Когда Серёжа в порыве страсти рассказывает, как легко достать из Хорлея коробку и отремонтировать её при помощи косметического набора своей девушки и что ЦПГ меняется за две банки пива, он забывает одну непреложную истину. ХОНДА ТО НЕ ЛОМАЕТСЯ!
@@Kycok5ku есть мотоцикл, а есть Харлей. Хонда хороший мотоцикл, была, ничего плохого сказать не могу. Хороший! Харлей это другое, это история. В нём душа👍 Для меня лучше Дайны нет мотоцикла, в т.ч. среди Харлеев. А проехал я на нём достаточно, чтобы делать такие суждения.
Хонда и иже с ними японцы....это не мотоциклы - это двух колесный транспорт - к мотоцклам они не имеют никокого отношения - они имеют отношения ближе к авто
Владея дайной несколько лет, добавлю, что к минусам можно отнести малый дорожный просвет. Сделать такой большой вылет картера - это конечно сильно. С дорогами в РФ я однажды хорошо им поздоровался о торец канализационного люка и дальше ехал на эвакуаторе. После этого при каждом перепаде высоты дорожного полотна с замиранием сердца проезжаешь.
Очень умиляет, когда человек не разобравший в своей жизни ни одного двигателя, объясняет технические ньюансы - что и как удобнее делать. Интересно, а ты пробовал с этого Харли коробку снять?)))
На заднем фоне охладители с ТЭЦ, если кому интересно. Вода со станции по трубам поступает в эти бассейны, разбрызгивается, охлаждается, и потом в охладительный пруд и обратно на ТЭЦ)
Он выглядин надежным верным не ломающимся! Но он, сука, ломается! И подводит! А ещё я понял из ролика, что это лучший станок для мазохиста! Как сказал аффтор-" На рынке к нему есть всё, но оно не подходит. Нужно пилить, точить, подгонять, что бы подошло. И в этом весь Харлей! И это здорово!"
Это профессиональная деформация)))) Ездиш на разных мотах и все время хочется того лучшего на чем ездил. Но по факту и прежнего хватало.! Как то сложно написал что сам хер понял😂
Классика харлееводства. Как и легкий ремонт (нет и этим занимаются единицы), как и тюнинг (занимаются единицы), как и дешевые запчасти (нет). Это как сигареты - все они плюс-минус одинаковые по запаху и в слепом тесте никто не видит разницы, что нисколько не мешает людям думать, что вот их-то марка - лучшая.
@Алексей Новиков Мне нравится слушать харлидрочеров (просто любителей не встречал, все дрочеры), как они рассказывают про ремонтопригодность, про "всё в наличии" и про дешевые запчасти. Особенно это приятно слушать, имея японские мотоциклы, с которыми таких вопросов вообще не возникает 😏 Ах да, если и возникает, то всё всегда есть на Мегазипе, дальше даже и не пробовал искать...
@@АлексейНовиков-у6ф6б вот одно из немногих утверждент с которым я могу согласиться- это относительная дешевизна з/ч, с учётом того, что это оригинал, то цена вменяема.
Очень хорошо понимаю, друг-сундук!) Продал свой TDMчик пятого года и взял стрём четырнадцатого. Старый мотик ощущался подороже и покачественнее, но второй - легче и современнее. Там нормальныц свет, работает АБС, не тупой инжектор и в целом всё немного, но лучше.
Про выхлоп: Отъездил много лет на Victory cross country tour со стандартным выхлопом. Стандартный выхлоп нужен только на длительные поездки. Тут он просто выигрывает. Был очень доволен. В данный момент езжу на HD FLTRX с трассой VANCE & HINES и выхлопом (ДВЕ бочки) CFR. Звук просто песня. Очень громкий но и очень хороший басс. К чему это я написал? К тому, что у каждого есть свой выбор и благо сейчас есть с чего выбрать и как настроить свой мотоцикл под себя. Но нужно иметь в виду, что просто так трубы со стоков на сочный выхлоп не поменять. Нужна настройка. Тут тоже есть полно приспособлений такие как "powercomander". Но лучшая настройка это на стенде.По собственному опыту итог такой. Сочный выхлоп, большой плюс для города и в плане безопасности. Стоковый для дальних поездок! Но тут выбор каждого конечно.
