USZKODZONA USZCZELKA POD WTRYSKIWACZEM, OBJAWY, NAPRAWA, LABORATORIUM SAMOCHODOWE
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 18 ก.พ. 2022
- Siemanko
Uszczelka wtryskiwacza oraz wczesne objawy jej uszkodzenia, pokazuję też co się stanie jeśli pomylimy się i włożymy za dużo podkładek :)
Pozdro!!!
Sklep Profesora z gadżetami i pamiątkami:
profesorchris.pl/
Specjalna zrzutka na wkurzanie hejterów:
zrzutka.pl/b9d77v
Wsparcie działalności Profesora:
patronite.pl/Profesorchris
zrzutka.pl/ba9dyn
ALBO
09 2490 0005 0000 4000 3938 8281
Paypal:
paypal.me/ProfesorChris?local...
Program do obsługi warsztatu którego ja używam i polecam:
warsztat24.com/ KOD RABATOWY: "profesorkris" Pisane razem :)
Instagram:
/ profesor_chris .
Meble warsztatowe których używam
fastservice24.pl
#laboratoriumsamochodowe #profesorchris #Diesel - ยานยนต์และพาหนะ
Za wcześnie przyszedłem. Jeszcze nie wypowiedzieli się certyfikowani biegli internetu.
Temat walkowany setki razy - zamykam...
@@wojciechpanufnik7314 -- >>REGULAMING
@ᴹᴿ乂N A B I L°•° spierdalaj nikt myślący w to nie klika....
@@spike95ist tak xd
+1 ja jestem biegłym internetu i potwierdzam wiarygodność materiału 👍
im opona bardziej terenowa, tym dalej trzeba iść po traktor
Spokojnie TRAKTORÓW profesorowi dostatek SIC !! W razie czego może podpiąć w tandemie ze 2 lub 3 😁 Teraz wiem po co mu ich tyle 😅
Niektórzy śmieją się że im lepsza terenówka, tym dalej trzeba iść po ciągnik.
Focus w lekkim terenie - jest za niski.
Prof. Kris jako jedyny mechanik nosi obrączke, żeby sobie przypomnieć że ma jeszcze rodzine, nie tylko traktorki
To nie obrączka. To opaska zaciskowa
Ja kiedyś włożyłem rękę z obrączką między rozrusznik a blok silnika i z obrączki zrobiła się grzałka. Dwa miesiące gojenia paskudnych bolesnych ran.
To tylko do filmu, żeby świnie się nie pchały drzwiami i oknami
@@atv_idzikowice dobrze wiedzieć 😊
To nie obrączka, tylko podkładka pod wtryskiwacz do traktora ;)
bardzo dobry filmik ,polecam wszystkim raz na czas zerknac do wtryskiwaczy . Jak bylem u mechanika i mowie mu ze jak odpalalem to zauwazylem ze gdziec dymek poszedla jakby z z tylu silnik za pokrywa a on ze moze gdzies turbina no i tak se jezdzilem ok 2tys km az w koncu zbyt mocno smierdzialo w kabinie i postanowilem sam zrzucic dekiel i oczom mym ukazala sie jedna wielka kupka nagaru (asfaltowa) tak to jest jak se sam nie zadbasz to dupa
Sorze, skoro pytasz nas o zdanie, to odpowiadam :D Można by było zrobić odcinek, jak zachowuje się zwykły, standardowy "gnojasz" z nieszczelnym dolotem za turbiną, Np lekko nadciąć jakiś gumowy łącznik w jakimś newralgicznym miejscu, żeby zasymulować pęknięcie z wypracowania. I pokazać jak będą wyglądać spaliny, również po dodaniu gazu ;)
Dobry materiał.
Gracias 💪
Pozdrawiam Profesora 👍👍👍👍🙂🙂🙂 super odcinek
Dzięki
Robisz bardzo przydatne filmy. Dziękuję Ci! Nie mogłem zrozumieć, skąd ten smród w kabinie mojej Felicji
bardzo dobry materiał👍👍
Podobało się 👍
Ciekawy test :)
Miałem focusa 1 z takim silnikiem, auto super się sprawowalo. Pancerny silnik, auto mi służyło wiernie przez 7 lat.
