Pessoal, os outros videos interessantes citados nesse video ai!: Mt07 e seu som de V8 (nem vem falar que não tem): th-cam.com/video/Djw-TvNW8wA/w-d-xo.html Mt03: th-cam.com/video/d80XRgwOOe4/w-d-xo.html Virabrequim 360° vs 270°: th-cam.com/video/9EtLHNrfm7Y/w-d-xo.html O mito dos motores Superquadrados e Subquadrados: th-cam.com/video/xDfFzxbpCbY/w-d-xo.html
Ksksks ta matando os fãs do canal de curiosidade/ansiedade, reza a lenda que esse é o melhor motor da categoria (ótima potencia, econômico, manutenção barata)
Mas aí vem uns patetas que acham que XRE Sahara vale quase 40 mil dizer que esse motor não presta. Se eu tivesse algo em torno desse valor com certeza eu compraria uma CB 500X seminova/usada!
Adquiri uma CB500F 2015, só alegria!! Boa para cidade e viagens!! Único ponto negativo é a espuma do banco do carona, colou uma capa de gel resolve!! 38 km/l na rodovia(até 125km/h rpm no maximo em 6 mil rotações) na cidade entre 80 a 90 km/h fazendo 30-31 km/L teste feito no abastecimento pois o que mostra o painel não bate!!
Moto espetacular.. rodo 200km por dia com com uma X no cruzeiro em 130km/h a menos de 6500rpm... Consumo de 25km/L na estrada... Estou muito satisfeito
Atesto o que vc tá relatando, rodo 120 a 150km por dia na X, numa tocada de 120km/h de cruzeiro e a média é por volta disso também... E isso com bastante motor sobrando ainda.
@@ricardoaragao2144 se for em uma tocada bem tranquila 90~100km por hora chega a 35km/L . Fiz o teste por 1 semana após troca da relação e consegui esse valor aí. Pena que não tenho paciência pra andar nessa velocidade
CB500X é uma moto espetacular! Tenho uma 2016. Eu viajo nela com cruzeiro entre 4500 e 5000 rpm... a moto fica lisa, suave e responde na hora quando chama, sem necessidade reduzir. Nessa tocada, dependendo da rodovia, a minha da mais de 34 km/l. Seus vídeos são ótimos amigo. Parabéns!
@@GamesDoVale pois é. Não é o padrão... mas entre 28 e 31 km/l é normal. Eu gosto de testar a moto nessas situações pra ver como comporta. Caso esteja rodando e a moto fique crítica de combustível.
Bicho, tenho uma 500X e uma Crosser, ambas 2015. Meu trajeto pro trabalho varia entre 120 e 150 km por dia na estrada. Acabei deixando a Crosser só pra cidade (onde ela faz tranquilamente seus 40km/L ou mais) e a 500X pro meu trajeto de trabalho. Motivo: a Crosser trabalha mais forçada na estrada e cai pra uns 31km/L com o motor esgoelando, enquanto a 500X faz quase a mesma média com o motor beeem folgado e sobrando bastante e assim me sinto mais seguro. Nunca gostei de Honda mas essa motorização em específico me ganhou!
Eu nunca pilotei a CB 500, mas eu já vi o quanto ela é econômica. Eu estava no Pernambuco de viagem na época da pandemia, assim que eu cheguei lá pararam tudo, não tinha mais ônibus de viagem, não tinha mais nada, eu precisava voltar para SP, ai minha família conseguiu uma pessoa, pra me deixar em Recife, estava no carro eu e mais três pessoas e um rapaz de Cb 500f, da onde eu estava até a capital de Pernambuco são quase 400km, meu o cara da CB, tinha hora que acelerava que sumia, tinha hora que andava de boa, só me lembro que ele foi para pra abastecer já estavam praticamente em Recife. Eu fiquei de cara com isso. Mas ele acelarando muito ele conseguiu uma autonomia boa.
Eu sai de uma XJ6f e um amigo me ofereceu uma cb500f 14/15 Eu na hora falei , sai fora Quero nada Mas com uns dias eu acabei aceitando e com uma semana usando Fiquei apaixonado Um motor e pilotagem delicioso Torque na medida , fácil pilotar como uma fzer 250 Confortavel e econômica A 110/120 km por hora o motor parece uma manteiga de tão macio 😍🤩 Trabalhava com delivery particular com a minha Mas em um dia , por conta de um desatento no transite , ele fez um retorno do nada e colidi dando PT na 500 🤦graças a Deus nada grave comigo 🙏🏼 Vi um video da jeskape e o grafico da cb500f foi perfeito ,eles até falam no video que a Honda fez um motor perfeito 👏👏👏
Só alegria!! CB 500F ou X é sinônimo de conforto, segurança e economia. Gasto pouco em viagens. Só troquei rolamentos e demais itens de manutenção. Nunca deu nenhum defeito!! A minha é ano 2015
Tenho uma 500x faz 2 anos, a moto é espetacular, no trânsito é "quase" como andar de XRE, os 205kg ficam leves em movimento depois de prática. Moto é muito econômica, 24km/L na cidade e 28 na estrada, no trajeto perfeito já bati 33km/L. Zero de manutenção, peças baratas pelo preço e qualidade da moto, uso a moto todo dia no trabalho e final de semana estrada com a patroa. Parabéns pelo trabalho, Deus abençoe
Eu sempre tive vontade de ter uma Cb 500x, sempre achei a linha 500 da Honda muito boa, eu só não considero a melhor linha da Honda por causa da Africa Twin. Meu único problema com a linha 500 é o preço, que no Brasil tá tenso, mas sempre curti muito essas motos
tenho uma mt03 2019 que uso no dia a dia e de fato essa trocação de marcha enche o saco, a moto é demais pra pilotar agressivamente, mas pro dia a dia eu iria de 500f!