300кг - не могут быть легкими . До того как попасть на дорогу - эти 300 кг нужно выкатить со двора или из гаража . Покажи как ты его ворочаешь :) все говорят что коробку хд легко и удобно ремонтировать а ня японце сложно - ноблять чето никто его не чинит, а отвозит в сервис , и вот там цены на ремонт хд отличаются от цен на ремонт японца :) да - качество изготовления деталей на хд - изумительно своей монолитностью и надёжностью . Но в целом надежность японских байков почему то выше :) все говорят что харлей это надолго , а японские байки часто меняют . Однако - Берем авто ру и сравниваем сколько круизеров хд в продаже ( а у хд практически всё круизеры ) и например сколько в продаже круизеров хонды и удивляемся - а чеэто так много продают хд :) да - хд ремонтопригоден , но при условии что есть дюймовый инструмент , дюймовый крепеж и опыт работы автослесарем :) первое и втрое - решаемо . Но третье - не факт . Я очень сильно сомневаюсь что у нас хотя бы каждый пятый представляет как чинить транспорт и любит это делать . Потому что если бы так было- все бы ездили на суперремонтопригодных классических жигулях и нивах . Но нетблять ! У каждого владельца хд- иномарка . А иногда даже абсолютно неремонтопригодная иномарка типа ренжровера - где чтоб заменить какую нить хрень - нужно снимать кузов :) именно этот диссонанс между хд и автомобилем его владельца - показывает истинную причину выбора американского байка . И она не про то - о чем говорят харлеисты . Совсем не про то :) не могу не затронуть тему краш аукционов . Все покупают битый хлам в америке и говорят как это не дорого . Я периодически вижу битые в перед байки с убитыми передними колесами , загнутой назад вилкой - ноблять ни разу я невидел чтоб ктонить починил такой байк и потом просто на камеру прокатил его через лужу - показав что следы от переднего и заднего колеса совпадают и нет нарушения геометрии рамы от удара :) но в целом хд - это отличный байк с характером , которым хочется владеть :)
@@MyakishPersidski по каким фактам? Чувак вообще никогда не ездил на Дайне. Она рулится и ворочается как мопед. Вот Кинг да, неповоротливый крокодил. А Дайна-ве́лик.
Так шестиступку поставить - нет проблем. Как ты говоришь - это ж Харлей! Крышечку открутил, валы поменял, крышечку закрутил - и вуаля! ФэтБук полистай - там оно чуть не для панхедов даже есть, не говоря уж о 2003 годе. Вот выносы под свой рост подобрать, чтоб удобно было - тут придется повозиться... :D
В то время, когда ты на харлее покупаешь ЦПГ за 500 баксов(и это без учёта работы по переделке и установке), на японца можно купить контрактный движок в сборе и еще останется денег). Не знаю где на Харлей все в наличии, но все говорят только под заказ, как и на японцев. Кто-то говорит,что Харлей это история...я не хочу платить за историю, я хочу получить надежное средство передвижения. И при этом совершенно не важно, как оно будет назыааться и какую историю будет иметь
Объективность главная фишка канала, не умею ремонтировать японцев, поэтому харлей круче, их я тоже не умею ремонтировать, но там все проще - краткое содержание ролика)))
Дружище, ты будто про мой Урал Волк рассказал) Правда движок послабее + 4 ступени, ну и продавать я его не хочу. Что-то взять в пару - возможно, но не продажа
Что такое "японский чоппер"? Если с ХД все более-менее понятно, то с японскими круизерами такой винегрет, что сравнивать надо с какой-то конкретной моделью.
@@KlounAda погоди, скоро Милуоки окончательно перейдёт на водяное охлаждение с никасиловым покрытием. Вот тогда вопрос про сравнение будет более чем корректен.
"Это будет не обзор, это будет что то типа моих эмоций"))). Вот чего у тебя Серго не отнять, так это то, как ты умеешь делиться с людьми этими вот эмоциями, при чем в кАждом кинофильме.
Блин, вот сколько не смотрю на Хорлей-не могу себя разубедить что отдельный коробас-это збс. По факту, если ты сравниваешь HD с япошкой-то нужно брать только модели где коробка вообще умереть не может. Втыкс 1800, XV1700 Warrior и Road Star, А собственно всё. Или их или Харлей. Или катайся и молись... Как же я люблю свою Кувалдочку!😂🥺
У харли тоже коробку убить надо постараться. Там запас прочности приличный, шестерни как на ЗИЛе. Бывает что гробят, заливая не то что надо или вообще не заливая ничего. Да и сломать можно что угодно. Видел как ломаются 20кг блины на штангу?)) а я видел)) примерно та же аналогия)
И еще понравились взаимоисключающие параграфы: 1) Японошизики твердят, что Хорлей это дорого, хрен запчасти достанешь и хрен отремонтируешь. Фсё есть, фсё в наличии. 2) Мы заказывали запчасть-нейм-1, запчасть-нейм-2, запчасть-нейм-3... и ни одна не подошла потому что нихера не понятно и всё меняется в течение одного серийного года по велению левой пятки. Очень мотивирует, я аж полез дюймовый инструмент заказывать ;)
Классный мататай, в свое время мечтал такой купить но в Украине цены епанутые, 8.8к$ это минимум который я видел за дайну. Взял в итоге литродрагу в кастом исполнении так как она чем то похожа, ну и стоила адекватных денег.
Сам владею хорлеем, но не согласен с простотой ремонта и надежностью. Например: отхлебнул у тебя ремешок на бигтвине в далеке от дома. Я посмотрю как ты его той самой палкой починишь. Это 5-6 часов в гараже с подъемником и мешком необходимого инструмента.
@@caferacer3539 что значит запустил? Открой ветку на harleyconv, там 100500 случаев когда ремень рвется без видимой на то причины. Так же много у кого попадает камень под шкив и все, приехали. Я не говорю , что Харлей ломучее непродуманное говно, но и сказки про починил набором шестигранников вымораживают, люди кроме как бенз заливать ничего с потом не делали, тяжелее собственного полового органа в руках ничего не держали и рассуждают о том чего не знают.
