@@BVZTIII Diesen riesigen SUVs werden doch ausschließlich von zierlichen, Soccer-Moms gefahren um den 17 Jährigen Spross von der Schule abzuholen. Das sind reine Frauenautos und suggerieren Sicherheit.
@@BVZTIIIein SUV macht auf der Straße 100 mal mehr Sinn als so ein Rennwagen ohne Kofferraum und nur 2 Sitze, der dann auf der Autobahn von einem Audi RSQ8 auch noch abgeledert wird.
Dieser Porsche wird Zweifelsohne in die Geschichte eingehen. Nie zuvor gab es solch ein reinrassiges Tracktool. Und dann noch eins mit Motor hinter der Hinterachse. Was da Porsche auf die Räder gestellt hat, ist klar die Spitze dessen was man an Performance bei so einem Gerät heraus holen kann. Mehr geht nicht. Der kann getrost so wie er ist, ohne weitere Modifikationen den nächsten Renneinsatz absolvieren, und wird verdammt schnell sein. Ich mag Potsche zwar nicht, aber bei dem Gerät habe ich allerhöchsten Respekt vor dem was hier geschaffen wurde. Gratulation an die Entwickler bei Porsche.
Ich bin sowas von neidisch was der Herr Menzel immer für tolle Autos fahren darf. So ein bodenständiger netter Mensch(zumindest kommt er meiner Meinung nach so rüber). Hat er sich verdient. Weiß zufällig jemand was der Herr Menzel privat für ein Auto fährt?
Ich glaube einen Alfa Romeo SUV...Stelvio, oder wie der heißt ❕😅 Zumindest hatte er den...ob er inzwischen schon wieder ein anderen fährt, weiß ich nicht 🤷🏻♂️
@@Ramsi-Berlinpasst eig 0 zu ihm, da er ja eher Kritik an SUVs übt und Wert auf geringes Gewicht legt. Hätte jetzt eher auf nen kleinen Porsche oder nen alten BMW getippt
@@karlin_oriley Da haste schon recht, passt irgendwie nicht... aber er fährt so viel Sportwagen, dass er privat keinen braucht, denke ich 😅 Vielleicht hat er ja auch mehrere Fahrzeuge 🤷🏻♂️
Am Samstag Morgen um 7:36 den zweiten Americano trinken und dem Menzel beim arbeiten zuschauen ist HERRLICH! Das Ding ist echt krank, der Porsche, nicht der Menzel!
Auf einer richtigen Rennstrecke zerstört der GT3-RS den 488 Pista. Auf der Nordschleife ist der GT3-RS für die 20,8 Kilometer eine 6:49 Minuten gefahren der 488 Pista eine 7:00 Minuten für die 20,8 Kilometer. Der 488 Pista hat 720 PS der GT3-RS hat nur 525 PS.
@@red-bullred-bull3789 Und der veraltete Lamborghini Aventador SVJ ist dort ( Nordschleife) schneller als GT3RS und 911 GT2 RS , ergo ist der Lamborghini laut deiner Meinung das schnellere Auto auf einer richtigen Rennstrecke ! Die Nordschleife einfach als Referenz zu nehmen ist Blödsinn , merkste was ! Vom Sound her und der Emotion geht übrigens nix über einen 10 oder 12 Zylinder Sauger .
@@speedfreak6683 Der SVJ ist damals die 20,6 Kilometer gefahren in 6:44.97 Minuten es war im Jahr 2018. Der GT3-RS ist die 20,8 Kilometer in 6:49.33 Minuten gefahren. Der GT2-RS mit Manthey-kit ist in 6:43.30 Minuten gefahren für die 20,8 Kilometer.
Die Erklärung bezüglich der Auswirkung der Dämpfereinstellung ist zwar ziemlich grenzwertig, aber ansonsten versteht man super was gemeint ist und das Format macht echt Laune!
@@red-bullred-bull3789 das erklärt aber noch lange nicht die immer noch 1,5sek., die der Pista dem "Überflieger" GT RS 992 hier einschänkt. Ich denke, dass die Aero Downforce des RS hier wegen der rel. langsamen Kurven überhaupt nicht zum tragen kommt. Gleichzeitig sieht der RS mit seinem Monster Flügel usw. wie ein reiner Rennsportler aus, während der Pista total elegant und kein bisschen überkandidelt wirkt.
Mega aber langsamer als der Pista, muss man so hinnehmen, und die Sprüche von wegen richtiger Rennstrecke usw.. auf einer Strecke wo man richtig schnell fahren kann ist der GT3 RS halt auch nicht schnell, weil einfach Leistung fehlt und das Spoilerwerk den Wagen ab 200kmh auch noch langsam macht, das ist halt so😁
@@mr-spydermeinst Dich ok aber was willst du machen das sind nun mal Fakten. Vielleicht bekommt es ja Porsche wenigstens bei diesem GT3 hin das der Motor einigermaßen hält🎉
Das schönste, formvollendedste Fahrzeug welches Zuffenhausen je verlassen hat, endlich mal von einem Könner, der sagt was ist, auf einem Kanal der ihn auch sprechen lässt, präsentiert zu bekommen, ist das beste was dem kleinen Mann, der von sowas träumt, an einem Freitag passieren kann. Ja , ich hab mir ne Tüte Kommas gekauft, die mussten weg ^^
Das mit der Sperre ist eine Interessante Sache, beim Training mit dem 991.2 Turbo konnte ich problemlos ein Kreis ununterbrochen driften. Mit dem 991.2 GT3RS, der sperrt hinten mehr, habe ich gerade so den 180er geschafft, immer zu viel oder zu wenig Gas, sollte ja eigentlich mit Heckantrieb besser gehen als Allrad, tja das war ein aha Moment. Mit dem 992 GT3 ging aber der Kreis aber wieder easy, warum auch immer .... Den 992 GT3RS nur kurz auf der Straße gefahren, nicht sonderlich schnell, aber das direkte Gefühl war schonmal irre
Weil der auf der geraden am ende schneller ist der hat 720 PS und schafft mehr Km/h. Der GT3-RS hat 525 PS. Nordschleife GT3-RS (6:49 Minuten) (488 Pista 7:00 Minuten).
