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GOGORO就是官商勾結的產物，國外電車也不會賣那麼貴，台灣買還要靠補助降低價格，原價根本沒人想碰，大陸一台2萬多台幣就可以買到不錯的，電池月租費更是敗筆，還不能在家充電
國外電動機車也真的很貴我查過德國50cc級別的，含兩顆電池（容量與GGR相當）要價十萬台幣義大利1000cc級別的電動機車要價60萬台幣左右
@@w7402wone 德國的工資是什麼標準？同樣的價格，換算下來台灣的價格負擔大很多。
@@luslus1799 全球化的影響下，製造業的終端售價都是差不多的。狗肉綠牌車大概五萬，如果電池賣斷應該和德國差不多
可以加購設備在家充電，但是月租費照樣計里程收費，只要有充電就計里程，個人感覺就是坑錢，以後絕對會買別的品牌，因為我只是偶爾上街方便停車罷了。
@@w7402wone 那種只有一顆電池，續航力太差。
Go Co Ro的續航力差，換電站太少，費率太貴，我原先騎油車100cc每月只需要100元左右，現在改換電車每月需要429元而且電腦方面常故障，後悔莫及了。
油車每月油費100元？是每週吧？除非你本身是開車一族，很少騎車。
+1，機車年里程約1000公里，換算月油耗約100多元。
騎這麼少你該買的不是gogoro也不是油車，而是電輔助自行車，或是微型電動車
@@tonjason8504他需要的應該是一台電動滑板😂
車價貴桑桑月租費貴桑桑維修保養也貴桑桑然後公司還沒有盈餘嚇死你敢買????
還是油車好 結案
之前在北京工作每天要騎車快60公里上下班，我買的電動車價錢只有狗肉的一半(包含多買一個抽換電池)，有起步防暴衝GPS防盜等，差不多4天充一次電，一次約100台幣電費，要是這台車在大陸賣應該最多賣幾百台了不起更別說不能自己充電。
但是會爆炸阿~ 爆炸又不能找廠商究責,因為會被粉紅罵不愛國~
狗肉優點只有一個～貴～很貴～非常貴～
你也有一個特點，買不起，就是買不起 (對，不要硬買，去油車吧
除了有倒車我想不到有什麼好處😂😂
@@user-zmekn3e 嫌貴=買不起?? 我一顆雞蛋賣你30 你若嫌貴=你買不起雞蛋吃不起雞蛋?
狗粉會酸買不起別哭
@@user-zmekn3e GOGO肉，沒人會買不起拉
狗肉當初買了8萬多快9萬，賣的時候剩兩萬多，完全不保值
你問問看特斯拉保不保值...
@@user-zmekn3e 狗肉跟特斯拉比?
我已經放三個月沒有騎了，電池拔出來三個月沒有繳費🤣我是吃到飽方案
@@徐財源-h9v你盤子吃到飽😂😂😂
這就跟電動汽車一樣，前幾年免牌照稅讓你跳坑進去，然後2026年開始徵收電動車馬力稅，model 3，model y一年稅金46,170元台幣，model x，model s一年稅金117,000元台幣，牌照稅反而比油錢還貴😂
2026還不一定徵
@@貓大俠-z3g 遲早都要徵的，政府不可能放過，頂多或多或少而已
如果家裡有充電樁，特斯拉真的不錯，狗肉....算了吧沒啥優點
徵不徵都沒差 跌價很嚴重 超不保值
我的野狼跳齒都自己換鍊條，180元
明年政府開徵碳費，所以gogoro換電資費還要調漲
我當初也是一年就退坑，除了這些缺點外，還有零件比油車貴但是耐用性卻很差，就是假環保；用一堆中國貨盜領補助還查無不法這點感覺就是有在官商勾結
在台灣的電車真的環保嗎？電車的電也是燒煤燒天然氣來的，這就是官商勾結的產物。
沒錯~就是換個方式騙你
設計一些坑人 項目持有成本 比照汽車收費又常常在換電路上(換電不成熟技術會斷電顧路）不倒才奇怪
