5 x WOW! Alex testet den Porsche 911 GT3 RS - Bloch erklärt
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ก.ค. 2024
- Alex hat sein Messgerät eingepackt und testet den Porsche 911 GT3 RS. Fünf Wow-Fakten zu einem unglaublichen Auto, das mehr Rennwagen als Straßen-Fahrzeug ist.
00:00 Anmoderation
00:26 Wow-Aerodynamik
03:17 Wow-Bremsen
08:18 Wow-Sound
13:59 Wow-Beschleunigung
18:36 Wow-Handling
23:50 Fazit
24:23 Wow, Alex! :-D
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Das Ding ist einfach der Wahnsinn! Da hat Porsche ein Meisterwerk abgeliefert.
Facts
Ja. Allerdings sagt man das mit jedem Gt bzw Rs Modell immer wieder. Bin gespannt wo das Ende der Fahnenstange verborgen ist.
@@scribble4230 dürfte langsam soweit sein... der aktuelle GT3 RS schafft stellenweise höhere Lateralkräfte als der McLaren Senna!
@@BVZTIII wo bei die Engländer jetzt nicht gerade für schnelle autos bekannt sind.
@@zernicht9r286 McLaren aber schon 😋
Alex Bloch und Porsche haben eine Gemeinsamkeit: Beide sind einzigartig, die Besten ihres Fachs und einfach legendär. Großartig ❤
Danke Herr Bloch für die tollen Soundaufnahmen. Mein 718 kommt da wirklich nicht mit. Aber nach 15 Jahre sparen auf ein Porsche, bin ich auch mit einem gebrauchten 718 Boxster zufrieden und glücklich. Manche Wünsche sind halt unerreichbar.
Lass dir nix erzählen - 4 Zylinder mögen zunächst langweilig sein. Aber ein 4-Zylinder Boxer ist trotzdem emotional. 718 klingt für mich wie ein Käfer auf Steroiden (und das ist in dem Fall etwas gutes). Mein 996 ist (nicht Serie) vom Klang besonders, ich finde den 718 trotzdem richtig richtig gut.
Hör dir doch mal die guten alten Luftgekühlten 911er an, die klingen alle eher wie dein 718 Vierzylinder. Und wenn ich mich recht erinnere, haben genau diese Motorensounds Porschegeschichte geschrieben. Lass dir also deinen 718 bloß nicht schlecht reden. Mit Herrn Bloch drehts halt manchmal durch, wenn er in solchen Schleudern sitzt ;) , jeder weiß, dass er halt eher auf die lauten Hochfrequenz Motorensounds steht. Und der 718 4Zylinder ist halt eher tieffrequent brummend wie ein Bär, oder eben wie ein guter alter Luftgekühlter 911 :)
Für mich der beste Sportwagen der Welt.Nicht nur ewiges Drehen an der PS-Schraube. Für mein Portemonnaie ein unerreichbares Kunstwerk. Aber anschauen ist ja auch ganz schön
Ich denke das wird auch noch so lange bleiben bis das Gewichtsproblem von E-Autos nicht gelöst wurde :)
@@-hamma875 Nein,du?
@@-hamma875 Donnerwetter, dann sind sie ja ein sogenannter over achiever oder high Performer. Glückwunsch mein Bester.Bin unglaublich beeindruckt.
@@sebastianoller6523 ich frage mich ob dein Blick der gleiche wie meiner war als ich gelesen habe was unser Ingeneuer hier erreicht hat😂
@@Von_Eckstein Wie liegen auf einer Wellenlänge. Peinlich diese Aussagen, oder?
Wirklich ein Wahnsinnsteil mit tollem Sound. Mit dem großen Flügel sieht er aus, als könne er gleich abheben. Von Alex wie immer super erklärt 😊
@@-hamma875 Im Vergleich zu dir NATÜRLICH nicht.😆
Und bitte weiterhin den Algorithmus füttern, du braver DEUTSCHER.😆
Hast übrigens vergessen, dich selbst zu "liken".🤣
@@-hamma875 Bitte weiterhin den Algorithmus füttern, du braver DEUTSCHER.😆
@@-hamma875 Bub, vergiss es doch einfach.😆
@@-hamma875 Hach, du bist so einfühlsam...❤
@@-hamma875 Ich liebe nicht Porsche, sondern DICH, weil du sooo einfühlsam bist.❤
Andererseits wiederholst du dich ständig in deinen Antworten und scheinst nichts zu wissen..🤔
Egal, ich liebe dich trotzdem viiiel mehr als Porsche.❤
Bist auch viiiel billiger in der Unterhaltung.