Bei diesem GT3 RS bekomme ich fast schon Angst, wenn ich an den nächsten GT2RS denke, welcher sicher irgendwann kommen wird. Was für eine kranke Karre wird der dann sein? 😯😯
@@OSSS117es wird kein echter Hybrid. Es wird maximal ein Mild Hybrid für alles andere ist die Plattform nichtmal ausgelegt. Und was ist an einem mild Hybrid schlimm?
@@OSSS117das ist also nichtmal einer den man anstöpseln kann. Es ist nur eine etwas größere Batterie und das Auto hat ein Boost mit vielleicht 20-30ps.
Ich stecke in der Satzbaufindung fest u pfeif drauf u sage nur = da wird optisch schon klar, was technisch geht ! Vor lauter Technik kam nämlich die Optik zu kurz, denn so lecker hat ein Porsche nicht immer ausgesehen !!! Da kommst schon ins schwadronieren u könntest ewig weiterschwärmen .... ! Porsche, Ihr seids ( u habt iwo auch ne kleine Titanmutter locker sitzen - zum Glück !!! ) 👍👏🎖❤️🔥🤘🤞🍀🏁🤌☮️😘
Das Streckenlayout belohnt Motorleistung, da viele Geraden und im Verhältnis weniger Kurven. Der Porsche hat 525 Sauger PS, der Ferrari hat 700 V8 Biturbo PS. Auf der Nordschleife z.B fährt der Porsche dem Ferrari um die Ohren.
@@sohnduras9451Gutbrod, der Porsche ist ein Witz, der schafft nicht einmal 300. In Monza kackt so ein lahmer 911 ohne Turbo gegen jeden modernen Ferrari mit Turbo mal so richtig ab.
interessant, dass der Fahrer unten nicht der Fahrer der hauptaufnahme ist. Der Fahrer der Außenaufnahmen hat auch einen Schnauzer. Zu sehen in 08:04 (Frontaufnahme im einlenk-moment hält der Fahrer der Außenaufnahme die rechte Hand (wahrscheinlich) rechts neben dem Lenkrad. In der Fahrercam hat er die rechte Hand über dem Lenkrad.) und fast das gleiche bei 8:14 (hier hat der Fahrer in der Außenaufnahme die Hand auf dem Lenkrad und der Innenkamerafahrer hält er die linke neben dem Lenkrad). Ein Zeitversatz kann es nicht sein, da in genannter Szene 2 der Innenkamerafahrer nie die Hand über dem Lenkrad hatte. 🤔
Das brutale ist, es ist noch gar nicht mal Endstufe. Da kommt noch der GT2 mit Turbos, mehr PS, Reifen die sich in der Kurve in der Neigung verstellen, Abgasanlage gleichzeitig Diffusor und noch verbesserter adaptiver Aero. Das ist auch wiederum typisch Porsche, wenn man denkt besser geht es nicht hauen die in den Cayman GT4 RS einfach mal einen GT3 Motor rein und bauen so einen GT3 RS!
@@OCEAN-YACHT-CHARTER die mods z.B. der ESD mit Diffusor ist noch nicht bestätigt, Porsche hat lediglich ein Patent eingereicht. Aber ja, sicherlich wird Porsche noch einen drauf setzen 😉 Aber egal wie schnell, ich bin jemand der immer einen GT3 RS einen GT2 RS vorziehen würde 😉
@@marselluswallace8129 ja, aber das mit dem Reifensturz werden die schon machen. Fakt ist alleine mit Turbos und der PS-Leistung ist noch viel Luft nach oben. Bevor mit Elektro allgemeine Katerstimmung aufkommt, werden es die von Porsche noch mal Party machen und es krachen lassen.
@@marselluswallace8129Ich bin ein Auto Liebhaber mitte 30 aber kein totaler Experte. Ich fahre einen A8 4.2 Liter V8 sauger und davor einen 7er E38 V12 750i sauger. Beides tolle Motoren aber natürlich kein Porsche. Ich weiss aber auch dass der Porsche turbo natürlich turbos hat hhh, der Ferrari F40, die ganzen geilen mclaren heutzutage und einige andere Ferrari heutzutage. Ja Lambo V12 nicht und halt gt3 und rs. Was ist der Vorteil vom sauger? Ich rede wirklich vom Vorteil nicht vom Sound, denn von der beschleunigung her knallt der turbo s jeden sauger von der Strecke.
@@nikfie7765So jetzt hab ich auch noch in das letzte Fast Lap Video geschaut, da sitzt am Anfang der Bloch im M4 CSL scheint ein wilder Mix aus Zusammenschnitten z sein den AMS hier als Menzels Fast Lap produziert. Und auch im M3 CSL sitzt der Fahrer aus diesem Video hier teilweise.
@@chrisgear Stellt sich mir nur die Frage, ob hier denn zur Vergleichbarkeit die Zeiten vom Menzel genommen werden oder ob sich alle einschießen und mal so und mal so gewertet wird?!?