Ciekawy temat!
dzieki
Ostatnie 12% baterii poświęcone. Jak zwykle warto. Teraz Chris mógłby w następnym odcinku pokazać jak zbudować turbinę wiatrową z alternatora 😉 pozdrowienia z wietrznej Wielkopolski
Radze doładować z powodu wiatru następne ładowanie może ulec opóźnieniu 😁👍
Dobry filmik Kris pozdrawiam
TDDI - legendarny silnik ;-)
Już myślałem, że pełny tytuł to "uszkodzona uszczelka pod głowicą" i jako właściciel subaru sprawdziłem bez zastanowienia
Super odcinek. Miałem podobną usterkę w focus MK2 1.6 TDCi . Tam jest plastikowy dolot i się zdeformował od uciekających gazów...
Najlepszy kontent motoryzacyjny, dalszego rozwoju kanału i widowni Chris 🔥
Drogi Krisie
W silnikach Crdi kia/Hyundai widać i czuć, uszkodzone uszczelki wtrysków. Z pod korków śrub i uszczelek pokrywy zaworów, w około wtrysków pojawiają się wycieki mieszaniny olejowoej oraz widoczne dymienie.
U mnie w Zafirze wypaliło, objawem była głośna praca, tak jak by silnik psikal no i brak mocy. Niestety wymiana. Ich nie dała bo w gnieździe był wżer, całe gniazdo trzeba było sfrezowac.
Zafira 2006r 1.9 150km.
To po to masz ten traktor.. było widać przedmuchy.. dobra akcja.. więcej podobnych proszę.
#Profesor Chris zaślep układ EGR i w miarę możliwości porównaj osiągi auta przed i po zabiegu, jest na ten temat wiele sprzecznych opinii. Nie wiem czy 1,8tddi ma elektroniczny zawór EGR czy na podciśnienie, ale zawsze można wykasować błąd na stale z kompa.
EGR nie ma wpływu na osiągi, on jest z założenia otwarty tylko przy niskim obciążeniu.
Zaślepiłem w 1,5 dci, był minimalnie żwawszy z dołu. Dało się zauważyć szczególnie na progach zwalniających i wolno pokonywanych skrzyżowaniach. To oczywiście moje subiektywne odczucia. Największa radość z czystego dolotu.
@@XY-qw8ef dokładnie... Ostatnio zaślepione w moim dieslu. Nie będą mi spaliny syfiły silnika.
@@XY-qw8ef Może głupie pytanie :p ale może zauważyłeś jak ze spalaniem po takim zabiegu ?
@@criss5746 szczerze to nie zauważyłem różnicy.
Piękny wykład panie profesorze. 👍
Super ciekawy odcineczek!!!
Takie eksperymenty najbardziej lubię oglądać,jak kiedyś u Ciebie z olejami i katowaniem 1.9TD, a ostatnio u Micha z paskiem rozrządu w Sejaczu.
Mega ciekawe i interesujące.
Dzięki!
Zawsze się przyda 👍👍👍👍
Ja miałem tak wywalony wtrysk w 1,9 jtd i pierwszy warsztat wymieniał dwa razy uszczelki filtra paliwa, bo smród był bardzo silny i wszyscy myśleli, że to rurki popękały. Dopiero po 2 tygodniach i w drugim warsztacie - szybka diagnoza, uszczelka za 3pln i jazda.
Widać, że Polski Ład działa pozytywnie na przedsiębiorców, stajesz się Krisie bardziej aerodynamiczny z filmiku na filmik :)
Oooo tak też lubimy!!!! Dużo pożytecznej mechaniki 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Super 💪🔥
Polecam wpsikać 3 butelki czyściciela dolotu jak DC980 Normfestu na odpalonym silniku i nagrać jak dolot wygląda przed i po 😁👍
Tak samo jak przed użyciem preparatem. Ja dolot moczyłem godzinę w kwasie solnym i później godzinę szorowania. Taki preparat nie ma prawa zadziałać.
@@rokov13 no nie wiem..