Tive uma 500X. Uma delícia de moto. Econômica, muito estável, um ótimo toque, uma velocidade na estrada ótima, uma retomada muito boa. Usava no trânsito urbano e para viajar. Confortável, ótima velocidade de cruzeiro, aceita longas horas de viagem com tranquilidade. Baixíssimo custo de manutenção. Além de tudo muito resistente. Motorzão e uma moto incrível.
Massa o vídeo, queria ver você testando uma MT-07, tu já empolgou com uma CB500, que de fato é muito forte (ao contrário do que os piloto de youtube falam rs), mas a MT-07 assusta, da pra andar de 6º em qualquer faixa de giro.
Tipo: pessoal quer sempre comparar a CB 300f com a MT-03 e não é certo. A CB 300F só tem 25cv no máximo a MT 03 é 42 cavalos. Quase o dobro. O certo pra competir é uma com a mesma cavalaria. A CB 500 tem 50cv é o que chega mais perto.
Vídeo top! Like, hype e comentário! Hoje tenho uma interceptor 650, minha moto anterior era uma FZ6S, quase o dobro da potência da Int, porém... Aparecia pra lá dos 10 11 mil rpm... Primeira volta na Int, levei um susto com a quantidade de torque disponível ali nos 2 3 mil rpm, na FZ6S o motor tava dormindo nessa mesma rotação. O escalonamento das marchas também ajuda, na FZ a primeira era bem longa e as demais eram curtas pra encaixar nos picos de potência, já na Int, como aparece cedo as primeira é mais curta e as demais são mais longas... Uma moto é quase o oposto da outra. Olhando no quesito Cidade a interceptor é muito mais gostosa de andar. Na estrada até os 110 km/h a interceptor é boa também, agora de 110 pra cima, a FZ6S é sem comparação, mas como a vida não é feita de top speed, uma moto na configuração de baixa e média rpm, eu vi que é a que te traz mais sorrisos no dia a dia. Forte abraço!
Parabéns pelo vídeo ,uma aula, show!!! Tenho uma CBR 500 R, moto sensacional. Já fiz várias viajens com ela e digo que traz muita confiança, torque e economia.
Eu adquiri uma 500f 2021 em novembro de 2023. Peguei com 41k e já vai em quase 54k. Muito feliz com a moto, é só óleo e gasolina e manutenções de rotina. Antes de comprar eu entrei num grupo do Facebook para saber a opinião dos proprietários e é zero reclamação, tanque de guerra!! Há relatos de gente rodou mais de 100k e nunca precisou abrir o motor.
Vídeo muuuito bommm!! A maioria só se importa em mostrar topspeed como se isso fosse importante,não vejo importância nisso!!Parabéns,isso sim tem conteúdo,tem importância!!!
Tive duas CB500F uma 2017 e outra 2022 que moto incrível, segundo a Honda esse motor tem um único defeito NÃO DA PROBLEMA. Sem contar a economia parece uma CG se vc andar de boa.😁
Vídeo excelente! Tive uma CB500X 2018 e gostava muito. Moto muito econômica, muito torque em baixa e média, mas não muito confortável. Motor caiu bem para a a 500F e X, mas na 500R falta potência para elevar a velocidade máxima dela, não justificando a compra. Hoje estou com uma YZF-R15 ABS e estou muito feliz com ela. Valeu!
Já possui uma cb500f ano 2015 acredito que e uma das melhores motos pra viajar muito gostosa de pilotar. Com economia aliada a conforto. Hoje tenho uma Yamaha fz6 que também e uma excelente moto para quem gosta de velocidade potência e economia. Já tive a Hornet carburada que também só tenho elogios excelente moto também.
Seus videos sobre motores e motos são os melhores da web, a linguagem é muito didatica e acessivel pra todos, parabens !!! Eu gostaria de deixar uma sugestão, que é mostar o que acontece em um motor quando ocorre o terrivel e famoso 'corte de giro', muito visto principalmente em encontros de motos e que não consigo compreender o motivo. Abraço e bons ventos.
Ótimo vídeo! Já tive essa 500 laranja. Saudades dessa máquina. Excelente motor, roda liso, pouquíssima vibração, econômica, boa resposta em média/baixa com uma boa entrega de torque e potência.
Exatamente, vc falou tudo, tenho CBR 500 R com este motor, e o que mais me surpreende nesse motor é o quanto ele roda liso, e a ausência de vibração, motor muito equilibrado.
Tenho uma X 18/18 aqui em Brasília (à venda, por sinal). Muito econômica, 32km/l na rodovia; média 30, 32... 29 se rodar muito urbano. Nunca deu problema. Pra mim a motoca perfeita, só desfazendo dela porque gosto de terra.
@@gabrielnoronha9731 está na loja Noroeste Motos, em Taguatinga. Moto de tiozão que nunca deu pau, rsrsrs... motor lacradinho, revisões na cc e na RD50 (só fazem motos de alta cilindrada). Qualquer dúvida, tô à disposição.
@@gabrielnoronha9731 achei que tinha respondido... Foi mal, desculpa a demora. A moto está na loja Noroeste Motos em Taguatinga. Moto cuidada, revisada, toda original. Após as revisões na cc, fiz revisões anuais na RD50. Relação é ainda a original, motor lacradinho.
Briga em versatilidade na Honda com o 1100 da Africa Twin. Além dos dois modelos da Africa ( ou quatro se considerar com e sem DCT modelos diferentes ) ainda equipa a Rebel ( com e sem DCT ), NT 1100 ( com e sem DCT ) e HAWK 11.
Meu irmão tem um 500f, já pilotei um a moto é perfeita na medida certo, de peso potencia e economia, anda muito bem, gasta pouco, tenho um Strom 650, e já tive a CB500 antiga 1998, nem se compara com a nova 500f.