Immer noch richtig Platz zum alten 488 pista. Der pista war einfach eine Waffe. Unglaublich was die Italiener da raus gehauen haben. Sicher nicht von jedem so zu fahren wie der GT3 RS aber wer fahren kann hat da etwas absolut brutales
Naja, wenn ich sehe bei welchem Wetter die anderen Autos teilweise gefahren wurden und welches wetter hier am start ist, hinkt der vergleich noch mehr, als er es eh schon macht
Ein für die Straße zugelassener Rennwagen. GT3 Cup mit Nummern quasi. Jedoch fasziniert mich der Ferrari Pista ja fast noch mehr. Schaue die Videos nicht regelmäßig, aber fast 1,4 Sekunden auf der Strecke und das Auto ist vergleichsweise "alt"
Der Ferrari 488 Pista ist 1,4 Sekunden schneller und sieht für meinen Geschmack viel besser aus. Trotzdem so'n GT3 RS hat was, brutale Optik mit (zu)viel Rennsportcharakter.
wurde etwas weiter oben schon vor 1h beantwortet. 200PS mehr bei gleichem Gewicht. und der fette Spoiler am GT3 bei den 2 sehr langen Geraden stört mehr als er nutzt.
Das ist so. Wir haben unsern direkt über den Händler in der Schweiz bestellt. Grundpreis damals 3xx... Mit der WS Ausstattung knackst direkt die 390k und dann noch ein paar kleinere Dinge und die 400k sind auch schon erledigt. Auch wenn ich mit dem Auto sehr zufrieden bin, ist es schon Wucher.. Aber Porsche ist ja kein Sozialamt :D
GT3 RS mein absoluter Traumwagen, interessant finde ich, dass der Ferrari Pista trotzdem schneller ist! Liegt vermutlich an weniger 75 KG Gewicht und Semi Slick Reifen. ( GT3RS 1.460 zu 1.385 KG im Pista) Mehr Emotionen hat man definitiv im Italo Pista🔥
ein gt3 rs ist weit schneller auf der strecke wie ein 488 pista. ich meine später anbremsen mehr gforce. mehr geht nicht an rennauto. sind sie vorher schonmal richtig rennen gefahren?
Porsche könnte mal Sitze bauen die im Schulterbereich beim einlenken nicht 5 cm nach links und rechts schwanken ...was nützt ein straffes Fahrwerk wenn der Fahrer durchs Cockpit wandert
Baut das gleiche Paket auf GT2 RS und Turbos s und dann ab damit nach LCE, kleine 1400 Ps verbauen lassen und alle Recorde werde neu geschrieben!!! Peojekt LCD mit Lars Kern und JP lässt die Hande Feucht werden. In Planung ist den Turbos von LCE mit 1400 PS gefahren von Lars Kern auf der Norschleife, das kann einen neue Rekord geben und den Mülleimer von Mercedes vom Tron stoßen. Mercedes Rümt sich mit 1063 Ps und Stückkosten von 3,7 Millionen eu am GT 2 Rs vorbeigekommen zu sein, packen nur 200 PS auf den GT 2 RS DRAUF und der Mülleiner ist Geschichte.
Das Rennauto mit Straßenzulassung ist Semi Sport und soweit weg wie Sterne vom Was ist möglich ! Mit so Quattchern wie ich, die aber schreiben ist es aber so das ist zu Extrem schon die WAL V12 Concept R von der Straße asste . Die Neuen lügen Dich an und alte Wagen konnte man belügen , auch mit XTR Karten oder NASA 1551 ;)
Ich bin eher derjenige, der beim 911 an das G-Modell denkt. Letztens habe ich einen aktuellen 911 einmal bewusst wahrgenommen. Gefühlt ist der viermal so groß.....was ist da denn passiert. Sind die Fahrer alle so viel dicker geworden ?
Das beste was der Markt in Sachen Qualität, Reifung, extrem Performance zu bieten hat , ist nur jeder normale um Längen mit überfordert,der kauft sich besser einen Lamborghini oder Ferrari für den Boulevard
Der fährt in etwa die gleichen Zeiten wie Ferrari, Lamborghini und Co. Allerdings haben die 200 PS (in Worten: zweihundert...) mehr...DAS ist der Wahnsinn...
Das kann Menzel nicht glauben ! Ist er zu extrem ? Und dazu noch das passende Foto vom knieenden Menzel, der sich die Augen zu hält. ---> Wer macht bei euch bitte dieses beschi5ene CLICKBAITING ! Wenn ihr guten Content zu bieten habt, müsst ihr nicht um jeden Klick heucheln.
Man sieht wie gut der Pista ist. Ein fünf Jahre altes Auto setzt immer noch den Maßstab. Doch mehr Luden Kö-Cruiser denn Race-King. Second is first Looser.
Diese Strecke besteht im Großen und Ganzen aus 2 Landebahnen mit Kurven in denen ein Flugzeug drehen kann. Da sind Autos wie der 720S oder der Pista, die auf der Geraden gut gehen eben im Vorteil. Auf einer richtigen Rennstrecke ist ein GT3 RS schneller, auch wenn ich die Leistung des 488 Pista nicht schlecht machen will.
Das Auto ist wirklich der Hammer. Aber das Nummernschild BB-"PO"... entwertet das optische Gesamtbild dann leider doch. Wer lässt sich so etwas einfallen?
Ein Rennauto mit Straßenzulassung. Einfach ein Wahnsinn das Teil!
