Класс!!! Начала смотреть Вас с путешествия на Урал (живём в Челябинской области) 👍👍👍 выезжаю на велосипеде на тренировку и в наушниках слушаю Ваши рассказы...очень заходит ✋⌚
Невероятно,но 30 мин как на одном дыхании! Саня приятный в общении чел! И мотак супер. У меня тень 1100 сабля. Тоже амер. Тоже катаю 90. Хоть мне и 57.
Ваааа! Афигенно просто! Автору и владельцу дайны глубочайший респектос! Бомбезный вышел ролик! Насчёт "She" относительно мотоцикла, если вдруг кто не знает, в английском по большей части всё называют "Она". Сам не так давно узнал. Вроде не первый год смотрю англоязычных мотоблогеров, но как то мимо ушей пролетало. Кому интересно подробнее гуглим ролик под названием "Лондон - это ОНА?".
лично я как то ориентируюсь на род названия производителя, для меня Тойота она, а форд он. но в рекламе , например, говорят, встречайте новЫЙ Тойота Камри. мне режет слух.)
Хорошее видео, душевное))) А вот с возрастом, тут можно и поспорить))) После небольшого опыта на восходе и кроссовой ямахи в ранней молодости сейчас плывет из штатов электричка на 96м моторе, аккурат к моему 45му юбилею))) Возраст не мае значення👌👌👌
Вибраций на седле быть не должно, на подножках в принципе тоже, может совсем слегка. Возможно подушки не оригинал? Резинки на подножках необходимы, это не эндуро.. руль по сути эндурный на любителя. Смысл больших харлеев комфорт и кайф при езде и это обеспечено в стоке, и к этому нужно стремится иначе неприятная и утомительная езда.
@@antonsaltanov1980 колебания не от кривого колена. Прост в этих моделях нет балансиров. У меня дайна на 88, тоже колбасит аналогично. Но биение хвостовиков менее 0.07 (при допусках 0.25). Болячка колена это у 96 моторов.
Что надежного в 88 моторе??? Чем он надежней 103го? Из биг-твинов 103-й это 88-й, который 20 лет дорабатывали. ГРМ, компенсатор головняк на 88м, все это 103 устранено, да и не едет 88й против 103-го. Клаб стайл поддерживаю, нравится в таком стиле кому, ну и хорошо, дает разнообразие по внешности харлеям. Цепь, если не стантить на нем, спорное решение, ресурсный пробег у ремня раза в три больше, менять его не чаще чем ведущую звезду под цепь придется. Судя по вибрации подушки мертвые на движке, у меня на 100 лошадках и 150 крутящего такой вибрации нет.
Очень приятная вибрация, я бы сказал даже массажная. Что-то владелец перетюнячил. Я сам владелец Dyna 2003 г. и скажу, это наверно лучший мот в моей жизни, были и спорты и нейкеды.
Раньше и подумать не мог что это нна столько вибрирующее ... нечто.. ужс. Иж планета родный брат. Вибрация, жесткое сцепление, прикол с оооочень низкими холостыми - повод гордости.
На счет вилки что она такая же как на спортстере это он не прав! Кроме одинакового стакана, диаметра пера 39мм и фирмы Showa общего больше нет ничего. Длина перьев разная, пружины... дайна на на почти 60кг тяжелее. Это все относится к мотоциклам до 2005 года. С 2006 вилка 49 мм. И да на 39 стоковую вилку кроме установки картриджа от Legend ничего толком не сделать. Можно баловаться с пружинами, маслом и эмуляторами картриджа но это все баловство... Если спокойно по граждански ездить то это все конечно нафиг не нужно. Но тут же разговор о клабстуле... удивлен что владелец этот момент упустил.
Не будет на твинкаме потаты! Фазы газораспределения не те! Из более или менее современных харлеев потату выдаёт только спортстер 883. Так что не надо нам про потату, если ничего про это не знаете! Не пересказывайте маркетинговые бредни!
