@@_Spellmaniac_ давайте сначала освободим всю Украину от орков и разберём за ними крымский мост, а потом уже будем мирно дискутировать на политические темы
Друг очень долго ездил на сааб 9000. Буквально пару лет назад перестал. Что делать с машиной теперь не знает. Продать/отдать жалко, что кто-то сможет поддерживать нормальное состояние он не верит. Машина не в супер идеальном состоянии. Да и сложно ее содержать в адекватном состоянии. В сервисах со старым ведром только посылают. Много чего приходится делать самому. Кузовных панелей нет. Поставил пластиковое крыло - это ужас, кривое-косое, на солнце изгибается еще сильнее. Говорит, купит старый паджерик 3, заберет туда мотор, а остальной сааб в утиль.
Спасибо за видео, как всегда очень интересно и содержательно. Хотелось бы увидеть видео про то как разрабатывают самолет. От идеи до летающего самолета, но это просто мое пожелание. Еще раз спасибо!!!
Хотел оставить большой коммент с просьбой сделать видос о дозаправке в воздухе, почему штанга а не просто шланг и о остальных технических характеристиках. Но голосовой ввод почему то не работает на телефоне. Спасибо за видосы, все ставим лайк.
Это гонка вооружений со скайшипсом? Если так, то авиасмотр подлагивает. В любом случае, обожаю оба канала и с удовольствием посмотрю про ту же машину еще разок
@@DmitriyKazusiro этот "чувак с канала Эпоха авиации" называется синтезатор речи Яндекса, текст для которого взят с абсолютно рандомной статьи в интернете. Жесть примерчик, конечно. Ну да ладно.
Первый раз когда смотрел характеристики очень сильно удивило соотношение пустого л.а., взлётная и масса полезной нагрузки. Но в этом ролике вскрылись подводные камни. Спасибо за труд.
@@user-sc8pg9qj8g Авиация применяется очень ограниченно из-за опасения действия ПВО. А самолеты дорогие. Вот беспилотники применяют самого широкого спектра. На канале есть ролик про ударные беспилотники th-cam.com/video/wLeD5nwuglc/w-d-xo.html вот хорошо бы его дополнить практическими результатами.
@@user-sc8pg9qj8g это будет уже другая история и тематика. И признать могут кем угодно, вплоть до уголовной ответственности. Для этого есть другие каналы, авторы которых живут за границей и могут не боятся репрессий
задачи разного профиля и уровня - новое и уникальное полно уродов и красавцев, место для широкого полета фантазии, другое дело когда под некие четкие задачи и толковое ТЗ
leonardo t-100 - внешне абсолютно 100% копия як-130! Сразу же погуглил, оказывается совместно начинали проект, на старом предприятии когда работал, там собирали оперение для него.
@@zmielov50 ну да, куда там "тупым" ванькам из "Яковлева" и России... А если серьезно, то производство что в Италии, что в РФ этих самолетов не отличается. Просто мы не спешим идти дальше.
@@Cergiossik долго запрягаем, даже звучит тупо ))) да, из "Яковлева" именно так - собственно достаточно вспомнить сюдьбу завода и одноименного КБ, он просто сократился почти до нуля, а после прекратил существование, даже за счет чужой машины не смогли, и даже продажи не пошли, КБ завонялось еще при жизни и сдохло
Давай выпуск про fa 50, который там поляки у южнокорейцев покупают взамен миг 29, как они получебным самолётом решили заменить нехватку истребительного парка
Ну FA-50 всё же более бюджетный истребитель, заменой МиГ-29 является скорее F-16 + Польша заказала F-35, поэтому FA-50 является скорее лёгким истребителем в дополнение к F-16 и F-35.
FA-50 планируется в версии Блок20: с новым радаром и поддержкой BVRAAM. Плюс разное в классе воздух-земля, больше топлива, сете-центричность/тактический даталинк, дозаправка в воздухе, прицельные контейнеры и прочее. Т.е. Миг-29 в любой модификации и рядом не валялся.
@@user-gd4gq2gk4l ботоферма когда уже вы выучите, неучи: окраина Руси это и есть московские болота, которые после признания "страной спонсором терроризма" уже больше ничего и никогда не получит!
