CARROS BONS pra VIRAR AMIGO DO MECÂNICO! É CERTO QUEBRAR, CONFIA!
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- เผยแพร่เมื่อ 11 ม.ค. 2025
- Existem carros que tem defeitos crônicos que não tem como evitar e se quebrar, se prepara por que vai precisar ser amigo do mecânico! Bora pro vídeo conhecer!
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Faz muito tempo que encontrei a paz em termos de automóvel, estou no quinto Corolla, manutenções extremamentes em dia, e uma tranquilidade que as vezes até me impressiona!!! Abraço a todos!
Tenho um 14/15 indo para o 2022
Rapaz. Gostava do meu Yaris. Por quê quê fui andar num corolla... rsrs. Troquei na hora. Top demais!
@@reinaldofariavieira3439 Quem compra um Corolla, não sai mas da Toyota. Êta carro bom.
Verdade, digo o mesmo do meu segundo Civic
Verdade, Corolla é um carro muito bom
Meu vô comprou a 3 anos atrás um 2010/2011 xei. E a 1 ano e meio atrás meu pai comprou um 2015 altis por ter andado no do meu vô e se apaixonado kkk
Meu vô é aquela pessoa que sai 2,3 vezes no mês.. então desde que ele comprou, se ele rodou 10 mil km foi muito.
Já meu pai desde que comprou o dele, apesar de estar metade do tempo com o carro, ele já rodou praticamente o triplo (uns 40 mil km)
Porém esses dias meu vô começou a escutar umas batidas secas. Aí ele achou que era amortecedor. Então ele foi na oficina, porém o mecânico disse que provavelmente é a caixa de direção. Aí fui ver, e realmente, é um problema crônico desse Corolla dessa geração.
Aí temos que analisar mesmo se realmente é a caixa de direção ou o mecânico está tentando ganhar um dinheiro a mais
No Corolla eu gastei 200 reais pra tirar a caixa e 300 reais para fazer as buchas, ficou perfeito!
Corolla é um excelente carro, tenho um 2009 e rodo nele até o talo, um verdadeiro tanque de guerra, vale cada centavo na manutenção.
Tenho um Corolla 2011 comprei em 2012 está com 190 mil km rodados e até hoje não apresentou defeito, então 10 anos sem gastar nada com manutenção emergencial, acho que se quebrar essa direção tá valendo.
Hyundai I30 => 1:20
Nissan Sentra => 2:40
Mitsubishi Lancer => 3:47
Volkswagen Amarok => 4:12
Honda New Civic => 5:35
Toyota Corolla => 6:46
Volkswagen motor 1.0 tsi ou 1.4 de injeção direta => 8:44
Honda Civic G9 => 10:59
Fiat motor etorq => 12:01
Ford KA, Fiesta e Ecosport => 13:15
Ford Escort => 15:15
Volkswagen Spacefox => 16:10
Fala Vinicius.
Tive um corolla 2013 e realmente apresentou desgaste prematuro na caixa de direção. O carro já estava com 4 anos de uso, mas pouco rodado 27000 km. Levei na concessionária Toyota e, pelo fato de ter feito todas as revisões na concessionária, a Toyota trocou gratuitamente a caixa completa. Ficou zero!!!
A melhor pós venda é a da Toyota. Eles são incríveis,outras marcas são uma bosta. Nunca tive um Honda,então não posso dizer se é páreo com a Toyota
@@tonifar1990 Meu Corolla não deu problema ainda quando começar a dar problemas eu compro outro zero kilometro, porque ser amigo de mecânico e difícil, pois tem muito mecânico ruim e desonesto, não são todos, mas vai saber quem e honesto!
É outro nível...
Isso é a vantagem de comprar carro da Toyota, tem ótimos mecânicos!
Gratuitamente 🤣🤣🤣🤣
Já tive 4 Corolla e nunca deram qualquer tipo de defeito. Inclusive um modelo 2008 que vendi para um amigo foi vendido no começo de 2022 com mais de 240 000 km sem ter apresentado nenhum defeito!
Muita gente não sabe dirigir correto, e põe defeito no carro, fica forçando o carro estercendo com o carro parado, forcando a caixa de direção e terminais, aí vem dizer que o carro é ruim! Pára né?
Mesmo sendo idraulico ou elétrico, não é aconselhável estercer o volante com o carro parado. Então vai a dica para quem não está informado, eu escuto muito consselhos de quem tem mais experiência que eu, porque nunca acabamos de aprender tudo.
@@nasariosilva1826 Isso mesmo ! virar parado é um veneno!
Acelerar em demasia! Frear desnessariamente.
