Dururken Hangi Ayağımızı Yere Koymalıyız? | Nasıl Durulur? | Fren 101
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 3 ส.ค. 2024
- Motosiklet üzerinde arı gibi süzüldükten sonra, kelebek gibi yumuşak bir duruş yapmak adeta bir sanat. Frenaj esnasında vücudunuzdaki yüzlerce kas lifi, bedeninizi duruşa hazırlarken; bir yandan da beyniniz bu duruş esnasındaki olası risklere karşı refleks gösteriyor. Buraya kadar her şeyi doğru bir biçimde yaptıysanız; son olarak ayağınızı yere koymanızla birlikte, duruş tamamlanmış oluyor. Ama büyük bir problem tam da bu noktada başlıyor. Dururken hangi ayağımı yere koymalıyım?
Kimi sürücüler 2 ayağını birden yere koyarken kimi sürücüler yalnızca sol ayaklarını yere koyuyor. Peki bunlardan hangisi ne kadar doğru? Gelin bu sorunun cevabını TMF A Sınıfı Eğitmeni Mustafa Zeki Özşahin Hoca'ya bırakalım.
Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın:
/ @advistanbul
İzlediğiniz videoları beğenmeyi, yorum yapmayı ve kanalımıza abone olmayı unutmayın. İletişim için yildiray@emymedya.com adresine mail atabilirsiniz. www.emymedya.com - ยานยนต์และพาหนะ
Heves ettik sürücü kursuna yazıldık.Almışken "A" sürücü belgesi olsun bir daha uğraşmayalım dedik.Yazıldıktan 20 gün sonra ilk sürüş eğitimine çağrıldım.Eğitim verecek hoca parkura MT-07 ile geldi.Motoru tanıttı (klasik) Sonra motor güçlü gaz vermeyelim siz şuradan bir dönün gelin dedi 😎 Özellikle durmak için ön freni kullanmam gerektiğini söyledi.Ne kadar da hafif dokunsam öne doğru esneme hep oldu ve dengemi bozdu.Neden ön fren dedi? Çünkü arka frenler çalışmıyor 😎Sonuç olarak 2 saatlik ilk dersimizde (hayatımda mobilet bile kullanmamış biri olarak) MT-07 ile parkuru tamamladım.Bunu yapabildiysem Zeki hocamın videoları sayesindedir.Sürüş esnasında Zeki hocanın komutlarını hatırlayarak pratik yapmış oldum.Kendisinden Allah razı olsun.Siz siz olun sürücü kursuna yazılmadan önce gidin eğitim yaptıkları parkurda eğitimi canlı izleyin öyle karar verin.Zeki hocama ve bizi kendisiyle tanıştıran "Advanture İstanbul" kanalına sonsuz teşekkürler...
UZUN YILLAR SCOOTER KULLANDIM 19 YIL,
SCOOTER DA HANGİ AYAĞINIZI YERE KOYDUNUZUN ÖNEMİ YOK,
ÇÜNKÜ, SOL AYAKTA VİTES VE SAĞ AYAKTA ARKA FİREN YOK,
BEN NE ZAMANKİ VİTESLİYE GEÇTİM VE GEÇMEYİ DÜŞÜNDÜM, BU SORULAR AKLIMA HEP GELDİ,
ÇOK GÜZEL BİR NOKTAYA DEĞİNMİŞSİNİZ HOCAM,
MÜKEMMEL KONU,
ÇOK GÜZEL ANLATMIŞSINIZ :-)))
Hocam bilgiler cok güzel. katkı amaçlı yazıyorum. duracağımız esnada sol ayağımızı biraz daha öne atarak önce topuğumuzu yere koyup daha sonra ayak tarak kısmını indirirsek hem motoru daha güzel hissederiz ve ayağımız geride kalmaz. böylelikle daha iyi dengemizi sağlar motorumuzun tam manasıyla durduğunu hissederiz.saygılarımla…
Eğitim içeriği motor ve trafik kültürü olarak ülkemizde ön planda olmalı ürettiğiniz kaliteli içerikler için teşekkür ederim...👏
Size de teşekkürler
Harika bir video emeğinize sağlık Zeki hocam. O kadar eğitmen var ki şunu bilmiyor
Eğitimde öğretmiş olduğunuz bilgilerin fragmanı gibi olmuş. Harika video emeğinize sağlık hocam🙏🏻
Zeki hocam gerçekten çok faydalı oluyor sizin eğitim videolarınız. Yeni videoları heyecanla bekliyoruz. Sayenizde yanlışları görüp düzeltiyoruz çok teşekkür ederiz
Muhteşem anlatım, çok naif ve güven veren bir tarzınız var, teşekkürler
Çok teşekkürler, ağzınIza ve yüreğinize sağlık, mutlu yeni yıllar
Mükemmel bir anlatımla mükemmel bir video olmuş. Diline sağlık Zeki hocam.
