オフは250でオンは大型で攻めの走りに嵌っていて、余り気に留めていませんでした。 でも年齢のせいか今見ると魅力的です。
ご視聴ありがとうございます
そうですね、どっしりしてそれでいてエレガント
昔はただの古臭いバイクにしか見えませんでしたが
今はとても飽きのこない良いバイクに見えます（笑）
@@soranamitori いえいえ、こちらこそ！
同感です。 私も久し振りに単気筒か2気筒のネイキッドバイク買うて毎週末ゆっくりのんびり走りたいなぁーと考え始めました。
4年前のコメントに今更ですが実はエストレヤの逆車ってW250って名前なんですよね
次回の動画も楽しみにしています登録。
ご視聴ありがとうございます
チャンネル登録感謝いたしますm(__)m
良いこと聞いた。
エストレア、レンタルかなんかで乗ってみたいと思ってたけど、あえて後回しにしてみよう。
ご視聴ありがとうございます
そうですね、初めて乗った時にはきっと
あまりに走らないのでびっくりすると思いますw
このバイクはスピードを諦めた時から
良さがわかってきます（笑）
空波鳥
ただでさえ下道を低速のんびりするの好きだからハマりそうです笑