А тросик сцепления кто-нибудь в дороге менял? Удачи ребята, там для снятия рычага нужен съёмник стопорных колец, я уже промолчу про регулировку сцепления...
Хороший обзор, по делу 💪 Тоже думал про Дайну, но... как первый байк - тяжеловат. Купил Спортстер 1200. 🤏 П.с. БМВ делает оппозиты не с 1927, а с 1923 г )
У меня тоже юбилейка 2003, только fxdx и это просто сказка, а не мот. Подписываюсь почти под каждым словом автора ролика. А по поводу 3-го пункта, купи себе второй другой мотоцикл.
на каких моделях харлея нет вибраций? друг купил Road King так его трясет как паркинсона но бакй прикольный...тоже захотел харлей но чтобы не трясло так, а адекватно) подскажите какие посмотерть)
Который год теребонькаю на KZP оно же KZ1000 police , ощущения как ты и описал - просто молоток, который может все. и как только появилась возможность - они пропали из продажи)
единственное что хорошего в харлеях это их харизма, ну и олдскульная красота. а так - мотор... ну да мотор надежный... так почему он надежный... - да потому что вообще не едет. мощности - с гулькин хуй. при этом да мотоцикл "железный". вроде бы олдскульно и хорошо, в плане надежности, но помноженное на чахлый мотор - все это не едет вдвойне. Ну может оно и хорошо что не едет, т.к. тормоза - может и были неплохи в 1970хх гг, но по современным меркам - опять жы, тормоза - говно. Вот вторым мотоциклом, харлей оочень збс, а как единственный и основной, в российских реалиях (если надо в езду, а не в созерцание мотоцикла в гараже) - то ну его нах
Конечно легенда, ноооо HD есть HD. Это на любителя. Лично мне нравятся Хонды, это априори, никому ничего не говорю и не доказываю, просто вот так сложилось. Всем мира, добра, удачи.
Был у меня драг стар классик, тоже все блестит так, едешь... кайфуешь одним словом. Но с*ка после каждого дождя весь этот хром снова натирать, это что-то. Первые пол сезона нормально ещё, но потом это превращается в мучение, а если ещё и времени нет...ухх попаболь)
Камрад, продолжай в том же духе! Случайно на твой канал попал, искал инфу по харлеям! Кроме Болта по мототеме ничего не смотрел, теперь буду смотреть тебя! Жги!
@@SamBelony ты сначала проедь эти 40т.миль на этих башмаках. Потом рассказывай сказки. Башмак механического натяжителя цепи грм на 88ТС хорошо если бля 40т.КМ проживёт, а не миль.
Прихвати, подобный набор эмоций и подачи для следующих выпусков. Понятно, что про свой легче рассказать, тем не менее смотреть несколько интереснее и приятнее чем до этого. Это не камень в огород, а пожелание)))
Когда эмоции маленько проходят, потом пишут отзывы на подобие: "был у меня джапокрузер, и я за 7 лет так не ебался, как с харлеем за год". Хороший мотоцикл, мне нравится, но пока покатаю на джапе. Может года через три решусь на роад глайд, очень нравится, прям очень-очень!
@@СергейДовмонтович ну нах эти спортбайки, не место им на допах. Забавно, когда спортовод прокатится на треке, то в городе ему становится уже не интересно. Всему своё место и предназначение. Драга правильный мот, чилить не спеша, куда лететь, если никуда не опоздал.
@@itomis Ну да . 90-120 . Так же как езжу на авто .( у меня ФВ каравелла , микроавтобус ) В молодости , когда водил ЯВА 350 ( 634/7) 120 это была практически максималка .Можно было разогнать до 137, почти 140 , но это была жесть . И экипа никакого не было , кроме "горшка " 3/4 на голове . Хрен знает , как ездил ?
На 140 на яве уже переднее колесо поднимается на планете 5 на 135 тоже перестает управляться нормально 3/4 шлем пассажира)) или мото с коляской ) у нас были 2 полноценных и 2 3/4 у них еще сверху козырек забавно на кнопки пристегивался 😅
НННУУУ ЙЙЙЙЙЙО ММММММММАЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙО. Лучший мотообзорщик.... И так съехать на продажу мотика... Смотрю давно, со времен "Мото Нексус". За Артёма обидно. Искренне огорчился, когда случилась трагедия. Сочувствую, соболезную. Жизнь продолжается.... Делайте свое дело.. "Дружочки-Пирожочки" ждут честных обзоров. Доктору Дью привет. Он тоже лучший.)))Кстати обзоры на моты у него отличные...
Благодарочка:
1) Мото обзоры и путешествия: th-cam.com/channels/tEEG9OYcl7CuuoJ7q9hygg.html
2) Жизнь Кровельщика-Мотоциклиста: th-cam.com/channels/QGal_4-2Mn-z151WJxjTsQ.html
Он утомляет!
Спасибо дядя Сережа!!