Emeğinize sağlık hocam, bilginin zekatını vermek budur işte 😊🤙
Hocam çok şey ögrendim sizden deniyorum her anlattıgınızı eksik olmayın..
Bilgilendirme için teşekkür ederim Zeki hocam. Mevlam ilminizi arttırsın 👋
Çok güzel anlattınız emeğinize sağlık.
Emeklerinize sağlık . Gerekli çok güzel bilgiler veriyorsunuz. Bir de kalkış videosu çekermisiniz. Teşekkürler.
Emeğine sağlık Zeki Hocam.
Ağzınıza sağlık en faydalı bilgilerden biri bence
Çok net ve hap bilgiler.. Uzun videolardansa tek konu odaklı bu tür videolar çok daha faydalı.. Teşekkürler
Değerli bilgiler için teşekkür ederim. Emeğinize sağlık 👏
Zeki hocam sen yemek tarifi anlat yine dinlerim. Tek kelime ile harika bir anlatım tarzın var!
Yapıyorsun bu işi zeki hocam. Eline emeğine, ağzına sağlık..
Zeki hocam basit gözükse de cok degerli bilgiler Teşükkürler
Sevgili hocam, içeriklerinizi eğitimden sonra izlemek daha anlamlı hale geldi. Emeğinize sağlık, bu arada eğitimin ertesi gün rodaj bakımını yaptırdım ve gidon yükseltme aparatıda monte edildi. Keşke eğitim öncesi takılmış olsaymış dedim. Kendimi motora hakimiyet bakımından çok daha rahat hissediyorum. Selamlar👋
Bu kanalda bu abim ve yargı dağıtan kardeşimiz başka elinize sağlık.
dinlediğim ve gördüğüm en iyi anlatım olmuş çok teşekkür ederim
Gercekten anlattiginiz sorunlari tam anlamiyla yaşıyorum taktikleri deneyecegim teşekkürler hocam
Ağzınıza bilginize sağlık hocam. Hakkınız çok valla
Merhaba Zeki hocam, hayırlı yayınlar.
Emeğinize sağlık hocam söylediklerinizi bir bir uygulucam ve yüksek motor alabileceğimi anladım çok teşekkür ederim.
Çok değerli Zeki Hocam; sizin eğitim videolarınızdan çok şey öğreniyorum. Çok teşekkür ediyorum. Ankara'dan selamlar
Ben teşekkür ederim
Böyle kaliteli hoca görmedim teşekkürler hocam
Değerli bilgileri, zamanlama da harika
harika anlatmışsınız çok teşekkürler
Seviliyorsun Zeki hocam, seni yeni bir video da görmekten ve bildiğimiz veya bilmediğimiz konular hakkında sayende bilgi pekiştirmek ve bilgi edinmekten mutluluk duyuyoruz, Kazasız belasız keyifli sürüş ve eğitimler, Adventure İstanbul ekibi olarak tekerinize taş değmesin.
Emeklerinize sağlık .
Forza'yı yeni aldığım zamanlar o "lolololoo!!" durumunu ben de tecrübe etmiştim, video için teşekkürler.
Ağzınıza sağlık hocam, teşekkür ederiz :)
En büyük sorunu, güzel bir şekilde anlattınız Selamlarımla 🌹🇹🇷
Zeki Hocam merhaba Vermiş olduğunuz bilgiler için teşekkürler doğru bildiğimiz yanlışları öğrenmiş olduk Saygılar hocam
emeğine sağlık hocam teşekkürler
Aradığım bilgi buydu teşekkürler.
Teşekkürler zeki hocam Allah razı olsun ✋🏻
Hocam ağzınıza sağlık vermiş olduğunuz bilgiler için 😊
ellerinize ve emeğinize sağlık çok güzel bir video olmuş
Zeki hocam emeğinize yüreğinize sağlık. Çok faydalı bir video olmuş. Ayrıca motorunuzda çok yakışıklıymış 😊👏👏👏
Teşekkürler
Küçük katkı ne demek hocam, o kadar çok kişiye o kadar çok dokunuyorsunuz ki hakkınız ödenmez❤️
Emeğinize sağllık hocam.
Benim adıma çok faydalı bir video oldu, emeğinize sağlık Hocam....
Teşekkür ederim
Güzel bilgiler için çok teşekkürler hocam 👍🏽😉
Ben teşekkür ederim
Teşekkürler Zeki hocam.