My z dziewczyną mam Focusy Mk2 oba z 1.8 tdci, raz do roku każdy dostaje 2-4 butelki prosto do dolotu za intercoolerem,.. tam gdzie preparat psikany jest prosto na sądzę, czyści do gołego metalu! Mam zdjęcia. Ale ciekaw jestem jak działa głębiej gdzie nie widać.. dlatego fajnie byłoby sprawdzić empirycznie ale dla mnie za dużo pracy żeby ściągać kolektor tylko żeby na niego popatrzeć, wymiana sprzęgła zajęła mi cały weekend ☹
@@bartoszk4812 Witam Proszę zrobić film o tym
@@Amigo-hl6ht byłby mały problem, bo jak psikam Normfestem to dolot zawsze wypluwa trochę tego psikadła więc zniszczyłoby soczewkę w telefonie.. u mojej pani aucie zeszło trochę farby z komory silnika, i teraz rozkładam przed dolotem stare ręczniki albo prześcieradła. Te gówno jest jak rozpuszczalnik. Jak kiedyś psikałem to w turbo to rozpuściło farbę z rury metalowej między intercoolerem a kolektorem.. dlatego teraz psikam co innego w turbo, a Normfesta bezpośrednio do kolektora.. jest metalowy. Generalnie jak to robię telefon mam podłączony niebieskim zębem do OBD Link żeby Forscan pokazywał mi na bieżąco obroty silnika. Ustawiam obroty na 1600-1800 i psikam po kilka sekund ale żeby nie wzrosły do ponad 2200-2500. Z tym psikaniem jest trochę zabawy więc z filmem byłoby ciężko.
Po czyszczeniu z tego co widać jest zajebista różnica.. tam gdzie preparat pada bezpośrednio jest goły metal, nawet gdzie wcześniej były bryły z sadzy po pierwszym czyszczeniu po zakupie auta.
Jako były posiadacz ford-a escort 1.8D oraz focus 1.8 TDCi wydaje mi się, że te prostsze silniki były dość odporne na tego typu usterki w sensie, że jeździły dalej a objawy uszkodzenia były minimalne. A co do testów to chciałbym taki z odpinaniem poszczególnych czujników i patrzenie jak zachowuje się silnik, odpala/nie odpala, trzęsie lub nie itp
Miałem escorta kombi 1,8TD Endura z 1996r. Wszystko zgniło na wylot a silnik dalej perkotał ...
Proponuję jazdę bez filtra powietrza.
A kolejny etap - kamyk w przewodzie dolotowym między filtrem a turbo.
Miałem tak w Fiescie 1.4 TDCI aż gwizdało :D
Kochane autko.
Super test opon terenowych 😂
Witam Chris
Fajny odcinek ktory przypomnial mi historie mietka ML
Pracowalem jako mechanik ostatniego kontaktu na Yardzie w Essex i przywiezli nam Ml wypalonego pod maska
Po odkuciu stopionych plastikow z silnika okazalo sie ze wyskoczyl jeden wtrysk bo pan mechanik zerwal gwint na widelkach i wtrysk sobie wyskoczyl no i zajaralo sie wygluszenie
Ot taka ciekawostka z zycia diesli
Pozdrawiam i czekam na nastepne pomysly w st5ylu co bedzie jak sie to spieprzy hehehe
Turbo Intercooled. Kiedyś Janusz jak otworzył maske i zobaczył taki napis to pękał z dumy (nie wiedząc o co chodzi😀) a somsiad dostawał skrętu kichy z zazdrości😀
Podobało się, nawet bardzo. Tarcza korundowa panie Profesorze to nie klocki - wymaga okresowej wymiany :P
Proponuję temat zabrudzenia egr. Czyszczenia i zaślepiania, jakie daje efekty itp.
Chyba pomogłeś mi w zdiagnozować dziwna usterkę auta. Jutro będą testy ale ten film upewnił mnie co do moich podejrzeń 🙂 dziękuję i pozdrawiam 🙂
No i co, to było to co podejrzewałeś? :)
Chriss to taka nasza kronika motoryzacji.
Pzdr.serdecznie wszystkich i zdrowia ✌
a6c6 w v6
bardzo łatwo pomylić z uszczelką pod kolektorem wydechowym
Powrót Krisa do porządnych odcinków
Podoba mi się ten test👍
Ale zbieg okoliczności haha. 2 godziny temu wróciłem z garażu:) Wymieniałem uszczelkę pod wtryskiem:D. Odpalam youtube a tu taka niespodzianka:). 2.0tdci w Fordzie. Od czerwca raz mi śmierdziało w kabinie innym razem nie, później znowu szczególnie w korku. Jakoś mi ostatni odbiło, psiknąłem wodą z płynem do naczyń i we wnęce w której siedzi wtryskiwacz zrobiła się piana jak we wannie:). Autko chodziło zupełnie normalnie. żadnych dodatkowych hałasów, psyknięć nic tylko ten smród. No i początkowo był ogromny problem z wyjęciem go. Wziąłem się za to przedwczoraj i za nic w świecie, długą żabą a wtryskiwacz nawet nie drygnął. Myślałem już, żeby dać sobie luz i oddać jakiemuś "Krisowi", myślę ma większe doświadczenie, zna myki to se poradzi. Ale myślę kij jeszcze spróbuje. Zalałem go jakimś najtańszym płynem do czyszczenia egr. Stał tak do dzisiaj. No i dziś przychodzę łapię go a on leciutko na boki, coraz bardziej i wyszedł bez problemu:D. Uszczelka uszkodzona dokładnie jak Krzyś popsuł tylko przez całą szerokość. Teraz smrodu brak. Kupiłem komplet, ale reszta czyściutka suchutka, nie chciało mi się. Może kiedyś latem wymienię profilaktycznie pozostałe. Przepraszam, że się tak rozpisałem, ale to chyba radocha, że udało się go wydostać. Zaklejony był na maxa jakąś smołą i nagarem. Może komuś się przyda i jak będzie miał możliwość i gdzie nalać tego rozpuszczalniku to mu to pomoże wydobyć zapieczonego dziada. Pozdrawiam i jeszcze raz przepraszam za to wypracowanie:).
