Здравствуйте. Ваше видео о ремонте mr20de вдохновил вылечить мой X-trail от маслоЖора. Двигатель разобрал не снимая с авто. Всё материалы заказал. Но вот мысль посетила, может поменять вкладыши коленвала на стандарт. У меня к вам вопрос, не снимая коленвала можно поочерёдно поменять их? Была ли у вас такая практика? У моего авто пробег 154000 пробега, есть ли в этом ли необходимость?
При условии, что двигатель не видел масляного голодания, то есть не работал без давления масла, на таком пробеге коренные вкладыши должны быть живы. Как правило больше страдают шатунные вкладыши. Но если есть желание, то можно их заменить не снимая двигатель. Конкретно на таких двигателях я не менял, но менял на других с раздельными бугелями. Только надо отпустить немного все бугеля, чтоб коленвал немного опустился, и по очереди их менять.
Здравствуйте! Вопрос по затяжке гбц. На видео после 12.40 вы говорите:"40нм в круг,далее угловая затяжка 10 градусов..."-интересно т.к. в мануале окончательная затяжка- 40нм + 100°+100° хотя тянуть на такой угол страшновато за геометрию блока.
Добрый день, посоветуйте к кому обратиться, мне срочно надо реанимировать мою машину. В сервисе не хотят браться за такую работу, говорят, берите контрактный, а я хочу свой, найти бы мастера, такого как Вы.
Классно работаете, Иван. Вы клапана и их сальники насухую вставляли, без масла, или это просто на видео не попало? 218000 км и хон в цилиндрах хороший? А если бы был плохой, то вынимали бы блок из машины? А пальцы в поршнях были без износа? А сами поршни в размере? А масляный насос в порядке? Вам не кажется, что ремонт какой-то половинчатый получился?
Сальники с маслом, потому что ножки клапанов смазаны маслом перед установкой, хороший хон и минимальный износ цилиндров связываю с давно залёгшими маслосъемными кольцами, поршни всегда работали с переизбытком масла. Нутромером блок мерил, он в допусках, вынимать блок смысла нет. Поршни имели очень небольшой износ, поэтому приняли решение их оставить. Ревизия насоса осталась за кадром, пришлось даже спецключ заказывать. Да, ремонт половинчатый, но не стояла задача полной капиталки. Автомобиль ездит до сих пор без проблем, расход масла небольшой, если учесть, что хозяин машины ездит очень динамично.
@@МеханикИванЗабалуев Всё понятно. Спасибо. Откуда мне и другим знать о том, о чём не было сказано и показано? Теперь ясно. Успехов. У вас есть правильная жилка. Скорее стройте себе подходящую мастерскую. А кто такие "каповерцы"?
Собираешь гбц, меряешь зазоры, высчитываешь насколько нужно уменьшить или увеличить зазоры, снимаешь распредвалы, меряешь толкатели и меняешь их на более толстые или тонкие, в зависимости от зазоров. На данном автомобиле зазоры нужно было увеличивать, поэтому я снял клапана и сфрезеровал немного ножки клапанов.
@@МеханикИванЗабалуев спасибо, то есть если зазоры надо уменьшить, то однозначно менять толкатели? Просто задумываюсь о капиталке мотора, только вот этот геморр с регулировкой клапанов останавливает…
@@АлексКорс-ш3б да, если зазор надо уменьшить, то нужно ставить более полные толкатели. Но, как правило, после притирки клапана становятся выше и зазор уменьшается.
В принципе, неплохой, ресурсный мотор, если за ним следить. Высокие поршни дольше ходят, цепь, в отличии от вагов, ходит больше 200тыс км смело. Всё это при наличии хорошего масла, что сейчас большая проблема.
