Мы все видим как западная техника десяти раз превосходит российскую на поле боя. Хватит нести чушь тактико технических характеристиках. Руская армия - это дно. Русское оружье - это металлолом пригодный для продажи на вес.
@@АлександрБарышевский-ъ3м Да, я посмотрел. Это 10-минутный ролик про конкретную модель. Истории создания нет. Желательно, конечно, про все F рассказать в одном справочном видео. Какой F для чего и чем они друг от друга отличаются. А то для меня F-15 и F-18 непонятно что, это "отец" и "сын"? Почему F-15 и F-16 модернизируют и закупают, а F-18 нет. В чём логика цифр? И так далее.
Видел F35b вживую рядом с F16 и F18. Визуально, F16 самый маленький из них. F18 чуть больше, но выглядит стройным и лаконичным самолётом. F35 - толстенький, как сарделька с крылышками. Ещё в полёте у F16 и F18 типичный звенящий звук реактивного двигателя. А у F35 более низкий звук, без звона, напоминает непрекращающийся гром. Когда F35b зависает в воздухе, то к звуку двигателя добавляется потрескивание, как у ракетного двигателя (но не такое сильное, как у больших ракет). Ещё у F35 фонарь отливает тёмно-красным цветом, на видео почти не видно этого эффекта, а вживую стекло кабины бордовое. F35 стоят за ограждениями, подойти потрогать нельзя было - говорят из-за радиопоглощающего покрытия.
Как показала жизнь, штуковры бой никуда не ушёл, и только вчера боец французского легиона и бывший морской пехотинец США, погибли в волчанске, в ходе рукопашного боя...
@@Mephi786fel что то влажный фантазии тухлятиной отдают, когда кстати разложившиеся трупы солдат всу из бахмута заберут? Год как всу срывает переговоры по теме возврата на Украину тел, свыше 17000 трупов гниют
@@КонстантинЧёрный-я6р Вот мне интересно сколько стоит час полёта на других самолётах 5-го поколения. Логично будет сравнивать с ними, а не со старичками
Нууу, я не эксперт и не путриот, но думаю с их бюджетом они могут себе и говна наклепать позволить, хотя говорят он ф35, уже годика полтора ракеты наводит
Вы как-то пропустили фразу, сами у себя не покупают?! =) Реалии показывают, что свое детище надо впаривать другим, а потом мило держать владельцев за яйца. Пример мелкобритания, которая попыталась начать рыпаться и соскочить с закупки Ф-35, ей объяснили что к чему. Или турки, которым водят по губам и при этом выставляя счет за их истребители, которые стоят в сша (обслуживание на земле стоит денежек) а отдавать не торопятся, ибо чет они сильно себя проявляют в некоторых вопросах. Финляндия, которая закупить хочет больше чем более крупные страны, Чехия туда же (хотя у этих вообще бабок-то...) а что еврофайтер, который и должен был быть машиной ЕС, но это другое понимать надо.
Война это не дуэль двух самолетов, двух танков или двух людей. Это командный процесс. Надо сравнивать саму систему, выбранную стратегию и тактику. Отдельный юнит может проигрывать по ТТХ, но в правильно выбранной комбинации, верно выбранной стратегии и тактике применения, налаженной логистике снабжения - этот F35 будет дополняться другими юнитами (системой ПВО, самолетами-прикрытия РЭБ Prowler, истребителем Раптор, и самолетом ДРЛО). Да даже пехотинец оказавшийся в нужное время с ПЗРК, может оказать помощь и внести вклад в исход ближнего боя. Если рассматривать битву как карты Покер - да, отдельные карты может быть слабее других, но в комбинации с другими картами - данная карта сделает комбинацию будет выигрышной (например покер комбинация 2-2-5-5 будет сильнее комбинации Король - 9 - Дама - 4 - 1) Покер чем и хорош - там как и в битве, есть неизвестные и известные переменные, и вероятности комбинаций. И в покер тоже можно играть командой. Да в любой командной игре, комбинация игроков решает.
И да и нет Когда хрень за 80м баксов, только по стоимости самого металлолома, проиграет воздушный бой. Будет грустно думать что у детишек с низу появится площадка для игр и бесплатный шашлык, а ты потерял боевую единицу которой нечем заменить
@@RatmanZ0000 Чушь. Для государства, как системы это называется - сопутствующие, допустимые потери. Заложенные в любом документе, в любом генштабе. Это сама суть вооружения - быть когда-то уничтоженным и потерянным. Никто не грустит из генералов по технике. Производство новое сделает - для генералитета главное обосновать свои потери и выбить финансирование на новые поставки. Это для тебя 80 мультов это большие деньги - для экономики это копейки.
@@helloslayer666 ну как тебе сказать..... На деле не так. Дорогую технику много не купишь. Меньше количество, выше риск потери всего. Если генерал не отбитый, чтобы например танки на свои мины посылать. Технику буду беречь, далеко не пускать и редко использовать. В жизни именно так. Бывает когда совсем пофигу, но это чаще в пехоте бывает, и кончается котострофичечкими потерями, и сосанием пальца вместо нормальной работы. Если совсем добивать тему, некоторые командиры штурмовых подразделений говорят своим бойцам " для меня снаряды для арты важне ваших жизней" и на деле так и оказывается.
@@RatmanZ0000 написал: "И да и нет Когда хрень за 80м баксов, только по стоимости самого металлолома, проиграет воздушный бой. Будет грустно думать что у детишек с низу появится площадка для игр и бесплатный шашлык, а ты потерял боевую единицу которой нечем заменить" -- Ну во первых Ф-35 не металлолом выполненного из нерж. стали, радиопоглощающий композит, ну и о чём вы думаете если заказов на Ф-35 более 4 тыс. шт, и произведенно уже более тысячи единиц, Ф-35 это не штучный "товар", а истребитель массового производства который легко раскатывает любой истребитель предыдущего покаленья в воздушном бою как говорится в "сухую" или в одни ворота...
Мы все видим как западная техника десяти раз превосходит российскую на поле боя. Хватит нести чушь тактико технических характеристиках. Руская армия - это дно. Русское оружье - это металлолом пригодный для продажи на вес.
Наконец то! Так нельзя, нельзя делать такие перерывы в выпусках, конкуренты не дремлют, я сейчас про ская)). Но Авиасмотр считаю лучшим каналом в области авиации, но редкие выпуски роликов его очень портят.
У ф-35 есть AN/AAQ-37 Electro-Optical Distributed Aperture System. летчику не нужен визуальный контакт с противником, он смотрит сквозь самолет в тепловизионом диапазоне
Как бы хотелось увидеть подробный и проиллюстрированный рассказ об истории, принципах и тонкостях работы, а также нюансах эксплуатации различных радаров и комплексов бортовой авионики у разных стран! Обожаю ваши видео!
1) Пора давно забыть про "собачьи свалки". Их лет 30 не было и уже не будет (кроме авиашоу). В воздушном бою победит тот, кто первым обнаружит противника и применит по нему оружие. Не дав при этом обнаружить себя. У F-35 все для этого есть. 2) США делают ставку на многоцелевые ударные самолеты со времен Фантомов II, когда появились РЛС, способные одинаково эффективно обнаруживать воздушные и наземные цели, 3) После 2015 г. (упомянутый бой с F-16) проводилось множество учебных боев в условиях, соответствующих реальным. F-35 выносил противников в одну калитку, несмотря на имеющиеся проблемы. 4) % исправных зависит от типа (А B C I). 5) Серийное производство F-35 началось в 2011 г! К настоящему времени произведено более тысячи бортов. В таких количествах не производится ни один боевой самолет в мире. Сопоставимые темпы производства сейчас демонстрируют, разве что, китайцы со своим J-20.
Спасибо за очередной прекрасный выпуск! Очень лаконично и информативно, собственно как и всегда 👍🏻 В конце немного удивила информация о цене последних версий F-16, посему пошел гуглить и к моему удивлению действительно цена очень высокая. К примеру для Болгарии единица F-16 Block 70 обошлась в 162,5 млн. долларов. Правда я все же полагаю, что в эту сумму может входить не просто голый истребитель, но и тренировочная программа + средства наземного обслуживания, однако даже в таком случае это безумно дорого.
А почему должно быть дешевле, если можно доить так, чтобы вымя синело?! Просто так, что ли кому надо заносили в свое время на закупках. Для меня удивительнее, что ЕС имеет свой еврофатер, а вместо этого запрыгивают на кукан сша, так забавно...
@@BigHit308 значит на «кукане» выгоднее, тем более Болгария далеко не передовая страна ЕС и теряя в закупке истребителей, вполне возможно приобретает в другом месте + не забываем о порядке ценообразования на Западе, оно там несколько выше и что для нас является шоком, для них таковым может и не быть.
@@warplaneshistory Болгария член чего? ЕС, в ЕС есть свой самолет, который рожали, который отвечает духу времени, НО видимо откатывают в пендостане как надо. Англия была одна из стран, которая принимала участие в разработки еврофайтера, а ее заставляют покупать ф-35, а при попытки отказаться, объяснили что так не будет.
Скелет повествования в стиле И-16vs fw109. Традиции нерушимы. Начинка борта 70% от стоимости. Вот ее, начинку, и надо сравнивать. Пилотировать тот же f16 (полностью исправный) может любой школьник с опытом полетов на планере, а вот выжать по максиму из комплекса ,нужны годы командной работы спецов, где летчик верхушка пирамиды. Доступны мануалы по blok52. Вот что есть на f16, гипотетически продолжите на f35. Хотя бы по РЭБ. Там лекция получится на час. Или обсудите видео, где f35 заправляют, вешают 2*2 за 9 минут без высадки летчика и останова двигателя между вылетами.
Опять срач про покрытие в комментах... Вы вообще представляете себе, что это за покрытие такое? Это металло-пластиковый композит, с пластиком определенной вязкости, это нужно, чтобы эффективно трансформировать энергию миллиметровых радиоволн в тепло. По плотности оно примерно как покрытие "силк тач" на пультах от телевизоров. Естественно оно деградирует от нагрева, ультрафиолета и морской соли. Никто и не рассчитывал, что оно будет вечным. Увидели фотки с авианосца, где у него от воздействия соли трещинки пошли и носятся с ними. В морском воздухе и люминь гниет за милую душу, скажите спасибо, что лоскутами не обваливается, а всего лишь потрескалось. Химию не обманешь
@@Տիգրան-ժ1է как минимум двигатель из композита не сделаешь. Можно обмазаться хоть углем, хоть фибергласом по самые эти самые - двигло все равно будет отражать. Дело не в композитах. Надо нормально форму планера обсчитывать методом краевых волн. И покрытие надо. И каналы воздухозаборников надо бы s-образно изогнуть, чтобы первая ступень компрессора прямо под радар не торчала, чего суховцы сделать не удосужились. Без этого пункта никакое хитрое покрытие не поможет. Которого там кстати тоже нет
2:13 - не совсем так . Задача «перекрутить» ставилась перед F-16 и никогда F-35 . Главное его предназначение - ударные функции в максимально возможном «невидимом» режиме . Главное его «лакомство» - системы вражеской ПВО , точечные высокоточные удары по приоритетным целям , и самое главное : умение незаметно в своём чреве таскать две В-61/12 и доставить их по адресу . Ближний воздушный бой - это последнее , для чего он создавался . По маневренноси , он и не сравним с плеядой моделей платформы Т-10 , но так ли это важно , если его бортовая пушка научена попадать в исключительно фонарь противника 2-3 снарядами ? Но всё же самая главная фишка (после В-61/12) - это его сенсоры , которыми он буквально облеплен и системы связи и управления оружием НЕ находящимися на его борту . По факту это нивелирует количество имеющегося бортового вооружения и делает его в некотором смысле - «неограниченным» . В прошлом году в ЛеБурже и на другом , рангом по-ниже , Афинском авиасалонах , вблизи познакомился с этим немного нескладным , на вид , пепелацем , и скажу , что машина впечатляет . Кстати - летает он более чем отлично , особенно понравился Low Pass на высоте 30 метров и скорости менее 100км/ч с углом атаки под 50 градусов . Просто дикий движок по тяге (19500 кг) похоже , может многое . Но в высокоскоростном пилотаже - F-16 просто крассавчик , и ОВТ не надо . Штатным ругателям данного самолёта (F-35) мог бы рекомендовать не сильно увлекаться - машина , по всем показателям грозная . Не зря так методично и терпеливо доводили его шаг за шагом - оно того стОило . Факт .