Приборка на руле - ваще Хз, кому нужна, особенно на клаб стайл) я вообще приборы не смотрю, обороты все чувствуются, зачем на них смотреть? Обороты опустить для пататы - необходимо, если хочешь патату, но тогда и выхлоп надо 2 в 2, а это уже не клаб стайл) и если стоит норм насос масляный, голодания не будет)
@Василий Петров мало кто заморачивается. Я когда на спортстере накрутил 530 хх, меня в Германии закидали ссаными тряпками. Начали кричать что мотор работает неправильно и карб не настроен) даже официалы)
Очень приятное интервью . Хорошая речь , открытый парень . Говорит что думает , катается на том что сделал под себя - уважение такие людям .
Самое интересное что владельцу нравится его мотоцикл и он искренне рассказывает о своем пути , железном друге и жизни!
Спасибо!
так и есть
Видос хорош. Саня в кадре органичен🤟
Андрюх, благодарю!) 🤜🏻🤛🏻
Великолепный рассказ, очень интересный контент, приятный собеседник. Конь вообще огонь.
спасибо
Хорошее видео, Сане спасибо за интересный рассказ🤟
Димон, спасибо! 🤜🤛
Класс!!! Начала смотреть Вас с путешествия на Урал (живём в Челябинской области) 👍👍👍 выезжаю на велосипеде на тренировку и в наушниках слушаю Ваши рассказы...очень заходит ✋⌚
а я тоже иногда слушаю чьи то ролики фоном, как аудиокнигу или подкаст)
Невероятно,но 30 мин как на одном дыхании! Саня приятный в общении чел! И мотак супер. У меня тень 1100 сабля. Тоже амер. Тоже катаю 90. Хоть мне и 57.
спасибо
Спасибо, не любитель дайн, но очень интересный обзор, приятная речь и развернутые ответы. Очень надеюсь на продолжения мото-харли-обзоров
спасибо на добром слове. осталась только панамерика в этом сезоне .
@@fotoromanov ждем. И очень прошу, обкатайте чей-нибудь кинг. В нете немало обзоров, но таких душевных не нашел
Отличный обзор, Роман, Александр! Мотоцикл прекрасен, хотелось бы услышать звук вживую )) 😍
в Питере думаю можно услышать)
Спасибо за очередной интересный видос. Удачи Вам!
спасибо за добрые слова. приятно )
Оч классное видео и приятный формат, спасибо, понравилось!
спасибо за добрые слова)
Тема раскрыта) спасибо, интересно, познавательно
На редкость красивая Дайна. Респект хозяину)
Дайна даже стоковая - красотка 🔥
Очень интересно! Фото Ваши ближе к концу просто класс! Должен сказать что бензобак на оригинале выглядит лучше, но главное что нравится хозяину!
спасибо) особенно что фото разглядели)
Такой жизнерадостный парень. Привет тебе, я тоже владелец дайны, но пока сток устраивает.
Отличный обзор, большое спасибо! Здесь дополнительное количество слов для улучшения рекомендаций.
спасибо за добрые слова
Отличный формат. Смотрю с удовольствием в очередной раз.
спасибо
Офигеть Саня запарился с тюном. Интересно рассказал👍
так целый сезон пропустил
Подзаморочился чуть-чуть.)
@@fotoromanov и не зря, Ром))
Ну кстати очень позитивные обзорчики...
спасибо
Ваааа! Афигенно просто! Автору и владельцу дайны глубочайший респектос! Бомбезный вышел ролик!
Насчёт "She" относительно мотоцикла, если вдруг кто не знает, в английском по большей части всё называют "Она". Сам не так давно узнал. Вроде не первый год смотрю англоязычных мотоблогеров, но как то мимо ушей пролетало. Кому интересно подробнее гуглим ролик под названием "Лондон - это ОНА?".
спасибо
нас с детства приучали что это все it )
лично я как то ориентируюсь на род названия производителя, для меня Тойота она, а форд он. но в рекламе , например, говорят, встречайте новЫЙ Тойота Камри. мне режет слух.)
@@fotoromanov ага, я тоже всегда думал, что всё что не разговаривает среднего рода)
Таки да. В английском флоте например, и военном в том числе, например :) , все что плавает - тоже "she". Her Majesty's Ship - Лодка ее Величества.
Отличный мот! Хозяину риспект за привет 😁
Белкин, привет (с)
Броооо!)
Риспект всем братишкам
Хорошее видео, душевное)))
А вот с возрастом, тут можно и поспорить)))
После небольшого опыта на восходе и кроссовой ямахи в ранней молодости сейчас плывет из штатов электричка на 96м моторе, аккурат к моему 45му юбилею)))
Возраст не мае значення👌👌👌
спасибо
Отличный мото блогер!
