Дайны недооцененные - да. Сам стал обладателем такого мота летом 2021. До этого был опыт с Road King, и парой уж совсем старых Харлеев из 70-х. Мне кажется, что Дайна - практически лучший Харлей. Да, после 90 миль может пропадать тяга, да, 103 мотор "дань старым мотоциклам" и его колотит как деда в треморе. Но когда на него садишься и даешь чуть газа, сразу обо всем забываешь. Ты говоришь, что выхлоп тихий. Мне достался vance & hines и мне кажется, он громковат для повседневной езды. Уж больно много он привлекает к себе внимания. Кофры - не достать. Ветровик тоже. СиСибар дешевле стоит заказать в Минском Харлее, чем у официалов в США. Постоянно все разбалтывается от тряски, приходится подтягивать каждую неделю руль. Месяц учился нормально нейтралку ловить, вечно она от меня убегала, тварь. Он жестковат, на дальние расстояния ездить не так приятно, как на road king, но все же скорее удобен. И довольно легок в управлении, но в междурядье на нем все равно не лезешь, тупо впадлу. Спасибо за обзор. Я уже отчаялся увидеть что-то достойное о Дайне и думал снимать самостоятельно) Кстати, если есть желание, можем поснимать! Портфолио с удовольствием пришлю (=
Добрый день! Совсем недавно обнаружил ваш канал и пересматриваю все Ваши ролики с удовольствием. Вы не могли бы показывать фото мотоциклов с которым сравниваете трестируемую модель, если можно, спасибо. Творческих успехов!!
Тоже имею этот мотоцикл, он стал первым моим Харлеем, я прям влюбился в него из-за веса и можно сказать компактности, так как не хотел баржу иметь, для кого-то это будет тоже огромным плюсом. Сейчас расматриваю апгрейд на идиологически похожий мотоцикл HD sportglide на м8
в Первые секунды не понял почему два в одном, в кадре же 2 разных мотоцикла, потом только заметил что в зависимости от камеры он то красный то оранжевый... :)
22:40 - у меня пёс так же приучен ждать зелёный свет. Правда, чтобы его так приучить, мне пришлось долго над этим работать. А потом Волчик меня из под машины вытащил. Молодцом паря. А обзор на харлей как всегда от Иисуса - отменный.
Всё круто, если б они правда за 550-600 целые продавались, но увы. Цены от 700 до 900 на целые. А за эти деньги покупается кинг на 96 моторе или даже на 103.
Интересная концепция. Я бы на таком ездил по городу в выходные на разные красивые места с термосом в одном кофре и бутерами в другом. Смотрел бы красивые урбан пейзажи, кушал и пил чаек. Таким образом рождается новая классификация - урбан турер. Не знаю, это мои впечатления и эмоции.
очень благодарен тебе за видос .. как раз продается у нас такой и я начал на него заглядываться .. но он без кофров и ветровика .. я начал спрашивать - но продавцы эстонцы мычат что то нечленораздельное .. ты внес ясность ))
Здоровья вам, доброго времени суток, бро я мне очень интересно на видео с драгстар 400 у тебя там сумка подвесная на ноге, друг что за сумка подскажи, очень уж понравилась...
Я свой Road King "раздел", оставил только кофры. На дальняк не езжу, а вид мне больше нравится без "тяжёлой" оптики, ветровика, дуг. Road King 2003 года обошёлся в $3k, Калифорния.
Мот прикольный, конечно, но куцый какой-то, туринг на минималках.. Сугубо имхо, не нравится как выглядит заднее крыло без кофров.. Действительно Роад Куин.. Ну и как всегда, спасибо за творчество! Даёшь обзоры на все мотики!
смотреть тебя начал только потому что ты корешь Болта.. а я очень по нему скучаю... Но со временем понял что ты отдельная боевая единица! Спасибо тебе за обзоры
Семён, если Ютуб закроют, да и просто. Хочу выразить благодарность за хорошие ролики, которые ты делал. Может на новой платформе тоже найдут. Выпусти спец видос, чтобы мы тебя нашли
Не знаю почему, но вот не вставляет Switchback, слишком много компромиссов в ней. King хоть и старше на 10 лет будет, но всеровно интересней и приятней. Видимо у каждого своя степень «страдания» от Харлея. Обзор просто огонь - все четко по полочкам!)