А как могло быть иначе, когда бабки не имеют значения? Покупатели купят, ибо их спрашивать не будут. Интереснее другое, весь этот прекрасный комплекс, на сколько данная машина может работать автономно. Так же какое количество стран вообще в состоянии ее содержать =)
Конфликты последнего времени показывают, что классический "догфайт" - скорее, исключение, нежели правило - дальнобойные "интеллектуальные" ракеты не оставляют шансов самолётам, их не имеющим. А самое главное - авионика и системы наведения 5-го поколения - без их наличия воевать с 35-ми, с 15-ми и 16-ми современных модификаций - как минимум, очень непросто. Придётся лететь им навстречу под контролем АВАКСов, Тритонов, других "соглядатаев". Боюсь, ситуация будет такой же, как у гренадеров, идущих плотной колонной в штыковую атаку на стрелков с нарезными штуцерами - пока дойдут, атаковать будет некому.
@zerocooolx8607 Ну истребитель 4 поколения АФАР обнаружит километров за 250, а F-35 - километров за 100. Применение B-61 - смехотворно, разве ж только против папуасов у которых либо вообще нет ПВО (как у талибов), либо что-то сильно устаревшее (как у Саддама под санкциями). К тому же ЭПР под разными углами отличается - это спереди минимальная. Ну и при открытии люков для пуска ракет ЭПР тоже растёт. Кроме того, если РЛС ловит сигнал не от самой себя, а от откуда-то со стороны, то стелсовость уже и вообще не работает, ну может работает только та её часть, что основана на поглощении, но не на стелсовых очертаниях, которые позволяют отражать сигнал куда угодно, только не туда, откуда он пришёл.
Так или иначе, но в ходе воздушного боя самолёты сближаюься. В первую голову это относится к самолётам, которые заточены под дальний бой, но из за неподвижных РЛС офар должны сопровождать ракету на всём её пути, вплоть до попадания в зону гарантированого поражения другим самолётом. Я про Ф-22, исчо
У нас да, у НАТО нет - советую посмотреть их боевую доктрину и примеры её применения в Буре в пустыне. У них вся авиация работает по засветам аваксов выстроенных в цепь, стараясь не использовать собственные системы прицеливания и обнаружения, чтобы не демоскировать себя. Поэтому в случае отсутствия у самолета ракет дальнего боя его место занимает коллеги по команде командующего на их секторе работы авакса.
Год назад, дрейфуя в ожидании постановки к причалу у восточного побережья Японии, три дня наблюдал учебные полёты японских F-35А. Стандартные судовые радары 3 см и 10 см берут их очень хорошо вплоть до дистанции 16 - 18ти миль, так как летали они низко в том районе.
@@andreu98765432183 такого видео не было. Знаю только видео где 2 украинских миг-29 выдали за воздушный бой между су-25 и миг-29. Но точно был один воздушный бой между су-27 и геранью. Итог - оба упали.
Мы все видим как западная техника десяти раз превосходит российскую на поле боя. Хватит нести чушь тактико технических характеристиках. Руская армия - это дно. Русское оружье - это металлолом пригодный для продажи на вес.
@@АндрейВеличко-з1ш Чукча не читатель, чукча писатель? F-35A держит бесфорсажный сверхзвук на 1.3 маха пока не закончится топливо. F-35B и F-35C - держат супер звук с форсажем до 1.6 маха. Временное ограничения в суперзвука в 50 секунд было введено в 2011-ом при испытаниях/отладки. Когда заметили проблемы с покрытием. Их тогда же и исправили. Эти ограничения уже сняты большее 10 лет назад.
@@TarlanT Из-за технических неполадок Пентагон запретил истребителям F-35 совершать длительные сверхзвуковые полёты Истребитель F-35 уже стал самым дорогим и самым противоречивым боевым самолётом. Его продолжительная разработка сопровождалась огромным количеством неполадок и проблем. На этот раз министерство обороны США ввело строгие ограничения на сверхзвуковые полёты после возникновения проблем в ходе очередного тестирования. По словам представителей Пентагона, продолжительные сверхзвуковые полёты могут привести к повреждениям самолёта. и это пару лет назад ))))))))))))))))))))))))))) офигенная нелетайка
из пушки сбить БПЛА будет проблематично, большая разница в скоростях, и БПЛА слишком маленький. Пушка у Ф-35 "чтобы была", а то заклюют эксперты - как так, у других есть, а у него нет.
@@dvvv6134 Проблема с шаром не в высоте полёта, а материале из которого он сделан. Головка самонаведения ракеты шар не видит. Лётчик визуально прицелился и сбил.
Сегодня в звёздную ночь видел гиперзвуковой самолет. Летел он на высоте 3-5 километров, поэтому силуэт его был виден хорошо и он очень похож на B1 Lancer. Летел в белом облаке которое метров на 5-10 было вокруг самолета, от горизонта до горизонта пролетел надо мной за 3-5 секунд, но самое удивительное, что вокруг лес и пели птицы, а звука от самолёта абсолютно никакого. Интересно бы было посмотреть видео про эту технологию, но подразумеваю что она очень секретная. Хотелось бы чтобы эти технологии скорее внедрились в гражданскую авиацию, это будет революция в скорости перемещения.
3:44 *Не совсем корректно описал. F-35 же как и другие современные самолеты способен захватывать цель и запускать в неё ракеты, благодаря нашлемной системе целеуказания, ему вовсе не обязательно для пуска ракет доворачивать свой нос на самолет противника*
У aim-9x и AIM-120D двухсторонний канал связи с самолетом их можно запускать без предварительного захвата ГСН , если боровой комп знает где находится цель , от тех же ИК датчиков которые имеют обзор 360 градусов то ракета вылетает в район цели по радиокомандам и уже там захватывает собственной головкой самонаведения @@МихаилСтупин-н3ь
Оценивать самолёт *пятого поколения* в "ближнем маневренном бое"?!! Это как оценивать современную штурмовую винтовку в *штыковой атаке!!!* ПОЛНЫЙ БРЕД!
Многие комментаторы тут пишут что сейчас в современной войне не будет дуэлей один на один и типа не обязательно даже видеть самолёт противника и все такое :) отчасти я с ними соглашусь и если реально идёт война, то рад будешь любому самолёту. Но тут есть одна проблемка, это то что как сказал автор ролика, реально готовы взлететь только 50%. А сколько из них смогут долететь тоже под вопросом. Вот и возникает мысль что хреновый самолёт. Ведь за эти деньги можно было бы и похуже построить, но который бы точно летал. А так когда на бумаге одна цифра, а в реальности до линии соприкосновения долетает меньше 50%, это какой-то позор по-моему :)
В честь чего создатели этого самолета должны нам говорить правду о нем ? Это мы кричим о том , чего отродясь не создавали. А эти довольно продвинутые , пропагандистский успех им не нужен , даже наоборот , всегда на публику снижают ТТХ своих изделий
@@ОлегЗотов-ф8м если снижать ТТХ изделий то его никто не купит :) а этот фу35 продают достаточно большому числу стран, так что замолчать о недостатках никак не получится :) всепогодный универсал, который не рекомендуется летать в грозу, а то понимаешь ли два британца полетели и не долетели. Самолёт 5 поколения, который не рекомендуется летать на сверхзвуке, а то обшивка отлетает и хвост отваливается :) и ведь такого много публикуется не только самими США, но и странами где этот самолётик эксплуатируют :)
@@ОлегЗотов-ф8м и ещё про пропаганду :) можете назвать любое новое вооружение которое приняли США за последние 15-20 лет. Которое бы не было просто пропагандой и реально работало бы так как заявляли :) я чтот такого не нашел. А вот российского производства там список большой :)
@@ОлегЗотов-ф8м они продают оружие и им нет смысла занижать ТТХ :) а то что у самолёта много недоработка не скрыть, так как эксплуатация ведётся во многих странах, которые купили :)
Спрей всё форсил вплоть до текущих дней говноА-10, плюс там было про то, что ракеты и прочее нафиг не нужно, а пушка с крыльями это всё что для работы по наземке нужно и надо строить больше А-10. Про истребители там тоже догфайтодроч на пушки(миг21 без ракет- идеал). Чел во второй мировой застрял и форсит это с площадок вроде RT
Ну, какбэ, напрямую их сравнивать не очень. Все равно, при мощном замесе не наклепать столько дорогущих самолетиков, да и задачи разные. Ну и за дронами все равно будущее .
"Ну, какбэ, напрямую их сравнивать не очень. Все равно, при мощном замесе не наклепать столько дорогущих самолетиков," Я секрет открою, но ценник, - это сугубо субъективный показатель. Если его рассматривать в рамках одной экономики, то он имеет место быть, как некий показатель. А, если в рамках двух и более, совершенно разных экономик... Ну, Жигули стоят копейки, но сколько бы грузчик Вася не надрывался, больше Жигулей, чем новых Крузаков себе может позволить Шейх, он всё равно купить не сможет. Ибо изначально сравнение идёт в разных координатных сетках. Так и тут. Добро пожаловать в мир, где у стран НАТО и их союзников более, чем 10-и кратное преимущество по количеству истребительной авиации пред нашими "более дешёвыми самолётиками". У них одних только F-35 уже в 3+ раза больше, чем у нас всей истребительной авиации. Так что, тезис о прямом сравнении ценников, - сам по себе глупый и показывает только то, что кто-то экономику за 7-й класс прогуливал целиком и полностью, а на уроки в более высоких классах, даже не пытался прийти.
очень дорогая - когда наклепали оружия, а самим жрать нечего, а так просто дорогая... но с какого хера вдруг иначе? плюс по сути делают сразу 3 самолета
@@zmielov50 Ну в общем и в целом вы правы , но меру то надо знать ? иначе это как , жрать бюджет но дела того не стоит . Да F - 35 хороший истребитель ~ бомбардировщик , но его проект уж сильно дорого получилось . 😎
@@ervandadamyan5222 дорогим относительно чего? разработка самолетов нового поколения - всегда на порядок больше, а тут еще 3 самолетов сразу, плюс не только самолетов, но и оборудования которое кстати сейчас ставят на 15 и 16, так что получается комплексная программа перевооружения на новое поколение самолетов сразу 3 родов войск и широкой специализации, и естественно самое передовое и раньше других - что еще дороже, много дороже точно очень дорого и что есть мера?
@@ВладимирВольфсон-ь8м это пока не узнаешь, что на здравоохранение тратиться столько же или меньше, а на науку так вообще 1/10 от этой суммы. А на оборону до 14
Ввиду последних новостей просьба сделать обзор на шведский самолет дрло asc 890. Шведы круты в авиастроении. но что у них и такое есть - я малость в шоке...
@@aviasmotrа есть шанс что вы сделаете обзор на современный воздушный бой? Как он происходит, что делают самолеты для атаки и для самозащиты, и тп. Было бы очень интересно. Я вот например тоже считал что ближний воздушный бой практически не бывает в наше время, но ваш коммент побудил во мне сомнения.
@@Therakusтысяча ф35. Лол. Там хотя бы половина в рабочем состоянии?)) То "стелс" покрытие отвалится, то электроника отъебнет. Но главное продать партнёрам втридорога.
А что такое практичность, один дорогой или три дешёвых, что лучше если один дорогой уничтожил эту тройку до того как они его увидели, что практичней и экономичней.
@@Fin983 даже если увидят, кстати а кто сказал, что увидят, наведение будет по принципу азимут дальность какая то хреновина летит, вот только захватить цель и произвести залп они не смогут, дорогой от ПВО или ДРЛО получит не просто координаты по рации, а засветку цели и возможность открытия огня.