Вот смотрите ребята, даже вполне самостоятельные компании как Boeing и Saab, делают этот, относительно несложный, продукт совместно. Я к тому, что в современных реалиях 100% импортозамещение, это утопия или как минимум, не эффективно и дорого.
@@fisker91 мало сделать, их еще реализовать нужно... скажем при Совке ежегодно производили десятки миллионов сковородок, все что не ушли в магазин и оставались на складах заводов - банально пускали на переплавку, что не мешало ежегодно поднимать показателям производства - так как плюсом являлись не деньги и продажи, а именно показатели производства и положительная отчетность
Верно, разрабатывать новые проекты нужно совместно, а уж на базе общего проекта можно уже делать что то своë. Да и самим всë делать нереально, тут проблема в том, что почти всë, чем пользуется весь мир принадлежит Америке и европе, а это называется монополия, благодаря чему они могут диктовать свои условия. Потому под импортозамещением имеется ввиду разработка своих, желательно совместно с кем то, аналогов, дабы не зависеть от хотелок и настроений западных стран.
@@rio3g глупости, нет там той монополии, например комплектующие и составляющие на американский самолет F-35 делают более чем в 20 странах, а линии по их сборке уже есть в 4... то есть делаем общий пирог и каждому по куску, кто сколько вложил такой и кусок, плюс мелких еще и стимулируют на развитие - чем создают общую песочницу для тех кто хочет, кто не хочет или перестали хотеть - пусть идут в свой если он есть, вот такая монополия без монополии, трудись сообща или лесом монополия начинается - если начинаешь стартовать против, таких вдруг никто не любит
@@rio3g Так это специально делается, не давая развиваться другим странам, они высасывают всех более-менее активных людей со всего мира, соответственно, практически все открытия делаются в США и/или Европе. Патенты становятся собственностью этих стран. А если бы все страны мира развивались равномерно, то такой монополии не было бы, более того, США и Европа вряд ли были бы даже в числе лидеров. Смотрите любые значимые открытия в западных странах, всегда есть ученые из Китая, Индии и России в разных пропорциях. Самые сильные математические школы это Индия и Россия, по физике это однозначно Россия. Но и Китай уже на равных.
@@aviasmotr Так как вас часто сравнивают с каналом Skyships, то пожалуй оставлю здесь небольшую статистику. Я там уже делал подобный комментарий несколько раз. Вывод делайте сами. T-7A Red Hawk - тренер для будущего - топ коммент 301 лайк 36 ответов McDonnell MoonBat - самолет Бэтмена - топ коммент 487 лайков 45 ответов Bombardier Global 6500 - крылатый лимузин - не топ коммент 18 лайков 7 ответов H-4 Hercules - чистые амбиции - топ коммент 745 лайков 51 ответ C-5 Galaxy - история летающего кита - второй топ коммент 485 лайков 43 ответа Ми-171А3 и полеты над морями - топ коммент 574 лайка 34 ответа Это за пол года набралось. Я очень терпеливый )))
Самое главное что подчерпнул из видео, это то, что современное сложное изделие можно разработать и произвести только объединив усилия нескольких компаний и даже стран.
Нет,реально если компания будет всем заниматься.Но зачем когда ты можешь к примеру двигатель к самолёту купить у кого-то и не потратить самому на заводы,обучения и ТД.Т.е максимальная экономия средств,даже в стране которая 800млрд тратит на армию
Т7 это в принципе истребитель для бедных стран которые не могут себе позволить современные полноценные машина 4++ - 5 поколения, очень перспективная машина ( замена парков истребителей-бомбардировщиков ф-5, МиГов, миражей и прочих, всё что произведено года до 2000). Ф-35 меня не впечатлил а вот эта машина, это да, тысячами будет строиться и реализовываться. Очень удачная конструкция которую будет закупать очень много стран. А по весу скорее всего пустой 6,5 тонн, полностью снаряженный с бомбами и ракетами да с баками реально тонн на 11-12 должен выйти. Много алюминия поэтому что материал исследован и прослужит долго, с композитами всё непросто. А итальянский учебный это цельнотянутый планер ЯК-130.
Проблема только в том, что не будет боевой Т-7 дешевым. Есть совершенно каноничный пример - Saab Gripen. Так что конструкция безусловно удачная, но то, что их будут строить тысячами ооочень сомнительно.