Tez tak mam , zastanawiam sie czy w ciemno podkładki wymieniać. A miałeś jakis syf w kolo wtryskiwacza ? Czy czysto ?
Mam kia sportage 2.0 crdi. Spore wibracje na biegu jałowym i przy przyspieszaniu. Już wiem co mam sprawdzić. Jak dobrze, że na YT są tacy ludzie jak Ty. Pozdrawiam i dziękuje za przekazaną wiedzę.
Witam.
Wymieniałem takie podkładki kiedyś, obecnie znalazłem ciekawy sposób na to by ich nie wymieniać, a mianowicie rozgrzewamy palnikiem uszczelkę do czerwoności, rzucamy w wodę, montujemy w aucie i jest spokuj na lata. Testowałem na 40 podkładkach głównie w silnikach 1,5DCI i 1.9DCI w Renaultach, są to te same podkładki co na filmie, na 40 podkładek 39 razy się udało i działa także polecam 🙂
🙂
Ja pierdole ale oszczędności 😂
Przerabiałem ten szuwaks w 320cdi . 4 sztuki były nieszczelne. Trochę się nagimnastykować trzeba było żeby wtryski wyszły 😄
U mnie był przypadek wypalenia dziur w tłoku po tym jak były wsadzone inne podkładki... za cienkie.
Poprzedni właściciel auta takie cuda robił.
I debiloodporne 2.5TDI VW poddało się.
na koniec zrob po taniosci cziptuning tanie tuningi (jakies twarde sprezyny obnizajace opone uzywke semi slick redukcja wagi) i jedz na kjs to byl by ciekawy filmik proferos racing
Sam wymieniłem uszczelki pod wtryskami i nie było z tym większego problemu 😀
Dzień dobry poranek Wszystkim Przedszkolaczkom i Panu Profesorowi!! 🖐️👍👌
Obejrzane...łapka po 3 kroć w górę 👍👍👍....
2.2 cdi przypadłość znana do bólu
Szkoda że nie zrobiłeś jeszcze bez podkładki. Np jakby ktoś zapomniał, albo zgubił podkładkę.
Chrisie, pozycja wtryskiwacza w gnieździe zawsze jest ważna... :) :) :)
Dzięki za ten materiał , czekałem długo na takie cos
Pozdrowienia dla profesora
jestem w trakcie walki z nowymi wtryskiwaczami. Założyłem, wpisałem kody. Zrobiłem jazdy testowe. I niewiele się ustawiło. Po odpaleniu silnik kopci, nagrzany trochę sprawę poprawiał. Korekcje na ciepłym pierwszy cylinder 5.0 drugi -1.9 trzeci -1.5 czwarty - 1.7. Skończyły mi się pomysły na kalibrację, o której żadnej informacji nie znalazłem 2.2DCI renault. Dziś postanowiłem podmienić ten pierwszy wtrysk i odesłać na reklamację. Wyjmuję i co widzę ? Dwie podkładki ! Poskładałem z jedną i odpaliłem. Popracował, nagrzał się i korekcje zaczynają wyglądać normalnie. Mam nadzieję że to zakończy drugi tydzień walki z wtryskiem.
Jest sukces silnik pszczółka. Nie mam pojęcia jak mogłem dać 2 podkładki. Czyściłem gniazdo, dmuchałem powietrzem, kamerą sprawdzałem czy gniazdo czyste.
#laboratorium silnikowe -
1.Profesorze ciekawi mnie co by się stało z silnikiem, jakby bardzo podnieść mu stopień sprężania np. przez zdjęcie głowicy i poprzez naspawanie tłoków.