@@erick8651 É verdade.
eu vi, nem gasolina se quer vc colocava 🤡🤡🤡🤣
O lance da caixa de direção do Corolla aconteceu comigo, na verdade comprei de um amigo já com folga e ele me indicou uma oficina e obviamente descontamos o conserto no valor final do carro. Negócio feito com honestidade; depois disso o carro só meio deu alegrias e repassei ele em perfeito estado.
Aconteceu comigo tbm, mas como eu tinha feito todas as revisões na mesma ccs, eles conseguiram a troca em garantia pra mim.
De fato é só isso mesmo, tenho um 2010 e ja fiz a troca e nada mais
Vídeo lunático, Honda e Corolla são maravilhosos basta manter a manutenção em dia. Não existe carro bomba, existe carro sem dono e sem manutenção.
Tive um Corolla seg 2009 com mais de 170 mil km fiquei com ele por 4 anos unico defeito foi coifa da homocinetica rasgada!
Nada a reclamar
O meu n sei q cristo que já troquei os 2 semieixo e a caixa de direção, mas vacilo meu de comprar e rodar muito tempo com as coifas rasgadas
A regulagem de válvulas dos Hondas não é um defeito, mas sim uma preventiva prevista no manual por conta do projeto. No meu New Civic faço a regulagem em casa. É bem tranquilo, basta ter calma
O defeito cronico dos civics é a bomba de direção hidráulica.
não é defeito kkkkk não fizeram carro que nunca vai dar problema brother kkkk
@@leonardorodrigues2234 com exceção a partir de 2010 que são elétricas.
Realmente, esse citado do Civic não é defeito.
Verdade falou tudo !! O defeito crônico desses carros os que trabalham com direção hidráulica é a bomba hidráulica que é cara pra comprar e colocar !
Tenho um Corolla 2003 automático com 160km original sempre deixo tudo em dias documentado barato e muito conforto.vou guarda ele e compra um mais novo
Esse cara é um barato, excelente explicação e ainda com requinte de humor e até me lembra um pouco o Jô Soares quando jovem. Nota 10 para ele e para o canal.
Sobre o civic meio que, a regulagem de valvula, seguindo as manutenções da autorizada, se faz em 40 mil, 80 mil, 120 mil kms rodados. Basta fazer as preventivas nesses periodos que dá bom!
Parabens. Vc entende do assunto e fala a verdade. É possivel que montadoras e donos ranzinzas nao gostem. Mas isso é um problema DELES, não seu !! O NOSSO problema e para o qual você nos ajuda muito, é saber as verdades e realmente quem é quem é o que é o que !!
Todos se dizem humildes e que querem atender o cliente. Então corrijam os problemas e atendam !!
Com relação a problemas na caixa de direção do Corolla dos anos de 2009 à 2014 que vc citou, eu sou proprietário de um 2011 a mais de 5 anos com 153.000 km rodados com todas as revisões em dia, e na família temos mais dois do mesmo modelo e geração, e até o momento não tivemos nenhum problema na caixa de direção, e meu mecânico de confiança disse que não é tão frequente este problema assim não, visto que na oficina tem muitos clientes com Corolla, apenas mais manutenção preventiva básica, o carro realmente é um tanque de guerra se cuidado, realizando as manutenções básicas, o carro é muito durável e confiável!!...
Fala do focus ford 2012. Tenho1 é nunca me deu nenhum problema. Só coloco peneu e combustível ,a bateria troquei. O carro de todos que ja posuie estar sendo o melhor.desenvolve bem e curva muitos bem em alta velocidade.tenho desde de 0k . o consumo fica entre 13 e 14 km por lito. ""Fala sobre a maquina".
Parabéns pelo seu canal, Vinicius. Comprei um Honda Fit g2 em janeiro do ano passado e já fiz toda suspensão, menos as molas, percebi que ela não é das mais resistentes, principalmente nos pivôs das bandejas dianteiras, não adianta trocar somente o pivô, somente uma bandeja nova resolve. No mais o carro é excelente.
boa! verdade, arrefecimento... EcoSport... duas vezes... parou quando colocou a peça paralela (metal)
1:24 Tive um i30 2010 já passei por esse problema, em 2017 direção com folga liguei para consecionaria na época disse que tinha que trocar tudo só peças 4.5k então procurei na internet e descobri que em SP tem uma empresa que faz essa peça de um material muito mais resistente comprei por 25 reais no ML e paguei para trocar 450,00 e tudo de bom infelizmente em 2019 ele pegou fogo devido um problema no sistema de ABS, mas carro e ótimo.