當年推出時就看破手腳了一台電車憑啥賣到十二萬啊買來還不是自己的每個月還要繳月租費保養維修只能回狗肉公司報價多少就是多少一塊錢不能少而且保養很難約自己動手就說你私自改裝出了問題不保固油車一個禮拜加一次油狗肉時時刻刻對殘存電量提心吊膽換電換到老舊電池的也就六七十趴電量台灣有那麼多盤子也是奇蹟😂
沒錯.....一開始說要繳月費就整個黑人問號
選油車，結案
台灣的電車生態就是個笑話各種割韭菜，油車政策也是活見鬼，燃料稅應該隨油徵收，多開的使用者應該多付費
電車的電池佔成本很大的一部分，新買一台車，換電後，用全新的電池，換來一個舊電池，這怎麼想，怎麼不對勁。花了大筆錢，到底買了什麼？每個月還得付月租。這根本是莊家坑人的把戲。
你這想法跟本就有很大德問題。那種電池不是一般保養得起的，而且電池並不是買車"賣你"好嗎！ 要馬你根本沒車，不然就是連合約都沒在看不要亂評論啦！
感謝分享😊
謝謝🎉
資費真的是硬殤 真的要贏過油錢 除非是外送高里程的 或是選單顆電池的車款
已跳坑到vespa了，狗狗肉車子還ok可是資費方案很鳥
如果能讓使用者保有電池,可自行充電使用,及付費換電或快速充電,或許能獲得更多人認同來使用,GOGORO吃獨食方式不做變更,自然只會逐漸衰退泡沫化,
這就是為何電車二手價很低的原因了
不過怎麼外送人員催的那麼爽，喜歡起步爭奪第一，狂飆首選，外送最愛❤❤，耐用好操煞車靈敏
GOGORO 是好東西但是好東西需要"好價格"來維護每一樣幾乎是二到三倍油車價格但是多花費的三千五千會由30月到50月租與汽油價差補償回來所以要好好珍惜
感謝分享
本來有打算要買，官網選完8萬多，就覺得稍貴。最後因為最基本的月租費還高過我加油的費用，（只有住家附近購物代步而已），也不想被束縛（同事因為騎太少不划算，特意騎車來上班😅）最終放棄。
買新車的新電池去換充電站的舊電池來用....這點完全不能接受. 完全不考慮電動車.
只要不能在家裡充，就都不考慮
現在這種電腦車都是垃圾賣你旗艦的價格然後其他附加功能都要另外花錢解限沒有比較便宜反而每個月都要被車廠坑以前買了就都是給你了現在買了還要多花錢有人說沒錢不要解阿問題是這些功能成本一樣算進去比買陽春版的還盤 東西買了不能用妥妥的大盤子
電車的性能跟安全性就完壓油車了，只能說買電車前要考慮的事情比較多，以桃園來說換電站非常多，月租可以接受的話比油車好上非常多。附帶 現在電車幾乎都是皮帶，就沒有鏈條問題。講一個很現實的，電車有的零件，油車一定有，可是油車零件更多，水更深，店家有更多油水可以撈....
1连串↘️非1连贯🙏违驾：拿手机&手离开方向盘（换档↗️除外）🙏🙏🙏🙏
股價下探0.1美元
可惜，作为一个大陆广东人，羡慕这个换电模式，估计就是因为收费还有服务不好，电池技术要进步，行驶里程增加
Gogoro 新方案 JEGO 費率每月199元，可騎1000公里，6.6元可騎33公立。汽油機車每天騎33公里約15元上下。
干嘛换电池直接共享电动车好了 把电池提上提下 锻炼身体😅
@@zhouyzhouy-h9t 笑了，共享喔，看看那些共享单车，垃圾咁
看看那些外賣平台不也是這樣嗎？先挖坑拉人入坑後再坑殺！電動汽車不也如此嗎？
買GOGORO一定會後悔
電動車本來就是悠閒通行用的，不是拿來飆車感受速度感用的！如果追求速度的話，我建議你們可以買外勞的改裝車！不但便宜，時速到150~200也不是問題！只不過後果自負而已🤔🤔
狗肉官商勾結，裕隆同樣也是官商勾結，補貼割韭菜
廠商是以養套殺 套利 當然會被市場淘汰出局
狗狗漏的鏈條 皮帶都是外露當然怎麼保養必壞😂我的2015 JET S騎了26000沒換過皮帶十年車了車是被過渡。保養壞掉的 不然就是設計容易壞的
當年一群8...以為自己愛地球 年輕的7
當年政府為了阻擋捷安特電動自行車回銷台灣,極盡優惠拉攏新加坡商來台創業,如今廢電池堆積廠房未處裡,創辦人賣股辭職瀟灑離境了.