Genau, sprichwörtlich WAHNsinn. Irrsinn und Unsinn sind auch ziemlich passende Begriffe
@@Luna_and_Someone auch nicht unsinniger als 2.500 kg SUVs, die dir suggerieren wollen, simultan Gelände- und Sportwagen zu sein.
@@BVZTIII
Diesen riesigen SUVs werden doch ausschließlich von zierlichen, Soccer-Moms gefahren um den 17 Jährigen Spross von der Schule abzuholen.
Das sind reine Frauenautos und suggerieren Sicherheit.
@@BVZTIIIein SUV macht auf der Straße 100 mal mehr Sinn als so ein Rennwagen ohne Kofferraum und nur 2 Sitze, der dann auf der Autobahn von einem Audi RSQ8 auch noch abgeledert wird.
@@BVZTIII bitte nicht die Elektro-SUVs vergessen, die besonders umweltfreundlich sind.
Die Erklärung jedesmal wieso und weshalb was passiert in sachen technik ist immer interessant. 👍
Es ist mir jedesmal eine echte Freude, dem Christian bei der Arbeit zuzusehen, einfach schöön! 🥳
Nein
Daumen hoch und dann Video gucken. Einfach ein cooler Typ und ein geiles Format.
Bin mal gespannt, was für Zeiten rauskommen, wenn Porsche den gt2rs neu auflegt, dann hat das Ding nicht nur Abtrieb sondern auch Leistung
Und eventuell verstellbaren Sturz einen Auspuffdiffusor auf die zwei dinge hat Porsche Patent angemeldet. :)
Ja Mann genau 👍
@@Racingisgreat 😳🤔🫠
Auspuffdiffusor ? :D einen angeblasenen Diffusor ist ja nix neues :D @@Racingisgreat
Und ein Turboloch.....
Dieser Porsche wird Zweifelsohne in die Geschichte eingehen.
Nie zuvor gab es solch ein reinrassiges Tracktool. Und dann noch eins mit Motor hinter der Hinterachse.
Was da Porsche auf die Räder gestellt hat, ist klar die Spitze dessen was man an Performance bei so einem Gerät heraus holen kann. Mehr geht nicht.
Der kann getrost so wie er ist, ohne weitere Modifikationen den nächsten Renneinsatz absolvieren, und wird verdammt schnell sein.
Ich mag Potsche zwar nicht, aber bei dem Gerät habe ich allerhöchsten Respekt vor dem was hier geschaffen wurde. Gratulation an die Entwickler bei Porsche.
Ich bin sowas von neidisch was der Herr Menzel immer für tolle Autos fahren darf. So ein bodenständiger netter Mensch(zumindest kommt er meiner Meinung nach so rüber). Hat er sich verdient. Weiß zufällig jemand was der Herr Menzel privat für ein Auto fährt?
Ich glaube einen Alfa Romeo SUV...Stelvio, oder wie der heißt ❕😅
Zumindest hatte er den...ob er inzwischen schon wieder ein anderen fährt, weiß ich nicht 🤷🏻♂️
@@Ramsi-Berlinpasst eig 0 zu ihm, da er ja eher Kritik an SUVs übt und Wert auf geringes Gewicht legt.
Hätte jetzt eher auf nen kleinen Porsche oder nen alten BMW getippt
@@karlin_oriley Da haste schon recht, passt irgendwie nicht... aber er fährt so viel Sportwagen, dass er privat keinen braucht, denke ich 😅
Vielleicht hat er ja auch mehrere Fahrzeuge 🤷🏻♂️
@@karlin_oriley Stelvio handelt für ein SUV gut und für den Privatgebrauch braucht man einen Alleskönner
Im "alte Schule" Podcast hatte er mal erzählt, dass er einen BMW E30 M3 fährt, sofern ich mich recht erinnere.
Hat wieder Spaß gemacht Christian, top!
Klingt fast wie das Cup Auto. Geil.
Auf dieses Video warte ich schon seit Monaten
Das beste. Mein ❤ schlägt für diese Technik.
Mensch und Maschine in diesem Video sind einfach nur geil
Am Samstag Morgen um 7:36 den zweiten Americano trinken
und dem Menzel beim arbeiten zuschauen ist HERRLICH!
Das Ding ist echt krank, der Porsche, nicht der Menzel!
Kommentator menzel und Auto top;)Gott jetzt schau ich es schon das 6te mal an;)
Weiterhin ist der 5 Jahre alte Ferrari 488 Pista die Nummer 1 , bin bisher nur den 488GTB gefahren und muss sagen das Ding geht auch schon Mega .
Auf einer richtigen Rennstrecke zerstört der GT3-RS den 488 Pista.
Auf der Nordschleife ist der GT3-RS für die 20,8 Kilometer eine 6:49 Minuten gefahren der 488 Pista eine 7:00 Minuten für die 20,8 Kilometer.
Der 488 Pista hat 720 PS der GT3-RS hat nur 525 PS.
@@red-bullred-bull3789 Und der veraltete Lamborghini Aventador SVJ ist dort ( Nordschleife) schneller als GT3RS und 911 GT2 RS , ergo ist der Lamborghini laut deiner Meinung das schnellere Auto auf einer richtigen Rennstrecke ! Die Nordschleife einfach als Referenz zu nehmen ist Blödsinn , merkste was ! Vom Sound her und der Emotion geht übrigens nix über einen 10 oder 12 Zylinder Sauger .
@@speedfreak6683
Der SVJ ist damals die 20,6 Kilometer gefahren in 6:44.97 Minuten
es war im Jahr 2018.
Der GT3-RS ist die 20,8 Kilometer in 6:49.33 Minuten gefahren.
