Porsche 911 GT3 RS (992): Die perfekte Rennstrecken-Maschine? - Fahrbericht | auto motor und sport
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 ก.ย. 2024
- Auf den ersten Blick unfassbar: Dieses Auto hat Straßenzulassung! Der Porsche 992 GT3 RS zeigt sich radikaler als jeder andere Elfer. Ecken, Kanten, Lüftungsschlitze und ein mächtiger Heckflügel krönen den aktuell sportlichsten 911. Kurz die Eckdaten: 525 PS, 465 Nm, 296 km/h Höchstgeschwindigkeit, maximal 860 Kilogramm Abtrieb bei 285 km/h und Null auf Hundert in 3,2 Sekunden. Auf dem Grand-Prix-Kurs im britischen Silverstone findet Redakteur Christoph Kragenings heraus, ob das die ultimative Maschine für die Rennstrecke ist.
--------
Im TV: auto motor und sport channel
Zu empfangen über folgende Pay TV-Plattformen:
M7 (D, A, CH, L)
Cablecom (Schweiz)
Swisscable-Verband (Schweiz)
UPC Austria (Österreich)
Deutsche Telekom (Deutschland)
Zattoo (Schweiz)
A1 Telekom (Österreich)
Magenta (Österreich)
Swisscom (Schweiz)
1&1 (Deutschland)
Waipu TV
Rakuten TV
Neuheiten, Tests, Fahrberichte und alles rund ums Auto findet ihr auch hier:
Website: www.auto-motor-...
Facebook: / automotorund. .
Instagram: / automotorun. .
Twitter: / amsonline
![[UNCUT] The Loyal Pin ปิ่นภักดิ์ EP.6 (2/4)](http://i.ytimg.com/vi/GgeGQOP10RQ/mqdefault.jpg)
Diese Videos machen viel Spaß, vor allem, weil man spürt, wieviel Spaß Herr Kragenings hat.
Ich freu mich schon auf den GT2 RS. Bitte lasst Lars Kern dann damit nochmal auf die Nordschleife los.
Und wieder denkt man sich „wie will man das noch verbessern“ und wir wissen alle, das wird noch viel krasser werden…
Stichwort GT2RS :)
…nur, wer hat schon eine Rennstrecke (RS) vor der Haustür??
@@bikemike1118 du machst dir eine😉
@@HamburgerJung5344 😎
@@sebastianbrock4713 wobei das Geheimnis beim GT2 RS recht einfach ist: Leistung durch Turbolader
leider keine Anhängerkupplung, sonst hätte ich einen bestellt.
Wunderschön ❤️😍
Traumwagen. So nen Porsche ist schon grandios. Wann wird man sich selbst einen vors Haus stellen und sich diesen Traum erfüllen ist die Frage...
Aber man braucht ja noch Ziele und Träume auf die man hinarbeiter bzw. für die man investiert.
Macht bestimmt Spaß ihn zu fahren.
Aber im Alltag unbrauchbar. Kaum Platz und Kraftsstoff- und Wartungskosten jenseits von gut und böse.
Wenn man nicht gerade CR7 heißt, bleibt das wohl ein Traum.
Und macht auch SEHR wenig Sinn wenn man an den verschärften Bußgeldkatalog denkt! Dauernd das Damoklesschwert beim Fahren über sich schweben zu haben …ist kein echtes Vergnügen. Diese Kategorie von Autos ist eigentlich aus der Zeit gefallen…und das sage ich als ehemaliger Porscheverkäufer 😅
@@bikemike1118 Ich selbst fahre ein Tesla Model 3 Performance und bin deshalb schneller Beschleunigung wirklich nicht abgeneigt. Aber der Wagen hat Unterhaltskosten eines Kleinwagens.
So ein GT3 ist halt eine ganz andere Liga, was nicht nur den Verkaufspreis angeht, sondern das ganze Drumherum auch noch.