@@Fin983 т.е. здоровенная и дорогая РЛС истребителя не увидит, а мелкая хрень в головке самонаведения сможет? И с земли никто ничего не наведёт, нет в самолёте волшебных рукояток, чтоб в ручном режиме ракеты наводить.
-- Не понятно как Ф-35 из истребителя-штурмовика превратился в бомбардировщик? Ну и о том, что в отличае от Ф-16, Ф-35 даже без оружия является разведчиком и ретранслятором информации в "фоновом" режиме, почему-то вообще не слова... Далее, зачем современному истребителю вектор тяги, ести вектором тяги уже давно оснощается ракетное вооружение которым можно эффективно поражает любой истребитель который пробрался даже в хвостовую полусферу? Ну и наконец можно было-бы упамянуть, что Ф-35 разрабатывался под более простой ремонт и обслуживание, чем истребители четвёртогого покаленья, включая Ф-16, это уже давно не секрет! Удачи в следующих выпусках про Ф-35!
"Не понятно как Ф-35 из истребителя-штурмовика превратился в бомбардировщик? " Наверное, потому что он никогда и не был не существующим "истребителем-штурмовиком"... Не? "Ну и о том, что в отличае от Ф-16, Ф-35 даже без оружия является разведчиком и ретранслятором информации в "фоновом" режиме, почему-то вообще не слова... " А ты попробуй весь цикл видео посмотреть. "Далее, зачем современному истребителю вектор тяги, ести вектором тяги уже давно оснощается ракетное вооружение которым можно эффективно поражает любой истребитель который пробрался даже в хвостовую полусферу?" Автор даёт ответ на частые вопросы в комментах.
@@ВладимирХ-ж3я написал: "Наверное, потому что он никогда и не был не существующим "истребителем-штурмовиком"... Не? " -- Нет т.к. предпологалось заменить штурмовик А-10, и использывать как "ударный" истребитель - есть такой класс ещё со времен Второй Мировой, но не бомбардировщики т.е. Ф-35 как и Ф-16 и Ф-18 является истребителем штурмовиком, а не бомбардировщиком, в противном случае по индексации начинался с буквы "B"(Bomber т.е. по рус. Бомбардировщик)
@@ВладимирХ-ж3я написал: "А ты попробуй весь цикл видео посмотреть." -- Я сомневаюсь, что я там узнаю, что-то новое, или то чего я не наю про Ф-35... Так что, не оповещение зрителя о довольно больших возможностях Ф-35 - это недочёт автора...
@@ВладимирХ-ж3я написал: "Автор даёт ответ на частые вопросы в комментах." -- Ну ради Бога, я ему искренне желаю удачи, и более информативного и интересного освещения темы.
@@RussianThunderrr, "-- Нет т.к. предпологалось заменить штурмовик А-10, и использывать как "ударный" истребитель - есть такой класс ещё со времен Второй Мировой, но не бомбардировщики т.е. Ф-35 как и Ф-16 и Ф-18 является истребителем штурмовиком, а не бомбардировщиком" Я секрет открою, но Attack/Attacker указывает только на то, что машина работает по земле, но никак не на то, что она штурмовик. Если есть такой класс, то прошу его написание на англ. и представителя. А так, F/A-18 ещё можно как-то натянуть на глобус. Но F-16 и F-35 именно истребители. А уже истребитель делится на классы. И уже в 80-е осталось только 2-а класса: Тяжёлый истребитель завоевания господства в воздухе и лёгкий истребитель-бомбардировщик. То, что буквенный код придумали ещё в лохматые времена, не означает, что он должен меняться сейчас, т.к. он, в принципе, свою цель об обозначении роли самолёта выполняет. И, да, так А-10 заменили, что он до сих пор в строю. Его заменить хотят не потому, что истребители-бомбардировщики стали исполнять роль прямой поддержки, а потому что кинуть с F-16 УАБ на 50-70 км, а то и на 110 км, которая по лазерной подсветке с дрона упадёт куда надо, - в разы эффективнее, безопаснее и дешевле, чем гнать на линию БД пилотируемый штурмовик, стоящий целое состояние, с пилотом, который учился несколько лет и в которого было вбухано целое состояние. Штурмовики своё отжили.
@@СемёнЗабунов кстати интересно, как они там сейчас, небось волосы на голове кто-то рвет, осознавая что променял великолепные самолеты на распиаренную пустышку 😅
Сколько выпущено всего ф- 16? В мире по-прежнему насчитывается более 3000 F-16, из них в Европе 700. Срок службы новых F-16 Block 70 составляет 12 тыс. часов [налета], в то время как у большинства современных истребителей - 8 тыс. Таким образом, F-16 будут летать вместе с F-35 в Европе и в мире в течение многих лет Сколько выпущено всего ф -35? По данным американцев (официальные сведения Lockheed Martin), всего было произведено 894 самолёта F-35 в различных модификациях.
150 мультов за контракт, а не за сам истребитель. Вы же не будете покупать чисто голый истребитель, который вам привезут, а у вас нет пилотов способных на нём летать, нет техников, способных его обслуживать, нет вооружения, что бы его снарядить, нет расходников, что бы произвести ремонт техниками, которые не знают, как его обслуживать и т.д. и т.п. Так что, с закупками всегда надо быть осторожнее и интересоваться, что в них входит, кроме товара. А то у нас некоторые альтернативно одарённые, благодаря одному закупочному документу DoD, до сих пор считают, что MQ-9 стоит 16+ мультов за единицу)))
@@ВладимирХ-ж3я , такая же тема и с байрактарами, оценочная цена непосредственно одного экземпляра менее 2млн$, а вооружение, обслуживание и т.д. не учитывают)
Хех, если игра тебе на старте даёт буст, который оценивает в 16k₽, это может значить лишь то, что когда ты втянешься, она планирует выжать из тебя сотни тыщ ₽
Хотелось бы услышать и критику, а не только хвалебные песни. Вот начало новости по проекту, продолжение легко нагуглить: По данным GAO, у Lockheed Martin заканчиваются парковочные места для всех завершенных F-35, которые Пентагон отказывается принять. Это не отказы по одному. Прошлым летом министерство обороны полностью заморозило прием истребителей-невидимок до тех пор, пока Lockheed не устранит огромные аппаратные и программные проблемы, связанные с «Technology Refresh-3» (TR-3), пакетом стоимостью 1,8 миллиарда долларов, предназначенным для расширения возможностей самолетов
Хотелось бы чтобы приводились реальные источники подобных "Новостей" про отказ Пентагона что то там принимать, а не просто слова вычитанные из разных пророссийских изданий, типа Нашионал Интерест, который финансируется из росс бюджета.
@@robertwatson3400о нет,оказывается некоторые сми лоббируют интересы…ой стоп,ВСЕ ПОГОЛОВНО БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ сми описывают ту или иную ситуацию лишь через призму своих сожержателей.Говорить что одни новости это плохая пропаганда,п вторые это чистейшая правда ради правды-признак пубертатного подростка.Да и требовать пруфы что бы через 10 секунд заявить о том,что те сми,что тебе не нравятся продажные-это такая же несостоятельная позиция.Это как говорить что если человек не электрик,то он не имеет права говорить о том,что ток может убить.
@@robertwatson3400 Штош, вы меня сподвигли пройтись по первоисточникам и я рад что это сделал, так что примите мою благодарность. Как я и говорил, новость легко гуглится и ведёт на сомнительный сайт американских правых, тут вы правы, но... Там в самом начале есть ссылка на документ счётной палаты, которая проводила проверку программы F-35 и все утверждения новости взяты из этого документа. Самый забавный пункт про то что пилотам приходится перезагружать радар и системы рэб во время полёта sic! Ссылка на документ: www.gao.gov/assets/gao-24-106909.pdf Можете смело ознакомиться и вот вам заголовок на абзац в котором можно почитать про хард ресеты во время полёта, чтобы не искать по всему документу: TR-3 Software Delays Я могу гордиться за такое могущество Российского бюджета, ведь даже счётная палата США ему подконтрольна
Насколько я помню, в интервью с одним из европейских пилотов, возможно даже с этим норвежцем, было сказано, что F-35 более устойчив на вираже на критических углах атаки. Там, где F-16 начинает нервно ходить носом из стороны в стороны, F-35 послушно идёт как и был направлен. А если учесть, что критический угол атаки у него значительно выше, то...
Более устойчив в скольжении, если быть точнее. Действительно, у F-16 угол атаки ограничен ЭДСУ отметкой в 25 градусов, так как на бо́льших положительных углах атаки турбулентные потоки с крыла, корневых наплывов и непосредственно самого планера "затеняют" ламинарный поток на киле и вследствие этого самолет начинает разбалтываться по рысканию. Поэтому да, F-35, благодаря наличию двухкилевого хвостового оперения, гораздо более устойчив на высоких углах атаки, чем F-16. Хоть F-16 и имеет дополнительные подфюзеляжные гребни, способствующие повышению путевой устойчивости, однако разнесённые относительно строительной оси планера кили дают гораздо больше. Если у него выше критический угол атаки, то это ничего существенно не меняет, по крайней мере в воздушном бою. Просто F-35 имеет возможность быстрее "слить" скорость на доворот, получив некоторое преимущество в первом круге радиусфайта. F-16 будет по максимуму реализовывать свой низкий Cx, накручивая виражи большого радиуса, а F-35 будет находиться внутри его виража, пытаясь дотянуть нос до момента захвата цели нашлемкой, если, конечно, пилот F-35 выберет именно такую тактику ведения боя. А уж кто быстрее "докрутит" свой нос на врага зависит от аэродинамического качества планера и тяговооруженности, а никак не от критических углов, на которых самолет может сохранять путевую устойчивость
F-35 -- это современный F-111. Да и ситуация схожая -- ВВС заказали их дофига; ВМС заказали с гулькин нос, заказали F/A-18E/F и активно работают над NGAD; а вариант для морпехов не может взлететь с подскока со всей нагрузкой, которую можно подвесить (в отличие от AV-8B). Да и приводить пример критики нужно не маргиналов, а человека, который участвовал в программе JSF (и не только в ней, а в куче других начиная с TFX) и который заявляет, что в целях экономии средств для унификации и компромиссов в F-35 перерасходовали средств достаточно чтобы получить три разных самолёта, которые отвечали требованиям отдельных вооружённых сил (в отличие от F-35, который отвечает только требованиям ВВС).
Да, это современный F-111 лишь с той разницей, что проект оказался удачным. ВМС в своё время серийных F-111 вообще не заказывали, а F/A-18E/F тогда ещё не существовали в природе. Так что изначальное сравнение правильное, но выводы кривые и высосаны из пальца.
"ВМС заказали с гулькин нос, заказали F/A-18E/F и активно работают над NGAD;" ВМС заказали под замену парка Харьков. Часть F-18 тоже хотят заменить, но только часть. А NGAD, - это проект армии по замене F-22. FF/XX, - замена F-14, за который сейчас трудится F/A-18 Super Hornet и Advanced Super Hornet. Вот их хотят заменить на FF/XX. А выводы столь глупы, что их Уорриор выше одним предложением слил в унитаз.
@@bpwarrior1 Ага, так удачлив, что его уже 20 лет отмазывают и пиарят. Постоянно вспоминают F-15 и F-16, забывая что их все детские болячки поправили в несколько лет, а тут уже 20 лет после первого полётаи сказки про "сейчас всё отладим". От F-111 ВМС тогда удалось отбиться потому, что самолёт не лез ни в какие ворота (50 тонн), а этот удалось протянуть. Опять же, если всё так хорошо, то почему Super Hornetов более чем в 2 раза будет, чем F-35C произведено? И когда это F/A-18E/F "не существовало в природе"? Во время программы JSF? Нет, глубокая модернизация F/A-18 началась до JSF.