Video top, realmente motor alia muito bem força e potencia, algo a se levar em conta seria a ciclistica, fiz um teste na cb 500 e me lembrou muito a twister( digo em relação a ciclistica), pois achei ela muito comprida, no meu caso não achei agradável, estava em duvida sobre algumas motos para comprar, e isso me levou a descartar ela como opção pois gosto de motos mais curtas, mas isso não quer dizer q ela seja ruim, apenas é o meu gosto. Assisto todos os seus vídeos, parabéns, continue assim!!
Tenho uma CB500F 2021, andando nessa faixa de 4000-4500 rpm na estrada faço em média 30-32km/l. Excelente autonomia, sempre ando 450km em média até encher o tanque e ainda tem combustível para mais. Uso para locomoção até o trabalho em outra cidade, em média 2500km por mês. Não penso em trocar, excelente para o meu uso. Na cidade já gasta bem, coisa de 20-22km/l.
Em novembro de 2019 comprei minha CB 500f preta com detalhes vermelhos, linda! Rodei 5 anos com um total de 48.725km a moto faz média de 24 a 28km por litro, a pior média que fiz foi 22kmL. foi só alegria. Agora estou vendendo p/ pegar Big Trail, com essa moto quando estava chegando ao final a garantia fiquei bem tranquilo, pois trata-se de uma moto muito confiável. Quem tiver interesse em comprar manda msg, sou o único dono.
Pra mim é um motor excelente! Não sei se ja fez, mas seria interessante um vídeo falando do motor 650 da V-Strom. É um motor que é muito elogiado por ter mecânica robusta, ótima e torque
Mais um belo video, valeu! Motor excelente, pena que a dona Honda pesa muito mao nos modelos equipados com ele. Pudera, quase não há opções nesta categoria.
Eu sai de uma XJ6F e um amigo que vende motos insistiu para que eu compra-se uma cb500f 2014/2015 Eu não queria nem saber dessa moto Ele isnistiu e eu acabei comprando Com uma semana ja estava apaixonado 😁😍❤️ Facil de pilotar como uma 250cc/300cc Gostsosa no pilotar macio por volta dos 100 a 120 Torque super gostoso Econômica Uma maravilha de moto 😎 Eu trabalhava de motoboy particular xom a minha Ate que um dia um desatento decidiu manobrar no meio da pista , minha moto sem ABS , não evitou a colisão e a cb500f deu PT Graças a Deus eu fiquei bem 🙏🏼 Depois disso , recomendo todos a escolherem motos com ABS 😉✌️ O video da jeskap da cb500f Eles falam que a honda fez um motor praticamente perfeito .
Vídeo espetacular como sempre. Gostaria de ver um vídeo assim sobre o motor 500 da kawasaki. Ele está sendo utilizado em vários modelos também, inclusive na Eliminator. E pelo que tenho visto ele com 450 cc +/- tem uma resposta tão boa quanto o 650 utilizado na vulcan s, que inclusive caiu bastante as vendas e acredito que provavelmente sairá de linha em breve, uma pena, uma baita motoca. (mas está cara demais 0km)
Tive uma CB500F de 2019 à 2024. MOtor incrível, moto muito bem balanceada. Pena que a Honda cobra um absurdo. Comprei com 6.000km e vendi com 86.000km......5 anos sem surpresas, nenhum imprevisto em viagens.....
Eu tenho a 500f 2023. Moto espetacular, baixa vibração, bom consumo na cidade e sempre esperta. Na rodovia engarupado, ela vai bem demais, sem precisar ficar fazendo tantas reduções. Minha unica critica, é que o motor poderia girar um pouquinho mais, nem que fosse uns 500rpm.
Moto fantástica… Tenho o sonho de sair da minha Cbr 250r pra uma Cbr 500r, infelizmente a Honda não traz mais, mas, quero muito pegar uma dos últimos anos, uma carenada que ainda sim não nega conforto se comparado às concorrentes, e com um motor incrível para viajar tranquilamente com garupa e bagagem com o plus da economia de combustível ✅
Ah, nem me fala, eu não sou chegado em carenadas, mas cb500r é linda demais, a unica que me encanta depois sas ducatis, acho que o mais perto que temos é a Ninja 650, que pode ser considerada uma sport touring.
Eu tinha uma CB500x, agora estou com uma BMW 850, já faz quase dois anos, até hoje estranho a barulheira da BM, em relação ao silêncio do motor da 500 da Honda.
A única crítica que eu faria sobre esse motor é que poderiam trabalhar um pouco mais de torque para ele. E outra é que ele faz parte das motos com um dos piores custos benefícios do mercado . Pow 50k uma 500cc acho terrível, fora da casinha.
Mas isso é mau de honda kkk a bros ABS 2025 ta 27 mil reais, 27 mil reais em uma bros... com 27 mil compro uma meteor e pago as revisões de 1 ano e meio kkk na verde acho que paga 2 anos de revisão
@@motosetal As 500 são excelentes, assim como a NC 750, mas o valor cobrado nelas é muito abusivo. Uma Versys 650 com painel TFT, controle de tração e alguns muitos cavalos a mais, esta mais barata que uma CB 500X.
Realmente os preços em geral está um absurdo, mas ainda sim acho ela um excelente custo benefício: motor que não dá problema, anda razoavelmente bem pra todas as ocasiões e além de tudo muito econômica... (não tenho coragem de pagar quase 50k numa zerada, mas estou muito satisfeito com minha 2015, pela metade do preço, preço de uma bros zera conforme citado acima nos comentários..
Poderia fazer um video falando sobre o som característico dos motores da fazer, teneré, lander 250 cc? Até o ano 2017 acredito eu, todas elas tem um som característico no motor que quem nunca andou numa dessas, acha que o motor está com defeito.
Um amigo meu uma vez comprou uma cb500 pensando que por ser quase uma 600 o som seria o mesmo, resultado ele até comprou escape esportivo pra ver se ficava parecido com a da hornet e nada de ficar igual ai descobriu o pq e vendeu 😂
Tive uma 2018 e foi a melhor motp que tive.. mas jamais pagaria 48k numa zero km. É insano fazer isso. 48k vc compra um carro usado excelente, tipoo um honda fit, fox etc. Ou motos top, versys, nc 750 etc.. 50k numa cb 500x que nao tem nem cavalete central é de doer...