А какоя это именно модификация дайны? Сломал глаза пока каталог за 2003 смотрел(
th-cam.com/video/D0WrckYA_60/w-d-xo.html
Добрый день ! Что за куртка на пассажире ? Подскажите модель
Можно чинить палкой, но палка должна быть дюймовая
Лучшая шутка дня👍
@@АндрейПриходько-б9м кто думает что это смешная шутка - не владел американским мотоциклом
Все палки сначала подобрать и купить надо, мануал для понимания моментов затяжки, да и ещё куча всяких тонкостей... А так, в целом, всё очень просто 😂
Кому лень смотреть весь ролик, причина продажи - с жиру бесится!🤪
Бляяя ...как долго...
Лига лени говорит спасибо. (Ллгс)
Почему купил, почему продал? - потому что перекуп.
Всегда хочется нового, это очень нормально.
😃😃😃
Данное видео- пример того, что главное в этой сфере- не качество съемки, а подача, харизма, знание
Так это артхаус был !1!1!11 я хотел в чб цвете под нуар джаз запустить))
тьфу тьфу
Это не древнее, это олд скул на века
не древность, а классика
Приветствую парни! 🤚. С ним как с Мерседесом он либо новый, либо классический.
Когда Серёжа в порыве страсти рассказывает, как легко достать из Хорлея коробку и отремонтировать её при помощи косметического набора своей девушки и что ЦПГ меняется за две банки пива, он забывает одну непреложную истину. ХОНДА ТО НЕ ЛОМАЕТСЯ!
Хонда это лучший мотоцыкл, харли это хороший мотоцыкл
@@Kycok5ku лучшее враг хорошего
@@Kycok5ku есть мотоцикл, а есть Харлей. Хонда хороший мотоцикл, была, ничего плохого сказать не могу. Хороший! Харлей это другое, это история. В нём душа👍 Для меня лучше Дайны нет мотоцикла, в т.ч. среди Харлеев. А проехал я на нём достаточно, чтобы делать такие суждения.
@@ArtiHom я владелец дайны fxdwg 2002г. И vn800b 1999г. Знаю разницу) люблю обоих, но чаще на Харли)
Хонда и иже с ними японцы....это не мотоциклы - это двух колесный транспорт - к мотоцклам они не имеют никокого отношения - они имеют отношения ближе к авто
Владея дайной несколько лет, добавлю, что к минусам можно отнести малый дорожный просвет. Сделать такой большой вылет картера - это конечно сильно. С дорогами в РФ я однажды хорошо им поздоровался о торец канализационного люка и дальше ехал на эвакуаторе. После этого при каждом перепаде высоты дорожного полотна с замиранием сердца проезжаешь.
Ты куда разинул?
Смотри куда едешь!
Был бы люк открыт, то мот ещё хуже тебе бы показался?!
Очень умиляет, когда человек не разобравший в своей жизни ни одного двигателя, объясняет технические ньюансы - что и как удобнее делать. Интересно, а ты пробовал с этого Харли коробку снять?)))
Для чего снимать коробку?
@@ЭдуардИльин-с3е Для понимания.
Гораздо проще чем с японского например )))
Намек на новый шлем был настооооолько очевидным что даже я услышал. Прям как серпом по причиндалам.
На заднем фоне охладители с ТЭЦ, если кому интересно. Вода со станции по трубам поступает в эти бассейны, разбрызгивается, охлаждается, и потом в охладительный пруд и обратно на ТЭЦ)
Хм, зачем добро охлаждать?
@@suanshine у нас так принято...
Он выглядин надежным верным не ломающимся! Но он, сука, ломается! И подводит!
А ещё я понял из ролика, что это лучший станок для мазохиста! Как сказал аффтор-" На рынке к нему есть всё, но оно не подходит. Нужно пилить, точить, подгонять, что бы подошло. И в этом весь Харлей! И это здорово!"
Была без отказная, проходимая Тойота, скучно! Хочется музыки, панораму, кнопочки! Поэтому смарт!
Тоже орнул с этого 😂
Комфорта ещё...;)))
Смарт бензин не жрет,а ...курит!!!)))
Это профессиональная деформация)))) Ездиш на разных мотах и все время хочется того лучшего на чем ездил. Но по факту и прежнего хватало.! Как то сложно написал что сам хер понял😂
Кто поймет, тот поймет!!!! А кто нет понял, этот его проблемы)))
Какой нафиг харлей, вот знаменитые фонтаны дворцово-паркового ансамбля на заднем фоне это да.
фонтаны гавно, купи себе корыто и помпу и будет у тебя фонтан. А мотоцикл это класс!!!
Охладители тэц около поселка дружный там на заднем плане.
- он тебе не надоест
A few moments later
- он мне надоел
примерная реакция "вы все врёти" зато уже второй продаю, и пиздешь остается))))
*если тюнинговать
Классика харлееводства. Как и легкий ремонт (нет и этим занимаются единицы), как и тюнинг (занимаются единицы), как и дешевые запчасти (нет). Это как сигареты - все они плюс-минус одинаковые по запаху и в слепом тесте никто не видит разницы, что нисколько не мешает людям думать, что вот их-то марка - лучшая.