如果只有一台車，那麼ＧＧＲ的月租還能勉強接受，但假如車主只是把機車當成短程代步工具，主要以開車為主，那麼ＧＧＲ的月租就完全不能接受，少騎或沒騎還要每個月繳好幾百，說ＧＧＲ有多潮，再怎麼潮的機車也只是機車，比不上四輪啦
這本來就是要自己考慮好的囉
200塊 我騎一個月，特斯拉 省油錢，但 折舊 很慘！要心裡準備
油車才是王道！
一時衝動花錢買個高級感，長久評估下來就 .......... 看到了真象，一切都是官方跟資本的算計啊 ~
Gogoro翻身的機會沒有了！被綠政府堵死了，不僅Gogoro沒有，連其他品牌要做電動機車也是難上加難，因為電價開始彈跳了，台電已經支撐不住大量虧損和高價購買所謂幾家民間電廠的綠電，一度買6元,只能賣3元，能虧多久？
買一代，經典Google, 開起來很順 🎉
資費方面吃到飽不能吃太飽….吃到飽吃太少是自己的問題！鏈條要常保養不然容易卡卡….方向燈太小聲螢幕太暗常常方向燈有沒有亮都看不到聽不到…里程數幾乎都拿到5x公里…只敢騎3x公里…因為常常突然降到10公里內….單純自己使用心得！
不是gogoro太貴，是燃油機車行駛成本太便宜
韭菜車
燃油車再戰100年！🤣
這是所有電車的悲哀
總結就是，約到...換車！
題外話 一分半左右 為何不淨空路口
台灣之光欸欸欸⋯
還好没有買狗狗肉的低品質電車！电車商為什麼要這樣騙很大！
其實電車像是n7長程版的推測跑國道續航力能有460公里以上,價格120萬以內其實cp值比特斯拉高很多.通常這種鋰電池至少能充電1200次,460公里*1200次=552,000公里,這表示如果你1年開1萬公里可以用55年,如果你1年開2萬公里可以用27.6年,所以電動車鋰電池其實比很多人想像的耐用!當然鋰電池實際上能存放多久就不知道了.狗狗肉和電動車可以說不同等級的,因為狗狗肉續航力只有45公里和電車的300~500公里是差很遠的,這也是為狗狗肉電池不能買斷,買斷你可能2~3年要換電池了,理論上電車電池能有20~30年.
理論上，實際上2-3年就可以明顯發現電池續航力下降很多。
@@OB514KM 特斯拉第1批有人開了4X萬公里電池還沒壞的,充滿電里程還能跑三百多公里
@@heng1000 問題是，電池效能跟環境、車主使用方式影響很大，你很難確保你就是那個很會顧電池的達人...
@@heng1000 ㄏㄧㄡˇ 「有人」 那絕大多數的呢？
@@user-zmekn3e 計算公式都算在那給你看了!三元鋰電池可以充電1200次,電動車續航力300~500公里,就有人真的開4x萬公里沒壞的是事實,但是不代表電池不會故障!
騎車時速破 90 公里，甚至 100 公里，嚴重違反道路一般限速。個人騎乘，這一輩子，只有少數有幾次有破時速 70 公里。平常騎車都是時速 60 公里以下，以避免吃到罰單。因為規規矩矩地依道路限速騎車，車子機件也很少因為操勞過度而受損。
@@johndo2967 恩，道路塞車元兇之一。
@@OB514KM 個人都是騎在道路的最右側邊邊，根本沒有礙到誰，好嗎？
盤子才買Gogoro，買手機好歹自己能充電，上網才要月租；Gogoro月租付了電池還不是自己的，超過里程還要加價，放一個月沒什麼騎你也得繳錢，油車你放一個月不騎誰跟你收月租費？特斯拉或其他純電汽車都沒這樣的操作，真是莫名其妙的交通工具😂
怎麼覺的換電站的電池都是車主提供的😂
光要繳月租費我就不能接受
你想要自己買電池對嗎？去問問看一顆成本要多少，買得起再騎，不然建議你不用考慮電車了你的觀念肯定騎不起
@@user-zmekn3e 自己承擔電池成本也不划算,但陸學森當初說要打造電池平台卻不太重視續航力問題,以G1來說,騎個兩天就要換兩次以上的電,月租的免費里程又無法滿足換電後的里程數,這樣一個月下來電池月租都要超過一千元,那還不如騎油車
@@user-zmekn3e是台灣賣太貴還再那扯成本?🤣
狗肉在美國就虧一百億台幣，怎麼可能給你新電池？換電站也是虧錢貨
@@user-zmekn3e 雞巴拉~最好電池買不起拉，外勞騎的都比狗肉便宜，最好買不起
不推鏈條版
在哪酸的魯蛇，如果是掛上水果牌，管它貴不貴及電池是不是月租的，喔！差點忘了魯蛇買得起水果牌電動機車嗎？如果有的話 ..…...
