PANİK FREN NASIL YAPILIR?

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 6 ต.ค. 2022
  • Motorda panik fren nasıl yapılır? Nelere dikkat etmek gerekiyor?
    Eğer videoyu beğendiyseniz beğen tuşuna basarak bunu bana bildirmeyi unutmayın!
    Beni aşağıdaki sosyal medya hesaplarından da takip edebilirsiniz.
    / mesutcanshow
    / mesutcan.show
    / mesutcanaktas
  • บันเทิง

ความคิดเห็น • 24

  • @ferrari512
    @ferrari512 ปีที่แล้ว +5

    Motosiklete binmek çok güzel birşeydir , hiç birşeye benzemez binmeyen için !

    • @alialpsoy4714
      @alialpsoy4714 28 วันที่ผ่านมา

      aynen motosiklet hayattır !!

  • @halukakyuz3628
    @halukakyuz3628 3 หลายเดือนก่อน +1

    08:37 abi ya 😂 çok güldüm tepkilerin efsane :) ❤

  • @ferrari512
    @ferrari512 ปีที่แล้ว +3

    SELAM :)

  • @oz4050
    @oz4050 ปีที่แล้ว

    👍

  • @ycerik-Yusuf_Cerikcioglu
    @ycerik-Yusuf_Cerikcioglu 4 หลายเดือนก่อน +1

    merhaba, bişey sorucam, arka absnin devreye girmemesi için freni bırakmalısın diyorsun, abs olduğu sürece bırakalım devreye girsin kime ne zararı var ki? bir santim bir santimdir, bir santim bile kısa mesafede durmamızı sağlasa avantajdır. abs yoksa tamam teker yanına gelir falan filan, ama o durumda da bırakıp tekrar basmak çözümdür arka toparlanır. hatta keşke devlet imkan verse de o esnada ayaklarımızı da yere sürtebilsek :D belki bir santim de o farkettirir :D diye düşünüyorum. buna yorumun nedir? neyi kaçırıyorum?

    • @kirmizikulakliadam
      @kirmizikulakliadam  4 หลายเดือนก่อน

      ABS fren mesafesini uzatır mı diye bir videom var kısa video onu izle; neden ABS'nin devreye girmemesini istediğimize dair daha iyi bir fikir sahibi olabilirsin 👍🏼🙋🏼‍♂

    • @ycerik-Yusuf_Cerikcioglu
      @ycerik-Yusuf_Cerikcioglu 4 หลายเดือนก่อน

      @@kirmizikulakliadam izledim zaten. Absnin devreye girmemesi konusunda hemfikiriz problem yok. Ben sadece arka tekeri kastediyorum. Önde girmesin evet. Ama arka kimin umurunda, istiyorsa girsin. Hiç fren vermemekten daha iyi değil mi? Ha şu olabilir; önce ön amortisör kapandıktan sonra arkaya asılınabilir. Böylece arkanın etkisi yüzünden ön abs de girmemiş olur. Mantıklı değil mi?

    • @ycerik-Yusuf_Cerikcioglu
      @ycerik-Yusuf_Cerikcioglu 4 หลายเดือนก่อน

      @@kirmizikulakliadam şimdi düşündüm de, arka da absnin freni kesme esnasında ön amorsitörün kapanmasına izin verecektir zaten. Dolayısıyla en baştan var gücünle de basılabilir bence. Diye düşünüyorum 🙂

    • @kirmizikulakliadam
      @kirmizikulakliadam  4 หลายเดือนก่อน

      Olay kapanmasına izin vermek değil. Arka lastiğin kaydırmadan ABS devreye sokmadan olabildiğinde tutuşunu kaybetmemek@@ycerik-Yusuf_Cerikcioglu

  • @canselguduk1595
    @canselguduk1595 3 หลายเดือนก่อน

    4. Viteste aniden durmam gerektiginde debriyaj arka fren yaptim 10 hiza dustugumde arka frenden bir garip ses geldi ve sanki arka fren titredi anlamadim 🤦‍♀️

  • @alialpsoy4714
    @alialpsoy4714 28 วันที่ผ่านมา

    sa hocam bana bir liste yapabilirmisiniz panik fren ile ilgili ? örnek 15km/h hızda de kaç m mesafede durur ve de bunu 5km/h hızı arttırarak yani 20km/h hızında ne kadar mesafede durur. bu şekilde bir tablo varsa resim olarak yükleyebilirmisiniz? konyada boş büyük otopark yok. çalışmak için . nerede vede nasıl çalışabilirim ? saygılarımı sunarım.

    • @kirmizikulakliadam
      @kirmizikulakliadam  28 วันที่ผ่านมา

      20yle giderken 18 metrede durabilmek lazım durabiliyorsan 15 metrede durabilmek lazım diye gidiyor

    • @alialpsoy4714
      @alialpsoy4714 28 วันที่ผ่านมา

      @@kirmizikulakliadam 20yle giderken 18metre cok uzun mesafe değil mi? normalde 5m gerekmiyor mu? çünkü niye öyle dedim. siz uzman kişi olarak daha iyi bildiğiniz için sordum. saygılarımı sunarım.

  • @bayyarrakKaf
    @bayyarrakKaf 3 หลายเดือนก่อน

    Ben şeyi merak ediyom misal 4 viteste yüksek devirde gidiyoruz aniden durmak istedim ilk fren sonra depraj vitesmi düşürmem lzm

    • @kirmizikulakliadam
      @kirmizikulakliadam  3 หลายเดือนก่อน

      Motor durmadan hemen öncesine kadar debriyaja dokunmayabilirsin. Motor da yavaşlamana yardım eder hem. Debriyajı çektikten sonra vitesini o anki hızını göre ayarlamayı unutmamak lazım tabi

  • @Mst3400
    @Mst3400 2 หลายเดือนก่อน

    Ben yeniyim ani duruşu vites 2 yada 3 de yapsam sonra 1 e düşürsem sıkıntı olur mu peki

    • @kirmizikulakliadam
      @kirmizikulakliadam  2 หลายเดือนก่อน

      Arka lastikle motosikletin dönüş hızını eşlemek olay. Hızına göre debriyajı bırakmadan önce vitesinin eşleştiğinden emin ol kafii

    • @Mst3400
      @Mst3400 2 หลายเดือนก่อน

      @@kirmizikulakliadam yani hızlı giderken durup vitesi 1 alsam olmuyor mu?

    • @kirmizikulakliadam
      @kirmizikulakliadam  2 หลายเดือนก่อน +1

      @@Mst3400 Atabilirsin tabi. İstersen 5. viteste debriyaj çekili olarak yavaşlayıp dur. Tekrar hareket edeceğin zaman 1 e alacaksın

  • @serdaruss7184
    @serdaruss7184 ปีที่แล้ว +1

    1:13 frenden daha cok hayat kurtaran bir sey varsa o da kacıs manevrasıdır

    • @kirmizikulakliadam
      @kirmizikulakliadam  ปีที่แล้ว +3

      Dolaylı yoldan evet katılıyorum. Fren mesafesine ihtiyaç duyduğun yerlerde kaçış manevrası çok daha mantıklı bir seçim. İkisini beraber yapmayı öğrenirsen bir de tadından yenmez.

    • @tuhafiyecimiz
      @tuhafiyecimiz 2 หลายเดือนก่อน

      Her şey yerine göre. Kaçış manevrası yaptığınızda , örneğin kaçtığınız yönde arkadan gelen bir araçın altında kalabilirsiniz. Dün buna benzer bir video seyrettiğim için rahatlıkla söyleyebiliyorum