Allerdings trinkst du mehr, scheint mir...🤔
Vielen Dank für das, wie immer, sehr emotionale Video. Ich habe bei ihnen einfach das Gefühl, dass es hier wirklich um Vermittlung von Fakten geht, und nicht um Kommerz. Dementsprechend auch einen Daumen hoch zum Querverweis zu Herrn Menzel. Bitte unbedingt weiter so.
Menzel bester Testfahrer in meinen Augen,da er zusätzlich noch einen unfassbar trockenen dezenten Humor hat den er mit "Spitzbuben" lächeln unterstützt!😅😉
Wieder ein sehr schönes Video! 👍 Man merkt einfach, wie sehr Dich dieser Wagen fasziniert! 😁 Porsche ist einfach nochmal was ganz Besonderes!
Nicht umsonst wechseln so viele M Fahrer auf einen Porsche. Fahrwerk, Performance, Sound... Einfach perfekt! 👌
Okay... Über den Preis kann man sich streiten. Aber die Wertsteigerung ist auf jeden Fall dabei!
Es ist der ewige Weg
Erst 3er oder GTI
Dann M3/ M5
Dann der Porsche
@@skw2102 So siehts aus! 👌
Lieber Alex,
Auch wenn du "nur" Elektrotechnik studiert hast, bist du einfach mega in deiner perfomance. Man weiß einfach, dass du vom Fach bist. Punkt.
LG
Es ist wirklich ein Genuss dem Herrn Bloch zuzuhören. Einer der besten Moderatoren im deutschsprachigen Raum 👌
Auch wenn ich mich wiederhole: ,,Die Vögel pfeifen es von den Ästen, die Videos von Alex sind die BESTEN!" Alex Bloch hat ein Fachwissen, welches man nur bewundern kann,
CHAPEAU!
Ich bin ja schon so dermaßen auf den 992 GT2RS gespannt.
Man stelle sich dieses neue Aero Paket mit deutlich über 700Ps vor.... :)
Es kommt kein 992 GT2RS
Ebner33. Bis gespannt. Der neue GT2RS kommt in 2026 mit ein hybrid von der Porsche 919 Le mans und eine 6 cilinder boxer😏🙂
Der GT2 holt mich nicht ab. Der Sound ist so Dumpf.
Das kreischen vom GT3 ist viel geiler. Ein hochdrehzahl Boxer Sauger ist so geil.
Auf der Strecke oder Landstraße brauchst du die enorme Leistung nicht, im Alltag auch nicht. Der GT2 hat nur seine Berechtigung um mit der Zahl 700 800Ps anzugeben und auf der Bahn zu ballern.
@@makro8218 stimmt, du hast nun wirklich die gesamte Historie des GT2 negiert. Porsche sollte sich Gedanken machen.
@@makro8218bist du Autoposer? Wer bitte kauft ein Auto wegen Motorkrach? Hat mit Sportwagen nichts zu tun.
Richtig gutes Video! Der 911 GT3 RS ist einfach 🔥
Absolut starkes Video. Kein Schnick Schnack und echt!
Wahnsinnsauto absolut passend zu einem Wahnsinnsmoderator !
Danke Herr Bloch
Tolles Video 😊👍 herzlichen Dank
Gut, ich kann mir das Teil auch nicht leisten, trotzdem ist es doch ein schöner Anblick. So ein Auto ist wie eine schöne Frau: Es macht einen irgendwie scharf.... Es gibt viele Sportwagen, aber Porsche ist und bleibt mein Favorit seit meiner Kindheit. Alex hat recht: Das ist mehr als gut.
Emotionen pur, Du Glückspilz!!!!!!!!!!!!!