Серго, обзор - моё почтение!)) Приятно видеть тебя в седле. Пассажир - растёт, творчески, на глазах!)) Складно и ясно донесла ощущения! Однако, термин "ваще" - можно бы и заменить))) Удачи и творческих успехов!!!
Вот зачем его сравнивать с кингом?)) это Дайана на 103-ем моторе. Взял за 7к 13 года, поставил выхлоп D&D, Thundermax комп, сделал руль и седло. Отлично рулится, 103 тянет на ура, он клёвый. В этом году сделаю себе Woods cams, plate и oil cooler. Видео сравнивает Кинга и Дайну? На видео стоковый свитчбэк кстати.
Я кстати очень долго ждал свитчбека (туринга на дайновской платформе). Единственное, что смущает : стремные колёса, и даже в качестве опции не было других
Ну и стоит втыкс 1.3 поменять на подобный хд? Если за втыкс отдал $4,000. А если менять на хд, то придется доплатить около $10к. Получу ли я в 3 раза больше кайфа?
По-моему, это первый русскоязычный тест на Switchback. Являюсь счастливым обладателем этой модели. В семье его называем Зверь. И да, уронил ветровое стекло, за зиму привез новое из Штатов. Обошлось с доставкой в Сибирь 37 тыс.руб.
@@АнтонВагин-д4э Ну, кинг за 750-900 можно смотреть, да чуть старее, на года 2-4 чем свитчбэк, но там разницы будет уже минимум в оснащении. Ну и он сравнивает кинг на узкой раме с этой дайной, новый кинг уже будет на широкой, пусть даже с 96 мотором.
@@Андрей-я6ь2я я просто автомобилист до мозга костей, а мотоциклами начал недавно интересоваться. Ну болт это вообще уникальный в хорошем смысле чувак, но давай спросим, как много людей хранят свои мотоциклы под подъездом, в любую погоду, в России, где любой уёбок может этот мотик покоцать что то оторвать или угнать нахер
Ну вот, случайно купил себе такой. Для моих текущих сценариев прямо идеал. И да, по езде он очень похож на РоадКинг. По поводу уникальности - не все так плохо, на него ставят крепление траверс от Кинга и после этого ветровики от Кинга ставятся без проблем. Ну и спинка от Дайны ставится, если чуть постараться.
@@sssssssssssssses Свичбек - типичный ХД но со своими приколами (которые не касаются расходников). Конкретно мотоцикл на твинкаме 103" 2012+ очень надёжен, компенсатор SE в стоке, исправили проблемы с подшипником в КПП. Менять масло, тысячам к 80 залезть в ГРМ, проверить валы (лучше заменить на тюнинг), насос, сменить подшипники в карьере. Все остальное по регламенту или по мере истирания. Тратить будешьв зависимости от того сколько проедешь. По ценам весны 2024 смена масла во всех агрегатах в среднем 8 тысяч рублей, комплект резины 35-40 тысяч, ступичные подшипники 2.5-3 тысячи, фильтр воздушный 6-7 тысяч. Если пробег в сезон тысяч 10-15 то потратишь около 50 тысяч в сезон на масла и фильтра и прочее, без учёта резины.
@@sssssssssssssses Я прошел почти все ХД, если менять то только на RoadKing 107-114" (по моему мнению это лучшая модель у ХД), но пока другие приоритеты. До Switchback было две Электры (88" и 103") - нафиг они не нужны с моими сценариями, много чего было включая В-Род и Спорстер, но пока эта Dyna оптимальна под мои задачи. Но опять же, у меня уже не сток: переделана ходовка и Stage 2 с прошивкой.
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Я мотоциклетный проститут, после каждого обзора я хочу именно этот мот! Остановите это безумие!
А я наоборот, считаю, что мой мот - лучше всех :))
Ты просто полигамен, для самцов это нормательно😁
Дааа! По одному мотоциклу каждого класса. Кинга, гуся (1200), бусу, монстра, тенеру и хускварну 501)
Гарем никто не отменял
По рукам пошёл плечевой🤦♂️
Серёжа,почему у тебя постоянно лето в Беларуси?)
