Planlanmamış,acil fren durumunda motosikleti bacaklarla sıkarak vücudun ağırlığını geriye almak, vücut ağırlığının kollar vasıtası ile gidona yığılmasını ve denge kaybını da önleyecektir . Yapılacak antremanlarda dikkate alınmasını tavsiye ederim .
EVET ANLATTIKLARINIZ ÇOK GÜZEL DOĞRU AMA YİNEDE BİZ ORADAN BİR ÇOCUK HEP ÇIKACAKMIŞ GİBİ DÜŞÜNÜR VE GİDERSEK DAHA GÜVENLİ OLACAKTIR KANIMCA TEŞEKKÜRLER...
anlatımlarınız çok samimi ve açıklayıcı. ön tekerde abs varsa kaç derecelik bir açı içinde manevra yapma şansımız olur ani frende? zira duramayacağımızı öngörüyorsak manevra olasılığını da belli ölçüde açık alanda tecrübe etmekte fayda var panik frenle birlikte.
yalnız şunu merak ettim neden gökyüzüne bakıyoruz ki ? havaya bakarsak önümüzü göremeyiz. böyle bir durumda çocuğun veya başka bi cismin uzağına odaklanmamız gerekmez mi, evet çocuğa odaklanmayalım ama havaya bakarsak da önümüzü göremeceğimşzden çocuğa çarpma ihtimali ortar. bu arada frenlere asılırken bile debriyajı çekmek motoru hızlandırıyor, yani frenlere asıldıktan sonra iki saniyelik bi aradan sonra debriyajı çekmek daha mantıklı
Çukuru farkettim panikledim motor dik konumda değilken debriyaj ön fren yaptım arka frene basmadan ayağımı yere indirdim ön teker kilitledi tır tır tır motorun dengesi bozuldu az daha motorla birlikte düşüyordum son anda direğe toslamaktan milisaniye ile kurtardım acayip korktum.
Nihat Bayındır, uygun ve güvenli şartlarda çok fazla panik fren antrenmanı yapıp elinizi en ideal dozajı refleksif olarak ayarlar hale getirmenizi tavsiye ederim.
Hocam debriyaja basmasakda önve arka frene aynianda basip+motor frenide yavaslamaya devam ettirse 3frenle birden daha cabuk yavaslar.. ama sizin dediginiz tedbir olan panikaninda gazi kilitlememesi icin debriyaja basmali adi ustunde panikaninda netur tepki vericegimiz bilinemez
Her ne kadar soğukkanlı bir insan dahi olsanız kimse robot değildir, herkesin cidden panikleyeceği an elbet yaşanabilir. O yüzden en garanti yolu tercih etmek gerek.
Motor freni gibi unsurlar ağır vasıtalarda ana servis frenini ısıtmadan-yormadan uzun inişlerde hızı sabit tutmaya yarayan yardımcılardr. Motosiklette bunların yeri yoktur. Haddi zatında panik frende TIR da dahi yeri yoktur. Acil durum frenlemesinde durmak amaçlanır, yavaşlamak değil. Frenleme dediğimiz olay devasa bir kinetik enerjinin sönümlenmesidir. Fizik kuralı olarak bir enerji yok olmayacağına göre ancak başka bir forma dönüşür, yani ısıya. Bu dönüşüm yeri de diskler. Belirli bir kinetik enerjiye (Ek) sahip bir aracın diskleri bu enerjiyi ısıya dönüştürüp durmayı sağlamakla zaten uğraşırken, bir de çekilmemiş debriyajla rölantideki motorun ileriye itme kuvvetinin doğurduğu ekstra kinetik enerjiyi soğrucam diye mi uğraşsın. Bu gerçi kavrayamamış motorcuları dinleyin, hayatlarında en az bir tane önlenebilir kaza anısı olduğunu göreceksiniz. Hatta yeterince uzun motora binerseniz günün birinde böyle bir kazaya şahit olma olasılığınız da artar. Önümde 2.80 uzanmış motorcuya soruyorum: yahu ne güzel geliyordun, ne oldu da motor seni üzerinde attı? Yavaşlamak için vites küçülttüm diyor. Süper sport araçlar, Ferrari-Porche-Lambo ligindeki araçlar ayarında fren disklerine sahibiz, lütfen bunu kullanalım.