Danke für das Video. Mein absolutes Traumauto. Ich liebe Porsche seit meiner Kindheit
Ein Meisterstück der Ingenieurskunst!
@@-hamma875 nee. Beruflich mache ich was ganz anderes, aber ich interessiere mich dafür
@@-hamma875 ich bin Lehrer
Schön, dass die Outtakes drinnen sind
A.M.S. kann froh sein das dieser Mann für Sie Arbeitet. Immer eine Wucht!!!
Pure Begeisterung von Herrn Redakteur. 👌
Tolles video😍👍
Geiles Video. 👍🏻Wie immer… Danke😊 Traumauto🥰🥰🥰 Keine Frage…👍🏻👍🏻👍🏻😎
Was ein Gerät ❤😮
So Herrlich ...Herr Bloch ist ein Mensch .....macht auch Fehler und steht dazu Ehrlich.....einer der Besten Autotester........ :)
Genial
Man kann einfach sagen, der Alex hat nen Traumjob. Mit der Aera Elektro wird dieses Vehikel eine unsterbliche Legende. 😊
Dieser 992 GT3 RS ist genauso...Super!
Mein persönlicher Traumwagen!
geiler tzyp geiles video 👍
Wow! Das Häuschen-Verkaufen muss sein!
Top Video, mach mal ein zum Rimac.
911GT3RS=Traumwagen🥰
nur für wen? Wenn man kein Rennfahrer ist, und das Ding nicht auf der Rennstrecke fährt, sondern auf öffentlichen Straßen, dann ist das ungefähr so, als würde man als oller Blockflöten-Onkel ne Stradivari kaufen. Das Teil klingt göttlich, aber es würde nie jemand so klingen lassen, wofür es erschaffen wurde. Quasi etwas, dass zu einem bestimmten Zweck erschaffen wurde, dessen Zweck aber niemals erfüllt wird... das ist doch einfach nur traurig ! Ich hab Mitleid mit all den 911 GT3 RS da draußen, die nur gekauft werden, um den Sammlerwahn von Superreichen besänftigen
Leider Geil👍🏽😆💯
_Wie schön, dass solche faszinierenden Autos noch gebaut werden._ Ein Satz, den Tempo-100-Forderer wohl nie verstehen werden 🙃
Genau diesen Autos werden wir Tempo 130 zu verdanken haben!
@@kickeroleander6652 Nonsens. 99% aller Autos können schneller als 130, könnte man jedes als Pseudogrund nennen. Das zieht nicht.
Noch immer hat Renntechnik den Fahrzeugbau vorangebracht. Motoren, Fahrwerke, Reifen, Aerodynamik...
@@stefank.9660 Könnte man, aber Porsche, AMG, und Ferrari polarisieren nunmal, oder bringst du den Opel Insignia mit Tempo 250 in Verbindung?
Fahrwerke, die für 130 kmh tauglich sind, waren schon 1960 erfunden, der absolute Windwiderstand war damals von Autos wesentlich besser, und Verbrenner sind ohnehin bald Geschichte. Genau genommen hat man lediglich 100 Jahre auf vernünftige Akkus gewartet.
@@kickeroleander6652 ...und wartet immer noch.
Eine Fahrwerksauslegung auf nur 130 ist wesentlich anspruchsloser als auf 220. Genau diese Auslegung aber auf deutsche Autobahnen ist das, was deutsche Autos ausmacht. Niemand muss 200 fahren, aber es zu können mit dem Wissen, das Auto macht das bestens, bleibt sicher und ist nicht an seinen Grenzen, haben z.B. viele US-Hersteller nie begriffen und blieben in DE erfolglos. Asiaten schon, und sie haben hier Entwicklungszentren gebaut, was den Erfolg von Kia, Hyundai und Co. deutlich befördert hat.
Der dt. Automarkt ist der anspruchsvollste der Welt.
@@stefank.9660 Nur ist der deutsche Automarkt für Autohersteller eigentlich unbedeutend, weil Deutschland das einzige Land ohne Geschwindigkeitsbeschränkung ist. Der Grund für die Transformation hin zu E-Mobilität ist nicht der deutsche, sondern der chinesische Automarkt. Wenn 130kmh auf deutschen Autobahnen kommt, ist eine Fahrwerksauslegung für Tempo 300 völlig Wurst!