Der GT2-RS mit Manthey-kit ist in 6:43.30 Minuten gefahren
für die 20,8 Kilometer.
@@red-bullred-bull3789 Wie ich bereits sagte der veraltete Lambo mit Single Clutch schneller als alle Serien 911 .
@@red-bullred-bull3789der „Rekord“ von Ferrari wird aber soweit ich weiß, nicht von Ferrari selbst aufgestellt. Da geht noch was nach oben.
Klasse Auto und Rennwagen, kann ich nur bestätigen ❤
Brutal dieses Gerät 😍
Die Erklärung bezüglich der Auswirkung der Dämpfereinstellung ist zwar ziemlich grenzwertig, aber ansonsten versteht man super was gemeint ist und das Format macht echt Laune!
Wie war die Zeit vom Cayman GT4 RS?
Bin durch und durch Porsche Fan und Liebhaber. Aber jetzt wirkt die 488 Pista Zeit noch viel beeindruckender...
488 Pista kannste in der Pfeife Rauchen der schaffte nur eine 7:00 Minuten
auf der Nordschleife und der hat 720 PS.
@@red-bullred-bull3789 das erklärt aber noch lange nicht die immer noch 1,5sek., die der Pista dem "Überflieger" GT RS 992 hier einschänkt.
Ich denke, dass die Aero Downforce des RS hier wegen der rel. langsamen Kurven überhaupt nicht zum tragen kommt.
Gleichzeitig sieht der RS mit seinem Monster Flügel usw. wie ein reiner Rennsportler aus, während der Pista total elegant und kein bisschen überkandidelt wirkt.
@@matthiasschneider3321
Fast Lap ist eine sehr kurze Strecke dort zählt nur
Geschwindigkeit der 488 Pista schaffte 280 Km/h der
GT3-RS nur 255 Km/h.
@@red-bullred-bull3789 also keine Strecke, um die "Qualitäten" des RS auszunutzen....
@@matthiasschneider3321
Um zu sehen wie gut ein Auto wirklich ist gibt es nur eine Rennstrecke auf dieser Welt
(Nordschleife).
Der arme Christian.....das ist ein gaaaanz harter und übler Job. Da mag man gar nicht tauschen.....ich würde mich aber aufopfern 😅
Einfach Wahnsinn das Ding.
Der letzte Schritt wäre ja nun nur noch den Motor zu drehen und schon hätte man einen straßenzugelassenen RSR
Mega aber langsamer als der Pista, muss man so hinnehmen, und die Sprüche von wegen richtiger Rennstrecke usw.. auf einer Strecke wo man richtig schnell fahren kann ist der GT3 RS halt auch nicht schnell, weil einfach Leistung fehlt und das Spoilerwerk den Wagen ab 200kmh auch noch langsam macht, das ist halt so😁
Null Ahnung, aber labern.
@@mr-spydermeinst Dich ok aber was willst du machen das sind nun mal Fakten. Vielleicht bekommt es ja Porsche wenigstens bei diesem GT3 hin das der Motor einigermaßen hält🎉
Das schönste, formvollendedste Fahrzeug welches Zuffenhausen je verlassen hat, endlich mal von einem Könner, der sagt was ist, auf einem Kanal der ihn auch sprechen lässt, präsentiert zu bekommen, ist das beste was dem kleinen Mann, der von sowas träumt, an einem Freitag passieren kann. Ja , ich hab mir ne Tüte Kommas gekauft, die mussten weg ^^
Warum ihr den menzel nicht gleich mit dem Schrubber auf die Schleife geschmissen habt ? 😅
7:10 Der Start sieht etwas schwach aus. Nicht?
Tolles Video, schön vorgestellt.
Das mit der Sperre ist eine Interessante Sache, beim Training mit dem 991.2 Turbo konnte ich problemlos ein Kreis ununterbrochen driften. Mit dem 991.2 GT3RS, der sperrt hinten mehr, habe ich gerade so den 180er geschafft, immer zu viel oder zu wenig Gas, sollte ja eigentlich mit Heckantrieb besser gehen als Allrad, tja das war ein aha Moment. Mit dem 992 GT3 ging aber der Kreis aber wieder easy, warum auch immer .... Den 992 GT3RS nur kurz auf der Straße gefahren, nicht sonderlich schnell, aber das direkte Gefühl war schonmal irre
Mich würde mal interessieren, warum der 488 eine derartige Fabelzeit abliefern konnte.
Glaube er hatte besondere Bereifung drauf.
Richtig der Pista war wie der Porsche auf Cup 2 R da, hat allerdings noch einiges mehr an Leistung (200 PS mehr bei ungefähr gleichem Gewicht).
Ich Frage mich, ob da irgendwann nochmal ein Verbrenner kommt, der den Pista schlägt 🤔
@@torfst1684GT2 RS….?
Weil der auf der geraden am ende schneller ist der hat 720 PS und
schafft mehr Km/h.
Der GT3-RS hat 525 PS.
Nordschleife GT3-RS (6:49 Minuten) (488 Pista 7:00 Minuten).
Der 992 gt3 ist schon bereits en RS, also ein 992 RS wahnsinn
Bei diesem GT3 RS bekomme ich fast schon Angst, wenn ich an den nächsten GT2RS denke, welcher sicher irgendwann kommen wird.
Was für eine kranke Karre wird der dann sein? 😯😯
@@OSSS117es wird kein echter Hybrid. Es wird maximal ein Mild Hybrid für alles andere ist die Plattform nichtmal ausgelegt. Und was ist an einem mild Hybrid schlimm?