Opa, otimo, apenas pegou fogo
🔥🔥🔥
o carro é fogo 🔥🔥
Tenho spacefox 08, comprei ele sem saber desse defeito do motor de partida, mas pense numa dor de cabeça mandei arrumar 3 vzs mas O q resolveu foi fazendo a troca pelo 11 dentes da valeo
Corola 2015 a 2019, calço do motor. Passou de cem mil, é batata. Amortecedores dianteiros também. Estouram com certa facilidade.
Batata meu corolla 2009 teve problema na caixa de direção, tive que trocar. Mesmo assim recomendo muito o carro, comprei ele em 2013 e vendi em 2022, e essa foi a minha grande manutenção.
Tive um Peugeot 307 e fiquei amigo viu , não saia do mecânico arrumava uma coisa ,aparecia outra , quando não deu problema mecânico , começou a dar elétrico aí eu desisti kkkkk
Estou no meu 2° Corolla , ...perdi a amizade com meu mecânico a 5 anos ..... graças a Deus!!!!!
Eu só tive um carro que foi uma BOMBAAAAA
Honda Civic 2007 peguei trauma da marca
Quebrava tudo,quase entreguei no ferro velho!
Nossa então você já comprou uma sucata né
Primeira vez que ouço falar mal de um civic, realmente tu pegou uma sucata mesmo
Isso pode acontecer, tem um amigo que só dirige no limite o tempo todo, tenho um civic 2014 com 112.000 km comprei zero e ainda está com as pastilhas dianteiras originais, as dele com 30.000km acabou.
*Como não tem almoço de. Graça .a melhor coisa e manter a manutenção em dia e atento com seu 🚗...Pois ele e uma segunda família. Sempre dicas e orientação nota 10 ..Abraço a todos do grupo...e vamos lutar por nossa liberdade...*
Este vídeo é um verdadeiro SERVIÇO AO CONSUMIDOR.
Parabéns 👏🏻 👏🏻 👏🏻
falou apenas informar quanto mais ou menos sairia pra resolver .
@@pauloluansoares7132 É verdade!
Tenho um corola 2000 nao tenho oq reclamar esse ano tive q trocar bicos 135 cada mas valeu a pena
sobre a regulagem de valvula dos hondas vem descrita no manual do carro que tem que ser feita, então não é defeito.
aqui eu mesmo troquei quando comprei a termostatica do meu zetecão, ja se vao 3 anos e nunca mais apresentou problemas, é só cuidar do arrefecimento, mantendo o mesmo limpo e com a aditivação correta e em dia.
É sobre vc
Tenho um fiesta Zetec Rocam, já troquei a válvula termostática umas 4 vezes em menos de 2 anos, serviço na faixa de 500 a 600 pilas.
Eu tenho um Fox 2005 1.0 e tem dois defeitos crônicos que é um saco, um deles é um vazamento de óleo pelo antichamas, eu troco duas vezes por ano para evitar por precaução e o outro são as buchas da bandeja dianteiras, direto dar folgas e é horrível a sensação de dirigibilidade. Eu geralmente troco essas buchas todos os anos.
Para mim, esse tipo de vídeo, é o que mais importa para quem vai comprar um carro usado. Muito bom!!
Bom dia
Tinha um Corolla GLI 2018, com 28.000km fundiu o motor. Estava fazendo a revisão dos 30000km. Alegaram que foi combustível adulterado. Criou uma borra, tiveram que trocar válvulas e pistões e passe no cabeçote. A concessionária disse que não iria dar garantia. Daí comecei a encontrar outros donos de Corolla com o mesmo problema. E um mecânico da css,. me disse: que tiveram problemas com o fornecedor. Enfim, resolveram consertar na garantia, mas ficaram um mês com o carro e alegavam falta de peças. Para não queimar a marca,estavam fazendo um jogo Psicológico, até consertar.
Toyota não é inquebrável, maior enganação. qualquer carro pode dar problema, mas endeusam essa marca. caco!!!kkkkkk
Tenho um kia picanto automático 2013 233mi km até hoje não me deu problema, só desgaste natural de peças, manutenção preventiva é a alma do sossego........
Sobre o motor de partida da família Fox GII, é trocar o kit das escovas colocando as originais
Mas o melhor mesmo é trocar pelo motor de partida orbital.ele tem três engrenagens que deixam o motor mais leve e acaba o problema de vez.
Só essa semana já troquei o arranque de 3 fox 😂😂😂
Rapaz, adiantou não, tem que trocar um arranque por um novo
@@pauloyuri1995 Ok. Então terá que trocar mesmo. Eu fiz isso no meu tem uns 30 dias,acabou o problema.