好可惜，快變成HTC 了，難得又有台灣之光，卻沒有把持住，原本期待GOGORO能改變台灣機車生態，讓台灣人可以脫離機車噪音跟空氣污染的迫害，現在看來是沒希望了。
✨️✨️#不會啦現在最紅的電動自行車、即將更壯大囉❕️❕️ 狗狗肉倒下了之後而電動自行車自家充電電費超級便宜還能大爆改裝改造速度和超長續航力了、數量會快速增加中的,我也在騎超帥氣的戰 狼3️⃣代GR(戰 龍)、和改裝改造中的啦…😁😁😆😆✨️
汽車 貨車 卡車 公車 遊覽車 私人用轎車 都不會有噪音跟空氣污染???
何來台灣之光？把國人當韭菜割
燃煤發電好棒棒😂
千錯萬錯都是油機車自造空汙😂
電車 也一樣啦
現在買什麼機車都要口袋深隨便台配備好一 點的吃油機車也要十幾萬油車隨便換個傳動也要好幾千要騎快車不管是吃油吃電車傳動系統都會壞
狗肉車就缺你這種頭腦清晰的人。所以大部份的人都是笨蛋,不懂被人當盤子的爽
國民車，5、6 萬元一台的，也是一大堆。人不一定非要買 10 幾萬元一台的。
狗肉就買菜車，制度綁死所有便利，怕薛不到你的錢。
開車直播要小心....
不管是不是gogoro是所有電車都爛 真的油車才是王道
不要跟風 多看看 評估 不就可以閃很多問題在台灣 電車就是不方便 本人絕對不買電車...
現在不是有199元1000安時方案綁3年約
你說的那個方案限新購車還是要買綠牌車（極速69km/h)，舊客戶沒有這個方案。
我是199方案 騎ㄉㄜ好好的 沒有鏈條
GOGORO就是當你們是盤子阿，所以搞不懂阿，當初的利多現在賠很多就是人多時後前衝就是死阿
字幕都不上
狗堪比重機
沒有吃到飽的電車就是沒用
狗狗肉改名叫潤狗肉好了
不需要長篇大論，你容許自己的民生需求捏在不可靠的資方手中?
狗狗肉=燒錢
我的騎了1.5萬多公里馬達軸心培林損壞,原廠報價要換整個馬達2萬多元,真是爛車一台
低科技装高大上
你是說那些台廠的油車，萬年不變的東西，弄個噴射就漲價漲到七八萬的吧
台灣就缺電，你給我出電車，這邏輯就很假了
割韭菜~
Gogoro 的造車能力很差
油門一敗一敗是什麼意思？
油門催到底
為何不訪問還在使用的人？大部分人還繼續用肯定還是有它的道理
沒錢換新車，舊車賣不掉算不算道理？
@@GNX_903VW我就是賣不掉😂
我2 plus還可以賣3.5萬😂
我騎4年了,電車不錯啊,騎5年才在嘴,油車胚五年也差不多到維修期了
電動車二手價格都不好
好厲害 一個人可以自言自語像機關槍講不停
多數的TH-camr 都是這樣啊-.-
用別人 影片 算盜嗎?
右上有標明出處
空話一堆
不懂就上一頁了!好好的騎懂嗎...
狗狗肉是時尚
廢話太多
還好吧！我騎了5年，也是這樣騎上下班。買之前就要想好，買完在靠爸。是在哈~
真的，那你是在靠爸三小......還是你是只准自己靠爸，不准別人靠爸的共慘黨
(買之前就要想好，買完在靠爸)就是他買了 他用了 才會知道那裏有問題 問題在那裏?才有公信力 不然咧?要一個沒買過 沒用過的人來說?怎麼 東西有問題 還不准人家靠北?
@@贏渠梁-q1e 這種人雙標的很迅速呢?台灣人還是日本人都還不清楚呢?!