@Алексей Новиков Мне нравится слушать харлидрочеров (просто любителей не встречал, все дрочеры), как они рассказывают про ремонтопригодность, про "всё в наличии" и про дешевые запчасти. Особенно это приятно слушать, имея японские мотоциклы, с которыми таких вопросов вообще не возникает 😏
Ах да, если и возникает, то всё всегда есть на Мегазипе, дальше даже и не пробовал искать...
@@АлексейНовиков-у6ф6б вот одно из немногих утверждент с которым я могу согласиться- это относительная дешевизна з/ч, с учётом того, что это оригинал, то цена вменяема.
Делать обзор техники в водяном облаке это, конечно, новый уровень
Охереть чувак, вот ты бы так про все моты рассказывал. Эмоции прям прут. Респектос!!
Очень хорошо понимаю, друг-сундук!) Продал свой TDMчик пятого года и взял стрём четырнадцатого. Старый мотик ощущался подороже и покачественнее, но второй - легче и современнее. Там нормальныц свет, работает АБС, не тупой инжектор и в целом всё немного, но лучше.
Теперь Харлей те должен... Более сладкой рекламы и представить нельзя..
Про выхлоп: Отъездил много лет на Victory cross country tour со стандартным выхлопом. Стандартный выхлоп нужен только на длительные поездки. Тут он просто выигрывает. Был очень доволен. В данный момент езжу на HD FLTRX с трассой VANCE & HINES и выхлопом (ДВЕ бочки) CFR. Звук просто песня. Очень громкий но и очень хороший басс. К чему это я написал? К тому, что у каждого есть свой выбор и благо сейчас есть с чего выбрать и как настроить свой мотоцикл под себя. Но нужно иметь в виду, что просто так трубы со стоков на сочный выхлоп не поменять. Нужна настройка. Тут тоже есть полно приспособлений такие как "powercomander". Но лучшая настройка это на стенде.По собственному опыту итог такой. Сочный выхлоп, большой плюс для города и в плане безопасности. Стоковый для дальних поездок! Но тут выбор каждого конечно.
300кг - не могут быть легкими . До того как попасть на дорогу - эти 300 кг нужно выкатить со двора или из гаража . Покажи как ты его ворочаешь :) все говорят что коробку хд легко и удобно ремонтировать а ня японце сложно - ноблять чето никто его не чинит, а отвозит в сервис , и вот там цены на ремонт хд отличаются от цен на ремонт японца :) да - качество изготовления деталей на хд - изумительно своей монолитностью и надёжностью . Но в целом надежность японских байков почему то выше :) все говорят что харлей это надолго , а японские байки часто меняют . Однако - Берем авто ру и сравниваем сколько круизеров хд в продаже ( а у хд практически всё круизеры ) и например сколько в продаже круизеров хонды и удивляемся - а чеэто так много продают хд :) да - хд ремонтопригоден , но при условии что есть дюймовый инструмент , дюймовый крепеж и опыт работы автослесарем :) первое и втрое - решаемо . Но третье - не факт . Я очень сильно сомневаюсь что у нас хотя бы каждый пятый представляет как чинить транспорт и любит это делать . Потому что если бы так было- все бы ездили на суперремонтопригодных классических жигулях и нивах . Но нетблять ! У каждого владельца хд- иномарка . А иногда даже абсолютно неремонтопригодная иномарка типа ренжровера - где чтоб заменить какую нить хрень - нужно снимать кузов :) именно этот диссонанс между хд и автомобилем его владельца - показывает истинную причину выбора американского байка . И она не про то - о чем говорят харлеисты . Совсем не про то :) не могу не затронуть тему краш аукционов . Все покупают битый хлам в америке и говорят как это не дорого . Я периодически вижу битые в перед байки с убитыми передними колесами , загнутой назад вилкой - ноблять ни разу я невидел чтоб ктонить починил такой байк и потом просто на камеру прокатил его через лужу - показав что следы от переднего и заднего колеса совпадают и нет нарушения геометрии рамы от удара :) но в целом хд - это отличный байк с характером , которым хочется владеть :)
Супер комментарий. Не добавить, не отнять
Мощно растусовал и по фактам
@@MyakishPersidski по каким фактам? Чувак вообще никогда не ездил на Дайне. Она рулится и ворочается как мопед. Вот Кинг да, неповоротливый крокодил. А Дайна-ве́лик.
@@ognevdv электричка ещё тяжелей рулится чем род кинг
@@МотоКачек возможно. Я не ездил на электричке. Присматриваюсь к Толстяку или Наследию.
Сережа, спасибо за подробную инструкцию как чистить карб. Оказывается не так сложно😁
Душевно рассказал про то, почему купил. И не сильно понятно то, почему надоел. Это как бы разные миры, ну может не критично разные, но том не менее.
