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2jも好きだけどvtecも堪らん🤤
やっぱりその車固有のエンジン音良いですよね(´ิ ❥ ´ิ♡)でも正直昔の車の方が綺麗な音がしますし今の車は籠ったような音がするのでつまらんです…
VTECを感じたかったら吸気を変えろって誰かが言ってた
丸いシフトノブいいですね。
ありがとうございます!!(ง ˘ω˘ )ว前期の純正はまん丸ですが、後期型になると瓢箪みたいな形になるんですよ〜!!
ええなぁシビックタイプR❗️いつか乗ってみたいです😅
乗れますよ🫡焦らずにゆっくりコツコツとやってきましょう!!
@@user-sr4bs2lu7d そう言っていただけて嬉しいです😆ありがとう
@@norimatsu19630 結局のところ早いか遅いかの違いなのでそんなに…🤔むしろコロナ情勢が収まって中古車市場が落ち着く▶︎必然的に距離が多い中古車が出てくる▶︎少なくとも今みたいな4万キロ450万なんて頭のおかしい相場なんてすぐ崩れるに決まってます😇でも絶対とは言い切れないのが恐ろしいところなんですよね
FK8最高🎉知り合いのポンコツFK2はVTECの切り替え分からんかったです（笑）
んばぁあぁああぁあぁあぁあ!!あぁあれはまた純正マフラーが特殊なんで仕方ないです∩(´；ヮ；｀)∩ﾝﾋｨｨｨｨｨ
まるで切り替わってるみたいですね！
もしかしたら本当に切り替わってるかもしれませんよ|ﾉд･)ﾋｿﾋｿ
最近のvtecって切り替わらんの？
@@Markford141 切り替わりますよ
@@user-sr4bs2lu7d 切り替わるって言ってもNA自然吸気のように切り替わるんじゃなくてTBだから可変バルブで変わって切り替わってるように聞こえるだけ
@@senastappen17fk8ってvtecついてないの？！？！
どこをいじったらバブリングするようになるんですか？自分のfk8はバブリングしません！教えてください！
大抵の可変バルブのマフラーだったら鳴るはずです!!あと多分ですけど、フロントまで変えてしまったらバブリングが鳴らないと思います🤔ちなみに余談ですがレムスはバブリングと言うよりアフターファイヤみたいな感じで1発しか出ないですけど、たまにその音が凄まじい音を出してスナイパーライフルで撃った感じの音がでます。
@@user-sr4bs2lu7dなんのマフラーを装着されているのですか？
僕も免許取ったらホンダシビックに乗ってみたいです♪ちなみに今年にはシビックRSが出るらしいですねぇ〜本音はタイプRが欲しいけど…ベースグレードでもいいので乗ってみたです。特に今気になってるのがアコードユーロRです♪一番乗りたいのは初代のアコードユーロRが欲しいです!NAのVTECを楽しむならわりとアコードがまだ安く乗れるらしいので😅後北米のアキュラからインテグラが復活してますが〜日本でも復活してほしいですよね‼︎僕的には普通にかっこいいと思います♪ちなみに日本にインテグラ復活してタイプR追加されてもエンジンは2.0のVTECターボが搭載されそうですね…後追加でまた新しいアコードにユーロRも復活して欲しいです♪ホンダも今のうちにスポーツカー作って欲しい限りです♪
ほんとにね。F1をやめ、バイクもやめ、NSXも終了。HONDAで残っているスポーツカーといえばシビックぐらい。そして時代は、電気や自動運転、水素等。あの頃のHONDAが帰ってくることは無いやろなー。俺もDC5かEK9、FD2に乗りたい！
FK8のVTECは排気側だけだからね。
一度本物のVTECハイカム味わったら申し訳ないんですがこれの残念さが否めない..なんちゃってすぎて😞
これナンチャッテなん？
@@imk51tw 本物だよ、なんちゃってはFK7 まじでついてない
2jも好きだけどvtecも堪らん🤤
やっぱりその車固有のエンジン音良いですよね(´ิ ❥ ´ิ♡)
でも正直昔の車の方が綺麗な音がしますし今の車は籠ったような音がするのでつまらんです…
VTECを感じたかったら吸気を変えろって誰かが言ってた
丸いシフトノブいいですね。
ありがとうございます!!(ง ˘ω˘ )ว
前期の純正はまん丸ですが、後期型になると瓢箪みたいな形になるんですよ〜!!