以為省油錢環保 結果花更多錢 被官商割韭菜
只要是電動車都是垃圾，不管是兩輪或四輪都一樣，假環保車。
這不是口袋深不深問題 是服務爛 維修貴 狗才會騎
買了才知道？是有多蠢。
狗狗樂
買gogoro 的就是又傻又盤
GOGORO就是官商勾結的產物，國外電車也不會賣那麼貴，台灣買還要靠補助降低價格，原價根本沒人想碰，大陸一台2萬多台幣就可以買到不錯的，電池月租費更是敗筆，還不能在家充電
國外電動機車也真的很貴
我查過德國50cc級別的，含兩顆電池（容量與GGR相當）要價十萬台幣
義大利1000cc級別的電動機車要價60萬台幣左右
@@w7402wone 德國的工資是什麼標準？同樣的價格，換算下來台灣的價格負擔大很多。
@@luslus1799 全球化的影響下，製造業的終端售價都是差不多的。
狗肉綠牌車大概五萬，如果電池賣斷應該和德國差不多
可以加購設備在家充電，但是月租費照樣計里程收費，只要有充電就計里程，個人感覺就是坑錢，以後絕對會買別的品牌，因為我只是偶爾上街方便停車罷了。
@@w7402wone 那種只有一顆電池，續航力太差。
Go Co Ro的續航力差，換電站太少，費率太貴，我原先騎油車100cc每月只需要100元左右，現在改換電車每月需要429元而且電腦方面常故障，後悔莫及了。
油車每月油費100元？是每週吧？除非你本身是開車一族，很少騎車。
+1，機車年里程約1000公里，換算月油耗約100多元。
騎這麼少你該買的不是gogoro也不是油車，而是電輔助自行車，或是微型電動車
@@tonjason8504他需要的應該是一台電動滑板😂
車價貴桑桑
月租費貴桑桑
維修保養也貴桑桑
然後公司還沒有盈餘
嚇死
你敢買????
還是油車好 結案
之前在北京工作每天要騎車快60公里上下班，我買的電動車價錢只有狗肉的一半(包含多買一個抽換電池)，有起步防暴衝GPS防盜等，
差不多4天充一次電，一次約100台幣電費，要是這台車在大陸賣應該最多賣幾百台了不起更別說不能自己充電。
但是會爆炸阿~ 爆炸又不能找廠商究責,因為會被粉紅罵不愛國~
車價貴桑桑
月租費貴桑桑
維修保養也貴桑桑
然後公司還沒有盈餘
嚇死
你敢買????
狗肉優點只有一個～貴～很貴～非常貴～
你也有一個特點，買不起，就是買不起 (對，不要硬買，去油車吧
除了有倒車我想不到有什麼好處😂😂
@@user-zmekn3e 嫌貴=買不起?? 我一顆雞蛋賣你30 你若嫌貴=你買不起雞蛋吃不起雞蛋?
狗粉會酸買不起別哭
@@user-zmekn3e GOGO肉，沒人會買不起拉
狗肉當初買了8萬多快9萬，賣的時候剩兩萬多，完全不保值
你問問看特斯拉保不保值...
@@user-zmekn3e 狗肉跟特斯拉比?
我已經放三個月沒有騎了，電池拔出來
三個月沒有繳費🤣我是吃到飽方案
@@徐財源-h9v你盤子吃到飽😂😂😂
這就跟電動汽車一樣，前幾年免牌照稅讓你跳坑進去，然後2026年開始徵收電動車馬力稅，model 3，model y一年稅金46,170元台幣，model x，model s一年稅金117,000元台幣，牌照稅反而比油錢還貴😂
2026還不一定徵
@@貓大俠-z3g 遲早都要徵的，政府不可能放過，頂多或多或少而已
如果家裡有充電樁，特斯拉真的不錯，狗肉....算了吧沒啥優點
徵不徵都沒差 跌價很嚴重 超不保值
我的野狼跳齒都自己換鍊條，180元
明年政府開徵碳費，所以gogoro換電資費還要調漲
我當初也是一年就退坑，除了這些缺點外，還有零件比油車貴但是耐用性卻很差，就是假環保；用一堆中國貨盜領補助還查無不法這點感覺就是有在官商勾結
在台灣的電車真的環保嗎？電車的電也是燒煤燒天然氣來的，這就是官商勾結的產物。
沒錯~就是換個方式騙你
設計一些坑人 項目
持有成本 比照汽車收費
又常常在換電路上
(換電不成熟技術會斷電顧路）
不倒才奇怪
當年推出時就看破手腳了
一台電車憑啥賣到十二萬啊