É isso que tento explicar pra meus passageiros, eles perguntam quanto faço com minha NH 190 e eu falei que já fiz 145kmh, falam que é pouco, a moto de quarta marcha empurra a moto em 40kmh tranquilo, tem força pra empurrar, 4 mil girou ou menos ela vai , moto feira pra torque e eles não entendem
Pena Honda ter tirado a 500r de linha, minha próxima moto gostaria que fosse uma 500x ou f mas os preços estão fora da realidade, seguir com a minha cb300r 2012 por enquanto
Muito bacana. Eu tive por muitos anos uma GS 500 da suzuki, q é parecido, adoro esses motores. Aonde é essa cidade que vc aparece andando, e de onde vc é. Eu sempre vou para Descalvado SP . Hoje tenho uma Gladius q gosto muito tb. E uma POP kkkkk. Gande abraço.
Meu amigo assisto e curto todos seus vídeos. Seu pai corre um sério risco de vc não devolver a 500 dele né rsrsrsrs. Abraço motociclístico, fique na paz.
Uma pequena correção: o volume do cilindro é o curso multiplicado pela área, não pelo diâmetro. A fórmula fica assim: V = H × π × R², onde V é o volume, H é o curso e R é o raio (metade do diâmetro) Obs: esse é o volume de um único cilindro. Para saber a cilindrada total do motor, basta multiplicar pela quantidade de cilindros, como mencionado no vídeo
Ja que gostas do platô na curva de torque. Experimenta a VFR1200F, motor big-bang, V4, entrega 90% do torque a 4mil giros e vai até os 10.5 mil giros. É tanto torque em baixa que a 60 km/h o DCT já passa a sexta e, pasme, o torque ja está quase cheio.
@@motosetal Tenho uma, vc mora em qual estado? A depender, posso te emprestar pra dar uma volta.(2011, antes do controle de tração e antes do tanque maior)
Pessoal, os outros videos interessantes citados nesse video ai!:
Mt07 e seu som de V8 (nem vem falar que não tem):
th-cam.com/video/Djw-TvNW8wA/w-d-xo.html
Mt03:
th-cam.com/video/d80XRgwOOe4/w-d-xo.html
Virabrequim 360° vs 270°:
th-cam.com/video/9EtLHNrfm7Y/w-d-xo.html
O mito dos motores Superquadrados e Subquadrados:
th-cam.com/video/xDfFzxbpCbY/w-d-xo.html
Olá, parabéns pelo canal, poderia fazer vídeo sobre a Kawasaki Z1000?
Curto demais seus videos, parabens pela didática. Faz um video da Vulcan VN750 custom com 68cv e 6,6kgf de torque
moto & tal, porque motos monocilíndricas faz um ruído de batida ao acelerar?
Ksksks ta matando os fãs do canal de curiosidade/ansiedade, reza a lenda que esse é o melhor motor da categoria (ótima potencia, econômico, manutenção barata)
Mas aí vem uns patetas que acham que XRE Sahara vale quase 40 mil dizer que esse motor não presta. Se eu tivesse algo em torno desse valor com certeza eu compraria uma CB 500X seminova/usada!
Paguei 25 mima com 20 mil rodados cb500f 2015 e top estou de bobeira e muita força muito top
Adquiri uma CB500F 2015, só alegria!! Boa para cidade e viagens!! Único ponto negativo é a espuma do banco do carona, colou uma capa de gel resolve!! 38 km/l na rodovia(até 125km/h rpm no maximo em 6 mil rotações) na cidade entre 80 a 90 km/h fazendo 30-31 km/L teste feito no abastecimento pois o que mostra o painel não bate!!
Meu irmão tirou uma cb500f 2015 zerada na época, moto excelente!
@@IsaiasAmorasta Bicho... eu fiz isso! Pelo valor de uma XRE peguei uma 500x usada e tô feliz há 4 anos.
Moto espetacular.. rodo 200km por dia com com uma X no cruzeiro em 130km/h a menos de 6500rpm... Consumo de 25km/L na estrada... Estou muito satisfeito
@@fernandosantosjunior7998 média de 25 km/l andando a 130 km/h? Se for, muito bom.
@@KennedyFGomes a gasolina ajuda muito. Gasolina de qualidade faz a diferença
Atesto o que vc tá relatando, rodo 120 a 150km por dia na X, numa tocada de 120km/h de cruzeiro e a média é por volta disso também... E isso com bastante motor sobrando ainda.
@@ricardoaragao2144 se for em uma tocada bem tranquila 90~100km por hora chega a 35km/L . Fiz o teste por 1 semana após troca da relação e consegui esse valor aí. Pena que não tenho paciência pra andar nessa velocidade
Essa média é otima, sinto falta da 500x por causa da economia. Hj to com a vstrom e na mesma velocidade mal faço 18 por litro
CB500X é uma moto espetacular!
Tenho uma 2016.
Eu viajo nela com cruzeiro entre 4500 e 5000 rpm... a moto fica lisa, suave e responde na hora quando chama, sem necessidade reduzir.
Nessa tocada, dependendo da rodovia, a minha da mais de 34 km/l.
Seus vídeos são ótimos amigo. Parabéns!
moto top hein nossa. consumo de 250cc
@@GamesDoVale pois é. Não é o padrão... mas entre 28 e 31 km/l é normal.
Eu gosto de testar a moto nessas situações pra ver como comporta. Caso esteja rodando e a moto fique crítica de combustível.