Porsche 😍♥️😍
Automobile Endstufe 🔥
Der Bloch ist einfach der beste! Supergeile Technik für den Noop (wie mich) superverständlich erklärt! …mal abgesehen von den obergeilen Geräten…
Oh man ❤
Wasn geiles Teil.
Danke für das Video. 👍🏻❤
Wenn du die Möglichkeit hat’s … fahr bei Regen mit vollem Abtrieb und schau in den Rückspiegel.
Thema Fahrwerksabstimmung und Diff.Sperre … mach mal ein Video dazu.
Der ist wirklich nicht schlecht
Wenn man am Pc lächelt weis man warum herr Bloch im Fahrzeug feiert und Grinst :D Dein Fazit finde ist genau passend und teile deine Faszination an Porsche die einfach nicht die Leistung auf Blödsinn erhöhen müssen sondern ein Gerät hinstellen das mit der Leistung die es hat durch Perfektion das Gefühl von zaubern schafft :D Leistung die verpufft brauch man halt nicht ^^ man muss sie nutzbar auf die Straße bringen
Fakt ist, wer mehr Autobahn und Landstraße fahren will, wäre mit dem normalen GT3 oder den Turbo Modellen wesentlich besser bedient. Nur wer sein Heil auf der Rennstrecke sucht, sollte hier zugreifen. Voraussetzung natürlich, das nötige Kleingeld muss vorhanden sein. Für mich ist das ganz klar ein Auto, was auf die Rennstrecke gehört. Die Straßenzulassung ist lediglich für Leute da, die keinen Hänger zur Verfügung haben.
Stimmt,
Absolutes Hammerteil! Für mich keine Frage ich würde das Haus verkaufen und mir ne Jurte zulegen 😉🏁
Porsche spielt in einer eigenen Liga!
Du hast ein Traumjob! das ist krass, hatte schon länger den Vergleich zum Mercedes GT BS auf der Nordschleife gesucht und nur eine Sek, Geil 🤩 jetzt nur noch im Lotto gewinnen, Haus verkaufen macht meine Frau nicht mit und im Auto schlafen ist bisschen unbequem mit Rennsitzen 😝
Als ich das Video schaute, hatte ich Tomaten Mozzarella zum Abendessen und anstatt Olivenöl habe ich das für meinen K&N Luftfilter verwendet.
Geil! Ich liebe Autos!
Sexbots schon am Start ... kein Wunder, bei nem Video, das wieder mal gut wird 😊
Unglaublich nervig! Da kommt man mit dem Sperren kaum hinterher. Schönen Tag 😊
Resonanzaufladung, das hatte ich als Technikthema zur mündl Prüfung selbst ausgewählt... 1996, und da war es schon alt 😂😂😂
Bloch = IST GUT 😀
Ich hatte von 1976 bis 1979 einen 911S, 2,7 Liter, 180 PS. Seinerzeit war das Wahnsinn und hat mich schwer begeistert. Dann kam Familie und sehr viele vernünftige Autos.
Heute freue ich mich wie ein kleiner Junge, wenn ich mit dem Carrera 4 meines Schwiegersohns mal eine Runde drehe. Mit viel Disziplin ganz ohne feuchte Fingerabdrücke am Lenkrad zu hinterlassen…
Ich bin nicht sicher, ob ich als Fahrer erleben möchte, was mit diesem Auto abgeht…oder doch??
DOCH!😅
Alex, Du hast sooo Recht, ein Hauseigentümer bin ich nicht, die Frage ist:
Löse ich mein Erspartes für die Rente auf, oder lasse ich es? Vielen Dank für den großartigen Bericht, ich bin total angefixt!!!
Was ist diese Rente?
@@zockbro8768 Das ist das, wovon damals™ Norbert Blüm gesprochen hat, als er sagte "Die Rente ist sicher".
Daß er damit nur SEINE Rente gemeint hat, ist den Leuten erst viel später aufgefallen.
Ein Porsche ist die Rente !