買來還不是自己的
每個月還要繳月租費
保養維修只能回狗肉公司
報價多少就是多少一塊錢不能少
而且保養很難約
自己動手就說你私自改裝
出了問題不保固
油車一個禮拜加一次油
狗肉時時刻刻對殘存電量提心吊膽
換電換到老舊電池的也就六七十趴電量
台灣有那麼多盤子也是奇蹟😂
沒錯.....一開始說要繳月費就整個黑人問號
選油車，結案
台灣的電車生態就是個笑話各種割韭菜，油車政策也是活見鬼，燃料稅應該隨油徵收，多開的使用者應該多付費
電車的電池佔成本很大的一部分，新買一台車，換電後，用全新的電池，換來一個舊電池，這怎麼想，怎麼不對勁。花了大筆錢，到底買了什麼？每個月還得付月租。這根本是莊家坑人的把戲。
你這想法跟本就有很大德問題。那種電池不是一般保養得起的，而且電池並不是買車"賣你"好嗎！ 要馬你根本沒車，不然就是連合約都沒在看
不要亂評論啦！
感謝分享😊
謝謝🎉
資費真的是硬殤 真的要贏過油錢 除非是外送高里程的 或是選單顆電池的車款
已跳坑到vespa了，狗狗肉車子還ok可是資費方案很鳥
如果能讓使用者保有電池,可自行充電使用,及付費換電或快速充電,或許能獲得更多人認同來使用,GOGORO吃獨食方式不做變更,自然只會逐漸衰退泡沫化,
這就是為何電車二手價很低的原因了
不過怎麼外送人員催的那麼爽，喜歡起步爭奪第一，狂飆首選，外送最愛❤❤，耐用好操煞車靈敏
GOGORO 是好東西
但是好東西需要"好價格"來維護
每一樣幾乎是二到三倍油車價格
但是多花費的三千五千會由30月到50月租與汽油價差
補償回來
所以要好好珍惜
感謝分享
本來有打算要買，官網選完8萬多，就覺得稍貴。
最後因為最基本的月租費還高過我加油的費用，（只有住家附近購物代步而已），也不想被束縛（同事因為騎太少不划算，特意騎車來上班😅）
最終放棄。
買新車的新電池去換充電站的舊電池來用....這點完全不能接受. 完全不考慮電動車.
只要不能在家裡充，就都不考慮
現在這種電腦車都是垃圾
賣你旗艦的價格然後其他附加功能都要另外花錢解限
沒有比較便宜反而每個月都要被車廠坑
以前買了就都是給你了
現在買了還要多花錢
有人說沒錢不要解阿
問題是這些功能成本一樣算進去
比買陽春版的還盤 東西買了不能用妥妥的大盤子
電車的性能跟安全性就完壓油車了，只能說買電車前要考慮的事情比較多，以桃園來說換電站非常多，月租可以接受的話比油車好上非常多。
附帶 現在電車幾乎都是皮帶，就沒有鏈條問題。
講一個很現實的，電車有的零件，油車一定有，可是油車零件更多，水更深，店家有更多油水可以撈....
1连串↘️非1连贯🙏
违驾：拿手机&手离开方向盘（换档↗️除外）🙏🙏🙏🙏
股價下探0.1美元
可惜，作为一个大陆广东人，羡慕这个换电模式，估计就是因为收费还有服务不好，电池技术要进步，行驶里程增加
Gogoro 新方案 JEGO 費率每月199元，可騎1000公里，6.6元可騎33公立。汽油機車每天騎33公里約15元上下。
干嘛换电池直接共享电动车好了 把电池提上提下 锻炼身体😅
@@zhouyzhouy-h9t 笑了，共享喔，看看那些共享单车，垃圾咁
看看那些外賣平台不也是這樣嗎？先挖坑拉人入坑後再坑殺！電動汽車不也如此嗎？
買GOGORO一定會後悔
電動車本來就是悠閒通行用的，不是拿來飆車感受速度感用的！如果追求速度的話，我建議你們可以買外勞的改裝車！不但便宜，時速到150~200也不是問題！只不過後果自負而已🤔🤔
狗肉官商勾結，裕隆同樣也是官商勾結，補貼割韭菜
廠商是以養套殺 套利 當然會被市場淘汰出局
狗狗漏的鏈條 皮帶都是外露當然怎麼保養必壞😂
我的2015 JET S騎了26000沒換過皮帶十年車了
車是被過渡。保養壞掉的 不然就是設計容易壞的
當年一群8...以為自己愛地球 年輕的7
當年政府為了阻擋捷安特電動自行車回銷台灣,極盡優惠拉攏新加坡商來台創業,如今廢電池堆積廠房未處裡,創辦人賣股辭職瀟灑離境了.