Вы из 50-х ? Сейчас самолёты рассчитаны на работу до 400 км с поддержкой аваксом и другими комплексами , какой ближний бой, если только су35 подберется не заметно в хвост 😂
Во первых ближний бой это прошлое. Во вторых, эти самолеты используються как командные центры по обработке данных, их задача обнаружить цель на растоянии свыше 400 км ( онлайн обменом данных ), незаметно приблизиться и уничтожить. В качестве основного канала передачи данных в F-35 используется MADL (Multifunction Advanced Data Link). Данный широкополосный канал работает в Ku-диапазоне, с применением множества средств по повышению помехоустойчивости и защиты канала, таких, как псевдослучайная перестройка рабочей частоты (ППРЧ), направленный радиосигнал и т. п.
Еще одно супероружие, как F-22, которое нельзя применить по назначению и которое строится для рекламы впк сияющего града на холме и колыбели демократии. Автор канала, не стер себе ладошки, мастурбируя на американские погремушки?)
Нет, Леша. Бессмысленно стирать ладошки в надрачивании на отечественную технику лишь потому, что она отечественная - твой удел. И заметь, «супероружием» назвал его ты, поскольку являешься латентным почитателем иностранной техники, но коньюнктурно не имеющий возможности проявить это почтение. Ты вель Хельга из сериала «Эй, Арнольд»
@@aviasmotr Супероружием его называют сами создатели и те, кто это говно вынужден покупать за безумные и неоправданные деньги. Результатов на полях сражений нет, реальных боевых вылетов нет, характеристики не отличаются от предыдущих поколений, но зато стильный дизайн, разноцветный фонарь, съемки в кино и мерч, что делает этот самолет невероятно привлекательным для автора канала Авиасмотр и его подписчиков-куколдов. Успехов, соя
Лёша, твои слова ведь не пыль, верно? Приведи, пожалуйста, конкретную цитату из официального источника «самих создателей», где они называют его «супероружием». Или пыль, а куколд? Ну конечно пыль
@@aviasmotr Открой сайт локхид мартин и начни читать описание говносамолета, соя. И если эпитеты "The F-35 is more than a fighter jet, it’s a powerful force multiplier" не является метафорой супероружия, то мы говорим на разных языках
Давайте сразу начнём с того, что сравнивать эти два самолёта - некорректно. Два самолёта из разных поколений и эпох. Уже на этом моменте их нельзя сравнивать вообще. Это разные самолёты. И всё же, я бы предпочёл F-16, так как он дешевле, проще и их можно сделать много. И у них высокий процент готовности ко взлёту из-за дешевизны и простоты.
2:11 🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂Современные истребители вообще вряд ли друг друга когда либо визуально увидят. Только на радаре. Поэтому у кого круче радар, тот и победил.
Друг, имхо, тебе надо поработать над интонацией. Надеюсь не обижу тебя, но твою речь мне сложно воспринимать. Я как бы слышу, но не вникаю. Паузы между словами в предложении можно сделать короче, а паузы между фразами наоборот. Нужно выделять отдельные слова в речи акцентами. В общем, я думаю, ты разберёшься. Просто тема видео очень интересная, классный видеоряд, но сам рассказ абсолютно не усваивается. Спасибо
Так в этом выпуске никакой новой информации кроме как про деда и его слова про самолеты. Просто вода. Все то де самое что и в других видосах, только меньше информации.
Так у них поколения разные F-16 Более массовый, F-35 более современный и другое поколение вообще, по технологии стелс. Надо быть полным долбоящером чтоб сравнивать боевые самолёты современные по скорости и размеру бака)) Авторы прям полный непрофессионализм показывают) Какой нафинг ближний манёвренный бой, вы хоть 1 такой случай в современных боях видели?) Все бои это дальние удары ракетами, кто первый увидел и запустил ракету. И тут F-35 на голову выше любого самолёта 4 поколения. 5 поколение это в первую очередь незаметность и использование передовых электронных систем и взаимодействие в системе с другими средствами, авакс, наземное ПВО, спутники и.т.д F-35 это часть глобальной системы а не отдельная единица, коими являются все самолёты 4 поколения. А не размер бака и скорость)
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 80 | คู่เอก "รักษ์ vs ยอดนำชัย"](http://i.ytimg.com/vi/ckLMRorsMeY/mqdefault.jpg)
Подарки на 16 000 рублей и обновление 13.4 в Мире кораблей: krbli.ru/3wZ7nBc
(Важно!) Если ссылка не открывается - отключите adblock.
А про F-15 есть видео?
@@b.f.g.01 3 года назад еще, про модель ЕХ.
Мы все видим как западная техника десяти раз превосходит российскую на поле боя. Хватит нести чушь тактико технических характеристиках. Руская армия - это дно. Русское оружье - это металлолом пригодный для продажи на вес.
@@АлександрБарышевский-ъ3м
Да, я посмотрел. Это 10-минутный ролик про конкретную модель. Истории создания нет.
Желательно, конечно, про все F рассказать в одном справочном видео. Какой F для чего и чем они друг от друга отличаются.
А то для меня F-15 и F-18 непонятно что, это "отец" и "сын"? Почему F-15 и F-16 модернизируют и закупают, а F-18 нет. В чём логика цифр? И так далее.
Дык суперхорнет есть же@@b.f.g.01
Видел F35b вживую рядом с F16 и F18. Визуально, F16 самый маленький из них. F18 чуть больше, но выглядит стройным и лаконичным самолётом. F35 - толстенький, как сарделька с крылышками. Ещё в полёте у F16 и F18 типичный звенящий звук реактивного двигателя. А у F35 более низкий звук, без звона, напоминает непрекращающийся гром. Когда F35b зависает в воздухе, то к звуку двигателя добавляется потрескивание, как у ракетного двигателя (но не такое сильное, как у больших ракет). Ещё у F35 фонарь отливает тёмно-красным цветом, на видео почти не видно этого эффекта, а вживую стекло кабины бордовое. F35 стоят за ограждениями, подойти потрогать нельзя было - говорят из-за радиопоглощающего покрытия.
Ну не спроста он "Lightning"
Покрытие, которое осыпается)
так по этому и нельзя, РП покрытие очень нежное
@@funcompilator1202 оно и без прикосновений сыпется, есть фотки ф22 с потресканным покрытием
@@Ruchnoe_ghivotnoe не ну всё таки воздух на авиационных скоростях легко стачивает лакокрасочные покрытия, ясное дело что оно изнашивается
Ну да, а еще на М4 SOPMOD нет крепления для штыка и не стоит ввязываться в штыковой бой 🤣🤣🤣
И из нагана по дирижаблям стрелять неудобно😊
Как показала жизнь, штуковры бой никуда не ушёл, и только вчера боец французского легиона и бывший морской пехотинец США, погибли в волчанске, в ходе рукопашного боя...
@@АндрейСавинов-ж4ъ эти и другие влажные фантазии диванных хомячков 🤣
@@Mephi786fel что то влажный фантазии тухлятиной отдают, когда кстати разложившиеся трупы солдат всу из бахмута заберут? Год как всу срывает переговоры по теме возврата на Украину тел, свыше 17000 трупов гниют
@@АндрейСавинов-ж4ъ ага, а еще 2000 офицеров НАТО погибли в бункере после попадания Сармата)
Наклепали их уже около 1000, шт.
Вот такой " неудачный" по мнению болотных экспертов самолет получился у американских инженеров..
Не то что бы неудачный, просто дорогой, дорогой час полета и боеспособных меньше, чем старых f-16
@@КонстантинЧёрный-я6р Вот мне интересно сколько стоит час полёта на других самолётах 5-го поколения. Логично будет сравнивать с ними, а не со старичками
Нууу, я не эксперт и не путриот, но думаю с их бюджетом они могут себе и говна наклепать позволить, хотя говорят он ф35, уже годика полтора ракеты наводит
И его никто не спалил еще, чел из эстонии мне рассказал
Вы как-то пропустили фразу, сами у себя не покупают?! =) Реалии показывают, что свое детище надо впаривать другим, а потом мило держать владельцев за яйца. Пример мелкобритания, которая попыталась начать рыпаться и соскочить с закупки Ф-35, ей объяснили что к чему. Или турки, которым водят по губам и при этом выставляя счет за их истребители, которые стоят в сша (обслуживание на земле стоит денежек) а отдавать не торопятся, ибо чет они сильно себя проявляют в некоторых вопросах. Финляндия, которая закупить хочет больше чем более крупные страны, Чехия туда же (хотя у этих вообще бабок-то...) а что еврофайтер, который и должен был быть машиной ЕС, но это другое понимать надо.
Война это не дуэль двух самолетов, двух танков или двух людей.
Это командный процесс.
Надо сравнивать саму систему, выбранную стратегию и тактику.
Отдельный юнит может проигрывать по ТТХ, но в правильно выбранной комбинации, верно выбранной стратегии и тактике применения, налаженной логистике снабжения - этот F35 будет дополняться другими юнитами (системой ПВО, самолетами-прикрытия РЭБ Prowler, истребителем Раптор, и самолетом ДРЛО).
Да даже пехотинец оказавшийся в нужное время с ПЗРК, может оказать помощь и внести вклад в исход ближнего боя.
Если рассматривать битву как карты Покер - да, отдельные карты может быть слабее других, но в комбинации с другими картами - данная карта сделает комбинацию будет выигрышной (например покер комбинация 2-2-5-5 будет сильнее комбинации Король - 9 - Дама - 4 - 1)
Покер чем и хорош - там как и в битве, есть неизвестные и известные переменные, и вероятности комбинаций. И в покер тоже можно играть командой.
Да в любой командной игре, комбинация игроков решает.
И да и нет
Когда хрень за 80м баксов, только по стоимости самого металлолома, проиграет воздушный бой. Будет грустно думать что у детишек с низу появится площадка для игр и бесплатный шашлык, а ты потерял боевую единицу которой нечем заменить
Если взять систему завоевания превосходства в воздухе целиком, то при одинаковом бюджете ф-16 выиграет.
@@RatmanZ0000 Чушь. Для государства, как системы это называется - сопутствующие, допустимые потери.
Заложенные в любом документе, в любом генштабе.
Это сама суть вооружения - быть когда-то уничтоженным и потерянным.
Никто не грустит из генералов по технике.
Производство новое сделает - для генералитета главное обосновать свои потери и выбить финансирование на новые поставки.
Это для тебя 80 мультов это большие деньги - для экономики это копейки.
@@helloslayer666 ну как тебе сказать..... На деле не так.
Дорогую технику много не купишь. Меньше количество, выше риск потери всего.
Если генерал не отбитый, чтобы например танки на свои мины посылать. Технику буду беречь, далеко не пускать и редко использовать.
В жизни именно так.
Бывает когда совсем пофигу, но это чаще в пехоте бывает, и кончается котострофичечкими потерями, и сосанием пальца вместо нормальной работы.
Если совсем добивать тему, некоторые командиры штурмовых подразделений говорят своим бойцам " для меня снаряды для арты важне ваших жизней" и на деле так и оказывается.
@@RatmanZ0000 написал: "И да и нет
Когда хрень за 80м баксов, только по стоимости самого металлолома, проиграет воздушный бой. Будет грустно думать что у детишек с низу появится площадка для игр и бесплатный шашлык, а ты потерял боевую единицу которой нечем заменить"
-- Ну во первых Ф-35 не металлолом выполненного из нерж. стали, радиопоглощающий композит, ну и о чём вы думаете если заказов на Ф-35 более 4 тыс. шт, и произведенно уже более тысячи единиц, Ф-35 это не штучный "товар", а истребитель массового производства который легко раскатывает любой истребитель предыдущего покаленья в воздушном бою как говорится в "сухую" или в одни ворота...
Ловите Авиасмотра!! Вот же ж, в этот раз без новостей и подготовки...а раньше неделями маринадил)))
Мы все видим как западная техника десяти раз превосходит российскую на поле боя. Хватит нести чушь тактико технических характеристиках. Руская армия - это дно. Русское оружье - это металлолом пригодный для продажи на вес.
Наконец то! Так нельзя, нельзя делать такие перерывы в выпусках, конкуренты не дремлют, я сейчас про ская)).
Но Авиасмотр считаю лучшим каналом в области авиации, но редкие выпуски роликов его очень портят.