Und die Corvette Z06 brennt eine 2.7 auf den Asphalt, da sieht man wie Chevrolet aufgeholt hat. Bin gespannt auf die NOS Zeit😁
Die Flügelquerlenker haben meinen Kollegen ordentlich schwitzen lassen😅 Der durfte / musste die Fügestation für die Lenkung austüfteln.
Würde mich mal interessieren ob bei der Konstruktion der Teile mehr praktisch im Windkanal gearbeitet wird und man schlichtweg ausprobiert oder ob man sich mehr auf Berechnungen verlässt.
@xXAlmdudlerXx
Ich denke das geht Hand in Hand.
Solche einfache Modelle können ohne riesigen Aufwand in CFD simuliert werden. Um Rechenleistung zu sparen, kann man das Modell skalieren und / oder an Spiegelebenen sozusagen teilen.
Wenn man eine grobe Richtung hat kommt ein 1:1 Modell aus dem 3D-Drucker um zu sehen, ob die simulierten Werte mit denen im Windkanal korrelieren. Ist allerdings nur eine Vermutung aufgrund meiner bisherigen Erfahrung mit CFD-Simulationen. ✌🏻
Interessant währe der Bremsweg mit Stahl, der Preuninger hatte gesagt, das er sehr, sehr zufrieden mit der neuen Stahl Bremse ist.
reicht absolut, und kostet kein Vermögen wie diese, die eh kacke bremsen, wenn sie kalt sind!!!
Kann man mit dem Bergab konstant auf der Bremse stehen?
Mehr.... MEHRRR!!
Chefredakteur bei AMS muss man sein, um Freude beim Job zu erleben und zugleich bezahlt zu werden.... Alex, ich bin ganz neidisch auf dich... 🙂
Allmachtsflügel - das tätowiere ich mir 😂
Der Gerät!
Warum sieht man bei dem gezeigten Handyvideo der Querlenker an der Vorderachse die Antriebswellen? Das Auto ist Heck-angetrieben...
Bei Bloch wird alles GUT 🤣😉
❤🎉
Setzt den Bloch öfter in besondere Autos wie den hier oder den Lancia Delta Integrale und macht ein Video drüber.
Absolutes Traumauto! Einzig der Fakt, dass es Ihn nicht handgerissen gibt, ist ein kleines Manko. Über das ich aber hinwegsehen könnte 😂
Wenn man einen Heckspoiler hinter die Heckachse baut, und dann noch gepaart mit einem Heckmotor, ist die Hebelwirkung auf die Vorderachse extrem. Im Grunde müsste an der Vorderachse ein entsprechender Frontspoiler agieren (siehe Zakspeed Turbo Ford Capri), dafür gibt es keine Straßenzulassung.
Herr Bloch werden Sie auch den Togg aus der Türkei hergestellten Elektroauto testen?
Min18:40 blauer #TypeR habt Ihr den auch getestet zusammen mit dem GT3 RS ?
Absolut 😊 kommt auch demnächst, dauert aber noch etwas. Viele Grüße ins Honda-Lager 💪
Kein Gruß aus den Honda Lager? 😉🤭
Einfach ein laufendes Lexikon der Typ. Lediglich bei 15:08 ein kleiner Fehler. Er hat 525 ps. Sonst wieder mal ein Meisterwerk sowohl das Auto als auch das Video.
👌👌😊😊😂😂👍👍
Ich liebe italienische Sportwagen wie Ferrari oder die wunderhübsche Limousine Alfa Romeo Giulia QV (Eine Götting)... Wenn mich einer fragen würde ob ich eine deutsche Automarke gut finden würde die auch Emozione bei mir hervorbringen würde dann sage ich ganz klar als einziger: Nur der PORSCHE wie die GT-Reihe = Purer Fahrspaß mit Effizienz. Bravo👍🏻
Richtig gebe ich dir als Ferrari, Alfa und Maserati Fan recht. Porsche ist da der einzige Hersteller der für mich was in einem Sportwagen wichtig ist vereint
ein Traum von einem Auto! Wo will Porsche eigentlich, wenn er kommt..., mit dem RS2 hin...
Ja der Preis auch, bin fast vom Hocker gefallen, als ich den gegoogelt habe.