Bicho, tenho uma 500X e uma Crosser, ambas 2015. Meu trajeto pro trabalho varia entre 120 e 150 km por dia na estrada. Acabei deixando a Crosser só pra cidade (onde ela faz tranquilamente seus 40km/L ou mais) e a 500X pro meu trajeto de trabalho. Motivo: a Crosser trabalha mais forçada na estrada e cai pra uns 31km/L com o motor esgoelando, enquanto a 500X faz quase a mesma média com o motor beeem folgado e sobrando bastante e assim me sinto mais seguro. Nunca gostei de Honda mas essa motorização em específico me ganhou!
Eu nunca pilotei a CB 500, mas eu já vi o quanto ela é econômica.
Eu estava no Pernambuco de viagem na época da pandemia, assim que eu cheguei lá pararam tudo, não tinha mais ônibus de viagem, não tinha mais nada, eu precisava voltar para SP, ai minha família conseguiu uma pessoa, pra me deixar em Recife, estava no carro eu e mais três pessoas e um rapaz de Cb 500f, da onde eu estava até a capital de Pernambuco são quase 400km, meu o cara da CB, tinha hora que acelerava que sumia, tinha hora que andava de boa, só me lembro que ele foi para pra abastecer já estavam praticamente em Recife. Eu fiquei de cara com isso. Mas ele acelarando muito ele conseguiu uma autonomia boa.
Já tive uma 500x e tenho saudades até hoje. Esse motor é muito elástico, muito confortável. Nota 10!!!
certinho
Eu sai de uma XJ6f e um amigo me ofereceu uma cb500f 14/15
Eu na hora falei , sai fora
Quero nada
Mas com uns dias eu acabei aceitando e com uma semana usando
Fiquei apaixonado
Um motor e pilotagem delicioso
Torque na medida , fácil pilotar como uma fzer 250
Confortavel e econômica
A 110/120 km por hora o motor parece uma manteiga de tão macio 😍🤩
Trabalhava com delivery particular com a minha
Mas em um dia , por conta de um desatento no transite , ele fez um retorno do nada e colidi dando PT na 500 🤦graças a Deus nada grave comigo 🙏🏼
Vi um video da jeskape e o grafico da cb500f foi perfeito ,eles até falam no video que a Honda fez um motor perfeito 👏👏👏
Só alegria!! CB 500F ou X é sinônimo de conforto, segurança e economia. Gasto pouco em viagens. Só troquei rolamentos e demais itens de manutenção. Nunca deu nenhum defeito!! A minha é ano 2015
Já andei em uma, é um motor muito silencioso e econômico, potência e torque na medida certa pra viagens
Essa moto q tá na minha lista futura potência moderada sem exageros torq em baixa só pessoas amadurecido sabe da valor nesse tipo de motor
Tenho uma 500x faz 2 anos, a moto é espetacular, no trânsito é "quase" como andar de XRE, os 205kg ficam leves em movimento depois de prática. Moto é muito econômica, 24km/L na cidade e 28 na estrada, no trajeto perfeito já bati 33km/L. Zero de manutenção, peças baratas pelo preço e qualidade da moto, uso a moto todo dia no trabalho e final de semana estrada com a patroa.
Parabéns pelo trabalho, Deus abençoe
Vídeo sensacional!!! Opinião de motociclista há 41 anos (sem acidentes) e engenheiro mecânico.
Valeu demais pelo seu comentário e opinião, fico muito feliz com isso!
Melhor moto que já comprei forte e econômica esse modelo novo com suspenção invertida chama muita atenção ontem passa
Eu sempre tive vontade de ter uma Cb 500x, sempre achei a linha 500 da Honda muito boa, eu só não considero a melhor linha da Honda por causa da Africa Twin. Meu único problema com a linha 500 é o preço, que no Brasil tá tenso, mas sempre curti muito essas motos
Comprei uma 2024 só alegria excelente a proposta dela uso diariamente tanto no trânsito como em rodovia ela é ótimo bem equilibrada.
tenho uma mt03 2019 que uso no dia a dia e de fato essa trocação de marcha enche o saco, a moto é demais pra pilotar agressivamente, mas pro dia a dia eu iria de 500f!
Tive uma 500X. Uma delícia de moto.
Econômica, muito estável, um ótimo toque, uma velocidade na estrada ótima, uma retomada muito boa.
Usava no trânsito urbano e para viajar.
Confortável, ótima velocidade de cruzeiro, aceita longas horas de viagem com tranquilidade. Baixíssimo custo de manutenção.
Além de tudo muito resistente.
Motorzão e uma moto incrível.
Massa o vídeo, queria ver você testando uma MT-07, tu já empolgou com uma CB500, que de fato é muito forte (ao contrário do que os piloto de youtube falam rs), mas a MT-07 assusta, da pra andar de 6º em qualquer faixa de giro.
@@B3S1LV4 mas aí é outra categoria, quase 700 cilindrada.
@@BEH-SC mas geralmente às motos não são tão categorizada por cilindrada e sim por cavalaria.
Tipo: pessoal quer sempre comparar a CB 300f com a MT-03 e não é certo. A CB 300F só tem 25cv no máximo a MT 03 é 42 cavalos. Quase o dobro. O certo pra competir é uma com a mesma cavalaria. A CB 500 tem 50cv é o que chega mais perto.
Vídeo top! Like, hype e comentário!
Hoje tenho uma interceptor 650, minha moto anterior era uma FZ6S, quase o dobro da potência da Int, porém... Aparecia pra lá dos 10 11 mil rpm... Primeira volta na Int, levei um susto com a quantidade de torque disponível ali nos 2 3 mil rpm, na FZ6S o motor tava dormindo nessa mesma rotação. O escalonamento das marchas também ajuda, na FZ a primeira era bem longa e as demais eram curtas pra encaixar nos picos de potência, já na Int, como aparece cedo as primeira é mais curta e as demais são mais longas... Uma moto é quase o oposto da outra. Olhando no quesito Cidade a interceptor é muito mais gostosa de andar. Na estrada até os 110 km/h a interceptor é boa também, agora de 110 pra cima, a FZ6S é sem comparação, mas como a vida não é feita de top speed, uma moto na configuração de baixa e média rpm, eu vi que é a que te traz mais sorrisos no dia a dia.