2.Można by było odelżyć tłoki, korbowody i wał korbowy poprzez nawiercenie w nich otworów wiertłem.
3.Ciekawe jakby zamienić zębatki w skrzyni biegów na drewniane po jakim czasie by się rozleciały. Apropo drewna można tarczę sprzęgłową zrobić z drewna.
4.Zaspawać machanizm różnicowy i wyjąć jedną półośkę i zrobić napęd na jedno koło ale pewnie będzie ściągało podczas przyspieszania w stronę koła które ma napęd.
5.Wałki rozżądu można przypiłować i naspawać tak aby zmienić czas otwarcia zaworów.
6.Jeszcze ciekawi mnie co się stanie jak waźmiesz apap noc w dzień :)
Pozdrawiam krisie, mam nadzieję że chociaż jeden z moich pomysłów wykorzystasz w filmie.
Obejrz Garage54 heh
Majstry. Sdi. Droga paliwową sprawdzona, filtr wymieniony, zaworek w filtrze wymieniony. Pojawia się, znika, jest dobrze nie jest dobrze. Pojawia się powietrze w paliwie. Mam podejrzenie że któryś z wtrysków nie domyka się i z Komory spalania wciska się kompresja. Chyba że pompa mąci 🤔 jak jest źle to jest wrażenie wypadania zapłonu (jak w benzyniaku) i dymi na niebiesko jak 60tka
Wywal termostat, sprawdź jak bardzo wzrośnie spalanie.
U mnie w 2.2 crdi w Santa fe objaw uszczelki pod wtryskiwaczem jest cykanie silnika i po odkręceniu korka wlewu oleju leci biała para jak z lokomotywy faktycznie po zdjęciu misy olejowej na smoku oleju już zbierał się syf co przy dłuższym czasie spowodowało by spadek ciśnienia .Dlatego co dwie wymiany oleju sprawdzam smok stały problem 2.0 i 2.2 crdi i mazdy
7:45 jak doświetliłeś, to było widać przedmuchy.
Czekam na następny w film jak zdiagnozować gdy wtryskiwacze są pod pokrywą 😉
W vectrze 1.9cdti jak miałem uszkodzona te podkładkę to był przedmuch do góry, było widać normalnie na silniku wydobywające się powietrze pod ciśnieniem do tego syczało
"Skonfundowani", jakie to jest piękne określinie !! 👌
Ten 1.8 to im więcej podkładek tym lepiej pracuje. Pozdrawiam
Ha. Kiedy pojawiły się pierwsze mazdy 6, strasznie wieszano psy na ich dieslach (smród został do dzisiaj, tak samo zresztą jak po rudym). No i właśnie sposobem na poprawę sytuacji było wstawienie grubszych podkładek. Dopiero po latach się okazało, że to problem ogólny. Co ciekawe, mechanicy od skośnookich mają traumę do dzisiaj i przy zmianie oleju potrafią zdejmować miskę, żeby sprawdzić stan smoka...
Łapka wjechała 👍👍 Pozdro 👊👊😀👏👏
Pozdrawiam.
Święta prawda.👍
Teraz by się przydało zrobić test co się dzieje jak podkładki wywalone ale np jak są montowane w pokrywie zaworów :)
Miałem taki przypadek w fiescie mk7 1.4 tdci. Wtryski pod pokrywą zaworów. Tragedia! Objawy były dwa, cykanie spod maski i zapach spalin w środku.
U mnie w Mondeo była zużyta to można się było w kabinie udusić. Słychać było tylko jak spaliny uciekają pod maską. Na szczęście udało się wydobyć wtryskiwacz i wymienić podkładkę.
Kiedyś miałem w silniku Renault 1,9 TDI rozszczelnienie uszczelki pod świecą żarową. Objaw był taki, że silnik w pewnym zakresie obrotów ( z tego co pamiętam to między 2,5 a 3,5 tys, obrotów ) silnik tak skakał, że wibrowała cała kasta. Nie wspomnę ilu mądrych szukało tego ponad rok! Wspomnę, iż tłumaczyłem, że jak stoję to w kabinie czuć spaliny. O poprawnej diagnozie zadecydował przypadek, gostek z myjni miał taki sam problem.
Fajny tescik
W mercedesie 3,2 cdi wymieniałem podkładki i dałem za grubą i dymił jak cholera po zmianie na cieńszą wszystko się unormowało 😅
Pomysł na test na fokusie -> CRASH TEST
To może odcinek o tym jak ten klekocik zachowa się na przepracowanym w kuchni oleju rzepakowym ( instalacja coś a’la LPG w PB ) - taki pozbawiony jest nadmiaru wody.