Troque para a nova versão de 11 dentes no bendix.
Não serve o de 13 dentes,fique atento com isso,ok?
@@ricardonascimento5439 Uhum, A minha é uma spacefox G1, vi que essa mais moderna não dá problema, entretanto é um pouco mais cara, aqui onde moro está por 950 reais a peça original
Eu tive u. Honda civic automático.
Em 12 anos tive apenas 3 problemas
Sensor de proteção e de comando do motor.
Amortecedor a gel dianteiro ladj esquerdo .
Alternador . Mistsubish , queimou não pude trocar a placa. Porque estava soldada.
Substitui por alternador da bosh.
Juntando tudo meu gasto foi de 4.5. Mil reais. Em 12 anos
No geral não há veículo automotor que não apresente durante seu uso e vida útil um defeito mecânico. Uns mais outros menos. Cada um com sua particularidade, somando se aí a maneira com que o proprietário/motorista mantenha a manutenção dessa máquina automotiva. Por exemplo: Em 2017 a Lamborghini convocou recall de 5900 veículos modelo Aventador e 12 Veneno.
5 anos com um Jetta TSI 1.4, revisões em dia, e óleo trocado conforme manual do fabricante. zero problemas. Todo motor dá problema se não usar lubrificante e combustível decente.
PTQP o cara fez um Excelente vídeo falando dos defeitos crônicos dos Carros,, mencionou as melhores soluções possíveis e os caras estão querendo saber dos valores aqui nós comentários ainda 🤦🏽♂️ pesquisa aí irmão,, até porque preço varia demais dependendo da região.
7:35 o meu Vovorola 14 deu folga na caixa direção comprei uma remanufaturada mercado livre $550 ficou zero acabou o barulho. (SP 1 ano de garantia)
Já tive Corolla, vdd mesmo folga na cx e nas pinças de freio
pinça é bem comum mesmo
Sujeira nos bicos, também é bem frequente
Pois é..e geral fala mal de renault, que não aguenta o tranco, manutenção cara
Pois bem, sou um feliz dono de uma Duster 2019 2.0 aut (câmbio dp2 4 marchas) com 98.000 km!!
Manutenções simples e baratas, feitas sempre feitas nas km certas, e o carro nunca me deixou na mão, então pra mim esse negócio de marca ser superior, indestrutível e não quebra nunca, é bem relativo ao cuidado que se tem com o veículo por increçaquiparivel!!
Rapaz Toyota sabe fazer carros bons e duráveis, tem seu diferencial, como tudo depende do dono. Quando a gente cuida as coisas duram.
Tenho Etios 2014,260mil km, excelente veículo.
Tenho um vectra gls 2.0 8 válvulas ano 97, pensa em um carro resistente e extremamente confortável! Ótimo custo benefício, não troco não vendo e não empresto!
Tenho um Vectra GT 2007, 2.0, 8 válvulas, manual. Eu mesmo faço as manutenções, são bem simples de fazer... peças na grande maioria são com preços acessíveis e manutenção simples, também não troco, não vendo e não empresto meu foguetinho kkkkk
Tenho o elite 2008 2.4 16V um canhão! Amo ele ✈
No minuto 16 ele fala do problema do VW SpaceFox e o problema no motor de arranque quando o carro esquenta. Tive esse mesmo problema no Voyage MSI 2014, além de quando esquentava não dava partida, também dava partida pesada. A solução foi trocar o motor de partida de 9 dentes pelo de 11 dentes, problema resolvido.
Não é ser amigo do mecânico, é ter conciência e planejar sua vida financeira. Todo carro tem gastos, uns mais, outros menos. Compre um que combine com seu orçamento, carro não é só abastecer e passear. A maioria compra bens pra imprecionar os outros e não pra se satisfazer.
É a mesma coisa dos reclames,de pobre que tem Renegade, com o consumo de combustível.
Como fazer seguro total, pagar os impostos, e se der algum defeito?
@@josemendes9593 Exatamente.👍🏻
Na minha EcoSport já deu esse problema com o antigo dono, vi a nota que estava no meio do manual, teve que fazer o cabeçote e fez uma revisão completa no sistema de arrefecimento, antes de comprar notei que a carcaça da válvula já era de alumínio e as mangueiras e reservatório eram novos.
Bom conteúdo em mais um vídeo, parabéns Vinícius!