Finde den GT3 Touring irgendwie immer am gelungensten im 911 Portfolio. Dann den GTS. Klar, fűr die Rennstrecke GT3 RS bzw GT2/ RS. Generell ist Porsche teuer aber preiswert. Ferrari, Lamborghini etc. sind in Relation deutlich teurer.
Von der Zuverlässigkeit und den ganzen Gedöhns, insbesondere im Vergleich zu Ferrari, bleibt Porsche die "vernünftigste" Sportwagenlösung für den großen Geldbeutel.
Bei dem Auto wirken normale Gurte und Kennzeichen wie Fremdkörper........ der braucht keine Kennzeichen und muss 6-Punkt-Gurte haben und gehört auf die Rennstrecke 😉
Ist zweifellos ein tolles Gerät und kaum zu toppen, aber der Wow-Faktor 3 ??? Richtigen Sound gibt es bei den großen 63er Saugmotoren von AMG, die kommen auch aus dem Ländle, sind soundtechnisch aber aus einer ganz anderen Welt😀
Höre den Sound live. Das ist Rennwagen pur. Kein AMG-Show-Geballer
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Bloch zu Besuch bei JP wäre geil
Das erwähnte Fast Lap Video ist noch gar nicht hochgeladen, oder bin ich blind? :D
Nein ist es noch nicht. Bin mal gespannt…
N’Abend. Das kommt noch, sorry, wenn das missverständlich war 😊
Hallo Leute, ich bin mal vor ca. 10 Jahren einen Porsche 911 für 1 Woche ( Geburtstagsgeschenk ) gefahren, war echt ne Geile Nummer. Jetzt lese ich als eingefleischter BMW Fahrer, das BMW M Fahrer nach Porsche wechseln, kann ich nachvollziehen, was baut den BMW für Fahrzeuge, definitiv kein Sportwagen, und jetzt erzählt mir keinen von wegen " M Fahrzeuge " wenn man doch ganz ehrlich ist, sind diese Fahrzeuge der M Group im wesentlichen nichts anderes als entweder Hochgezüchtete Limos oder Coupes. Trotzdem baut BMW schöne Fahrzeuge, aber ein Sportwagen ist eben ein Sportwagen.
Da fährt der Alex an meinem Wohnort vorbei und dreht ein Video am Blausteinsee und ich bekomm es nichtmal mit 😢 😅
Ich trauer mit dir....hatte auch schonmal dieses glückliche Pech 😅
kann den bloch nich leiden...!!!
der is immer so freundlich, gut gelaunt und sachlich und unterhaltsam - ne richtige nervernsaege... :p
just fckn witcha - spaß beiseite leute... :p is ne coole sau der mann...schau ich mir gern an...
was ich bei porsche immer wieder beeindruckend finde, is der mechanischen grip...
und optik - klar - is geschmackssache, aber ich finde das kaefzet is weri sexy...!!!
danke fuers posten :D
entspanntes wochenende everyone...
Der Vergleich mit dem Tesla ist wie Äpfel und Birnen. Der Porsche ist fast eine Tonne leichter wie der Tesla.
*als
Äpfel und Birnen, beides Kernobst und vergleichbar.
wenn wir schon bei Vergleichen sind: Familienlimousine gegen 2sitzer mit Abtrieb Spoiler usw..vergleichen,dann vergleichen wir Mal die Fahrleistungen eines Porsche Cayenne mit denen eines gleichstarken Kompaktwagens,der trotz downsizingkastration wahrscheinlich mit der Hälfte der Leistung schneller ist,trotzdem trägt der Cayenne zu unrecht den Namen Porsche,generell SUV ist nur viel hilft viel.....Ich habe damals mit einem Ford Probe 2,5V6 (163Ps),zu dem Zeitpunkt 13jahre alt,der übrigens resonanzansaugung hatte,schnell drehender kurzhuber war,mit Allradlenkung , einen drängelnden Cayenne 3,2l 250ps bis zum topspeed abgezogen.ware das mein Porsche Ego gewesen,ich hatte den aus Frust ins nächste Porsche Zentrum gecrasht....Diesen V6 konnte ich übrigens im 5.gang und letzten Gang mit 850umin fahren also von 35-240tacho,oder im 3.gang ohne Gas anfahren...all das geht bei heutigen Turbomotoren nicht mehr,unter 1700umin fahren 2l Turbos wie alte 2l Sauger mit 115ps, egal ob 300ps,ist so wie bei subwoofern,wenn's richtig tief gehen soll kommt man mit 20cm Membran nicht weit. Da die dt.Autoindustrie nicht mehr in der Lage ist standfeste Motoren ohne Ölverdünnung/Verkokung zu bauen und nur noch auf dumme EU Vorschriften zur Abgasrückführung hört, DPF und OPF verbaut, ich kein Turboloch möchte,ich die asozialen knallabgasanlagen nicht toll finde,fahre ich mittlerweile elektro und zwar Tesla,weil die bezahlbar sind,gute Aerodynamik haben,also keine e-Suv und nicht die Höchstgeschwindigkeit drosseln,Herr Bloch.