@@aviasmotr Gripen проектировался все-таки под очень своеобразную доктрину. Там упор был на минимальные трудозатраты в обслуживании не столько ради экономии, а ради того, чтобы иметь возможность летать с импровизированных площадок. У Saab даже рекламный ролик на эту тему есть. А так да, тысячами очень мало кто может производить военные самолеты.
@@aviasmotr можно же расширить тему, рассказав об актуальных проблемах американских заправщиков. например вот в этом видео интересно рассказано, посмотри пожалуйста, может появится желание сделать видео на эту тему th-cam.com/video/Mmdi78Ypfmg/w-d-xo.html
@@user-om6vj9oq2i Ну ну! У нас везде не хуже ! Но только в тех областях где это проверить нельзя! Всё не имеет аналогов, но проверить нельзя! А в реале танки без прицелов, через дуло целятся и танкисты на табуретках сидят ! В T- 62 к тому же
@@user-ym4hb5zn6o Что значит проверить нельзя ? Российские самолёты активно используются на Украине и Сирии . Где отлично себя зарекомендовали . )) Вот танк Т-90М. Вот такой у него прицел : th-cam.com/video/FCkgUo-y0hc/w-d-xo.html
для учебного самолета колесная колея узковата. не понятно про торможение: парашюта вроде нет, значит аэродинамическое торможение с прокатом на задних опорах минимальной ширины? да еще с подвесками по бокам? а как же длина от задних колес до сопла? угол маловат получится.....сложновато для ученика))
@@zmielov50 Да, пожалуй. То что было заложено в Як сейчас уже невозможно реализовать, да и сам самолёт под вопросом. Движки были запорожские, импортозамещение буксует.
Если понравился сюжет, будем рады вашей поддержке.
Это хороший стимул для скорейшего выхода новых эпизодов: www.donationalerts.ru/r/aviasmotr
Ну и уже традиционно:
Cлава Украине!!!
CMEPTb фашистским оккупантам
@@user-qv4dd8ix5w давайте не превращать хороший канал в политическую помойку.
@@_Spellmaniac_ давайте сначала освободим всю Украину от орков и разберём за ними крымский мост, а потом уже будем мирно дискутировать на политические темы
@Vadik pv и долго раша будет служить своему заокеанскому хозяину?
@@user-qv4dd8ix5w У вас есть специальные каналы с Фейгиным, Арестовичем, Гончаренко. Идите туда и там славьте свою Украину. Тут вам не рады.
Всегда уважал марку Сааб) И машины хорошие, и самолёты
Да, согласен. Даже решил поездить, пока есть не совсем убитые экземпляры.
Друг очень долго ездил на сааб 9000. Буквально пару лет назад перестал. Что делать с машиной теперь не знает. Продать/отдать жалко, что кто-то сможет поддерживать нормальное состояние он не верит. Машина не в супер идеальном состоянии. Да и сложно ее содержать в адекватном состоянии. В сервисах со старым ведром только посылают. Много чего приходится делать самому. Кузовных панелей нет. Поставил пластиковое крыло - это ужас, кривое-косое, на солнце изгибается еще сильнее. Говорит, купит старый паджерик 3, заберет туда мотор, а остальной сааб в утиль.
ну машины типа были
Эти шведы вообще жгут: умеют делать практически всё, и это всё самобытное, и качественное.
Дааа, авто Сааб тоже классные были, но увы их уже не производят вопрос почему, кто закрыл этот завод и зачем??
Спасибо за видео, как всегда очень интересно и содержательно. Хотелось бы увидеть видео про то как разрабатывают самолет. От идеи до летающего самолета, но это просто мое пожелание. Еще раз спасибо!!!
Долго и мучительно )))
Шведы молодцы в плане инженерии. СААБ красавчики.
Тебе надо смотреть фильм Вторая жизнь Уве. Комедия. Там про Сааб тоже есть фрагмент))
Як не хуже
@@romanpoddubny3349 обязательно свои пять копеек вставить надо? жопа печёт, что других хвалят?
@@krypton5204 шо поумничал лушпайка возьми конфетку...