@@OSSS117das ist also nichtmal einer den man anstöpseln kann. Es ist nur eine etwas größere Batterie und das Auto hat ein Boost mit vielleicht 20-30ps.
@@OSSS117 Aber bis knapp unter ner halbe Million wärst du noch dabei?
@@OSSS117 Naaaa, warum denn so muffelig? Auf blöde Kommentare wie deinen kommen halt blöde Fragen.😆
Absolute Spitzenperformance, fur jedermann verstandlich präsentiert. ❤ Coole Porsche Technik!!!
Gibt es eigentlich einen Preis für den überflüssigsten Sprecher?
Ich stecke in der Satzbaufindung fest u pfeif drauf u sage nur = da wird optisch schon klar, was technisch geht ! Vor lauter Technik kam nämlich die Optik zu kurz, denn so lecker hat ein Porsche nicht immer ausgesehen !!! Da kommst schon ins schwadronieren u könntest ewig weiterschwärmen .... ! Porsche, Ihr seids ( u habt iwo auch ne kleine Titanmutter locker sitzen - zum Glück !!! ) 👍👏🎖❤️🔥🤘🤞🍀🏁🤌☮️😘
DER Gerät!🥰
Ist das eigentlich der selbe Sprecher wie bei dem Videospiel Men Eater ( Hai Spiel )
Aber wie schnell war bitte der Ferrari Pista, Respekt
Das Streckenlayout belohnt Motorleistung, da viele Geraden und im Verhältnis weniger Kurven.
Der Porsche hat 525 Sauger PS, der Ferrari hat 700 V8 Biturbo PS.
Auf der Nordschleife z.B fährt der Porsche dem Ferrari um die Ohren.
Mit 525ps hätte der pista zumindest nicht den Rekord.
Der Ferrari ist aber auch schon wesentlich älter
@@sohnduras9451
488 Pista hat nicht 700 PS sondern 720 PS.
@@sohnduras9451Gutbrod, der Porsche ist ein Witz, der schafft nicht einmal 300. In Monza kackt so ein lahmer 911 ohne Turbo gegen jeden modernen Ferrari mit Turbo mal so richtig ab.
Moin,
hab den Kanal nur wegen Christian Abonniert, viel Ahnung von der Technik, super erklärt, guter Fahrer. Vielen Dank !
interessant, dass der Fahrer unten nicht der Fahrer der hauptaufnahme ist. Der Fahrer der Außenaufnahmen hat auch einen Schnauzer. Zu sehen in 08:04 (Frontaufnahme im einlenk-moment hält der Fahrer der Außenaufnahme die rechte Hand (wahrscheinlich) rechts neben dem Lenkrad. In der Fahrercam hat er die rechte Hand über dem Lenkrad.) und fast das gleiche bei 8:14 (hier hat der Fahrer in der Außenaufnahme die Hand auf dem Lenkrad und der Innenkamerafahrer hält er die linke neben dem Lenkrad). Ein Zeitversatz kann es nicht sein, da in genannter Szene 2 der Innenkamerafahrer nie die Hand über dem Lenkrad hatte. 🤔
Endstufe, einfach nur geil das sowas heute noch gebaut wird 💪
Das brutale ist, es ist noch gar nicht mal Endstufe. Da kommt noch der GT2 mit Turbos, mehr PS, Reifen die sich in der Kurve in der Neigung verstellen, Abgasanlage gleichzeitig Diffusor und noch verbesserter adaptiver Aero.
Das ist auch wiederum typisch Porsche, wenn man denkt besser geht es nicht hauen die in den Cayman GT4 RS einfach mal einen GT3 Motor rein und bauen so einen GT3 RS!
@@OCEAN-YACHT-CHARTER die mods z.B. der ESD mit Diffusor ist noch nicht bestätigt, Porsche hat lediglich ein Patent eingereicht.
Aber ja, sicherlich wird Porsche noch einen drauf setzen 😉
Aber egal wie schnell, ich bin jemand der immer einen GT3 RS einen GT2 RS vorziehen würde 😉
@@marselluswallace8129 ja, aber das mit dem Reifensturz werden die schon machen. Fakt ist alleine mit Turbos und der PS-Leistung ist noch viel Luft nach oben. Bevor mit Elektro allgemeine Katerstimmung aufkommt, werden es die von Porsche noch mal Party machen und es krachen lassen.
@@OCEAN-YACHT-CHARTER da hab ich keinen Zweifel daran das es Porsche nochmal krachen lässt.
Aber:
Sauger > Turbo
Daher:
GT3RS > GT2RS
😃
@@marselluswallace8129Ich bin ein Auto Liebhaber mitte 30 aber kein totaler Experte. Ich fahre einen A8 4.2 Liter V8 sauger und davor einen 7er E38 V12 750i sauger. Beides tolle Motoren aber natürlich kein Porsche. Ich weiss aber auch dass der Porsche turbo natürlich turbos hat hhh, der Ferrari F40, die ganzen geilen mclaren heutzutage und einige andere Ferrari heutzutage. Ja Lambo V12 nicht und halt gt3 und rs.
Was ist der Vorteil vom sauger? Ich rede wirklich vom Vorteil nicht vom Sound, denn von der beschleunigung her knallt der turbo s jeden sauger von der Strecke.
Täusche ich mich oder sitzt bei der Fahrszene (Minute 08:02) ein anderer Fahrer am Steuer?