Ich kenne persönlich einen Mann, der eine erfolgreiche Kleinfirma hatte und diese mit 50 verkauft hat, damit er quasi in Rente gehen und sich ganz seinem eigentlichen Hobby widmen konnte: Alte oder beschädigte Porsche zu kaufen, selbst zu reparieren und restaurieren und mit Gewinn weiterverkaufen zu können, natürlich nicht, ohne zuvor auch selbst Spaß mit den Kisten auf der Straße gehabt zu haben. Er hat mir mal erzählt, was man da für Beträge reinstecken muss, um die Fahrzeuge verkehrstauglich zu halten, und das, obwohl er sich die Arbeiterkosten spart, weil er alles selbst macht.
Ich durfte sogar ein paar seiner Maschinen auch schon Probe fahren. Aber bei den Preisen wird es mit mir und Porsche wohl nichts mehr werden. ;-)
@@JackoBanon1 … der Unterhalt eines Porsche (Stundensätze, Inspektionskosten) lag zumindest zu meiner Zeit bei Porsche (bis 2006) auf etwa dem Niveau von Mercedes… Keine Ahnung wovon dieser „erfolgreiche Kleinunternehmer“ da geredet hat. Vielleicht Ersatzmotoren (?). Ansonsten ist das ein Mythos.
@@bikemike1118 Wie gesagt. Das waren ältere Porsche Modelle. Und ich bin froh drum, weil ich auch mal das Vergnügen hatte, 911 zu fahren.
Aber ja, wer neu kauft (wer hat das Geld?) hat natürlich Garantie und alles. Aber wenn man einen Porsche kauft, der 20-30 Jahre alt ist, sieht das nun mal anders aus.
Und Mercedes ist nun wirklich nicht die günstigste Marke. Gerade die AMG Modelle, die mit Porsche konkurrieren, sind alles andere, als günstig im Unterhalt.
Traumauto. Kann mir leider nur die Aktien von Porsche leisten 😅
Alle?
Jeden Monat 2-3 Stück 😉
Naja jeden Monat 3k in den Aktienmarkt. Dann ist der Porsche in 5-10 Jahren verdient.
Mit Porscheaktien vllt. nicht, evtl. mit den Dividenden.
@@CK7985 Ich hab nicht mal 3.000€ netto. 300€ trifft es eher ^^
@@Buzz_1991 🤑😃
Schönes Video 😊❤
WOW 🤩 Traumwagen dieser Porsche
Schade: Bei der Verwendung von CFK hätte man den Überrollbügel so gestalten können, dass ein Helm durchpasst.
Die Radikalisierung des RS macht aus meiner Sicht den GT3 wieder attraktiver. Bisher hielt ich den für ein "Zwischending", jetzt sind die Rollen klarer verteilt.
Wer ist noch in den Kommentaren weil ihn der Scheibenwischer getriggert hat?
Die Strecke war doch leicht feucht…😂
@@sven7054 das hatte ich schon mitbekommen aber es sah einfach nicht so aus als müsste der so oft wischen müssen. 😂
Bares für Rares (und echt Geiles!)
😉
Porsche hat sich wieder selbst übertroffen und ein Hammer Trackday Auto erschaffen!😎👌
Leider ist dieses Auto nichts mehr für den Alltag, und der riesige Heckflügel ist mMn viel zu groß und zu affig für die Straße...
ist ja auch nicht für den Alltag gedacht. das ist ein auto mit dem du aus deiner garage auf die Rennstrecke fahren kannst und dort enorm performance hast. für Alltagstauglichkeit gibt es andere Porsche Modelle :)
@@dazentrieb4237 Genau. Er soll ja nicht auf der Straße "aussehen", sondern auf dem Track funktionieren. Der GT3 RS ist ja kein Posermobil für Geltungssüchtige, der sich am Abend an der Tankstelle einen Plattfuß in den Reifen steht. Er will auf der Rennstrecke Zeiten und Konkurrenten jagen.
Prinschessöön!