@@romanpoddubny3349 говна иди поешь, старпёр
Хотел оставить большой коммент с просьбой сделать видос о дозаправке в воздухе, почему штанга а не просто шланг и о остальных технических характеристиках.
Но голосовой ввод почему то не работает на телефоне.
Спасибо за видосы, все ставим лайк.
Все зрители канала, быстренько лайкнули видос. Чисто по братскэ.
Американские самолеты очень красивые.
Как и вся их военная техника. Это политика такая, делать вещи не только эффективными, но и привлекательными.
А кое-чьи зато очень старые...😉
@@Alexander-bw7pq и что в этом плохого?
Это гонка вооружений со скайшипсом? Если так, то авиасмотр подлагивает.
В любом случае, обожаю оба канала и с удовольствием посмотрю про ту же машину еще разок
аналогично 🤝
Да. Оба канала рулят!
Это два лучших канала про авиацию.
@@gormiskaryan2170 Угу. Жаль только чувак с канала Эпоха авиации, сейчас не может заняться контентом. Он бы отлично дополнил бы Ская и Авиа.
@@DmitriyKazusiro этот "чувак с канала Эпоха авиации" называется синтезатор речи Яндекса, текст для которого взят с абсолютно рандомной статьи в интернете. Жесть примерчик, конечно. Ну да ладно.
Первый раз когда смотрел характеристики очень сильно удивило соотношение пустого л.а., взлётная и масса полезной нагрузки. Но в этом ролике вскрылись подводные камни. Спасибо за труд.
В современных реалиях, когда кругом настоящая война, политика и сопутствующие проблемы жду новых выпусков как глотка свежего воздуха..
Вообще хотелось бы боевой аналитики, как стороны применяют авиацию, какие потери несут, какие перспективы итд
@@user-sc8pg9qj8g Авиация применяется очень ограниченно из-за опасения действия ПВО. А самолеты дорогие. Вот беспилотники применяют самого широкого спектра. На канале есть ролик про ударные беспилотники th-cam.com/video/wLeD5nwuglc/w-d-xo.html вот хорошо бы его дополнить практическими результатами.
А вообще мирного всем неба, ребята...
@@user-sc8pg9qj8g это будет уже другая история и тематика. И признать могут кем угодно, вплоть до уголовной ответственности. Для этого есть другие каналы, авторы которых живут за границей и могут не боятся репрессий
@@user-sc8pg9qj8g ты есть Д? какое наЖ военное применение? ты, ссчу, за войну что ли?
Даже когда сюжеты Авиасмотра совпадают со SkyShips, то всё равно очень интересно смотреть и того и другого. Отлично дополняют друг друга. Спасибо)
th-cam.com/video/smOAIu2Xg0k/w-d-xo.html
Безмерное уважение и благодарность за подобные выпуски без урапатриотизма и аналоговнетного невероятного. Сухо, чётко по теме.
Верно. Аналоговнет даже на Украине нет. .
@@user-jq7vy7cl2f Так АналГовнаНет это в скрепной
@@rtirti2871 Точно В Украине нет аналогов. Южмаш грохнули. Антонов развалили. Мрiю йопнули. Латиница, ти не украiнець.
@@rtirti2871 Очередной нацисткий петух з Украины. Всё про аналы... Боже, во что вы Страну превратили...
сдохни рашиская гниль! увижу - сдохнешь!
Отличная работа, видео всегда долгожданы, спасибо за работу🙂👍
В рубрике - понял из видео больше чем за всё время в институте 😀
Тебя тут не хватало..я ждал тебя авиасмотр 😭😭🤌🏻
Спасибо за подробный рассказ! Очень интересно!
Как подробно рассказываете. Лайк.
Расскажи про корейские учебно-боевые Т-50, на днях Польша решила купить эти самолёты.
Даже догадываюсь где они будут летать.
Это американские машины 5 поколения но модернизированные корейцами
Тогда ждите еще 2 месяца.)
@@tegerantegeran1536 над Москвой?
@@user-ro1ov2vb3t скорее всего
Вам спасибо! Все ваши видео смотрю с удовольствием
Спасибо за отличный контент.