Forte abraço!
Tenho uma igual a essa ae, 2022. Moto é um espetáculo.
Parabéns pelo vídeo ,uma aula, show!!! Tenho uma CBR 500 R, moto sensacional. Já fiz várias viajens com ela e digo que traz muita confiança, torque e economia.
Eu adquiri uma 500f 2021 em novembro de 2023. Peguei com 41k e já vai em quase 54k. Muito feliz com a moto, é só óleo e gasolina e manutenções de rotina. Antes de comprar eu entrei num grupo do Facebook para saber a opinião dos proprietários e é zero reclamação, tanque de guerra!! Há relatos de gente rodou mais de 100k e nunca precisou abrir o motor.
Vídeo muuuito bommm!! A maioria só se importa em mostrar topspeed como se isso fosse importante,não vejo importância nisso!!Parabéns,isso sim tem conteúdo,tem importância!!!
Tive duas CB500F uma 2017 e outra 2022 que moto incrível, segundo a Honda esse motor tem um único defeito NÃO DA PROBLEMA. Sem contar a economia parece uma CG se vc andar de boa.😁
Tenho uma Rebel 500 (em Portugal) e acho que o som é que não combina muito. Mas no geral é ótima, ainda mais para os baixinhos como eu!
Vídeo excelente! Tive uma CB500X 2018 e gostava muito. Moto muito econômica, muito torque em baixa e média, mas não muito confortável. Motor caiu bem para a a 500F e X, mas na 500R falta potência para elevar a velocidade máxima dela, não justificando a compra. Hoje estou com uma YZF-R15 ABS e estou muito feliz com ela. Valeu!
Já possui uma cb500f ano 2015 acredito que e uma das melhores motos pra viajar muito gostosa de pilotar. Com economia aliada a conforto. Hoje tenho uma Yamaha fz6 que também e uma excelente moto para quem gosta de velocidade potência e economia. Já tive a Hornet carburada que também só tenho elogios excelente moto também.
Tenho a Rebel 500 ano 2023, não tenho o que reclamar do motor.
Seus videos sobre motores e motos são os melhores da web, a linguagem é muito didatica e acessivel pra todos, parabens !!! Eu gostaria de deixar uma sugestão, que é mostar o que acontece em um motor quando ocorre o terrivel e famoso 'corte de giro', muito visto principalmente em encontros de motos e que não consigo compreender o motivo. Abraço e bons ventos.
Cara - sua explicação é excelente.
Parabéns!
Vi uma dessa no trânsito hj, ela arranca forte do semáforo, anda muito e ronca bonito
Ótimo vídeo! Já tive essa 500 laranja. Saudades dessa máquina.
Excelente motor, roda liso, pouquíssima vibração, econômica, boa resposta em média/baixa com uma boa entrega de torque e potência.
Exatamente, vc falou tudo, tenho CBR 500 R com este motor, e o que mais me surpreende nesse motor é o quanto ele roda liso, e a ausência de vibração, motor muito equilibrado.
Tenho uma X 18/18 aqui em Brasília (à venda, por sinal). Muito econômica, 32km/l na rodovia; média 30, 32... 29 se rodar muito urbano. Nunca deu problema. Pra mim a motoca perfeita, só desfazendo dela porque gosto de terra.
@@morrissonmazzuccomazurana3348
Qual o valor dela?
@@gabrielnoronha9731 está na loja Noroeste Motos, em Taguatinga. Moto de tiozão que nunca deu pau, rsrsrs... motor lacradinho, revisões na cc e na RD50 (só fazem motos de alta cilindrada). Qualquer dúvida, tô à disposição.
@@gabrielnoronha9731 achei que tinha respondido... Foi mal, desculpa a demora.
A moto está na loja Noroeste Motos em Taguatinga. Moto cuidada, revisada, toda original. Após as revisões na cc, fiz revisões anuais na RD50. Relação é ainda a original, motor lacradinho.
Briga em versatilidade na Honda com o 1100 da Africa Twin.
Além dos dois modelos da Africa ( ou quatro se considerar com e sem DCT modelos diferentes ) ainda equipa a Rebel ( com e sem DCT ), NT 1100 ( com e sem DCT ) e HAWK 11.
Meu irmão tem um 500f, já pilotei um a moto é perfeita na medida certo, de peso potencia e economia, anda muito bem, gasta pouco, tenho um Strom 650, e já tive a CB500 antiga 1998, nem se compara com a nova 500f.
Video top, realmente motor alia muito bem força e potencia, algo a se levar em conta seria a ciclistica, fiz um teste na cb 500 e me lembrou muito a twister( digo em relação a ciclistica), pois achei ela muito comprida, no meu caso não achei agradável, estava em duvida sobre algumas motos para comprar, e isso me levou a descartar ela como opção pois gosto de motos mais curtas, mas isso não quer dizer q ela seja ruim, apenas é o meu gosto.
Assisto todos os seus vídeos, parabéns, continue assim!!
Que video sensacional! Que qualidade de informação! Sou apaixonado nesta motocicleta e foi um prazer ver um conteúdo desta máquina!
Tenho uma 500x 2023. Moto é bem ok. Eu sou pessado entao as vezes falta folego pra ela. Mas sou eu quem precisa perder peso. Valeu
Tenho uma CB500F 2021, andando nessa faixa de 4000-4500 rpm na estrada faço em média 30-32km/l. Excelente autonomia, sempre ando 450km em média até encher o tanque e ainda tem combustível para mais. Uso para locomoção até o trabalho em outra cidade, em média 2500km por mês. Não penso em trocar, excelente para o meu uso. Na cidade já gasta bem, coisa de 20-22km/l.
Muito bacana seu vídeo, principalmente a interação sobre conhecimento e experimentação.