Так шестиступку поставить - нет проблем. Как ты говоришь - это ж Харлей! Крышечку открутил, валы поменял, крышечку закрутил - и вуаля! ФэтБук полистай - там оно чуть не для панхедов даже есть, не говоря уж о 2003 годе. Вот выносы под свой рост подобрать, чтоб удобно было - тут придется повозиться... :D
Можно, но это если ты влюбился сильно в мотоцикл. Мне ж без разницы, интереснее что-то ещё попробовать
В то время, когда ты на харлее покупаешь ЦПГ за 500 баксов(и это без учёта работы по переделке и установке), на японца можно купить контрактный движок в сборе и еще останется денег). Не знаю где на Харлей все в наличии, но все говорят только под заказ, как и на японцев. Кто-то говорит,что Харлей это история...я не хочу платить за историю, я хочу получить надежное средство передвижения. И при этом совершенно не важно, как оно будет назыааться и какую историю будет иметь
Я думал в конце будет :
- А вот и моя новая Электричка, да да, та самая что на фоточке
О дадаа наконец то про дайну,после просмотра твоих "кинофильмов" приобрёл себе именно дайну,а теперь и инфа про неё снова появилась,каеф,спасибо!
Объективность главная фишка канала, не умею ремонтировать японцев, поэтому харлей круче, их я тоже не умею ремонтировать, но там все проще - краткое содержание ролика)))
😂
В точку😂
в ..опу хонды, харлей рулит
А можно узнать, что это за адское гидросооружение на заднем плане?
Дружище, ты будто про мой Урал Волк рассказал) Правда движок послабее + 4 ступени, ну и продавать я его не хочу. Что-то взять в пару - возможно, но не продажа
Волк был бы интересен.
Ну наконец-то! Я уж думал, Сам начну просить рассказать про него! Он Хорош, хоть и коротковато выглядит!
Я свою Дайну, ни за что не продам! Купить к ней, брата - можно.
Сергей а как насчёт видео непредвзятого мнения сравнении американского VS японского чоппера? Типа расходов, цен на тюнинг, собственного мнения и тд.
Что такое "японский чоппер"? Если с ХД все более-менее понятно, то с японскими круизерами такой винегрет, что сравнивать надо с какой-то конкретной моделью.
@@KlounAda ну допустим дафна мне свой булик с50t напоминает внешне)
@@KlounAda погоди, скоро Милуоки окончательно перейдёт на водяное охлаждение с никасиловым покрытием. Вот тогда вопрос про сравнение будет более чем корректен.
"Это будет не обзор, это будет что то типа моих эмоций"))). Вот чего у тебя Серго не отнять, так это то, как ты умеешь делиться с людьми этими вот эмоциями, при чем в кАждом кинофильме.
Аминь!
Блин, вот сколько не смотрю на Хорлей-не могу себя разубедить что отдельный коробас-это збс. По факту, если ты сравниваешь HD с япошкой-то нужно брать только модели где коробка вообще умереть не может. Втыкс 1800, XV1700 Warrior и Road Star, А собственно всё. Или их или Харлей. Или катайся и молись... Как же я люблю свою Кувалдочку!😂🥺
Кувалда - страшно
У харли тоже коробку убить надо постараться. Там запас прочности приличный, шестерни как на ЗИЛе. Бывает что гробят, заливая не то что надо или вообще не заливая ничего. Да и сломать можно что угодно. Видел как ломаются 20кг блины на штангу?)) а я видел)) примерно та же аналогия)
И еще понравились взаимоисключающие параграфы: 1) Японошизики твердят, что Хорлей это дорого, хрен запчасти достанешь и хрен отремонтируешь. Фсё есть, фсё в наличии.
2) Мы заказывали запчасть-нейм-1, запчасть-нейм-2, запчасть-нейм-3... и ни одна не подошла потому что нихера не понятно и всё меняется в течение одного серийного года по велению левой пятки.
Очень мотивирует, я аж полез дюймовый инструмент заказывать ;)
Классный мататай, в свое время мечтал такой купить но в Украине цены епанутые, 8.8к$ это минимум который я видел за дайну.
Взял в итоге литродрагу в кастом исполнении так как она чем то похожа, ну и стоила адекватных денег.
Водителю фуры кулак показал.))
Сам владею хорлеем, но не согласен с простотой ремонта и надежностью. Например: отхлебнул у тебя ремешок на бигтвине в далеке от дома. Я посмотрю как ты его той самой палкой починишь. Это 5-6 часов в гараже с подъемником и мешком необходимого инструмента.
У тебя реально рвался ремень? Ты его так запустил? Или это разглагольствования
@@caferacer3539 что значит запустил? Открой ветку на harleyconv, там 100500 случаев когда ремень рвется без видимой на то причины. Так же много у кого попадает камень под шкив и все, приехали. Я не говорю , что Харлей ломучее непродуманное говно, но и сказки про починил набором шестигранников вымораживают, люди кроме как бенз заливать ничего с потом не делали, тяжелее собственного полового органа в руках ничего не держали и рассуждают о том чего не знают.
А тросик сцепления кто-нибудь в дороге менял? Удачи ребята, там для снятия рычага нужен съёмник стопорных колец, я уже промолчу про регулировку сцепления...
Сам всыпал в свой 600 т.р. на запчасти(не хром и блестяшки) Ремонтирую все сам. Всегда громко улыбаюсь про надежность и простоту ремонта.