Информативно и познавательно. Спасибо за качественный выпуск 👍
Классное видео, хотелось бы и о стареньких зарубежных самолётах подобное)))
Спасибо. Как всегда чётко, быстро, без воды.👍
Если учесть, что Т-38 эволюционировал в Кобру, которая с изменениями стала Хорнетом, то внучёк сменил деда.
Примерно так и получилось
@@aviasmotr вот оно, настоящая смена поколения )
Это же шикарно! Спасибо!
Прекрасный выпуск, хотелось бы конечно больше видео про самолеты второй мировой, то видео про п51 просто шедевр, хочу еще!)
Спасибо вам за интересное видео , тема лёгких учебно тренировочных самолётов очень интересовал . 😎
Красивый самолет, однако! И, видимо, очень технологичный.
Новый видос как праздник
Хорош ущербными спам-комментами срать.
Спасибо за классное, информативное видео.
Видео ко дню рождения вышло, круто!
Как всегда великолепный выпуск👍🏻Всегда ждем😉
Спасибо за видео.
Парадокс: самолет 5 го поколения от Боинга был редкостное страшилище а вот учебный самолет от Боинга для 5 го поколения красавец)))
Красота самолёта это не главный показатель)
@@user-sc8pg9qj8g еще и субъективный... мне вот например очень нравится ф-35, а российские кажутся убогими(кроме су-57 и як-130)😁
@@user-sc8pg9qj8g Ну канешно. Особенно красив Сру-57.
задачи разного профиля и уровня - новое и уникальное полно уродов и красавцев, место для широкого полета фантазии, другое дело когда под некие четкие задачи и толковое ТЗ
@@user-sc8pg9qj8g ну так то ещё келли джонсон (и не он один) неиронично говорил «что бы самолёт хорошо летал он должен быть красивым»)
Каеф, приятно было послушать! Красивая машина получилась!
Очень интересное и информативное видео 👍
leonardo t-100 - внешне абсолютно 100% копия як-130! Сразу же погуглил, оказывается совместно начинали проект, на старом предприятии когда работал, там собирали оперение для него.
бред слепого идиота, схожесть даже много меньше чем между Т-50 и ТХ
Да, совместно не сложилось. Но итальянцы дальше пошли, уже боевые модификации во всю пилят. Наши пока учебно-боевым ограничиваются.
@@Cergiossik собственно в Италии создали базу самолета, и адаптировали для местного более примитивного производства, а сами пошли дальше - так вернее
@@zmielov50 ну да, куда там "тупым" ванькам из "Яковлева" и России... А если серьезно, то производство что в Италии, что в РФ этих самолетов не отличается. Просто мы не спешим идти дальше.
@@Cergiossik долго запрягаем, даже звучит тупо )))
да, из "Яковлева" именно так - собственно достаточно вспомнить сюдьбу завода и одноименного КБ, он просто сократился почти до нуля, а после прекратил существование, даже за счет чужой машины не смогли, и даже продажи не пошли, КБ завонялось еще при жизни и сдохло
Отличный и подробный обзор 👍
Любимый авиаканал
Интересный самолёт.
Только смотрел старые видосы про валькирию и ф-22, и тут вот такой сюрприз!
Самолёт интересный, а ролик шикарный
Топ контент.
А самолёт очень красивый.
Великолепно! Отличный рассказ! Очень интересно! Однозначно не хуже, чем у ская бывают ролики!
Кстати я уже донатил, и призываю всех, кто хочет новых выпусков поступить так же☝🏻
👍
Спасибо!
Давненько не было от вас видосов . Спасибо
Давай выпуск про fa 50, который там поляки у южнокорейцев покупают взамен миг 29, как они получебным самолётом решили заменить нехватку истребительного парка
Зачем просить видео, если сам уже ответил на свой вопрос?
Ну FA-50 всё же более бюджетный истребитель, заменой МиГ-29 является скорее F-16 + Польша заказала F-35, поэтому FA-50 является скорее лёгким истребителем в дополнение к F-16 и F-35.
FA-50 планируется в версии Блок20: с новым радаром и поддержкой BVRAAM. Плюс разное в классе воздух-земля, больше топлива, сете-центричность/тактический даталинк, дозаправка в воздухе, прицельные контейнеры и прочее. Т.е. Миг-29 в любой модификации и рядом не валялся.
Красивый самолёт!
Спасибо, интересно.