Спасибо)
Вибраций на седле быть не должно, на подножках в принципе тоже, может совсем слегка. Возможно подушки не оригинал? Резинки на подножках необходимы, это не эндуро.. руль по сути эндурный на любителя. Смысл больших харлеев комфорт и кайф при езде и это обеспечено в стоке, и к этому нужно стремится иначе неприятная и утомительная езда.
Долго смеялся 🤣🤣🤣
это кривое колено, про это можно у Костаса посмотреть подробный видос.
@@antonsaltanov1980 еще один эксперт? Костян правильные вещи говорит, но понимать и применять правильные вещи нужно уметь))
Пошел колено править 😂
@@antonsaltanov1980 колебания не от кривого колена. Прост в этих моделях нет балансиров. У меня дайна на 88, тоже колбасит аналогично. Но биение хвостовиков менее 0.07 (при допусках 0.25). Болячка колена это у 96 моторов.
А если хочется также, но на небольшом Харли?По городу вечерний прохват)
интересные вопросы, спасибо
Что надежного в 88 моторе??? Чем он надежней 103го? Из биг-твинов 103-й это 88-й, который 20 лет дорабатывали. ГРМ, компенсатор головняк на 88м, все это 103 устранено, да и не едет 88й против 103-го. Клаб стайл поддерживаю, нравится в таком стиле кому, ну и хорошо, дает разнообразие по внешности харлеям. Цепь, если не стантить на нем, спорное решение, ресурсный пробег у ремня раза в три больше, менять его не чаще чем ведущую звезду под цепь придется. Судя по вибрации подушки мертвые на движке, у меня на 100 лошадках и 150 крутящего такой вибрации нет.
На 88 м компенсаторы ходит по 150 000 км. В отличии от 96- х.
150 крутящего, это на каком моторе?
@@sergeysamofalov677бред…
ясное дело что 103 лучше
Очень интересный мотик и интервью. За вашим творчеством слежу со времен митхунрейдчеленж, возможно поэтому взял себе первым авенжера)
о, респект ! про Митхуна мало кто помнит, тем мне приятнее)
@@fotoromanov Помним Митхуна. :)
Мдеее...Трясет его , мое почтение. Харлей явно не для стеснительных, такой грохот ууух.
это да, и трясет и громко )
Было интересно посмотреть
Вот это вибрации !
Пломбоудалитель, но звук шикарный.😁
Очень приятная вибрация, я бы сказал даже массажная. Что-то владелец перетюнячил. Я сам владелец Dyna 2003 г. и скажу, это наверно лучший мот в моей жизни, были и спорты и нейкеды.
Еще смотрю, но слишком быстро картинка скачет с одной на другую камеры.
да , в начале зачастил. хотелось подинамичнее сделать
@@fotoromanov ага. потом все ок
А можно ссылку на человека данного в Инсте?
Огооооо!!!
что нужно для того, чтобы перенести спидометр и тахометр на руль ?
Кризис среднего возраста просто приходит теперь раньше )
Клубстул конечно сочный
У меня конечно не Харлей, но думаю свой именно в таком стиле сделать🤔
Клас жаль что такие Хрлеи не выпускают как в сериале Сыны Анархии 👍
Привет. Скажи, от чего переднее колесо? От Спортстера?
@@ОттоВайнберг вряд ли сейчас владелец вам ответит
Мне кажется, нелепо смотрятся приборы на этом месте
а на мой вкус супер
Хороший парень
Фига , гидросцепа топ )
Ссылку на инсту бы скинуть ) мой коллега по работе)
Раньше и подумать не мог что это нна столько вибрирующее ... нечто.. ужс. Иж планета родный брат. Вибрация, жесткое сцепление, прикол с оооочень низкими холостыми - повод гордости.
Мотоцикл мечта
👍
Интересно какой высоты руль? Дюймов 12 или более?
отвечает Александр: "Стойки 10 и плюс руль около 2 да"
А Лазарь на котором вырезали крепления фейринга был святой или обыкновенный?🤣
А есть ссылка на инсту у Александра? Спасибо
alsagnol
@@fotoromanov спасибо. Видео кстати интересное.