@@art42711 а какая модель, какого года и сколько владеете?
Когда я понял,что за фон...Решил посмотреть на большом экране!!! Чудесное фоновое решение!!!)))
Привет. Дай совет, что лучше взять себе для удовольствия (чтоб на века надёжности) Дайну или vtx 1300 или быть может Yamaha dragstar 1100?
Если Дайну, то есть разница какую? Лоу райдер или супер глайд?
Черт, какая же она все таки красивая))
Это мужик! Ты чо?
@@vetabra я про мотоцикл)
@@kulema5487 ;)
Отлично! Очень ждал этот кинофильм...
"Расслабиться и бульбуль буль" Иисусий
))
Хороший обзор получился. 👍🤝Я ещё больше захотел купить себе Dyna. 😁
Хороший обзор, по делу 💪
Тоже думал про Дайну, но... как первый байк - тяжеловат. Купил Спортстер 1200. 🤏
П.с. БМВ делает оппозиты не с 1927, а с 1923 г )
Я своего красавца Кинга на Эволюшене отдал брату. Сам пересел на CVO 12го года на 117м моторе. Восторг, конечно, но по старику скучаю.
У меня тоже юбилейка 2003, только fxdx и это просто сказка, а не мот. Подписываюсь почти под каждым словом автора ролика. А по поводу 3-го пункта, купи себе второй другой мотоцикл.
Можно узнать полное название и год данной модели? Год я понял, 2003, а полное название какое у него? Спасибо!
вооот вся суть харлея, ехать в мак...а железный он чтоб пузо увезти, а выхлоп громкий чтоб звуки из нутра после мака заглушать... )))
на каких моделях харлея нет вибраций?
друг купил Road King
так его трясет как паркинсона
но бакй прикольный...тоже захотел харлей но чтобы не трясло так, а адекватно)
подскажите какие посмотерть)
Который год теребонькаю на KZP оно же KZ1000 police , ощущения как ты и описал - просто молоток, который может все. и как только появилась возможность - они пропали из продажи)
В Гомеле был один такой)
единственное что хорошего в харлеях это их харизма, ну и олдскульная красота. а так - мотор... ну да мотор надежный... так почему он надежный... - да потому что вообще не едет. мощности - с гулькин хуй. при этом да мотоцикл "железный". вроде бы олдскульно и хорошо, в плане надежности, но помноженное на чахлый мотор - все это не едет вдвойне. Ну может оно и хорошо что не едет, т.к. тормоза - может и были неплохи в 1970хх гг, но по современным меркам - опять жы, тормоза - говно.
Вот вторым мотоциклом, харлей оочень збс, а как единственный и основной, в российских реалиях (если надо в езду, а не в созерцание мотоцикла в гараже) - то ну его нах
Привет!
Комментарий не по теме,
подскажи пожалуйста каким видео редакторам ты пользуешься?
Заранее спасибо!
17:03 Тумблисти-тамблисти, вместо свистелки-перделки )
Карб почистил) а ремонт коробки в ванной пока жены нет)))
Порадовал, моё почтение 🤘
Главное ,отчипонькнул ,потом пока жена не видет ,ее отчипонькнул )))
Думаю на Дайне съездить с Минска до Португалии, стоит кастомный выхлоп, думаю штрафанут в Европе или нет?
Ютуб почти месяц не выводил твои видосы в ленту. Пока не задумался что давно я от тебя видео не видел.
Конечно легенда, ноооо HD есть HD. Это на любителя. Лично мне нравятся Хонды, это априори, никому ничего не говорю и не доказываю, просто вот так сложилось. Всем мира, добра, удачи.
Был у меня драг стар классик, тоже все блестит так, едешь... кайфуешь одним словом. Но с*ка после каждого дождя весь этот хром снова натирать, это что-то.
Первые пол сезона нормально ещё, но потом это превращается в мучение, а если ещё и времени нет...ухх попаболь)
13:54 зачем дальнобою кулак показал😃, аппарат кстати ахриненный по мне так все в нем идеально 👍
Камрад, продолжай в том же духе! Случайно на твой канал попал, искал инфу по харлеям!
Кроме Болта по мототеме ничего не смотрел, теперь буду смотреть тебя! Жги!
176 плюс выносы, но колени согнуты, благо конопел знатный взашел)))
Много пересмотрел твоих видосов. Но только на Дюне подписался...Лайк разумеется)
С такой теплотой рассказал о Дайне. Вот и оставь её для поездок в мак по выходным)
Для этого ща будет другой мот)
@@SamBelony почём продаёшь?
Лайк комент за душевный обзор мотоцикла)
Го такой же на спортстер спорт, про него мало инфы совсем
Затести какую-нибудь лёгкую эндурку или мотард. Твои эмоции бесценны)))
Надёжностью? И это твин кам с его натяжными башмаками? Надёжностью?
Форсунки омывателя поршней, которые забиваются
Надежностью. По регламенту раз в 40 тысяч миль можно поменять башмак. Это обслуживание
@@SamBelony ты сначала проедь эти 40т.миль на этих башмаках. Потом рассказывай сказки. Башмак механического натяжителя цепи грм на 88ТС хорошо если бля 40т.КМ проживёт, а не миль.