явно хорошие дизайнеры в том числе трудились над этим проектом, самолет получился супер красивый
замечательно!😊
Отличный анализ и подача информации 👍
Круто, продолжай в том же духе...
Ролик чёткий) мне понравился больше чем "тот" про этого пупсика
Весьма интересно!
7:44 ого, Ланкастер. Старичок всё ещё в строю
та да, затерялся во времени )
Наконец то блин)
Вроде Украина должна получить учебно-боевую версию в дополнение к F16 в следующем году. По крайней мере пилоты уже осваивают их (пока на тренажорах).
@@user-gd4gq2gk4l Вы уже там.
@@user-gd4gq2gk4l Украина это судный час рашки
@@user-gd4gq2gk4l ботоферма когда уже вы выучите, неучи: окраина Руси это и есть московские болота, которые после признания "страной спонсором терроризма" уже больше ничего и никогда не получит!
@@user-gd4gq2gk4l Рашке не привыкать. США ее уже юзают по полной. Санкции идут на пользу , импортозамещение прет . Авиация переходит на паровую тягу.
@@user-gd4gq2gk4l Шо не рожа то дэбил Сирожа
Вот смотрите ребята, даже вполне самостоятельные компании как Boeing и Saab, делают этот, относительно несложный, продукт совместно.
Я к тому, что в современных реалиях 100% импортозамещение, это утопия или как минимум, не эффективно и дорого.
Еще окупаемость, делаешь 1000шт цена дороже, делаешь миллион то дешевле.
@@fisker91 мало сделать, их еще реализовать нужно...
скажем при Совке ежегодно производили десятки миллионов сковородок, все что не ушли в магазин и оставались на складах заводов - банально пускали на переплавку, что не мешало ежегодно поднимать показателям производства - так как плюсом являлись не деньги и продажи, а именно показатели производства и положительная отчетность
Верно, разрабатывать новые проекты нужно совместно, а уж на базе общего проекта можно уже делать что то своë.
Да и самим всë делать нереально, тут проблема в том, что почти всë, чем пользуется весь мир принадлежит Америке и европе, а это называется монополия, благодаря чему они могут диктовать свои условия.
Потому под импортозамещением имеется ввиду разработка своих, желательно совместно с кем то, аналогов, дабы не зависеть от хотелок и настроений западных стран.
@@rio3g глупости, нет там той монополии, например комплектующие и составляющие на американский самолет F-35 делают более чем в 20 странах, а линии по их сборке уже есть в 4...
то есть делаем общий пирог и каждому по куску, кто сколько вложил такой и кусок, плюс мелких еще и стимулируют на развитие - чем создают общую песочницу для тех кто хочет, кто не хочет или перестали хотеть - пусть идут в свой если он есть, вот такая монополия без монополии, трудись сообща или лесом
монополия начинается - если начинаешь стартовать против, таких вдруг никто не любит
@@rio3g Так это специально делается, не давая развиваться другим странам, они высасывают всех более-менее активных людей со всего мира, соответственно, практически все открытия делаются в США и/или Европе. Патенты становятся собственностью этих стран. А если бы все страны мира развивались равномерно, то такой монополии не было бы, более того, США и Европа вряд ли были бы даже в числе лидеров. Смотрите любые значимые открытия в западных странах, всегда есть ученые из Китая, Индии и России в разных пропорциях. Самые сильные математические школы это Индия и Россия, по физике это однозначно Россия. Но и Китай уже на равных.
Интересно, будет ли когда-нибудь на этом канале ролик про дирижабли ?
А надо? :)
@@aviasmotr Так как вас часто сравнивают с каналом Skyships, то пожалуй оставлю здесь небольшую статистику. Я там уже делал подобный комментарий несколько раз. Вывод делайте сами.
T-7A Red Hawk - тренер для будущего - топ коммент 301 лайк 36 ответов
McDonnell MoonBat - самолет Бэтмена - топ коммент 487 лайков 45 ответов
Bombardier Global 6500 - крылатый лимузин - не топ коммент 18 лайков 7 ответов
H-4 Hercules - чистые амбиции - топ коммент 745 лайков 51 ответ
C-5 Galaxy - история летающего кита - второй топ коммент 485 лайков 43 ответа
Ми-171А3 и полеты над морями - топ коммент 574 лайка 34 ответа
Это за пол года набралось. Я очень терпеливый )))
Все ролики в данном канале смотрится на одном дыхание, но почему так мало подписчиков. Давайте поддержим канала подпиской и лайком друзья
Авиасмотр - ты лучший! Ну ещё пожалуй SkyShips.