Profesorze mam do Twojego laboratorium kolejną maglownice tym razem od Passata B8. Postaram się ją dostarczyć osobiście bo chcę przybić z Tobą 5.
Zajebisty pomysł na film.
O na dzien dobry. Przed praca do sniadanka. Pozdrawiam😎
Hejka Chris i fascynaci katalizatorów
jeden z ostatnich samochodów z żeliwną głowicą
Fajny temat filmu, ale jeszcze ciekawsze by było wyciąganie katalizatora z auta "somsiada". 😉
Tak na serio to myślałem, że jak dołoży się dodatkową uszczelkę to będzie już pojawiała się nierówna praca silnika.
Przy dwóch podkładkach jakbyś przytrzymal tego pana od prędkości silnika na około 2 tys obrotow ( okolice max moment obrotowy) i trzymał w miejscu to poczuł byś wibracje albo delikatne falowanie obrotow.
Ja tak właśnie miałem i żaden magik nie wiedział o co chodzi.
Przy CR wyniki testów by się nieznacznie różniły. Mieliśmy kiedyś auto, co ktoś 2 podkładki zamontował i silnik niezbyt równo chodził. Możesz ponowić taki test przy nowszej technologii ;)
Ja bym zatkał odmę olejową ...
Zdrówka :)
Miałem to w fiescie 1.4tdci częsty przypadek, że puszczają. Śmierdziało w kabinie ropą. Naprawiłem sam, uszczelki grosze. Swoją drogą świetny silnik w takiej males fiescie dawał radę i palił 4l :)
Jak często puszczały to możliwe ze podpaliło już głowice i pomimo wymiany nie uszczelniało idealnie.
@@kaacpeeer nie mówię, że mi często puszczały tylko że to częsty przypadek w tych silnikach.
Kolega ma forda kuge i tam ma uszczelki gumowe tak zwany oring. 2 razy zmieniał te uszczelki, bo mu paliwo ciekło, ale on miał uszczelki od góry wtrysku a nie od dołu.
Przy nieszczelnej podkładce pod wtryskiem zwiększa się dymienie co ma zły wpływ na DPF. W moim Mitsubishi Asx 1.8 przed wymianą podkładek wypalanie filtra co 150-200 km, a po wymianie co 500-600 więc różnica jest kolosalna. Silnik pracował bez problemu wcześniej aż w końcu coraz częściej śmierdziało spalinami w środku auta zwłaszcza po dłuższej trasie jak silnik był dobrze rozgrzany i zatrzymałem się na światłach. Więc nieszczelna podkładka również powoduje gorsze spalanie i większe zadymienie
Święte słowa
Może by tak odpalanie foczki na oleju silnikowym/roślinnym?
Jeszcze Krzyska na kiblu nie ogladalem!
@Profesor Chris A może masz jakiś pomysł, co by to było, jeśli silnik nie chodzi równo? Jest sadza pod maską i kopci? Silnik Ford Kuga 2.0 TDCI, 2008. Super film i dużo mi uświadomił :)
Panie profesku.... mam mondeł mk3 ropochłonny 2.0 tedecei z około 130 (według mnie 1300) kuca plus minusz 50. Wyje pompa wspomagania (chyba) czasami. skręcam na postoju wyje, daje gaz nie wyje.. czasami (często) wywali płyn wspomagania zbiorniczkiem (poziom niby ok...).... podjeżdżam do mechanika, nagle auto uzdrowione... odjeżdżam znowu wyje.... spale ten syf mimo że auto w stanie idealym..,
Chrisie...nawiązując do odcineczka o odmie, zrób proszę materiał o oil catch tank. Chodzi o zastosowanie tego rozwiązania w benzynce wolnossącej, np. 1.6 mpi bgu od VW. Chodzi o wyeliminowanie problemu ze zbierającym się masełkiem. Pozdrawiam
To nie masełko ino majonez kolega nauczy się poprawnego " nazewownictwa " 😁👍
hmm a może by tak skrócić sztangę w turbo i pomiar na hamowni przed/po? 😁👌
Chrisie po tych filmikach z Focusem tesknie za moim którego się pozbylem rok temu pokażesz może czy idzie zrobić evry moda w tym silniku i czy każdy fokus tddi puszcza czarnego bąka po odpaleniu ciepły czy zimny🙂