прикольный мот но лошадей бы им побольше. Как у них с обгоном 90-140?
Фораннэр, хотелось того сего и ты купил смарт)))) Красава!
06:30 оч быстрая эрекция
Вот он настоящий железный мотоцикл👍👍👍
хороший фильм, мне понравилась презентация хозяев, у каждого пилота свое мнение о том, почему они выбирают свой байк. это интересно услышать
Серый, а по чем продаёшь то, по итогу?)
Я продал летом ещё. За 368
Прихвати, подобный набор эмоций и подачи для следующих выпусков. Понятно, что про свой легче рассказать, тем не менее смотреть несколько интереснее и приятнее чем до этого. Это не камень в огород, а пожелание)))
« Это будет не обзор. Это будет облизывание HD»🤣🤣🤣
Опа, что за локация такая?? Напиши пожалуйста название))
Серёжа стойкий к падающей воде, Серёже лайк!
У меня тоже при сбросе газа бах бах бах делает)
Спасибо за видео! Теперь точно понятно какой именно мотоцикл я хочу)
Когда эмоции маленько проходят, потом пишут отзывы на подобие: "был у меня джапокрузер, и я за 7 лет так не ебался, как с харлеем за год".
Хороший мотоцикл, мне нравится, но пока покатаю на джапе. Может года через три решусь на роад глайд, очень нравится, прям очень-очень!
У меня драга 1100 , мне 54 .Для меня это довольно современный мопед . Не знаю , но почему то я не хочу и никогда не хотел спортбайк .
@@СергейДовмонтович ну нах эти спортбайки, не место им на допах.
Забавно, когда спортовод прокатится на треке, то в городе ему становится уже не интересно. Всему своё место и предназначение.
Драга правильный мот, чилить не спеша, куда лететь, если никуда не опоздал.
@@itomis Ну да . 90-120 . Так же как езжу на авто .( у меня ФВ каравелла , микроавтобус ) В молодости , когда водил ЯВА 350 ( 634/7) 120 это была практически максималка .Можно было разогнать до 137, почти 140 , но это была жесть . И экипа никакого не было , кроме "горшка " 3/4 на голове . Хрен знает , как ездил ?
На 140 на яве уже переднее колесо поднимается на планете 5 на 135 тоже перестает управляться нормально 3/4 шлем пассажира)) или мото с коляской ) у нас были 2 полноценных и 2 3/4 у них еще сверху козырек забавно на кнопки пристегивался 😅
С какого аукциона лучше взять ? Скиньте ссылку пожалуйста 🙏
А какой нравится. Copart, iaai
Блин, стоя рядом с мотоциклом, ты мне внешне напомнил немного Георгия Белова, вот что-то есть похожее :D
Клёвый и очень красивый моторсайкл!🤘🔥
Душевный мот, душевный обзор...классно 👍 А мож ну его - продавать харлей, мож к нему добавить RTшку и совсем хорошо будет ? 😉
Уже продато)
@@SamBelony тоже хорошо ! Новому хозяину - радости от покупки ! 👍
Привет. Узнаю местность это пос. Дружный там не долеко озеро материнское а с другой стороны трубы с фантанами).
Если ты проедешь мимо коляски с ребенком на Харлее - то скорее всего он вырастет байкером !
Спасибо за кинофильм!
Серго - Тод Говард от мира мотоциклов. После просмотра появляется устойчивое желание купить Харлей 😀
Покупайте на всех платформах
Это fxd что? Какая у него маркировка?) Хочу такой же, как найти?)
Запилите кто нибудь 10 часовую версию "тут блистит"
НННУУУ ЙЙЙЙЙЙО ММММММММАЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙЙО. Лучший мотообзорщик.... И так съехать на продажу мотика... Смотрю давно, со времен "Мото Нексус". За Артёма обидно. Искренне огорчился, когда случилась трагедия. Сочувствую, соболезную. Жизнь продолжается.... Делайте свое дело.. "Дружочки-Пирожочки" ждут честных обзоров. Доктору Дью привет. Он тоже лучший.)))Кстати обзоры на моты у него отличные...
Мотоцыклы рождены для тебя!!!! Классно обзоры делаешь,!!!! Почему на классики не делоиш обзоры срх400, ср400, сб400, интересно будет посмотреть!!!!
Потому что это то же самое, что делать обзоры на тостеры ВВК.
@@igorluk2618 сам ты микроволновка!!!
привет.Сумку где покупал ?
Да блиииииин!!! Звук огонь!!! Хочу сезон!!!
Сэм у меня стар 1300 делукс.рост 165.есть в моциле всё.и никаких проблем с дюймовыми ключами
Как же он хорош! И Харлей тоже)
Ну а какое твоё мнение,Honda VTX 1800?
Так есть обзор на 1800-тый!
Как на любит Харлей чтобы стоять под дождем и снимать😁😁😁
Хорош, как раз после работы глянуть
Серго, да это 2ух Колёсный Geländwagen