@@МеханикИванЗабалуев просто взял меган3 с этим двигателем но он вообще без масленых потёков , не такой грязный как у вас на видео, пробег 210🤔 спасибо за ответ .Хорошая работа 👍
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 พฤศจิกายน 2567](http://i.ytimg.com/vi/wPd7VFfWHIA/mqdefault.jpg)
Здравствуйте слов не хватает неужели в Росси остались такие мастера смотреть приятно спасибо за труд
Ништяк👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Приятно смотреть на качество работы
Спасибо.
Хорошая работа
Здравствуйте. Ваше видео о ремонте mr20de вдохновил вылечить мой X-trail от маслоЖора. Двигатель разобрал не снимая с авто. Всё материалы заказал. Но вот мысль посетила, может поменять вкладыши коленвала на стандарт. У меня к вам вопрос, не снимая коленвала можно поочерёдно поменять их? Была ли у вас такая практика? У моего авто пробег 154000 пробега, есть ли в этом ли необходимость?
При условии, что двигатель не видел масляного голодания, то есть не работал без давления масла, на таком пробеге коренные вкладыши должны быть живы. Как правило больше страдают шатунные вкладыши. Но если есть желание, то можно их заменить не снимая двигатель. Конкретно на таких двигателях я не менял, но менял на других с раздельными бугелями. Только надо отпустить немного все бугеля, чтоб коленвал немного опустился, и по очереди их менять.
Вот молодчина сам в гараже для себя , а то привыкли в сервис гонять , один баллоник в багажнике
Ну, правда, не себе делал. А вообще-то да, многие водители, к сожалению, не могут даже колесо поменять.
А вы мне не отремонтируйте ниссан кашкай j10 у меня тоже масложор,и смотрю ваша работа мне очень понравилось
Спасибо за предложение, но сейчас совсем нет свободного времени.
Здравствуйте ГБЦ не шлифовали, вы его как то проверили на плоскость.
Не шлифовали. Плоскость меньше 5 соток.
Здравствуйте! Вопрос по затяжке гбц. На видео после 12.40 вы говорите:"40нм в круг,далее угловая затяжка 10 градусов..."-интересно т.к. в мануале окончательная затяжка- 40нм + 100°+100° хотя тянуть на такой угол страшновато за геометрию блока.
В моём мануале окончательная затяжка 40нм +10°+100°.
@@МеханикИванЗабалуеву меня 100 плюс 100
Добрый день, а как же направляющие клапанов, неужели в номинале?
На удивление, на таком пробеге люфты минимальные.
Есть разница какие кольца брать , спасибо.
Я ставил не оригинальные.
Тейкен брал,отличные кольца.Маслосъёмные колпачки "Виктор Рейнц".Поршня "Автовельт",но контора не 100%,бывает и брачок,у них.
Добрый день, посоветуйте к кому обратиться, мне срочно надо реанимировать мою машину. В сервисе не хотят браться за такую работу, говорят, берите контрактный, а я хочу свой, найти бы мастера, такого как Вы.
Здравствуйте. К сожалению, не могу никого посоветовать.
Здравствуйте. Кольца и вкладыши вы как подбирали?
И кольца и вкладыши номинального размера. Цилиндры и шейки коленвала имели минимальный износ.
Здравствуйте, без снятия двигателя можно менять кольца на любой машине?
Как правило, да. Но не всегда.
@@МеханикИванЗабалуев Ниссан двигатель qr25de, можно?
@@seregabest8 думаю, да.
Классно работаете, Иван. Вы клапана и их сальники насухую вставляли, без масла, или это просто на видео не попало?
218000 км и хон в цилиндрах хороший? А если бы был плохой, то вынимали бы блок из машины? А пальцы в поршнях были без износа? А сами поршни в размере? А масляный насос в порядке? Вам не кажется, что ремонт какой-то половинчатый получился?