Страна для жизни
Чык чырык снег отгоняет
@@SamBelony теперь Германия 🇩🇪 будет)
Блатным и ночью солнце светит😁
@@evgenygolovlev9579 гы 😎
Трактовка слова" компромисс "и последующее сравнение огонь 🔥
Ещё про экономию понравилось.
Ну да, компромисс -- это когда теряют оба.
Дайны недооцененные - да. Сам стал обладателем такого мота летом 2021. До этого был опыт с Road King, и парой уж совсем старых Харлеев из 70-х. Мне кажется, что Дайна - практически лучший Харлей. Да, после 90 миль может пропадать тяга, да, 103 мотор "дань старым мотоциклам" и его колотит как деда в треморе. Но когда на него садишься и даешь чуть газа, сразу обо всем забываешь.
Ты говоришь, что выхлоп тихий. Мне достался vance & hines и мне кажется, он громковат для повседневной езды. Уж больно много он привлекает к себе внимания.
Кофры - не достать. Ветровик тоже. СиСибар дешевле стоит заказать в Минском Харлее, чем у официалов в США.
Постоянно все разбалтывается от тряски, приходится подтягивать каждую неделю руль.
Месяц учился нормально нейтралку ловить, вечно она от меня убегала, тварь.
Он жестковат, на дальние расстояния ездить не так приятно, как на road king, но все же скорее удобен. И довольно легок в управлении, но в междурядье на нем все равно не лезешь, тупо впадлу.
Спасибо за обзор. Я уже отчаялся увидеть что-то достойное о Дайне и думал снимать самостоятельно) Кстати, если есть желание, можем поснимать! Портфолио с удовольствием пришлю (=
А как двигатель по надежности ?
Добрый день! Совсем недавно обнаружил ваш канал и пересматриваю все Ваши ролики с удовольствием. Вы не могли бы показывать фото мотоциклов с которым сравниваете трестируемую модель, если можно, спасибо. Творческих успехов!!
Если ты в восторге от этих видосов, то чтобы с тобой было если бы болт сейчас был живой и снимал обзоры
Не, Иисус и болт это разные стили. Серёга нужно было раньше
смотрю на тебя - болта вспоминаю. Молодец что качаешь тему.
Тоже имею этот мотоцикл, он стал первым моим Харлеем, я прям влюбился в него из-за веса и можно сказать компактности, так как не хотел баржу иметь, для кого-то это будет тоже огромным плюсом. Сейчас расматриваю апгрейд на идиологически похожий мотоцикл HD sportglide на м8
Тёзка, как всегда лайк и комментарий больше пяти слов в поддержку канала 😊👍
Давно ХодящегоПоВоде не смотрел) качество подачи прям взлетело! Очень приятно смотреть! Спасибо за прекрасное настроение!)
в Первые секунды не понял почему два в одном, в кадре же 2 разных мотоцикла, потом только заметил что в зависимости от камеры он то красный то оранжевый... :)
Рискну предположить, что это сделано специально, чтобы подчеркнуть двуликость мотоцикла, о которой говорится в начале
😂😂
Два в одном потому что - быстросъёмные кофры и ветровое стекло.
22:40 - у меня пёс так же приучен ждать зелёный свет. Правда, чтобы его так приучить, мне пришлось долго над этим работать. А потом Волчик меня из под машины вытащил. Молодцом паря. А обзор на харлей как всегда от Иисуса - отменный.
21:05 - Мля, я только щас понял что на руле слева держатель для телефона.
Всё думал что это тюнячий бачок гидросцепы ))
Кстати, держатель с зарядкой.
Сергей, спасибо. Истёк слюнями. Море удовольствия и эмоций.
Он без кофроф смотрится круто! На фэт бой похож..
Очень атмосферное видео, музыка идеально подобрана!
Да, наконец-то))) Обожаю твои обзоры харлеев)))
Согл
Как же давно не было рубрики : а-а-а а-а-а а-а-а.
Я соскучился 😁
Ай, прям лето и кайф в глаза попали 😢
Ну наконец-то))За HD лайк не глядя))
Великолепное великолепие! Кинофильм, в котором прекрасно ВСЁ!
с камеры в шлемы цвет еще лучше, ярко красный насыщеный, красиво
Нужно больше харлеев!!!
Вай видос с летних покатушек греет душу холодной зимой))
Топ видос как всегда!!