Nicht nur da auch bei 6:08
@@chrisgear Und ich dachte es liegt an mir:)
Da sitzt auf jeden fall ein anderer lol
@@nikfie7765So jetzt hab ich auch noch in das letzte Fast Lap Video geschaut, da sitzt am Anfang der Bloch im M4 CSL scheint ein wilder Mix aus Zusammenschnitten z sein den AMS hier als Menzels Fast Lap produziert. Und auch im M3 CSL sitzt der Fahrer aus diesem Video hier teilweise.
@@chrisgear Stellt sich mir nur die Frage, ob hier denn zur Vergleichbarkeit die Zeiten vom Menzel genommen werden oder ob sich alle einschießen und mal so und mal so gewertet wird?!?
Was hat Porsche für geniale Ingenieure 😳 das ist ja wahnsinnig
Warum? Das was der RS jetzt kann, können viele Marken schon seit 20 Jahren :D
@@Q_82in welcher Welt lebst du denn
@@Q_82 Würde mich auch interessieren welcher Hersteller so ein Auto vor 20 Jahren gebaut hätte
Wie alt ist der 488 Pista mittlerweile? 4 oder 5 Jahre?
Hat aber auch fast 40% mehr Leistung und 60% mehr Drehmoment.
Der Menzel ist überirdisch, Grüße in die Eifel.Bitte genauso weitermachen.
Absolut einverstanden. Grüsse von der Schweiz in die schöne Eifel!
Darf man den GT3 RS mit Totalschaden reparieren?
Immer noch richtig Platz zum alten 488 pista. Der pista war einfach eine Waffe. Unglaublich was die Italiener da raus gehauen haben. Sicher nicht von jedem so zu fahren wie der GT3 RS aber wer fahren kann hat da etwas absolut brutales
Wieso bewegt sich der Sitz so extrem? Bug oder Feature?
Naja, wenn ich sehe bei welchem Wetter die anderen Autos teilweise gefahren wurden und welches wetter hier am start ist, hinkt der vergleich noch mehr, als er es eh schon macht
Ein für die Straße zugelassener Rennwagen. GT3 Cup mit Nummern quasi.
Jedoch fasziniert mich der Ferrari Pista ja fast noch mehr. Schaue die Videos nicht regelmäßig, aber fast 1,4 Sekunden auf der Strecke und das Auto ist vergleichsweise "alt"
In diesem Auto steckt das was für mich deutsche Ingenieurskunst ausmacht. Optisch unfassbar schön!
Der hässlichste Porsche seit dem Dreikantschaber.
Der Ferrari 488 Pista ist 1,4 Sekunden schneller und sieht für meinen Geschmack viel besser aus.
Trotzdem so'n GT3 RS hat was, brutale Optik mit (zu)viel Rennsportcharakter.
Givts die Möglichkeit, mal den McMurtry auf der Strecke zu sehen?
Wieso ist der 488 Pista so viel schneller ? Der hat nicht mal n heckflügel als ob der so viel abtrieb durch den Unterboden generiert ?
wurde etwas weiter oben schon vor 1h beantwortet. 200PS mehr bei gleichem Gewicht. und der fette Spoiler am GT3 bei den 2 sehr langen Geraden stört mehr als er nutzt.
Was für eine erlesene Fragestellung :)
Krasser Fahrer aber könnte niemals so eng am Lenkrad sitzen. Respekt!
Er kennt es auch nicht anders aus engen Rennwagen.
GT3 RS . Beste 911er Variante
Ein samuraischwert.einfach traumhaft...❤️🔥
Ich wollte einen "thumbs up" geben aber es steht gerade bei 911 also lass ich die Finger davon!
Wäre der Christian Menzel eine Frau, ich würde Christiane einen Heiratsantrag machen. Der Typ ist absolut verrückt..!! ❤
Traumauto. PUNKT!
Genau so muss ein gt3 sein..
Perfektion ❤
Nur dass dieser rs3 zu seinen Vorgängern niemals mehr erschwinglich sein wird.
Hier in der Schweiz 400k😂
Das ist so. Wir haben unsern direkt über den Händler in der Schweiz bestellt. Grundpreis damals 3xx... Mit der WS Ausstattung knackst direkt die 390k und dann noch ein paar kleinere Dinge und die 400k sind auch schon erledigt. Auch wenn ich mit dem Auto sehr zufrieden bin, ist es schon Wucher.. Aber Porsche ist ja kein Sozialamt :D
Der gute alte rs3
Ein Porsche, der es geschafft hat, mich, der nicht auf Porsche steht, voll einzusammeln muss etwas Besonderes sein.
Sehr gut und noch nicht zu schnell. Es ist irre aber einfach geil. Richtig
Schaltet Christian manuell runter aber nicht hoch?
Der Gerät🤤
ist ein GT3 R schneller (992) ?
GT3 RS mein absoluter Traumwagen, interessant finde ich, dass der Ferrari Pista trotzdem schneller ist! Liegt vermutlich an weniger 75 KG Gewicht und Semi Slick Reifen.
( GT3RS 1.460 zu 1.385 KG im Pista) Mehr Emotionen hat man definitiv im Italo Pista🔥
Der 488 Pista hat auch rund 200PS mehr Leistung durch seine Turbolader. Das ist eigentlich der Gegner des GT2 RS.
Die langen Geraden weg genommen, hat der pista keine Chance.
@@hauszumglueckignorierst wohl gekonnt dass der erste Teil der Rennstrecken nur aus langsamen Kurven besteht
ein gt3 rs ist weit schneller auf der strecke wie ein 488 pista. ich meine später anbremsen mehr gforce. mehr geht nicht an rennauto. sind sie vorher schonmal richtig rennen gefahren?