Правда Скай шип был первым и тоже не плох по теме т-7а. Желаю больших донатов, не смотря на не очень хорошую экономическую ситуацию😉👍
Хоть он и поспешил и не проверил некоторые характеристики...
У ская , как по мне, подача не такая удачная.Авиасмотр мне не орет в наушники и спокойно рассказывает без рывков в интонации
замечательно
спасибо
Спасибо за обзор. Теперь про «рукавицу» давайте.
Сушка и Мишка КРАСИВЕЕ! А уж про Лебедя или Медведя вообще молчу!
Спасибо! Очень круто и информативно!
БРАВО!
USA👍👍👍💪💪💪
Омайнгот, топ контент !
Thanks
Красивые как Акулята)
Сильно 👌
Самое главное что подчерпнул из видео, это то, что современное сложное изделие можно разработать и произвести только объединив усилия нескольких компаний и даже стран.
Да, самим всë делать нереально.
Нет,реально если компания будет всем заниматься.Но зачем когда ты можешь к примеру двигатель к самолёту купить у кого-то и не потратить самому на заводы,обучения и ТД.Т.е максимальная экономия средств,даже в стране которая 800млрд тратит на армию
Не обязательно. Но эффективнее.
@@dribling_dzyubi не только денег, но и времени
Спасибо
Т7 это в принципе истребитель для бедных стран которые не могут себе позволить современные полноценные машина 4++ - 5 поколения, очень перспективная машина ( замена парков истребителей-бомбардировщиков ф-5, МиГов, миражей и прочих, всё что произведено года до 2000).
Ф-35 меня не впечатлил а вот эта машина, это да, тысячами будет строиться и реализовываться.
Очень удачная конструкция которую будет закупать очень много стран.
А по весу скорее всего пустой 6,5 тонн, полностью снаряженный с бомбами и ракетами да с баками реально тонн на 11-12 должен выйти. Много алюминия поэтому что материал исследован и прослужит долго, с композитами всё непросто.
А итальянский учебный это цельнотянутый планер ЯК-130.
Проблема только в том, что не будет боевой Т-7 дешевым. Есть совершенно каноничный пример - Saab Gripen. Так что конструкция безусловно удачная, но то, что их будут строить тысячами ооочень сомнительно.
@@aviasmotr Gripen проектировался все-таки под очень своеобразную доктрину. Там упор был на минимальные трудозатраты в обслуживании не столько ради экономии, а ради того, чтобы иметь возможность летать с импровизированных площадок. У Saab даже рекламный ролик на эту тему есть.
А так да, тысячами очень мало кто может производить военные самолеты.
Жду от вас выпуск по Boeing C-17 Globemaster III...
Вот бы продолжение сюжета про F-35. Дождемся?
Да
он же уже писал: - Когда следующий эпизод про F-35 и сколько их всего?
Следующий, как только первый наберет 1 млн просмотров, всего 7 частей.
👍👍👍
Красивый.
Спасибо за видео. А можешь рассказать в чем приемущества и недостатки заправки с помощью штанги и шланга.
Не тянет на сюжет, даже короткий
@@aviasmotr а развитие и история дирижаблей тянет? 🙄
@@aviasmotr можно же расширить тему, рассказав об актуальных проблемах американских заправщиков. например вот в этом видео интересно рассказано, посмотри пожалуйста, может появится желание сделать видео на эту тему
th-cam.com/video/Mmdi78Ypfmg/w-d-xo.html
М 346 Т 100 Леонардо красивый самолёт.
Отличный выпуск, спасибо!
Спасибо за (как всегда отличное) виде!
Вопрос, что за самолёт на тайминге 07:12-07:15
Спасибо.
С уважением)
Это Saab Gripen
Ну и уже традиционно:
Cлава Украине!!!
CMEPTb фашистским оккупантам
@Vadik pv
1. тех, кто сунется воевать
2. на стороне раши народом никак
3. нельзя назвать.