Если бы не они, нам бы было нечего смотреть))
А больше никого и нет)) Скай и Авиасмотр!
И тот и тот крутой.
Есть ещё Авиасвит. Контент тоже неплохой, и акцент принят на авиакатастрофы. Но там у автора, похоже хохла, с русским языком проблемы.
В каком месте они конкуренты то? И в чем конкуренция?)
У ф-35 есть AN/AAQ-37 Electro-Optical Distributed Aperture System. летчику не нужен визуальный контакт с противником, он смотрит сквозь самолет в тепловизионом диапазоне
А разве не с его помощью он это делает?
@@Fin983, ты чем слушал, лапоть?
Это просто БКО обыкновенное. Рад за американцев что спустя 40 лет они смогли его изобрести... Но вот работает ли оно?
@@eduardokarlos1419 ну тупыыыыееее!!!
@@Fin983лол, ты считаешь у ф35 нет радара и дальних ракет?
Да начнётся "Holy War" среди комментаторов! Вперёд!😂😂😂
Шикарный фильм! Долго ждал продолжение про ф35, спасибо🤝
Как бы хотелось увидеть подробный и проиллюстрированный рассказ об истории, принципах и тонкостях работы, а также нюансах эксплуатации различных радаров и комплексов бортовой авионики у разных стран! Обожаю ваши видео!
Ну подробности мы узнаем может лет через 50, все таки технические моменты хранятся в строжайшем секрете
Вроде оно есть у skyships
1) Пора давно забыть про "собачьи свалки". Их лет 30 не было и уже не будет (кроме авиашоу). В воздушном бою победит тот, кто первым обнаружит противника и применит по нему оружие. Не дав при этом обнаружить себя. У F-35 все для этого есть.
2) США делают ставку на многоцелевые ударные самолеты со времен Фантомов II, когда появились РЛС, способные одинаково эффективно обнаруживать воздушные и наземные цели,
3) После 2015 г. (упомянутый бой с F-16) проводилось множество учебных боев в условиях, соответствующих реальным. F-35 выносил противников в одну калитку, несмотря на имеющиеся проблемы.
4) % исправных зависит от типа (А B C I).
5) Серийное производство F-35 началось в 2011 г! К настоящему времени произведено более тысячи бортов. В таких количествах не производится ни один боевой самолет в мире. Сопоставимые темпы производства сейчас демонстрируют, разве что, китайцы со своим J-20.
Собачьих свалок может и не будет, а от ракет уворачиваются.
@@Staryi-Sceptik Верно. Но для этого не нужны ни "кобры", ни "колокола", ни маневры на "9g".
@@forensicav4228 Маневры на 9g нужны. Чем быстрее самолет меняет траекторию, тем проще увернуться.
Иначе меняет. Выполнением бочки. У ракет перегрузка 20 g и больше. @@Staryi-Sceptik
@@forensicav4228 Кроме самой достижимой перегрузки есть скорость реакции.
Ну вот и конец легендарной серии видосов
То-есть после 5 всё?
@@maxchmyr3013
Ну он же сказал, что будет 6-й видос..
Экономика изделия еще впереди
@@kamil_tt За экономикой еще одна
@@aviasmotrя надеюсь обзор из первых рук и полет?
Спасибо за очередной прекрасный выпуск! Очень лаконично и информативно, собственно как и всегда 👍🏻 В конце немного удивила информация о цене последних версий F-16, посему пошел гуглить и к моему удивлению действительно цена очень высокая. К примеру для Болгарии единица F-16 Block 70 обошлась в 162,5 млн. долларов. Правда я все же полагаю, что в эту сумму может входить не просто голый истребитель, но и тренировочная программа + средства наземного обслуживания, однако даже в таком случае это безумно дорого.
А почему должно быть дешевле, если можно доить так, чтобы вымя синело?! Просто так, что ли кому надо заносили в свое время на закупках. Для меня удивительнее, что ЕС имеет свой еврофатер, а вместо этого запрыгивают на кукан сша, так забавно...
@@BigHit308 значит на «кукане» выгоднее, тем более Болгария далеко не передовая страна ЕС и теряя в закупке истребителей, вполне возможно приобретает в другом месте + не забываем о порядке ценообразования на Западе, оно там несколько выше и что для нас является шоком, для них таковым может и не быть.
@@warplaneshistory Болгария член чего? ЕС, в ЕС есть свой самолет, который рожали, который отвечает духу времени, НО видимо откатывают в пендостане как надо. Англия была одна из стран, которая принимала участие в разработки еврофайтера, а ее заставляют покупать ф-35, а при попытки отказаться, объяснили что так не будет.
F-16 block 70/72 один из самых продвинутых самолётов 4го поколения. И цена эта не за голую машину, а за всю систему и вооружения.
@@banaris28 скорее всего так и есть, возможно в эту сумму входит и часть ракетно-бомбового вооружения.
F35 заметит F16 намного раньше, на этом бой и закончится.
Скелет повествования в стиле И-16vs fw109. Традиции нерушимы. Начинка борта 70% от стоимости. Вот ее, начинку, и надо сравнивать. Пилотировать тот же f16 (полностью исправный) может любой школьник с опытом полетов на планере, а вот выжать по максиму из комплекса ,нужны годы командной работы спецов, где летчик верхушка пирамиды. Доступны мануалы по blok52. Вот что есть на f16, гипотетически продолжите на f35. Хотя бы по РЭБ. Там лекция получится на час. Или обсудите видео, где f35 заправляют, вешают 2*2 за 9 минут без высадки летчика и останова двигателя между вылетами.
Опять срач про покрытие в комментах... Вы вообще представляете себе, что это за покрытие такое? Это металло-пластиковый композит, с пластиком определенной вязкости, это нужно, чтобы эффективно трансформировать энергию миллиметровых радиоволн в тепло. По плотности оно примерно как покрытие "силк тач" на пультах от телевизоров. Естественно оно деградирует от нагрева, ультрафиолета и морской соли. Никто и не рассчитывал, что оно будет вечным. Увидели фотки с авианосца, где у него от воздействия соли трещинки пошли и носятся с ними. В морском воздухе и люминь гниет за милую душу, скажите спасибо, что лоскутами не обваливается, а всего лишь потрескалось. Химию не обманешь
Я так понимаю что сделать фюзеляж из полимерных углеволокон как на Су-57 это верное решение или нет!
@@Տիգրան-ժ1է как минимум двигатель из композита не сделаешь. Можно обмазаться хоть углем, хоть фибергласом по самые эти самые - двигло все равно будет отражать. Дело не в композитах. Надо нормально форму планера обсчитывать методом краевых волн. И покрытие надо. И каналы воздухозаборников надо бы s-образно изогнуть, чтобы первая ступень компрессора прямо под радар не торчала, чего суховцы сделать не удосужились. Без этого пункта никакое хитрое покрытие не поможет. Которого там кстати тоже нет
Блин, ютуб еле работает… Бункерный упырь боится свободы и конкуренции… хочет контролировать информацию, а значит и наши мысли. .
2:13 - не совсем так . Задача «перекрутить» ставилась перед F-16 и никогда F-35 . Главное его предназначение - ударные функции в максимально возможном «невидимом» режиме . Главное его «лакомство» - системы вражеской ПВО , точечные высокоточные удары по приоритетным целям , и самое главное : умение незаметно в своём чреве таскать две В-61/12 и доставить их по адресу . Ближний воздушный бой - это последнее , для чего он создавался . По маневренноси , он и не сравним с плеядой моделей платформы Т-10 , но так ли это важно , если его бортовая пушка научена попадать в исключительно фонарь противника 2-3 снарядами ? Но всё же самая главная фишка (после В-61/12) - это его сенсоры , которыми он буквально облеплен и системы связи и управления оружием НЕ находящимися на его борту . По факту это нивелирует количество имеющегося бортового вооружения и делает его в некотором смысле - «неограниченным» . В прошлом году в ЛеБурже и на другом , рангом по-ниже , Афинском авиасалонах , вблизи познакомился с этим немного нескладным , на вид , пепелацем , и скажу , что машина впечатляет . Кстати - летает он более чем отлично , особенно понравился Low Pass на высоте 30 метров и скорости менее 100км/ч с углом атаки под 50 градусов . Просто дикий движок по тяге (19500 кг) похоже , может многое . Но в высокоскоростном пилотаже - F-16 просто крассавчик , и ОВТ не надо . Штатным ругателям данного самолёта (F-35) мог бы рекомендовать не сильно увлекаться - машина , по всем показателям грозная . Не зря так методично и терпеливо доводили его шаг за шагом - оно того стОило . Факт .
А как могло быть иначе, когда бабки не имеют значения? Покупатели купят, ибо их спрашивать не будут. Интереснее другое, весь этот прекрасный комплекс, на сколько данная машина может работать автономно. Так же какое количество стран вообще в состоянии ее содержать =)
Конфликты последнего времени показывают, что классический "догфайт" - скорее, исключение, нежели правило - дальнобойные "интеллектуальные" ракеты не оставляют шансов самолётам, их не имеющим. А самое главное - авионика и системы наведения 5-го поколения - без их наличия воевать с 35-ми, с 15-ми и 16-ми современных модификаций - как минимум, очень непросто. Придётся лететь им навстречу под контролем АВАКСов, Тритонов, других "соглядатаев". Боюсь, ситуация будет такой же, как у гренадеров, идущих плотной колонной в штыковую атаку на стрелков с нарезными штуцерами - пока дойдут, атаковать будет некому.
@@Fin983 омг, у него ЭПР как у аиста, замечатель. Что-то да заметит, но на какой дистанции и с какой степенью своего раскрытия?
@zerocooolx8607 Ну истребитель 4 поколения АФАР обнаружит километров за 250, а F-35 - километров за 100. Применение B-61 - смехотворно, разве ж только против папуасов у которых либо вообще нет ПВО (как у талибов), либо что-то сильно устаревшее (как у Саддама под санкциями). К тому же ЭПР под разными углами отличается - это спереди минимальная. Ну и при открытии люков для пуска ракет ЭПР тоже растёт. Кроме того, если РЛС ловит сигнал не от самой себя, а от откуда-то со стороны, то стелсовость уже и вообще не работает, ну может работает только та её часть, что основана на поглощении, но не на стелсовых очертаниях, которые позволяют отражать сигнал куда угодно, только не туда, откуда он пришёл.
@@Fin983 ну ок, заметил ты его в метровом диапазоне. А вот навести ракету сантиметровым уже не можешь...печаль
А БЛИЖНИЕ МАНЕВРЕННЫЕ БОИ В СОВРЕМЕННОСТИ БЫВАЮТ??
Так или иначе, но в ходе воздушного боя самолёты сближаюься.
В первую голову это относится к самолётам, которые заточены под дальний бой, но из за неподвижных РЛС офар должны сопровождать ракету на всём её пути, вплоть до попадания в зону гарантированого поражения другим самолётом.
Я про Ф-22, исчо
Над Киевом и Черниговом много ближних боем было вначале 2022, но во всех случаях атака велась ракетами. На ютубе можно найти много видео или в телеге.
У нас да, у НАТО нет - советую посмотреть их боевую доктрину и примеры её применения в Буре в пустыне. У них вся авиация работает по засветам аваксов выстроенных в цепь, стараясь не использовать собственные системы прицеливания и обнаружения, чтобы не демоскировать себя. Поэтому в случае отсутствия у самолета ракет дальнего боя его место занимает коллеги по команде командующего на их секторе работы авакса.
были в Индии-Пакистане недавно, а в зоне Украино-Российского конфликта о таковых не слышно - всё решается издалека
@@Jabaddoctorи это верная тактика. В плане контроля ВП
Год назад, дрейфуя в ожидании постановки к причалу у восточного побережья Японии, три дня наблюдал учебные полёты японских F-35А. Стандартные судовые радары 3 см и 10 см берут их очень хорошо вплоть до дистанции 16 - 18ти миль, так как летали они низко в том районе.