Да уже 3 год на него поглядывал и не мог понять его не популярность ) теперь понял )
Спасибо за кинофильм!
Наконец-то Бруклинский Мост вернулся! Я ждал, я верил, и Он пришёл! 😀
Обожаю это приветствие "Друг сундук")))
В финале просмотра видеофильма в голове всплыла забытая, но в свое время набившая оскомину фраза: "Ксяоми - топ за свои деньги" )))
Всё круто, если б они правда за 550-600 целые продавались, но увы. Цены от 700 до 900 на целые. А за эти деньги покупается кинг на 96 моторе или даже на 103.
Интересная концепция. Я бы на таком ездил по городу в выходные на разные красивые места с термосом в одном кофре и бутерами в другом. Смотрел бы красивые урбан пейзажи, кушал и пил чаек. Таким образом рождается новая классификация - урбан турер.
Не знаю, это мои впечатления и эмоции.
очень благодарен тебе за видос .. как раз продается у нас такой и я начал на него заглядываться .. но он без кофров и ветровика .. я начал спрашивать - но продавцы эстонцы мычат что то нечленораздельное .. ты внес ясность ))
Ну, наконец-то новое видео!
Рубрика "Познаем Харлеи с Серго", моя любимая))).
Ля, ну красивый мотоцикл. Вопросов нет, но люблю спицы и Кинг) Серёг, хороший и весёлый обзор, спасибо.
Здоровья вам, доброго времени суток, бро я мне очень интересно на видео с драгстар 400 у тебя там сумка подвесная на ноге, друг что за сумка подскажи, очень уж понравилась...
О боже сколько кинофильмов снял человек Сережа, даже живя в немеции, он выпускает обзоры с Белоруссии!
Я свой Road King "раздел", оставил только кофры. На дальняк не езжу, а вид мне больше нравится без "тяжёлой" оптики, ветровика, дуг. Road King 2003 года обошёлся в $3k, Калифорния.
Каждый раз кайфую от видео! Просто идеально!
Концовка порадовала - аааа ааа ааа )
За харлик и вишневый пирожок всегда лайк :))))
Мот прикольный, конечно, но куцый какой-то, туринг на минималках.. Сугубо имхо, не нравится как выглядит заднее крыло без кофров.. Действительно Роад Куин..
Ну и как всегда, спасибо за творчество! Даёшь обзоры на все мотики!
ура, Серёжка тута)
смотреть тебя начал только потому что ты корешь Болта.. а я очень по нему скучаю...
Но со временем понял что ты отдельная боевая единица! Спасибо тебе за обзоры
Что значит "поездовая" фара!? Она "поездатая!"! 😄 Обзор тоже поездатый получился, как в тем фильме - уапще неожиданный финал😃
8:57 Брюки превращаются, брюки превращаются, превращаются брюки в элегантные шорты! 😂
Здоров Серго.лайк конечно.ну а я начинаю просмотр
Вот это у вас погода в феврале в солнечной Белоруссии!
Семён, если Ютуб закроют, да и просто. Хочу выразить благодарность за хорошие ролики, которые ты делал. Может на новой платформе тоже найдут. Выпусти спец видос, чтобы мы тебя нашли
Телега - SamBelony
Не знаю почему, но вот не вставляет Switchback, слишком много компромиссов в ней. King хоть и старше на 10 лет будет, но всеровно интересней и приятней. Видимо у каждого своя степень «страдания» от Харлея. Обзор просто огонь - все четко по полочкам!)
Серго, обзор - моё почтение!)) Приятно видеть тебя в седле. Пассажир - растёт, творчески, на глазах!)) Складно и ясно донесла ощущения! Однако, термин "ваще" - можно бы и заменить)))
Удачи и творческих успехов!!!
Растешь. В первые после твоего обзора мне захотелось этот мотик, я даже не знаю - зачем он мне, но хочу)
Он красивый и железный, секрет прост)
@@evgenygolovlev9579 вот кстати внешне я этот мот не оценил.
Смотрю кайфую. Мечтаю о круйзере
15:06 - Ух, первая воткнулась прям как на Виктори Вижн 😊 или это был топ ногой по платформе 🤔
Подтверждаю - втыкается именно так!
Правельний тест...з повноцінним порівнянням..клас!