如果只有一台車，那麼ＧＧＲ的月租還能勉強接受，但假如車主只是把機車當成短程代步工具，主要以開車為主，那麼ＧＧＲ的月租就完全不能接受，少騎或沒騎還要每個月繳好幾百，說ＧＧＲ有多潮，再怎麼潮的機車也只是機車，比不上四輪啦
這本來就是要自己考慮好的囉
200塊 我騎一個月，特斯拉 省油錢，但 折舊 很慘！要心裡準備
油車才是王道！
一時衝動花錢買個高級感，長久評估下來就 .......... 看到了真象，一切都是官方跟資本的算計啊 ~
Gogoro翻身的機會沒有了！被綠政府堵死了，不僅Gogoro沒有，連其他品牌要做電動機車也是難上加難，因為電價開始彈跳了，台電已經支撐不住大量虧損和高價購買所謂幾家民間電廠的綠電，一度買6元,只能賣3元，能虧多久？
買一代，經典Google, 開起來很順 🎉
資費方面吃到飽不能吃太飽….吃到飽吃太少是自己的問題！鏈條要常保養不然容易卡卡….方向燈太小聲螢幕太暗常常方向燈有沒有亮都看不到聽不到…里程數幾乎都拿到5x公里…只敢騎3x公里…因為常常突然降到10公里內….單純自己使用心得！
不是gogoro太貴，是燃油機車行駛成本太便宜
韭菜車
燃油車再戰100年！🤣
這是所有電車的悲哀
總結就是，約到...換車！
題外話 一分半左右 為何不淨空路口
台灣之光欸欸欸⋯
還好没有買狗狗肉的低品質電車！
电車商為什麼要這樣騙很大！
其實電車像是n7長程版的推測跑國道續航力能有460公里以上,價格120萬以內其實cp值比特斯拉高很多.通常這種鋰電池至少能充電1200次,460公里*1200次=552,000公里,這表示如果你1年開1萬公里可以用55年,如果你1年開2萬公里可以用27.6年,所以電動車鋰電池其實比很多人想像的耐用!當然鋰電池實際上能存放多久就不知道了.狗狗肉和電動車可以說不同等級的,因為狗狗肉續航力只有45公里和電車的300~500公里是差很遠的,這也是為狗狗肉電池不能買斷,買斷你可能2~3年要換電池了,理論上電車電池能有20~30年.
理論上，實際上2-3年就可以明顯發現電池續航力下降很多。
@@OB514KM 特斯拉第1批有人開了4X萬公里電池還沒壞的,充滿電里程還能跑三百多公里
@@heng1000 問題是，電池效能跟環境、車主使用方式影響很大，你很難確保你就是那個很會顧電池的達人...
@@heng1000 ㄏㄧㄡˇ 「有人」 那絕大多數的呢？
@@user-zmekn3e 計算公式都算在那給你看了!三元鋰電池可以充電1200次,電動車續航力300~500公里,就有人真的開4x萬公里沒壞的是事實,但是不代表電池不會故障!
騎車時速破 90 公里，甚至 100 公里，嚴重違反道路一般限速。
個人騎乘，這一輩子，只有少數有幾次有破時速 70 公里。
平常騎車都是時速 60 公里以下，以避免吃到罰單。因為規規矩矩地依道路限速騎車，車子機件也很少因為操勞過度而受損。
@@johndo2967 恩，道路塞車元兇之一。
@@OB514KM 個人都是騎在道路的最右側邊邊，根本沒有礙到誰，好嗎？
盤子才買Gogoro，買手機好歹自己能充電，上網才要月租；Gogoro月租付了電池還不是自己的，超過里程還要加價，放一個月沒什麼騎你也得繳錢，油車你放一個月不騎誰跟你收月租費？特斯拉或其他純電汽車都沒這樣的操作，真是莫名其妙的交通工具😂
怎麼覺的換電站的電池都是車主提供的😂
光要繳月租費我就不能接受
你想要自己買電池對嗎？去問問看一顆成本要多少，買得起再騎，不然建議你不用考慮電車了
你的觀念肯定騎不起
@@user-zmekn3e 自己承擔電池成本也不划算,但陸學森當初說要打造電池平台卻不太重視續航力問題,以G1來說,騎個兩天就要換兩次以上的電,月租的免費里程又無法滿足換電後的里程數,這樣一個月下來電池月租都要超過一千元,那還不如騎油車
@@user-zmekn3e
是台灣賣太貴
還再那扯成本?🤣
狗肉在美國就虧一百億台幣，怎麼可能給你新電池？
換電站也是虧錢貨
@@user-zmekn3e 雞巴拉~最好電池買不起拉，外勞騎的都比狗肉便宜，最好買不起
不推鏈條版
在哪酸的魯蛇，如果是掛上水果牌，管它貴不貴及電池是不是月租的，喔！差點忘了魯蛇買得起水果牌電動機車嗎？如果有的話 ..…...