@@dazentrieb4237 Ist mir schon klar...😉 Aber der alte GT3 RS sah trotzdem Stilvoller aus...🤷🏼♂️
@@einautofan6685 das übernimmt diesmal der normale GT3 ;)
Sehr sehr geil die Anspielung mit dem TÜV! 😂
Diese Abtrieboptimierung - technisch wieder in die Vollen gegangen 😀
Geil mit dem Apple Car Play auch :D
Evtl hätte man den Redakteur mal erklären müssen wie man den Scheibenwischer ausschaltet 😂
Wo ist der Abgasbespaßungs Verbots Larry.Ich hab das Gefühl er wird noch auftauchen.
Anhängerkupplung dran, dann klappt es auch mit dem Helm.😂
Bekommt ihr die Scheibenwischerblätter gestellt oder müsst ihr die selber bezahlen?
die sind inklusive und haben optimal die Gischt des Instruktorautos beseitigt ;)
Die Wischer haben mich auch getriggert😅
Wann gibts endlich mal wieder nen 911 GT1?
Ohne Helferlein wäre der Fahrer ja sowas von aufgeschmissen 😂 Kickdown bei Nässe mit Lenkwinkel!!😮
Immer, wenn du denkst: „Da geht nichts mehr.", kommt Andi Preuninger mit einem neuen GT3 daher.
Wohl noch nie was vom Groundeffect gehört? Wie soll der ohne Luft unter dem Auto funktionieren??!!!!
Hätte man da nicht jemanden mit mehr Sachverstand nehmen können?
Man versucht nicht so wenig Luft, wie möglich unters Auto zu bekommen, sondern maximal viel unverwirbelte Luft Richting Diffusor zu bekommen...
Die Kanäle im Unterboden sollen daher verwirbelte Luft wegleiten & den Unterboden seitlich abdichten. Seitlich eintretende Luft würde wieder zu Verwirbelungen unterm Auto führen.
RS … steht für Rennstrecke 😮
hach.... träum....
Corvette Z06 schneller als dieses GT3RS und billiger.
Amimüll. Kann nix
Aber man darf dich kein Infortaiment bestellen.
Bald fahren die Autos auch besser als es der Fahrer kann 😅 nur ein Scherz Querhieb auf das pdk
💪👍👆
Optisch mega geil, allerdings mag ich das hochgezogene Heck nicht
ich mag den wagen aber der wird von der presse so overhyped ein ferrari ist schneller und dabei komfortabler
Sorry aber kein Porsche schaut Böse aus vom Werk 😅. Muss er auch nicht ,Hauptsache er liefert ab.
Hauptsache die Scheibenwischer sind an 👍🏼
Hoffe es gibt ein 30 Jahre GT3" Modell mit mehr PS
580 zb. Jubiläums Modell
Auf fast jeder Rennstrecke der Welt, bist mit diesem Auto am langsamsten, weil, KEIN TOPSPEED😂😂😂😂😂😂😂😂
schon cooles Auto. Aber im Vergleich zum Gt2 oder zum Turbo sind 525 PS garnicht so Viel
Einfach lesen lernen, weiterbilden und sich mit der Thematik auseinandersetzen. Wer PS misst, der hat den Motorsport und die Konstruktion nicht verstanden.
Die 525 PS werden durch den Leichtbau extrem verstärkt.
Beim GT3 RS muss man keinen 2 Tonnen SUV bewegen, sondern einen auf möglichst wenig Gewicht getrimmten Sportwagen.
Der Kern der Aussage ist richtig. 525PS klingt nach nicht soviel im Vergleich, aber was man draus macht, ist das entscheidende. Ein 1000kg Rennwagen mit 300PS fährt halt Kreise um einen 600PS 2t. Bomber. Obwohl sie gleiche Leistungsgewicht haben.
Den kaufe ich mir nicht weil die 15kg mehr sind einfach zu viel
Was zu schnell? Bist du verrückt Leistung Leistung Hahaha mehr Leistung 😃😃🤣🤣🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤷🏻♂️🤷🏻♂️🙏🙏🙏
DAS ULTIMATIVE TRACKTOOL NUR FÜR DIE RENNSTRECKE, wird von einem ferrari oder mclaren im comfort modus überholt 😂
Das kommt auf die Rennstrecke an.....aber keine Ahnung ist auch eine....🤷♂️🤦♂️
😂😂😂
Versuch die erstmal aus der Werkstatt zu bekommen.