Aconteceu isso comigo em um corolla xei 2012 q eu tinha, na revisão dos 30 mil km questionei um barulho na caixa de direção, depois de examinar eles constataram q era caixa de direção, como ele estava na garantia foi trocada sem nenhum custo pra mim. A concessionaria n tinha a peça em casa e fez o pedido à fábrica, quando chegou me ligaram e levei o carro pra trocar, na época eles forneceram a nota fiscal da peça e do serviço, quando vi o preço da caixa de direção quase tive um infarto. Na época custava 6 mil reais. Ainda bem q estava na garantia. Passei 7 anos com esse carro e n tive outra despesa a n ser pneus e troca de óleo pq isso todo carro necessita.
Pra mim, enrolaram o defeito da caixa de direção até acabar a garantia... Aí, condenaram a caixa.
Eu já falei que esse canal é o melhor da categoria autos? Não? Pois é. Parabéns pelos conteúdos que tem ajudado muitos motoristas Brasil à fora.👏👏👏
Esse problema da spacefox da no Voyage tbm, o meu tá exatamente assim, e no grupo dos Voyageiros tem vários relatos semelhantes
Pode crer, tenho um Voyage 13/14, quando rodo muito,e tenho que desligar,fica com dificuldade para "pegar", sem fala no "bafo quente", quando liga a ventilação interna!
Mesmo motor
No meu Fiesta troquei o cavalete por um de alumínio e nunca mais tive problemas. O ar condicionado do meu, troquei as válvulas do ar. 80,00 com mão de obra e desconectei as mangueiras do ar quente e o ar gela muito bem. Só não tenho ar quente pros (20) dias de frio em Goiânia 😅
Boa noite Vinicius e todos membros deste canal, eu tenho um Prisma maxx 2011 e raramente vai no mecânico kkkk!!
João Mauá SP
Eu tive um Prisma Maxx 2011 e realmente fui poucas vezes no mecânico, agora com um Sandero Stepway 2017 já gastei mais de 6 mil em questão de 6 meses.
@@rodrigorenandornelles6002 tenho um stepway 2010 desde o lançamento, nunca me deu dores de cabeça.
Uso ele pra lazer e trabalho,ando muito na lama e poeira.
Só faço manutenções periódicas 🚜💨💨
Gostei tanto do carro,que irei comprar outro ou Duster 🤔
Tenho um Chevrolet prisma completo com banco de couro 2007 1.4 Maxx, vou ao mecânico apenas para revisão e troca de óleo !!🙏
No próximo coloca sobre o problema do automático de partida, comum em muitos carros japoneses... Honda, Nissan...
quando eu comprei meu carro eu usei o deolhoncarro e ainda ganhei um desconto usando o cumpon do canal, Graças a deus a consulta não indicou restrições no carro então fiz a compra mais tranquilo.
Também fiz isso aí comprar meu Corolla xei 2009... Me ajudou muito!
@@WalaceJMC lancei um azera 2011 aki de um cara que também mora no lago norte em brasília
O Fluence de 2011 a 2014 vem com um defeito crônico na fabricação do radiador. Quem tem um e não trocou ainda, pode prestar atenção se não tem uma poça embaixo do radiador, lado do carona.
Eu tenho um 2011 a 6 anos e nunca tive este problema
@@jorgepitzer7883 Então provavelmente o antigo dono já trocou rs. Eu tenho um 2013 e está com esse problema, mas enquanto não tiver dinheiro pra trocar o radiador, vou completando a água mesmo
Tenho um Corolla 2013 acabei de trocar a caixa de direção. Gastei r$950.00 da caixa e 400.00 de mão de obra. Achei o valor bom.
Valor justo.
Manual do Civic prevê regulagem das válvulas a cada 40mil km. Se o problema aparece é por que a preventiva não foi feita. Discordo que seja um problema crônico. Assim como o Corolla não apresenta manutenção corretiva cara se comparado aos seus concorrentes de categoria. Uma caixa de direção nova sai em torno de 1500, assim como Sentra, Fluence e demais carros da categoria.
No caso dos motores Rocam sobre a válvula de ar quente, podemos isolar para que futuramente não venha dar mais defeitos e queime a junta do cabeçote, faltou só falar dos vazamentos de óleo que também são crônicos nesses motores. ABS...
O mesmo defeito cronico do Spacefox o Fiesta também tem. Com o carro quente o motor de arranque fica pesado.
Toyota Etios sedã,a bucha do eixo traseiro,só originais ,custa 650,00
Amortecedores dianteiro
Trava de válvulas do cabeçote apartir dos 100 mil km tem que fazer o cabeçote prejuízo alto
Hahaha..... adoro o bom-humor do Vinícius!! 😁 Me divirto!!👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Para o motor rocam é so utilizar o aditivo correto, conforme especificação wss-m97b44-d, aditivo orgânico, pois é defeito colocado, o meu rodou 2 anos após a troca, eu o vendi e deve ainda estar bom.