Tiyatro yapılmaz, sahnenin ve seyirci koltuklarının olduğu yere tiyatro denir. Kastın hocanın rol kesmesiyse, burası bir platform kimi kıçıyla rol keser kimi de rol yeteneğini insanların faydasına kullanır, anlattıkları da sadece gerçekler.
Yok böyle güzel ve samimi bir motorsiklet kanalı 👏🛵🏍
Planlanmamış,acil fren durumunda motosikleti bacaklarla sıkarak vücudun ağırlığını geriye almak, vücut ağırlığının kollar vasıtası ile gidona yığılmasını ve denge kaybını da önleyecektir . Yapılacak antremanlarda dikkate alınmasını tavsiye ederim .
EVET ANLATTIKLARINIZ ÇOK GÜZEL DOĞRU AMA YİNEDE BİZ ORADAN BİR ÇOCUK HEP ÇIKACAKMIŞ GİBİ DÜŞÜNÜR VE GİDERSEK DAHA GÜVENLİ OLACAKTIR KANIMCA TEŞEKKÜRLER...
Boş alanda "panik fren çalışması". Güzel fikir. Teşekkürler...
Çok teşekkür ederim Hocam. Bir harf daha öğrendim. ;)
Zeki hocamın videoları daha çok gelsin ❤️❤️❤️
Böyle kısa ve öz videolara bayılıyorum, elinize sağlık.
Hocm 10 numarasın yaaa sanki ALLAH korusun o anı yaşattın. Bilgilr icin saol.
Bu konseptin hastasıyım... Tebrikler👏👏👏
Video ve verdiğiniz birbirinden değerli bilgiler için teşekkür ederim...
İşte istedigim bilgi buydu.. tebrikler
İlk yorum benden olsun. Allah kimseye kaza yaşatmasın. (Kaza yaşamış biri olarak yazayım dedim)
Aradığım içerik, intro süper 🙏
Virajda düşuk ve yuksek hizlar nasil panik fren yapilir hocam.. keşke onuda cevaplasaydiniz..
Yine faydalı yine çok faydalı. 👍👍
Bu güzel bilgiler ve anlatım için teşekkürler ^^
Teşekkürler üstad
anlatımlarınız çok samimi ve açıklayıcı.
ön tekerde abs varsa kaç derecelik bir açı içinde manevra yapma şansımız olur ani frende? zira duramayacağımızı öngörüyorsak manevra olasılığını da belli ölçüde açık alanda tecrübe etmekte fayda var panik frenle birlikte.
yalnız şunu merak ettim neden gökyüzüne bakıyoruz ki ? havaya bakarsak önümüzü göremeyiz. böyle bir durumda çocuğun veya başka bi cismin uzağına odaklanmamız gerekmez mi, evet çocuğa odaklanmayalım ama havaya bakarsak da önümüzü göremeceğimşzden çocuğa çarpma ihtimali ortar. bu arada frenlere asılırken bile debriyajı çekmek motoru hızlandırıyor, yani frenlere asıldıktan sonra iki saniyelik bi aradan sonra debriyajı çekmek daha mantıklı
yararlı bır vıdeo olmus ustad
Bu kadar güzel anlatılır bravo
Çok güzel...
Emeğinize sağlık ama scooter motosiklet değil mi onunla ilgi neden birşey söylemediniz
Hoca haklı beyler dağılın...
Laylon lastikle nasıl yapılır onuda anlatın
Scooterda panik frende dikkat edilmesi gereken başka hususlar var mıdır?
3:28 "Çocuk yapmalıyım çünkü neden, içimizdeki....." hocam noluyo.
😂
Çukuru farkettim panikledim motor dik konumda değilken debriyaj ön fren yaptım arka frene basmadan ayağımı yere indirdim ön teker kilitledi tır tır tır motorun dengesi bozuldu az daha motorla birlikte düşüyordum son anda direğe toslamaktan milisaniye ile kurtardım acayip korktum.