Denn eins muss man sagen,was nützt der effizienteste Antrieb,in dem Fall Elektromotor,wenn er durch die SUV Form in der Realität 15-20% mehr verbraucht.
@@alexanderb.9084 Hehe den Mazda v6 kenne ich auch. Guter Motor.
Grundsätzlich stimme ich Ihnen auch zu. ABER das Leben besteht zum Glück nicht nur aus Effizienz sondern auch aus Freude, Spaß und Schönheit. Und die sehe ich zum Beispiel bei meinem 90 Jahre alten Oldie. Nicht bei einem Tesla.
Noch sind wir keine Roboter.
@@Von_Eckstein ja,das Design ist nicht perfekt,auch nicht die Assistenzsysteme,meine Entscheidung lag halt auf günstigem Unterhalt,direkter Gas oder besser Stromannahme, Kurzstreckentauglichkeit und 8jahren oder 192tkm Garantie auf den Antrieb(Akku und Motoren) .ich meine was bringt einem z.b. der GT3Rs auf 20km Arbeitsweg.,da ist der Motor vielleicht gerademal halbwegs warm....
Schade übrigens,das Mazda den V6 Motor eingeäschert hat,man konnte den so schaltfaul fahren,hatte bis nachher die zündverteiler,oder besser zündthyristoren dauernd ausfielen,
keine probleme...Alle Probefahrten die ich danach gemacht habe, haben mich nicht von der drehfreudigkeit und spontanen Kraftentfaltung überzeugt.
Ich hab dann Mal zum Chef gesagt,als er fragte,warum ich so unzufrieden mit dem 4zylinderturbo war:
Ein frei drehender 6zylinder hochdrehzahlmotor ist wie ein Arbeiter der morgens gerne zur Arbeit geht,ein Turbomotor ist wie jemand den man mit der Peitsche zur Arbeit prügelt.
Da sagte er,fahr Mal elektro,er hatte wohl gerade ne Probefahrt mit dem etron GT gemacht.
Außerdem schrecken mich teure Probleme mit Verbrennern mittlerweile ab,eingelaufene Nockenwellen bei AMG V8 Motoren,ausgeschlagene Pleuel Lager bei BMW, von VW und neueren Ford Motoren reden wir besser erst gar nicht.
krankes auto wenn mann den noch mit 800 ps oder so hätte wär der save schneller als ein amg one
Dem klebe ich immer auf der Nordschleife am Heck.
Beim GT2RS dürfen die dann abee gerne auch mit der Leistung richtig aufdrehen😅
Hast dann halt nicht mehr diesen einzigartigen Sauger-hochdrehzahl-Sound 🙈
@@fcb741 Ja aber der 991.2 GT2RS hatte auch einen Brutalen sound, hoffentlich bekommen die nochmals sowas hin trotz der ganzen Regeln
@@krabbe969 ja das stimmt, das war auch echt eine Waffe. Bin sehr gespannt was noch geliefert wird 💪
Müssen sie auch. Der GT3 RS hat jetzt schon so viel Downforce, dass der limitierende Faktor auf der Nordschleife die Leistung war.