У них на борту 4 линзы Люнеберга, летают не снимая в мирное время. Любопытно былоб без них узнать :)
@@aviasmotr Да, к сожалению из далека не разобрать, имелись они или нет!😁
Когда был последний реальный ближний маневренный бой двух самолетов? У меня такое чувство, что во времена Вьетнама.
На украине
Во время начала сво был случай. Там была пара укр су 27 и миг29 и наши су 34
@@andreu98765432183 такого видео не было. Знаю только видео где 2 украинских миг-29 выдали за воздушный бой между су-25 и миг-29.
Но точно был один воздушный бой между су-27 и геранью. Итог - оба упали.
@@andreu98765432183 не было там БВБ, не врите.. Росс летчики это отрицают. Были фейковые видео снятые при помощи авиасимуляторов.
@@andreu98765432183 один фиг закончилось сбитием при помощи урвв. С пушки разве что один российский летчик по украинскому вертолету отработал.
Лучший авиаканал, контент премиум-класса да ещё и про лучший самолёт! Что может лучше скрасить субботний вечер!?
Это что, предел мечтаний на субботний вечер у тебя такой?
Лучший?😊
@@antiliberas ну конечно же нет. су-75 лучше
А какой из них лучший? И тот и тот хорош, как ни крути, просто цели и задачи разные, как и преимущества.
Мы все видим как западная техника десяти раз превосходит российскую на поле боя. Хватит нести чушь тактико технических характеристиках. Руская армия - это дно. Русское оружье - это металлолом пригодный для продажи на вес.
Мощнейший движок PW F-135 делает чудеса. Из самолета с относительно тяжелым планером, получился истребитель с характеристиками F-18 Super Hornet.
И на сверхзвук только на пару секунд выходить может 😂
@@АндрейВеличко-з1ш Чукча не читатель, чукча писатель?
F-35A держит бесфорсажный сверхзвук на 1.3 маха пока не закончится топливо.
F-35B и F-35C - держат супер звук с форсажем до 1.6 маха.
Временное ограничения в суперзвука в 50 секунд было введено в 2011-ом при испытаниях/отладки. Когда заметили проблемы с покрытием. Их тогда же и исправили. Эти ограничения уже сняты большее 10 лет назад.
@@TarlanT Из-за технических неполадок Пентагон запретил истребителям F-35 совершать длительные сверхзвуковые полёты Истребитель F-35 уже стал самым дорогим и самым противоречивым боевым самолётом. Его продолжительная разработка сопровождалась огромным количеством неполадок и проблем. На этот раз министерство обороны США ввело строгие ограничения на сверхзвуковые полёты после возникновения проблем в ходе очередного тестирования. По словам представителей Пентагона, продолжительные сверхзвуковые полёты могут привести к повреждениям самолёта.
и это пару лет назад ))))))))))))))))))))))))))) офигенная нелетайка
@@TarlanT на форсаже топливо закончится через 20 мин.
@@хаХаха-д3м Покажите мне истребитель летающий часами на форсаже. Для этого топливный бак должен быть размером с весь планер или еще больше.
Выкладывай пожалуйста больше видео. У тебя отличная подача материала.
Мой любимый канал по авиации!!! УРА! новое видео!
6:11 вот они красавцы 👍
Пушка нужна только для поражения дешёвых целей типа БПЛА.
Типа спросить забыли
из пушки сбить БПЛА будет проблематично, большая разница в скоростях, и БПЛА слишком маленький. Пушка у Ф-35 "чтобы была", а то заклюют эксперты - как так, у других есть, а у него нет.
@@austrb Сбить можно любую цель которую видит радар самолёта.
Когда китайцы воздушный шар запустили и высоко летел, то его пушкой амерсы снимали. ВКС РФ катера по морю гоняли пушками.
@@dvvv6134 Проблема с шаром не в высоте полёта, а материале из которого он сделан. Головка самонаведения ракеты шар не видит. Лётчик визуально прицелился и сбил.
Сегодня в звёздную ночь видел гиперзвуковой самолет. Летел он на высоте 3-5 километров, поэтому силуэт его был виден хорошо и он очень похож на B1 Lancer. Летел в белом облаке которое метров на 5-10 было вокруг самолета, от горизонта до горизонта пролетел надо мной за 3-5 секунд, но самое удивительное, что вокруг лес и пели птицы, а звука от самолёта абсолютно никакого. Интересно бы было посмотреть видео про эту технологию, но подразумеваю что она очень секретная. Хотелось бы чтобы эти технологии скорее внедрились в гражданскую авиацию, это будет революция в скорости перемещения.
Нет никаких таких технологий. А вот то, что можно видеть шумный обьект и не слышать его, это бывает в атмосфере Земли.
Спасибо, хотелось бы ещё видео о Northrop Grumman B-21 Raider
Ага, бомбардировщики в 21 веке - интересный вопрос
Все зависит от типа ракет, рлс, системы взаимодействия с аваксом.
Маневренного боя не будет.
забывают только сказать, что манёвренность не только для ближнего боя нужна, но и, например, чтобы из захвата ракеты вырваться
А для маневрирования для ухода от ракетной атаки тоже манёвренность не нужна?
@@gorsh4223 нет не нужна, у ракет намного больше G перегрузки и частота скана радаров сонти-тысячки раз в секунду, это только для "кина" работает
С вьетнамской войны говорят, что есть ракета и боя не будет, а бои все случаются и пушку не забывают ставить. Помнят)
@@ХулиганМестный-к6чс какими перегрузками и углами атаки может летать ракета в-в р-73/аим-9х и с какими самолёт, не подскажешь?
Благодарю за информацию, Авиосмотр!
F-35 красафчег! Мне понадобилось какое-то время, чтобы привыкнуть. Но теперь я большой фанат.
Чем-то пингвина мне напоминает, тоже пухленький такой 😅
И сравнение не только внешнее, пингвин тоже выглядит пухлым и неуклюжим, но стоит ему только попасть в свою среду...
F 35 красивый и технологичный истребитель...
Спасибо за очередной сюжет о эволюции программы JSF..
Привет из Грозного!🎉
Думал что Ф-35 и Ф-16 аналоги МИГ-29. Но оказывается МИГ - 2 движка! А у Ф- по оному
2:22 Забыли упомянуть что ф35 в тех тестах был очень сильно лимитирован и не давал пилоту полную свободу нагрузить машину
Нравятся ваши видео!
Спасибо за выпуск!
Жду продолжения!
3:44 *Не совсем корректно описал. F-35 же как и другие современные самолеты способен захватывать цель и запускать в неё ракеты, благодаря нашлемной системе целеуказания, ему вовсе не обязательно для пуска ракет доворачивать свой нос на самолет противника*
Не все ракеты могут наводиться на цели вне угла обзора ГСН
Как он обнаружит цель если у него РЛС только вперёд смотрит? На Ф35 вроде есть РЛС бокового обзора но это в любом случае не 360 градусов
@@МихаилСтупин-н3ь для ракет с ИК ГСН не нужен захват РЛС
@@LK911 как ракета поймёт куда ей лететь? Обнаружить то цель нужно
У aim-9x и AIM-120D двухсторонний канал связи с самолетом их можно запускать без предварительного захвата ГСН , если боровой комп знает где находится цель , от тех же ИК датчиков которые имеют обзор 360 градусов то ракета вылетает в район цели по радиокомандам и уже там захватывает собственной головкой самонаведения @@МихаилСтупин-н3ь
Спасибо, интересно. Формат сериала понравился, продолжайте.
Автор ролика: "...программа Light weight fighter"
Я голосом Рони Коулмэна: "Yeah Buddy! Light weight baby!"
F-35 канешь мощь👍 А F-16 самый красивый стайлинг в истории авиации на мой вкус 👍
Оценивать самолёт *пятого поколения* в "ближнем маневренном бое"?!!
Это как оценивать современную штурмовую винтовку в *штыковой атаке!!!*
ПОЛНЫЙ БРЕД!
Современная штыковая винтовка бесконечно уступает алебарде ! Учи матчасть
@@User-cl1rf тыпил, учись читать и понимать прочитанное.
Отличный эпизод! Ждём-с продолжения!!! Пролетарский лайк 👍!
Этот самолёт делают из чистого золота, поэтому он такой дорогой, мало летает и трогать руками его нельзя😂
Лучший канал об авиации, спасибо
Многие комментаторы тут пишут что сейчас в современной войне не будет дуэлей один на один и типа не обязательно даже видеть самолёт противника и все такое :) отчасти я с ними соглашусь и если реально идёт война, то рад будешь любому самолёту. Но тут есть одна проблемка, это то что как сказал автор ролика, реально готовы взлететь только 50%. А сколько из них смогут долететь тоже под вопросом. Вот и возникает мысль что хреновый самолёт. Ведь за эти деньги можно было бы и похуже построить, но который бы точно летал. А так когда на бумаге одна цифра, а в реальности до линии соприкосновения долетает меньше 50%, это какой-то позор по-моему :)
В честь чего создатели этого самолета должны нам говорить правду о нем ? Это мы кричим о том , чего отродясь не создавали. А эти довольно продвинутые , пропагандистский успех им не нужен , даже наоборот , всегда на публику снижают ТТХ своих изделий
@@ОлегЗотов-ф8м если снижать ТТХ изделий то его никто не купит :) а этот фу35 продают достаточно большому числу стран, так что замолчать о недостатках никак не получится :) всепогодный универсал, который не рекомендуется летать в грозу, а то понимаешь ли два британца полетели и не долетели. Самолёт 5 поколения, который не рекомендуется летать на сверхзвуке, а то обшивка отлетает и хвост отваливается :) и ведь такого много публикуется не только самими США, но и странами где этот самолётик эксплуатируют :)
@@ОлегЗотов-ф8м и ещё про пропаганду :) можете назвать любое новое вооружение которое приняли США за последние 15-20 лет. Которое бы не было просто пропагандой и реально работало бы так как заявляли :) я чтот такого не нашел. А вот российского производства там список большой :)
@@ОлегЗотов-ф8м они продают оружие и им нет смысла занижать ТТХ :) а то что у самолёта много недоработка не скрыть, так как эксплуатация ведётся во многих странах, которые купили :)
@@ОлегЗотов-ф8ми ещё можете назвать вооружение которое США приняли за последние 15-20 лет. Я просто такого не знаю, чтоб оно было успешным :)
Хороший репортаж. Спасибо за информацию.
Спрей всё форсил вплоть до текущих дней говноА-10, плюс там было про то, что ракеты и прочее нафиг не нужно, а пушка с крыльями это всё что для работы по наземке нужно и надо строить больше А-10.
Про истребители там тоже догфайтодроч на пушки(миг21 без ракет- идеал). Чел во второй мировой застрял и форсит это с площадок вроде RT
Спасибо, уважаемый Авиасмотр!
Ждём видео про Kaan и Хюрджет
Это же почти копия последних истребителей яковлева.
Ну, какбэ, напрямую их сравнивать не очень. Все равно, при мощном замесе не наклепать столько дорогущих самолетиков, да и задачи разные. Ну и за дронами все равно будущее .
У дронов другая роль, ну если мы говорим о нынешних средневысотных конечно
"Ну, какбэ, напрямую их сравнивать не очень. Все равно, при мощном замесе не наклепать столько дорогущих самолетиков,"
Я секрет открою, но ценник, - это сугубо субъективный показатель. Если его рассматривать в рамках одной экономики, то он имеет место быть, как некий показатель. А, если в рамках двух и более, совершенно разных экономик... Ну, Жигули стоят копейки, но сколько бы грузчик Вася не надрывался, больше Жигулей, чем новых Крузаков себе может позволить Шейх, он всё равно купить не сможет. Ибо изначально сравнение идёт в разных координатных сетках.
Так и тут. Добро пожаловать в мир, где у стран НАТО и их союзников более, чем 10-и кратное преимущество по количеству истребительной авиации пред нашими "более дешёвыми самолётиками". У них одних только F-35 уже в 3+ раза больше, чем у нас всей истребительной авиации.
Так что, тезис о прямом сравнении ценников, - сам по себе глупый и показывает только то, что кто-то экономику за 7-й класс прогуливал целиком и полностью, а на уроки в более высоких классах, даже не пытался прийти.