"Yavas gidebiliyorsan ustasin" mottosu muthis zeki hocam. Tesekkurler
Size de teşekkürler
Çok faydalı bilgiler.
Destansı anlatım ve bilgiler için teşekkürler...
Ben teşekkür ederim
Zeki abi bazen seni sadece terapi olsun diye dinliyorum. Bilgiler için ayrıca teşekkür ederim 👍
Ne güzel,çok teşekkürler
Çok yararlı oldu hocam çok teşekkür ederim
Ben teşekkür ederim
Faydalı bilgileri güzel bir sunumla ifade etmişsiniz Zeki Hocam. Teşekkür ederim 🙏 Frenleme anında bakışlar nasıl olmalıyla ilgili ilave bir bilgi de verirseniz sevinirim.
ani fren ise gözümüzü bakabildiğimiz en uzak noktaya dikmeliyiz. önümüze bakmamalıyız.
Emeğinize sağlık.
O zaman kesinlikle vites boşta durmamız gerekiyor
Sayende öğrendim teşekkür ederim hocam
eline sağlık hocam.
teşekkürler hocam
Hocam gerçekten çok değerli bir video tamda benim yanlış yaptığımı anlatan bir video oldu ve benim için çok değerli paylaşımınız,bende yokuşlarda kalkarken zorlanıyorum takıntı haline geldi yokuşta araba durunca önümde eyvah diyorum,hilhooderla kalkınca sert kalkış oluyo arka frenle alışmaya calisiyorum
teşekkür ederiz.
ben cok fazla lololololo yapiyorum hic farkedememistim demek ki sebebi on frenmis
Herkes hoca da- Mustafa zeki özşahin hoca Türkiyenin en iyi hocası
Sol yere basar sağ ayak frende olur genelde skotur motorlar hariç
benim boyum 1.58 ve istesem de çift ayak basamıyorum zaten 😁 ama xt660 dahi kullandm 😁 motorumu üzerindeyken geri itemiyorum, inip geri çekip öyle biniyorum. çok eğlenceli oluyor 😂
Adamsın hocam calisicam.
Yine ilaç gibi video teşekkür ederiz.Ancak benim naçizane iki sorum var.Birincisi;diyelim ki ışıklarda bekliyoruz,sol ayağımızın yerde kalması için birinci vites ve debriyaj da mı kalmalıyız yoksa debriyaj bitmesin diye boşa alıp kalkarken ayak mı değiştirmeliyiz?İkincisi yokuşta beklerken de uygulamamız aynı mı olmalıdır?
Işıklarda ve trafikte bekleme süresinin debriyaja olan yükü göz ardı edilebilecek kadar azdır.
Daha uzun bekleyeceksek motoru stop edebiliriz.
Evet yokuş kalkişlarında da şartlar zorlamadığı müddetçe arka frenle kalkılır
Selamlar hocam 🙋🏻♂️
Merhaba Şerif Yıldız
vitesi 1'e düşürünce sol ayağımı yere koyuyorum, sağ elim ile ön freni sıkıyorum.
Zeki hoca diye yazılır, ADAM diye okunur 🔥🔥🔥❤❤❤
Hızlı gitmek çok kolay 👏👏👏👍👍👍
Zeki Hoca Kraldır 👍👍
Bu kadar kralcılık iyi değil :))
(Zeki Hoca)
@@Advistanbul Hocam bu Özge'nin ayağını kim kaydırdı? Nuri yapmış gibi geliyor.
Özge, bizim can Özgemiz olarak hayatımızdaki yerini koruyor.
Tüm vaktini kendi mesleğinde geçirmek istedi.En doğal hakkı.
hocam size katılıyorum fakat inanın futbolu solak olarak oynayan biri olarak sağ ayağım destek ayağı olduğundan hem alışkanlık hem daha güçlü olduğundan hep sağ ayağımı kullanıyorum alışmam lazım biliyorum ama genede sağ ayak daha rahat oluyor ki motorum hafif değil f650 gs var
Hocam , 2 videomuzu izledim. İkisi de şahane. Teşekkürler.
Artçılı duruş konusunu da işler misiniz. Boyum 178,Motorum 1200 gsa. Tek sürüşte sıkıntı yok. Artçılıda ayda bir motoru deviriyoruz.Ne yapsam düşüyoruz. Artçım 90 kilo,ben 70 kilo. Motor 270 kilo. DURAMIYORUZ HOCAM.
th-cam.com/video/dxBwU8X3ncE/w-d-xo.html
Videosundan yararlanabilirsiniz
Hocam teşekkürler.Çizmelerinizin marka modeli nedir, teşekkürler.