Estava esperando falar do meu new fiesta com cambio powershift kkkkk. Peguei um mas ja foi feito o recall e espero que dure até eu sair dele um dia.
Cambio pode ser problemático mas é um carro muito gostoso de dirigir e o câmbio com tudo em dia é muito esperto.
Parabéns pelo carro e mais ainda pela coragem com o "Power shit"
Corajoso
Eu tive um Honda Civic 2011 comprei ele com 80.000 kms e fiquei com ele 6 anos e não tive esse problema não mas deu barulho na direção elétrica vendi com o barulho pois era muito caro o conserto mas mostrei o defeito pro cara que comprou ele ficou ciente do problema
Achar um i30 de primeira geração de primeiro dono impecavel é impossivel, maioria dos chora boys moeu o carro
Tipo golf, a galera destruiu.
Um amigo meu pegou um com 60 mil km do tio dele , carro zero demais !! Realmente é uma raridade
Sim aqui na periferia de Guarulhos está lotado de I30 primeira geração e New Civic e uma infestação de Nissan livina muito mesmo vieram dos bairros de classe média para morrer na Villa a antes que eu esqueça eu tenho um Civic porém estou cuidando sim !
Eu acha que chora boy cuidava mais do que, quem tinha o carro normal
@Chavizum Pior são os caras que tem a coragem de pintar aquelas lindas rodas de fabrica isso é uma barbaridade
Caixa de direção tem conserto porque a batedeira são as buchas que desgastam e podem ser trocadas sem problemas. Fiz no meu 2014, acabou o problema.
Meu Voyage 2012 deu problema na direção hidráulica,levei num mecânico meia boca,disse que trocou todos os reparos da bomba de óleo e da caixa também. Me cobrou 1.650 reais e depois de 3 meses o problema voltou de novo. Agora vou ter que levar em um mecânico de verdade. Me lasquei. Como minha avó dizia: Quem muito confia dorme na cama e acorda na bacia.
Volkswagen é fraca nas peças …comprei Santana zero e tive esse mesmo problema ! carro fraco. JAPONÊS TOYOTA É UM TANQUE DE GUERRA 🙌🏽🫡
@@MARCELOOLIVEIRA-lg2gv Toyota e Honda anos luz à frente.
Meu Corolla e 2008 já rodou 400mil km e não deu zebra trocas de fluidos pastilhas e cuidado ao pilotar
desregulagem de válvulas acontece todos os hondas infelizmente é um sistema muito arcaico eles utilizam mas não é tão difícil de reparar
Não é desrregulagem....não existe isso. É desgaste do motor que pode ser regulado conforme o fabricante. Diferente do tucho hidráulico que Derrepente "desregula..." Só com substituição do mesmo. Com custo bem maior
@@fabiohikazutani6867 irmão eu já tive um monte de Honda antigo eu não sei como são os novos Mas é bem comum nos mais antigos
Vc não entendeu nada
Isso de fato e esquisito mas projeto dos hondas o curioso e a concorrência não tem que regular a cada 40.000 mil as válvulas
@@elioricardoalvessilva vc não entendeu nada do que eu falei
No Corolla o problema da caixa de direção basta trocar somente o reparo. Preço no DF com mão de obra R$ 1.200,00 mas é muito raro acontecer. Informação prestada pela Casa da Direção Hidráulica DF.
Como diz o meu velho: "defeitos vão acontecer, sim, mais cedo ou mais tarde, mas carro japonês é feito pra dar defeito junto com você, lá na velhice."
Seu velho nunca disse isso
@@sacramentos5461 kkkkkkkkkkkkkk
Ricardo lembra da queles rádios portátil japonês com capinha de couro dus faixas de ondas, êta raidinho bom né, não falando fo charme wue que tinha né?
Disso tudo …Toyota não quebra e se quebrar dura mais 6 meses 🙌🏽
Honda Civic quebra muito ?
Sobre a mão de obra para trocar a caixa de direção do corolla é barato,somente a caixa que é relativamente caro... porém Comparando com os outros carros eu acho barato, afinal caixa de direção é sempre jm pouco mais caro
Aconteceu comigo, Corolla 2006 automático, um defeito atrás do outro. R$ 9000 gastos em 2 anos de uso. Isso com apenas 142.000km.