好可惜，快變成HTC 了，難得又有台灣之光，卻沒有把持住，原本期待GOGORO能改變台灣機車生態，讓台灣人可以脫離機車噪音跟空氣污染的迫害，現在看來是沒希望了。
✨️✨️#不會啦
現在最紅的電動自行車、即將更壯大囉❕️❕️
狗狗肉倒下了之後而電動自行車自家充電電費超級便宜還能大爆改裝改造速度和超長續航力了、數量會快速增加中的,我也在騎超帥氣的戰 狼3️⃣代GR(戰 龍)、和改裝改造中的啦…😁😁😆😆✨️
汽車 貨車 卡車 公車 遊覽車 私人用轎車 都不會有噪音跟空氣污染???
何來台灣之光？把國人當韭菜割
燃煤發電好棒棒😂
千錯萬錯都是油機車自造空汙😂
電車 也一樣啦
現在買什麼機車都要口袋深
隨便台配備好一 點的吃油機車也要十幾萬
油車隨便換個傳動也要好幾千
要騎快車不管是吃油吃電車傳動系統都會壞
狗肉車就缺你這種頭腦清晰的人。所以大部份的人都是笨蛋,不懂被人當盤子的爽
國民車，5、6 萬元一台的，也是一大堆。
人不一定非要買 10 幾萬元一台的。
狗肉就買菜車，制度綁死所有便利，怕薛不到你的錢。
開車直播要小心....
不管是不是gogoro是所有電車都爛 真的油車才是王道
不要跟風 多看看 評估 不就可以閃很多問題
在台灣 電車就是不方便 本人絕對不買電車...
現在不是有199元1000安時方案綁3年約
你說的那個方案限新購車還是要買綠牌車（極速69km/h)，舊客戶沒有這個方案。
我是199方案 騎ㄉㄜ好好的 沒有鏈條
GOGORO就是當你們是盤子阿，所以搞不懂阿，當初的利多現在賠很多就是人多時後前衝就是死阿
字幕都不上
狗堪比重機
沒有吃到飽的電車就是沒用
狗狗肉改名叫潤狗肉好了
不需要長篇大論，你容許自己的民生需求捏在不可靠的資方手中?
狗狗肉=燒錢
我的騎了1.5萬多公里馬達軸心培林損壞,原廠報價要換整個馬達2萬多元,真是爛車一台
低科技装高大上
你是說那些台廠的油車，萬年不變的東西，弄個噴射就漲價漲到七八萬的吧
台灣就缺電，你給我出電車，這邏輯就很假了
割韭菜~
Gogoro 的造車能力很差
油門一敗一敗是什麼意思？
油門催到底
為何不訪問還在使用的人？大部分人還繼續用肯定還是有它的道理
沒錢換新車，舊車賣不掉算不算道理？
@@GNX_903VW我就是賣不掉😂
我2 plus還可以賣3.5萬😂
我騎4年了,電車不錯啊,騎5年才在嘴,油車胚五年也差不多到維修期了
電動車二手價格都不好
好厲害 一個人可以自言自語像機關槍講不停
多數的TH-camr 都是這樣啊-.-
用別人 影片 算盜嗎?
右上有標明出處
車價貴桑桑
月租費貴桑桑
維修保養也貴桑桑
然後公司還沒有盈餘
嚇死
你敢買????
空話一堆
不懂就上一頁了!
好好的騎懂嗎...
狗狗肉是時尚
廢話太多
還好吧！我騎了5年，也是這樣騎上下班。買之前就要想好，買完在靠爸。是在哈~
真的，那你是在靠爸三小......還是你是只准自己靠爸，不准別人靠爸的共慘黨
(買之前就要想好，買完在靠爸)
就是他買了 他用了 才會知道那裏有問題 問題在那裏?才有公信力 不然咧?
要一個沒買過 沒用過的人來說?
怎麼 東西有問題 還不准人家靠北?
@@贏渠梁-q1e 這種人雙標的很迅速呢?台灣人還是日本人都還不清楚呢?!
以為省油錢環保 結果花更多錢 被官商割韭菜
只要是電動車都是垃圾，不管是兩輪或四輪都一樣，假環保車。
這不是口袋深不深問題 是服務爛 維修貴 狗才會騎
買了才知道？是有多蠢。
狗狗樂
買gogoro 的就是又傻又盤