4. БblДЛ0-население,
5. Z0MБИ с
6. промытыми мозгами
Открой уже дверь и получи повестку 😁
@@aloiz1972 подозреваю что Владик пв очконёт сунуться туда, где можно получить Хаймарс в плечи
Бредешь?
Конечно, внешний вид - не главное, но красиво всяко лучше чем уродливо, нет?
Летают только красивые самолёты.
@@Nepredskazyemuipoxyist мелькнул на видео Ланкастер, красавцем точно не назову
@@zmielov50 Мб и не красавец, но своя эстетика есть. Сходных по годам Пе-8 тоже не то чтобы красавец.
@@Cergiossik тогда зачем написал херню - чтобы потом сам и себе противоречить, подобное - шизофрения или глупость?)
@@zmielov50 И где я тут сам себе противоречу?
🔥🔥🔥
Очень як-130 напоминает 🙂
Просто космос! Уровень просто космический! Мы как в каменном веке уже! Ни технологий, ни производства! только ментята с тоннами денег в гаражах!
И что там космического ? Як-130 не хуже . Притом что Як-130 создан более 10 лет назад .
@@user-om6vj9oq2i Ага! А авионика тоже не хуже? Как там импортозамещение то идёт? ПО отечественное или на лампы перешли?
@@user-ym4hb5zn6o Нет не хуже . Авионика по своим ТТХ на уровне западной .
@@user-om6vj9oq2i Ну ну! У нас везде не хуже ! Но только в тех областях где это проверить нельзя! Всё не имеет аналогов, но проверить нельзя! А в реале танки без прицелов, через дуло целятся и танкисты на табуретках сидят ! В T- 62 к тому же
@@user-ym4hb5zn6o Что значит проверить нельзя ? Российские самолёты активно используются на Украине и Сирии . Где отлично себя зарекомендовали . ))
Вот танк Т-90М. Вот такой у него прицел : th-cam.com/video/FCkgUo-y0hc/w-d-xo.html
Спасибо за видео 👍
А про ф35 будет продолжения ?
Будет, конечно
он же уже писал: - Когда следующий эпизод про F-35 и сколько их всего?
Следующий, как только первый наберет 1 млн просмотров, всего 7 частей.
Что-то он мне напоминает старый добрый европейский Ягуар, только с двумя килями.
Да, насколько был пророческим проект УТСа С-54 М.П Симонова, в девяностые годы.
🥳👍🔥
Ну куда уж без дани уважения темнокожим в современном мире
для учебного самолета колесная колея узковата. не понятно про торможение: парашюта вроде нет, значит аэродинамическое торможение с прокатом на задних опорах минимальной ширины? да еще с подвесками по бокам? а как же длина от задних колес до сопла? угол маловат получится.....сложновато для ученика))
top
Технологичный получается самолёт. Детали из 3Dпринтера !
Только не из пластика детали, а из металла. У многих прямая ассоциация с бытовыми 3Д принтерами, которые делают формочки из пластика :)
T-100 это по сути наш Як-130?
Как Жигули и Мерседес
Ваш ваш. Крым не ваш
скорее как Жигуль и Фиат, Фиант пошел дальше, а Жигуль остался как есть
@@zmielov50 Да, пожалуй. То что было заложено в Як сейчас уже невозможно реализовать, да и сам самолёт под вопросом. Движки были запорожские, импортозамещение буксует.
@@arseny1753 завод Як благополучно с тех времен сдох, так что пофиг уже
Можешь что нибудь рассказать про обновленный китайский J-31 , который теперь называют 35м, и про южно корейской - индонезийский KF-21?
Про первый вообще ничего не известно толком, а вот про второй очень может быть.
@@aviasmotrБуду ждать тогда). кстати, не отходя далеко от кассы. Известно что про японский X-2? И кстати, что там со 2 частью про Ф-35?)
Х-2 скромный демонстратор технологий, достоверной информации нет вообще. Вторая часть и остальные уже скоро
По сути Ф-18 на мнималках. Причем с Суперхорнет. Очень много с него взято. Кокпит конечно уже под современные Ф-35...
из Р-38 сделали Ф-18 и Хорнет, теперь с них ТХ 😏