ええなぁシビックタイプR❗️いつか乗ってみたいです😅
乗れますよ🫡
焦らずにゆっくりコツコツとやってきましょう!!
@@user-sr4bs2lu7d そう言っていただけて嬉しいです😆ありがとう
@@norimatsu19630
結局のところ早いか遅いかの違いなのでそんなに…🤔
むしろコロナ情勢が収まって中古車市場が落ち着く▶︎必然的に距離が多い中古車が出てくる▶︎少なくとも今みたいな4万キロ450万なんて頭のおかしい相場なんてすぐ崩れるに決まってます😇
でも絶対とは言い切れないのが恐ろしいところなんですよね
FK8最高🎉
知り合いのポンコツFK2はVTECの切り替え分からんかったです（笑）
んばぁあぁああぁあぁあぁあ!!
あぁあれはまた純正マフラーが特殊なんで仕方ないです∩(´；ヮ；｀)∩ﾝﾋｨｨｨｨｨ
まるで切り替わってるみたいですね！
もしかしたら本当に切り替わってるかもしれませんよ|ﾉд･)ﾋｿﾋｿ
最近のvtecって切り替わらんの？
@@Markford141
切り替わりますよ
@@user-sr4bs2lu7d
切り替わるって言ってもNA自然吸気のように切り替わるんじゃなくて
TBだから可変バルブで変わって
切り替わってるように聞こえるだけ
@@senastappen17fk8ってvtecついてないの？！？！
どこをいじったらバブリングするようになるんですか？
自分のfk8はバブリングしません！
教えてください！
大抵の可変バルブのマフラーだったら鳴るはずです!!
あと多分ですけど、フロントまで変えてしまったらバブリングが鳴らないと思います🤔
ちなみに余談ですがレムスはバブリングと言うよりアフターファイヤみたいな感じで1発しか出ないですけど、たまにその音が凄まじい音を出してスナイパーライフルで撃った感じの音がでます。
@@user-sr4bs2lu7dなんのマフラーを装着されているのですか？
僕も免許取ったらホンダシビックに乗ってみたいです♪ちなみに今年にはシビックRSが出るらしいですねぇ〜本音はタイプRが欲しいけど…ベースグレードでもいいので乗ってみたです。特に今気になってるのがアコードユーロRです♪一番乗りたいのは初代のアコードユーロRが欲しいです!NAのVTECを楽しむならわりとアコードがまだ安く乗れるらしいので😅後北米のアキュラからインテグラが復活してますが〜日本でも復活してほしいですよね‼︎僕的には普通にかっこいいと思います♪ちなみに日本にインテグラ復活してタイプR追加されてもエンジンは2.0のVTECターボが搭載されそうですね…後追加でまた新しいアコードにユーロRも復活して欲しいです♪ホンダも今のうちにスポーツカー作って欲しい限りです♪
ほんとにね。
F1をやめ、バイクもやめ、NSXも終了。HONDAで残っているスポーツカーといえばシビックぐらい。
そして時代は、電気や自動運転、水素等。
あの頃のHONDAが帰ってくることは無いやろなー。
俺もDC5かEK9、FD2に乗りたい！
FK8のVTECは排気側だけだからね。
一度本物のVTECハイカム味わったら
申し訳ないんですが
これの残念さが否めない..
なんちゃってすぎて😞
これナンチャッテなん？
@@imk51tw 本物だよ、なんちゃってはFK7 まじでついてない