Сальники с маслом, потому что ножки клапанов смазаны маслом перед установкой, хороший хон и минимальный износ цилиндров связываю с давно залёгшими маслосъемными кольцами, поршни всегда работали с переизбытком масла. Нутромером блок мерил, он в допусках, вынимать блок смысла нет. Поршни имели очень небольшой износ, поэтому приняли решение их оставить. Ревизия насоса осталась за кадром, пришлось даже спецключ заказывать. Да, ремонт половинчатый, но не стояла задача полной капиталки. Автомобиль ездит до сих пор без проблем, расход масла небольшой, если учесть, что хозяин машины ездит очень динамично.
Можно, конечно, как каповерцы менять всё, кроме блока и гбц, делать гильзовку и выставлять счета в 300000-400000р. Это стопроцентный способ ремонта.
@@МеханикИванЗабалуев Всё понятно. Спасибо. Откуда мне и другим знать о том, о чём не было сказано и показано? Теперь ясно. Успехов. У вас есть правильная жилка. Скорее стройте себе подходящую мастерскую.
А кто такие "каповерцы"?
Канал к-power.
Подскажите пожалуйста что сейчас с мотором масложор есть или замена колец помогла так же мучаюсь хочу кольца поменять пробег 205000 км
После ремонта от замены до замены 1-1,5л. Но хозяин машины ездит достаточно динамично. До ремонта больше литра на 1000км.
Добрый день! Подскажите пожалуйста маслосъёмные колпачки впуск и выпуск одинаковые?
Да, одинаковые.
спасибо
Здравствуйте, подскажите, как подгоняли зазоры в клапанах?
Собираешь гбц, меряешь зазоры, высчитываешь насколько нужно уменьшить или увеличить зазоры, снимаешь распредвалы, меряешь толкатели и меняешь их на более толстые или тонкие, в зависимости от зазоров. На данном автомобиле зазоры нужно было увеличивать, поэтому я снял клапана и сфрезеровал немного ножки клапанов.
@@МеханикИванЗабалуев спасибо, то есть если зазоры надо уменьшить, то однозначно менять толкатели? Просто задумываюсь о капиталке мотора, только вот этот геморр с регулировкой клапанов останавливает…
@@АлексКорс-ш3б да, если зазор надо уменьшить, то нужно ставить более полные толкатели. Но, как правило, после притирки клапана становятся выше и зазор уменьшается.
Я бы приехал к вам
Иван у меня такая же проблема как с вами связаться
Пишите здесь. Сразу скажу, машины на ремонт не беру.
10-00 не может быть такого, если вы уже один поставили то только 3 остаётся..
Сколько стоит такая работа сегодня?
Не знаю, сейчас сильно подорожали услуги по ремонту.
Что можете сказать про это мотор ?
В принципе, неплохой, ресурсный мотор, если за ним следить. Высокие поршни дольше ходят, цепь, в отличии от вагов, ходит больше 200тыс км смело. Всё это при наличии хорошего масла, что сейчас большая проблема.
@@МеханикИванЗабалуев просто взял меган3 с этим двигателем но он вообще без масленых потёков , не такой грязный как у вас на видео, пробег 210🤔 спасибо за ответ .Хорошая работа 👍
Не знал, что на меганах его тоже ставили .
@@МеханикИванЗабалуевm4r на Рено
Доработка поршней была?
Нет, просто почистил все канавки и каналы.
Иван, добрый день. Подскажите пожалуйста, с запчастями сколько будет стоить примерно. И где вы находитесь?) Я с Башкирии.
По запчастям чуть больше 32000р вышло в прошлом году, но не все запчасти оригинальные. Я в Воронежской области.
Какой пробег?
На момент ремонта то ли 218, то ли 238 тыс км, не помню уже.
Здравствуйте, а из какого вы города?
Воронежская область.
@@МеханикИванЗабалуев скажите, пожалуйста, а какая стоимость всей работы что в роликах показанна?
@@АлександрДжулай-ш1й в зависимости от автосервиса. Думаю примерно 35-45 тыс. рублей.
Здравствуйте
Я услышал - грелась!? Обычно дубак в кашкаях
Вентилятор через раз включался.