Porsche könnte mal Sitze bauen die im Schulterbereich beim einlenken nicht 5 cm nach links und rechts schwanken ...was nützt ein straffes Fahrwerk wenn der Fahrer durchs Cockpit wandert
In den Außenaufnahmen fährt er ja gar nicht selbst. Warum?
Christian will zum ersten Mal nicht quatschen... das sagt doch alles über den RS! 😎
Absolut krass 😮
Baut das gleiche Paket auf GT2 RS und Turbos s und dann ab damit nach LCE, kleine 1400 Ps verbauen lassen und alle Recorde werde neu geschrieben!!! Peojekt LCD mit Lars Kern und JP lässt die Hande Feucht werden. In Planung ist den Turbos von LCE mit 1400 PS gefahren von Lars Kern auf der Norschleife, das kann einen neue Rekord geben und den Mülleimer von Mercedes vom Tron stoßen. Mercedes Rümt sich mit 1063 Ps und Stückkosten von 3,7 Millionen eu am GT 2 Rs vorbeigekommen zu sein, packen nur 200 PS auf den GT 2 RS DRAUF und der Mülleiner ist Geschichte.
Neidisch auf den Benz? 😁
Wo warst in Deutschunterricht von der 1-4? Grammatik ist ja grottig.
Wow, ihr seid ja früh dran mit der Karre 😂 bei JP schon vor Monaten vorgestellt
Bei uns auch ;) th-cam.com/video/yv966AGITB0/w-d-xo.htmlsi=rZnyyEtM_UuJQf-e
De Menzel is en coolen Hautz!
Der bräuchte eine 6 Gang Handschaltung.
Das macht ihn zwar noch langsamer, aber auch noch besser.
Arbeitstag 1.42 Minuten 😂
Das Rennauto mit Straßenzulassung ist Semi Sport und soweit weg wie Sterne vom Was ist möglich !
Mit so Quattchern wie ich, die aber schreiben ist es aber so das ist zu Extrem schon die WAL V12 Concept R von der Straße asste .
Die Neuen lügen Dich an und alte Wagen konnte man belügen , auch mit XTR Karten oder NASA 1551 ;)
brutalster Porsche ever
Ich bin eher derjenige, der beim 911 an das G-Modell denkt.
Letztens habe ich einen aktuellen 911 einmal bewusst wahrgenommen.
Gefühlt ist der viermal so groß.....was ist da denn passiert.
Sind die Fahrer alle so viel dicker geworden ?
Und nochmal das ganze mit Tim
Kommt sicher irgendwann.. Der lässt sich so ne Karre doch nicht entgehen..
Der 911 s/t würde ich auch gern sehen
Das beste was der Markt in Sachen Qualität, Reifung, extrem Performance zu bieten hat , ist nur jeder normale um Längen mit überfordert,der kauft sich besser einen Lamborghini oder Ferrari für den Boulevard
Ich hoffe die AMS arbeitet auch noch in 10 Jahren mit Menzel zusammen
Der fährt in etwa die gleichen Zeiten wie Ferrari, Lamborghini und Co. Allerdings haben die 200 PS (in Worten: zweihundert...) mehr...DAS ist der Wahnsinn...
Ein Traum auf Rädern
Was bitte ist mit diesem pista los - krass schnell das teil…
Es gibt diverse rennautos mit einer legalen strassenzulassung. Aber, darf man behaupten, das Porsche unter diesen, den besten baut? Ja.
Mit jedem Bericht blutet mein Herz... der Preis wird damit immer wahnsinniger😅
Die Zeitenliste fehlt immer noch. Bitte wieder veröffentlichen. Ich möchte gerne die Zeiten direkt vergleichen können.
Ja echt krass.. Selten so ein Arbeitstier gesehen pff
Dachte immer wenn die Hinterachssperre zu macht übersteuert ein Auto und nicht andersherum 🤔
Das kann Menzel nicht glauben ! Ist er zu extrem ? Und dazu noch das passende Foto vom knieenden Menzel, der sich die Augen zu hält. ---> Wer macht bei euch bitte dieses beschi5ene CLICKBAITING ! Wenn ihr guten Content zu bieten habt, müsst ihr nicht um jeden Klick heucheln.
Ach ja der neue M2 kommt ihm dermaßen nahe auf der Schleife 😅
Top!
Man sieht wie gut der Pista ist. Ein fünf Jahre altes Auto setzt immer noch den Maßstab. Doch mehr Luden Kö-Cruiser denn Race-King. Second is first Looser.
Diese Strecke besteht im Großen und Ganzen aus 2 Landebahnen mit Kurven in denen ein Flugzeug drehen kann. Da sind Autos wie der 720S oder der Pista, die auf der Geraden gut gehen eben im Vorteil. Auf einer richtigen Rennstrecke ist ein GT3 RS schneller, auch wenn ich die Leistung des 488 Pista nicht schlecht machen will.
@@MegaTassadar Kommt auf die Rennstrecke an. Kleine Rennstrecken mit ähnlichem Layout sind sicher vergleichbar.
Wie in aller welt war der normale 992gt3 so langsam?? Auf anderen tracks ist der teils schneller als der alte RS
Für so ein optik ist die 525 ps Leistung nichts ,der braucht mindestens 600 ps wie R8 V10.
Gutes KFZ aber immer noch dem "alten" Pista unterlegen !
Das Auto ist wirklich der Hammer. Aber das Nummernschild BB-"PO"... entwertet das optische Gesamtbild dann leider doch. Wer lässt sich so etwas einfallen?
Mclaren 720S 1:42:10 .. serienmäßig
quatsch mich nicht voll, ich hab zu arbeiten............lol