@@xXAlmdudlerXx Ja, von den Kurvengeschwindigkeiten her war er ja sogar oft schneller als der AMG ONE
Ab heute ist Alex obdachlos ^^
Ist nicht obdachlos, aber seit dem Dreh ist er und das Auto unauffindbar?!
Also mein BMW hat ab Werk hinten (5mm) größere Bremsen, warum ist es hier anders, wo doch 60% hinten lasten?
Wonach geht man da?
Wer nicht professionell Rennen fährt, dem sind Zeiten ziemlich egal- es geht um Emotion und Spaß. Das scheint die Kiste wohl zu vermitteln. Das geht aber mit z.B. einer Lotus Elise zum Fünftel Preis genauso gut, nur eben nicht ganz so schnell.😊
die cup r reifen sind für normale straßen völlig ungeeignet und nur für reinen rennstreckeneinsatz konzipiert. da bekommt man kaum gescheite brems und beschleunigungszeiten auf normalen straßen.
Außer bei schönen Bergstrecken, da machen die Reifen und Bremsen Sinn.
@@i.r.gendwer jo, aber auf öffentlichen Straßen muss man die Dinger erstmal warm bekommen. Da ist man meist außerhalb der StVO. Zur Rennstrecke langsam fahren, auf der Rennstrecke die Kuh fliegen lassen und dann wieder langsam nach Hause. So würde ich es machen.
@@chrisrichter968 in Österreich gab es einige schöne Passstraßen auf denen ganz normal Tempo 100 galt. Da bekam man sowohl Reifen als auch Bremsen warm ohne deutlich über das Tempolimit zu müssen.
Die Keramikbremsen haben auch den Vorteil dass man bergab ordentlich Gas geben kann.
Also zwei Dinge mal
- Der Offsprecher bräuchte bitte mal n Sprechtraining
- Die Musik während er spricht bitte noch etwas lauter
Ansonsten schöner Bericht.
Ist das ein Scherz, den ich nicht verstehe? Viele Grüße.
Der klingt richtig geil! Allerdings finde ich inzwischen tatsächlich nahezu geräuschlos besser, was allerdings nur mit elektro Motoren möglich ist soweit ich weiß. Leise ist halt alleine schon deswegen besser, weil es noch mehr Wolf im Schafsfell ist.
Allerdings ist es zum momentanen Zeitpunkt noch nicht so, wie ich mir das vorstelle 😅
jep e power ist einfach zu geil
Also bei der Optik wird das nichts mit Wolf im Schafspelz. Allgemein schwierig bei einem Auto für Track Performance umzusetzen
Ich habe seit kurzem einen e-tron GT. Es ist genial was da rauskommt. Ohne Lärm zu machen. Ich fahre mit dem auch schneller, es fällt nicht auf wenn du Vollgas beschleunigst. Man hört es nicht und niemanden juckt es weil Passanten und der Bulle sowieso nicht mitkriegt ob 50 oder 120 km/h.
Ich Beschleunige sogar vor den Ordnungsverhütern weg.
Und auf Langstrecke ist einfach genial lautlos zu gleiten, ohne dröhnende Abgasanlage.
15:03 *NICHT 550 PS, sondern 525 PS!
??
Hä?
@@chrisgear Hatte mich vertippt. Bezog mich auf die _(fälschlicherweise)_ 550 PS die er dem 992 GT3 RS zuspricht _(sind aber 525PS)_ .
Bloch vs Röhrl bitte xD
Der Walter färt nicht mit talentfreien Laberbacken um die Wette.
Mein KFZ ever ❤ich liebe es
Wunderschönes Auto ❤
Aber was mir Persönlich niemals gefallen wird, ist dieses Tagfahrlicht , ich weiß das ist Geschmackssache, aber mir gefällt es nicht.
" Es ist ein Hinterrad Auto " 😅
" Möchte lieber ein Vorderrad Auto "
#Alex ✌🏻
Lieber Alex - du fragst am Ende "Häuschen verkaufen, oder keinen GT3 RS"!? Dazu ein einfacher Gedanke: Du kannst im Notfall in deinem GT3 RS schlafen - aber versuche Mal, mit deinem Haus um die Nordschleife zu fahren^^
13:20 Mikro left the chat