Хотелось бы видос про хариер второго поколения,и про эго двигатель
Ну девяносто миллионов долларов для F - 35 уже приемлемая цена , но его программа создание всё ровно очень дорогая .
Спасибо за интересное видео . 😎
очень дорогая - когда наклепали оружия, а самим жрать нечего, а так просто дорогая...
но с какого хера вдруг иначе? плюс по сути делают сразу 3 самолета
@@zmielov50 Ну в общем и в целом вы правы , но меру то надо знать ? иначе это как , жрать бюджет но дела того не стоит . Да F - 35 хороший истребитель ~ бомбардировщик , но его проект уж сильно дорого получилось . 😎
@@ervandadamyan5222 дорогим относительно чего?
разработка самолетов нового поколения - всегда на порядок больше, а тут еще 3 самолетов сразу, плюс не только самолетов, но и оборудования которое кстати сейчас ставят на 15 и 16, так что получается комплексная программа перевооружения на новое поколение самолетов сразу 3 родов войск и широкой специализации, и естественно самое передовое и раньше других - что еще дороже, много дороже
точно очень дорого и что есть мера?
Создавать технику нового покаление всегда нелепо дорого. Ничего не поделаешь. 😸
Вообще военные просто жрут слишком много денег. Им нужен какой-то потолок
@@User-cl1rf 2-4% от бюджета? Не так уж и много. 😸
@@ВладимирВольфсон-ь8м это пока не узнаешь, что на здравоохранение тратиться столько же или меньше, а на науку так вообще 1/10 от этой суммы. А на оборону до 14
Ввиду последних новостей просьба сделать обзор на шведский самолет дрло asc 890. Шведы круты в авиастроении. но что у них и такое есть - я малость в шоке...
Да! И еще уровень жизни у шведов один из лучших в мире!
Прикольно что совершенно под разные задачи и с разными условиями были построены почти одинаковые машины)
И в чем они одинаковы, спец щей?
Ближний воздушный бой в условиях современных военных конфликтов практически исключен, странно этого не понимать.
Это только в ваших фантазиях. Он за 30-40 секунд случится на встречных курсах
А современный военный конфликт это что? Кажется, ни одного такого ещё в истории не случалось.
@@aviasmotrа есть шанс что вы сделаете обзор на современный воздушный бой? Как он происходит, что делают самолеты для атаки и для самозащиты, и тп. Было бы очень интересно.
Я вот например тоже считал что ближний воздушный бой практически не бывает в наше время, но ваш коммент побудил во мне сомнения.
@KGAnims не в рамках этого канала. Полно о теории и сценариях воздушных боев на англоязычном ютабе.
Пингвин, конечно, птица... но ныряет она лучше)))
21:50 Охренеть США- для себя Ф-35 по 80 млн. а союзникам (???) по 150 - 200!!!
Лучший истребитель это тот который есть в наличии. Сколько там Су-35 летает?
@@Fin983против 1000 Ф-35 разных модификаций и 195 Ф-22.
Ну ну.
@@Therakusтысяча ф35. Лол. Там хотя бы половина в рабочем состоянии?)) То "стелс" покрытие отвалится, то электроника отъебнет. Но главное продать партнёрам втридорога.
@@Fin983 вам уже один радар дальнего обнаружения продырявили, смотрите ответку не проспите теперь
@@Fin983 уже сколько дней прошло, чет ваша доктрина даёт сбой.
@@stlst183 ибо кУколды и терпилы, ток на словах борзые про свой сраный пепел кудахтать, а по факту сами понимают, что с ними за такое сделают...
Спасибо автору. Как обычно интересные и информативные ролики. Так держать.
Практичность превыше всего. Экономика решает. Всегда.
А что такое практичность, один дорогой или три дешёвых, что лучше если один дорогой уничтожил эту тройку до того как они его увидели, что практичней и экономичней.
Фигня. Мясо дешёвое-вот сила
@@Fin983 даже если увидят, кстати а кто сказал, что увидят, наведение будет по принципу азимут дальность какая то хреновина летит, вот только захватить цель и произвести залп они не смогут, дорогой от ПВО или ДРЛО получит не просто координаты по рации, а засветку цели и возможность открытия огня.
@@Fin983 т.е. здоровенная и дорогая РЛС истребителя не увидит, а мелкая хрень в головке самонаведения сможет? И с земли никто ничего не наведёт, нет в самолёте волшебных рукояток, чтоб в ручном режиме ракеты наводить.
@@Fin983 аяяй аргументы закончились начались оскорбления, внешнее целеуказание работает только в рамках одного комплекса, если конечно это не Иджис.
Сделайте пожалуйста обзор на Boeing E3 sentry, пока его нет ни у кого из конкурентов
-- Не понятно как Ф-35 из истребителя-штурмовика превратился в бомбардировщик? Ну и о том, что в отличае от Ф-16, Ф-35 даже без оружия является разведчиком и ретранслятором информации в "фоновом" режиме, почему-то вообще не слова... Далее, зачем современному истребителю вектор тяги, ести вектором тяги уже давно оснощается ракетное вооружение которым можно эффективно поражает любой истребитель который пробрался даже в хвостовую полусферу? Ну и наконец можно было-бы упамянуть, что Ф-35 разрабатывался под более простой ремонт и обслуживание, чем истребители четвёртогого покаленья, включая Ф-16, это уже давно не секрет! Удачи в следующих выпусках про Ф-35!
"Не понятно как Ф-35 из истребителя-штурмовика превратился в бомбардировщик? "
Наверное, потому что он никогда и не был не существующим "истребителем-штурмовиком"... Не?
"Ну и о том, что в отличае от Ф-16, Ф-35 даже без оружия является разведчиком и ретранслятором информации в "фоновом" режиме, почему-то вообще не слова... "
А ты попробуй весь цикл видео посмотреть.
"Далее, зачем современному истребителю вектор тяги, ести вектором тяги уже давно оснощается ракетное вооружение которым можно эффективно поражает любой истребитель который пробрался даже в хвостовую полусферу?"
Автор даёт ответ на частые вопросы в комментах.
@@ВладимирХ-ж3я написал: "Наверное, потому что он никогда и не был не существующим "истребителем-штурмовиком"... Не? "
-- Нет т.к. предпологалось заменить штурмовик А-10, и использывать как "ударный" истребитель - есть такой класс ещё со времен Второй Мировой, но не бомбардировщики т.е. Ф-35 как и Ф-16 и Ф-18 является истребителем штурмовиком, а не бомбардировщиком, в противном случае по индексации начинался с буквы "B"(Bomber т.е. по рус. Бомбардировщик)
@@ВладимирХ-ж3я написал: "А ты попробуй весь цикл видео посмотреть."
-- Я сомневаюсь, что я там узнаю, что-то новое, или то чего я не наю про Ф-35... Так что, не оповещение зрителя о довольно больших возможностях Ф-35 - это недочёт автора...
@@ВладимирХ-ж3я написал: "Автор даёт ответ на частые вопросы в комментах."
-- Ну ради Бога, я ему искренне желаю удачи, и более информативного и интересного освещения темы.
@@RussianThunderrr, "-- Нет т.к. предпологалось заменить штурмовик А-10, и использывать как "ударный" истребитель - есть такой класс ещё со времен Второй Мировой, но не бомбардировщики т.е. Ф-35 как и Ф-16 и Ф-18 является истребителем штурмовиком, а не бомбардировщиком"
Я секрет открою, но Attack/Attacker указывает только на то, что машина работает по земле, но никак не на то, что она штурмовик. Если есть такой класс, то прошу его написание на англ. и представителя.
А так, F/A-18 ещё можно как-то натянуть на глобус. Но F-16 и F-35 именно истребители. А уже истребитель делится на классы. И уже в 80-е осталось только 2-а класса: Тяжёлый истребитель завоевания господства в воздухе и лёгкий истребитель-бомбардировщик.
То, что буквенный код придумали ещё в лохматые времена, не означает, что он должен меняться сейчас, т.к. он, в принципе, свою цель об обозначении роли самолёта выполняет.
И, да, так А-10 заменили, что он до сих пор в строю.
Его заменить хотят не потому, что истребители-бомбардировщики стали исполнять роль прямой поддержки, а потому что кинуть с F-16 УАБ на 50-70 км, а то и на 110 км, которая по лазерной подсветке с дрона упадёт куда надо, - в разы эффективнее, безопаснее и дешевле, чем гнать на линию БД пилотируемый штурмовик, стоящий целое состояние, с пилотом, который учился несколько лет и в которого было вбухано целое состояние. Штурмовики своё отжили.
ХХХХХХ КТО ЛУЧШЕ ВЫСПЯТИЛИ. ??? 35 НЕ ВИДИТ 16 ЗА МЕТОР😂😂😂😂😂
Молодец. Респект за постоянство и логичное продолжение. Так держать!
Выходит Ф 35 это лакмусовая бумага для военных партнёров США ?
Ну, да. Турции же закупки запретили. Они неправильные союзники.
@@СемёнЗабунов кстати интересно, как они там сейчас, небось волосы на голове кто-то рвет, осознавая что променял великолепные самолеты на распиаренную пустышку 😅
@@СемёнЗабуноворужие как часть внешней политики, вдруг, и так последние сколько веков?)
Сколько выпущено всего ф- 16?
В мире по-прежнему насчитывается более 3000 F-16, из них в Европе 700. Срок службы новых F-16 Block 70 составляет 12 тыс. часов [налета], в то время как у большинства современных истребителей - 8 тыс. Таким образом, F-16 будут летать вместе с F-35 в Европе и в мире в течение многих лет
Сколько выпущено всего ф -35?
По данным американцев (официальные сведения Lockheed Martin), всего было произведено 894 самолёта F-35 в различных модификациях.
Сколько выпущено всего МИГ-29? Единиц произведено >1600[
2:38 - там же вроде у F-35 было ограничение в 6G на перегрузки и потому он так плохо маневрировал. Да вообще там ещё много чего было не доделано.
150 мультов за F16 Block 70??? Дорогие однако игрушки у военных 😳😳😳
без разницы, если фантики можно печатать безлимитно "занимая" у самих себя
@@serjkoss6580 написал: "без разницы, если фантики можно печатать безлимитно "занимая" у самих себя"
-- Это вы так про страны закупающие Ф-16?
150 мультов за контракт, а не за сам истребитель.
Вы же не будете покупать чисто голый истребитель, который вам привезут, а у вас нет пилотов способных на нём летать, нет техников, способных его обслуживать, нет вооружения, что бы его снарядить, нет расходников, что бы произвести ремонт техниками, которые не знают, как его обслуживать и т.д. и т.п.
Так что, с закупками всегда надо быть осторожнее и интересоваться, что в них входит, кроме товара.
А то у нас некоторые альтернативно одарённые, благодаря одному закупочному документу DoD, до сих пор считают, что MQ-9 стоит 16+ мультов за единицу)))
@@RussianThunderrr а теперь включай мозг и думай им: почему и за счет чего они покупаются
@@ВладимирХ-ж3я , такая же тема и с байрактарами, оценочная цена непосредственно одного экземпляра менее 2млн$, а вооружение, обслуживание и т.д. не учитывают)
Хех, если игра тебе на старте даёт буст, который оценивает в 16k₽, это может значить лишь то, что когда ты втянешься, она планирует выжать из тебя сотни тыщ ₽
Это значит что она нахрен никому не нужна😹
Очень информативно и чётко по делу.
Хотелось бы услышать и критику, а не только хвалебные песни. Вот начало новости по проекту, продолжение легко нагуглить:
По данным GAO, у Lockheed Martin заканчиваются парковочные места для всех завершенных F-35, которые Пентагон отказывается принять.
Это не отказы по одному. Прошлым летом министерство обороны полностью заморозило прием истребителей-невидимок до тех пор, пока Lockheed не устранит огромные аппаратные и программные проблемы, связанные с «Technology Refresh-3» (TR-3), пакетом стоимостью 1,8 миллиарда долларов, предназначенным для расширения возможностей самолетов
Хотелось бы чтобы приводились реальные источники подобных "Новостей" про отказ Пентагона что то там принимать, а не просто слова вычитанные из разных пророссийских изданий, типа Нашионал Интерест, который финансируется из росс бюджета.