Круто, в ютубе лето, зелень, а за окном метель)
Насколько я помню, 6-ая передача не повышающая, а такая-же прямая, как и 5-ая на 88 твине. То есть, получаешь +1 передачу между 1-ой и прямой.
Человек Серёжа, поделись мнением про Харлей на эво? Было бы интересно посмотреть обзор)) спасибо за контент 👍
Вот зачем его сравнивать с кингом?)) это Дайана на 103-ем моторе. Взял за 7к 13 года, поставил выхлоп D&D, Thundermax комп, сделал руль и седло. Отлично рулится, 103 тянет на ура, он клёвый. В этом году сделаю себе Woods cams, plate и oil cooler. Видео сравнивает Кинга и Дайну? На видео стоковый свитчбэк кстати.
СПАСИБО за классные обзоры. Можно обзор на Yamaha YZF600 Thunder Cat
Будешь в Питере если, мой кинг пообзорь. 114 мотор и весь заряженный. Было б прикольно
Мотоцикл, определенно, хорош, но блекнет перед определением "компромисса". Я очень долго плакал 😂😂😂
Спасибо.
Я всегда хотел и буду брать стратолайнер, но из-за тебя я хочу Харлей, Серёжа ты шо делаешь
Я тоже из-за Сережи хотел харлей, но подвернулся хороший и недорогой XV1600 и кроме неудобства по кофрам (решаемого) очень доволен
Даёшь обзор Indian Scout!
Я кстати очень долго ждал свитчбека (туринга на дайновской платформе). Единственное, что смущает : стремные колёса, и даже в качестве опции не было других
Серега, ну как ты это делаешь? Пока нет новых роликов пересматриваю старые про харлеи :)
чо эт нет. Вон, каждые 2 недели :)
Ну и стоит втыкс 1.3 поменять на подобный хд? Если за втыкс отдал $4,000. А если менять на хд, то придется доплатить около $10к. Получу ли я в 3 раза больше кайфа?
По моему мнению - да. Намного приятнее рулить, чем Хондой
Пассажиру платформы подавай ;)
Отличный видос. С удовольствием смотрел.
А сколько стоит самый доступный я прослушал?
в чем проблема крыло от кинга подогнать,или наклю?..
Как всегда огонь 🔥🔥🔥
Серега ты вернулся? номера далеко не Germany))
По-моему, это первый русскоязычный тест на Switchback. Являюсь счастливым обладателем этой модели. В семье его называем Зверь. И да, уронил ветровое стекло, за зиму привез новое из Штатов. Обошлось с доставкой в Сибирь 37 тыс.руб.
А китайцы ещё не научились делать?
@@Yurij_Bokschanin На любимую игрушку только оригинал.
Можно ссылку, где купить?
Чёт я совсем расслабился, коммент не написал. На свитчбэк, если не ошибаюсь, делали такие мини-бэтвинги ещё
Хах)) Сейчас как раз посматриваю на ту самую синюю электричку ))
Вот так вот одним видосом Серёжа сейчас перевернёт рынок харлеев и перепишет цены
Всё уже давно переписали до него. Нет таких цен, которые озвучены в обзоре.
@@Al2stor ну как бы да, обзорчики с запозданием. Но я имел ввиду не гипер инфляцию в России в целом, а свитчбэк и отношение к кингу в частности
@@АнтонВагин-д4э Ну, кинг за 750-900 можно смотреть, да чуть старее, на года 2-4 чем свитчбэк, но там разницы будет уже минимум в оснащении.
Ну и он сравнивает кинг на узкой раме с этой дайной, новый кинг уже будет на широкой, пусть даже с 96 мотором.
Серёга, как опытный, хочу услышать твоё мнение на глупый вопрос) Масло меняешь после каждого сезона или по пробегу?)
иди по пробегу, ходи по сезону
Я думаю, что Серега в последнее время мотоциклы менял чаще, чем масло )))
А так все же зависит от того, сколько ты проезжаешь за сезон.
Пацаны, я не совсем понял, а на Кинге пневма то будет?
Я когда покупал в прошлом году, в Питере было ещё 2 таких
Как мотоцикл? Напиши отзыв плиз
Как обычно, классный видос
Спасибо за кинофильм мото джизус, собрал (почти) на хорнета но хурлэй это в любом случае уважаемо и solidno
Блин, классная линейка Dyna...