O bom dessa linha 500cc da Honda, é q não falta nem sobra força, são motos na medida certa!
Vídeo show de bola! Na mesma pegada de versatilidade, tem o motor 650 da Kawasaki, equipando desde moto trail, à moto custom. Também merece um vídeo!
Todo domingo uma aula grátis, só é ignorante hoje em dia quem quer. Obrigado irmão, ate domingo que vem
Econômico e confiável. Melhor motor da Honda.
Em novembro de 2019 comprei minha CB 500f preta com detalhes vermelhos, linda! Rodei 5 anos com um total de 48.725km a moto faz média de 24 a 28km por litro, a pior média que fiz foi 22kmL. foi só alegria. Agora estou vendendo p/ pegar Big Trail, com essa moto quando estava chegando ao final a garantia fiquei bem tranquilo, pois trata-se de uma moto muito confiável. Quem tiver interesse em comprar manda msg, sou o único dono.
Top demais sempre acompanho os vídeos
Pra mim é um motor excelente!
Não sei se ja fez, mas seria interessante um vídeo falando do motor 650 da V-Strom.
É um motor que é muito elogiado por ter mecânica robusta, ótima e torque
Video toop, muita informação e ainda o vídeo da moto na prática! 🫡
Tive a 500x e era muito econômica mesmo, fzdo 25-29 por litro facil com garupa e bau. Hoje to com a vstrom q mal faz 18 por litro na mesma velocidade.
Mais um belo video, valeu! Motor excelente, pena que a dona Honda pesa muito mao nos modelos equipados com ele. Pudera, quase não há opções nesta categoria.
Obaaa, vídeo sobre minha moto!!!! Vídeo excelente como todos.
Eu sai de uma XJ6F e um amigo que vende motos insistiu para que eu compra-se uma cb500f 2014/2015
Eu não queria nem saber dessa moto
Ele isnistiu e eu acabei comprando
Com uma semana ja estava apaixonado 😁😍❤️
Facil de pilotar como uma 250cc/300cc
Gostsosa no pilotar macio por volta dos 100 a 120
Torque super gostoso
Econômica
Uma maravilha de moto 😎
Eu trabalhava de motoboy particular xom a minha
Ate que um dia um desatento decidiu manobrar no meio da pista , minha moto sem ABS , não evitou a colisão e a cb500f deu PT
Graças a Deus eu fiquei bem 🙏🏼
Depois disso , recomendo todos a escolherem motos com ABS 😉✌️
O video da jeskap da cb500f
Eles falam que a honda fez um motor praticamente perfeito .
Vídeo espetacular como sempre.
Gostaria de ver um vídeo assim sobre o motor 500 da kawasaki. Ele está sendo utilizado em vários modelos também, inclusive na Eliminator. E pelo que tenho visto ele com 450 cc +/- tem uma resposta tão boa quanto o 650 utilizado na vulcan s, que inclusive caiu bastante as vendas e acredito que provavelmente sairá de linha em breve, uma pena, uma baita motoca. (mas está cara demais 0km)
Esse motor da CB 500 no Japão é vendida como 400
Anotado!!
Parabéns, melhor canal informativo do YT 💯
Meu sonho de consumo, se Deus quiser ano que vem tenho a minha!
Vai lá mano, você consegue! 👊🏼
Excelente vídeo. Parabéns.
Excelente comentário !!
Topzera esse canal parabéns pelo seu trabalho incrível ❤
Tive uma CB500F de 2019 à 2024. MOtor incrível, moto muito bem balanceada. Pena que a Honda cobra um absurdo. Comprei com 6.000km e vendi com 86.000km......5 anos sem surpresas, nenhum imprevisto em viagens.....
Eu tenho a 500f 2023. Moto espetacular, baixa vibração, bom consumo na cidade e sempre esperta. Na rodovia engarupado, ela vai bem demais, sem precisar ficar fazendo tantas reduções.
Minha unica critica, é que o motor poderia girar um pouquinho mais, nem que fosse uns 500rpm.
Muito bom seu vídeo amigo tá de parabéns
Sem sombra de dúvidas andei na cb 500 f moto espetacular com bastante tork. A única vês q lembro q minha esposa se assegura em mim a cada acelerada
Moto fantástica… Tenho o sonho de sair da minha Cbr 250r pra uma Cbr 500r, infelizmente a Honda não traz mais, mas, quero muito pegar uma dos últimos anos, uma carenada que ainda sim não nega conforto se comparado às concorrentes, e com um motor incrível para viajar tranquilamente com garupa e bagagem com o plus da economia de combustível ✅
Ah, nem me fala, eu não sou chegado em carenadas, mas cb500r é linda demais, a unica que me encanta depois sas ducatis, acho que o mais perto que temos é a Ninja 650, que pode ser considerada uma sport touring.
Esse motor é muito elástico, o classic 2011 a 100km/h está quase na mesma rotação. Gostei da dinâmica desse vídeo.
Obrigado! Espero trazer mais videos assim
Ótimo trabalho valeu
Eu tive o prazer de amaciar uma 2019 vermelha que meu irmão tinha comprado 👍🏼🤟🏼👊🏼😎🤩
Esse é o motor que equipa a minha moto👏👏👏
Boa tarde, deixo a sugestão para fazer um vídeo sobre a scooter do momento; Zontes ,350E. Grande abraço
Eu tinha uma CB500x, agora estou com uma BMW 850, já faz quase dois anos, até hoje estranho a barulheira da BM, em relação ao silêncio do motor da 500 da Honda.
Ótimo vídeo! Parabéns!!! Obrigado por compartilhar!!!
A única crítica que eu faria sobre esse motor é que poderiam trabalhar um pouco mais de torque para ele. E outra é que ele faz parte das motos com um dos piores custos benefícios do mercado . Pow 50k uma 500cc acho terrível, fora da casinha.