Toyota aguenta até cupim
Meu caro, tenho um kasinho 2012, tive tanto o problema da válvula de ar quente/frio do antigo rocan, como na caixa plástica (porcaria) que rachou e queimou a junta do cabeçote do motor, agora troco a cada dois anos para não ter problema, pois a de metal é 10 vezes mais cara.
Passei por isso no meu 2010. Comprei o meu com 117 mil rodados e o antigo proprietário só fez revisão até os 30 mil na ccs. Em Brasília na época me cobraram R$2800 para fazer a troca. Então….
Entrei em contato com a Toyota , NÃO a ccs.
Expliquei sobre este problema crônico , disse que era meu primeiro veículo da marca e passar por esta experiência está sendo decepcionante….
Me deram um número de protocolo e compareci na ccs de minha cidade, o técnico fez os teste e foi concluído que Sim, minha caixa de direção está com defeito. Passando se 19 dias a Toyota entrou em contato comigo e disse que eu ganhei uma cortesia e que eu poderia comparecer na ccs que todos os procedimentos seriam feitos sem nenhum custo , assim foi feito e o tempo que estive de posse do veículo, foi show!!!!
Será que o câmbio do Corolla quebrou sozinho? Eu tive um 2009 até esse ano. Zero problemas. O que eu não duvido é que muitos proprietários não sabem usar o câmbio automático corretamente. Além de pular revisões, buscar serviço de manutenção sem qualidade... Aí a "fama" ruim vai pra montadora. Fato é que o Corolla 2009 é ainda melhor que muito carro novo .
O etios xs 2015 que é tanque de guerra tem radiador muito frágil, muito fino.
Tenho um Corolla 13/14 a 7 anos, e a 2 mês atrás depois de 19mil km rodados pelo antigo dono e + 134mil km rodados comigo (total 153), apareceu esse "problema" que você mencionou, foi feito uma lubrificação e ajuste na caixa de direção e o carro ficou zero novamente. Total do gasto, 180 reais pelo serviço 👍🏾
E esse camarada aí fala algumas coisas certas mas também fala um monte de asneiras.
@@SergioMartinez-lf8xp é o famoso "ouvir dizer" rs
@@adamomatos com certeza! E nada nesse mundo e indestrutível, o cara para fazer polêmica no canal dele fica aí falando asneiras.
Ótimo vídeo Vinícius, mas acho que faltou falar a parte dos valores em si, para o vídeo ficar completo.
Caixa de direção do Corolla não sai por menos de 5 mirréis.
Regulagem de válvulas do honda é facil de regular dá para fazer em casa eu faço no meu honda fit exl 2010. Agora quero ver fazer o mesmo serviço no corrolla fielder 07 que são tuchos mecânicos sem condições de fazer... tenho uma e nunca fiz... custo proibitivo.
O óleo "original" VW é uma facada mesmo! Apesar que não sei se existe montadora que não recomende óleo sintético de primeira
corola sonho de consumo de quem não tem , o carro melhor q tem , sempre em primeiro lugar .
seu vídeo faltou apenas, informar uma média de quanto custaria pra resolver esses problemas, não precisar ser o valor exato, mas um valor aproximado pra ser usado como parâmetro, pra saber se vale a pena comprar o carro sabendo quanto X mais ou menos terá que gastar caso surja algo problema.
Concordo plenamente contigo, pois estava aguardando essa informação que é de suma importância até pra quem tá pensando em comprar...
A cada dia que passa , fico mais apaixonado pelo meu Voyage quadrado ano 95 , 4 portas 1.8. Agora vejo que tenho um verdadeiro veículo.
Voyage é um baita carro, pena que deixaram de fabricar faz tempo.
Faltou a tampa do cabeçote dos GM família 1, ela empena e vaza óleo com o tempo, e isso é certo Kkkk. A solução é simples, tampa e junta nova, que são baratos, mas é bom ter um mecânico honesto pois ele pode inventar que aplainou o cabeçote e te cobrar o famigerado zóio da nádega kkk.
Motor GM família 1 (e na 2 também) é um problema comum.
Aqui em casa já tivemos 3 Corsas, e tem um Kadett (virando quase 200 mil rodados em estado quase colecionável).
Tirando o Kadett que vazou uma época (porque os anéis estavam gastos), foi só ele e só essa época.
Troquei os anéis e a junta, nunca mais.
Um amigo tem um Vectra GT-X e se pasar um pouco no nível de óleo, vaza tb.
Faltou a roda fônica que estraga chaveta e as vezes até o eixo, virabrequim que desgasta onde vai a ruela de encosto e por aí vai pessoal puxa muito saco da GM mais só quem é mecânico sabe!