Зачем же ее сняли с производства?
Уже лет 6 как...
Да ладно, нынешний софтейл то ж самое
@@SamBelony на дороже...
Смотрю про мотоциклы, потому что интересно) сам не мотоциклист, но может когда то решусь, когда будет частный дом.
это значит никогда
@@Андрей-я6ь2я это точно, дом тут не при чём.
Звучит как: брошу курить, когда жена родит
Ну всё захейтили😄 нельзя же мотик под подъездом многоэтажки хранить.
@@Андрей-я6ь2я я просто автомобилист до мозга костей, а мотоциклами начал недавно интересоваться. Ну болт это вообще уникальный в хорошем смысле чувак, но давай спросим, как много людей хранят свои мотоциклы под подъездом, в любую погоду, в России, где любой уёбок может этот мотик покоцать что то оторвать или угнать нахер
Также с хондами,многим не нравится голда и они берут ст1300 или втр1200,цена вопрос.
Конвертабль пиздаче, однозначно.
ахахах, я только щас заметил новую аватарку :)) Таки смирился с прозвищем от Чужого :)))
Спасибо дядя Серджио за сие прекрасну серию прекрасно телепердачи 😁
Так нет их почти на рынке
Что не видео, все без снега, фокус такой да? Красивый байк, жи есть же.
Ай прям бальзам на душу из-за этой серости за окном!
Какого цвета мотоцикл-то в итоге? Оранжевый или красный?
Красный ☝🏼
красивый
@@SamBelony красный значит прекрасный)
Ну вот, случайно купил себе такой. Для моих текущих сценариев прямо идеал. И да, по езде он очень похож на РоадКинг. По поводу уникальности - не все так плохо, на него ставят крепление траверс от Кинга и после этого ветровики от Кинга ставятся без проблем. Ну и спинка от Дайны ставится, если чуть постараться.
Как по обслуживанию ? Много вкладываешь именно по расходникам ?
@@sssssssssssssses Свичбек - типичный ХД но со своими приколами (которые не касаются расходников). Конкретно мотоцикл на твинкаме 103" 2012+ очень надёжен, компенсатор SE в стоке, исправили проблемы с подшипником в КПП. Менять масло, тысячам к 80 залезть в ГРМ, проверить валы (лучше заменить на тюнинг), насос, сменить подшипники в карьере. Все остальное по регламенту или по мере истирания.
Тратить будешьв зависимости от того сколько проедешь. По ценам весны 2024 смена масла во всех агрегатах в среднем 8 тысяч рублей, комплект резины 35-40 тысяч, ступичные подшипники 2.5-3 тысячи, фильтр воздушный 6-7 тысяч. Если пробег в сезон тысяч 10-15 то потратишь около 50 тысяч в сезон на масла и фильтра и прочее, без учёта резины.
@@KlounAda спасибо за ответ. Менять на другой хд нет желания ?))
@@sssssssssssssses Я прошел почти все ХД, если менять то только на RoadKing 107-114" (по моему мнению это лучшая модель у ХД), но пока другие приоритеты. До Switchback было две Электры (88" и 103") - нафиг они не нужны с моими сценариями, много чего было включая В-Род и Спорстер, но пока эта Dyna оптимальна под мои задачи. Но опять же, у меня уже не сток: переделана ходовка и Stage 2 с прошивкой.
@@KlounAda 103 надежный мотор считаешь ?
Вхорлеи, это хорошо, но Друг - сундук, скажи а чрез тебя из штатов в РФ привезти хr650l можно?
Катаю на таком, хороший мои
Давно катаешь ? Как на дальняк с ним?
Два мотоцикла в одном, это, скорее всего про завышенную цену харлея. Любого харлея
ХаХаХа!!!Шикавто,долго не мог продать этот мот.(полностью рекламный фильм!!!)
Потому поторговаться нужно было)
Запчасти от ИЖа подходят?
Ясен хрен , один в один
Убери музыку при езде. Не слышно двигатель!
Ох уж эта концовка )...
Привет дружочек пирожочек! Сделай обзор пожалуйста на Triumph SPEED TRIPLE 1050сс 2005) спасибо друже)
Когда обзоры с за бугра будут?
Я так и не понял, он красный или оранжевый?))