спасибо
А можно инсту владельца? Есть пару вопросов.
@alsangol
эммм, ну ниче так
Александр Невский, похож
У вас хронический Харлей головного мозга, батенька)
обычно так про БМВ говорят
@@fotoromanov никогда не слышал)
Всё таки большая часть райдеров на Харли, не исправимые романтики.
ну а как иначе то )
Не один я купил мот за 390 а сейчас бюджет 900))))
На счет вилки что она такая же как на спортстере это он не прав! Кроме одинакового стакана, диаметра пера 39мм и фирмы Showa общего больше нет ничего. Длина перьев разная, пружины... дайна на на почти 60кг тяжелее. Это все относится к мотоциклам до 2005 года. С 2006 вилка 49 мм. И да на 39 стоковую вилку кроме установки картриджа от Legend ничего толком не сделать. Можно баловаться с пружинами, маслом и эмуляторами картриджа но это все баловство... Если спокойно по граждански ездить то это все конечно нафиг не нужно. Но тут же разговор о клабстуле... удивлен что владелец этот момент упустил.
Я трисуся лучше гуся! гусь трисётся валиться! а чего он валиться!? ему ездок не нравится😄
Зачем смотреть на приборы?)
а разве не надо?
@@fotoromanov но не так как он показывает( наклоняет голову) достаточно на мгновение опустить взгляд.
Да и я бы не давал никому кататься
хорошо что не все так считают, а то б снимать нечего было )
@@fotoromanov хорошо, что тест драйв прошёл благополучно
уфаааааааааа
Ну так…на лям не тянет. Мотор ужасно покрашен. Герметос из гусятни торчит)), пошарпанное все, дрова вообщем очередные…
нет предела совершенству )
Пошарпана только краска на моторе. И кусочек краски на ушах.
Из гусятни торчит прокладки кусок, герметоса там отродясь не бывало)
Эксперт, чо уж)
🤣
Что за прикол озвучивать цены в рублях? Будто самая стабильная валюта))
а надо в у.е.?
Зато веселее сравнивать с актуальными сегодня
смок!))))
Не будет на твинкаме потаты! Фазы газораспределения не те! Из более или менее современных харлеев потату выдаёт только спортстер 883.
Так что не надо нам про потату, если ничего про это не знаете! Не пересказывайте маркетинговые бредни!
как же теперь быть? как жить без потаты
@@fotoromanov взять карбовый эво
@@caferacer4856 ок, записал
Мой район
Приборка на руле - ваще Хз, кому нужна, особенно на клаб стайл) я вообще приборы не смотрю, обороты все чувствуются, зачем на них смотреть?
Обороты опустить для пататы - необходимо, если хочешь патату, но тогда и выхлоп надо 2 в 2, а это уже не клаб стайл) и если стоит норм насос масляный, голодания не будет)
приборка на руле нужна владельцу, это же его проект для себя)
@@fotoromanov это стоковые положение приборов на fxd)
@Василий Петров дядь, ну твинкам разные бывают)
@Василий Петров ну как не держит, если держит? Надо норм маслонасос и карб просто, ну и выпуск 2 в 2 пез переплюйки.
@Василий Петров мало кто заморачивается. Я когда на спортстере накрутил 530 хх, меня в Германии закидали ссаными тряпками. Начали кричать что мотор работает неправильно и карб не настроен) даже официалы)
Не "он" и не "она". "Оно!" харлей же...
говорить про свой мотоцикл оно имеет право только владелец)
такой колхоз всё. жесть
рабочий мотоцикл. не пафосный. пафосные - FAGS!!!
И постоянно воблит на ходу судя по видео)
Подушки меняют наверно только в Штатах)…
мот по клоунски выглядит
На вкус и цвет товарищей нет)
Бред
Чего сразу бред то
Как у Джакса Теллера. Такой же хочу.
Автор ,бред несёшь 🤷♂️
Рисовода😂😂😂
Испугался ехать на настоящем мотоцикле 😂
ну есть немного недоверия к хенд мейду)
@@fotoromanov это ж хОрлей, ты чё 😁 он с завода собран из говна и палок
@@Chernoff_Moto это ж заводские палки ,к ним больше доверия)
Мот убитый в хламину…
как определили?