Çok teşekkürler. Baharda motor sürmeye başlayacağım. Motoru aldım ehliyeti de aldım mı tamamdır. Bu arada yaş 36 :)
990 ADV Nefis bir makina 👌
Yokuş yukarı düşününce hem kısa boyum var tedirgin olurum bunun tekniği var mı ? Hep düz yol anlattınız hocam :)
Hocam özellikle ışıklar veya sıkışık trafik gibi uzun süreli duruşlarda boş vitese alıyorum. Ancak olası bir tehlike anında her an kalmak gerekebileceği için sol ayak pegde sağ ayak yerde oluyor. Boşa alıyorum çünkü Uzun süre 1. viteste beklemek hem eli yoruyor hem debriyaj balatasına zarar vereceği için bu şekilde yapıyorum. Doğrusu nedir
Yorumlardaki benzer sorulara bakabilirsiniz.
@@Advistanbul doğrudur yada değildir deseniz daha mantıklı değil mi
Bu video yu izledikten sonra,hangisi doğrudur diye mi soruyorsun valla çok ilginç.
scooter 'da 2 ayak koyabiliyorum, 2 ayağım boş çünkü ve motor alçak ama viteslilerde sol ayağımı koyuyorum
uzun boylu isen çift ayak kısa boylu isen durma
Abi eyvallah ilaç gibi oluyo eksik olma
161 cm boyundayım. Motosikleti çok seviyorum. Ama kullanamıyorum. (Motofobim var). Hiç kullanmadım. Bana başlangıç için hangi motosikleti (ve ne) tavsiye edersiniz. Bu arada birçok videonuzu izledim. Şimdiden teşekkürler.
sele yüksekliği 78 cm nin altında olan küçük cc motorlarla başlamanız sizi daha çabuk geliştirir
👍
Her zaman sol ayakla duruş ve sağ ayakla frenin kullanılır.
👍👍
ktm 'i secdeye getiren zeki hocam :)
GT 250 var hocam dediğin gibi iki ayak kullanıyom bir iki kez durduğumda dengemi kaybedip düştüm dururken zorlaniyom dengeleyemiyom hep sağa dusuyom ve dururken hem ön hem arka fireni sıkıyorum
Peki hocam soru:
Artçılı sürüşte durum değişir mi ?
Zira arkada hesapta olmayan ekstra bir ağırlık var daha var 😊
Değişmez, Artçı ya da oturuş pozisyonu hakkinda bilgilendirmekte fayda var:
th-cam.com/video/dxBwU8X3ncE/w-d-xo.html
Vites değiştirdiğim için sağ ayağımı yere koyma alışkanlığım var. Bu durum hiç zorluk yaşatmadı şimdiye kadar. Yine de sol ayağı koymaya alışmalı mıyızı Zeki Hocam?
Durma anında vites mi değiştiriyorsunuz?
Neden?
hocam ben ön freni hafif sıkarak hep sağ ayağımı yere bırakıp duruyorum. öbür türlü kaç kez arka freni kullanılıp sol ayağımı bırakınca dengem bozuluyor
👋👋
soru 1. scooter için iki ayak koysak sorun olur mu? Soru 2. artçı olduğu zaman motorun ağırlığı doğal olarak artıyor tek ayak ile durmak bizi zorlamaz mı?
Evet skuterde de tek ayak idealdir.
Artçı olduğunda motor bir kaç santim alçalacağı için durmak daha da kolaylaşır
Lo lo lo Ankara'da la la la 😂😂
hocam sol ile dur diosunuz. sol ile durdugumuzda viteside bosami alalim ? yoksa 1. viteste debriyaj ile bekliyelimmi ? tsk ler.
Sol ayak demek istediniz sanırım.Park etmeyip kısa süre sonra devam edeceksek 1.viteste bekleriz. Park edeceksek yine 1.viteste park ederiz.Motosiklet kamyon değildir.Gerekmedikce boşa alınmaz.
@@Advistanbul tsk ler hocam..
Zeki hocam, artçılı sürüşlerde de tek ayak geçerli mi ?
Evet
Düşük hızlarda arka fren, yüksek hızlarda ön ve arka fren. Peki yüksek hızda giderken ön ve arka frenle yavaşladığımda durma işlemi için ön freni bırakmalı mıyım? Duruş işlemi her zaman arka frenle mi gerçekleşmeli
Motosikletin ağırlığına göre değişmekle birlikte,genel olarak;
Çift frenle yavaşlayıp,10 km nin altına düşünce arka frenle dururuz.