@@robertwatson3400 GAO, счетная палата США, это пророссийское издание?
@@robertwatson3400о нет,оказывается некоторые сми лоббируют интересы…ой стоп,ВСЕ ПОГОЛОВНО БЕЗ ИСКЛЮЧЕНИЯ сми описывают ту или иную ситуацию лишь через призму своих сожержателей.Говорить что одни новости это плохая пропаганда,п вторые это чистейшая правда ради правды-признак пубертатного подростка.Да и требовать пруфы что бы через 10 секунд заявить о том,что те сми,что тебе не нравятся продажные-это такая же несостоятельная позиция.Это как говорить что если человек не электрик,то он не имеет права говорить о том,что ток может убить.
@@robertwatson3400гугли, что такое GAO прежде чем ссылаться на то, что СМИ врут. Конечно, по ф35 много фейков, но у него есть предостаточно проблем
@@robertwatson3400 Штош, вы меня сподвигли пройтись по первоисточникам и я рад что это сделал, так что примите мою благодарность. Как я и говорил, новость легко гуглится и ведёт на сомнительный сайт американских правых, тут вы правы, но... Там в самом начале есть ссылка на документ счётной палаты, которая проводила проверку программы F-35 и все утверждения новости взяты из этого документа. Самый забавный пункт про то что пилотам приходится перезагружать радар и системы рэб во время полёта sic!
Ссылка на документ: www.gao.gov/assets/gao-24-106909.pdf
Можете смело ознакомиться и вот вам заголовок на абзац в котором можно почитать про хард ресеты во время полёта, чтобы не искать по всему документу: TR-3 Software Delays
Я могу гордиться за такое могущество Российского бюджета, ведь даже счётная палата США ему подконтрольна
Очень много воды
Ждём выпуск про турецкого KAAN !
У меня одного ощущение что читеат не человек а ИИ?
ИИ еще так не умеют, иначе бы... ну вы поняли ;)
@@aviasmotr 😂😂🤣 Lmao
Насколько я помню, в интервью с одним из европейских пилотов, возможно даже с этим норвежцем, было сказано, что F-35 более устойчив на вираже на критических углах атаки. Там, где F-16 начинает нервно ходить носом из стороны в стороны, F-35 послушно идёт как и был направлен. А если учесть, что критический угол атаки у него значительно выше, то...
Следствие разницы однокилевого и двухкилевого оперения
Более устойчив в скольжении, если быть точнее. Действительно, у F-16 угол атаки ограничен ЭДСУ отметкой в 25 градусов, так как на бо́льших положительных углах атаки турбулентные потоки с крыла, корневых наплывов и непосредственно самого планера "затеняют" ламинарный поток на киле и вследствие этого самолет начинает разбалтываться по рысканию. Поэтому да, F-35, благодаря наличию двухкилевого хвостового оперения, гораздо более устойчив на высоких углах атаки, чем F-16. Хоть F-16 и имеет дополнительные подфюзеляжные гребни, способствующие повышению путевой устойчивости, однако разнесённые относительно строительной оси планера кили дают гораздо больше.
Если у него выше критический угол атаки, то это ничего существенно не меняет, по крайней мере в воздушном бою. Просто F-35 имеет возможность быстрее "слить" скорость на доворот, получив некоторое преимущество в первом круге радиусфайта. F-16 будет по максимуму реализовывать свой низкий Cx, накручивая виражи большого радиуса, а F-35 будет находиться внутри его виража, пытаясь дотянуть нос до момента захвата цели нашлемкой, если, конечно, пилот F-35 выберет именно такую тактику ведения боя. А уж кто быстрее "докрутит" свой нос на врага зависит от аэродинамического качества планера и тяговооруженности, а никак не от критических углов, на которых самолет может сохранять путевую устойчивость
F-35 -- это современный F-111. Да и ситуация схожая -- ВВС заказали их дофига; ВМС заказали с гулькин нос, заказали F/A-18E/F и активно работают над NGAD; а вариант для морпехов не может взлететь с подскока со всей нагрузкой, которую можно подвесить (в отличие от AV-8B).
Да и приводить пример критики нужно не маргиналов, а человека, который участвовал в программе JSF (и не только в ней, а в куче других начиная с TFX) и который заявляет, что в целях экономии средств для унификации и компромиссов в F-35 перерасходовали средств достаточно чтобы получить три разных самолёта, которые отвечали требованиям отдельных вооружённых сил (в отличие от F-35, который отвечает только требованиям ВВС).
Да, это современный F-111 лишь с той разницей, что проект оказался удачным.
ВМС в своё время серийных F-111 вообще не заказывали, а F/A-18E/F тогда ещё не существовали в природе. Так что изначальное сравнение правильное, но выводы кривые и высосаны из пальца.
"ВМС заказали с гулькин нос, заказали F/A-18E/F и активно работают над NGAD;"
ВМС заказали под замену парка Харьков. Часть F-18 тоже хотят заменить, но только часть. А NGAD, - это проект армии по замене F-22. FF/XX, - замена F-14, за который сейчас трудится F/A-18 Super Hornet и Advanced Super Hornet. Вот их хотят заменить на FF/XX.
А выводы столь глупы, что их Уорриор выше одним предложением слил в унитаз.
@@bpwarrior1 Ага, так удачлив, что его уже 20 лет отмазывают и пиарят. Постоянно вспоминают F-15 и F-16, забывая что их все детские болячки поправили в несколько лет, а тут уже 20 лет после первого полётаи сказки про "сейчас всё отладим". От F-111 ВМС тогда удалось отбиться потому, что самолёт не лез ни в какие ворота (50 тонн), а этот удалось протянуть. Опять же, если всё так хорошо, то почему Super Hornetов более чем в 2 раза будет, чем F-35C произведено?
И когда это F/A-18E/F "не существовало в природе"? Во время программы JSF? Нет, глубокая модернизация F/A-18 началась до JSF.
скай и авиасмотр, не конкуренты, а субституты))
F35 раньше обнаружит и запустит ракету
Он не успеет взлететь...
@@sltthsс чего вдруг?)
их наверное уничтожат одновременно на десятках баз, авианосцах и УДК?)
@@zmielov50 Он не успеет взлететь.
@@sltths есть хоть одна разумная причина для такого?
ну кроме - очень хочется 😺
@@zmielov50 ну пока мыкола дремлет у дороги и снятся ему перемоги, противник уже пустил сотни калибров по аэропорту в Запорожье. В атаку, воин...
Логотип с заставки можно убирать не помехами, а полосой с экрана радара.
Спасибо за ролики.
Вы из 50-х ? Сейчас самолёты рассчитаны на работу до 400 км с поддержкой аваксом и другими комплексами , какой ближний бой, если только су35 подберется не заметно в хвост 😂
Во первых ближний бой это прошлое. Во вторых, эти самолеты используються как командные центры по обработке данных, их задача обнаружить цель на растоянии свыше 400 км ( онлайн обменом данных ), незаметно приблизиться и уничтожить. В качестве основного канала передачи данных в F-35 используется MADL (Multifunction Advanced Data Link).
Данный широкополосный канал работает в Ku-диапазоне, с применением множества средств по повышению помехоустойчивости и защиты канала, таких, как псевдослучайная перестройка рабочей частоты (ППРЧ), направленный радиосигнал и т. п.
Еще одно супероружие, как F-22, которое нельзя применить по назначению и которое строится для рекламы впк сияющего града на холме и колыбели демократии. Автор канала, не стер себе ладошки, мастурбируя на американские погремушки?)
Нет, Леша. Бессмысленно стирать ладошки в надрачивании на отечественную технику лишь потому, что она отечественная - твой удел. И заметь, «супероружием» назвал его ты, поскольку являешься латентным почитателем иностранной техники, но коньюнктурно не имеющий возможности проявить это почтение. Ты вель Хельга из сериала «Эй, Арнольд»
@@aviasmotr Супероружием его называют сами создатели и те, кто это говно вынужден покупать за безумные и неоправданные деньги. Результатов на полях сражений нет, реальных боевых вылетов нет, характеристики не отличаются от предыдущих поколений, но зато стильный дизайн, разноцветный фонарь, съемки в кино и мерч, что делает этот самолет невероятно привлекательным для автора канала Авиасмотр и его подписчиков-куколдов. Успехов, соя
Лёша, твои слова ведь не пыль, верно? Приведи, пожалуйста, конкретную цитату из официального источника «самих создателей», где они называют его «супероружием». Или пыль, а куколд? Ну конечно пыль
@@aviasmotr Открой сайт локхид мартин и начни читать описание говносамолета, соя. И если эпитеты "The F-35 is more than a fighter jet, it’s a powerful force multiplier" не является метафорой супероружия, то мы говорим на разных языках
Потер коммент. Любовь к демократии и свободе слова, присущая волелюбивой либерастне и нетвойнистам-любителям американского оружия)
Когда пошли цифры сравнения, вспомнилмя мем "ничего не понятно, но оооочень интересно"
Сегодня мы сбили очередной су-25. 8-й самолёт за 2 месяца. Всё идёт по плану путина!
В очередном симуляторе!))
В какой игре на этот раз? 😂😂😂 Как же их кормят с лопаты.
@@mightbecursed ACS скорее всего.
F35 это абсолютная ИМБА по совокупность качеств…
Америка сила 🇺🇲 💪 🇺🇲 💪 🇺🇲
Давайте сразу начнём с того, что сравнивать эти два самолёта - некорректно. Два самолёта из разных поколений и эпох. Уже на этом моменте их нельзя сравнивать вообще. Это разные самолёты. И всё же, я бы предпочёл F-16, так как он дешевле, проще и их можно сделать много. И у них высокий процент готовности ко взлёту из-за дешевизны и простоты.
Много лищних слов
Давай начнем с твоего перечисления "лищних" слов?
не понимает что современные истребители не для ближнего боя... - а для бомбардировок и пусков ракет...
Буде F в бою, все побачим
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
2:11 🤦♂🤦♂🤦♂🤦♂Современные истребители вообще вряд ли друг друга когда либо визуально увидят. Только на радаре. Поэтому у кого круче радар, тот и победил.
F-35 в нкье как АрлиБерк в море - должен уметь если не все, то почти все...
вроде получилось и получилось хорошо
Друг, имхо, тебе надо поработать над интонацией. Надеюсь не обижу тебя, но твою речь мне сложно воспринимать. Я как бы слышу, но не вникаю. Паузы между словами в предложении можно сделать короче, а паузы между фразами наоборот. Нужно выделять отдельные слова в речи акцентами. В общем, я думаю, ты разберёшься. Просто тема видео очень интересная, классный видеоряд, но сам рассказ абсолютно не усваивается. Спасибо
Поработай над восприятием речи и над концентрацией внимания
Лайк жду следующей серии )
Так в этом выпуске никакой новой информации кроме как про деда и его слова про самолеты. Просто вода. Все то де самое что и в других видосах, только меньше информации.
Вода, это то, из чего вы состоите на 80%. Просто не для вашего, пройдите мимо
@@aviasmotr в зомбаках воды нет.
Так у них поколения разные F-16 Более массовый, F-35 более современный и другое поколение вообще, по технологии стелс. Надо быть полным долбоящером чтоб сравнивать боевые самолёты современные по скорости и размеру бака)) Авторы прям полный непрофессионализм показывают) Какой нафинг ближний манёвренный бой, вы хоть 1 такой случай в современных боях видели?) Все бои это дальние удары ракетами, кто первый увидел и запустил ракету. И тут F-35 на голову выше любого самолёта 4 поколения. 5 поколение это в первую очередь незаметность и использование передовых электронных систем и взаимодействие в системе с другими средствами, авакс, наземное ПВО, спутники и.т.д F-35 это часть глобальной системы а не отдельная единица, коими являются все самолёты 4 поколения. А не размер бака и скорость)