Eu tinha um Classic 2010 carro bom mas vazava óleo de direção crônico e o trambulador não era igual VW, voltei pro Fox 1.6 carrão.
Meu prisma peguei de zero, e aos 60 k km comecei a reparar manchas de óleo nessa tampa... fui deixando por um tempo, como não sentia diferença em baixar o nível de óleo. Porém, aquilo depois de um tempo me irritou, e eu queria manter o motor limpinho. Resolvi eu mesmo comprar a vedação da tampa original, e eu mesmo trocar aquela budega. Deu tudo certo, rodou mais 100 k km, e até agora, nada de escorrer óleo por aí. Talvez isso tenha sido um problema no "robô" da fábrica, na hora de apertar os parafusos... Problema super simples de resolver, até um chimpanzé com QI de 60 resolve, e com as mãos atadas. :D Se eu mesmo resolvi, e acho que meu cachorro resolveria também :DDD
Tem cara que sente prazer em arrumar o carro. Eu tenho calafrios com esses vídeos
Não se pode esquecer do Peugeot 206. Se tiver esse carro vc tem que "casar" com o mecânico, ser amigo só não serve.
Não só na SpaceFox mais tmb nos seus irmãos acontece esse problema no motor de partida tenho um Fox 2014 tive que substituir o motor de partida que era de 9 dentes por um de 11 dentes, acabou a dor de cabeça ,mais de um ano que fiz o serviço e até hoje está 100%
Vinícius, blz... Ótimo vídeo... Acrescento em sua lista o Ford Focus G2... Com o motor Duratec 2.0... não tem jeito... Vai ter que trocar os coxins do motor... Já tive Focus G1, G2, G3 e G3 e meio... Kkk. Não acha o coxim paralelo só original Ford... Caro pra danar... No meu tive que trocar com uns 50.000 km e depois com uns 95.000 km... (Comprei ele com 22.000 km rodados e fiquei com ele até os 115.000... fora isso ótimo carro... Não deu nenhum outro defeito...o meu era o GLX ano 2012/2013 automático... Abraço!
Verdade. Tive focus 2.0 2008 hatch da primeira geração, pifou o coxim hidráulico com 60 mil. Só tem original e custou 1000 pila
Sobre o Zetec Rocam, no meu fiesta 1.0 já tive que trocar o reservatório do líquido de arrefecimento. Não era mais o original então o dono anterior já teve problemas. Na minha opinião o problema é o uso de etanol, apesar de flex acho que a Ford não fez um bom trabalho. Usando esse combustível o motor funciona em temperatura alta por mais tempo. O reservatório não aguenta e motor sem água é prejuízo.
Só uso gasolina e tem mais de um ano que não tenho problema com reservatório. Sobre a válvula termostática nunca tive problema e nem quero. Quem quiser ter Zetec Rocam tem que comprar conservado, sempre cuidando de acordo com o manual.
O camry tem algum problema cronico? to pensando em pegar um 2010 com 107.000KM. O carro ta em condições mt boas.
O Camry tinha um problema crônico de superaquecimento, mas esse era a versão mais antiga dele (99/2000), agora o 2010 eles devem ter solucionado o problema, mas fora isso ele é um carrão.
Tenho um cruze automático 2013 com 206 mil km, só manutenções preventivas e peças de desgaste normal.
carro perfeito existe sim amigo, chama Toyota Bandeirante motor mercedes om 364, tenho uma e não vendo por nada. verdadeiro tanque de guerra.
Eu e meu pai temos um Corolla 08/09 a 8anos ,carro de trampo ,trabalhamos nele todos o dias , só fazemos revisão básica somente.
Não existe carro perfeito, o negócio é assumir os B.o's que vem no carro e ser feliz chorando kkk
Muito bom😂😂😂😂😂😂
Adorei o vídeo, show tope....Pra quem tem carros com motores TSI ou qualquer outro de injeção direta e que não quer passar por dores de cabeça, falo por experiência; Tenho o jetta 1.4 2018 e o Up tsi ambos injeção direta. O Jetta está com 210 mil km e Up 170 mil km. Desde zero eles só usa gasolina ou etanol aditivados e sempre trocado no tempo correto ( 6 meses) e além disso uso em.ambos o produto perfect clean ( 2 frascos a cada 4 tanques ) até hoje não tive nenhum problema com motor. O jetta já troquei a correia de comando e o pistão estava lindo e limpo. Cheguei até mandar um vídeo para empresa perfect clean sobre a sensação que o produto deles faz diferença. Então é isso, se gosta de carro, tem que cuidar, tá cheio de cupinzeiro aí toma cuidado
Faz uma avaliação completa do TR4!
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