👍👍👍
Gök yüzüne bakarak fren yapılmaz diye düşünüyorum .motosikletin tepkisini hissederek direk önümüze bakarak feren yapsak daha dağru olmazmı
Erkan Kaygusuz ,neden " panik halinde frene asılırsanız bakışlarınızı yoldan yukarı kaldırın" tavsiyesinde bulunuluyor olabilir?
@@Advistanbul olası faciaya şahit olupta psikolojimiz bozulmasın diye olabilir.ben başka bi mantık bulamadım
@@erkan3133 :)
Bir daha seyredip dinlemenizi öneririm
Nereye bakarsanız motor oraya gider diye söylüyor motor hocaları bundan olabilir çocuğa bakma ki üstüne gitme manasında bence
👏👍
Debriyaj çekmek fren süresini uzatır
o panikle gaz kapatmayı unutursanız hayat kurtarır ama
otomatik viteste debriyaj yok, sadece ön ve arka frene mi basılacak?
Evet ,zaten elektronik olarak otomatik şanzuman diğer ayarları size yetiştirecektir.
Hocam abs olmayan bir xmaxim var, ani frende kayıyor, ne yapmalıyım?
Nihat Bayındır, uygun ve güvenli şartlarda çok fazla panik fren antrenmanı yapıp elinizi en ideal dozajı refleksif olarak ayarlar hale getirmenizi tavsiye ederim.
@@Advistanbul teşekkürler hocam
ölüm freni varken başka teknik aramayın
👍👍👍👏👏👏❤️❤️❤️
Otomobilde de aynı duruşu yalabilirmiyiz?
Konuyu "otomobil ileri sürüş uzmanı" arkadaşların bilgisine bırakmak daha doğru olur.
Mustafa Zeki
@@Advistanbul ; Teşekürler.
Hocam debriyaja basmasakda önve arka frene aynianda basip+motor frenide yavaslamaya devam ettirse 3frenle birden daha cabuk yavaslar.. ama sizin dediginiz tedbir olan panikaninda gazi kilitlememesi icin debriyaja basmali adi ustunde panikaninda netur tepki vericegimiz bilinemez
Her ne kadar soğukkanlı bir insan dahi olsanız kimse robot değildir, herkesin cidden panikleyeceği an elbet yaşanabilir. O yüzden en garanti yolu tercih etmek gerek.
Motor freni gibi unsurlar ağır vasıtalarda ana servis frenini ısıtmadan-yormadan uzun inişlerde hızı sabit tutmaya yarayan yardımcılardr. Motosiklette bunların yeri yoktur. Haddi zatında panik frende TIR da dahi yeri yoktur. Acil durum frenlemesinde durmak amaçlanır, yavaşlamak değil. Frenleme dediğimiz olay devasa bir kinetik enerjinin sönümlenmesidir. Fizik kuralı olarak bir enerji yok olmayacağına göre ancak başka bir forma dönüşür, yani ısıya. Bu dönüşüm yeri de diskler. Belirli bir kinetik enerjiye (Ek) sahip bir aracın diskleri bu enerjiyi ısıya dönüştürüp durmayı sağlamakla zaten uğraşırken, bir de çekilmemiş debriyajla rölantideki motorun ileriye itme kuvvetinin doğurduğu ekstra kinetik enerjiyi soğrucam diye mi uğraşsın. Bu gerçi kavrayamamış motorcuları dinleyin, hayatlarında en az bir tane önlenebilir kaza anısı olduğunu göreceksiniz. Hatta yeterince uzun motora binerseniz günün birinde böyle bir kazaya şahit olma olasılığınız da artar. Önümde 2.80 uzanmış motorcuya soruyorum: yahu ne güzel geliyordun, ne oldu da motor seni üzerinde attı? Yavaşlamak için vites küçülttüm diyor. Süper sport araçlar, Ferrari-Porche-Lambo ligindeki araçlar ayarında fren disklerine sahibiz, lütfen bunu kullanalım.
666 beğeniyi bozdum. Kusura bakmayın..... :))
。
Dayı ne tiyatro yaptın ya.
Tiyatro yapılmaz, sahnenin ve seyirci koltuklarının olduğu yere tiyatro denir. Kastın hocanın rol kesmesiyse, burası bir platform kimi kıçıyla rol keser kimi de rol yeteneğini insanların faydasına kullanır, anlattıkları da sadece gerçekler.