Mas isso é mau de honda kkk a bros ABS 2025 ta 27 mil reais, 27 mil reais em uma bros... com 27 mil compro uma meteor e pago as revisões de 1 ano e meio kkk na verde acho que paga 2 anos de revisão
Fora do Brasil o pessoal usa essas motos pra entregar pizza 😂
@@motosetal As 500 são excelentes, assim como a NC 750, mas o valor cobrado nelas é muito abusivo. Uma Versys 650 com painel TFT, controle de tração e alguns muitos cavalos a mais, esta mais barata que uma CB 500X.
Realmente os preços em geral está um absurdo, mas ainda sim acho ela um excelente custo benefício: motor que não dá problema, anda razoavelmente bem pra todas as ocasiões e além de tudo muito econômica... (não tenho coragem de pagar quase 50k numa zerada, mas estou muito satisfeito com minha 2015, pela metade do preço, preço de uma bros zera conforme citado acima nos comentários..
honda tá foda esses preços malucos, vai perder espaço pra yamaha em todos segmentos e pra kawasaki nas altas cilindradas
PARABÉNS, amigo faz um vídeo técnico no estilo do seu canal sopre os motores Kawasaki 400 e 500
As bicilindricas
Pois ambas entregam a potência máxima no mesmo rpm
Poderia fazer um video falando sobre o som característico dos motores da fazer, teneré, lander 250 cc? Até o ano 2017 acredito eu, todas elas tem um som característico no motor que quem nunca andou numa dessas, acha que o motor está com defeito.
belo motor parabens otima explicacao,agora espero ansiosamente pelo motor da diavel v2
As minhas queixas da minha 500x 23 seria somente a suspensão traseira. Que o retorno foca jogando pra cima
@@victorsenna3780 tenho uma X ano 2024 e sofro com esse péssimo retorno do amortecedor traseiro
@@DNPESPORTES em quebramolas , eu tento passar devagar, mas sempre né joga pra cima
Vish!! Logo vai comprar uma 500x. Vai fundo. Recomendo
Deria ter diferença na posição de virabrequim, deixar os 180° na cbr, e colocar um de 270° na street, chamaria uma parte do público da mt07 facilmente
Um amigo meu uma vez comprou uma cb500 pensando que por ser quase uma 600 o som seria o mesmo, resultado ele até comprou escape esportivo pra ver se ficava parecido com a da hornet e nada de ficar igual ai descobriu o pq e vendeu 😂
Tive uma 2018 e foi a melhor motp que tive.. mas jamais pagaria 48k numa zero km.
É insano fazer isso.
48k vc compra um carro usado excelente, tipoo um honda fit, fox etc.
Ou motos top, versys, nc 750 etc..
50k numa cb 500x que nao tem nem cavalete central é de doer...
Ainda vou pegar uma 500x usadinha acho linda
Esse motor é o melhor custo benefício.
parabéns amigao!
É isso que tento explicar pra meus passageiros, eles perguntam quanto faço com minha NH 190 e eu falei que já fiz 145kmh, falam que é pouco, a moto de quarta marcha empurra a moto em 40kmh tranquilo, tem força pra empurrar, 4 mil girou ou menos ela vai , moto feira pra torque e eles não entendem
Faz o vídeo comparando a cb500f com a mt-07, muitos tem dúvida entre as duas na hora de comprar kkkk vai. Render.
Já foi o like!
Pena Honda ter tirado a 500r de linha, minha próxima moto gostaria que fosse uma 500x ou f mas os preços estão fora da realidade, seguir com a minha cb300r 2012 por enquanto
essa moto é um sonho de consumo.
só uma curiosidade:
vc mora em qual cidade?parece que eu reconheci esse posto ipiranga
Salve! Se possível faz um vídeo pra nós explicando pq as motos pipocam (ex.: savage que vive estourando o escape quando solta a mão)
Muito bacana. Eu tive por muitos anos uma GS 500 da suzuki, q é parecido, adoro esses motores. Aonde é essa cidade que vc aparece andando, e de onde vc é. Eu sempre vou para Descalvado SP . Hoje tenho uma Gladius q gosto muito tb. E uma POP kkkkk. Gande abraço.
fala MT, você poderia fazer um vídeo sobre o novo motor "6 tempos" da Porsche? Eu acho que ouvir uma explicação sua sobre ele seria bem interessante
Essa moto é show. Pena que eu não alcanço no chão.😊 Nanico não tem vez.
Meu amigo assisto e curto todos seus vídeos. Seu pai corre um sério risco de vc não devolver a 500 dele né rsrsrsrs. Abraço motociclístico, fique na paz.
Procurei no seu canal e n achei mano, faz um video do motor da cg 150 carburada, um dos motores mais comuns aqui do brasilzão kkkkk
Uma pequena correção: o volume do cilindro é o curso multiplicado pela área, não pelo diâmetro. A fórmula fica assim: V = H × π × R², onde V é o volume, H é o curso e R é o raio (metade do diâmetro)
Obs: esse é o volume de um único cilindro. Para saber a cilindrada total do motor, basta multiplicar pela quantidade de cilindros, como mencionado no vídeo
Ja que gostas do platô na curva de torque. Experimenta a VFR1200F, motor big-bang, V4, entrega 90% do torque a 4mil giros e vai até os 10.5 mil giros. É tanto torque em baixa que a 60 km/h o DCT já passa a sexta e, pasme, o torque ja está quase cheio.
Ahh me falta a oportunidade, essa moto é tudo de bom, v4, big bang, torcuda e ainda por cima é tão linda
@@motosetal Tenho uma, vc mora em qual estado? A depender, posso te emprestar pra dar uma volta.(2011, antes do controle de tração e antes do tanque maior)
Agora faz um vídeo sobre essas parada do remap
Monstro enjaulado😂😂
Sempre fui fã desse motor , pena que ela seja tão cara ...
Podias fazer um videos sobre a keeway v302c sff
Eu acho que esta seria a única Honda que eu teria