Du verstehst nicht, dass Leistung nicht alles ist.
Seit wann?
Dir ist schon klar das Porsche GT2 und GT3 RS den Strecken rekord auf der Nordschleife haben von den Serien Sportwagen und das mit riesen Abstand.
Auf der Straße komplett unbrauchbar und auf der Rennstrecke zu wenig Leistung. Würde ich niemals kaufen.
Mir immer wieder ein Rätsel, wie solche Autos noch Straßenzulassung bekommen? Zwei Drittel die das Auto kaufen sind auf der Rennstrecke völlig überfordert und auf der Straße eine Gefahr für sich und andere.
Auf der Rennstrecke mir egal und bestimmt berechtigt , aber auf der Straße einfach nur noch lächerlich.
Solch ein Fahrzeug gönnt man sich und erfreut sich an Optik und Fahreigenschaften.
Für den Alltag ein Turbo S und für den Kick am Wochenende diesen.
Diese Sorte Fahrzeuge sind nicht lächerlich , sondern pure Ingenierkunst.
Und wenn sich ein Kunde solch ein Fahrzeug kauft und damit nur Brötchen holt,
so sei es ihm gegönnt.
@@daisyduck9474 das ist bestenfalls Ansichtssache und mit Sicherheit hohe Ing.Kunst , aber es ist lächerlich , wenn zwar zahlungskräftige, ansonsten aber völlig überforderte Typen hinter dem Steuer verweilen.
Für jeden Sch.... auf der Rennstrecke brauchst du eine Lizenz.
Auf der Straße müssen Fahranfänger inzwischen sogar eine Prüfung machen, um einen Anhänger mit dem PKW ziehen zu dürfen . Gut situierte möchtegern Cousins von M.Schumacher dürfen sich jeden Sch ..zulegen und damit die öffentlichen Straßen unsicher machen .
Wann wird endlich eine Eignungsprüfung für solche Autos eingeführt?
Damit man keinen Anhänger kaufen muss, um das Auto zur Rennstrecke zu fahren 🤔
Eine Gefahr auf der Strasse kann man auch mit einem Kleinwagen sein 😄 der Mensch ist dafür verantwortlich, nicht das Fahrzeug
@@Buu_MK2 Zustimmung, leider auch immer wieder 80+ Jährige, die beim SUV Bremse und Gas verwechseln. Wenn sich jemand einen RS leistet, wird er keine Strassenrennen machen, das sind eher die aufgemotzten Protzer Mercedes und BWM Typen .....
Immer mit diesem Eck Flügel 😂 👎🏼🤢🤮
Langweilen langsam diese Test... und mit vorallem den selbsternannten 'Rennfahrer'.
Ich gönne es dem Tester, wobei der Menzel sicher passender gewesen wäre. 😉
Und er merkt nicht, dass er im RS sitzt, der Schwachsinnige, ist ihm nicht speziell genug, und sowas kriegt die Autos
@@gergelyszaplonczai8564 Erwartest du ernsthaft Qualität bei AMuS? Seichte Unterhaltung mit wenigen Ausnahmen. Zudem offensichtlich gesponsert von den grünen EV Lobbyisten im allgemeinen.
@@furzbirre 🤣🤣
Wie hat kein Kofferraum,
Dann Kaufe ich nicht 😏
Ein Leichtgewicht für die Rennstrecke? 😂 Darunter verstehe ich: Donkervoort D8 GTO-JD70, mit 680 kg nicht
mal halbes Gewicht. Dank 95 % Carbonfaser der Karosserie und 415 PS deutlich besseres Leistungsgewicht.
Von 1750 bis 6350 U/min 560 Nm. Geiler 5 Zylinder Sound. Über 2G in Kurven. Cabrio ohne jeden Schnick
Schnack aber mit Kofferraum voll Straßentauglich. Fährt dem 911 GT3 RS dennoch um die Ohren.
Das taugt nur für die Rennstrecke und sonst nichts.